@@roogiertje ik heb het ontbreken van een schuifdeur nooit als een gemis gezien. De constructie moet er op berekend worden en is dus zwaarder (Maar alles is tegenwoordig elektrisch dus niet zo'n bezwaar). En ik denk dat de periode dat kinderen via een schuifdeur kunnen instappen maar niet rechtstreeks in de bak niet zo heel lang is (en even als ouder sprekend: het gaat ook een stuk sneller als je ze oppakt en in de bak zet) Maar het kan dus een uitkomst zijn voor mensen die niet kunnen tillen.
@@roogiertje ik denk dat je gelijk hebt dat de bak normaal gezien geen dragend onderdeel is van de constructie. Maar aangezien ik een Babboe heb is alles mooi meegenomen 😀
Nog meer kleine onderdeeltjes die kunnen breken. Als fietsenmaker hou ik wel van een uitdaging maar dit zal vast een geval zijn dat dan volledig vervangen moet worden als het stuk gaat.
Ik vind al die innovaties prachtig, dank weer voor de informatieve video 👍 Zelf rijd ik op een e-bike voor woonwerkverkeer, gewoon praktisch. Maar als ik wil genieten rijd ik op mijn oude Gazelle uit 1939, eens in de paar jaar de trapas en de naven reinigen / smeren en hij doet het altijd. En altijd mensen die een praatje willen maken over mijn 85 jaar oude fiets als ik op de GVB-pont sta 🙂
mooie reportage weer, zoals gebruikelijk, dank daarvoor.... wat ik nooit voorbij zie komen is een ligfiets of - en daar ben ik het meest in geïnteresseerd - trikes i.b. die met twee wielen aan de voorkant .... is dat iets voor een van de volgende afleveringen? wel? niet?
David, ik ben benieuwd of Pendix op die beurs met iets nieuws staat. Ben al jaren zeer tevreden gebruiker van Pendix eDrive op m'n Giant Ultima, maar van innovatie heb ik al die jaren weinig gemerkt. Drie keer firmware update, dat was 't.
En uuh, is het gebruikte protocol van die keyfob niet simpelweg te replayen of gebruikt het een rolling code? Want als dat niet getest is... is dat wel een grote fout!
Eeeeh kan aan mij liggen maar als de naaf van een wiel op slot staat, wat weerhoud een gemiddelde fietsendief ervan wat ze nu al doen, voorwiel of achterwiel eruit schroeven. Begint steeds meer te lijken op “gewoon omdat het kan” opties bouwen zonder iets langer na te denken. Beetje jammer.
Ik vraag me ook af hoe veilig dit is tegen digitaal ‘kraken’. Bij allerlei dure auto’s kan je zo een signaal kopiëren/nabootsen en er mee weg rijden. Een slot dat via een app ontgrendeld moet worden zal daar ook niet immuun voor zijn.
Leuk zo.n slot ! Totdat het niet meer werkt dan zit je met hoge kosten . Ik koop wel een goed kettingslot . Als ze mijn fiets willen stelen doen ze het toch wel . Een echte dief houd je toch niet tegen .
euh met de lock kunnen ze toch nog gewoon heel de fiets meenemen? :) Met een ringslot maak je de fiets nog vast aan de muur. En kunnen ze enkel wat onderdelen stelen.
De fietshelm met verlichting is een mooi en een stukje meer veiligheid. Eenmaal op de weg fietsen zal het merendeel van de automobilisten geen gehoor geven aan richtingaanwijzers en remlicht. Het concept is al jaren op de markt in andere landen. Nederland loopt zo ontzettend ver achter met de techniek en dan nog eens de prijzen waar de staat enorm veel gespekt wordt. Zo jammer Nederland
Eindelijk een oplossing voor wat ik al jaren wil! Normaal kunnen fietsen maar alleen ondersteuning bij heuvels en vooral grote bruggen. Hoop dat er een lichte fiets komt met een kleine accu en een kleine(re) prijs. Geschreven net voor het DJI segment…
Al die klagers hier over dingen zoals dat slot. Mijn god. Stop dan lekker met bright volgen als je niet zit te wachten op innovaties. Zo nederlands dit. En Vanmoof heeft ook nooit problemen gehad met het slot door de schijf. Mooie reportage weer Bright!
Al die klagers hier over dat slot. Mijn god. Stop dan lekker met bright volgen als je niet zit te wachten op innovaties. Zo nederlands dit. En Vanmoof heeft ook nooit problemen gehad met het slot door de schijf. Mooie reportage weer Bright!
David, besteed eens aandacht aan de problemen die je kunt meemaken met e bikes. Alle merken, ook de duurste hebben problemen, storingen in het elektrisch systeem. Het feit dat onderdelen soms niet meer te krijgen zijn bvb Gazelle.
Voice commando’s zoals “het is donker” of “zet het licht aan” vind ik sowieso gimmicks. Knopje op het stuur om je licht aan te zetten en je hebt veel sneller je licht aan. En geen last dat je fiets je niet kan verstaan omdat het te hard waait oid.
Fietsen met een app. Fietsen met wifi, fietsen met internet.....Zijn er ook normale fietsen waar je mee kunt fietsen als er een foute update wordt geupload? Vreselijk dit allemaal.
Die helm met verlichting.. leuk bedacht maar dan moeten de gebruikers wel stil met hun hoofd fietsen. Anders zie ik in het verkeer een op en neergaande lamp, verwarrend. Zal ook wel weer lekker fel en dus verblindend zijn, zeker door de hogere plaatsing. Net zoals die lampjes in de bezorgbak op die HEPHA fiets. 🙁
Tja wij als Nederlanders staan bekend om onze gezonde leefstijl. Waarom? Omdat we veel fietsen en dus ook veel bewegen. Natuurlijk is de een wat gezonder bezig dan de ander. Maar de fiets ontwikkelingen gaan er helaas niet voor zorgen dat we het "gezonde imago" blijven houden. 😊
dus een laten we zeggen potentiële dief ziet een fiets zonder ringslot en handelt hiernaar, komt er achter dat het een 2lock is en wat zal hij dan doen? kan mij haast niet aan de indruk onttrekken dat het op vandalisme uitkomt. maar het meest zou ik mij ergeren aan de enorm vergrootte kans dat juist mijn fiets de aandacht krijgt omdat er geen zichtbare sloten op zitten. en net zoals met zoveel ict snufjes zijn het juist de ict techneuten die liever een tastbare sleutel willen van hun voordeur en geen app of digitaal iets.
Wat als je per ongeluk het knopje indrukt om het stuur te laten zakken? Dan val je toch gegarandeerd om door de onbalans? Bovendien, wat gebeurt er als iemand gewoon je voorwiel demonteert? Dan is het slot dat in de as zit toch nutteloos? Ik ben benieuwd hoe deze technologieën zich verder zullen ontwikkelen en hoe ze in de praktijk zullen werken.
Net also bij roadlok kun je het wiel er dan niet uithalen zonder veel schade lijkt me zo. Zo’n bak voorop is super onhandig bij fietsenrekken trouwens…
@@Kudosfromamsterdam Daar heb je wel een punt idd. Ben benieuwd hoe het in de praktijk gaat zijn. Zo'n bak voorop kan lijkt mij persoonlijk ook niks; het neemt veel ruimte in beslag en maakt het lastiger om de fiets op een normale manier vast te zetten met een kettingslot bijvoorbeeld.
@@user-rk1qy3so2h daarom heb je ook vaak verschillende hoogtes in fietsenrekken. Heb er nooit problemen mee gehad. Zolang ie op aan frame vast zit zoals de Fiets Fabriek Big Ben
AI wordt dus steeds natuurlijker; reageert met “ Zoek het effe lekker zelf uit en gebruik maar een andere app”… Ja, dat gaat een groot succes worden (not)…
Wat je even negeert is dat voor velen het alternatief voor een e-bike de auto is. Ik heb mijn knie bezeerd en ik kan dus absoluut niet meer fietsen op mijn eigen fiets, maar wel op de e-bike van mijn vrouw. Zonder e-bike heb ik knallende pijn in mijn knie na nog geen kilometer. Ik ben verder gewoon gezond enzo - het is geen conditie kwestie. Volgens de dokter duurt het gelukkig maar 6 weken tot 3 maanden, maar ik ben al 4 weken verder en alhoewel lopen op vlakke ondergrond prima gaat, is heuvelachtig terrein en fietsen echt not-done... behalve op een e-bike.
@@Sanderb11 Gewoon thuis blijven. De deur uitgaan kan echt niet meer in 2024 willen we de planeet redden. Als we de deur uit blijven gaan dan is het afgelopen met de planeet in 2030. Stem PvdA voor minder CO2 en meer klimaat en meer asielzoekers ❤️
Een hoop prachtige oplossingen voor niet bestaande problemen.
De schuifdeur in de bakfiets was wel t enige waar je wat aan hebt
@@roogiertje ik heb het ontbreken van een schuifdeur nooit als een gemis gezien. De constructie moet er op berekend worden en is dus zwaarder (Maar alles is tegenwoordig elektrisch dus niet zo'n bezwaar). En ik denk dat de periode dat kinderen via een schuifdeur kunnen instappen maar niet rechtstreeks in de bak niet zo heel lang is (en even als ouder sprekend: het gaat ook een stuk sneller als je ze oppakt en in de bak zet)
Maar het kan dus een uitkomst zijn voor mensen die niet kunnen tillen.
@@koekum nou de bak is over het algemeen op een frame geplaatst en niet echt onderdeel van het frame. Ik heb het idee dat dat wel meevalt
@@roogiertje ik denk dat je gelijk hebt dat de bak normaal gezien geen dragend onderdeel is van de constructie. Maar aangezien ik een Babboe heb is alles mooi meegenomen 😀
@@koekum dus jij hebt ook een schuifdeur voor de kinder? Was een portier niet net zo makkelijk vraag ik mij af
0:33 - eerste wat opvalt is de middenmotor. En die gigantische zwarte bak vooraan dan ???
😂😂😂
Zolang de 2Lock tijdens het fietsen maar geen bug krijgt. Dan vlieg je over je stuur heen. 🚴♂️💥🤸🏻
dat dacht ik ook🤣
Zo ja, beetje spannend fietsen zo. Neem aan dat hij niet kan locken als het wiel draait. Wel een mooie fiets!
@@nijhuisrbassumption is the mother of all fuck-ups 😅. Nee ik krijg geen goed gevoel bij (mogelijk) blokkerende voorwielen
Zag laatst een man lopen met zijn achterwiel opgetild van zijn fiets omdat zijn telefoon leeg was en zijn electronische slot dus niet meer werkte 👍
afstand bediening in je broekzak, en BAM !!!
Even serieus, wat moet ik met chatgpt op een fiets. Ze schieten een beetje door vind ik.
en dan geeft het als antwoord gast gebruik maar gewoon je telefoon als je pizza wilt halen waarom val je mij ermee lastig
Nog meer kleine onderdeeltjes die kunnen breken. Als fietsenmaker hou ik wel van een uitdaging maar dit zal vast een geval zijn dat dan volledig vervangen moet worden als het stuk gaat.
Ik vind al die innovaties prachtig, dank weer voor de informatieve video 👍
Zelf rijd ik op een e-bike voor woonwerkverkeer, gewoon praktisch.
Maar als ik wil genieten rijd ik op mijn oude Gazelle uit 1939, eens in de paar jaar de trapas en de naven reinigen / smeren en hij doet het altijd.
En altijd mensen die een praatje willen maken over mijn 85 jaar oude fiets als ik op de GVB-pont sta 🙂
Top verslag Dave, bedankt weer!
heeft die fietshelm ook een scherm vooraan?
mooie reportage weer, zoals gebruikelijk, dank daarvoor.... wat ik nooit voorbij zie komen is een ligfiets of - en daar ben ik het meest in geïnteresseerd - trikes i.b. die met twee wielen aan de voorkant .... is dat iets voor een van de volgende afleveringen? wel? niet?
Wanneer zal de Cowboy Cross review online komen? Wil natuurlijk Davids mening op de Cross voor ik m haal ;)
Uiteraard! We kloppen weer bij hen aan de deur voor een update.
Ik heb je gemist op Eurobike, wat jammer! Was je er op zondag? Top coverage weer David 👌🏼
Waar is deel 2
Een BBQ op een Fatbike. Wat een vooruitgang!
Leuk een voorwiel dat je met een app kan blokkeren om vervolgens met snelheid het ziekenhuis in te vliegen
Zit een snelheidsbeveiliging op dat je alleen kan op slot zetten wanneer die minder dan 2 km/pu voortbeweegt.
Heb je dat ooit zien febeuren bij vanmoof die hem achter heeft?
Betere anti-diefstal voorzieningen zijn altijd een goed idee.
Mooi, die helm met achterlicht en richtingaangevers!
Lekker als er een storing is en dat ding sprint op slot terwijl je lekker 30km h naar beneden jakkert
Maar wat let de dief om de fiets mee te nemen in een busje of aanhanger. Ik zie vooral dezelfde zwakheden als bij een ringslot.
David ziet het ook als de vervanger van het ringslot, niet van het tweede kettingslot. Meer voor even op slot zetten voor een boodschap.
Gebeurt bij vanmoof ook niet.
Er is al een vergelijkingstest met de DJI/Bosch/pinion E12
Voorwiel eruit, fiets weg 😊
als het doorslaat en of afsluit bij hoge snelheid , dan is een harde val toch zeker te verwachten ,
Dat ding dat je op je schijfrem kan zetten spreekt mij wel aan eigenlijk
David, ik ben benieuwd of Pendix op die beurs met iets nieuws staat. Ben al jaren zeer tevreden gebruiker van Pendix eDrive op m'n Giant Ultima, maar van innovatie heb ik al die jaren weinig gemerkt. Drie keer firmware update, dat was 't.
Dat slot is een kwestie van op de juiste plek boren o.i.d. om een kabel van de motor door te snijden en weg is hij.
Bij 't Stromerdisplay kun je ook swypen hoor.
Art-4 kettingslot blijft helaas altijd nodig om hem ergens aan vast te zetten, zodat hij minder snel wordt gejat
Dank David! 👍😅
Geen vanMoof op Eurobike?
Geweldig, Ai kan zien of je lui bent, maar je zit toch op een elektrische fiets.
En uuh, is het gebruikte protocol van die keyfob niet simpelweg te replayen of gebruikt het een rolling code?
Want als dat niet getest is... is dat wel een grote fout!
Is wachten op eerste ongelukken door een slot dat opeens tijdens het fietsen vast zet. Liever gewoon slot.
Gebeurd bij vanmoof ook niet.
3:20 Tübingen... Ik was daar afgelopen december nog. Ik ken iemand die daar woont. Ik vind hem wel een knappe jongen
David zou mij zelfs kunnen vermaken met een review van een naaimachine.
@02:06 Ook niet met een flipper zero ?
Ja dat lijkt vergezocht en futuristisch, maar er lopen best veel tieners rond met zo'n ding.
Eeeeh kan aan mij liggen maar als de naaf van een wiel op slot staat, wat weerhoud een gemiddelde fietsendief ervan wat ze nu al doen, voorwiel of achterwiel eruit schroeven. Begint steeds meer te lijken op “gewoon omdat het kan” opties bouwen zonder iets langer na te denken. Beetje jammer.
Ik vraag me ook af hoe veilig dit is tegen digitaal ‘kraken’. Bij allerlei dure auto’s kan je zo een signaal kopiëren/nabootsen en er mee weg rijden. Een slot dat via een app ontgrendeld moet worden zal daar ook niet immuun voor zijn.
Vanmoof heeft dit al heel lang en werkt perfect.
Kunnen jullie de nieuwe BBC- of Misstiano Penaldo-e-bike reviewen?
Mijn speedpedelec de stromer st7 heeft ook een touch display op de ballenbuis. Geweldig scherm
Werkt het ook bij regen? Mijn ervaring met druppels op een touche telefoonscherm is niet geweldig namelijk. Ergernis wekkend.
Het principe van die Skarper spreekt me enorm aan. Nu nog wat mooier en hopelijk een goede David test
Ohh... op hun website kan je hem pre-orderen voor £1395,- POND. Nou steek die maar in je
Leuk zo.n slot ! Totdat het niet meer werkt dan zit je met hoge kosten . Ik koop wel een goed kettingslot . Als ze mijn fiets willen stelen doen ze het toch wel . Een echte dief houd je toch niet tegen .
Nou nog parkeer hulp op een fiets , en we zijn gelukkig.😛
euh met de lock kunnen ze toch nog gewoon heel de fiets meenemen? :) Met een ringslot maak je de fiets nog vast aan de muur. En kunnen ze enkel wat onderdelen stelen.
gewoon een diy kit kopen, veel goedkoper.
De fietshelm met verlichting is een mooi en een stukje meer veiligheid. Eenmaal op de weg fietsen zal het merendeel van de automobilisten geen gehoor geven aan richtingaanwijzers en remlicht. Het concept is al jaren op de markt in andere landen. Nederland loopt zo ontzettend ver achter met de techniek en dan nog eens de prijzen waar de staat enorm veel gespekt wordt. Zo jammer Nederland
DGI? Of bedoel je DJI 😊
Eindelijk een oplossing voor wat ik al jaren wil! Normaal kunnen fietsen maar alleen ondersteuning bij heuvels en vooral grote bruggen. Hoop dat er een lichte fiets komt met een kleine accu en een kleine(re) prijs.
Geschreven net voor het DJI segment…
Al die klagers hier over dingen zoals dat slot. Mijn god.
Stop dan lekker met bright volgen als je niet zit te wachten op innovaties.
Zo nederlands dit.
En Vanmoof heeft ook nooit problemen gehad met het slot door de schijf.
Mooie reportage weer Bright!
Al die klagers hier over dat slot. Mijn god.
Stop dan lekker met bright volgen als je niet zit te wachten op innovaties.
Zo nederlands dit.
En Vanmoof heeft ook nooit problemen gehad met het slot door de schijf.
Mooie reportage weer Bright!
Wat een hype om een deurtje in een bakfiets haha
Ik heb liever een Ringslot.
Want ben erg gewend geraakt aan voice-over-voorwiel
David, besteed eens aandacht aan de problemen die je kunt meemaken met e bikes.
Alle merken, ook de duurste hebben problemen, storingen in het elektrisch systeem.
Het feit dat onderdelen soms niet meer te krijgen zijn bvb Gazelle.
de tweeslot niet geschikt voor fietsen met een naaf dynamo ja ja er bestaan ook nog fietsen zonder electromotor
Best wel logisch dat het fantastische nieuws over die helm uit duitsland komt🌭🤔
Voice commando’s zoals “het is donker” of “zet het licht aan” vind ik sowieso gimmicks. Knopje op het stuur om je licht aan te zetten en je hebt veel sneller je licht aan. En geen last dat je fiets je niet kan verstaan omdat het te hard waait oid.
Zou alsnog een kettingslot eraan hangen, je kan makkelijk die fiets optillen en in een bus laden. Weg fiets.
Hee, daar heb je de Joost Vullings van tech!
Wel jammer dat Hepha niet aan Nederland leverd 😢
kunnen ze die alsnog mee nemen hoor
de nederlandse bug in de engelse uitspraak, die-gee-ei.... deejay lukt dan gek genoeg weer wel
Ik dacht dat een ringslot iets uit de BDSM scene was. 😂
Fietsen met een app. Fietsen met wifi, fietsen met internet.....Zijn er ook normale fietsen waar je mee kunt fietsen als er een foute update wordt geupload? Vreselijk dit allemaal.
Mooi al die e-bikes.. check ff het stukje over dementie op de universiteit van holland... Je pak gelijk je oude oma fiets weer..
Die helm met verlichting.. leuk bedacht maar dan moeten de gebruikers wel stil met hun hoofd fietsen. Anders zie ik in het verkeer een op en neergaande lamp, verwarrend. Zal ook wel weer lekker fel en dus verblindend zijn, zeker door de hogere plaatsing. Net zoals die lampjes in de bezorgbak op die HEPHA fiets. 🙁
Tja wij als Nederlanders staan bekend om onze gezonde leefstijl. Waarom? Omdat we veel fietsen en dus ook veel bewegen. Natuurlijk is de een wat gezonder bezig dan de ander. Maar de fiets ontwikkelingen gaan er helaas niet voor zorgen dat we het "gezonde imago" blijven houden. 😊
dus een laten we zeggen potentiële dief ziet een fiets zonder ringslot en handelt hiernaar, komt er achter dat het een 2lock is en wat zal hij dan doen? kan mij haast niet aan de indruk onttrekken dat het op vandalisme uitkomt. maar het meest zou ik mij ergeren aan de enorm vergrootte kans dat juist mijn fiets de aandacht krijgt omdat er geen zichtbare sloten op zitten. en net zoals met zoveel ict snufjes zijn het juist de ict techneuten die liever een tastbare sleutel willen van hun voordeur en geen app of digitaal iets.
Ik heb een Husqvarna gehaktmolen, maar daar kan je niet op fietsen.
tja die 2 lock, til je de fiets op, zet hem in een busje, wiel vervangen en klaar is de fietsendief....
….op de stand geen internet hebben..? Heu? In Frankfurt? Die begrijp ik niet
In Duitsland heb je wel meer blinde plekken qua verbindingen met de wereld (4G).
Helemaal niks te zien dus.
Op slot? Wiel der uit nieuw wiel er in.En rijden maar!
Wat als je per ongeluk het knopje indrukt om het stuur te laten zakken? Dan val je toch gegarandeerd om door de onbalans? Bovendien, wat gebeurt er als iemand gewoon je voorwiel demonteert? Dan is het slot dat in de as zit toch nutteloos? Ik ben benieuwd hoe deze technologieën zich verder zullen ontwikkelen en hoe ze in de praktijk zullen werken.
Net also bij roadlok kun je het wiel er dan niet uithalen zonder veel schade lijkt me zo. Zo’n bak voorop is super onhandig bij fietsenrekken trouwens…
@@Kudosfromamsterdam Daar heb je wel een punt idd. Ben benieuwd hoe het in de praktijk gaat zijn. Zo'n bak voorop kan lijkt mij persoonlijk ook niks; het neemt veel ruimte in beslag en maakt het lastiger om de fiets op een normale manier vast te zetten met een kettingslot bijvoorbeeld.
@@user-rk1qy3so2h daarom heb je ook vaak verschillende hoogtes in fietsenrekken.
Heb er nooit problemen mee gehad.
Zolang ie op aan frame vast zit zoals de Fiets Fabriek Big Ben
AI wordt dus steeds natuurlijker; reageert met “ Zoek het effe lekker zelf uit en gebruik maar een andere app”…
Ja, dat gaat een groot succes worden (not)…
De AI hier heeft ook door dat die een overbodige gimmick is en het makkelijker is om zoiets via je telefoon te doen..
vooral NIETS uitleggen over dat slot
range anxiety??? Op een fiets....
Ja. Heel gewoon Niet anders dan een electrische auto.
AI? Range Control is niets meer of minder dan ML. Machine Learning.
Gewoon laten klauteren de kinderen deed ik vroeger ook
Display stromer heeft dat al jaren
AI BS
sappig verhaal weer😢
Ebikes gewoon verbieden. Niet alleen fatbikes.Alleen zelf trappen is duurzaam, de rest is schadelijk voor de planeet.
Wat je even negeert is dat voor velen het alternatief voor een e-bike de auto is. Ik heb mijn knie bezeerd en ik kan dus absoluut niet meer fietsen op mijn eigen fiets, maar wel op de e-bike van mijn vrouw.
Zonder e-bike heb ik knallende pijn in mijn knie na nog geen kilometer.
Ik ben verder gewoon gezond enzo - het is geen conditie kwestie. Volgens de dokter duurt het gelukkig maar 6 weken tot 3 maanden, maar ik ben al 4 weken verder en alhoewel lopen op vlakke ondergrond prima gaat, is heuvelachtig terrein en fietsen echt not-done... behalve op een e-bike.
@@gamebuster800 niet zo aanstellen.
@@Sanderb11 Gewoon thuis blijven. De deur uitgaan kan echt niet meer in 2024 willen we de planeet redden. Als we de deur uit blijven gaan dan is het afgelopen met de planeet in 2030.
Stem PvdA voor minder CO2 en meer klimaat en meer asielzoekers ❤️
En dat getypt op een telefoon😂 als je dan zo duurzame Harrie wil uithangen dan helemaal geen electrische apparaten bedienen.
Zure sliert
Die helm s wel DIK ..... !!!!!
Wie zit er nou nog op de fiets koop gewoon auto
autos zijn alleen voor sukkels zoals jij