Úgy gondolom, hogy a fizikai gombok bizonyos funkciókban ideálisabbak, még ha az egyetemisták tanulmánya meg is védi a kijelzőt. A gombnak, karnak van egy mozgástartománya, jól elkülöníthetők, és kattanással jelzik, ha "tudomásul vették" az utasítást. Szerintem egyértelműbb, ad egyfajta magabiztosságot, és egy kis megszokást követően vakon lehet kezelni.
Egyrészt ezt már bizonyították, hogy a gombokra is lenézel. Nem vakon nyomkodod őket, másrészt nem mindegy mennyire jó vagy rossz a software. Az enyémben nagyon jó a software és mindent elérek egy mozdulattal. Nagyok a funkciók jelei, így nem kell nagyon pontosnak lenni sem. Plusz minden automatizálva van. Amikor átülök másik autóba fura, hogy kéziféket kell kezelni, meg elindítani az autót, még az automatákat is p-be rakni, ablaktörlőt elindítani. Egyiket sem kell az enyémben. Tehát gomb sem kell rá.
Nem! Hangvezérléses új Mercedesem van. Semmi szükség gombokra, már csak azért sem, mert kb. 500 funkciót tud egy ilyen autó -ha nem többet-, és ezt gombokkal lehetetlen már megoldani. Ellenben, a hangvezérléshez képest a gombok használata is veszélyes, mert neked le kell nézni a kijelzőre, hogy lásd a hőfokot amikor betekered, ellenben egy ilyen kocsiban csak közlöd az autóval a kívént hőfokot, és beállítja. Nem kell félre nézni, nem kell tekergetni, nem kell nyomkodni, le sem kell venni a tekinteted az útról. Haladni kell a korral! És persze hangvezérlés alatt már régen nem azt kell érteni, ami a 10 éves autókban volt. Ma már AI alapú, és bármit megcsinál, sőt, még annál többet is.
A győri egyetem vizsgálatában a tesztelőknek új autó volt a benchmark, vagy a saját kocsijuk, ahol jobb esetben egy pillantás sem szükséges? Btw a közúti reklámtáblákat tényleg be kéne tiltani (korlátozni) , mert ennyi vizuális szemét mellett a közúti táblák is olykor a spam-mappába kerülnek.
Az M5 mellett be is volt tartva valami limit, hogy km-enként hány óriásplakát lehet, de azóta ez már biztos nemzetbiztonsági okokból érvényét veszíthette.
Mindig örülök és még ha hektikus a megjelenés nagyon szuperek adások köszönjük Azért a glóbusz és sikusz párhuzam miatt jár a pofon 😁😁😁 bármennyire is jó a műsor mindig 🎉🎉 🫡
Sokkal fontosabb kérés kedves Karotta: van értelme Modell Y-t hozni Amerikából? Az egy dolog, hogy olcsóbb, mint az európai használt, de ugyanúgy tud mindent ami nekünk kell itthon? Illetve nem rosszabb annyival a minősége, hogy vacak élmény legyen? Köszi!
Szia Gábor! Amikor Dr. Nagyszokolyai Iván másodszor volt az Égéstér vendége, akkor szóba jött, hogy az európai autógyártók kartelleznek. Te azt mondtad, hogy ennek előbb vagy utóbb az a vége, hogy a gyártók ellustulnak és ez a minőség rovására megy. És basszki, mennyire igazad lett! Lassan a fasorban sincsenek a koreai és a kínai gyártók mellett. De legalább drágán adják a vackaikat🙂
A J12-es Qashqai már most tökéletesen megfelel ⭐⭐⭐⭐⭐-osan az új NCAP-nek ezek szerint, sőt, a klíma és még néhány egyéb gomb is frankón fizikai. Meg egyébként amúgy is egy nagyon jó verda. 😎👍
Nyúlánk orr: ha lesz benne frunk, akkor jó az. Fizikai gombok: az alap funkciókhoz tényleg jó lenne. Meg az is, ha fix helyen lenne (mármint ne forogjon mondjuk a kormánnyal) Találkozás: kicsit mintha ritkás lenne a TC híradó mostanában 😅
A belső design sok felesleges és idegesítő dolgot tartalmaz. Semmi szükség nincs a ferde kijelzőre, ferde ikonokra, illetve a felhasznált anyagok és a színek is rettenetesek. Nem érzem fiatalosnak, inkább valami hippi marhaságnak, ahol a tervező valami nagyon trendit akart csinálni, hogy véget vessen a fekete/bézs/barna uralomnak, csak az a probléma, hogy ezek nem ok nélkül lettek ilyen népszerűek. Az élénk színek hamar kimennek a divatból, ami idővel a továbbértékesítésnél majd probléma lesz, sőt, akár egyenesen nevetséges és ciki. A BMW HUD nagyon jó, a testre szabható kijelző is nagyszerű, én örülök annak, hogy nem a Tesla féle "középen egy monitor és sehol semmi más" elvet követték. Nekem az orra sem tetszik, de ez szubjektív. A BMW pár éve már nem igazán találja önmagát.
Azért volt kivétel: 90'-es években Cindy Crawford fehérneműs óriásplakátjai körül statisztikailag mérhető mértékben megnőttek a koccanásos balesetek száma.
A cukiság faktoros tekis videóval kapcsolatban,millió kérdés és ötlet merült fel bennem.1:miért nem tesz a bácsi egy gördeszkát a teki alá mondjuk,és nem telne 2 órába egy shopping ? 😀2:ha mondjuk emeleten lakik és nincs lift,hogy viszi fel egyedül a korából fakadóan 😄?vagy ha magasföldszinten lakik,ott kell lépcsőzni kicsit,gondolom azért van az a lépcsőszint amit már önerőből és az önsúlyból nem tud leküzdeni ez a kiskutyó😬
Szia. Én követek egy pár Kínai oldalt és ha jól tudom a Xiaominál technikai hiba lépett fel amikor oda csapta a falnak. Az autó egy kacat és az ügyfélszolgálat kb 0. De lehet hogy Fake news,
Az én fiam egy idős Leoval és ő sem ad ki hangot amikor az autóival játszik. Pedig egy s63 amg-vel jött haza a kórházból, szereti a cummins truckunkat is, de a tesla a kedvence.
25:37 Drága kisfiad "ez mi?" kérdését, a homepod a szoba másik felében "hey siri" nek értette maid a további szövegekkel el kezdett vitatkozni, hogy "i'm not sure i understand" "here is what i find on the internet" :D. Siri.... a süket és segghülye assistant :D
Xiaomi telefon van pár családtagomnak és nekem is nagyon rosszak lefagynak kikapcsolnak. Ebből kiindulva nem tudom milyen lehet az autójuk. annyi biztos nekem használatra nem kéne eladnám és vennék BYD seal-t.
Családban mióta létezik xiaomi azóta kb. 20 telefon volt tőlük,plusz rengeteg ismerősömnek van és soha senkinek nem volt vele problémája!Ez az autó meg instant get!
Az a BMW orr nem csak a légellenállást rontja el, de a gyalogosokat is zúzza. Pont most láttam egy tanulmányt, ami szerint az autók orrának magassága az egyik legfontosabb a gyalogosbiztonság szempontjából. Ja, és az a rengeteg kijelző felesleges. Inkább legyen minden automata, hogy ne kelljen foglalkozni vele. Ha már a figyelem elterelésről beszélünk. Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet.
"Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet." - jó lenne, de nem lesznek önvezetőautók még nagyon sokáig. Olyan lesz, hogy mondjuk autópályán működni fog a Level 3 (4-5 még fasorban sincs ami a tényleges önvezetés) de az, hogy városban ebben az évtizedben biztos nem lesz, sőt kérdés, hogy 10-15 éven belül megtörténik-e. Ez is ilyen tipikus hype volt, ami szép lassan lecseng, mert rájöttek ez egy sokkal komplexebb probléma semmint azt 2-3 év alatt meg lehet oldani.
@@kardkovacsile vagy maradva pár évvel. Itt az usaban már rég futnak önvezető taxik. Az új fsd is elég jó már. Nem kell belenyúlni egyáltalán. A-ból B-be elvisz minden gond nélkül.
Nekem jobban kellene a xiaomi, mint a bmw, ha már elektromos autózásról kell beszélnünk, és digitális termékként is tekintünk rájuk. MI-ben még nem csalódtam, ez is hozzájárulhatott a kínai hypehoz, ők ott pontosan tudják mire képes ez a cég, és mit adnak ki a kezükből...
Vajon a Föld és a légköre tudja és megfelelő empátiával fogja kezelni az emberiség felé, hogy mi, emberek 2030-2040 környékéig még mindig legalább ugyanannyi - ha nem több - CO2 és egyéb dolgokat fogunk a levegőbe pöfögni és igazán érdemi előrelépést még sok-sok évtizedeken át egyszerűn nem akarunk meglépni a gazdasági fejlődés miatt?
Legkorábban öt év lehet. Kezdetben a benzines autó sem volt könnyen kezelhető. Egyre jobbak lesznek, bár én szórakoztató autózásra inkább egy 63-as Feliciába ülnék akkor is.
@@staufck577 a 600 km 4 perc alatt. Az a nem is olyan rossz. No meg a 30000 feletti ára... Mielőtt belemennénk abba, hogy de a belsőégésű kocsik is ennyibe kerülnek.. nos nem feltetlen azért mert ilyen drága lenne az elòállításuk, pisztán kibebaxott kapzsisagból, meg abból, hogy vannak idiótak, akik adnak érte ennyit....na és persze a "kevesebb, néha több" Talán a millió mókusvakitó faxsag helyett, hasznos funkciókat kellene kínalni...aki nem tud radar nélkül beparkolni, aki nem tud sávon belül autózni, aki nem tud megzabolázni egy kocsit, annak semmi keresnivalója sincs a közutakon...
@@karolyrozsa2763akinek nem tetszik, hogy a mai vásárlók modern technikát akarnak, vezessen régi autókat. 🤷🏻♀️ a világ nem körülötted forog, plána ha nem te vagy az új autók célközönsége.
A bmw az elején biztos jó, de nekem ez nem autó, hanem egy need for speed szimulátor érzetét adja... Műanyag, bazári fények, kijelzők, kamerák... Biztos, ez a jövő, de számomra ez nagyon kisfiús/lányos.
BMW Látszik, hogy rengeteg munka van a formában, el is ismerem, hogy jó lett, elölről viszont nekem.."nevetséges"?! Az eleje az nem áll össze. Persze ez teljesen mindegy :)
Kedves Karotta! Annyira jók a videóid, de sajnos nem lehet békésen, átszellemülve végig nézni, mert szeretett kormányunk pofátlan módon olyan propaganda reklámokat tesz be, amitől kinyílik a bicska a zsebemben, és azt követően nem lehet pufogás nélkül folytatni a videót. Kérlek, minimalizáld a reklámokat, ahogy azt villanyórások is tették. A közel 2 órás műsoraikban, nem is engedik, hogy a reklámok végig menjenek, valahogy meg tudják szakitani 2-3 másodpercnél. Nagyon jók a műsorok, csak így tovább. 👍 Igaz, a 19 percnél lévő harmadik reklámtól már nem voltam hajlandó tovább nézni. Sajnálom.
@ Nem értek egyet, legfeljebb kevesebb lesz a bevétele, de elvenni semmit se veszek.
5 หลายเดือนก่อน
@@laszloboga Ha valaki csinál valamit pénzkereseti céllal, te igénybe veszed a szolgáltatást, de nem fizetsz érte, akkor a "rád eső" összeget elvetted. A szellemi termék épp olyan árucikk, mint a zsemle, amit szintén nem vinnél haza fizetés nélkül. Persze más az, ha valaki hobbiból csinál videókat és nem is érdekli a monetizálás, de gondolom nem feltételezed ezt a tc csatornájáról.
Még mindig nem érzem, hogy ki kéne szállnom a szintén BMW dízelemből, amit megtankolok 5 perc alatt, lemegyek Piranba, Szlovéniába,ott fürcsi, pancsi, ebéd, majd haza és még marad a tankban... ez egy igazán jó hatótáv. Na ebben az újdonságban a kirakható ikonok borzalmasak. A forma jó, de mennyi a teljes menetkész tömeg? Nem jó irányba megyünk még mindig sajnos. Max 1500 kg-os autókat kéne gyártani, kevesebb gumi / fék / hajtás kopna, ami igazán jó a bolygónak, nem az akksis élet.
Pár év és a világító "look mommy i'm special" légbeömlő vesék helyett az egész autó világítani fog, mert a 9 centis, 41-es lábú célközönségnek ez kell hogy férfinak érezzék magukat. Legalább az utakon.
Osztrák gyorshajtóhoz megjegyezném: Helyes a bünti az ilyesmiért. Itthon is be kellene vezetni. Zéró tolerancia van, aztán 120al vonaglunk az m3-as pályán a 80as terelésben. Család bent a kocsiba, megyek a forgalom ritmusában(120al🤬) aztán a leállóban leviszik majd a tükrömet a munkás zafirával ...
Annyira sikerült kihangsúlyozni, hogy BÁRKI és már tényleg AKÁRKI, aki meg se vette használhatja a teljes önvezetést, hogy kimentem 156os alfámhoz, beúltem hátra. Es szoltam hogy "na babam akkor menjünk. Marci ABChez.... Mehetünk. nyugi! elonmusk megengedte."
Hozzátette, hogy az USA-ban. Nézz a térképre. Igen, itt lehet bérelni is ha ki akarod próbálni. Amúgy tényleg nagyon jó. Tegnap este jött ki egy még újabb verzió. Azt még nem próbáltam. Magabiztos, jó döntéseket hoz és jobban vezet, mint az átlag itteni sofőr. Ha vki elmegy mellette a pályán jobbról alkor sávot vált jobbra utána. Na ezt 99% nem képes megtenni errefelé.
Nekem pl. soha nem volt bajom vele, még régen a bétával sem. De a nagy szabadság enged problémákat okozni magadnak(ahogy 1* nekem is sikerült egy nem kompatibilis témával)
@@totya979 nálam nem ilyen rózsás a helyzet. A rendszer egyre buggosabb és vontatottabb még végül újra kell índítani a telefont. Rájöttem hogy ez azért van, mert nem jelenít meg minden dolgot ami be van töltve amikor bezárom az appokat, és előbb utóbb ezek a nem megjelenített alkalmazások vagy az alkalmazásoknak csak egyes beragadt részei teljesen feltöltik a ramot.
@@homloklebenyterapia9790 Bár én sosem használtam Xiaomi telefont, de nem hinném, hogy a memóriamenedzsmentet, meg a futó appok listáját nem valami Android API kezeli. Szóval nem gyanúsítanám elsőre a Xiaomit ilyen jellegű probléma hallatán.
Ebben már HyperOS lesz, nem MIUI. Igaz, látszólag kb. ugyanaz.
6 หลายเดือนก่อน +1
Ja és 30%-al drágább is lesz, azt elfelejtetted felsorolni. Nekem ingyen sem kéne német autó.SEMELYIK! Túlárazott, túlbonyolított drágán javítható szarok.
Azért várjunk még azzal. Tudod hány "Tesla killer" volt már az évek során? Az autók tömeggyártása olcsón egy elképesztően nehéz feladat, valószínűleg a legnehezebb a világon. Odáig könnyű, hogy megtervezed és párat összeraksz, a neheze utána jön.
hogy tudsz ennyire lelkesedni ezekert az ipari hulladekokert? Komolyan ez most a so resze hogy eladd magad? nem hinnem hogy ennyire buta lennel... de legalabb jol pozicionaltad orszagunkat csad cameron es nigeria uganda magassagaba :)
![Szerelmem sose lehet az enyém - TC Híradó 2024/09/27 [133.]](http://i.ytimg.com/vi/yoF8GUnQapM/mqdefault.jpg)
![Szerelmem sose lehet az enyém - TC Híradó 2024/09/27 [133.]](/img/tr.png)
![Férfiprosti-esztétikával villanyoz a Maserati - TC Híradó 2024/04/19 [125.]](http://i.ytimg.com/vi/cjW_c1pnyYA/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Úgy gondolom, hogy a fizikai gombok bizonyos funkciókban ideálisabbak, még ha az egyetemisták tanulmánya meg is védi a kijelzőt. A gombnak, karnak van egy mozgástartománya, jól elkülöníthetők, és kattanással jelzik, ha "tudomásul vették" az utasítást. Szerintem egyértelműbb, ad egyfajta magabiztosságot, és egy kis megszokást követően vakon lehet kezelni.
Nem egyetemistákról van szó, hanem egyszerűen pénz csinálás.
Plusz ha nedves kézzel taperol az ember érintőkijelzőt agyfaszt kap.
@@markambrus4614 Úgy érted valaki lefizette őket, hogy hozzanak ki egy hamis tanulmányt?
Egyrészt ezt már bizonyították, hogy a gombokra is lenézel. Nem vakon nyomkodod őket, másrészt nem mindegy mennyire jó vagy rossz a software. Az enyémben nagyon jó a software és mindent elérek egy mozdulattal. Nagyok a funkciók jelei, így nem kell nagyon pontosnak lenni sem. Plusz minden automatizálva van. Amikor átülök másik autóba fura, hogy kéziféket kell kezelni, meg elindítani az autót, még az automatákat is p-be rakni, ablaktörlőt elindítani. Egyiket sem kell az enyémben. Tehát gomb sem kell rá.
Nem! Hangvezérléses új Mercedesem van. Semmi szükség gombokra, már csak azért sem, mert kb. 500 funkciót tud egy ilyen autó -ha nem többet-, és ezt gombokkal lehetetlen már megoldani. Ellenben, a hangvezérléshez képest a gombok használata is veszélyes, mert neked le kell nézni a kijelzőre, hogy lásd a hőfokot amikor betekered, ellenben egy ilyen kocsiban csak közlöd az autóval a kívént hőfokot, és beállítja. Nem kell félre nézni, nem kell tekergetni, nem kell nyomkodni, le sem kell venni a tekinteted az útról. Haladni kell a korral! És persze hangvezérlés alatt már régen nem azt kell érteni, ami a 10 éves autókban volt. Ma már AI alapú, és bármit megcsinál, sőt, még annál többet is.
A győri egyetem vizsgálatában a tesztelőknek új autó volt a benchmark, vagy a saját kocsijuk, ahol jobb esetben egy pillantás sem szükséges?
Btw a közúti reklámtáblákat tényleg be kéne tiltani (korlátozni) , mert ennyi vizuális szemét mellett a közúti táblák is olykor a spam-mappába kerülnek.
Valamilyen szinten a menürendszer is megszokható, de filléres spórolás a fizikai gomb elhagyása és ahhoz képest sokat ront a minőségen a hiánya.
Nekem a kedvencem az a tábla volt, amire több sorban apró betűvel írták ki, hogy nagyon figyelj előre, mert változott a forgalmi rend.
Szerintem is undi a mostani plakáterdő.
Az M5 mellett be is volt tartva valami limit, hogy km-enként hány óriásplakát lehet, de azóta ez már biztos nemzetbiztonsági okokból érvényét veszíthette.
23:27 a Konvoj film bevagás, gyerekkorom idézi. Köszönöm! 👍🏻
Tiltsák be a közterületi reklámokat!
Amíg minden buszmegállóban az van kiírva, hogy háborúpárti dollárbaloldal, addig erre nem számíthatunk.
Mindig örülök és még ha hektikus a megjelenés nagyon szuperek adások köszönjük Azért a glóbusz és sikusz párhuzam miatt jár a pofon 😁😁😁 bármennyire is jó a műsor mindig 🎉🎉 🫡
Sokkal fontosabb kérés kedves Karotta: van értelme Modell Y-t hozni Amerikából? Az egy dolog, hogy olcsóbb, mint az európai használt, de ugyanúgy tud mindent ami nekünk kell itthon? Illetve nem rosszabb annyival a minősége, hogy vacak élmény legyen? Köszi!
Szerintem semmiképp, semmiképp.
@@totalcarhunhű ha… ennyire nem? Miért?
Toyotás csobbanásnál a srác: Kuss én így szoktam kiszálni. 😅
Üdvözöllek Karotta.Nem tudjátok azt megoldani hogy legyen olyan beállítás,hogy csak a tc híradóról jöhessen èrtesítès?
Az meg sem lett említve hogy a teknős alatt kerekek vannak hogy azért kicsit gyorsabban tudjon mozogni?
Szia Gábor! Amikor Dr. Nagyszokolyai Iván másodszor volt az Égéstér vendége, akkor szóba jött, hogy az európai autógyártók kartelleznek. Te azt mondtad, hogy ennek előbb vagy utóbb az a vége, hogy a gyártók ellustulnak és ez a minőség rovására megy. És basszki, mennyire igazad lett! Lassan a fasorban sincsenek a koreai és a kínai gyártók mellett. De legalább drágán adják a vackaikat🙂
A verseny a piacgazdaság leghasznosabb találmánya, ha tisztességes.
Tényleg a Bolla Gyurival mi van? Már nem a TCben melózik?
Van egy YT csatornája, meg nemrég volt a Sláger Visszapillantójában...
Tudtok olyan keszulo elektromos kocsit, ami belul digital detox, vagy jobban jarok, ha megtervezem magamnak?
Annak mi értelme lenne?
...ha meg nem erzed, varj egy kicsit
A J12-es Qashqai már most tökéletesen megfelel ⭐⭐⭐⭐⭐-osan az új NCAP-nek ezek szerint, sőt, a klíma és még néhány egyéb gomb is frankón fizikai. Meg egyébként amúgy is egy nagyon jó verda. 😎👍
Nyúlánk orr: ha lesz benne frunk, akkor jó az.
Fizikai gombok: az alap funkciókhoz tényleg jó lenne. Meg az is, ha fix helyen lenne (mármint ne forogjon mondjuk a kormánnyal)
Találkozás: kicsit mintha ritkás lenne a TC híradó mostanában 😅
A mielőbbi viszont látásra! :)
Neked is viszontlátásra magyar nyelv órán.
Végre! Már elvonási tüneteim voltak…🤍
A belső design sok felesleges és idegesítő dolgot tartalmaz. Semmi szükség nincs a ferde kijelzőre, ferde ikonokra, illetve a felhasznált anyagok és a színek is rettenetesek. Nem érzem fiatalosnak, inkább valami hippi marhaságnak, ahol a tervező valami nagyon trendit akart csinálni, hogy véget vessen a fekete/bézs/barna uralomnak, csak az a probléma, hogy ezek nem ok nélkül lettek ilyen népszerűek. Az élénk színek hamar kimennek a divatból, ami idővel a továbbértékesítésnél majd probléma lesz, sőt, akár egyenesen nevetséges és ciki. A BMW HUD nagyon jó, a testre szabható kijelző is nagyszerű, én örülök annak, hogy nem a Tesla féle "középen egy monitor és sehol semmi más" elvet követték. Nekem az orra sem tetszik, de ez szubjektív. A BMW pár éve már nem igazán találja önmagát.
Azért volt kivétel: 90'-es években Cindy Crawford fehérneműs óriásplakátjai körül statisztikailag mérhető mértékben megnőttek a koccanásos balesetek száma.
Ezt statisztika nélkül is elhiszem.
A cukiság faktoros tekis videóval kapcsolatban,millió kérdés és ötlet merült fel bennem.1:miért nem tesz a bácsi egy gördeszkát a teki alá mondjuk,és nem telne 2 órába egy shopping ? 😀2:ha mondjuk emeleten lakik és nincs lift,hogy viszi fel egyedül a korából fakadóan 😄?vagy ha magasföldszinten lakik,ott kell lépcsőzni kicsit,gondolom azért van az a lépcsőszint amit már önerőből és az önsúlyból nem tud leküzdeni ez a kiskutyó😬
A cukiság nem a teknős, hanem a kisfiad. Egészséget! ;)
Szia. Én követek egy pár Kínai oldalt és ha jól tudom a Xiaominál technikai hiba lépett fel amikor oda csapta a falnak. Az autó egy kacat és az ügyfélszolgálat kb 0. De lehet hogy Fake news,
Szerintem ez egy peugeot jól nézki!😊
szörnyen néz ki ez az új bmw...
Miért ilyen a háttér? Átalakul a szerkesztőségi stúdió? Mikor kapjuk vissza a régit?
Leó már a jövő igazi villanyautós nemzedéke. Jó, jó, de neki ne morogjon. 😍
Az én fiam egy idős Leoval és ő sem ad ki hangot amikor az autóival játszik. Pedig egy s63 amg-vel jött haza a kórházból, szereti a cummins truckunkat is, de a tesla a kedvence.
25:37 Drága kisfiad "ez mi?" kérdését, a homepod a szoba másik felében "hey siri" nek értette maid a további szövegekkel el kezdett vitatkozni, hogy "i'm not sure i understand" "here is what i find on the internet" :D. Siri.... a süket és segghülye assistant :D
4:30 Szerintem is felesleges ennyi kijelző egy autóba...
"minden olyan tevékenység, ami a vezetőt a vezetéstől elvonja, TILOS..."
Xiaomi telefon van pár családtagomnak és nekem is nagyon rosszak lefagynak kikapcsolnak. Ebből kiindulva nem tudom milyen lehet az autójuk. annyi biztos nekem használatra nem kéne eladnám és vennék BYD seal-t.
Családban mióta létezik xiaomi azóta kb. 20 telefon volt tőlük,plusz rengeteg ismerősömnek van és soha senkinek nem volt vele problémája!Ez az autó meg instant get!
Az a BMW orr nem csak a légellenállást rontja el, de a gyalogosokat is zúzza. Pont most láttam egy tanulmányt, ami szerint az autók orrának magassága az egyik legfontosabb a gyalogosbiztonság szempontjából.
Ja, és az a rengeteg kijelző felesleges. Inkább legyen minden automata, hogy ne kelljen foglalkozni vele. Ha már a figyelem elterelésről beszélünk.
Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet.
"Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet." - jó lenne, de nem lesznek önvezetőautók még nagyon sokáig. Olyan lesz, hogy mondjuk autópályán működni fog a Level 3 (4-5 még fasorban sincs ami a tényleges önvezetés) de az, hogy városban ebben az évtizedben biztos nem lesz, sőt kérdés, hogy 10-15 éven belül megtörténik-e. Ez is ilyen tipikus hype volt, ami szép lassan lecseng, mert rájöttek ez egy sokkal komplexebb probléma semmint azt 2-3 év alatt meg lehet oldani.
@@kardkovacsile vagy maradva pár évvel. Itt az usaban már rég futnak önvezető taxik.
Az új fsd is elég jó már. Nem kell belenyúlni egyáltalán. A-ból B-be elvisz minden gond nélkül.
14:32nél mondjuk átmegy a szembesávba. hiszen ott helyet kéne hagyni a 3 sávosról lekanyarodónak...
Nekem jobban kellene a xiaomi, mint a bmw, ha már elektromos autózásról kell beszélnünk, és digitális termékként is tekintünk rájuk. MI-ben még nem csalódtam, ez is hozzájárulhatott a kínai hypehoz, ők ott pontosan tudják mire képes ez a cég, és mit adnak ki a kezükből...
Az új BMW ről a Verdákól a Matuka jutott eszembe. 😅
Aligha fog tudni olyan szépen rohadni
Vajon a Föld és a légköre tudja és megfelelő empátiával fogja kezelni az emberiség felé, hogy mi, emberek 2030-2040 környékéig még mindig legalább ugyanannyi - ha nem több - CO2 és egyéb dolgokat fogunk a levegőbe pöfögni és igazán érdemi előrelépést még sok-sok évtizedeken át egyszerűn nem akarunk meglépni a gazdasági fejlődés miatt?
Várjuk a 16-20000 eurós közép méretű villanyautókat.... a 6-700 km hatótávot és a 3 - 5 perces full feltöltést...
Legkorábban öt év lehet. Kezdetben a benzines autó sem volt könnyen kezelhető. Egyre jobbak lesznek, bár én szórakoztató autózásra inkább egy 63-as Feliciába ülnék akkor is.
Mondta hogy gyors töltővel 300km 10 perc alatt beletölthető. Azért az nem olyan rossz 🤷🏻♂️
@@staufck577 a 600 km 4 perc alatt. Az a nem is olyan rossz. No meg a 30000 feletti ára...
Mielőtt belemennénk abba, hogy de a belsőégésű kocsik is ennyibe kerülnek.. nos nem feltetlen azért mert ilyen drága lenne az elòállításuk, pisztán kibebaxott kapzsisagból, meg abból, hogy vannak idiótak, akik adnak érte ennyit....na és persze a "kevesebb, néha több"
Talán a millió mókusvakitó faxsag helyett, hasznos funkciókat kellene kínalni...aki nem tud radar nélkül beparkolni, aki nem tud sávon belül autózni, aki nem tud megzabolázni egy kocsit, annak semmi keresnivalója sincs a közutakon...
@@karolyrozsa2763akinek nem tetszik, hogy a mai vásárlók modern technikát akarnak, vezessen régi autókat. 🤷🏻♀️ a világ nem körülötted forog, plána ha nem te vagy az új autók célközönsége.
@@0Tigrincs0 a mai sofőrők azért akarják ezeket a "modern" kocsikat vezetni, mert ezt tolják az arcukba a marketingesek... Ezt sujkolja a reklám...
"neon az új króm" Ez azt jelenti, hogy könnyen eljuthatunk a világító ablakkeretekhez.
A magas orr, részemről inkább hátrány, minthogy szép.
Eddig se volt bömbim, szerintem...
Szerintem legyen most màr a neve Total Ecar híradó!
4gen (1992-97) honda prelude. Belső sus
A bmw az elején biztos jó, de nekem ez nem autó, hanem egy need for speed szimulátor érzetét adja... Műanyag, bazári fények, kijelzők, kamerák... Biztos, ez a jövő, de számomra ez nagyon kisfiús/lányos.
Már a tc híradóval álmodtam
BMW
Látszik, hogy rengeteg munka van a formában, el is ismerem, hogy jó lett, elölről viszont nekem.."nevetséges"?!
Az eleje az nem áll össze. Persze ez teljesen mindegy :)
A neue classe bmw k nalam iszonyúan betaláltak!! Imádom!!!
Még szerencse, hogy a szomszéd pék nem akkor süt kenyeret amikor kedve van.
Kedves Karotta! Annyira jók a videóid, de sajnos nem lehet békésen, átszellemülve végig nézni, mert szeretett kormányunk pofátlan módon olyan propaganda reklámokat tesz be, amitől kinyílik a bicska a zsebemben, és azt követően nem lehet pufogás nélkül folytatni a videót. Kérlek, minimalizáld a reklámokat, ahogy azt villanyórások is tették. A közel 2 órás műsoraikban, nem is engedik, hogy a reklámok végig menjenek, valahogy meg tudják szakitani 2-3 másodpercnél. Nagyon jók a műsorok, csak így tovább. 👍 Igaz, a 19 percnél lévő harmadik reklámtól már nem voltam hajlandó tovább nézni. Sajnálom.
TH-cam Premium a megoldás...amennyiben van rá keret
Linux + Vivaldi ("block trackers and ads" kipipál)
@@laszloboga Csak hát azzal meg az a baj, hogy a guglin kívül a tartalom előállítójának zsebéből is kihúzod a pénzt...
@ Nem értek egyet, legfeljebb kevesebb lesz a bevétele, de elvenni semmit se veszek.
@@laszloboga Ha valaki csinál valamit pénzkereseti céllal, te igénybe veszed a szolgáltatást, de nem fizetsz érte, akkor a "rád eső" összeget elvetted. A szellemi termék épp olyan árucikk, mint a zsemle, amit szintén nem vinnél haza fizetés nélkül. Persze más az, ha valaki hobbiból csinál videókat és nem is érdekli a monetizálás, de gondolom nem feltételezed ezt a tc csatornájáról.
800kw/h toltes lesz benne
Majd ha pesten jol megy a 13 . Nem tom hanyas beta tesla akkor 😁
Karotta rabszódia? BMW? Fénylik.
Még mindig nem érzem, hogy ki kéne szállnom a szintén BMW dízelemből, amit megtankolok 5 perc alatt, lemegyek Piranba, Szlovéniába,ott fürcsi, pancsi, ebéd, majd haza és még marad a tankban... ez egy igazán jó hatótáv. Na ebben az újdonságban a kirakható ikonok borzalmasak. A forma jó, de mennyi a teljes menetkész tömeg? Nem jó irányba megyünk még mindig sajnos. Max 1500 kg-os autókat kéne gyártani, kevesebb gumi / fék / hajtás kopna, ami igazán jó a bolygónak, nem az akksis élet.
😆
Értem, hogy nem utalás... de pont Csád...?
Ez BMW egy borzalom, ne szépítsük!
Oldalról ha nem látnám a felnin a bmw emblémát, azt hinném , hogy Toyota RAV4.
Gábor mintha monoklis lennél, ugye nincs baj? Valahogy jelezd nekünk! Nehezen viselnénk, ha téged is felpofozna Varga Judit! :)
Pár év és a világító "look mommy i'm special" légbeömlő vesék helyett az egész autó világítani fog, mert a 9 centis, 41-es lábú célközönségnek ez kell hogy férfinak érezzék magukat. Legalább az utakon.
hód fogak :DDD
🤣😂🤣👍👍👍
Dacia duster hoz hasonlit
Osztrák gyorshajtóhoz megjegyezném:
Helyes a bünti az ilyesmiért. Itthon is be kellene vezetni. Zéró tolerancia van, aztán 120al vonaglunk az m3-as pályán a 80as terelésben. Család bent a kocsiba, megyek a forgalom ritmusában(120al🤬) aztán a leállóban leviszik majd a tükrömet a munkás zafirával ...
"Karotta" vagy "karót nyelt" tetszik lenni...? ;)
A kínait mindíg lesajnálta mindenki. Ma meg a Xiaomi kijön az olcsó jó villanykocsival, az Apple meg bedobta a törölközőt.
Remelem odaver a tesla m3 ludinak es lejjebb viszik az árat
A bmw-ről a varacskos disznó jut az eszembe.
Annyira sikerült kihangsúlyozni, hogy BÁRKI és már tényleg AKÁRKI, aki meg se vette használhatja a teljes önvezetést, hogy kimentem 156os alfámhoz, beúltem hátra. Es szoltam hogy "na babam akkor menjünk. Marci ABChez.... Mehetünk. nyugi! elonmusk megengedte."
Hozzátette, hogy az USA-ban. Nézz a térképre. Igen, itt lehet bérelni is ha ki akarod próbálni.
Amúgy tényleg nagyon jó. Tegnap este jött ki egy még újabb verzió. Azt még nem próbáltam.
Magabiztos, jó döntéseket hoz és jobban vezet, mint az átlag itteni sofőr. Ha vki elmegy mellette a pályán jobbról alkor sávot vált jobbra utána. Na ezt 99% nem képes megtenni errefelé.
Xiaomi szoftverre azért nem bíznám az életem még ingyen sem, ha a telefonjaikból és a MIUI-ból indulok ki.
Nekem pl. soha nem volt bajom vele, még régen a bétával sem. De a nagy szabadság enged problémákat okozni magadnak(ahogy 1* nekem is sikerült egy nem kompatibilis témával)
@@totya979 nálam nem ilyen rózsás a helyzet. A rendszer egyre buggosabb és vontatottabb még végül újra kell índítani a telefont. Rájöttem hogy ez azért van, mert nem jelenít meg minden dolgot ami be van töltve amikor bezárom az appokat, és előbb utóbb ezek a nem megjelenített alkalmazások vagy az alkalmazásoknak csak egyes beragadt részei teljesen feltöltik a ramot.
@@homloklebenyterapia9790 Bár én sosem használtam Xiaomi telefont, de nem hinném, hogy a memóriamenedzsmentet, meg a futó appok listáját nem valami Android API kezeli. Szóval nem gyanúsítanám elsőre a Xiaomit ilyen jellegű probléma hallatán.
Ebben már HyperOS lesz, nem MIUI. Igaz, látszólag kb. ugyanaz.
Ja és 30%-al drágább is lesz, azt elfelejtetted felsorolni. Nekem ingyen sem kéne német autó.SEMELYIK! Túlárazott, túlbonyolított drágán javítható szarok.
Titkon nem létezik szintetikus műbőr, csak műbőr vagy szintetikus bőr.
A műbőr is szintetikus bőr, csak az állatról levett nem az...
Nahát, nahát, nem gondoltátok, hogy a Xiaomi mekkora cég és milyen népszerű? Talán itt az ideje kilépni az Apple/Tesla buborékból! 😅😂
Azért várjunk még azzal. Tudod hány "Tesla killer" volt már az évek során?
Az autók tömeggyártása olcsón egy elképesztően nehéz feladat, valószínűleg a legnehezebb a világon. Odáig könnyű, hogy megtervezed és párat összeraksz, a neheze utána jön.
@@andrasbiro3007bár ez mind igaz, csak nem erről szólt a komment, amire válaszoltál. 🤷♂️
Bejon mi, te kis villanyberenc?! Sajnalom, pedig rajtatok nottem fel, de nem vagy mar benzinveru.
Van, aki fejlődik a világgal és van, aki megreked egy szinten. Nem vagyunk egyformák.
hogy tudsz ennyire lelkesedni ezekert az ipari hulladekokert? Komolyan ez most a so resze hogy eladd magad? nem hinnem hogy ennyire buta lennel... de legalabb jol pozicionaltad orszagunkat csad cameron es nigeria uganda magassagaba :)