232 MŁOTEK PNEUMATYCZNY DO DEMONTAŻU ZAPIECZONYCH WTRYSKIWACZY- Czy warto kupić?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Test młotka pneumatycznego do wtryskiwaczy. Test nie sponsorowany, a więc wiarygodny. Nie dostaliśmy za niego kasy, świniaka, czy butelki bimbru:) Obejrzyjcie i wyciągnijcie sami wnioski czy będzie Wam potrzebny?
Zachęcam do subskrypcji i komentowania. Koniecznie pamiętajcie o dzwoneczku. Nie pominiecie wtedy żadnego filmu:)
Macie ochotę wesprzeć moją pracę?
Zapraszam na Patronite: patronite.pl/A...
#asta #wtryskiwacze #fiat
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Dzięki za test i film super przedstawione a firma jak firma każdy o podobnej konstrukcji będzie sobie radził podobnie.
Powiem szczerze że używam czegoś takiego, ale robię to na dobrze rozgrzanym silniku i do tej pory wychodzi 😁 szczególnie vivaro, trafic😁😁😁
Pozdrawiam
szczery materiał, szacunek
Kto wyciaga wtryskk na zimnym silniku 😂😂😂😂.
Najlepszy sposob jakk widziałem
To wyspawana rama o miedzy rame lewarek 50 ton i wyciskasz
Mam wrażenie ze te mlotek jest do wyciskania nowych wtrysków 😂😂😂
Penetratory nigdy nie daja rady. To chyba wymysl marketingowy tylko. Na zimno takiego wtrysku nie da sie wyjac. Co do mlotka jezeli na styku tych zlaczek,/adpaterow bedzie jakis nawet minimalny luz to nie bedzie dzialac.
Na nakrętce pomiędzy młotkiem a wtryskiwaczem zrobić kreskę kolektorem by widzieć czy śruba odkręcą się.
Też to przerabiałem, wtryskiwacze po poskładaniu leją jak głupie czy złapiesz na zewnątrz czy rozkręcisz środek 😅, pozdro 👍
Jak dla mnie to to urządzenie zastąpić może młotek bezwładnościowy ale prase to wądpie😊
Z moich obserwacji wynika, że wtryski cieżko wychodzą lub są zapieczone z samochodów kupiony w których były myte ostro silniki lub jak ktoś myje cześto i stoi tam woda dluższy czas.
Komisowe widać jak myte alu sie utlenia odrazu.
Tam sie woda zbiera, nie trzeba myć. Wada fabryczna
Na te wtryskiwacze trzeba egzorcysty.
Ja mam zestaw z większą ilością adapterów 120 lub 130€ płaciłem działa świetnie
Samo odkręcenie cewki i jej przykręcenie lub wymiana z innego ma rację bytu, czy wtryskiwacz również traci parametry?
Z penetratorem to się zastanawiam czy jakieś wibracje albo ultradźwięki nie byłyby pomocne. Może dać ciśnienie na tłok?
Tam dochodzi do elektrolizy i spęczenia materiału to palnik najbardziej odpowiedni.
Nie chcę pouczać majstra ale trzeba było kilkakrotnie próbować wyciągać.Ostatnio też się męczyłem zwykłym bezwładnościowym i już chciałem się poddać.Jednak po pierwszej próbie zalałem penetratorem i kilka minut ponownie zacząłem tłuc i po trochu zaczęły wychodzić. Tą metodą wyszły za trzecim razem ale ręka mnie nazajutrz bolała 🦾🦾
Tu nie było sensu dalej walczyć. Wtryski od fabryki, a silnik na stole, do remontu generalnego. Szkoda czasu. Lepiej zdjąć głowicę i zrobić to na szlifierni.
Było odpalić silnik na parę minut żeby się zagrzał i może by młotek dał radę wyciągnąć wtryski. 😉
w mercedesie sprinterze pierwszej generacji zdarzyło mi się że ni huja główki się urywały ale nie miałem takiego przyrządu tylko gruba płyta i ręcznie młotek do góry
Prasa lepsze ale droższa a tym robi się bardziej poręcznie.
Mam podobny młotek. Kupiłem go hmm z 2 może 3 lata temu! Powiem szczerze moze to jest fajne ale do dupy! to nie działa , kupę hałasu i nic więcej! jest to dobre do lekko ale lekko przypieczonych wtrysków lecz nie do zabetonowanych wtrysków! Kazałem córce do jaj żeby wyciągał wtrysk z auta jeżdżącego! dzieciak miał frajdę że sie udało! Nie polecam to nie zdaje egzaminu
Miałem taki sam.problem z tym samym silnikiem.tylko w iveko deily ja wyciągałem prasą tylko prasa urywa pierwszy odpada gwint tgrze radze z prasą najlepiej dorobić adapter i odrazu spaqać do wtrysku ja miałem prasę 30t po wielkich bulach dała rade a silnik leżał pod chmurką 2 lata więc proszę se wyobrazić co tam było . Młotek też mam ale najlepiej spisuje się w hadeikach
Robię to 4 lata... Powiem Ci Iveco 3.0 E4 ciężko wychodzą ale piezoelektryki E5 prawie zawsze się urywają... Nie daje nic zalanie jakimikolwiek płynami... Jak bezwładnościowym nie idzie to tylko hydraulika... Tesam ma pancerną płytę... Takie tłuczki to do mięsa... Tyle w temacie... Ile jeszcze urwałeś świec? Jest patent na odkręcenie tych urwanych śrub mocujących wtryskiwacz... Jak coś to daj znać...
P. S. Musisz wykręcić tą nakrętkę na imbus i masz mocowanie wewnątrz wtryskiwacza m17x1
Obejrzyj moje filmy. Znam Tesam doskonale. Pilchem nie robiłem, ale się do niego przymierzam;) Świece ogarniam też bez problemu.
Tesam tańszy zakupie, obsłudze, wszystkie elementy dostępne osobno i bardziej toporny/solidny (odporny też na mniej fachową obsługę)... Zawsze można zadzwonić o poradę...
@ferrarigto599 w tesamie lecą gwintowniki i pręty gwintowane. Reszta nie do zajechania:)
@@AnatomiaMechaniki Prety gwintowane i gwintowniki jakie polecasz,masz cos sprawdzonego?
👍👍👍
Iveco 3,0 to jest masakra,pozdrawiam
👌👌👌
Witam majster kiedyś pod filmem o cieknącym uszczelniacza tyl w 3.0 pisałeś który jest lepszy erling czy corteco ale nie mogę znaleźć tego komentarza. Tam byl problem ze musieliście 3 razy skrzynie wyjmowac i wkoncu poszedł inny uszczelniacz I spokój. Tylko nie pamiętam który był lepszy?
Jest inny przyrząd do corteco i inny do reszty. My mieliśmy źle opisane z tego co pamiętam.
W tym silniku wyciągnąć wtryski to tragedia
Fajny test, ten silnik to 2.5 crd z Chryslera?
3.0 fiat
Chrysler nie miał swojego 2.5CRD/2.8Crd to włoskie dzieło od VM motori
Miałem kupić ale mam wątpliwości
Co do regeneracji wtrysków masz kogoś sprawdzonego czy ładujecie nowe?
Nowe. Regeneracja to kpina z klienta portfela;) Zregenerujesz, a i tak kupisz nowe...
@@AnatomiaMechaniki właśnie to samo zauważyłem dlatego pytam. Po regeneracji wtryski w gorszym stanie niż przed. Co gorsze wina schodzi na nieprawidłowy montaż, czystość paliwa itp. aby tylko reklamacja nie była uznana.
@piotrekp9293 jak dasz nawet nowe, to zawsze stwierdzą że do regeneracji. Ja tam już dawno dałem sobie spokój. No chyba że to auto z lat 80- 90 tych, to sam robię i wiem że będzie git😁
@@AnatomiaMechaniki Ja niestety dużo tego nie robię bo dorywczo naprawiam auta i myślałem że tylko mnie tak się trafia. Czasami to już naprawdę wolę włożyć jakąś używkę niż bawić się w regenerację, tym bardziej że ceny regeneracji wysokie w porównaniu do nowych.
Dokładnie. Czasem używka lepsza, od regenerowanego.
Było kupić Quatros QS20300 lepszy wybór
A czym jest lepszy Quatros od tej Asty?
@@faceman7516 więcej końcówek ma
Asta narzędzia z ciasta
Czyli jakby w fabryce wydać 10pln na smar do montażu to by nie było sprawy i niepotrzebne by były takie wynalazki
Przeważnie wtryski ciężko wychodzą w samochoda z mytymi silnikami
Jak wsadzone na ceramikę, to później już wychodzą. Czasem ciężej, ale przynajmniej się nie urywają.
💪🤝👍😎😁😉🍺
Wtryski trzeba zalać penetratorem na noc żeby odmiękły, na sucho to nie pójdzie - bez szans!
Obejrzałeś cały film z dźwiękiem? Jak nie, to obejrzyj jeszcze raz.
@@AnatomiaMechaniki Od ponownego oglądania nie podleją się same, trzeba chwycić butelkę i napuścić penetratora. Wtedy wyjdą bardzo łatwo. Ten młotek jest dobry ale nalej jakiegoś WD-40 wokół wtrysków - rdza puści i wyskoczą.
Zanim napiszesz kolejny post, obejrzyj i tyle w temacie;) Widać masz małe pojęcie w tym temacie.
3:20 😂. Ale na sucho to nie pójdzie! 😉😂
@@korbendallas102 Trzeba użyć odrdzewiacza a nie żelu Durexa...
Tylko na gorąco.
Nagrzewnica parowa jak silnik na zewnątrz.