电车单踏板模式到底好还是不好?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @denai9299
    @denai9299 หลายเดือนก่อน

    反面垫牛皮等皮革半硬应该能起到很好的间隙减震

  • @ume16828
    @ume16828 หลายเดือนก่อน +6

    老丁,除了修車,要多多補強汽車知識,輪蓋是為了降低風阻而設計,不是為了美感,和空氣流動學有關。
    另外,汽車維修架升高後,車內絕不可以坐人,這是非常危險的。

  • @jay2u1016
    @jay2u1016 หลายเดือนก่อน

    輪胎蓋是為了減低風阻的,不是增加風阻

  • @刘海涛-b5o
    @刘海涛-b5o หลายเดือนก่อน

    两年5万4S不保修吗

  • @ZhangJunyan
    @ZhangJunyan หลายเดือนก่อน

    丰田出过一个混动车省油秘诀,早就研究过,让车没阻力地往前滑行,才是最节能的,其次是动能回收,最差是刹车介入。

  • @chiayilin8092
    @chiayilin8092 หลายเดือนก่อน

    Brembo這種異音算正常吧,我機車上的Brembo對向四活塞上的來令也是鬆礦的,光前避震上下搖晃,來令上下端就會撞卡鉗本體,產生異音。不過用了16年也沒出現安全問題。

  • @nightcandle9437
    @nightcandle9437 หลายเดือนก่อน +3

    单踏板模式就像floppy bird一样好用

    • @clickhot
      @clickhot หลายเดือนก่อน

      好恰当的形容😂

    • @sunshinesuen6998
      @sunshinesuen6998 หลายเดือนก่อน

      angry bird😅

    • @yushiyin688
      @yushiyin688 หลายเดือนก่อน

      Ballocks bird😂

  • @yueweicaotang
    @yueweicaotang หลายเดือนก่อน

    老丁,你好。问你一个问题,我有个2009年的大霸王Previa/Estima(ACR50), 它的皮带是 7pk1905 (1905mm)还是 7pk1930(1930mm)。7pk1905貌似有点小,很难装上去。我从日本的网站上查出来的零件编号是7PK1905的,但我装不上去。网上看到ACR30有人装7pk1930的.搞不懂了

  • @SmallRaccoon
    @SmallRaccoon หลายเดือนก่อน +2

    这辆特斯拉的前备箱哪去了? ……~~!

  • @ve7yan
    @ve7yan หลายเดือนก่อน +1

    電車跟我,下輩的事囉

  • @向量-p1w
    @向量-p1w หลายเดือนก่อน +1

    老丁说错了,老司机才不适合单踏板模式。有些常年养成的驾驶习惯不好改,尤其是在注意力不够集中,精神状态差时,极容易发生危险

    • @KelvinWangikelvin
      @KelvinWangikelvin หลายเดือนก่อน +5

      你才说错了,老司机才是适合单踏板模式。真正的老司机在正常情况下,可以只是用油门的起落来控制车速,很少不停踩刹车,而单踏板模式则是更好的提供了一种驾驶模式。

    • @DDnight546
      @DDnight546 หลายเดือนก่อน +1

      你根本沒搞懂老司機是什麼意思,不是只是年紀老或者開車開得久就是好嗎

    • @刘晓军-g7l
      @刘晓军-g7l หลายเดือนก่อน

      @@DDnight546 我是老司机,我开着没问题,看看有没有老司买了特斯拉了回复有问题的

  • @zmc690
    @zmc690 หลายเดือนก่อน

    3:44 小師妹突然開車🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @jamesag4942
    @jamesag4942 หลายเดือนก่อน

    这副刹车片尺寸小得太多,应该换掉。加润滑油只是暂时的糊弄顾客,只能让声音小一些,过不久就会老样子。

  • @M36-v9l
    @M36-v9l หลายเดือนก่อน

    两年没有保修?

    • @AAAAAAAA67890
      @AAAAAAAA67890 หลายเดือนก่อน

      公里数超了。

  • @johnger850305
    @johnger850305 หลายเดือนก่อน +1

    絲滑那是男人喜歡的事情

  • @leixia6835
    @leixia6835 หลายเดือนก่อน

    单踏板不适合老司机。因为单踏板缓松油门的时候车在刹车,非常容易让人误以为踩在刹车踏板上。上了岁数的老司机容易突然恍惚踩错踏板。

  • @tirsi
    @tirsi หลายเดือนก่อน

    单踏板就是隐患,出事儿的也不少了,不知道为什么特斯拉头铁死活不改。

  • @季少-h5y
    @季少-h5y หลายเดือนก่อน

    特斯拉的内饰 就是毛坯房啊

  • @wanchaoliu8236
    @wanchaoliu8236 หลายเดือนก่อน

    Tesla没什么造车经验,才会用这么不成熟的设计。如果是老牌车企,会把regen放在脚踩刹车的前段,当司机需要减速时,实现能源回收;当需要停车时,还是需要刹车片来完成。

    • @刘晓军-g7l
      @刘晓军-g7l หลายเดือนก่อน

      判断事物要有对应的能力,你介绍一下你为什么能做出这样的判断,有理论或数据支持你的观点吗?或者这只是你的主观感觉?作为Y车主以及结构工程师的我,认为你说tesla没有经验简直为了黑而黑,这么好的设计,老牌车企没有想出来才是失败的

  • @yushiyin688
    @yushiyin688 หลายเดือนก่อน +1

    电车~大玩具😂

  • @会爬树的鱼
    @会爬树的鱼 หลายเดือนก่อน

    女人喜欢的是湿滑

  • @chiu4663
    @chiu4663 หลายเดือนก่อน +3

    倒檔聲音怎麼沒人抗議?真的很吵。

    • @15岁少女惨遭4名老师轮
      @15岁少女惨遭4名老师轮 หลายเดือนก่อน

      那是用来提醒路人的

    • @wuwade33
      @wuwade33 หลายเดือนก่อน

      這是常識 這是為了安全 每台電車 倒車必須要有聲音 不然 車在倒 無聲有人走過 都不知道

    • @ZhangJunyan
      @ZhangJunyan หลายเดือนก่อน

      法规要求

  • @cheungmothy
    @cheungmothy หลายเดือนก่อน

    怎麼還沒搬家啊??

  • @心玉壶冰
    @心玉壶冰 หลายเดือนก่อน

    小师妹跟老丁在一个单位,赶快学学修车技术。
    别人求之不得的。

  • @reacherchueng9605
    @reacherchueng9605 หลายเดือนก่อน

    有燃油车我还买燃油车,电车不适合我。

  • @zhouanson3275
    @zhouanson3275 หลายเดือนก่อน

    其实就是设计缺陷

    • @8964WinnieThePooh
      @8964WinnieThePooh หลายเดือนก่อน

      松电踏板制停是设计缺陷?这只是另类的制停方案

  • @JackyPan-j1x
    @JackyPan-j1x หลายเดือนก่อน

    单踏板是精华,用了都说好,刹车片都不用换了。。。

  • @tinhtroung5834
    @tinhtroung5834 หลายเดือนก่อน

    单踏板就是害人的,特别是新手司机来说,车都不会开还单踏板模式,传统模式都没有熟练。还是传统的好,搞创新不能以失去安全为前提。