Jak oceniasz wyciszenie do nowego HL? Jest podobnie czy wyraźna roznica ? Namieszał Ci ten Id7 w głowie co do przyszłego zakupy czy poprostu inna liga cenowa i nie ma co porównywać tak na prawdę?
Miałem 2 auta, w których nie trzeba było mieszać ustawieniami temperarury - Mercedes W124 i Skoda Octavia. Ten tutaj wygląda bardzo zacnie, z jedną uwagą - the charging port is on the right side, which is the wrong side, it should be on the left side, which is the right side 😅. Do listy uwag dodam jeszcze dotykowe przyciski na kierownicy, powinni zostawić fizyczne choćby jako opcja.
4:45 To powinien być standard żeby klapka ładowania otwierała się do góry . Z ceną VW trochę odleciał , już myślałem że to będzie Tesla Model 3 killer , auto zdecydowanie o 40tys zł za drogie.
@@michalkopec-browarnicy W listopadzie 2023 jak chciałem zamówić ID.7 to dostałem rabat 7% (klient flotowy) i VW nie chciał dać więcej. Nawet Audi dawało 15%, a VW na elektryki marne 7%. Może w tym roku będzie inaczej.
Wnętrze genialne, choć układ w nowym Passacie bardziej mi odpowiada. Porównywałem w salonie. Piękny samochód, który w wersji kombi jak dla mnie bije konkurencję. Samochód przemyślany ze świetną obsługą. Zjada pozbawioną kierunkowskazów i czujników parkowania Teslę.
Porównywanie ID7 do Ski Tesli to trochę jakby sobie mierzyć przyrodzenie od kręgosłupa ;) Gdzie moc jak w Tesli, sposób ładowania, infotainment, zarządzanie autem. Ale faktycznie VW dużo poprawił i konsumpcja jest już OK. Gdyby w cenniku startował za golasa 239.900 brutto to wtedy mógłby namieszać. No wtedy łapał się na dofinansowania na które faktycznie czeka się miesiącami.
Witam, jakby autor miał porównać i wybrać , który lepszy, wygodniejszy, sensowny itp, to który wybrałby z pomiędzy VW ID.7 vs KIA EV9 i Audi Q8 eTron vs Tesla Y?
witam .Jestem użytkownikiem Forda Mustanga Much E. Oglądam Pana filmy i brakuje mi takiego filmu o ładowaniu na różnych ładowarkach w Polsce ,czy do każdej trzeba mieć osobną aplikację lub kartę ,w jaki sposób zaplanować wyjazdy po Polsce i ładowania. Pozdrawiam Sławek
VW odrobił lekcje z id3/4/5 i w końcu wypuścił solidnego elektryka. Brałem go pod uwagę ale nie zmieścił się w budżecie. Będzie BMW iX3 ale też jest chwalone za napęd elektryczny. Reszta to solidne X3. Ten ID7 naprawdę może się podobać ponieważ nie wygląda jak mydelniczka i spokojnie może konkurować z Teslą, rozmiar S, cenowo Y.
W tych wszystkich testach brakuje mi informacji o tym, czy ekrany nie męczą oczu w nocy i nie oślepiają. No i czy z tyłu komfortowo usiądą trzy osoby, np. czy podłoga jest płaska po środku.
Czytałem w necie że jeden z użytkowników id3/id4 (nie pamiętam dokładnie który model) został nie mile przywitany przez samochod zadając opłaty abonamentowej za podswietlenie ambiente. Ciekawe czy w tym modelu jest to też wprowadzine
Już dawno mówiłem że stradycyjni producenci aut z UE będzie wykorzystaywać auta EV z wysoką wyceną do pozycjonowania cen aut spalinowych, czyli na jeszcze leprzym zysku na spalinach do końca. Widać to po polityce cenowej ev wersus Tesla. Także Taniego elektryka albo właściciwe wycenionego w starych koncernach zobaczycie jak się zmakną 😂😂😂😂
Fajnie że VW słucha użytkowników i poprawia swoje auta, ale podpisuję się pod likwidacją tych zaślepek portów ładowania no i w końcu mogliby naprawić ten durny zapis kWh/h - wiele naprawili, ale tak prostej rzeczy nie potrafią 🙂
Skoro oczekuje firma na głosy LUDU to proszę : zlikwidujcie te ohydne zatyczki dyndające na sznurku w porcie ładowania. Samochód za 300K z takim czymś ? Wstyd . Są rozwiązania na zawiasie i to jest ok. No i umiejscowienie samego portu ładowania : prawy tył . Tego też nie rozumiem bo większość garaży ma jakąś tam określoną szerokość i z reguły więcej miejsca zostawiamy sobie od strony kierowcy ( czyli jak by nie patrzyć lewej ) i potem trzeba będzie pchać się między tyłem auta a ścianą aby podpiąć ładowarkę gdzie to wejście też będzie dosyć blisko ściany bocznej. Zastanawiam się co kierowało projektantami ( nie tylko VW bo wiele innych marek tak robi ) Lepszy przód lub lewy bok . Takie przynajmniej jest moje zdanie.
Jak na VW to genialny samochod elektryczny, podkreslam jak na VW. Tylko gdzie Frunk, nie rozumie jak majac plyte podlogowa dedykowana pod elektryki nie pomyslec o Frunk, w elektryku to wg mnie taki must have oraz One pedal driving. Gdy WV zaprojektuje cos o oczko nizej dokladnie o wymiarach Tesli 3 i dobrze wysposazona wersja bedzie do 230tys zl ( marzenia?) to wtedy Tesla musi przyspieszyc. Ewidentnie widac ze Vw odrobil lekcje i jego zuzycia pradu sa naprawde zacne jak na tak duze auto. Mysle ze Tesla 3 nadal ma sie dobrze ale za to S to slabo oplacalna jest , brak masazu foteli, lepszych siedzen typu AGR i HUD w takich limuzynie to troche slabo. Tutaj tylko osiagi i Plaid robi robote.
Ekran nadal laguje, media sie w koncu nie zawieszają :) super, cena za podstawke 290k, jakas porazka, drugi test och ach (caroseria tez och ach) wiec WV ostro w promocje poszlo, co mi sie podoba to Hud i masaze ale chyba to nie jest warte takiej kasy, sorry moze ID.9 :) narazie odpada… i pol roku czekac? Naprawde? Masz fajne podejacie ale testuj auta od ludzi nie dilerow bo tylko ludzie daja Twoim testom wiarygodnosc i dlatego Twoj program jest ciekawy. I dodajmy ze ta cena za 7 do sety czyli realnie 9…
Carwow zrobił do setki poniżej 6 sekund, ekran na moim teście nie lagował, A jak auto mi się podoba to się podoba i nikt poza mną nie ma nic do moich subiektywnych opinii. Więc proponuję się przejechać a nie posądząc kolejnych testujacych o spiski, pozdrawiam serdecznie
No sorry, ale jesli to mialby byc najlepszy vw, to chyba w kategorii parodia. Najlepszy elektryk od vw, to juz prędzej. Ale jesli w kategorii konwencjonalnych sedanów mozna twierdzic ze pasat b8 lub arteon są na topie, to wsrod elektrykow ta pokraka jest daleko z tyłu. Id7 jest tak dlugi zeby ukryc, ze jest wysoki bo vw nie potrafi robic baterii tak "szczuplych" jak tesla. No i masa. A za podobna cene to juz lepiej szukac bmw i5.
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
--- Boxynahaku.pl kupuj taniej z kodem: NAPRADKR2 20% na wypożyczenia i do 300zł na Zakup
--- Sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu na EV
--- Elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) th-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/w-d-xo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) th-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/w-d-xo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) th-cam.com/video/mqpFtRwabJc/w-d-xo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) th-cam.com/video/QDAonFV0lv4/w-d-xo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) th-cam.com/video/vUuoBorJx-8/w-d-xo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) th-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/w-d-xo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) th-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/w-d-xo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) th-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/w-d-xo.html
BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) th-cam.com/video/V0shT2u_ImA/w-d-xo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) th-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/w-d-xo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) th-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/w-d-xo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) th-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/w-d-xo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) th-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/w-d-xo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) th-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/w-d-xo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) th-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/w-d-xo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) th-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/w-d-xo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) th-cam.com/video/QrvCA506V-8/w-d-xo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) th-cam.com/video/psytBStwf18/w-d-xo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) th-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/w-d-xo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) th-cam.com/video/HxsroFIjQTs/w-d-xo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) th-cam.com/video/ekpabLVV1yc/w-d-xo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) th-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/w-d-xo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) th-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/w-d-xo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) th-cam.com/video/BFPsiNMUpus/w-d-xo.html
Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) th-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/w-d-xo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) th-cam.com/video/aU9c1T40RBU/w-d-xo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) th-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) th-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/w-d-xo.html
NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) th-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/w-d-xo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) th-cam.com/video/JbEHV77zYWA/w-d-xo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) th-cam.com/video/gFsbD2HoehE/w-d-xo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) th-cam.com/video/01acwsiu4wA/w-d-xo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) th-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/w-d-xo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) th-cam.com/video/7b1X8IEquLw/w-d-xo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) th-cam.com/video/44QpdAADNfk/w-d-xo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) th-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/w-d-xo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) th-cam.com/video/q_SbGTNpb64/w-d-xo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) th-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/w-d-xo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) th-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/w-d-xo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) th-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/w-d-xo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) th-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/w-d-xo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) th-cam.com/video/7anAs99sRRY/w-d-xo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) th-cam.com/video/6jEVBuynZQI/w-d-xo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) th-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/w-d-xo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) th-cam.com/video/OCBfpMCYffc/w-d-xo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) th-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/w-d-xo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) th-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/w-d-xo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) th-cam.com/video/R0qftvOmKeI/w-d-xo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) th-cam.com/video/TLi57PdGQw8/w-d-xo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) th-cam.com/video/7jV0t_HveoA/w-d-xo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) th-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/w-d-xo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) th-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/w-d-xo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) th-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/w-d-xo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) th-cam.com/video/65E-8udGivs/w-d-xo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) th-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/w-d-xo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) th-cam.com/video/AAgucZAPFIk/w-d-xo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) th-cam.com/video/VwUohN4RLgw/w-d-xo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) th-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/w-d-xo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) th-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/w-d-xo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) th-cam.com/video/MWw45wdNGNE/w-d-xo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) th-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/w-d-xo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) th-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/w-d-xo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) th-cam.com/video/IuzIE7yddnM/w-d-xo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) th-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/w-d-xo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) th-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/w-d-xo.html
TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) th-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/w-d-xo.html
Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) th-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/w-d-xo.html
BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) th-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/w-d-xo.html
EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) th-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/w-d-xo.html
Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) th-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/w-d-xo.html
HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) th-cam.com/video/TLfN2MVxotA/w-d-xo.html
Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) th-cam.com/video/M0R5Enxs62A/w-d-xo.html
Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) th-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/w-d-xo.html
Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 th-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/w-d-xo.html
MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) th-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/w-d-xo.html
Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) th-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/w-d-xo.html
Tesla Y |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) th-cam.com/video/An4EC0O_-pY/w-d-xo.html
ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) th-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/w-d-xo.html
BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) th-cam.com/video/deLCgx9IiAk/w-d-xo.html
Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) th-cam.com/video/40AP_VWKuy8/w-d-xo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) th-cam.com/video/aP-oJBexceg/w-d-xo.html
Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) th-cam.com/video/KyV00hFkwZc/w-d-xo.html
Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) th-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/w-d-xo.html
TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) th-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/w-d-xo.html
Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) th-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/w-d-xo.html
Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) th-cam.com/video/I2ioSh24T4s/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) th-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/w-d-xo.html
Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) th-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/w-d-xo.html
Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) th-cam.com/video/iHY-HnvHIog/w-d-xo.html
Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) th-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/w-d-xo.html
Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) th-cam.com/video/nayDjarL3Io/w-d-xo.html
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) th-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/w-d-xo.html
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) th-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/w-d-xo.html
Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) th-cam.com/video/IW_hctsSlmY/w-d-xo.html
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) th-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/w-d-xo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) th-cam.com/video/08_TcCN-OVE/w-d-xo.html
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) th-cam.com/video/O0je38wEHmw/w-d-xo.html
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) th-cam.com/video/V__GU7rjVqA/w-d-xo.html
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) th-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/w-d-xo.html
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) th-cam.com/video/PFa7b3riSk4/w-d-xo.html
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) th-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/w-d-xo.html
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) th-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/w-d-xo.html
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) th-cam.com/video/9YTosL3uN9k/w-d-xo.html
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) th-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/w-d-xo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) th-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) th-cam.com/video/-GPAmt36E4M/w-d-xo.html
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) th-cam.com/video/lcXTgKeewjg/w-d-xo.html
Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) th-cam.com/video/ulnqa4fok30/w-d-xo.html
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) th-cam.com/video/t50ckevtsWk/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) th-cam.com/video/XO5yl87UCdk/w-d-xo.html
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) th-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/w-d-xo.html
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) th-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/w-d-xo.html
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) th-cam.com/video/R1owjZMBvI8/w-d-xo.html
Tesla 3H |60/58||7| 17,3(31%) 10(17%) th-cam.com/video/BVvirOrKhR0/w-d-xo.html
Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) th-cam.com/video/aNA3sKulqm0/w-d-xo.html
Y LR Berlin |82/75| |5| 20,6(29%) 11,9(18%) th-cam.com/video/KOQYmkzRvFo/w-d-xo.html
VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) th-cam.com/video/wVF9s3UYzwA/w-d-xo.html
Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) th-cam.com/video/lnYmj6ljEF0/w-d-xo.html
Tesla 3 |85/70||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) th-cam.com/video/8JwVCIyOD6s/w-d-xo.html
Tesla 3HL|60/55||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) th-cam.com/video/UhjpqCN9lSg/w-d-xo.html
TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) th-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/w-d-xo.html
Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) th-cam.com/video/byD7kPeU09A/w-d-xo.html
Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) th-cam.com/video/QDJq96A5Dik/w-d-xo.html
Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) th-cam.com/video/xG68LW3tG_E/w-d-xo.html
Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) th-cam.com/video/xG68LW3tG_E/w-d-xo.html
BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) th-cam.com/video/L_QdF4i65BE/w-d-xo.html
Kia EV9 AWD |99/95| |15| 25(22%) 13,5(15%) th-cam.com/video/sfCzNslfBv8/w-d-xo.html
Megane |40/37| |2| 20,7(53%) 13,2(36%) th-cam.com/video/RsIBNfgWvmY/w-d-xo.html
Tesla Y |82/75||5| 20,3 (27%) 12,5(17%) th-cam.com/video/tJYeqKlnM54/w-d-xo.html
Audi Q4 |82/73| |8| 20,3(26%) 11,1(15%) th-cam.com/video/BPYMG4m4fxA/w-d-xo.html
VW ID.7 |82/76| |3| 19,8(27%) 12(19%) th-cam.com/video/SfktiG0-QTI/w-d-xo.html
Jak oceniasz wyciszenie do nowego HL? Jest podobnie czy wyraźna roznica ? Namieszał Ci ten Id7 w głowie co do przyszłego zakupy czy poprostu inna liga cenowa i nie ma co porównywać tak na prawdę?
Miałem 2 auta, w których nie trzeba było mieszać ustawieniami temperarury - Mercedes W124 i Skoda Octavia. Ten tutaj wygląda bardzo zacnie, z jedną uwagą - the charging port is on the right side, which is the wrong side, it should be on the left side, which is the right side 😅. Do listy uwag dodam jeszcze dotykowe przyciski na kierownicy, powinni zostawić fizyczne choćby jako opcja.
Nareszcie jakiś normalny wyglądem samochód. Dziękuję i pozdrawiam.
4:45 To powinien być standard żeby klapka ładowania otwierała się do góry .
Z ceną VW trochę odleciał , już myślałem że to będzie Tesla Model 3 killer , auto zdecydowanie o 40tys zł za drogie.
Zapewne większość id.7 będzie się sprzedawać z rabatami na poziomie 30%, więc cenowo będzie podchodzić pod Tesla 3
@@michalkopec-browarnicy W listopadzie 2023 jak chciałem zamówić ID.7 to dostałem rabat 7% (klient flotowy) i VW nie chciał dać więcej. Nawet Audi dawało 15%, a VW na elektryki marne 7%. Może w tym roku będzie inaczej.
Świetny samochód i zaskakująco kompetentny sprzedawca, co jest rzadkością wśród sprzedawców samochodów elektrycznych :)
Czekamy 🙂
Bardzo dobry test i jak widać najlepszy z całej rodziny ID - i to jest O.K😘👍
Zużycie energii też dobre , bardzo jest przyjemny💪 Pozdrawiam Michale😀
Aż chce się powiedzieć... W końcu.
Pozdrawiam Szczepanie
Wnętrze genialne, choć układ w nowym Passacie bardziej mi odpowiada. Porównywałem w salonie. Piękny samochód, który w wersji kombi jak dla mnie bije konkurencję. Samochód przemyślany ze świetną obsługą. Zjada pozbawioną kierunkowskazów i czujników parkowania Teslę.
Pod względem oporu powietrza drugi to jest ioniq 6, nie vw, ale i tak jest super.
A tu od kilku dni VW prezentuje ID BUZZa GTX z 340 kM i 4x4 plus nareszcie headup i klima z tyłu z nawiewami 😮
ID Buz 4x4 autko marzenie , tyle tylko że do fajnego zasięgu potrzebna bateria 100kWh
Ciekawe auto🚙👍😀
Zdecydowanie
Ładny podoba mi się choć drogi😊
Zależy jak na to spojrzeć, jak na Tesle S to już nie jest źle (nie licząc osiągów)
Porównywanie ID7 do Ski Tesli to trochę jakby sobie mierzyć przyrodzenie od kręgosłupa ;) Gdzie moc jak w Tesli, sposób ładowania, infotainment, zarządzanie autem. Ale faktycznie VW dużo poprawił i konsumpcja jest już OK. Gdyby w cenniku startował za golasa 239.900 brutto to wtedy mógłby namieszać. No wtedy łapał się na dofinansowania na które faktycznie czeka się miesiącami.
Osiągi z innej ligi ale poza tym to jednak podobne wielkościowo Auta. Czekam na wersję z większym aku
Łuki - pełna profeska!
Witam, jakby autor miał porównać i wybrać , który lepszy, wygodniejszy, sensowny itp, to który wybrałby z pomiędzy VW ID.7 vs KIA EV9 i Audi Q8 eTron vs Tesla Y?
Dla mnie id. 7 ale każdy ma inne potrzeby
witam .Jestem użytkownikiem Forda Mustanga Much E. Oglądam Pana filmy i brakuje mi takiego filmu o ładowaniu na różnych ładowarkach w Polsce ,czy do każdej trzeba mieć osobną aplikację lub kartę ,w jaki sposób zaplanować wyjazdy po Polsce i ładowania. Pozdrawiam Sławek
Mające Greenaway i elocity ogarniemy większość punktów w Polsce
@@napradpoPolsce Czyli jest jedna aplikacja do stacji czy trzeba mieć do każdej osobną ?
Sympatyczny gosc i takich nienaciagajacych na sprzedaz oby jak najwiecej !!!! U takich ludzi z najwieksza przyjemnoscia pewnie sie kupuje samochody ;)
Witam! Ten jest dużo ładniejszy o tej śmiesznej Tesli ! Fajnie wygląda, ale drogo 😊
VW odrobił lekcje z id3/4/5 i w końcu wypuścił solidnego elektryka.
Brałem go pod uwagę ale nie zmieścił się w budżecie. Będzie BMW iX3 ale też jest chwalone za napęd elektryczny.
Reszta to solidne X3.
Ten ID7 naprawdę może się podobać ponieważ nie wygląda jak mydelniczka i spokojnie może konkurować z Teslą, rozmiar S, cenowo Y.
Cenne uwagi
Volkswagen odrobił lekcje. Bardzo fajny wóz. Pytanie: Da się bezpłatnie zaparkować elektrykiem na parkingu miejskim z bramkami?
Pewnie to zależy jaki parking, ale generalnie parking ma być przy drodze publicznej
W tych wszystkich testach brakuje mi informacji o tym, czy ekrany nie męczą oczu w nocy i nie oślepiają. No i czy z tyłu komfortowo usiądą trzy osoby, np. czy podłoga jest płaska po środku.
Podłoga jest płaska, mi osobiście ekrany nie przeszkadzają, jak jeżdżę nocą różnymi autami, czasem warto jedynie przyciemnić
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃😃
Material sponsorowany?
Lista partnerów odcinka jak zawsze w opisie, a Autem polecam się przejechać
Czytałem w necie że jeden z użytkowników id3/id4 (nie pamiętam dokładnie który model) został nie mile przywitany przez samochod zadając opłaty abonamentowej za podswietlenie ambiente.
Ciekawe czy w tym modelu jest to też wprowadzine
Ciekawe
Volkswagen w koncu nauczyl sie robic elektryki. Pozdrawiam
Jeśli mi zaczął podobać się Volkswagen, to wiedz, że coś się dzieje.
Michale to juz masz samochod zamiast Tesli 3 2024. pozdrawiam
Kolejny do przemyśleń na pewno
Patrząc na rozmiar auta i to jak wygląda w środku - do tego jakie są opcje, wygląda na ciekawą ofertę - oczywiście jak kogoś interesuje sedan.
To liftback otwiera się z szybą
Już dawno mówiłem że stradycyjni producenci aut z UE będzie wykorzystaywać auta EV z wysoką wyceną do pozycjonowania cen aut spalinowych, czyli na jeszcze leprzym zysku na spalinach do końca. Widać to po polityce cenowej ev wersus Tesla. Także Taniego elektryka albo właściciwe wycenionego w starych koncernach zobaczycie jak się zmakną 😂😂😂😂
Czas pokaże
💪💪💪💪
Fajnie że VW słucha użytkowników i poprawia swoje auta, ale podpisuję się pod likwidacją tych zaślepek portów ładowania no i w końcu mogliby naprawić ten durny zapis kWh/h - wiele naprawili, ale tak prostej rzeczy nie potrafią 🙂
Dokładnie,
Skoro oczekuje firma na głosy LUDU to proszę : zlikwidujcie te ohydne zatyczki dyndające na sznurku w porcie ładowania. Samochód za 300K z takim czymś ?
Wstyd . Są rozwiązania na zawiasie i to jest ok. No i umiejscowienie samego portu ładowania : prawy tył . Tego też nie rozumiem bo większość garaży ma jakąś tam określoną szerokość i z reguły więcej miejsca zostawiamy sobie od strony kierowcy ( czyli jak by nie patrzyć lewej ) i potem trzeba będzie pchać się między tyłem auta a ścianą aby podpiąć ładowarkę gdzie to wejście też będzie dosyć blisko ściany bocznej. Zastanawiam się co kierowało projektantami ( nie tylko VW bo wiele innych marek tak robi ) Lepszy przód lub lewy bok . Takie przynajmniej jest moje zdanie.
Podobno pomysł był taki aby stojąc przy ulicy równolegle ładować się np. z krawężnika :), Ja osobiście tego nie rozumie
Zgadzam się, zwłaszcza że takie rozwiązania istnieją i nie wyglądają na technologię kosmiczną.
Jak na VW to genialny samochod elektryczny, podkreslam jak na VW. Tylko gdzie Frunk, nie rozumie jak majac plyte podlogowa dedykowana pod elektryki nie pomyslec o Frunk, w elektryku to wg mnie taki must have oraz One pedal driving. Gdy WV zaprojektuje cos o oczko nizej dokladnie o wymiarach Tesli 3 i dobrze wysposazona wersja bedzie do 230tys zl ( marzenia?) to wtedy Tesla musi przyspieszyc. Ewidentnie widac ze Vw odrobil lekcje i jego zuzycia pradu sa naprawde zacne jak na tak duze auto. Mysle ze Tesla 3 nadal ma sie dobrze ale za to S to slabo oplacalna jest , brak masazu foteli, lepszych siedzen typu AGR i HUD w takich limuzynie to troche slabo. Tutaj tylko osiagi i Plaid robi robote.
Celne spostrzeżenia, pozdrawiam serdecznie
Współczynnik CX Tesli S wynosi 0,208 dużo lepiej niż ID7
Id7 celuje w Ske i to chyba o to porównanie chodziło
@@napradpoPolsce Ale właśnie S-ka ma Cx = 0,208
Ciekawe jakby tak sypać w trasie 150
Problemu nie będzie
To faktycznie skórzane fotele ma??
Nie pamiętam jakie to materiały ale bardzo wygodne
najlepszy elektryczny vw powinno być w tytule
Jest najlepszy na Zakopane Test
Ekran nadal laguje, media sie w koncu nie zawieszają :) super, cena za podstawke 290k, jakas porazka, drugi test och ach (caroseria tez och ach) wiec WV ostro w promocje poszlo, co mi sie podoba to Hud i masaze ale chyba to nie jest warte takiej kasy, sorry moze ID.9 :) narazie odpada… i pol roku czekac? Naprawde?
Masz fajne podejacie ale testuj auta od ludzi nie dilerow bo tylko ludzie daja Twoim testom wiarygodnosc i dlatego Twoj program jest ciekawy.
I dodajmy ze ta cena za 7 do sety czyli realnie 9…
Carwow zrobił do setki poniżej 6 sekund, ekran na moim teście nie lagował, A jak auto mi się podoba to się podoba i nikt poza mną nie ma nic do moich subiektywnych opinii. Więc proponuję się przejechać a nie posądząc kolejnych testujacych o spiski, pozdrawiam serdecznie
Trochę drogi ten ID. Pozdrowienia dla Testerów
No sorry, ale jesli to mialby byc najlepszy vw, to chyba w kategorii parodia. Najlepszy elektryk od vw, to juz prędzej. Ale jesli w kategorii konwencjonalnych sedanów mozna twierdzic ze pasat b8 lub arteon są na topie, to wsrod elektrykow ta pokraka jest daleko z tyłu. Id7 jest tak dlugi zeby ukryc, ze jest wysoki bo vw nie potrafi robic baterii tak "szczuplych" jak tesla. No i masa. A za podobna cene to juz lepiej szukac bmw i5.
I5 raczej wyjdzie więcej
limuzyna klasy premium xD
ID3 w chinach kosztuje 69 tysiecy w Polsce wszystkie modele sa za drogie, nikt tego nie kupi.