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ジョイクラフトはバリエーションが多いので金額や用途に応じて選べる 高馬力艇は剛性も高く安定した走り でも主力商品はPVC製で接着面がいずれ弱くなる運命 10年持てばいい方早ければ数年で空気が漏れてくる(保証が1年なのはこのため) 接着が容易なので 補修は楽 気温が低いととにかく硬くなり畳みにくい アキレスのCSM(ハイパロン)製は船のバリエーションが少ない 適性空気圧でも剛性は弱く感じる 基本PVCよりは薄いのに重い とにかく耐久性がある20年は余裕でもつ 寒くても硬くならないで畳みやすいし折りしわになりにくい 基本G17ボンドで補修なのでコツがいるし剥がれやすい 俺はジョイクラフトで9.8馬力10年以上 アキレスのハイパロン2馬力艇も乗ってるがやはり手入れ等しやすいのはアキレス ピンホール程度ならどっちの船もアクアシールで修理するのがオススメ パッチだらけにならずに見た目もいいよ
為になりました！次回は、どのメーカーの船外機がいいのかやっていただきたいです！
解りやすく有り難う御座います。此から2馬力ボート購入予定でゴムか2分割か勉強中です。次回、タイヤ付けて組み立て場所から入水と、付属部品の取り付け等、ご教授頂けますと幸いです。
ありがとうございます。インフレータブルかハードは悩みどころですね。使い易い、出航し易い、手軽に出せるが一番いいと私は思います。この二艇も結局軽いジョイクラフト が頻度多いです。
非常に参考になりますね 。ゴムボートは底がグニャグニャして立てないというイメージでしたが 、普通に立って安定していることには驚きました 。他にも波を被って浸水しやすかったりフックが刺さって空気が抜けやすいというイメージがありますが 、実際にどうなのか実証して欲しいなと思います 。ゴムボートの購入（ とは言っても２人乗りの超小型ですが ･･･ ）を検討しているので 、こちらのチャンネルを登録させて頂きました 。
ジョイクラフト、アキレス、このくらいのボートはエアフロアがしっかりしてますので固いです。私も想像してた以上に固いので、岸壁のフジツボにも負けないかと少し暖かくなってきたら、色々ゴムボートでチャレンジしてみたいと思ってます。なんでもご相談は乗りますので、お問い合わせください！よろしくお願いします。
家のゴムボートはbeeです！ゴムが厚いので丈夫です！ですが、重いです。運ぶのは大変です。
ありがとうございます。本当に運ぶの大変です。タイヤをつければまだいいのですが。
こんばんは。ゴムボート 購入しようかと思ってます。ジョイクラフトとアキレスで正直悩んでます。どちらかと言えばアキレスにしよーかなと思ってます。何故かと言うと長持ちしそうだからです。実際いかがですかね？
実際長い目見たらアキレスかな。。。軽いボート選ぶならどちらも同じです
@@HGC 中古で良いの出てこないかなとアンテナ張ってますｗアキレスですね！傷にも強そうだし。ありがとうございます！
ジョイクラもアキレスもマウント、パーツ剥がれ良く聞きますね…入手は困難ですが値段的にもBEE KTMシリーズが現在最強な気がします…305所有してますが剥がれる気がしないです！ キールも深く波切もいいです！
剥がれはしょうがないみたいです。自分でくっつけてやるしかないようですね。補修キットが入ってるのも、理由かも
ジョイクラフトのキャリーバック1年も経たないうちに紫外線劣化でボロボロになりメーカーに連絡したが「弱いのは承知してます。」とただそれだけだった。メーカーとして信頼出来ないのでアキレスに1票。
初めまして。ジョイクラフトの方はJキャットですかね？Jキャットはそれを売りにした艇なのであまり比較にならないかと思います。構造上20km近く出ます。なのでもし比較されるのであれば、レッドキャップかパプリカ辺りがいいのではないかと思います。アキレスももっと軽い艇があります。LF-297辺りが比較しやすいと思います。
ありがとうございます。素材の比較のが良かった気がしております。
とても参考になります！
後に移り込む海保が良いね！追記、結論何でも一緒じゃ！的な発言。漢を感じる。
巡視船が見守ってくれているので安心です。
結局それぞれ何キロでてたかわからないのですか？
時速はわかりません２馬力ですから軽いボートが速いです
チャンネル登録させて頂きました。
45年前のと40年前の共にアキレス、ハイパロン製で今と違い底板は4分割、当時５万円4分割は不安定なので120の80のベニア板を、、抜群の安定性海釣りと河川の鴨🦆ハンティングに使用中、エアーの漏れは一度も無し、スピードよりも安全 安心かなー。
とても長く乗られてますね。やはりハイパロン製はもちますね。pvcはどうしてもボロボロと・・・
柔らかい「やわらかい」ですね。
ジョイクラフトはバリエーションが多いので金額や用途に応じて選べる 高馬力艇は剛性も高く安定した走り でも主力商品はPVC製で接着面がいずれ弱くなる運命 10年持てばいい方早ければ数年で空気が漏れてくる(保証が1年なのはこのため) 接着が容易なので 補修は楽 気温が低いととにかく硬くなり畳みにくい アキレスのCSM(ハイパロン)製は船のバリエーションが少ない 適性空気圧でも剛性は弱く感じる 基本PVCよりは薄いのに重い とにかく耐久性がある20年は余裕でもつ 寒くても硬くならないで畳みやすいし折りしわになりにくい 基本G17ボンドで補修なのでコツがいるし剥がれやすい 俺はジョイクラフトで9.8馬力10年以上 アキレスのハイパロン2馬力艇も乗ってるがやはり手入れ等しやすいのはアキレス ピンホール程度ならどっちの船もアクアシールで修理するのがオススメ パッチだらけにならずに見た目もいいよ
為になりました！次回は、どのメーカーの船外機がいいのかやっていただきたいです！
解りやすく有り難う御座います。此から2馬力ボート購入予定でゴムか2分割か勉強中です。次回、タイヤ付けて組み立て場所から入水と、付属部品の取り付け等、ご教授頂けますと幸いです。
ありがとうございます。インフレータブルかハードは悩みどころですね。
使い易い、出航し易い、手軽に出せるが一番いいと私は思います。この二艇も結局軽いジョイクラフト が頻度多いです。
非常に参考になりますね 。
ゴムボートは底がグニャグニャして立てないというイメージでしたが 、普通に立って安定していることには驚きました 。
他にも波を被って浸水しやすかったりフックが刺さって空気が抜けやすいというイメージがありますが 、実際にどうなのか実証して欲しいなと思います 。
ゴムボートの購入（ とは言っても２人乗りの超小型ですが ･･･ ）を検討しているので 、こちらのチャンネルを登録させて頂きました 。
ジョイクラフト、アキレス、このくらいのボートはエアフロアがしっかりしてますので固いです。私も想像してた以上に固いので、岸壁のフジツボにも負けないかと
少し暖かくなってきたら、色々ゴムボートでチャレンジしてみたいと思ってます。なんでもご相談は乗りますので、お問い合わせください！
よろしくお願いします。
家のゴムボートはbeeです！ゴムが厚いので丈夫です！ですが、重いです。運ぶのは大変です。
ありがとうございます。本当に運ぶの大変です。タイヤをつければまだいいのですが。
こんばんは。
ゴムボート 購入しようかと思ってます。
ジョイクラフトとアキレスで正直悩んでます。どちらかと言えばアキレスにしよーかなと思ってます。何故かと言うと長持ちしそうだからです。実際いかがですかね？
実際長い目見たらアキレスかな。。。
軽いボート選ぶならどちらも同じです
@@HGC 中古で良いの出てこないかなとアンテナ張ってますｗアキレスですね！傷にも強そうだし。
ありがとうございます！
ジョイクラもアキレスもマウント、パーツ剥がれ良く聞きますね…入手は困難ですが値段的にもBEE KTMシリーズが現在最強な気がします…305所有してますが剥がれる気がしないです！ キールも深く波切もいいです！
剥がれはしょうがないみたいです。自分でくっつけてやるしかないようですね。補修キットが入ってるのも、理由かも
ジョイクラフトのキャリーバック1年も経たないうちに紫外線劣化でボロボロになりメーカーに連絡したが「弱いのは承知してます。」とただそれだけだった。メーカーとして信頼出来ないのでアキレスに1票。
初めまして。ジョイクラフトの方はJキャットですかね？Jキャットはそれを売りにした艇なのであまり比較にならないかと思います。構造上20km近く出ます。なのでもし比較されるのであれば、レッドキャップかパプリカ辺りがいいのではないかと思います。アキレスももっと軽い艇があります。LF-297辺りが比較しやすいと思います。
ありがとうございます。素材の比較のが良かった気がしております。
とても参考になります！
後に移り込む海保が良いね！
追記、結論何でも一緒じゃ！的な発言。漢を感じる。
巡視船が見守ってくれているので安心です。
結局それぞれ何キロでてたかわからないのですか？
時速はわかりません
２馬力ですから軽いボートが速いです
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45年前のと40年前の共に
アキレス、ハイパロン製で今と
違い底板は4分割、当時５万円
4分割は不安定なので120の80のベニア板を、、抜群の安定性
海釣りと河川の鴨🦆ハンティングに使用中、エアーの漏れは
一度も無し、スピードよりも
安全 安心かなー。
とても長く乗られてますね。
やはりハイパロン製はもちますね。pvcはどうしてもボロボロと・・・
柔らかい「やわらかい」ですね。