Ya Allah, hari Rabu saya naik kereta lokal Cicalengka Bandung, saya udh dari rumah nenek saya, tadinya mau pulang Jumat😭, dan nenek saya mau jemput ponakan hari Sabtu menggunakan kereta yg sama, langsung gemeter pas liat berita ini dan saya lngsng cek hari apa sekarang,,,Alhamdulillah saya dan keluarga diselamatkan oleh Allah,, semoga korban dievakuasi dengan baik dan yg meninggal semoga Khusnul khatimah aamiin
@@muizurrizal2716Khusnul khatimah,husnul khatimah,Khusnul khotimah,husnul khotimah.semua udah pernah saya nulis kaya gitu tetap aja ada yg bilang salah, intinyamah yg benar pake tulisan arab
Inget kesaksian mbah Suradiyo mantan masinis laka KA Bintaro .. seorang masinis tidak akan berangkat jika tidak ada sinyal atau perintah dari PPKA perlu di investigasi lebih dalam ini
Masinis berjalan jika hanya ada perintah / sinyal aman dari PPKA. Jadi ini PPKA 2 stasiun terdekat perlu diinvestigasi lebih lanjut. Mustahil masinis menjalankan kereta tanpa ada sinyal aman dari PPKA
narasi penyebab kecelakaannya sepertinya ada yg perlu di revisi. setau saya tidak pernah ada komunikasi yg dilakukan oleh masinis dalam kereta yg berbeda utk menentukan lewat atau jalan tidaknya kereta. Satu-satunya yg harus berkomunikasi utk menentukan kereta bisa lewat atau tidak dalam sebuah petak rel adalah PPKA terdekat dari kedua stasiun asal KA tsb, yaitu Turangga yg diatur oleh PPKA St. Cicalengka dan CL Baraya oleh PPKA Haurpugur
Kalau dilihat kejadiannya turangga sudah lepas cicalengka krd lokal sudah lepas haurpugur...yg saya tahu seharusnya krd lokal wajib menunggu turangga lewat terlebih dahulu ..baru krd lokal bisa lewat...berarti krd lokal yg mengijinkan jalan dari ppka haurpugur atau ppka cicalengka...
Ya Allah, hari Rabu saya naik kereta lokal Cicalengka Bandung, Saya udh dari rumah nenek Saya, tadinya mau pulang Jumat😭, dan nenek saya mau jamput ponakan hari Sabtu menggunakan kereta yg sama, langsung gemeter pas liat berita ini dan saya lngsng cek hari apa sekarang,,,, Alhamdulillah saya dan korban dievakuasi dengan baik dan yg meninggal semoga Khusnul khatimah aamiin kereta api katak masuk tulisan insyaallah 🤲🤲🤲🤲
Sepengetahuan penumpang jalur KA itu sudah ada yang ngatur, masinis hanya mengontrol laju saja. Yang patut di selidiki tentunya yang mengatur jalur, bagaimana bisa dua kereta di masukkan ke jalur yang sama, harusnya kan bergantian.
disitu dijelasin masalah di komunikasi. sdangkan sistem komunikasi di kreta beda dgn komunikasi celluler, pakainya elelektrik dan mekanik yg spenuhnya di atur di ruang kontrol, jd hrusnya minim gangguang dari luar. ksimpulannnya klo di investigasi alat komunikasi gak rusak, brati fix ksalahan pada petugas pengatur jalur.
Seluruh petugas kereta api harus diinpestigasi . Jangan cari cari alasan . Ini menyangkut nyawa orang . Kalau hal ini dibiarkan gk mustahil kecelakaan lagi lagi . Benahi dan adili yang lalai dan tak bertanggung jawab .
semoga di tahun 2024 ini, semua transportasi baik di darat, di laut, dan di udara semuanya aman ya, safety first. (karena akan selalu ada keluarga yg menunggu dirumah) apapun agama, ras, suku, budaya tetap bersatu ya Indonesia, saling menghormati dan menghargai perbedaan, membantu sesama yang benar benar membutuhkan, menjadi pribadi yang lebih baik lagi ❤ semoga Indonesia terhindar dari bencana alam, sehat selalu dimanapun kita berada.
Kereta api menjadi moda transport darat yang paling aman saat ini bisa terjadi akibat kelalaian pekerjanya. Rel Tunggal memang berpotensi untuk adu banteng, dari pihak KAI gamau apa nambah rel, masa kereta api cepat dengan biaya banyak mampu, padahal hanya untuk segelintir orang yang nantinya bisa menaikinya. Utamakan kepentingan publik bersama. 👍🏼
Lucu saja sudah jaman modern banyak alat komunikasi canggih ko masih ada kejadian seperti ini kan aneh.apalagi ini tahun Baru 2024 terjadi di awal bulan tahun Baru jaman Android semuanya sudah modern.apa petugasnya main HP game slot,,,, jadi lupa terjadi lalai
Dulu suami sara Wijayanto pernah ramal bakalan ada kecelakaan kereta api tapi tidak ada korban jiwa ,mungkin gamau nakut"i ,tapi selepas dri itu gd yg bisa kita percaya selain Allah🤲
Jaman modern PT.KAI pasti sdh meremajakan sistem komunikasi nya , ada telp lokal, ada radio HT pake repeiter , ada HP, yang jelas ini kesalahan dr petugas stasiunnya mis komunikasi , mgkin petugas stasiunnya tdk konsentrasi atau lupa pesan bahwa KA turangga ada keterlambatan, bisa jadi pas serah terima jaga petugas tidak menyampaikan ada keterlambatan, musik2 kedatangan dan keberangkatan kereta api bisa jd penghalang komunikasi juga
2 stasiun terdekat yg melepaskan Ka ini yg salah, Kurangnya komunikasi HT HP Tlpn Biasa Genta Pasti salah 1 stasiun yg terdekat 2 ini PASTI TIDAK MELAYANI KA Pas Lewat Stasiun Alias Tidur 🤭
Turut berduka cita,,,klo bus yg laka ada yg bilang naik kereta lebih aman, klo gini apa masih mau bilang pesawat/kpl laut lebih aman?intiny musibah gak ada yg tau kpn terjadinya.dan yg terpinting selalu berdoa sebelum kita pergi.
Gw padahal kemarin sore pas jam 5 sore abis lewat di daerah stasiun klender, ga tau kenapa pas gw noleh ke sebelah kiri ada kereta melaju di jalur berbeda di saat bersamaan, dan gw bilang sama temen pas di motor itu kereta kenceng bgt ya, kalau ada di satu jalur gimana ya, naudzubilah himindzalik, semoga korban di terima disisi allah.swt dan di ampuni segala dosanya amiin
Resiko Rel Tunggal adalah tabrakan, untuk mengantisipasi tabrakan maka harus cermat memberikan kode penggunaan rel, kalau tidak ya siap² bertabrakan saja.
Inalilahi wainailaihii rojiun semoga Allah menempatkan tempat terbaik bagi semua korban yang meninggal😇🤲masyaAllah meninggal dlm keadaan sedang bekerja di hari jumat pula insyaAllah di lapangkan siksa kuburnya dan di terima amal ibadahnya🤲😇semoga keluarga yg di tinggalkan di berikan ketabahan
Karena posisi loko terbalik mungkin yg menyebabkan masinis KA Baraya telat ambil tindakan sebelum terjadi tabrakan dengan KA Turangga? Pandangannya ga terlalu luwes karena posisi ruang masinis agak di belakang.
Seharusnya Kereta Api (KA) UNGGULAN jarak jauh seperti KA Turangga relasi Surabaya Gubeng - Bandung itu harus diprioritaskan berjalan langsung tanpa harus bersilang (menunggu) KA2 lokal jarak dekat apa lagi sudah hampir masuk stasiun tujuan akhir stasiun besar Bandung...! Artinya KA lokal KRD Baraya harus di-BLB-kan (Berhenti Luar Biasa) utk bersilang (menunggu) KA Turangga berjalan langsung (tidak Berhenti) meskipun KA Turangga (yg seluruh gerbongnya kelas Eksekutif) relatif masih jauh..., KA Lokal KRD Baraya (ekonomi) relasi Padalarang - Bandung - Cicalengka itu harus/wajib menunggu...! Tanggung Jawab utama ada pada Pemimpin Perjalanan Kereta Api (PPKA) Innalillahi wa'inna Illahi Roji'uun Semoga tidak banyak korban jiwa 🙏
Semoga Alm. Husnul-khatimah dan keluarga yg d tinggalkan diberi kesabaran dan keikhlasan dlm musibah ini. Tuk para korban semoga kuat n cepat pulih lg Aammiiin YRA Aammin
Selama Rel nya berebutan.. Pasti akan terjadi lagi di kemudian hari.. Kalau saja terpisah.. Gk bakal terjadi.. Juga masih banyak yg berpapasan dengan mobil dll atau ada jalur yg bentrok yg harus menutup jalur mobil.. Pasti akan terjadi... Kereta api itu harus satu jalur dan tidak melibatkan penuturan mobil.. Bikin macet dan rentan menabrak mobil..
Aduuhh.. tabrakan deukeut lembur kuring pisan euy 🤔Loh..kan yg bagian ngatur perjalanan kereta itu PPKA bkn masinis apalagi mbaksinis. Tp gak tahu lagi ah 🤭🤣 Biarkan yg paling berkewajiban yg menyidikilinya. Sepertinya ini yg kedua,setelah tragedi Bintaro. Semoga tdk terulang lg untuk kedepanya.
Pihak terkait sudah tau apa yg harus mereka lakukan .. Gak perlu menghakimi salah siapa... Doakan yg yang TERBAIK buat para korban ...itu lebih baik dri pada menyalahkan orang..
No, mencari dimana titik kesalahannya perlu dilakukan agar bisa dicari solusi permasalahannya dan bisa diperbaiki untuk mengantisipasi kesalahan yang sama tidak terjadi lagi di masa depan. Berduka untuk korban perlu tapi itu tidak menyelesaikan masalah.
Harus di Investigasi tuntas secara hukum penyebab kecelakaan... Masak 1 Rel di isi oleh 2 kereta yg berlawanan arah??? Pasti ada Kelalaian fatal dari Petugas PT. KAI dalam menentukan jadwal & jalur keberangkatan. Harus di tindaklanjuti secara hukum kelalaian PT. KAI tsb bukan cuma minta maaf. Orang2 jadi takut Naik Kereta, kalau gak dibenahi jadwal dan jalur keberangkatan kereta Api.
Inalillahi waina,ilaihi rojiun semoga korban khunul khotimah diampuni segala dosanya,ditrima amal ibadahnya serta ditempatkan ditempat terbaik mu ya allah amin
herannya kenapa masing-masing masinis tidak melihat di depan mata ada kereta api satu lagi? dan yang anehnya lagi bagaimana pengatur lalu lintas kereta api bisa mengizinkan kedua KA saling berhadapan hingga adu banteng? Lagipula ereta api seperti itu kecepatan maximum paling-paling cuma 60-70 km/jam, bukanlah KCIC, jadi bisa cepat berhenti. Sebenarnya kejadian ini bisa dihindari dengan sangat mudah. Ternyata orang-orang kita lebih ceroboh daripada tragedi pesawat di Jepang.
Jadi resiko kereta mengerem dengan mndadak juga beresiko tinggi thdp bagian gerbong belakang,dan bisa jadi juga ada masalah komunikasi antar petugas dan masinis makanya terjadi tabrakan, Itu sih mnurut bpak ku Yg kbetulan petugas PPKA
Kenapa masinis yang disalahkan? yang harus disalahkan adalah petugas KAI yang mengatur perjalanan kedua kereta. Bagaimana bisa 2 kereta bisa berjalan di jalur yang sama pada saat bersamaan? Ini konyol. Petugas yang mengatur perjalanan harus bertanggung jawab. Masinis di sini hanyalah sebagai korban. Mungkin bisa juga sebagai pahlawan karena kabarnya mereka sempat mencoba merem kereta.
Saya ikut berduka dan prihatin. Masukan saja kpd petinggi kereta.. Makin tahun makin kepadatan jalur kereta.. Apakah kereta terus bertambah?? Rasanya jika nyebrang rel berasa lamaaaa banget jika jam sibuk di bekasi. Kecelakaan ini apakah dampak padatnya jadwal kereta yang melintas?,, Jika memang seperti itu mohon di berikan solusi agar jam sibuk tidak menambah antri untuk nyebrang rel kereta. Soalnya berasa macetnya luar biasa di bekasi jika waktu jam sibuk pagi atau sore.. Terimakasih atas perhatian nya.. 🙏🙏
Innalillahi wa innaillaihi roji'uun. Semoga yg menunggal diampuni dosa2 nya doterima amal ibadahnya dan husnul khotimah. Namun perlu diingat, bahwa perjalanan kereta diatur oleh persinyalan yg modern. Jadwal melintas juga sudah ada jam nya yg tepat. Kenapa bisa ada 2 kereta pada jalur yang sama berlawanan arah?
Kesalahan pemberi jalan krn jalannya kereta jadwalnya sudah diatur. Kalau KAI tidak bisa menindak atau menjelaskan sebab kecelakaan , orang akan takut untuk naik kereta. 😅
agak aneh alesannya...ini kan kereta bukan becak ada radio, ada persinyalan, line telpon jg knp mengandalkan visual??.....serta 2024 rel masih single memang beda proyek yang bukan proyek prioritas....
Mungkin kedepannya harus ada gps di setiap kereta api, minimal dari salah satu hp kru yang ada untuk memonitor live tracking posisi kereta masak kalah sama ojol
Kelalaian petugas stasiun yg tidak fokus dan miskom, tolong KAI lebih selektif dalam memperkerjakan karyawan yg profesional dalam pekerjaan, udah bukan rahasia umum berkerja di KAI berbayar callo orang dalam agar di terima berkerja
Tak percaya dengan penyebab kecelakaan karena ada yang menghalangi jalur komunikasi. Sayangnya baik KNKT maupun kepolisian bukan lembaga yg benar2 bisa dipercaya.
Yahh bingung juga mental orang² kita itu selalu berbicara nominal dan kepentingan pribadi...tp hati nurani gk d pake akibatnya saling menyalahkan dan menutupi kesalahan siapa sebenarnya
Sistem pengaturan perjalanan kerera api di Indonesia perlu dipertanyakan? Bagaimana bisa 2 kereta bisa berjalan di jalur yang sama dengan arah berlawanan ketika perusahaan yang mengoperasikan dan mengatur perjalannya sama? Kalau keretanya dioperasikan oleh 2 perusahaan yang berbeda, mungkin bisa dimengerti (meskipun akan sangat disayangkan), tapi ini perusahaannya sama. Kinerja pegawai KAI perlu dievaluasi lagi nih. Apa tidak ada koordinasi sama sekali di kantor KAI? Kalau alasannya adanya keterlambatan di salah satu kereta, harusnya bisa dicek apa ada kereta lain di jalur yang sama. Serius ini, kinerja pegawai KAI perlu dievaluasi lagi agar kejadian yang sama tidak terjadi kembali.
Jaman moderen masih saja ada adu banteng..., kebodohan menyebabkan tewas nya seseorang... itulah fakta. aneh nya yang di salahkan bukan manusia nya... itulah negara konoha... (harus ada evaluasi perkereta apian indonesia , termasuk sistem yang di terapkan nya)
Nah betul. Jaman modern gini kok masih ada adu banteng. Ini pasti ada kesalahan manusia. Udah pasti. Mau masalah komunikasi, persinyalan, kualitas rel. Di belakangnya ada manusianya, dilakukan pengecekan berkala gak, maintenance, SOP nya bener ga. Udah pasti ini salah manusia. Dulu hal2 kayak gini selalu dimaklumi, sekarang jaman canggih bro. Masyarakat ga bodoh lg. Kalau ada kejadian seperti ini, pasti ada prosedur yang ga di jalankan.
Wkwk kalau ga tau jangan asal bikin 2 jalur tambahan dengan bikin baru itu lebih cepet bikin baru, tau ga itu DDT Jakarta cikarang saja bertahun-tahun baru selesai padahal pendek kenapa karena dikerjakan di jam jam yang jarang kereta lewat
Hati busuk,.bahkan ditengah musibahpun masih saja penuh kebencian. Asal lo tahu ya, jalur double track itu masalah utama adalah pembebasan/penertiban lahan, dan sayangnya jabar adalah yg paling sulit, ptkai kerap gagal karena banyak sekali faktor selain masyarakatnya jg selalu dibawa dg unsur politik. Makamya jangan asal bacot.
kayanya harus di evaluasi SDA nya diseluruh PT KAI,kecewa sekali dijaman modern begini,ntar masyarakat trauma lagi naik kereta api ataupun trauma naik kereta cepat gara gara staf di perkeretaan lalai atau pun lengah main hp aja,biasanya begitu,ga fokus ke kerjaannya
Kalau rasional, persentase kecelakaan bis jauh lebih tinggi drpd kereta pesawat. Dan di framing selalu negatif. Padahal kecelakaan di jalan raya rasio nya tinggi sekali. Kalau berita kecelakaan bis ga menarik tapi kalau berita kecelakaan kereta atau pesawat jauh lebih "menjual" drpd kecelakaan moda bis. Padahal sop dan kualifikasi transportasi kereta jauh lebih safe dibanding bisa yang supirnya udah bukan rahasia lagi amburadul. Gitu aja sih. Kecelakaan bis yaudah aja, kalo kecelakaan kereta "wih ini dia baru berita"..
PP KA 1- PPKA 2 main HP kayak nya, ga fokus kalo ada 2 kereta masuk, masa ga dengar peringatan atau bunyi,? Proses dan tindak tegas. Buat pak mentri perhubungan Evaluasi ulang jajaran KAI ini, dari atas hingga bawah. Masinis hanya jalan saat PPKA memberi tahu kalau kereta bisa jalan.
🤔.. menyimak kejadian yg sama saat kecelakaan - tragedi Bintaro bertahun yll... setidaknya ada 2 pihak yg bisa jadi penyebab yakni "human error" pihak ppka dan masinis... walau tidak menutup kemungkinan adanya kegagalan teknis pada systemnya...bila menurut berita konon ada "menghalangi" perjalanan-komunikasi ke-2 KA tsb... 🙄
Kok bisa kreta tabrakan .Emang smua petugas rel dan stasion tidur smua. Sungguh aneh. Pecat aja petugas yg GK bisa kerja dgn baik. Masalahnya menyangkut keselamatan orang banyak itu.
harus nya pemerintah bekerja tuk rakyat rasa AMAN bikin dua rel bukan 1 rel berdua emang nya pemain sepak bola . kalau pemain sepak bola pantas dan jika pemain sepak bola dikasih satu satu pasti pulang tak main . musibah itu kan kita juga yg menyepelekan nya pembangun apa yg harus bikin korban
Penjarakan seluruh petugas yang lalai,kalo gak di penjara sungguh biadab tidak adil untuk mbah slamet masinis tragedi Bintaro 1987 yang di penjarakan pihak KAI padahal beliau tidak bersalah.
Ya Allah, hari Rabu saya naik kereta lokal Cicalengka Bandung, saya udh dari rumah nenek saya, tadinya mau pulang Jumat😭,
dan nenek saya mau jemput ponakan hari Sabtu menggunakan kereta yg sama, langsung gemeter pas liat berita ini dan saya lngsng cek hari apa sekarang,,,Alhamdulillah saya dan keluarga diselamatkan oleh Allah,, semoga korban dievakuasi dengan baik dan yg meninggal semoga Khusnul khatimah aamiin
Maaf sebelumnya yang bener husnul khatimah 🙏
@@muizurrizal2716Khusnul khatimah,husnul khatimah,Khusnul khotimah,husnul khotimah.semua udah pernah saya nulis kaya gitu tetap aja ada yg bilang salah, intinyamah yg benar pake tulisan arab
Kalau jd pulang jumat malah lihat kejadiannya , ceritanya semakin seru, wong penumpangnya alhamdulillah selamat semua..
Jangan sedih 0:01
Inget kesaksian mbah Suradiyo mantan masinis laka KA Bintaro .. seorang masinis tidak akan berangkat jika tidak ada sinyal atau perintah dari PPKA perlu di investigasi lebih dalam ini
Managemen traffic perlu di perbaiki karena semakin padat tiap 15 menit ada kereta yg melintas atau tambah rel tapi mahal
Masinis berjalan jika hanya ada perintah / sinyal aman dari PPKA. Jadi ini PPKA 2 stasiun terdekat perlu diinvestigasi lebih lanjut. Mustahil masinis menjalankan kereta tanpa ada sinyal aman dari PPKA
Bener.. Kesalahan petugas stasiun yg kasih ijin jalan ka. Bandung raya
Klo udah adu banteng.....udah jelas nih ada kelalaian...
Betul sekali komunikasi antar ppka
@@yaniyanie8132duh banteng lagiii banteng lagii
Info, yang salah stasiun haurpugur
Nampaknya dengan semakin tingginya traffic kereta, perlu diadakan double track
Semoga semua diberikan ketabahan dan kesabaran aamiinnn... 🤲🤲🤲
Heberisik tau
narasi penyebab kecelakaannya sepertinya ada yg perlu di revisi. setau saya tidak pernah ada komunikasi yg dilakukan oleh masinis dalam kereta yg berbeda utk menentukan lewat atau jalan tidaknya kereta. Satu-satunya yg harus berkomunikasi utk menentukan kereta bisa lewat atau tidak dalam sebuah petak rel adalah PPKA terdekat dari kedua stasiun asal KA tsb, yaitu Turangga yg diatur oleh PPKA St. Cicalengka dan CL Baraya oleh PPKA Haurpugur
Kalau dilihat kejadiannya turangga sudah lepas cicalengka krd lokal sudah lepas haurpugur...yg saya tahu seharusnya krd lokal wajib menunggu turangga lewat terlebih dahulu ..baru krd lokal bisa lewat...berarti krd lokal yg mengijinkan jalan dari ppka haurpugur atau ppka cicalengka...
@@tinisartini7847 iya betul, ppka diantara 2 stasiun itu intinya
@@linardhfzqdr_alhaqqi dan jarak antara stasiun cicalengka dan stasiun haurpugur kurang lebih 5 s/d 6 km
@@tinisartini7847 sangat sependapat ...jangan cari alasan petugas ppka harus bertanggung jawab
@@putrasumono3386paling jg di mutasi
Yg bertanggung jawab.....perlu langsung dipecat. . ...dan dihukum......😮😮
Ya Allah seketika ingat tragedi bintaro 😔 semoga korban husnul khotimah dn keluarga korban di beri keikhlasan serta kesabaran Aamiin
Ya Allah, hari Rabu saya naik kereta lokal Cicalengka Bandung, Saya udh dari rumah nenek Saya, tadinya mau pulang Jumat😭, dan nenek saya mau jamput ponakan hari Sabtu menggunakan kereta yg sama, langsung gemeter pas liat berita ini dan saya lngsng cek hari apa sekarang,,,, Alhamdulillah saya dan korban dievakuasi dengan baik dan yg meninggal semoga Khusnul khatimah aamiin kereta api katak masuk tulisan insyaallah 🤲🤲🤲🤲
Sepengetahuan penumpang jalur KA itu sudah ada yang ngatur, masinis hanya mengontrol laju saja.
Yang patut di selidiki tentunya yang mengatur jalur, bagaimana bisa dua kereta di masukkan ke jalur yang sama, harusnya kan bergantian.
disitu dijelasin masalah di komunikasi. sdangkan sistem komunikasi di kreta beda dgn komunikasi celluler, pakainya elelektrik dan mekanik yg spenuhnya di atur di ruang kontrol, jd hrusnya minim gangguang dari luar.
ksimpulannnya klo di investigasi alat komunikasi gak rusak, brati fix ksalahan pada petugas pengatur jalur.
coba mas di bantu di investigasi@@ardaeko
Seluruh petugas kereta api harus diinpestigasi . Jangan cari cari alasan . Ini menyangkut nyawa orang . Kalau hal ini dibiarkan gk mustahil kecelakaan lagi lagi . Benahi dan adili yang lalai dan tak bertanggung jawab .
rel tunggal musuhnya memang adu banteng
anggap saja musibah...biar ada hikmahnya jgn saling dan mencari kesalahan pihak tertentu
Kejadian harus dijadikan pelajaran buat KAI bahwa sistem telekomunikasinya masih bisa error
Harus diinvestigasi agar tau kronologi, akar masalah, tindakan perbaikannya, agar kejadian serupa bisa dicegah dan tidak terulang kembali
Yang mau bertanggung jawab siapa bre
Ya Allah, kenapa jadwal nya bisa bareng,,,😢😢
Harus di pertanggung jawabkan petugas nya
Kalau jadwl gk mgkn bareng itu pasti krn ada kesalahan sama yg atur perlintasan.
Harus di periksa petugas PPKA nya, seperti ndi pesawat ada pihak ATC😢
INNALILLAHI WAINAILLAIHI ROJIUN , AKU ORANG BLITAR JATIM NAIK KERETA API 1 KALI, TAPI SETELAH MERANTAU DI LUAR NEGRI HAMPIR TIAP MINGGU ,
Blitare pundi mbak, saya Kanigoro
semoga Allah SWT memberikan ampunan dan kesabaran bagi setiap korban..
semoga di tahun 2024 ini, semua transportasi baik di darat, di laut, dan di udara semuanya aman ya, safety first. (karena akan selalu ada keluarga yg menunggu dirumah)
apapun agama, ras, suku, budaya tetap bersatu ya Indonesia, saling menghormati dan menghargai perbedaan, membantu sesama yang benar benar membutuhkan, menjadi pribadi yang lebih baik lagi ❤
semoga Indonesia terhindar dari bencana alam, sehat selalu dimanapun kita berada.
Aamiin
Aamiin ...
Kereta api menjadi moda transport darat yang paling aman saat ini bisa terjadi akibat kelalaian pekerjanya.
Rel Tunggal memang berpotensi untuk adu banteng, dari pihak KAI gamau apa nambah rel, masa kereta api cepat dengan biaya banyak mampu, padahal hanya untuk segelintir orang yang nantinya bisa menaikinya.
Utamakan kepentingan publik bersama. 👍🏼
Lucu saja sudah jaman modern banyak alat komunikasi canggih ko masih ada kejadian seperti ini kan aneh.apalagi ini tahun Baru 2024 terjadi di awal bulan tahun Baru jaman Android semuanya sudah modern.apa petugasnya main HP game slot,,,, jadi lupa terjadi lalai
Dulu suami sara Wijayanto pernah ramal bakalan ada kecelakaan kereta api tapi tidak ada korban jiwa ,mungkin gamau nakut"i ,tapi selepas dri itu gd yg bisa kita percaya selain Allah🤲
Jaman modern PT.KAI pasti sdh meremajakan sistem komunikasi nya , ada telp lokal, ada radio HT pake repeiter , ada HP, yang jelas ini kesalahan dr petugas stasiunnya mis komunikasi , mgkin petugas stasiunnya tdk konsentrasi atau lupa pesan bahwa KA turangga ada keterlambatan, bisa jadi pas serah terima jaga petugas tidak menyampaikan ada keterlambatan, musik2 kedatangan dan keberangkatan kereta api bisa jd penghalang komunikasi juga
2 stasiun terdekat yg melepaskan Ka ini yg salah, Kurangnya komunikasi HT HP Tlpn Biasa Genta Pasti salah 1 stasiun yg terdekat 2 ini PASTI TIDAK MELAYANI KA Pas Lewat Stasiun Alias Tidur 🤭
Turut berduka cita, untuk PT KAI, semoga selanjutnya tak akan ada lagi hal seperti ini
Turut berduka cita,,,klo bus yg laka ada yg bilang naik kereta lebih aman, klo gini apa masih mau bilang pesawat/kpl laut lebih aman?intiny musibah gak ada yg tau kpn terjadinya.dan yg terpinting selalu berdoa sebelum kita pergi.
Gw padahal kemarin sore pas jam 5 sore abis lewat di daerah stasiun klender, ga tau kenapa pas gw noleh ke sebelah kiri ada kereta melaju di jalur berbeda di saat bersamaan, dan gw bilang sama temen pas di motor itu kereta kenceng bgt ya, kalau ada di satu jalur gimana ya, naudzubilah himindzalik, semoga korban di terima disisi allah.swt dan di ampuni segala dosanya amiin
Sesama masinis wajib share live location 8 jam 😌
Resiko Rel Tunggal adalah tabrakan,
untuk mengantisipasi tabrakan maka harus cermat memberikan kode penggunaan rel, kalau tidak ya siap² bertabrakan saja.
Inalilahi wainailaihii rojiun semoga Allah menempatkan tempat terbaik bagi semua korban yang meninggal😇🤲masyaAllah meninggal dlm keadaan sedang bekerja di hari jumat pula insyaAllah di lapangkan siksa kuburnya dan di terima amal ibadahnya🤲😇semoga keluarga yg di tinggalkan di berikan ketabahan
Petugas pengatur nya nya itu gmn ? Kok bs smpe ketemu sesama kereta disatu rel?
pasti petugas pengatur lg pada main sosmed so beginilah hasilnya😢
Apa seperti itu ya
Alasan untuk melindungi diri dengan ada sesuatu yg menghalangi komunikasi.. Usut tuntas.. Harusnya setting timer presisi.
Karena posisi loko terbalik mungkin yg menyebabkan masinis KA Baraya telat ambil tindakan sebelum terjadi tabrakan dengan KA Turangga? Pandangannya ga terlalu luwes karena posisi ruang masinis agak di belakang.
Innaalillaahi wainnaailaihi raaji'uun!
Semoga laka ini dan bencana apa pun tdk terulang lagi di bumi tercinta ini.
Seharusnya Kereta Api (KA) UNGGULAN jarak jauh seperti KA Turangga relasi Surabaya Gubeng - Bandung itu harus diprioritaskan berjalan langsung tanpa harus bersilang (menunggu) KA2 lokal jarak dekat apa lagi sudah hampir masuk stasiun tujuan akhir stasiun besar Bandung...!
Artinya KA lokal KRD Baraya harus di-BLB-kan (Berhenti Luar Biasa) utk bersilang (menunggu) KA Turangga berjalan langsung (tidak Berhenti)
meskipun KA Turangga (yg seluruh gerbongnya kelas Eksekutif) relatif masih jauh..., KA Lokal KRD Baraya (ekonomi) relasi Padalarang - Bandung - Cicalengka itu harus/wajib menunggu...!
Tanggung Jawab utama ada pada Pemimpin Perjalanan Kereta Api (PPKA)
Innalillahi wa'inna Illahi Roji'uun
Semoga tidak banyak korban jiwa 🙏
Iya KA exe diprioritaskan harusnya
Iya emang biasanya yang ekonomi menunggu dulu di stasiun.
Biasane pejabat kereta Api api pada ngilang,,,,,,hasil investigasinya juga tak pernah di publikasikan.
Bandung lautan asmara, petugas jalur KA nya sedang ber asmara.
Kayak gini kau masih bisa bercanda ? Otak kau dimana
Semoga Alm. Husnul-khatimah dan keluarga yg d tinggalkan diberi kesabaran dan keikhlasan dlm musibah ini. Tuk para korban semoga kuat n cepat pulih lg
Aammiiin YRA
Aammin
Selama Rel nya berebutan.. Pasti akan terjadi lagi di kemudian hari.. Kalau saja terpisah.. Gk bakal terjadi.. Juga masih banyak yg berpapasan dengan mobil dll atau ada jalur yg bentrok yg harus menutup jalur mobil.. Pasti akan terjadi... Kereta api itu harus satu jalur dan tidak melibatkan penuturan mobil..
Bikin macet dan rentan menabrak mobil..
Kebanyakan kejadian ini karena human eror..miris banget...apalagi ada korban jiwa😢..semoga tak ada lagi korban..🙏🙏
Harus diusut siapa yg bertanggung jawab
Ada yg menghalangi komunikasi ??? System error ???
gila sih ini mah ngejadwalnya gimana😭, kondekturnya gimana itu..? jadwal berangkatnya gimana kok bisa ketemu gitu😭
Aduuhh.. tabrakan deukeut lembur kuring pisan euy 🤔Loh..kan yg bagian ngatur perjalanan kereta itu PPKA bkn masinis apalagi mbaksinis.
Tp gak tahu lagi ah 🤭🤣
Biarkan yg paling berkewajiban yg menyidikilinya.
Sepertinya ini yg kedua,setelah tragedi Bintaro. Semoga tdk terulang lg untuk kedepanya.
Pihak terkait sudah tau apa yg harus mereka lakukan .. Gak perlu menghakimi salah siapa... Doakan yg yang TERBAIK buat para korban ...itu lebih baik dri pada menyalahkan orang..
No, mencari dimana titik kesalahannya perlu dilakukan agar bisa dicari solusi permasalahannya dan bisa diperbaiki untuk mengantisipasi kesalahan yang sama tidak terjadi lagi di masa depan. Berduka untuk korban perlu tapi itu tidak menyelesaikan masalah.
Harus di Investigasi tuntas secara hukum penyebab kecelakaan...
Masak 1 Rel di isi oleh 2 kereta yg berlawanan arah???
Pasti ada Kelalaian fatal dari Petugas PT. KAI dalam menentukan jadwal & jalur keberangkatan.
Harus di tindaklanjuti secara hukum kelalaian PT. KAI tsb bukan cuma minta maaf.
Orang2 jadi takut Naik Kereta, kalau gak dibenahi jadwal dan jalur keberangkatan kereta Api.
On point!
Inalillahi waina,ilaihi rojiun semoga korban khunul khotimah diampuni segala dosanya,ditrima amal ibadahnya serta ditempatkan ditempat terbaik mu ya allah amin
kok bisa terjadi lagi yahh tabrakan adu banteng setelah tragedi bintaro...
herannya kenapa masing-masing masinis tidak melihat di depan mata ada kereta api satu lagi? dan yang anehnya lagi bagaimana pengatur lalu lintas kereta api bisa mengizinkan kedua KA saling berhadapan hingga adu banteng? Lagipula ereta api seperti itu kecepatan maximum paling-paling cuma 60-70 km/jam, bukanlah KCIC, jadi bisa cepat berhenti. Sebenarnya kejadian ini bisa dihindari dengan sangat mudah. Ternyata orang-orang kita lebih ceroboh daripada tragedi pesawat di Jepang.
Jadi resiko kereta mengerem dengan mndadak juga beresiko tinggi thdp bagian gerbong belakang,dan bisa jadi juga ada masalah komunikasi antar petugas dan masinis makanya terjadi tabrakan,
Itu sih mnurut bpak ku Yg kbetulan petugas PPKA
Kereta gk boleh rem mendadak
Kenapa masinis yang disalahkan? yang harus disalahkan adalah petugas KAI yang mengatur perjalanan kedua kereta. Bagaimana bisa 2 kereta bisa berjalan di jalur yang sama pada saat bersamaan? Ini konyol. Petugas yang mengatur perjalanan harus bertanggung jawab. Masinis di sini hanyalah sebagai korban. Mungkin bisa juga sebagai pahlawan karena kabarnya mereka sempat mencoba merem kereta.
Yang satu karena model lokomotifnya long hood. Jadi pandangan tidak bebas. Dan yang satu lagi kereta melesat karena habis melewati turunan nagreg
@@addchannelname8348yang harus di salahkan kenapa 2 kereta jadi lawan arah gitu 🤣
Saya ikut berduka dan prihatin.
Masukan saja kpd petinggi kereta.. Makin tahun makin kepadatan jalur kereta.. Apakah kereta terus bertambah??
Rasanya jika nyebrang rel berasa lamaaaa banget jika jam sibuk di bekasi.
Kecelakaan ini apakah dampak padatnya jadwal kereta yang melintas?,,
Jika memang seperti itu mohon di berikan solusi agar jam sibuk tidak menambah antri untuk nyebrang rel kereta. Soalnya berasa macetnya luar biasa di bekasi jika waktu jam sibuk pagi atau sore.. Terimakasih atas perhatian nya.. 🙏🙏
Assalamualaikum wr wb ..ya Alloh semoga yg kena musibah di beri ketabahan dan kesabaran Aamiin ya robbal alamiin
Maaf mau tnya comutet line tu kreta yg gmn
Innalillahi wa innaillaihi roji'uun.
Semoga yg menunggal diampuni dosa2 nya doterima amal ibadahnya dan husnul khotimah.
Namun perlu diingat, bahwa perjalanan kereta diatur oleh persinyalan yg modern. Jadwal melintas juga sudah ada jam nya yg tepat. Kenapa bisa ada 2 kereta pada jalur yang sama berlawanan arah?
Kesalahan pemberi jalan krn jalannya kereta jadwalnya sudah diatur.
Kalau KAI tidak bisa menindak atau menjelaskan sebab kecelakaan , orang akan takut untuk naik kereta. 😅
Yaallah semoga di berikan keikhlasan kepada semua korbannya
Kenapa masih single track? Apa KAI merugi terus? Apakah jalur arah dari dan ke Bandung ngga menguntungkan?
Sesuai dengan ramalan kejadian di tahun 2024 yang menyebutkan akan terjadi kecelakaan Kereta Api.
Usut sampai tuntas dan ungkap siapa yg menghalangi nya
agak aneh alesannya...ini kan kereta bukan becak ada radio, ada persinyalan, line telpon jg knp mengandalkan visual??.....serta 2024 rel masih single memang beda proyek yang bukan proyek prioritas....
Knp bisa tabrakan gitu mas ! Apa 1 jalur EA , Krn aku tau jalur keretanya ada 2 di pulau Jawa , beda dengan di Medan 1 jalur !
@@Petarung67daerah bandung masih 1 jalur apalagi jakarta purwokerto lwt selatan itu masih 1 jalur tapi sedang proses 2 jalur
@@rendhi1000 Jakarta - Cirebon - Purwokerto - Kroya - Kutoarjo - Joga - Solo
sudah double track semua
@@MrprojekI yang selatan belum belum bank via bandung ke purwokerto
@@Petarung67di jawa blm semuanya 2 jalur
Di halangin sama apa komunikasi nya kuntilanak apa jin min ....
Gimana ini satu jalur di pake dua kereta api yg berlawanan...
kenapa bisa bareng jadwal pemberangkatannya apa lg satu jalur
Harus nya KA Lokal baraya nunggu silang sama KA turangga
PERUGAS KERETA API DARI PT.KAI HARUS DI INVESTIGASI DAN BERTANGGUNG JAWAB
ini pelaku yang bertanggung jawab teledor di hukum mati aja sekalian
Ya Alloh tadix aku pergi k surabaya mau naik kreta, ah ga jadi takut jadix lihat berita juga takut untung ga jadi 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
Mungkin kedepannya harus ada gps di setiap kereta api, minimal dari salah satu hp kru yang ada untuk memonitor live tracking posisi kereta masak kalah sama ojol
wkwkkwwkwkkwkwkwwk
Assalamualaikum warohmatullah hiwabarohkatu
"Kreta adu banteng. "
Tanda2 banteng bikin warga repot kali yach. Ada tanda2......😁
Kelalaian petugas stasiun yg tidak fokus dan miskom, tolong KAI lebih selektif dalam memperkerjakan karyawan yg profesional dalam pekerjaan, udah bukan rahasia umum berkerja di KAI berbayar callo orang dalam agar di terima berkerja
Yg bertanggung jawab pengatur jadwal keberangkatan.. Bukan masinis
Semoga Keluarga Korban Yang Meninggal Diberikan Kesabaran & Ketabahan...
AMIN YRA... -🙏-
Tak percaya dengan penyebab kecelakaan karena ada yang menghalangi jalur komunikasi. Sayangnya baik KNKT maupun kepolisian bukan lembaga yg benar2 bisa dipercaya.
Yahh bingung juga mental orang² kita itu selalu berbicara nominal dan kepentingan pribadi...tp hati nurani gk d pake akibatnya saling menyalahkan dan menutupi kesalahan siapa sebenarnya
Yg pertama kali ditanya ya Kepala stasiun yg kasih sinyal aman untuk Ka bandung raya. Kl masinis taunya jalankan atas dasar sinyal aman
Sistem pengaturan perjalanan kerera api di Indonesia perlu dipertanyakan? Bagaimana bisa 2 kereta bisa berjalan di jalur yang sama dengan arah berlawanan ketika perusahaan yang mengoperasikan dan mengatur perjalannya sama? Kalau keretanya dioperasikan oleh 2 perusahaan yang berbeda, mungkin bisa dimengerti (meskipun akan sangat disayangkan), tapi ini perusahaannya sama. Kinerja pegawai KAI perlu dievaluasi lagi nih. Apa tidak ada koordinasi sama sekali di kantor KAI? Kalau alasannya adanya keterlambatan di salah satu kereta, harusnya bisa dicek apa ada kereta lain di jalur yang sama. Serius ini, kinerja pegawai KAI perlu dievaluasi lagi agar kejadian yang sama tidak terjadi kembali.
KENAPA DAK CEPET dibikin ganda track ? Dari pada dana untuk bantu negara yg sukanya PERAAAANG TERUS mending untuk pembenahan kebutuhan NEGRI SENDIRI
Jaman moderen masih saja ada adu banteng..., kebodohan menyebabkan tewas nya seseorang... itulah fakta. aneh nya yang di salahkan bukan manusia nya... itulah negara konoha... (harus ada evaluasi perkereta apian indonesia , termasuk sistem yang di terapkan nya)
Nah betul. Jaman modern gini kok masih ada adu banteng. Ini pasti ada kesalahan manusia. Udah pasti. Mau masalah komunikasi, persinyalan, kualitas rel. Di belakangnya ada manusianya, dilakukan pengecekan berkala gak, maintenance, SOP nya bener ga. Udah pasti ini salah manusia. Dulu hal2 kayak gini selalu dimaklumi, sekarang jaman canggih bro. Masyarakat ga bodoh lg. Kalau ada kejadian seperti ini, pasti ada prosedur yang ga di jalankan.
Agak heran juga, kok bisa gak tau ada jadwal kereta lewat, petugas keratanya tidur???
Semoga yg wafat d terima d sisinya,dan di ampuni segala dosanya....kita doakan saja agar d permudah di dlm evakuasi, dan d permudah urusan,y amin
udah tau adu kreta ... malah bilang adu banteng....😢
Ini harus di usut tuntas...nyawa orang sudah melayang...
Apa jamnya lagi mati y?
Ini bintaro k 2?
innalilahi wa innaillahi roji'un
Jaman sudah canggih..kalao anjlok masih mending..ini adu banteng...jelas2 human eror...
Di hari yg sama, kereta subway Amerika juga mengalami tabrakan sesama kereta
Uangnya dihamburkan bikin was wus was wus demi gengsi hingga ga kepikiran bikin doble trak, al fatihah untuk korban semoga husnul khotimah aamiin
masih aja sempet nyiyir manusia gwoblokk ini . anus kamu bau bacin ya
Wkwk kalau ga tau jangan asal bikin 2 jalur tambahan dengan bikin baru itu lebih cepet bikin baru, tau ga itu DDT Jakarta cikarang saja bertahun-tahun baru selesai padahal pendek kenapa karena dikerjakan di jam jam yang jarang kereta lewat
Hati busuk,.bahkan ditengah musibahpun masih saja penuh kebencian. Asal lo tahu ya, jalur double track itu masalah utama adalah pembebasan/penertiban lahan, dan sayangnya jabar adalah yg paling sulit, ptkai kerap gagal karena banyak sekali faktor selain masyarakatnya jg selalu dibawa dg unsur politik. Makamya jangan asal bacot.
So tau goblokk....musibah ini jangan kemana-mana ngomongnya...!
@@luckfinurcholis1728 Busuk Ndasmu aku dudu wong partai gokk
kayanya harus di evaluasi SDA nya diseluruh PT KAI,kecewa sekali dijaman modern begini,ntar masyarakat trauma lagi naik kereta api ataupun trauma naik kereta cepat gara gara staf di perkeretaan lalai atau pun lengah main hp aja,biasanya begitu,ga fokus ke kerjaannya
Usut tuntas.. Siapa yg lalai.. Jngan sampe masinis yg dah jadi korban malah di jadiin kambing hitam..
jalur ganda kan ya? kok bisa adu banteng?
Belum jadi ganda nya
Hari gini masih ada kecelakaan kereta? Itu dirut operasional harus mundur, kerja nggak becus. Nggak kebayang klo kejadian di kereta cepat atau lrt...
Kalau rasional, persentase kecelakaan bis jauh lebih tinggi drpd kereta pesawat. Dan di framing selalu negatif. Padahal kecelakaan di jalan raya rasio nya tinggi sekali.
Kalau berita kecelakaan bis ga menarik tapi kalau berita kecelakaan kereta atau pesawat jauh lebih "menjual" drpd kecelakaan moda bis.
Padahal sop dan kualifikasi transportasi kereta jauh lebih safe dibanding bisa yang supirnya udah bukan rahasia lagi amburadul.
Gitu aja sih. Kecelakaan bis yaudah aja, kalo kecelakaan kereta "wih ini dia baru berita"..
Ya, kalau tidak bisa berkomunikasi alias terhalang/terhambat ya lebih baik berhenti ditempat katimbang mengambil RESIKO.
Usut tuntas yang bekerja di stasiun nya harus
Bikin 2 jalur rel KA api dooong
Prioritas jalan tol
PP KA 1- PPKA 2 main HP kayak nya, ga fokus kalo ada 2 kereta masuk, masa ga dengar peringatan atau bunyi,? Proses dan tindak tegas.
Buat pak mentri perhubungan
Evaluasi ulang jajaran KAI ini, dari atas hingga bawah.
Masinis hanya jalan saat PPKA memberi tahu kalau kereta bisa jalan.
Pengatur jalur nya ini harus di investigasi...mah..
awal tahun mulai berdatangan musibah..tahun krmn blan 12 jarang terjadi skrg mulai,intropeksi diri
Emang ga bsa lompat sebelum tabrakan? Kan ada pintu lebar di samping
Bukanya ada rem darurat ya, harusnya jarak 1KM udah saling kelihatan kereta di depannya yg akan adu banteng
disitu jalurnya agak belok, terus ka turangga itu kecepatannya lumayan tinggi, jadi ya mungkin gabisa ngerem secepat itu
Innalillahi wainnailaihi roji'un. Allohummaghfiirlaha warhamha wa'afiha wa'fu'anha, alllohummaghfirlahu warhamhu wa'afihi wa'fu'anhu. Turut berdukacita.
Semoga mereka dibeikan ketabahan Dan kesabaran
Miris ...
Kok bisa terjadi...
Reel tunggal
Usut semua petugas....
Nya
🤔.. menyimak kejadian yg sama saat kecelakaan - tragedi Bintaro bertahun yll... setidaknya ada 2 pihak yg bisa jadi penyebab yakni "human error" pihak ppka dan masinis... walau tidak menutup kemungkinan adanya kegagalan teknis pada systemnya...bila menurut berita konon ada "menghalangi" perjalanan-komunikasi ke-2 KA tsb...
🙄
Baru saja di kompas tv, yg meninggal 2 orang, masinis dan asisten masinis dari kereta komputer.
Kok bisa kreta tabrakan .Emang smua petugas rel dan stasion tidur smua. Sungguh aneh. Pecat aja petugas yg GK bisa kerja dgn baik. Masalahnya menyangkut keselamatan orang banyak itu.
harus nya pemerintah bekerja tuk rakyat rasa AMAN bikin dua rel bukan 1 rel berdua emang nya pemain sepak bola .
kalau pemain sepak bola pantas dan jika pemain sepak bola dikasih satu satu pasti pulang tak main .
musibah itu kan kita juga yg menyepelekan nya pembangun apa yg harus bikin korban
Penjarakan seluruh petugas yang lalai,kalo gak di penjara sungguh biadab tidak adil untuk mbah slamet masinis tragedi Bintaro 1987 yang di penjarakan pihak KAI padahal beliau tidak bersalah.