【GT7】大排気量V8エンジンをスワップさせたデロリアンの戦闘力が高すぎる【ゆっくり】
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 以前、リクエストを頂いたエンジンスワップデロリアンの動画です。
今回使用する「ロードスターショップ ランページ」のエンジン、名前をLS7と言います。そして私のチャンネルでのラスボス、1,200馬力シルビアのエンジンもLS7と言います。つまり使う前から超性能エンジンであることは分かっているのです。
そしていざ使ってみるとスーパーチャージャーによる加速性、案の定1,000を超える馬力から繰り出す最高速、そしてRRと言う駆動方式から来る暴走がとても癖になる車だったのです!
『BTTF』に出てもおかしくない性能を持つこの超馬力デロリアンの速さ、是非ご覧いただければと思います!
今回はスポーツマンシップの欠片もない行動が目立ちますが、私は正常です。
視聴者の方々のおかげで伸びているシビックエンジンを載せたビートの動画です。続編も良ければどうぞ
• 【GT7】シビックエンジンを積んだビートはも...
• 【GT7】コメントの力でシビックエンジン搭載...
使用BGM
DOVA‐SYNDROME dova-s.jp/
MFP【Marron Fields Production】 『Sky Scaper』
MFP【Marron Fields Production】 『Emotion』
ハヤシユウ 『Night Cruising』
今後81年式のデロが出る時はリアウイング扱いでアレ付けられたら良いなぁ…
2015年型ならピットで生ゴミ入れられそう
@@トニーさん や〜めてくれ〜()
コメントありがとうございます!
いっそのこと後ろに汽車付けちゃったらどうですか?
1885年式ならホワイトリボンタイヤを…
@@Ten-Quelさん
ロードスターランページのエンジン→RE雨宮にもスワップできますよ
急に飛ぶベンツ君かわいい
コメントありがとうございます!
リプレイ見るまで気付かなかったので、見つけた時は吹き出しました(笑)
いつの間にかホバーボードや空飛ぶ車( 9:10 )wが開発されてるはずの2015年はとっくに過ぎてしまってたんだとしみじみ感じた
コメントありがとうございます!
例え今開発できていたとしても、一般市民が使えるようになるまではだいぶ先の話になりそうですね…
それでもベンツは昔から飛ぶことに縁が(ry
リストリクターで馬力を絞ったら良い感じにフラットトルクになって扱いやすそう
コメントありがとうございます!
そうなんです!馬力を絞って参加した後半のル・マン耐久ではとても運転しやすかったです!
これならすぐにタイムスリップできる速度になりますね。
コメントありがとうございます!
スーパーチャージャーによって加速力がえげつないことになってるので、しようと思えばちょっとした長さの道路でできますね(笑)
な、なんなんだこの個性的なカラーリングは・・・
デロリアンの車高に違和感があったのはそういうことだったんだななるほど
コメントありがとうございます!
今回のリバリーはアメリカンに仕上げてます!
デロリアンはやはり車高が低いとしっくりきますね(笑)
このデロリアンバックで140km出せるんだよなぁ…
コメントありがとうございます!
てことはバック走行でタイムスリップできる!?…怖(笑)
14:32 好きww
コメントありがとうございます!
格好良い画角からの…
雨で調子乗ってるとこうなります(笑)
ベンツ飛ぶベンツ草
コメントありがとうございます!
いつでもどこでもベンツは飛ぶ存在なんですねぇ…
ベンツが…www
コメントありがとうございます!
シケインが散らかってたことによる二次災害…
誰のせいなんですかねぇ()
6:56 このタイムスリップの影響でタイムテーブル故障や燃料切れでも起こしたら・・・w
(チョロQワンダフォー!でも初回タイムスリップ後にジェットタービン(ワープに必要な急加速装置)が故障し遭難状態になる。)
???「タイムパラドックスが起きた!ス〇ーク、未来を変えてはいけないのだ!!(CV:日本語&USJ版エメット・ブラウン博士)」
コメントありがとうございます!
MISSION FAILED
テッテッテッテーレン、テッテッテ、テッテン!!
今作ってATの方が早いの?
コメントありがとうございます!
慣れればMTの方が断然速いです。
私はMTに慣れていないのでATなのです…
今ちょうどル・マン24時間耐久レースあってるからそれを考えて...?
コメントありがとうございます!
もちろんそうです(震え)
かつてDMCの創業者が副社長を務めていたGM…のブランドであるキャデラックが今回のル・マンで頑張ったみたいですね!
むっちりタイヤいいぞぉ!
コメントありがとうございます!
アメ車はやっぱ太いタイヤ履かせなければ!
ひょんひょん~(???)
頑張って運転してますねwww
お疲れ様です。
コメントありがとうございます!
ル・マンはともかくモンツァ・サーキットは慣れてないので、どう頑張って制御しても暴走が止まらない(笑)
最近ル・マンのゴール前では特に意味もなくバックで待機してる
コメントありがとうございます!
ゴールした後グルンて前を向き直すのがちょっと面白いですよね。
私はすぐそこで旗振り続けてるマーシャルを見て過ごしてます。
唐突なコマンドーネタw
冗談はさておきこのデロリアンめっちゃドリフトしやすいんだよなぁ
コメントありがとうございます!
このデロリアンをドリフトに使ってらっしゃる方多いですよね!
この暴走っぷりは確かにドリフトのしがいがありそう(笑)
ゆっくりボイスの音小さいかも
コメントありがとうございます!
ご指摘ありがとうございます!
今後は少し大きめに設定しますね!
DMCってずっとデトロイト・メタル・シティだと思ってた😂
コメントありがとうございます!
デスメタルバンドのやつじゃないです(笑)
サルトサーキット…ルマン耐久…レース終了数分前…コントロールライン手前でマシン停止…
うぅ…頭が…()
それはそれとしてやっぱデロリアンはやはりカッコいい車ですよね…
ルマン...トヨタ...6分...失格...うっあぁ...
私もデロリアンかっこいいと思います👍
後一周走れてたら…
コメントありがとうございます!
2016年は急なエンジントラブル、そして今年は急なウェイト増…
…私は特にデロリアンの全高の低さが好きです!
いつも思うんですがなぜRSタイヤではなくRHなのですか?安定性のためかなんかですか?
コメントありがとうございます!
戦略にもよりますが、基本的に耐久レースでは「グリップ力は強いけど脆い」RSより「グリップ力は落ちるけど頑丈な」RHの方が長く走れるので好都合なんです。
あと、RSを履いていた方がPPが「上がってしまう」というのも理由です。自分が使用する車のPPがそのレースのPP制限より大きかった場合、RSよりRHを履いていた方がエンジンの性能制限は少なく済むので、加速力や最高速で有利となるのです。
もちろんスーパーフォーミュラやGr.1が参加する高難度耐久レースレベルになると、私もRSやRMを最初から履いてコーナリングで差をつけるといった戦い方もしますよ。
@@Ten-Quel まぁでも耐久のためでもありますよねそれは分かっていたのですが速度域の高かったりする時はRSはちゃんと使っているんですね
V8デロリアンはドリ車としてかなり楽しい車ですね!
リアにかかる荷重がアホなのでめちゃくちゃ進みます…!
ポルシェではここまでのパワーが無いので当分はこいつがメインドリ車になりそうです💪
コメントありがとうございます!
ドリ車はパワーがあってなんぼですからね!
パワーウェイトレシオ1以下のドリフトはさぞ迫力満点でしょう…(byドリフトできない人)
デロリアンはMRのはずですよ
RRっす
コメントありがとうございます!
デロリアンは後輪酷使系なんです…
バッキャロー!FRだよ!(嘘)
BTTFは初期の構想としてスタッフの1人が車両提供してくれるメーカーを探してたところに、フォードがマスタングを打診してきて
車両提供と制作費の1部として7万5000ドルを出しますよと話を持って来たのですが
監督はドクがそんな車乗らん!で蹴り、
宇宙船と間違われるシナリオを考えていたのでDMC-12が選ばれたそうです。
撮影用と破壊用で計7台使用されたとのこと。
最後のぐしゃぐしゃになる車両はバラバラになりやすいようにボルト類を外され、電車の脱線防止のためにエンジン等の重量物を外された個体。
コメントありがとうございます!
DMC-12だからこそ流行った感はありますよね!
デロリアンの車がこれしかないってのもまた渋い…
アメリカにはリアルにV8突っ込むキットが有るそうです。流石アメリカ、パワー不足は全てV8で解決!
コメントありがとうございます!
ちなみにエンジンスワップの中でも段違いの馬力を発揮する1,200馬力シルビアや1,400馬力マスタングもV8という...(笑)
V8万歳!