Переделка передній полуосі УАЗ под хрестовину.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @Pikulev_Evgeniy
    @Pikulev_Evgeniy ปีที่แล้ว +2

    Дак пиленый шар бы сделал. Газелисты 4х4 мечтают избавится от крестовин, так как в повороте руль дёргает. Это ж не шрус.

  • @ВоваПодорожный-б4б
    @ВоваПодорожный-б4б ปีที่แล้ว +2

    Молодець

  • @ЮрійТелеснюк
    @ЮрійТелеснюк 7 หลายเดือนก่อน +1

    Доброго дня, мені потрібно зробити таку роботу, куди можна вам написати?

  • @ОлегДронов-о6н
    @ОлегДронов-о6н ปีที่แล้ว +2

    Самое глупое и тупиковое решение!
    Если и заниматься хоббихорсингом (хуйней), то делайте вилку-шар (шар из бронзы, большой ресурс )!

    • @ОлександрКосенко-н4ц
      @ОлександрКосенко-н4ц  ปีที่แล้ว +2

      Для чого робити вілку? Хрестовина надійніша.

    • @ОлегДронов-о6н
      @ОлегДронов-о6н ปีที่แล้ว +1

      @@ОлександрКосенко-н4ц вилка - шар, простейший ШРУС Вейса.....

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy ปีที่แล้ว

      @@ОлегДронов-о6н , это всё таки не шрус. Руль в повороте дёргает. Это половинка шарнира Тракта

    • @ОлегДронов-о6н
      @ОлегДронов-о6н ปีที่แล้ว

      @@Pikulev_Evgeniy все же с шаром это шрус, и да Вы правы он называется шрус Тракта.

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy ปีที่แล้ว

      @@ОлегДронов-о6н не соглашусь с вами. У пиленого шара или вилок виллиса явно выраженная неравномерность вращения в зависимости от угла поворота. Поэтому при установке таких шарниров надо ограничивать (делать меньше ) угол поворота. Вот тут th-cam.com/video/HBzLVRDRQ7o/w-d-xo.html на 4 мин вкратце есть момент про этот асинхронный шарнир. Единственный плюс такого шарнира-простота.