Vallahi Feyzullahım zamanında diyorum keşke inşaa ettiğimiz tesisleri ekipmanları vs. videoya alsaymışız. Sanki devlet sırrı gibi sakladık. O kadar enteresan iş başardık resim bile çekmemişiz doğru düzgün :)
Elimden geldiğince en az 2 güne bir video sunmaya çalışiyorum. Siz değerli takipçilerin olumlu yorumları ve takipci sayisinin artarak büyümesi en büyük destek ve işe girişmek için cesaret oluyor. Teşekür ederim motive edici yorumlarınız için.
Hocam bende yağını kendim değiştiriyorum yağ filtresindeki oring orjinali yeşil çizgili (sizin araca takmış olduğunuz gibi) bazı orjinal diye satılan kutularda oring siyah çıkıyor (araçtan çıkardığınız gibi) siyah yeşile göre ince oluyor alırken dikkat etmek lazım
İlginiz için teşekkürler. Yağ değişiminde kriko ile ön iki tekeri kaldırıyordunuz, düz zeminde kriko gerek var mı bide yağ filtresini yerinden çıkarırken sola çevirerek mi aciyordunuz. Polen filtresi ve hava filtresi ne zaman değişiyor. Rahatsız ettisemde kusurum af ola.
Ön tampon yere fazla yakın, aracı kaldırmadan yağmur kanalına yada bir hendeğe önünü verip, yağ tapasını açabilirsiniz. Yalnız yağ tapası contalı pulunuda mutlaka değiştiriniz 15 tl bir şey. Yağ filitresi evet sola yani saat yönünün tersine çevirerek çıkarıyoruz. Polen flitresi biraz isteğe bağlı değişimi gerçekleşen bir durum. Benim aracım Dijital klimalı olduğu için, en soğuk yada en sıcak ayar yaptığımda, otomatik olarak dışarıdan hava almak yerine içerinin havasını sirküle ediyor. Bu durumda da polen filitresini zaten by-pass ediyor. Ve filitrenin bir anlamı kalmıyor. Hava filitresi eğer aracının benzinliyle normal bakım periyodunda değişmesi yeterli. Yalnız dizelse bakım zamanı beklenmeden değiştirilmesi çok daha doğrudur. Zira turbolu araçlar çevredeki tozu toprağı çekmek için elektrik süpürgesi gibi emişi olan araçlar. Yani her 10 binde bakımı periyodu varsa dizel araçta ben 5binde bir değiştirmeyi öneriyorum hava filitresini. Bu arada hava filitresi değişim videosuda kanalda yer almakta. Linki izleyebilirsiniz th-cam.com/video/YTG6b56nplQ/w-d-xo.html
Merhaba 2004 307 1.6 benzinli araçım var . Bir önceki bakımda usta 10/40 koymuştu. Şimdi sizin sayenizde kendim yapacağım . Araçıma total mı veya motul yağ mı alsam sizin öneriniz ne olur
Hocam selamlar, Videonuzdan ilham alarak 307'in yağini ve filtrelerini değiştirdim. Anlattiğiniz gibi yaptim. Bir sikinti yaşamadim. Yanliz tek farkli olarak benim aracimin uzerinden cikan karterin tapasi 10 numara alyan ile degilde kare seklinde bir aparat ile sokebildim. Saygilar...
Yağ konusunda zamanında sanayilerde çok kavga ettim :) Adama x motor için önerilen yağın örneğin 5w40 olduğunu anlatamazdım. Şimdi kendim değiştirdiğim için kavga bitti.
Aynen işte piyasa inanılmaz bir biçimde bolca bulunan 10w-40 yağ var. Aracın markası modeline bilmemneyine bakmaksızın ezbere her usta 10w-40 koyalım diye israr ediyorlar. İnsan işini kendi yaptığı müddetçe çıkan sorunlar problemler hiç bir şekilde korkutmaz oluyor zaten. :)
Hocam karter tapa pulunu durumu iyi olsa bile her yağ değişiminde degismenizi tavsiye ederim. Zira bir kere torklandı mı sızdırmazlık özelliğini yitiriyor. Tapa da birkaç kullanımdan sonra dişleri bozuluyor ya da sünüyor onun da 2-3 bakımda bir değişmesinde fayda var👍
Kolay gelsin bir sorum olacaktı benim peugeot 307 2004 model aracım var bakım setimi aldım ancak ustalar benzin filtresini bulamadı içten kendisinin filtresinin olabileceğini söyledi bir bilginiz var mıdır benzin filtresi değişiyor mu yoksa dedikleri gibi mi ?
Reis benim araç 300 bin Km'de 2002 benzinli, yağ değişimi yapacağım, 10'40 almıştım ama 5'40 tavsiye ediliyor şimdi değiştirmeyi düşünüyorum kaç alıyım kaç öneriyorsunuz ?
Nazmi bey şu anda 60 tl alıyorlar yağ ve filtre değişimine. Ben sadece bilgisayara bağlayıp bakım kmsini giremediğim için ustaya gidiyorum. Bir de sabit ustam olması için.. Şimdilik bir sıkıntım yok kendi adıma. Ayrıca 10 yıldır ailece dizel peugeot(bipper,307hdi. Halen de 308bluehdi ve 307 hdi) kullanıyoruz. Dizelleri için söylüyorum bu araçlarda totalden başka yağ-yakıt kullanmayın. Yakıt tüketimi düşüyor ve yağ eksiltmesi olmuyor. Ayrıca kendisi yapan arakadaşlara tavsiyem yağ filtre kapağını takarken çok dikkatli olun çatlatırsanız orjinalinden başkası randıman almıyor ve çok pahalı. Kolaylıklar dilerim.
Merhaba videolarınızı izledim. Elinize emeğinize sağlık. Ben de 307 mevcut 2004 benzinli. Gösterge panelimde sürekli airbag lambası yanıyor. Şoför koltuğunun altında airbag ile ilgili bir şeyler var ve soket yerinden çıkmış vaziyette. Bu konu ile ilgilide bir video hazırlarsanız çok mutlu olurum. Teşekkür ederim.
Sürücü koltuğunu önümüzdeki günlerde komple sökeceğim. Zira PU köpük koltuk minderi aldım. Bu işe girişeceğim. O videoda detaylı koltuk altı ve emniyet kemeri aktif gergisi soketlerindende bahsederim tabiki. Yalnız Airbag ışığı sadece koltuktan değil, direksiyon airbagi ve com2000 bağlantı sorunları sebebiylede airbag ışığı hatası alınabilir. Çok sayıda örneği ile karşılaştım
kriko ile ön taraf askıya alınınca yağ tam boşalmazki hocam. karterin arkasında toplanır. Mantıken ön havada arka aşağıda. yağ değişimi düz bir zeminde yapılmalı
Çok güzel bir video olmuş emeğinİze sağlık. Ben de 2015 model Peugeot 2008 dizel bir arça var. mobil 1 5 30 mu yoksa sizin kullandığınız super 3000 5 30 mu kullanmalıyım
Bu biraz zevk meselesi eski aracim 2.0 ve bende performansli kullanmayi sevdigim icin mobil 1 kullanırdim. Simdi 1.6 307 ile yavas ve cokta performansli kullanmadiigm icin fiyati daha iygun olmasi sebebi ile fe3000 kullaniyorum. Yoksa mobil 1 cok daha ustun bir yağ
@@MertNazmiSerin hocam 92 beygir 1.6 e-hdi motor bilemedim bende 3000 kullansam mı acaba sizin deneyiminiz pratiğiniz ne diyor acaba. Çünkü dediğiniz gibi arada epey fiyat farkı da var ya da başka önereceğiniz 5 30 yağ var mı
Bilgiler için çok teşekkürler bende aracın bakımlarını yapcam öncelik takım almam gerekli bendeki arac c4 1.6 benzin neredeyse herşeyi aynı 307 ile motor olarak. Sadece şunu sormak istiyorum yağ filitre kapağını açarken 28 lokma dediniz ama bi kaç araştırma daha yaptım heryerde 27 lokma deniyor bununla ilgili bi teyid alabilirmiyim sizden yardım ve bilgiler için tekrar teşekkür ederim
Bende garaja inip tekrar bir göz atayım ama alırken deneyerek aldım özellikle. Diğer ihtimal benim araç baya bir kaza sonrası toplama araç, adamlar tutupta başka bir modelinkini falan takmışlardır uydurmuşlardır, orjinalinden farklıdır onu bilemem. Zira bu durumlarla bi hayli karşılaşıyorum araçta.
Merhaba hocam iyi akşamlar aracım 307 look 2005 model 1 ay öncesi sanayide yağı degistirdim 5/30 yağ koyduk yağ filtresi değişti fakat 20 gün sonra arabayı her çalıştırdığımda ekranda oil pressure missing diye bir hata çıkıyor hareket halindeyken hata gidiyor daha sonra inceledigimde yağ filtresinin orda bi kaçak gördüm oring den olduğunu düşünüyorum yağı bosaltmadan söksem filtreyi sorun olurmu bide ne kadar yağ eklesem kararsız kaldım
Ben 5 30 takıntısı olan biriyim. Ylanız işte yağda numara değiştirdiğinizde en az 3. değişimden sonra farkı tam anlamıyla hissedebiliyorsunuz. İlk 2 değişimde hiç bir fark hissedememiştim ben.
Hocam bende de otomatik XT var. Benzinli araç olmasına rağmen motor sesli çalışıyor. Sende ki ses gibi dizel motorda olur böyle ses. Bu ses normal mi Benzinde ?
LPG enjektör sesleri bu hissi veriyor olabilir mi? Antipollution Fault 1 nolu video da bazı düzenlemeler yaptıktan sonra aracın sesi iyice azaldı. O videoyu bir izlemenizi tavsiye derim.
Hocam elinize sağlık. Fakat şunu eklemek isterim ki aracın kitapçıklarında illa 5-30 demiyor. 5-30/5-40 ve 10-40 olabilir deniyor. Hatta Total'in yağ seçici diye bir sitesi vardı. Şu an bulamadım orada 307 1.6 16V için 5-40 ve 10-40 öneriyor. Yani bu 3 yağdan birisi seçilebilir. Sentetik olması durumuna katılıyorum.
5w-30 yakıt ekonomisi sağlayan bir yağdır. O yüzden birinci tercihimdir. Burda bahsetmeye çalıştığım durum yağ yakıyor diye araca bir kademe daha viskositesi yüksek yağ konma çabasının yanlış oluşu.
Nazmı bey öncelikle bi sorum olucak bu araçlarda yanma alev alma patlama gbi şeyler oluyomuş triger v kayisi buji bobin yag filitresi hava filtresi polen filtresi baladalar diskler debriyaj bunların dışında bakımda ne gbi parçalar değiştiricz ısı kalkani felan ? Yardımcı olurmusunuz
ısı kalkanın durumunu görmek lazım, yağ ile kontamıne olmuş parçalanmış durumda ise , değişimini öneririm. Yoksa boşa masraf, bu araçların alev almasının temel sebebini peugeotun elektrik tesisatı serisinde anlattım, alternatör kutup başının egzoz ısı kalkanına 2 parmak yakınlıkta olması. Tabi hatalalı lpg montajı konusuda ayrı bir mevzu.
Benm karter tapasındada daha önce güç denemesi yapılmış diş kapma yok ama az sıktımı bosa dönüyor az bi teflonla cevirdim tuttu sorun yok bi daha ki değişime tapaya orta mukavemet (sökülebilir) civata sabitleyici sürsem nasıl olur acaba
Evet tabi ki var, ben atık yağlarımı filitrasyondan geçirip, (partikül filitresi + manyetik filitre) basit işlerde kullanıyorum. Ne bilim metal delerken soğutucu olarak, basit maina yağı olarak vs. Benzin istasyonlarında ve birçok endüstriyel tesislerde atık yağ depolama alanları bulunuyor.
Hocam ben de senin gibi dusunup 5-30 koydum bir kac ay gecti 1 lt yag azaldi ustelik hic bir yerde kacak ve terleme yoktu neden oldu anlamadim. 5-40 ya da 10 40 koyunca hic eksilme olmuyor. Nedendir bu?
Bahsettiginiz durum ilk yağ degisimi yaptığımda benim aracimda da olmustu. Sonrasinda duzeldi eksiltmez oldu. ilk yağ numarasi degistirdiginizde, ne yaparsaniz yapin eski yağa ait kalıntılarda bulunur. Hatta ben aracimda adam gibi sari renk yağı 3. yag degisimimde yakalayabildim. Ilk 2 degisimmde 3 4 ay sonrasinda acik sari olan 5w30 yağım sanki eski kullanilan yagdan hic farksiz kirmizi renklerde gozukuyordu. Neyse konumuzla ilgisi şu kalın yağı adi uzerinde daha yogun daha az akiskan yagdir ama daha kalın bir tabaka olusturur. Bu durumda tam homojen karisima sahip olmayan yag karisimi ne yazik ki segmanlarda yeterince siyrilamaz. Daha dogrusu kalin tabaka siyrilabilirken ince olan siyrilamaz ve azar miktarlarda yanma odasina kacar bu normal bir durumdur. Ayni sekilde eskiden kalma bozunmus yağ artik yeni eklenen yagin temizleyici etkisiyle buharlasmaya baslar bu buharda ust kartel havalandirma hortumu ile yine motor terafindan atilir. Aslinda eksilen yağ yeni eklediginiz 5w30 tam sentetik yag değil eski yagdan arta kalanlar olur bu durumda da. Ben bu durumdan 3. 5w30 tam sentetik degisimim sonucunda tamamen kurtuldum. O yüzden genelde şu söz söylenir "eski sahibi ne kullandiysa sende aynisini kullan". Ben durumu böyle olacağını bildigim için inatla 5w30 tam sentetik yağı direttim ve motor inanilmaz keyifli sessiz ve soguklarda da cidden eskiye nazaran cok daha kolay calisir hale geldi.
tam sentetik olsun, 5w/40 ta olur ama 10w/40 ve ekstra yağ katkılarına tamamen karşıyım. Yani eski araç sonuçta artık illaki yağ kaçırır belkide yağ yakar. Ama önemli olan yağlanma konusunda eksik kalmasın.
Mert bey kaç Peugeot 307 1.6 16.v yariotomatik araca kaç litre yağ koymamız gerekiyor usta 4 litre diyor ama internette 3.25 litre yazıyor 4 litre koydu sorun olur mu
merhabalar video çok güzel olmuş teşekkürler. bende de 2004 307 var xt modeli yağ değişim aralığı göstergede 20.000 den geri sayıyor sizinkinde fark ettim 10.000 bu konuda bir bilginiz var mı iyi günler ..
O sayaç PP2000 ile ayarlanabiliyor. 10 bin 20 bin 30bin şeklinde değişikliğe gidilebiliyor. Tabi araç ne kadar bakımlı ise o kadar az yakacağı için 10 bin ideal olduğu düşüncesindeyim :)
Mert bey, yağ filtre kutusu olsun, motor bölümündeki bir çok vida olsun, yabancı kaynaklarda hep tork anahları ile sıkıyorlar, örneğin buji değişiminde bile önce cırcırla, sonra tork anahtarı ile ardından tork açı ölçeri ile 90derece sıkıyorlar bujiyi, ben de külbütör kapak contasını değiştireceğim, yeni tip olanlardan, yani tam kalıp, ince conta değil, sıvı contaya ihtiyaç duymuyor, takıldığım nokta sadece tork kmpleri, hoş sanayide ustaların kullandığını da hiç görmedim, bu konu ne derece önemlidir acaba, kendimiz el becerimizle kararında sıksak yeterli olur mu?
en önemli durum , flanş sıkma mantığı ile eşit derecede çapraz sıkmanız. Yani contanın eşit olarak ezilmesi, bir terafı fazla bir terafı az ezilirse illaki kaçırır
@@MertNazmiSerin numaralı sıkma durumunu biliyorum ancak, tork değeri kafama takılıyor sadece, tork anahtarı şart mı, malum hem fiyatı hem belli aralıklarla kalibrasyon yapılması gerekiyor, numaralı, yani sıralı sıkma şeklinde, beceri, mantık kullanarak el kararı ile sıksak yeterli olur diye düşünüyorum dediğim gibi ustaların da tork anahtarı kullanılandığı görmedim
Merhaba abi videolarını severek izliyorum bir sorum olacaktı benim 307 de benzinli 1.6 motor yağ kontrol çubuğuğunda yağ seviyesi için bir tane çeltik var ama biraz yukarısında çeltiğe benzer bişey daha var merak ettiğim şey yağ seviyesi birinci çeltiğin 2 milim aşağısında gösteriyor yani yağı iyimidir bu durumda bu konuyu bir türlü çözemedim yardımcı olursanız çok sevinirim
evet bu soruyu okudum benzinli araçtan cetvel ile yag çubuğu cozgilerini bir ölçmek lazim. Normalde alt cizgi minimum ust cizgi max. olur. Ama korkulanin aksine ust ile alt cizgi arasindako yağ farki 1 1.25 litreye tekabül eder. Zira kartel tam dikdortken geometriye sahip degildir. Hic yag gormemeniz cok tehlikelo durumdur
açıkcası kullanmadığım elime geçmemiş bir araçla ilgili yorum yapmam doğru olmaz. İllaki internette kullanım klavuzu vardır. O klavuzda yer alan viskositeye sahip tam sentetik yağ kullanmanız en doğru yaklaşım olur.
O aracın orjinal yağı 5w40 dır. 5w30 yazın yüksek sıcaklıkta dayanımı daha azdır. Ayrıca 10w40 5w30 a göre ince ya da kalın değildir. Viskozite değeridir. Yarı sentetik ve tam sentetik yağlar detaylı incelendiğinde sizin koyduğunuz mobil1 super2000 yağ tam sentetik sınıfına bile girmez. Binlerce test vardır. Tam sentetik yağ motul liqui moly gibi markaların haricinde neredeyse yok
Marş elektirik almıyor diyor ben bunun sarz dinomosunu marşın korugunu kablolarını iki yıl içinde yeniledim ustam yarım marşta önceki motrda alıyordu şimdiki yeni motorda ise elektirik almıyor diyor marş basmıyor diyor iki yıl önce ben on binlira masraf ettim tesisatına kadar yarım marşta kaması gerkirken elektirik gelmiyor diyor ustam ben bu işten hiç birşey anlamadım haftaya elektirikli gelip bakacak diyor inan bütün parçaları yeni kablolara kadar on bin masraf ettim iki yıl önce ustam sizin tecrubenize dayanarak marşa elektirik neden gelmez ustam tecrübelerineze
Marş motorunun üzerinde marş selenoidi bulur. Genelde bunda sorun sıkıntı oluşur. Diger husus ise anahtar kontak kismindan kaynaklanir. Zira o bahsettigmiz selenoide mars komutunu kontak komitatoru verir
Hocam öncelikle video için teşekkürler. Peugeot 307 2006 1.4 comfort 88hp benzin LPG Li aracıma daha once 10.40 yağ koyulmuş. Alalı daha 2 ay oldu fakat araç iki gün önce bi 20 30 km gidip harareti artınca ışıklarda durmak üzereyken oil pressure too low yanı yağ basıncı dusuk diye uyarı verip stop uyarısı veriyor. Yağ filtresini değiştireceğim yağını değiştireceğim sizce bu durum çözülürmu ?
biran once yagini yenileyin satan kisi buyuk ihtimal nasil olsa satacam diye sentetik olmayan yağ koymustur ve 10 bin bakimida geçeli cok olmustur. havalarinda sogumasiyla beraber homojenligi bozulan yag bu sorunu verdiyor olabilir size. Tabi yag ve yag filitresi degisimi sonrasida durum devam ederse yag musurine bakilmasi gerekir. Dahada devam ederse yag pompasi eskimis yada zarar gormus demektir.
@@MertNazmiSerin yanı kendisi tum filtrelerini ve yağını yeni değiştirdiğini söyledi ne kadar doğruysa. Ben simdi hem yağ hem hava filtresi hemde yağ siparişi verip degistirecem bu 3 ünü fakat araca uygun yağ hangisidir bilmiyorum yine 10.40 mi almalıyım? Yoksa 5.30 mu
@@onurdandl3798 tercih yine sizin ama ben 5w 30 ve ozellikle tam sentetik kullanma taraftariyim. Arac az yaglanacagina, ya sızdırsın yağ yaksın hic sorun değil. Biri sarf mslzemesi eksiltmesi diğeri ise aman yağ yakmasın yağ sızdırmasin diye aracı daha erken yaslandirmak.
@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim vakit ayırdığınız için peki bu yağ basıncı dusuk uyarısıyla 5.30 yerine 10.40 koyulmasının bi alakası varmidir sizce yoksa yine 10.40 tam sentetik almayi düşünüyorum. Birde sizin kendi aracınız kaç motor ve benzinlimi dizel mi onu merak ettim
@@onurdandl3798 307 1.6 benzinli, astra 1.3 dizel her ikisinde de tam sentetik 5w 30 kullanıyorum. Yağın kalınlığı ile ilgili değilde yağın bozunmasıyla ilgili basınç düşük hatası alabilirsiniz. Yani sorun 10 40 olması değil, 10 40 yağın ömrünü tamamlamış olması olabilir.
0 oldukca akiskan ince bir yağ. Genelde ciddi soğuk bolgelerde kullanilir. Ha bunun haricinde zarar vermesi degilde motor sogukken biraz daha kam mili ve ekipmanlarinin sesini tiz bir sekilde duyabilirsiniz. Ve zayif bir ihtimal sizinti ve yag yakma durumunuz 5 lere gore daha fazla olabilir ama bu durumlari ben bir ariza olarak asla degerlendirmiyorum. Cok kalin yag olup yaglanmasinin engellenmesinden se, ince yag olup biraz sizinti yapsin yag yaksin hic sorun değil. Zira biri sarf malzemesi kaybi diyeri ise motora zarar.
araca uzun müddet bineceğim diyorsanız 5w 30 tam sentetik herhangi bir marka yağ öneririm. Ama kısa süre biner satarım derseniz, hiç farklı viskositede yağ değişimne girişmeyin. Zira eski araçlarda bu şekilde bir işlem yapmak belli bir süre yağ kaçakları ile boğuşmaya sebep oluyor. Ben tam peformansı 3. yağ değişimimde görebildim 5w 30 dan.
merhaba aracım 255000 km, 2002 model peugeot 307 1.6 benzin+lpg 30000 km önce motor rektefiye oldu 1500 km sonra yağ değişimi olacak sizce motul 5w30 yağmı yoksa 10w40 yağlara devammı etmeliyim.
5w30 her daim yakit ekonomisine ve performansa arti etkisi olur. Ama 10w40 dan 5w30 ilkkez gecislerde yag eksiltme durumlari illaki olacaktir. Ben tam anlamiyla 5w30 dan beklentilerimi 3. yag değişimimde görebildim. Ilk 2 degisimimde aradan 1 ay geçmeden yag saridan kirmiziya donmus oluyordu.
sikinti bazen ufak capli yag sizintilari oluyor. Ancak 5 30 un farkini ancak 3. yag degisiminde fark edebiliyorsunuz. Zira nekadar bosaltirsak bosaltalim yag motor icerisine yapismis halde kaliyor eski yag. Ben 3. degisimimde tam anlamiyla 5 30 zu motor sistemimde farki gorebilir oldum.
Evet alınabilir ben genelde internetten alıyorum. Sadece yağ konusunda dikkatli olmak gerekiyor. Yağ alacağınız firmanın internet sitesinden "yetkili internet satış iş ortaklarını" bulmanız çok büyük önem taşımakta.
Merhabalar Peugeot 301 sahibiyim ve aracıma castrol edge 5w-30 kullanıyorum aracım bakımdan sonra daha gürültülü çalışmaya başladı nedir ne önerirsiniz arkadaşlar
tam tersi sesin azalmasi gerekirdi. En azindan benim karsilastigim durum bu idi. Biraz kullanin daha sonra yagin rengini kontrol edin. Eger arac benzinli olmasina ramen cok kisa zamanda koyulasma varsa. Elinizdeki yag bifonunun seri numarasiile birlikte imalatci firma ilr gorusup yagin sahte olup olmama ihtimalini görüşün.
Üstadım 15:40 'da filtreye yağ emdirme işlemiyle farkını ortaya koymuşun bu işlemi ne özel nede yetkili hiçbir serviste yaptıramazsın. Yağ pompası yağı bastığında öncelikle yağ filtresine gelen yağ emilim sağlayana kadar pistonlar yağsız çalışacağından aslında hayati önem taşıyan bir durumdur bu yapılan işlem. Ve bu işlemi ancak arabasını sevenler düşünüp yapabilir. 3 kağıtçı ustalar ve ilgisiz ve bilgisiz kullanıcılar yüzünden yağ bakımında filtreyi değiştirilmediği için motoru inen araç gördüm ben
işte bu yüzden artık aracıma tamirci eli değdirmez oldum. Basit bir kalorifer sorunsalı bana komple al4 şanzıman revizyonuna sebep oldu 3 yıl öncesi. Motive edici güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Hocam video için teşekkürler. O kullandığınız yağ üzerinde tam sentetik yazsa bile Mobil Süper 3000 serisi tam sentetik değildir. Karşım yağdır bunlar. Belli miktar %60 gibi bir kısmı mineral geri kalan kısmı %30-40 sentetik yağdır. Yurt dışında tam sentetik yazamıyorlar ancak Türkiye de her şeyi yazarlar. Mobil 1 serisi tam sentetiktir. Aslında onda bile oyunlar varda neyse. Bu yağ işinde çok oyunlar dönüyor. Bizim gibi kullanıcılar işin içinden çıkamaz.
Video uzamasın diye, kesmek zorunda kaldım. Daha kötüsü serviste karşılaştığım muamele oldu. Marka belirtmeyim eski aracımda, ilk yağ değişimi, aynen videoda ki gibi bidonla yapıldı, 2.si varilden basılarak yapıldı. 3. sü adamlar servisin arkasına kocaman bir yağ tankeri 34 tonluk kamyon koymuşlar, bilmediğim bir Türk markasına ait, belki o tanker güneş altında hava almış vaziyette bir yıldır bekliyordu. Durumdan çok rahatsız oldum, Hem yağ fiyatında kazıklanıp, birde işçilik masrafınıda gani gani ödeyince iyice tiksindim durumdan. En azından kapağını kendimiz açıyoruz. Bildiğimiz yağıyı koyuyoruz. Bu bile insanı ferahlatıyor iyi hissettiriyor.
@@MertNazmiSerin en iyisini yapiyorsunuz👍 yetkili servis diye guveniyoruz dünya para veriyoruz oyun içinde oyun dönüyor. Aynı yağı iki kat fiyata satıyorlar. Yalnız yağı yetkili bayilerden almak lazım sanayilerde ve internete özellikle sahte yağ çok.
Video da bahsetmiştim sanırım, yinede tekrar edelim; 1- 1 cift kriko sehbası 2- 28 numara lokma ağzı (yağ filtresi sökmek icin) 3- alyan takımı benim arac metrik 10 ama model farkı olabileceği icın takım alman tavsiye ( kartel yağ tapasını sökmek icin) 4-yıldız ve düz tornavida (hava filitresini sökme icin) 5- Yağ flitren ve yağ tapası contalı pulu ve hava flitresini almak icin yedek parcacıya ruhsatınla beraber gitmelisin. Şase numarasına göre vericek. 6- Leğen atık yağyı cevreye boşaltmamak icin.
@@uguraydogdu59 lokma uzatma kolu yeterince uzunsa sökülebilir tabiki. Sorun, filitre kapağı somununun biraz açılı oluşu. Uzun uzatma kolu ile rahatlikla sökülebileceği düşüncesindeyim.
@@MertNazmiSerin valla hocam detayları bilmiyorum. Girdim sitelerine randevu almak için, araç modeli falan seçince 2500 küsür fiyat yazdı. Sinirden kapattım.
@@seyiralemi valla mobilin tam sentetik yağıyla ilgili tek seferde 60 bin km. Efsanesi vardi. Asil derdim o idi de, 200 bini devirmis araçta bunu denemek cok akillica gelmedigi için 20bine kadar deneyebildim. Zaten su anki haliylede sorun yağdan cok yag filitresinin kacirdigi metal tozlari oldu :(
@@MertNazmiSerin Peugeot Avrupa pazarında normal kullanım şartları na 30000 veya 2 yıla kadar onay veriyor ağır kullanım şartlarnda 1 yıl ya da 15000 hdi motorlar için.
Şanzıman yağı değişm peryodu hakkında bilginiz var mı? Kılavuz da bulamadım yetkili servis değişmez diyor ama bana mantıklı gelmedi. Km ya da yıl ömrü nedir?
Girişteki yağ seçimi konusu çok önemli bilgilendirme için teşekkürler abi.bundan sonra dikkat edeceğim.
Vallahi Feyzullahım zamanında diyorum keşke inşaa ettiğimiz tesisleri ekipmanları vs. videoya alsaymışız. Sanki devlet sırrı gibi sakladık. O kadar enteresan iş başardık resim bile çekmemişiz doğru düzgün :)
Aynen abi, arkadaşlara senin çözdüğün işleri anlatıyorum, 3-4 arkadaşla öğle araları senin videoları izliyoruz.😊 Anlatım tarzın ve hitabetin arkadaşlar tarafından beğeniliyor.
Mesela sayfanda göremedim şu senin yaptığın arazi canavarını çekseydik , arkadaşlara anlatıyorum 😊
Allah razı olsun hocam. İnşallah Videolarınız artarak devam eder.
Elimden geldiğince en az 2 güne bir video sunmaya çalışiyorum. Siz değerli takipçilerin olumlu yorumları ve takipci sayisinin artarak büyümesi en büyük destek ve işe girişmek için cesaret oluyor. Teşekür ederim motive edici yorumlarınız için.
Vallaha çok açıklayıcı olmuş eline ağzına saglik
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Videoların paylaşılıp daha fazla araç kullanıcısına ulaşabilmemiz dileği ile.
Anlatmanız çok güzel.
Nazmi abi kral adamsın çok teşekkür ederiz. Katkıların için
Ağzına sağlık usta
Teşekkürler. Yararlı bir video
Daha fazla. Arac kullanicisina ulasmamiz dilegi ile
Hayırlı bayramlar
Tesekkurler hepimize hayirli sağlıkli bol kazancli mutlu bayramlar :)
Merhaba üstadım karter sökmeyi de anlatabilirmisin. Senin arabada da yağ kaçağı var. Yabancı bir video izledim gözüm korktu.
Hocam bende yağını kendim değiştiriyorum yağ filtresindeki oring orjinali yeşil çizgili (sizin araca takmış olduğunuz gibi) bazı orjinal diye satılan kutularda oring siyah çıkıyor (araçtan çıkardığınız gibi) siyah yeşile göre ince oluyor alırken dikkat etmek lazım
İlginiz için teşekkürler.
Yağ değişiminde kriko ile ön iki tekeri kaldırıyordunuz, düz zeminde kriko gerek var mı bide yağ filtresini yerinden çıkarırken sola çevirerek mi aciyordunuz.
Polen filtresi ve hava filtresi ne zaman değişiyor.
Rahatsız ettisemde kusurum af ola.
Ön tampon yere fazla yakın, aracı kaldırmadan yağmur kanalına yada bir hendeğe önünü verip, yağ tapasını açabilirsiniz. Yalnız yağ tapası contalı pulunuda mutlaka değiştiriniz 15 tl bir şey. Yağ filitresi evet sola yani saat yönünün tersine çevirerek çıkarıyoruz.
Polen flitresi biraz isteğe bağlı değişimi gerçekleşen bir durum. Benim aracım Dijital klimalı olduğu için, en soğuk yada en sıcak ayar yaptığımda, otomatik olarak dışarıdan hava almak yerine içerinin havasını sirküle ediyor. Bu durumda da polen filitresini zaten by-pass ediyor. Ve filitrenin bir anlamı kalmıyor.
Hava filitresi eğer aracının benzinliyle normal bakım periyodunda değişmesi yeterli. Yalnız dizelse bakım zamanı beklenmeden değiştirilmesi çok daha doğrudur. Zira turbolu araçlar çevredeki tozu toprağı çekmek için elektrik süpürgesi gibi emişi olan araçlar. Yani her 10 binde bakımı periyodu varsa dizel araçta ben 5binde bir değiştirmeyi öneriyorum hava filitresini.
Bu arada hava filitresi değişim videosuda kanalda yer almakta. Linki izleyebilirsiniz
th-cam.com/video/YTG6b56nplQ/w-d-xo.html
Merhaba 2004 307 1.6 benzinli araçım var . Bir önceki bakımda usta 10/40 koymuştu. Şimdi sizin sayenizde kendim yapacağım . Araçıma total mı veya motul yağ mı alsam sizin öneriniz ne olur
Hocam merhaba benzin filtresi nerededir ve nasıl değiştirilir. Bir vide hazırlayan bilirsen süper olur. Teşekkürler
Abi yağı boşalttık dan sonra arabayı saniyelik çalıştırıp kapatsak yağ ponpası içindeki yangında akmasını saglayablir miyiz
Kartnerin contasini hic degistirdin mi ? Videonuz var mi ?
Henüz degistirmedim ancak bende de hafif siziti başladı
Mert abi 1.4 dizel var bende. Filtre seninkiyle aynı mıdır ? Yoksa çeşit çeşit oluyor mu?
Hocam selamlar,
Videonuzdan ilham alarak 307'in yağini ve filtrelerini değiştirdim. Anlattiğiniz gibi yaptim. Bir sikinti yaşamadim. Yanliz tek farkli olarak benim aracimin uzerinden cikan karterin tapasi 10 numara alyan ile degilde kare seklinde bir aparat ile sokebildim.
Saygilar...
dogrudur videodan sonra farkettim benim aracin orjinalinkini yemisler, sonradan klavuz vurup buyuk tapa takmislar.
Yağ konusunda zamanında sanayilerde çok kavga ettim :) Adama x motor için önerilen yağın örneğin 5w40 olduğunu anlatamazdım. Şimdi kendim değiştirdiğim için kavga bitti.
Aynen işte piyasa inanılmaz bir biçimde bolca bulunan 10w-40 yağ var. Aracın markası modeline bilmemneyine bakmaksızın ezbere her usta 10w-40 koyalım diye israr ediyorlar. İnsan işini kendi yaptığı müddetçe çıkan sorunlar problemler hiç bir şekilde korkutmaz oluyor zaten. :)
Mert abi sanayde usta 5.40 Castrol koydu birşey olurmu
Hocam bu 307 nin benzin filtresi nerede bulamadım.
Yağ kapağı için 28 lokma kesinmi abi, ona göre alcamda hata yapmayayım diyorum
Yok kesin değil. Her araci farkli bir tapa ile uydurup kapatmışlar bendeki orjinali olmadığını anladim sonradan
Hocam karter tapa pulunu durumu iyi olsa bile her yağ değişiminde degismenizi tavsiye ederim. Zira bir kere torklandı mı sızdırmazlık özelliğini yitiriyor. Tapa da birkaç kullanımdan sonra dişleri bozuluyor ya da sünüyor onun da 2-3 bakımda bir değişmesinde fayda var👍
Yok sonrasında tapayı değiştirdim. Sağ olsunlar tapayı yemişler zaten :)
Kolay gelsin bir sorum olacaktı benim peugeot 307 2004 model aracım var bakım setimi aldım ancak ustalar benzin filtresini bulamadı içten kendisinin filtresinin olabileceğini söyledi bir bilginiz var mıdır benzin filtresi değişiyor mu yoksa dedikleri gibi mi ?
Reis benim araç 300 bin Km'de 2002 benzinli, yağ değişimi yapacağım, 10'40 almıştım ama 5'40 tavsiye ediliyor şimdi değiştirmeyi düşünüyorum kaç alıyım kaç öneriyorsunuz ?
Abi bu yağ filtresi icin kullandığın lokma ucu 28 mm 1/2 mi
Valla baktim lokmada inc olarak yazmamis izeltasin 28 lokması. Şimdi imc e cevirip yanıltıcı bilgi vermek istemem
Nazmi bey şu anda 60 tl alıyorlar yağ ve filtre değişimine. Ben sadece bilgisayara bağlayıp bakım kmsini giremediğim için ustaya gidiyorum. Bir de sabit ustam olması için.. Şimdilik bir sıkıntım yok kendi adıma. Ayrıca 10 yıldır ailece dizel peugeot(bipper,307hdi. Halen de 308bluehdi ve 307 hdi) kullanıyoruz. Dizelleri için söylüyorum bu araçlarda totalden başka yağ-yakıt kullanmayın. Yakıt tüketimi düşüyor ve yağ eksiltmesi olmuyor. Ayrıca kendisi yapan arakadaşlara tavsiyem yağ filtre kapağını takarken çok dikkatli olun çatlatırsanız orjinalinden başkası randıman almıyor ve çok pahalı. Kolaylıklar dilerim.
bakim km den kastiniz eger ekranda geri sayan km ise onu bizim araclarimizda kendimiz resetleyebiliyoruz. Yani cihaza gerek kalmadan.
Hocam merhabalar, yag foltresini degistirdiginizde filtrenin ortasindaki siyah uzun plastik aksami soktunuz mu acaba? Benim filtreyi degistiren usta soktu. Bildigim kadariyla direk takilmasi gerekiyo. Yanlis mi yapti acaba? Cevaplarsaniz cok sevinirim.
filitrenin kendisiyle beraber geliyor du sanki o parca.
@@MertNazmiSerin Aynen o parca cikarmak gerekiyo galiba takmadan. Cevap icin tesekkurler
Merhaba videolarınızı izledim. Elinize emeğinize sağlık. Ben de 307 mevcut 2004 benzinli.
Gösterge panelimde sürekli airbag lambası yanıyor. Şoför koltuğunun altında airbag ile ilgili bir şeyler var ve soket yerinden çıkmış vaziyette. Bu konu ile ilgilide bir video hazırlarsanız çok mutlu olurum. Teşekkür ederim.
Sürücü koltuğunu önümüzdeki günlerde komple sökeceğim. Zira PU köpük koltuk minderi aldım. Bu işe girişeceğim. O videoda detaylı koltuk altı ve emniyet kemeri aktif gergisi soketlerindende bahsederim tabiki. Yalnız Airbag ışığı sadece koltuktan değil, direksiyon airbagi ve com2000 bağlantı sorunları sebebiylede airbag ışığı hatası alınabilir. Çok sayıda örneği ile karşılaştım
kriko ile ön taraf askıya alınınca yağ tam boşalmazki hocam. karterin arkasında toplanır. Mantıken ön havada arka aşağıda. yağ değişimi düz bir zeminde yapılmalı
duz zemindede yapilirda altina sığabilirmisiniz onu bilemedim. Ben iki kriko sehbasiyla cok az miktarda yukselterek askiya aldim araci
@@MertNazmiSerin tapayi açtıktan sonra aracı indirip beklemeli ve sonra kaldırmalı tam boşalma sağlanır
Eywallah
Çok güzel bir video olmuş emeğinİze sağlık. Ben de 2015 model Peugeot 2008 dizel bir arça var. mobil 1 5 30 mu yoksa sizin kullandığınız super 3000 5 30 mu kullanmalıyım
Bu biraz zevk meselesi eski aracim 2.0 ve bende performansli kullanmayi sevdigim icin mobil 1 kullanırdim. Simdi 1.6 307 ile yavas ve cokta performansli kullanmadiigm icin fiyati daha iygun olmasi sebebi ile fe3000 kullaniyorum. Yoksa mobil 1 cok daha ustun bir yağ
@@MertNazmiSerin hocam 92 beygir 1.6 e-hdi motor bilemedim bende 3000 kullansam mı acaba sizin deneyiminiz pratiğiniz ne diyor acaba. Çünkü dediğiniz gibi arada epey fiyat farkı da var ya da başka önereceğiniz 5 30 yağ var mı
devir ekonomi devri tam sentetik olduğu muddetce istediginiz yağı kullanabilirsiniz
307 1.6 hdi comfort 5w30 kaçak yaptı ne yapmak lazım
kaçak yaptı derken nereden ? alt tapadan yaptıysa diş yemiş olabilir. Kartel tapa tamir kitleri bulunuyor internetten yazıp bulabilirsiniz.
Bilgiler için çok teşekkürler bende aracın bakımlarını yapcam öncelik takım almam gerekli bendeki arac c4 1.6 benzin neredeyse herşeyi aynı 307 ile motor olarak. Sadece şunu sormak istiyorum yağ filitre kapağını açarken 28 lokma dediniz ama bi kaç araştırma daha yaptım heryerde 27 lokma deniyor bununla ilgili bi teyid alabilirmiyim sizden yardım ve bilgiler için tekrar teşekkür ederim
Bende garaja inip tekrar bir göz atayım ama alırken deneyerek aldım özellikle. Diğer ihtimal benim araç baya bir kaza sonrası toplama araç, adamlar tutupta başka bir modelinkini falan takmışlardır uydurmuşlardır, orjinalinden farklıdır onu bilemem. Zira bu durumlarla bi hayli karşılaşıyorum araçta.
aynen 27 lokma olması lazım
Merhaba hocam iyi akşamlar aracım 307 look 2005 model 1 ay öncesi sanayide yağı degistirdim 5/30 yağ koyduk yağ filtresi değişti fakat 20 gün sonra arabayı her çalıştırdığımda ekranda oil pressure missing diye bir hata çıkıyor hareket halindeyken hata gidiyor daha sonra inceledigimde yağ filtresinin orda bi kaçak gördüm oring den olduğunu düşünüyorum yağı bosaltmadan söksem filtreyi sorun olurmu bide ne kadar yağ eklesem kararsız kaldım
Hocam merhaba 2002 xt otomatik aracım yakıt filtresi neresinde bu aracın bulamadık
O bir muamma bazı versiyonlarında var, bazılarında ise yok onun yerine benzin pompa emişinde elek var.
Slm
Mert bey 307 1.4 XR benzin
10.40 koyuoruz sizce hangi numra daha faydalı olur motora
Sentatik alçak o kesin
Ben 5 30 takıntısı olan biriyim. Ylanız işte yağda numara değiştirdiğinizde en az 3. değişimden sonra farkı tam anlamıyla hissedebiliyorsunuz. İlk 2 değişimde hiç bir fark hissedememiştim ben.
@@MertNazmiSerin
Daha önce kaç numra kulsnyodun abi
Hocam bende de otomatik XT var. Benzinli araç olmasına rağmen motor sesli çalışıyor. Sende ki ses gibi dizel motorda olur böyle ses. Bu ses normal mi Benzinde ?
LPG enjektör sesleri bu hissi veriyor olabilir mi? Antipollution Fault 1 nolu video da bazı düzenlemeler yaptıktan sonra aracın sesi iyice azaldı. O videoyu bir izlemenizi tavsiye derim.
Hocam elinize sağlık. Fakat şunu eklemek isterim ki aracın kitapçıklarında illa 5-30 demiyor. 5-30/5-40 ve 10-40 olabilir deniyor. Hatta Total'in yağ seçici diye bir sitesi vardı. Şu an bulamadım orada 307 1.6 16V için 5-40 ve 10-40 öneriyor. Yani bu 3 yağdan birisi seçilebilir. Sentetik olması durumuna katılıyorum.
5w-30 yakıt ekonomisi sağlayan bir yağdır. O yüzden birinci tercihimdir. Burda bahsetmeye çalıştığım durum yağ yakıyor diye araca bir kademe daha viskositesi yüksek yağ konma çabasının yanlış oluşu.
Nazmı bey öncelikle bi sorum olucak bu araçlarda yanma alev alma patlama gbi şeyler oluyomuş triger v kayisi buji bobin yag filitresi hava filtresi polen filtresi baladalar diskler debriyaj bunların dışında bakımda ne gbi parçalar değiştiricz ısı kalkani felan ? Yardımcı olurmusunuz
ısı kalkanın durumunu görmek lazım, yağ ile kontamıne olmuş parçalanmış durumda ise , değişimini öneririm. Yoksa boşa masraf, bu araçların alev almasının temel sebebini peugeotun elektrik tesisatı serisinde anlattım, alternatör kutup başının egzoz ısı kalkanına 2 parmak yakınlıkta olması. Tabi hatalalı lpg montajı konusuda ayrı bir mevzu.
Benm karter tapasındada daha önce güç denemesi yapılmış diş kapma yok ama az sıktımı bosa dönüyor az bi teflonla cevirdim tuttu sorun yok bi daha ki değişime tapaya orta mukavemet (sökülebilir) civata sabitleyici sürsem nasıl olur acaba
yani en doğrusu helicoil atmak. tabi o iş bile cidden sıkıntılı bir iş.
Atık yağ nereye atacağız toprağa atsak zararı varmı ?
Evet tabi ki var, ben atık yağlarımı filitrasyondan geçirip, (partikül filitresi + manyetik filitre) basit işlerde kullanıyorum. Ne bilim metal delerken soğutucu olarak, basit maina yağı olarak vs. Benzin istasyonlarında ve birçok endüstriyel tesislerde atık yağ depolama alanları bulunuyor.
Hocam ben de senin gibi dusunup 5-30 koydum bir kac ay gecti 1 lt yag azaldi ustelik hic bir yerde kacak ve terleme yoktu neden oldu anlamadim. 5-40 ya da 10 40 koyunca hic eksilme olmuyor. Nedendir bu?
Bahsettiginiz durum ilk yağ degisimi yaptığımda benim aracimda da olmustu. Sonrasinda duzeldi eksiltmez oldu. ilk yağ numarasi degistirdiginizde, ne yaparsaniz yapin eski yağa ait kalıntılarda bulunur. Hatta ben aracimda adam gibi sari renk yağı 3. yag degisimimde yakalayabildim. Ilk 2 degisimmde 3 4 ay sonrasinda acik sari olan 5w30 yağım sanki eski kullanilan yagdan hic farksiz kirmizi renklerde gozukuyordu. Neyse konumuzla ilgisi şu kalın yağı adi uzerinde daha yogun daha az akiskan yagdir ama daha kalın bir tabaka olusturur. Bu durumda tam homojen karisima sahip olmayan yag karisimi ne yazik ki segmanlarda yeterince siyrilamaz. Daha dogrusu kalin tabaka siyrilabilirken ince olan siyrilamaz ve azar miktarlarda yanma odasina kacar bu normal bir durumdur. Ayni sekilde eskiden kalma bozunmus yağ artik yeni eklenen yagin temizleyici etkisiyle buharlasmaya baslar bu buharda ust kartel havalandirma hortumu ile yine motor terafindan atilir. Aslinda eksilen yağ yeni eklediginiz 5w30 tam sentetik yag değil eski yagdan arta kalanlar olur bu durumda da. Ben bu durumdan 3. 5w30 tam sentetik degisimim sonucunda tamamen kurtuldum. O yüzden genelde şu söz söylenir "eski sahibi ne kullandiysa sende aynisini kullan". Ben durumu böyle olacağını bildigim için inatla 5w30 tam sentetik yağı direttim ve motor inanilmaz keyifli sessiz ve soguklarda da cidden eskiye nazaran cok daha kolay calisir hale geldi.
Mert bey castrol veya mobil marka 5w/40 yağı kullanmayı önerir misiniz. yoksa ısrarla 5w/30 mu almalıyım.
tam sentetik olsun, 5w/40 ta olur ama 10w/40 ve ekstra yağ katkılarına tamamen karşıyım. Yani eski araç sonuçta artık illaki yağ kaçırır belkide yağ yakar. Ama önemli olan yağlanma konusunda eksik kalmasın.
Abi peugeot 307 1.4 hdi 2005 MODEL aracım için şanzıman yağı ne kullanmalıyım hayırlı günler
duz sanzimansa gercekten bilmiyorum. Otomatigi var bende hep otomatigi ile ilgili tecrübelerim.
Mert bey kaç Peugeot 307 1.6 16.v yariotomatik araca kaç litre yağ koymamız gerekiyor usta 4 litre diyor ama internette 3.25 litre yazıyor 4 litre koydu sorun olur mu
mert bey karter muhafazası gerekli mi sizce
eskiden metal muhafazalar vardı bir işe yarıyorlardı. Şimdiler plastik tek işe yaradıkları, aracın hız sensörünü su dan korumak.
@@MertNazmiSerin ben metal aldım bir ustaya taktıracam
merhabalar video çok güzel olmuş teşekkürler. bende de 2004 307 var xt modeli yağ değişim aralığı göstergede 20.000 den geri sayıyor sizinkinde fark ettim 10.000 bu konuda bir bilginiz var mı iyi günler ..
O sayaç PP2000 ile ayarlanabiliyor. 10 bin 20 bin 30bin şeklinde değişikliğe gidilebiliyor. Tabi araç ne kadar bakımlı ise o kadar az yakacağı için 10 bin ideal olduğu düşüncesindeyim :)
Mert bey, yağ filtre kutusu olsun, motor bölümündeki bir çok vida olsun, yabancı kaynaklarda hep tork anahları ile sıkıyorlar, örneğin buji değişiminde bile önce cırcırla, sonra tork anahtarı ile ardından tork açı ölçeri ile 90derece sıkıyorlar bujiyi, ben de külbütör kapak contasını değiştireceğim, yeni tip olanlardan, yani tam kalıp, ince conta değil, sıvı contaya ihtiyaç duymuyor, takıldığım nokta sadece tork kmpleri, hoş sanayide ustaların kullandığını da hiç görmedim, bu konu ne derece önemlidir acaba, kendimiz el becerimizle kararında sıksak yeterli olur mu?
en önemli durum , flanş sıkma mantığı ile eşit derecede çapraz sıkmanız. Yani contanın eşit olarak ezilmesi, bir terafı fazla bir terafı az ezilirse illaki kaçırır
@@MertNazmiSerin numaralı sıkma durumunu biliyorum ancak, tork değeri kafama takılıyor sadece, tork anahtarı şart mı, malum hem fiyatı hem belli aralıklarla kalibrasyon yapılması gerekiyor, numaralı, yani sıralı sıkma şeklinde, beceri, mantık kullanarak el kararı ile sıksak yeterli olur diye düşünüyorum dediğim gibi ustaların da tork anahtarı kullanılandığı görmedim
Merhaba abi videolarını severek izliyorum bir sorum olacaktı benim 307 de benzinli 1.6 motor yağ kontrol çubuğuğunda yağ seviyesi için bir tane çeltik var ama biraz yukarısında çeltiğe benzer bişey daha var merak ettiğim şey yağ seviyesi birinci çeltiğin 2 milim aşağısında gösteriyor yani yağı iyimidir bu durumda bu konuyu bir türlü çözemedim yardımcı olursanız çok sevinirim
evet bu soruyu okudum benzinli araçtan cetvel ile yag çubuğu cozgilerini bir ölçmek lazim. Normalde alt cizgi minimum ust cizgi max. olur. Ama korkulanin aksine ust ile alt cizgi arasindako yağ farki 1 1.25 litreye tekabül eder. Zira kartel tam dikdortken geometriye sahip degildir. Hic yag gormemeniz cok tehlikelo durumdur
Citroen C4 1.6 2007 hdi 110 bg bu araç kaç lt yağ alıyor
1.4 une 4 litre koyuyorduk. Muhtemeleb 1.6 da aynıdır.
Dahatsu delta 3.6 cc kamyonete en iyi yag hangisi kullanabilirim?
açıkcası kullanmadığım elime geçmemiş bir araçla ilgili yorum yapmam doğru olmaz. İllaki internette kullanım klavuzu vardır. O klavuzda yer alan viskositeye sahip tam sentetik yağ kullanmanız en doğru yaklaşım olur.
O aracın orjinal yağı 5w40 dır. 5w30 yazın yüksek sıcaklıkta dayanımı daha azdır.
Ayrıca 10w40 5w30 a göre ince ya da kalın değildir.
Viskozite değeridir. Yarı sentetik ve tam sentetik yağlar detaylı incelendiğinde sizin koyduğunuz mobil1 super2000 yağ tam sentetik sınıfına bile girmez. Binlerce test vardır.
Tam sentetik yağ motul liqui moly gibi markaların haricinde neredeyse yok
super 2000 ni nerede gördünüz merak ettim ? Super FE3000 kullanıyorum . MObil heralde yalan söylemiş bana tam sentetik olduğu konusunda :)
@@MertNazmiSerin 3000 yazacaktım araba modeli gibi düzelmiş
Marş elektirik almıyor diyor ben bunun sarz dinomosunu marşın korugunu kablolarını iki yıl içinde yeniledim ustam yarım marşta önceki motrda alıyordu şimdiki yeni motorda ise elektirik almıyor diyor marş basmıyor diyor iki yıl önce ben on binlira masraf ettim tesisatına kadar yarım marşta kaması gerkirken elektirik gelmiyor diyor ustam ben bu işten hiç birşey anlamadım haftaya elektirikli gelip bakacak diyor inan bütün parçaları yeni kablolara kadar on bin masraf ettim iki yıl önce ustam sizin tecrubenize dayanarak marşa elektirik neden gelmez ustam tecrübelerineze
Marş motorunun üzerinde marş selenoidi bulur. Genelde bunda sorun sıkıntı oluşur. Diger husus ise anahtar kontak kismindan kaynaklanir. Zira o bahsettigmiz selenoide mars komutunu kontak komitatoru verir
Hocam yagdan memnunmusnuz?
evet yıllardır bu marka ve model yağ kullanırım. Dizel benzinli farketmeksizin bunu kullanıyorum.
@@MertNazmiSerin bey aracı çift taraflı krikoyla mı askıya aldınız da yağ tapasını açtınız yoksa olduğu yerde bu işlem yapılabilir mi
@@MertNazmiSerin neden total denemiyorsunuz. Fabrika tavsiyesi.
Hocam öncelikle video için teşekkürler. Peugeot 307 2006 1.4 comfort 88hp benzin LPG Li aracıma daha once 10.40 yağ koyulmuş. Alalı daha 2 ay oldu fakat araç iki gün önce bi 20 30 km gidip harareti artınca ışıklarda durmak üzereyken oil pressure too low yanı yağ basıncı dusuk diye uyarı verip stop uyarısı veriyor. Yağ filtresini değiştireceğim yağını değiştireceğim sizce bu durum çözülürmu ?
biran once yagini yenileyin satan kisi buyuk ihtimal nasil olsa satacam diye sentetik olmayan yağ koymustur ve 10 bin bakimida geçeli cok olmustur. havalarinda sogumasiyla beraber homojenligi bozulan yag bu sorunu verdiyor olabilir size. Tabi yag ve yag filitresi degisimi sonrasida durum devam ederse yag musurine bakilmasi gerekir. Dahada devam ederse yag pompasi eskimis yada zarar gormus demektir.
@@MertNazmiSerin yanı kendisi tum filtrelerini ve yağını yeni değiştirdiğini söyledi ne kadar doğruysa. Ben simdi hem yağ hem hava filtresi hemde yağ siparişi verip degistirecem bu 3 ünü fakat araca uygun yağ hangisidir bilmiyorum yine 10.40 mi almalıyım? Yoksa 5.30 mu
@@onurdandl3798 tercih yine sizin ama ben 5w 30 ve ozellikle tam sentetik kullanma taraftariyim. Arac az yaglanacagina, ya sızdırsın yağ yaksın hic sorun değil. Biri sarf mslzemesi eksiltmesi diğeri ise aman yağ yakmasın yağ sızdırmasin diye aracı daha erken yaslandirmak.
@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim vakit ayırdığınız için peki bu yağ basıncı dusuk uyarısıyla 5.30 yerine 10.40 koyulmasının bi alakası varmidir sizce yoksa yine 10.40 tam sentetik almayi düşünüyorum. Birde sizin kendi aracınız kaç motor ve benzinlimi dizel mi onu merak ettim
@@onurdandl3798 307 1.6 benzinli, astra 1.3 dizel her ikisinde de tam sentetik 5w 30 kullanıyorum. Yağın kalınlığı ile ilgili değilde yağın bozunmasıyla ilgili basınç düşük hatası alabilirsiniz. Yani sorun 10 40 olması değil, 10 40 yağın ömrünü tamamlamış olması olabilir.
Hocam ben mobil 0w40 tam sentetik yağını kullanıyorum bir sıkıntı olurmu sizce
0 oldukca akiskan ince bir yağ. Genelde ciddi soğuk bolgelerde kullanilir. Ha bunun haricinde zarar vermesi degilde motor sogukken biraz daha kam mili ve ekipmanlarinin sesini tiz bir sekilde duyabilirsiniz. Ve zayif bir ihtimal sizinti ve yag yakma durumunuz 5 lere gore daha fazla olabilir ama bu durumlari ben bir ariza olarak asla degerlendirmiyorum. Cok kalin yag olup yaglanmasinin engellenmesinden se, ince yag olup biraz sizinti yapsin yag yaksin hic sorun değil. Zira biri sarf malzemesi kaybi diyeri ise motora zarar.
@@MertNazmiSerin teşekürler ederim ağzına sağlık. Nazmi bey 10000km de en fazla 250 gram kadar anca azalıyor sizintida hiç olmuyor
İyi akşamlar mert abi bende 307 1.6 16v 2004 manuel araç var 10w40 total koymuşlar değişmelimiyim saygılar
araca uzun müddet bineceğim diyorsanız 5w 30 tam sentetik herhangi bir marka yağ öneririm. Ama kısa süre biner satarım derseniz, hiç farklı viskositede yağ değişimne girişmeyin. Zira eski araçlarda bu şekilde bir işlem yapmak belli bir süre yağ kaçakları ile boğuşmaya sebep oluyor. Ben tam peformansı 3. yağ değişimimde görebildim 5w 30 dan.
@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim abim verdiğin bilgiler için saygılar gerçekten çok faydalı bilgişer paylaşıyorsunuz severek takip ediyorum
@@MertNazmiSerin birde şöyle söyliyim şuanda 10w40 total tam sentetik yağ var araçta hiç bi kaçağı yok
merhaba aracım 255000 km, 2002 model peugeot 307 1.6 benzin+lpg 30000 km önce motor rektefiye oldu 1500 km sonra yağ değişimi olacak sizce motul 5w30 yağmı yoksa 10w40 yağlara devammı etmeliyim.
5w30 her daim yakit ekonomisine ve performansa arti etkisi olur. Ama 10w40 dan 5w30 ilkkez gecislerde yag eksiltme durumlari illaki olacaktir. Ben tam anlamiyla 5w30 dan beklentilerimi 3. yag değişimimde görebildim. Ilk 2 degisimimde aradan 1 ay geçmeden yag saridan kirmiziya donmus oluyordu.
@@MertNazmiSerin teşekkür ederim sizi takip ediyorum
Mert bey merhaba benim önceki bakımımda 50 veya 10 40 konuldu. 2004 16 benzinli 307 ve 5 30 yağa dönsem herhangi bir sıkıntı olur mu
sikinti bazen ufak capli yag sizintilari oluyor. Ancak 5 30 un farkini ancak 3. yag degisiminde fark edebiliyorsunuz. Zira nekadar bosaltirsak bosaltalim yag motor icerisine yapismis halde kaliyor eski yag. Ben 3. degisimimde tam anlamiyla 5 30 zu motor sistemimde farki gorebilir oldum.
@@MertNazmiSerin Farkı nedir
@@MertNazmiSerin Yarın aracı alacağım da bilgilenmek amaçlı sordum
@@fatoist alt devirlerdeki tork daha tatminkar oluyor.
@@MertNazmiSerin Teşekkür ederim abi 🙏 aracı aldım 5w30 kullanılmış hep şansıma 😊
bu arabanın kaputu nerden açılıyor bir türlü bulamadım
solda altta çekilecek yeri var, sonra kaputun hemen altında yukarı kaldıracagın dıl var.
Ürünleri internet ortamından alabilir miyiz ?
Evet alınabilir ben genelde internetten alıyorum. Sadece yağ konusunda dikkatli olmak gerekiyor. Yağ alacağınız firmanın internet sitesinden "yetkili internet satış iş ortaklarını" bulmanız çok büyük önem taşımakta.
Abi kaç lt yağ alıyor
4 litre
Merhabalar Peugeot 301 sahibiyim ve aracıma castrol edge 5w-30 kullanıyorum aracım bakımdan sonra daha gürültülü çalışmaya başladı nedir ne önerirsiniz arkadaşlar
tam tersi sesin azalmasi gerekirdi. En azindan benim karsilastigim durum bu idi. Biraz kullanin daha sonra yagin rengini kontrol edin. Eger arac benzinli olmasina ramen cok kisa zamanda koyulasma varsa. Elinizdeki yag bifonunun seri numarasiile birlikte imalatci firma ilr gorusup yagin sahte olup olmama ihtimalini görüşün.
lokma takımınızın marka modeli nedir?
Vallahi bir milyoncudan 134 tl ye almıştım. eksik anahtarlarını , yağ kapağı buji anahtarı olsun, kaliteli lokmalar ile tamamlıyorum tek tek .
Bu spektlere nereden ulaşabilirim?
kullanım klavuzunuzda var yağ speckleri ile ilgili hertürlü bilgi.
hocam 4 litrenin hepsini koymadınız inşallah. 3,25 alır tu5jp4 motorlar. fazlası keçeleri patlatır
Üstadım 15:40 'da filtreye yağ emdirme işlemiyle farkını ortaya koymuşun bu işlemi ne özel nede yetkili hiçbir serviste yaptıramazsın. Yağ pompası yağı bastığında öncelikle yağ filtresine gelen yağ emilim sağlayana kadar pistonlar yağsız çalışacağından aslında hayati önem taşıyan bir durumdur bu yapılan işlem. Ve bu işlemi ancak arabasını sevenler düşünüp yapabilir. 3 kağıtçı ustalar ve ilgisiz ve bilgisiz kullanıcılar yüzünden yağ bakımında filtreyi değiştirilmediği için motoru inen araç gördüm ben
işte bu yüzden artık aracıma tamirci eli değdirmez oldum. Basit bir kalorifer sorunsalı bana komple al4 şanzıman revizyonuna sebep oldu 3 yıl öncesi. Motive edici güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Abi o anahtar kaçlık
Hocam video için teşekkürler. O kullandığınız yağ üzerinde tam sentetik yazsa bile Mobil Süper 3000 serisi tam sentetik değildir. Karşım yağdır bunlar. Belli miktar %60 gibi bir kısmı mineral geri kalan kısmı %30-40 sentetik yağdır. Yurt dışında tam sentetik yazamıyorlar ancak Türkiye de her şeyi yazarlar. Mobil 1 serisi tam sentetiktir. Aslında onda bile oyunlar varda neyse. Bu yağ işinde çok oyunlar dönüyor. Bizim gibi kullanıcılar işin içinden çıkamaz.
Video uzamasın diye, kesmek zorunda kaldım. Daha kötüsü serviste karşılaştığım muamele oldu. Marka belirtmeyim eski aracımda, ilk yağ değişimi, aynen videoda ki gibi bidonla yapıldı, 2.si varilden basılarak yapıldı. 3. sü adamlar servisin arkasına kocaman bir yağ tankeri 34 tonluk kamyon koymuşlar, bilmediğim bir Türk markasına ait, belki o tanker güneş altında hava almış vaziyette bir yıldır bekliyordu. Durumdan çok rahatsız oldum, Hem yağ fiyatında kazıklanıp, birde işçilik masrafınıda gani gani ödeyince iyice tiksindim durumdan. En azından kapağını kendimiz açıyoruz. Bildiğimiz yağıyı koyuyoruz. Bu bile insanı ferahlatıyor iyi hissettiriyor.
@@MertNazmiSerin en iyisini yapiyorsunuz👍 yetkili servis diye guveniyoruz dünya para veriyoruz oyun içinde oyun dönüyor. Aynı yağı iki kat fiyata satıyorlar. Yalnız yağı yetkili bayilerden almak lazım sanayilerde ve internete özellikle sahte yağ çok.
Contasını değiştirmediniz
Abı bende kendi yağımi değiştirmek istiyorum ne tür bi set almam gerekiyor
Video da bahsetmiştim sanırım, yinede tekrar edelim;
1- 1 cift kriko sehbası
2- 28 numara lokma ağzı (yağ filtresi sökmek icin)
3- alyan takımı benim arac metrik 10 ama model farkı olabileceği icın takım alman tavsiye ( kartel yağ tapasını sökmek icin)
4-yıldız ve düz tornavida (hava filitresini sökme icin)
5- Yağ flitren ve yağ tapası contalı pulu ve hava flitresini almak icin yedek parcacıya ruhsatınla beraber gitmelisin. Şase numarasına göre vericek.
6- Leğen atık yağyı cevreye boşaltmamak icin.
@@MertNazmiSerin video için elinize emeğinize sağlık mafsal olmasa da sökebilirmiyiz acaba ?
@@uguraydogdu59 lokma uzatma kolu yeterince uzunsa sökülebilir tabiki. Sorun, filitre kapağı somununun biraz açılı oluşu. Uzun uzatma kolu ile rahatlikla sökülebileceği düşüncesindeyim.
10w40 koymamız araçta bi soruna sebep olurmu sizce abi?
Yo hayır sorun yaratmaz yeterki tercihiniz tam sentetik olsun.
Otopratik dedikleri yer 2500 küsür fiyat çıkarıyor! 😱
Yağ değişimine mi 2500 Tl istiyorlar ????? Tsmam kesinlikle mert oto diye dükkan açıyorum :D
@@MertNazmiSerin valla hocam detayları bilmiyorum. Girdim sitelerine randevu almak için, araç modeli falan seçince 2500 küsür fiyat yazdı. Sinirden kapattım.
karter tapasını çok sıkmışım karteli yalama ettim
Sende tüm herkesi kötülemissin bide yag filtresi havlu falan girmez toz pamuk. Kaçar
Haklısınız, aldığı parayı haketmeyen, insanları kazıklayan herkesi kötülemek ve o insanlardan uzak tutmak, boynumun borcu :)
Hocam naptin ya 9200 km geçmiş bakım. Çok zararlı motora elinde kalır maazallah😱
Kafamdaki deli sorulara yanıt bulabilmek için ,makinalara ne eziyetler çektirdim ah bi bilsen :)
@@MertNazmiSerin neyi test ettin burda😊
@@seyiralemi valla mobilin tam sentetik yağıyla ilgili tek seferde 60 bin km. Efsanesi vardi. Asil derdim o idi de, 200 bini devirmis araçta bunu denemek cok akillica gelmedigi için 20bine kadar deneyebildim. Zaten su anki haliylede sorun yağdan cok yag filitresinin kacirdigi metal tozlari oldu :(
@@MertNazmiSerin Peugeot Avrupa pazarında normal kullanım şartları na 30000 veya 2 yıla kadar onay veriyor ağır kullanım şartlarnda 1 yıl ya da 15000 hdi motorlar için.
Şanzıman yağı değişm peryodu hakkında bilginiz var mı? Kılavuz da bulamadım yetkili servis değişmez diyor ama bana mantıklı gelmedi. Km ya da yıl ömrü nedir?