BIAŁOGÓRA Volkswagen ID.7 na długiej Trasie, Test Długodystansowy, Prawdziwy Długi Bałtyk Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Volkswagen ID.7 na długiej Trasie, Test Długodystansowy, Prawdziwy Długi Bałtyk Test,
Playlista Bałtyk Test
• Bałtyk Test
Playlista Noclegi z Ładowarką tu:
• Hotele, Noclegi z Łado...
Lokalizacja: Białogóra Gościniec Kaszubski
Poszczególne testy:
2019r Nissan Leaf 30 kWh • Bałtyk Test Elektrykie...
2019r Nissan Leaf 30 kWh • Bałtyk Test Nissan Lea...
2019r Nissan Leaf 40 kWh • Bałtyk Test Jedziemy n...
2020r Nissan Leaf 62 kWh • Bałtyk Test Leaf e+ 62...
2020r Kia e-Niro 64 kWh • Bałtyk Test Kia e-Niro...
2020r Kia e-Niro 64 kWh • Czy dojadę elektrykiem...
2023r Nissan Ariya87 kWh • Nissan Ariya HIT czy K...
2024r VW ID.7 77 kWh • BIAŁOGÓRA Volkswagen I...
Film na 2 kanale
• Najpiękniejsza Ścieżka...
• Karwia Łeba plażą
W filmie:
test w długiej trasie
Zwiedzania Gdańska
Piękne Plaże
Garść Statystyk
i wiele wiele więcej
[WSPÓŁPRACA]:
--- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- visee.pl/ allegro.pl/uzy...
--- sklep.platinet... kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu z kategorii EV
--- elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- boxynahaku.pl kupuj taniej z kodem: NAPRADKR2 Zakupy od 50 do 300zł, na wypożyczenie 20% do 15.08.2024
--- www.ev-cars.pl/ z kodem NPPP gratis "prąd" na test
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
Volkswagen ID.7 na długiej Trasie, Test Długodystansowy, Prawdziwy Długi Bałtyk Test,
Playlista Bałtyk Test
th-cam.com/play/PLBD7F9Sx3EuoP-3SH0YwxW1dlV77-kF2W.html
Playlista Noclegi z Ładowarką tu:
th-cam.com/play/PLBD7F9Sx3EupB77uYK8rXPrh8Lkjze7wD.html
Lokalizacja Białogóra Gościniec Kaszubski
Poszczególne testy:
2019r Nissan Leaf 30 kWh th-cam.com/video/rULXDMs8W1Y/w-d-xo.html
2019r Nissan Leaf 30 kWh th-cam.com/video/GNgbElniBHk/w-d-xo.html
2019r Nissan Leaf 40 kWh th-cam.com/video/LOTchGRMXk4/w-d-xo.html
2020r Nissan Leaf 62 kWh th-cam.com/video/bbX5jYCrGFw/w-d-xo.html
2020r Kia e-Niro 64 kWh th-cam.com/video/VXtspIDbOtM/w-d-xo.html
2020r Kia e-Niro 64 kWh th-cam.com/video/Oh_mqMKIW88/w-d-xo.html
2023r Nissan Ariya87 kWh th-cam.com/video/QUBcVTSmnLw/w-d-xo.html
2024r VW ID.7 77 kWh th-cam.com/video/nVtK-5oCDc4/w-d-xo.html
Film na 2 kanale
th-cam.com/video/Zhl4g4vMnlE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4O0l2P8W9V4/w-d-xo.html
W filmie:
test w długiej trasie
Zwiedzania Gdańska
Piękne Plaże
Garść Statystyk
i wiele wiele więcej
[WSPÓŁPRACA]:
--- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
--- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu z kategorii EV
--- elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- boxynahaku.pl kupuj taniej z kodem: NAPRADKR2 Zakupy od 50 do 300zł, na wypożyczenie 20% do 15.08.2024
--- www.ev-cars.pl/ z kodem NPPP gratis "prąd" na test
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
W Kia jeśli moc grzania jest wyższa niż moc ładowania to bierze z aku, jeśli mniejsza to bierze z AC do momentu wyjęcia wtyczki
Dziękuje za propagowanie elektromobilności !!!❤
Taka wstawka rowerowa jest super. Pozdrawiam
Co do odcinkowego pomiaru - zawsze straszył znak na całym odcinku A1 Gdańsk-Toruń, ale to była ściema. Teraz za to uruchomili 2 nowe odcinki na północy A1, ale one są krótkie - jeden to kilka km przy bramkach w GD, a drugi to Swarożyn-Pelplin bodajże - ale czy już oba są "online" to się nie chwalą. W każdym razie śmiało 145 km/h jest tam bezpieczne. :)
Dzięki wielkie za informację, pozdrawiam serdecznie
W sumie to mnie zastanawia jeszcze jak będzie z niezawodnością. O baterię się nie martwię, bardziej o silnik / silniki. Tesla też pierwsze wypuszczała niedorobione. A VW nie ma sławy niezawodności śliników spalinowych (szczególnie ich 1 wypustów). Żeby się nie okazało później, że auto padnie po gwarancji i dealer rozłoży ręce bo nie będzie wiedział co z tym zrobić - patrz co się działo w KIA z elektrykami. Ludzie mówią, że fajne auto dopóki coś się nie zadzieje bo jest pingpong (dealer - producent) a auto potrafi stać miesiącami. To ja już chyba wole teslę z jej już znanymi wadami i upierdliwościami. Co jak co ale 10 lat doświadczenia sporo daje. I producentowi i użytkownikom.
Dlatego 90% elektryków to najem
Czas pokaże ale puki co raczej nie widać problemów z EV
@@napradpoPolsce No widać ;) tesla miała kilka wersji silników. Ostatnio modne jest czopowanie przepływu płynu chłodzącego przez silniki w Skach żeby przez nieszczelności nie dostawał się do środka. Później z chłodzenia silników cieczą się wycofali. To się buduje doświadczeniem. Pytanie czy vw robili księgowi czy inżynierowie, czy konstrukcja jest modułowa czy all in one itd. Jak taki vw będzie miał 10 lat, zrobi z milion km to się przekonamy. Fakt jak kupujesz na firmie i trzymasz góra 3 lata to masz to gdzieś. Jak kupujesz jako osoba prywatna i masz zamiar trzymać to auto długo to już się nad tym zastanawiasz. Ja raczej kupię tesle, na drugim miejscu była KIA ale po zastanowieniu się nad ww i opiniach jakie są o serwisie w aso jak się coś zdupczy to jednak nie. Na tesle można marudzić ale robią tylko auta elektryczne wiec serwis zajmuje się tylko nimi. To samo z warsztatami nieautoryzowanymi.
Na dłużej Tesla albo coś z jewropy (BMW,Mercedes,VW id 6- )
Bardzo fajny odcinek, i fajnie ze zawitalicie do mnie ,do Gdanska 😀
Model 3 (2023) z KFC w Łodzi (200kW) do mop olsze 271km, średnia 131km/h, 198Wh/km, dobry wiatr w plecy, 28 stopni na wyjeździe, 22 na końcu.
Widzę, że naprawili grzanie baterii w porównaniu do ID3. Szkoda, że tyle kosztuje.
No i mam koszmary po tym, jak w aso powiedzieli, że infotainment się zawiesza i czekają na łatkę. To było parę miesięcy temu...
@@Edukacyjny_pa-troll Co powoduje zawieszenie tego systemu ? Jakieś zagrożenie dla kierowcy lub inaczej na ile prowadzenie i elektronika są dla siebie niezależne ?
@@baryton76 znikają ekrany ale np. włącza się radio dość głośno. Kierunki działają, auto jeździ ale nie widzisz ile jedziesz, ile masz prądu, generalnie ciemność. Co do asystentów to nie wiem czy działają. Temperature też można regulować ale na czuja (nie wiesz na ile masz nastawione:)
Świetny samochodzik. Pozdrawiam.
Super ścieżka rowerowa. I Białogóra też jest ok.
Byłem wczoraj na targach w Poznaniu motor show i byłem naprawdę zaskoczony Michał twoją fascynacją teslą zarówno modelem y a już w ogóle modelem 3. To są naprawdę spartańskie samochody i być może mają osiągi w trasie w przeliczeniu bateria na kilometry ale chodzi o spartańskie warunki w środku to jest masakra. Dziwi tym bardziej to że jeździłeś tyle na różnymi samochodami w tym mercedesami które też były na targach można było porównać i wykończenie i jakoś i komfort siedzenia mi naprawdę nie rozumiem twojej fascynacji w stosunku do Tesli. Mimo tego że mi się nie chciało jechać cieszę się że się zmusiłem bo wyleczyłem się do tego samochodu bo sądziłem że Tesla y jest wyższa i obszerniejsza i być może to tylko moja kwestia bo mam prawie 2 m wysokości ale jednak na stoisku Mercedesa nawet ich najmniejszy model eqa całkowicie mi przypasował a zwłaszcza jego jakość wykończenie i komfort w środku.
Dla każdego coś innego, ps. Ostatnio "fascynuje" się też id7
Pozdrawiam serdecznie
@@napradpoPolsce oczywiscie, masz racje. Btw szkoda że ich Volkswagen Audi i BMW nie pokazały się na targach
Zrobiłeś mi dzień tym filmem. VW wreszcie dopracowało oprogramowanie, ciekawe czy te poprawki weszły też do id.3, 4 i 5? Powinni jeszcze zrobić tak jak w Tesli - po rozpoznaniu telefonu przywraca ustawienia użytkownika, zwłaszcza te pikacze. Rowerowe wycieczki jak najbardziej mile widziane, też lubimy - w tym roku planujemy objechać pętlę wokół Wielkich Jezior Mazurskich. Za nami Velo Dunajec, trasa dookoła Tatr i Alpe Adria.
Dzięki za komentarz, miłej niedzieli
Id4 i5 po lifcie maja ten sam napęd i oprogramowanie
Tych "pikaczy" nie wyłączy żadne auto, nawet Tesla (przynajmniej niektórych ostrzeżeń) - bo UE wymusiła w nowych autach, że Ci "asystenci" - głównie ten od przekraczania prędkości - musi być włączony przy każdej jeździe. Każda próba ingerencji, żeby auto działało inaczej jest łamaniem homologacji. Jako nowe auto - TM3HL - też to ma i też to jest zawsze aktywne.
3:38 to niezłe playlisty :D
:)
Sprawdzałeś może jaka jest pojemność baterii na 100% naładowania w car scanner? Ciekawe czy przestali już oszukiwać przy dostępności netto dla użytkownika.
Jest na filmie 75.9
Nareszcie jakaś poprawa. U mnie po 100tys. 63-64. Po 6 tys. jak pierwszy raz sprawdzałem było 69-70.
Super auto i piękne widoki👍😀
Sprawdzaliście może ile żre przy prędkościach typu 160-180?
Nie byłem w De :)
@@napradpoPolsce cholera 😅
Zatem Niemcy jednak wyciągnęli trochę wniosków😀. Ja jadal jeżdżę ID3 już ponad 2lata. Po aktualizacji 3.2 w sumie działa wszystko co mialao działać i jak miało działać. Jako wozidełko dyspozycyjne wystarcza w zupełności. Zasięgi nie spadają, ale następna chyba TM3...ta myślę. Ale co będzie za rok...zobaczymy. Pozdrawiam Darek
Dzięki za komentarz i pozdrawiam Cie Darku
Jak wypada id7 w porównaniu do bmw i4? Komfort, prowadzenie, zużycie energii, ogolne odczucia?
Trzeba by zrobić test na 2 auta na raz aby to rozstrzygnąć. Powiem tak zaskakująca podobne samochody pod wieloma względami. W VW DCC robi robotę
@@napradpoPolsce Może Vw użyczy Ci niedługo id4 po liftingu tam rowniez bedzie silnik, soft i nowe dcc jak w id7. Bardzo jestem ciekaw tego auta.
Dobrze mówisz: pełny akumulator, a ja dodam: i pusty pęcherz :). Fajny test, tylko auto horrendalnie drogie.
Gratuluję dealera. Mój pozwala na max 30 minut jazdy z pracownikiem. Chyba nie chcą sprzedawać.
3 lata temu jak szukałem elektryka było to samo. Citroen - bezpłatnie na weekend, Kia - za jakąś stówkę, ale w sumie też spoko, a vw tylko z pracownikiem, chyba nawet pół godziny nie było i zasadniczo zdziwienie, ale po co panu elektryk. A szkoda, bo mi się id.3 podobał, ale nie było wtedy wielu materiałów w YT o realnym zasięgu, to wziąłem Kię, bo sam sprawdziłem, że ma wystarczający i ogólnie fajnie się jeździ. A Luzara pamiętam sprzed 10 lat jak brałem u nich Skodę. Opłacało się jechać z Łodzi, do tego miła i bezproblemowa obsługa, na bieżąco informacja o realizacji zamówienia, potem też dzwonili czy wszystko ok, jak się kończyła polisa też zawsze był telefon.
Bardzo różnie to bywa, trzeba szukać i dogadywać się, miłej niedzieli Pawle
Jak ta ładowarka z Platinet🤔 Szuka czegoś i nie mogę się zdecydować. Mam siłę pojazd BMW iX3. Zastanawiam się czy zapodać sobie wallboxa mobilnego czy stacjonarnego
Mam rok i jestem zadowolony
15 stopni i włączone podgrzewanie kierownicy, też tak mam XD
Pozdrowienia z Gdańska 🎉
Pozdrawiam serdecznie
Kia eniro przy 7 stopniach 147 licznikowe konsumuje 21,5 kWh, więc ten ID7 nie jest taki oszczędny.
Mój więcej, może wiatr sprzyjał?
@@napradpoPolsce Trudno powiedzieć bo to było tyle do Pragi i z Pragi
Sorry, jeździłem rok e Niro i bzdury opowiadasz.
@@pietruszka2194 Sorki, pomyliłem się zużywa mi 121,5MWh
Cześć ja tam osobiście bardzo lubię te elektryczne samochody,tylko obawiam się co jeśli zepsuje się system wycinania przez światła samochodów jadących z naprzeciwka co wtedy . No i jak zauważyłem dojeżdżam do posesji i świece ludziom po oknach też nie za fajnie, wszyscy widzą że Krakowiak przyjechał nad może. Nie wiem jak to na dłuższą metę będzie ale myślę że można by było mieć nad tymi systemami jakąś kontrolę, czyli nad światłami, po prostu wyłączyć ten system wycinania i zrobić zwykłe krótkie światła. Tak to tyle z moich przemyśleń. Dzięki za materiał 👍
Jako użytkownik ledow matrycowych od ponad 6 lat odpowiem - to można wyłączyć 😅
Jak jadę przez wieś i widzę, że moje długie świecą po oczach pieszemu na chodniku, to po prostu wyłączam na chwilę 😁
Da się wyleczyć
W Yarisie Cross działa to bezbłędnie, nikt nie mruga, a wyłączyć można w każdej chwili, np. przy pieszych czy rowerzystach.
Fajny
Mógłbyś podesłać jaki masz car scanner? Chciałabym zakupić do Kia Niro Ev.
Wpisz w youtube car scanner na prad po Polsce to wyskoczy
@@napradpoPolsce dziękuję bardzo
Mnie też ten samochód przekonuje czekam na obniżki takie jak na id4 ok 60tys
Bardzo dobry ten Bałyk test 😃😃 kolejny raz autko okazało się sukcesem , bardzo szybkie ładowanie , oszczędność i automatyczna rekuperacja , szacun dla Niemców - nareszcie konkretny ID 👍 Pozdrawiam Michale 😎
Miłej niedzieli Szczepanie, pozdrawiam serdecznie
0,5kwh/h ok Volkswagen wszystko jasne. 🤣Ale bardzo ładne krajobrazy muszę przyznać
:)
Samochód bardzo dobrze zrobiony. Dużo fajnych funkcji. Spoko zasięg, Ja bym się przyczepił tylko do jednego - jak zwykle cena absurdalna. Ponad 300 tys za lepszą wersję to stanowczo przesada. I tu bodajże nie ma do wyboru napędu na 4 koła...
Będzie wersja GTX z napędem na 4 koła.
@@pietruszka2194 z jeszcze bardziej absurdalną ceną :)
@@michagruzlewski6248 wszystko zależy od punktu widzenia. Dla mnie samochód nawet za 100 tys bez podstawowego wyposażenia jak czujniki parkowania itd, to też absurd.
@@pietruszka2194 mój punkt widzenia jest taki, że europejskie koncerny dymają nas jak tylko się da. Do tego jak wchodzą chińskie tańsze samochody to pierwsze co robią lobbyści to wprowadzenie cła. Jak to jest, że europejskie koncerny obniżają ceny w Chinach, a w Europie już nie ? Przecież tam nie sprzedawają po cenach dumpingowych...
@@michagruzlewski6248 nie chce mi się tłumaczyć prostych rzeczy, może spróbuj użyć wujka Google to dowiesz się dlaczego samochody w Chinach są tańsze.
Fajny rodzinny duży 😊
Super auto...tylko skąd wziąć 270kpln😮😢😊
Tego niestety nie wiem
Z kieszeni ew banku.
Volkswagen ID.7 zużyciem energii zbliża sie do Tesli Modelu 3 , jest poprawa . Teraz należy czekać na unormowanie cen ,
bo to auto powinno kosztować w pełnym wyposażeniu maks 250tys zł
Moim zdaniem Tesla 3 powinna być 100tys tańsza od Id7
@@Patryk_ev To już skrajność logicznego myślenia , ale wcale bym się nie pogniewał gdyby tak się stało.
@@Bemx2k no ale dlaczego? Twoim zdaniem Id.7 max 250, moim Tesla max 150😊 Każdy ma swoje.
Samochód typowo na trasy 400km z ogonkiem zasięgu wiosną, czyli nic się nie zmieniło. Dlatego nowy passat cieszy się ogromnym zainteresowaniem, a id7 tak średnio. Może z większą baterią będzie lepiej i przekroczy 500 km, ale będzie się dłużej ładował. Jako samochód flotowy się nie nadaje.
Zależy dla kogo
ID.7 jest jednak sporo droższy, ale nawet dla przedstwiciela 400 km realnego zasięgu to już spoko, pod warunkiem dostępności szybkich ładowarek. Takie auto jak ten vw czy Tesla LR na Zachodzie spokojnie dadzą radę, u nas jeszcze chwila zanim rozbuduje się infrastruktura. Ale nawet na tej trasie z filmu w ciągu roku doszło kilka punktów - MOP Głowno, Ionity w Radomsku, chwilę wcześniej MOP Woźniki. Trochę boję się jak będzie w okresie wakacyjnym 😉.
@@pawekropi5077 przy zasięgu 400km jednak trzeba szukać szybkiej i działającej ładowarki po przekroczeniu 300 żeby nie wylądować na 50kw gdzie kolwiek. Sporo jest jeszcze miejscowości co mają tylko wolne ładowarki.
@@Pablo-co3wc Zapóźnienia w infrastrukturze, ot co. Do tego przeszkody formalne przy uruchamianiu nowych ładowarek, dziwna postawa Orlenu, który ma wszystko - kasę, lokalizacje, przyłącza, fajne stacje - a robi tak niewiele dla rozwoju elektromobilności, że wyprzedził go słowacki startup. Na tym etapie przy każdej stacji paliw mogłaby już stać choćby jedna ładowarka, a na tych większych, przy trasach, po 3-4. A przy okazji zarobiliby na kawie i jedzeniu 😊.
Radomsko pozdrawia . Jeszcze jest ładowarka greenway .Koło Polish kebab . kawałeczek 200 metrow dalej koło ronda
Pozdrawiam i Ja
Słyszałem też o planowanym SuC w tej lokalizacji 😊. Robi się prawdziwy hub, i to w dobrym miejscu.
Sama matematyka powinieneś zrobić magistra inżyniera matematyki 😂
:)
Na niektórych matematyka na poziomie podstawówki wciąż robi wrażenie.
Proszę o zweryfikowanie przez prowadzącego kosztów serwisu, bi ja dowiedziałem się, że serwis elektryków w VW ma ceny dużo wyższe niż dla spalinówek.
Z mojej wiedzy wynika że tańsze, ale warto sprawdzić w "swoim" ASO bo każdy ma Inne ceny
@@napradpoPolsce rozmawiałem z handlowcem przy jeździe próbnej, że serwis w zakresie robocizny dla id.x jest 2-4× droższy od spalinówek.
Michał dasz namiar na ten nocleg nad morzem ?
Gościeniec Kaszubki Białogóra
W infiniti można wogóle nietrzymać kierownicy
To chyba zależy na jaki rynek auto
grzeje kabinę z baterii bo pewnie ładowarka daje za mało. Jakbyś się podpiął do jakiejś 11kw to pewnie by szło z ładowarki a nie z baterii. Swoją drogą Tesla robi to samo.
Nie wiem jak to działa do końca, mnie zdziwiło to że po odpaleniu grzania nawet nie spróbował pobrać żadnego prądu z gniazdka
No TMY tak nie robi - to znaczy dobiera z baterii tylko jak ładowarka daje za mało. Gdy ma 100% i włączysz grzanie, to TMY jak jest podpięty bierze z gniazdka, natomiast sprawdzałem ID5 i on podpięty jak włączałeś grzanie nic nie chciał brać z gniazdka - zencar pokazywał zużycie 0. Dopiero właśnie trzeba go "oszukać" - odpiąć ładowanie i po chwili (jak zacznie ubywać prądu z baterii) podłączyć ponownie - wtedy grzeje z baterii, ale ją od razu ładuje. Być może ID7 właśnie ma tak samo.
Panie czy ty spania nie masz? ❤
Troszkę drogie auto.
No no , VW powolutku odrabia lekcje.
Zdecydowanie
Z tego co widać przy 133km pali niecałe 25kwh. Więc to raczej nie jest jakiś super oszczędny samochód tym bardziej, że to nie SUV.
Nie można tak na to patrzyć, ruch był spory jazda szarpana średnia wychodzi z manewrami dojazdami itp. Raczej na całą trasę i tu wynik uważam za bdb bo jechałem szybciej niż innymi autami jeżdżę i szybciej niż przeciętny ruch