Bizde değiştirdik. 2001 borada. Neticede gerçekten tertemiz oldu. Lakin eski araçlarda korkulan olayı yaşadık. Radyatör ve şanzıman soğutucu sızdırmaya başladı. Önemli bir sızma değil ama can sıkıcı. İliquimoly sızıntı giderici ile toparladık ama yine de tedirgin ediyor. Radyatör radyatörcüye verilecek. Şanzıman soğutucu tamir olmaz dedi birkaç kişi. Yazın 250lira olan soğutucuya 600 fiyat çektiler geçen hafta. Sanki döviz 5 ayda 2 ye katlamış gibi. İnsan üzülüyor işte. İşçilikleri kendim yapacağım. Zaten o yüzden bu video kanallarına abone oldum. Sağ olsun işin ehli ustalarımız var. İnsanlık dersi veriyorlar.
Tebrik ederim ilk defa saf su tavsiye eden bir ustaya denk geldim. Artık benim için sadece usta değil aynı zamanda sanatkarsınız. Kendi aracıma rektefiye sonrası saf su ve antifriz karışımı koymak istediğimde ustalar bana gülmüştü
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an instagram account?? I was stupid lost my login password. I would love any tips you can give me!
Ustam saf suyu nasıl eklicez, videoda musluk suyunu hortumla devir daim yaptı, saf suyu en son sadece hazne kabına koymamız yeterlimi, ne kadar saf su ne kadar antifiriz koycaz kısaca bilgi verirmisiniz, iyi akşamlar dilerim
Merhaba ustam nacizane bır fikrim var. o hortumun ucuna ek yapılıp su dışarıya akitilabilir böylece su aracın motorunun içindeki elektronik parçalara değmemiş olacak. Bu şekilde değişim yapilmisti aracımda. Boşalan su yardımcı su pompasinin soketinin üzerine geldi 1 ay sonra bu pompayı değiştirmek zorunda kaldım.
Arkadaş:İnsanları yanlış yönlendirmeyin,bu iş,riskleri olan teknik bir iş.Herkes kendisi yapabilseydi servislere,tamirhanelere ne gerek vardı o zaman.Bunları millet uygularken yanlış bir işlem yaparsa ve aracta zarar oluşursa ne olacak?Sen mi gelip tamir edeceksin?Yapmayın böyle salakça şeyler lütfen.
Eline emeğine sağlık abim hiç bir usta senin gibi yönlendirme yapmaz kendinizde yapabilirsiniz diye ekleme yapıyorsun ve videoda birebir anlatıyorsun allah razı olsun abi bilgilerin için
Antifirizi ihmal edince aynısı benim de başıma geldi birsürü yöntem denedim bir türlü olmadı iki gün sonra su yine bulanıyordu ve sonunda 4 yemek kaşığı limon tuzu iki bardak kaynamış suda eritip genleşme kabına eklerim iki gün o şekilde kullandım çok şükür sorun ortadan kalktı....not soğutma suyu sistemi çok yıpranmış araçlarda birçok yerden su kaçağına sebep olabilir ben riskini göze alarak denedim saygılar..
Çok değerli ustam ben doğalgaz çevrim santralında çalışıyorum.soğutma suyu bizim için çok hayati öneme sahip.Bu çok önemli suyu biz asla değiştirmeyiz.Laboratuvar servisi hidrazin,amonyak vs gibi kimyasallar basar.suyun içindeki oksijen metalleri aşındıran zımpara kağıdı gibidir.sudaki oksijen seviyedi düştüğünde suyun rengi koyulaşır.taze su oksijen yönünden zengin sudur,saf bile olsa.bu temiz su motor bloğundan,radyatörlerden kendi bünyesine metalleri alır o metalleri inceltir ve sonrasında sudaki oksijen oranı düşer ve suyun aşındırıcı özelliği yok olur.artık bizim için soğutma sistemimizi aşındırmayan çok değerli bir hale gelir.ustam kirli dediğimiz o suyu içmiyoruz,herhangi bir kişisel ihtiyacımız için kullanmıyoruz.motor için zarasız hale gelen o suyu niye atalım ki?antifriz ile zenginleştirip kullanmak yeterlidir.bu mantıkla temiz diyerek zeytinyağı da koymak gerekir.
Sizin kriteriniz aşındırma değil yanma ile ilgili olabilir. Oksijeni bol olan suyun ( sizin tabirinizle ) diğer kimyasalla bir araya geldiğinde parlama yanma olayı. Burda usta suyu değiştiriyor saf su koyuyor antifrizi koyuyor . Sadece antifriz kullansa neyse. Plastiklere belki zarar verir ama bu şekilde kullanarak kaç yüz yıl sonra motoru aşındırır acaba. Kaldıki motorda gezen su ömrünü tamamlamış ölçümü de yapılıyor. Bence üstüne eklemektense bu şekilde yapmak daha doğru. Kısa süreli eksiltmelerde değiniz gibi yapılabilir. Benim takıldığım tek şey çok fazla şebeke suyu israf edilmiş. Farklı yöntemlerde var.
@@ambarli1471 bunu şöylede örnekleyebiliriz,evlerdeki peteklerdeki su her yıl değiştirilirse filtre amaçlı, musluk suyu zamanla petekleri zayıflatıyor ve deliniyor,paslanıyor, anladığım kadarıyla sudaki oksijen ve herhalde klorda olabilir metallere zararlı.
Mantıklı aslında. Oksijenin olduğu yerde korozyon, yani paslanma olur. Oksijen miktarı ne kadar az ise korozyon da o kadar az olur. Kireci de antifriz hallediyor zaten.
1.3 multijet palio aracımın antifrezini bugün dediğin şekilde koydum usta. Saf su yerine arıtma suyu( arıtma cihazının tankından alınacak yalnız musluğundan değil) koydum. Çok kolay pratik ve etkili bir yöntem. Hiçbiyeri söküp takmaya gerek yok Çok teşekkür ederim
Ustam merhaba, niçin arıtıcının musluğundan değilde tankından alınacak? Birde tankından nasıl alıyoruz yardımcı olurmu sun, bu arada ARITICI ı bakımlarını kendim yapıyorum filtre değişimi vs.
Ustam ayrıca ARITICI suyunu antifiriz koyduğumuz hazneye nasıl entegre edeceğiz, sonuçta hortumla araç içindeki antifirizi devir daim yaptı aynı içi ARITICI suyu ile nasıl yapacağız o kısmı anlayamadım
@@vendetta8248 abs beyninde değil de kapalı hidrolik sisteminde hava olur. Borularda şişme frende tesirsizlik ısınma falan yapar. Arka tahliyeden alınır ama tek başına değil de bir yardımcı lazım tabi.
Tebrik ederim ustamız çok güzel bir sunum yaptı insanların kafasını karıştıracak derece de anlatımlar mevcut sayfalarda ama sizin bu derece basit kolaylı anlatımızdan dolayı teşekkür ederim hürmetler.
arslan usta yine bize faydalı bilgi verdin. Ben şimdiye kadar araçlarımın antifirizini radyatörün suyunu boşaltıp değiştiriyordum havasını almak için ugraşıyordum.artık sizin yöntemle değiştiricem daha kolaymış iyiki varsınız 👏👍
Arslan ustam dediklerini harfiyen uyguladim sonuc mukemmel icme suyunu kaynatip dinlendirdim hatta ilk uygulamayi 1 hafta once yaptim ve araci kullandim dun tekrar yoldan geldikten sonra motor sicakken yaklasik 4 saat kadar su berraklasip tertemiz tortu kalmayincaya kadar devirdaim yaptirdim ve birnkac defa fan actirip kapattirdim vakit ve sabir isteyen bir is ama gerekli bit islem selamlar hayirli isler ustam.
Pasli oldugu icin bi sure 1000 km kulandiktan sonra ayni islem tekrarlanirsa sogutma sisteminin iyice temizlenmis olur. Cozulen paslar sisteme zarar vermemis olur.
Askerde buna benzer bişey öğrenmiştim su hortumu patladı yolda giderken hemen farkettik allahtan kademede hava boşaltmayı görmüştüm termostattan önce hortumu çıkraıp yapmıştık zevkli işler
Hocam bu işlemi yaparken hortumla sıcak su versek daha Iyi olur mu ,yani sıcak motora soğuk su zarar verir mi.bi de bu işlemi yaparken klimayı mı sıcak konuma getirelim ,fanı mı
Merhaba paylaşım için teşekkürler atık su nereye akıyor, umarım doğaya karışmıyordur. Keşke videonun başına suyun kovaya dökülmesi ve belediyeye verilerek imha edilmesi gerektiğini yazsaydınız.
Abi hersey iyi güzelde bunu yapmaya ne zaman başlıyoruz motoru ne kadar isittiktan sonra uygulamaya geciyoruz aracı çalıştırır calistirmaz mi başlıyoruz üsten su koymaya onu söylememissin ?? Diğer videolarındada ayni şekil de birde tam en basindan göstersen bize keşke cok iyi olur emeğine sağlık teşekkürler.
ustam motor sıcak termostat acıkken hortumu vermıssınız. bu soguk su termostatın kapanmasına sebep olmuyormu. malum motor suyu hemen 90 dereceye getıremeyecegınden termostat kapanmaz mı
Organik ama farklı bir renk değişikliği araca zarar verir mi ? Ek olarak üzerinse yazan kurallara göre saf su ile mi karıştırmalı ? Sadece antifiriz koyabilirmiyiz ?
Aynı bu şekilde yapıyordum sadece hortum yerine bidonlarla dolduruyordum yer yer genleşme kabı iyice azaldı sanırım bu yüzden hava yaptırdım yarın tekrar uğraşacam havasını aldırmayı başarabilirsem deneyeceğim golf3 ün havasını aldırmak baya bi zor geçen temizlikte de zor aldırmıştım.
Socak motor bloğunu ve özellikle üst kapağı soğuk suyla muhatap etmek risklidir. Bu şekildeki bir değişimde olması gereken %50 antifriz oranına da ulaşılamaz.
Abi bence bu yöntem riskli. Nedeni ise Araç termostat acacak kadar ısıtılıp tekrar sıcak motora soğuk su giriyor hortumdan Sonra bi sıcak bi soguk motor bloğunu eğme yada çatlatma ihtimali olmaz mı?
bu işlemi motor soğukken yapmaya başlayıp motoru soğuk tutarsan hiç bir zararı olmaz ama sen günlük kullanım örn istanbul trafiği motor yüksek ısılara ulaşmış bi şekilde evine dönüpte motor soğumadan bu işlemi yapmaya kalkarsan üst kapağı falan çatlatabilirsin
ustam BFQ octavia mın kabında biraz pas sezmiştim antifriz olmasına rağmen(8 yıllık antifriz)... videonu izleyip gaza geldim ,aldım antifrizimi saf suyumu dediğin gibi değiştim valla... bakalım bi sorun olacak mı korkuyorum aslında :) sağol bizi cesaretlendirdiğin için....
Merhaba, bu şekilde yapıyorum ancak motora ılık su ve antifiriz ekledikçe motor soğuyor ve müşür açmıyor günün sonunda radyatördeki su kalıyor gibi, sizi suyu 90 derecenin üstündeyken nasıl yaptınız acaba elinizi yakmadan ustam?
Ustam kolay gelsin. Hani dedin ya 04:34 de: genleşme kabı çok kirli ise söküp temizleyebilirsiniz. E o zaman alttaki boruyu da çıkarmış olacağım ve genleşme kabını geri taktığımda hava yapmaz mı* hava yaparsa da motor hararet yapmaz mı? Teşekkürler.
Araba calismazken motor soğukken hortumları çıkar sonra genleşme kabini çıkar. Sonra genleşme kabini Temizle ve tak. Sonra genleşme kabına su ekle sonuna kadar sonra videodaki gibi hortumu bağla genleşme kabına giriş hortumu videodaki gibi dışarda kalsın onu bağlama sonra motoru çalıştır kaloriferi en sıcağa ver seviyesini de maksimuma getir. Sonra videodaki prosedürleri aynen gerçekleştir.
@@serkanbiyik949 70 dereceden sonra devirdaim yapar motor suyu termostat açmadiği için 70 dereceden önce devirdaime izin vermez.yani motor içerisinde dolaşımdaki su sıcak sudur
Usta genleşme kabını çikardım kum ile çalkalayarak temizledim yeni gibi oldu sonuç harika. Genleşme kabının dibinde çok pas birikmiş oluyor odacıklarda. (1.3 mjet)
Verimli olmaz, suyla karışınca daha etkili. Konsantre yazanları yarı yarıya suyla karıştırın, kullanıma hazır yazanları direk kullanabilirsiniz karıştırmadan.
4 ปีที่แล้ว +1
Aldığınız antifiriz göre değişir mineral antifrizi kullanabilirsiniz yani G11 i G12-g13 kullanıma hazır yazanı ve konsantre olanı var tamamının dışında nasıl kullanmamız gerektiği yazıyor! Oradaki bilgilere riayet edin
Merhaba hocam anlamadığım 6 litre saf su koydunuz sonra da antifriz ekledimiz yani toplam kapasite 6 litre civarı değilmi radyatör sistemde yani 3 litre su 3 litre antifriz olmalı öyle değilmi
Önce saf su ile içerdeki çeşme suyunu minimuma indiriyor ardından antifirizi koyuyorki sistemin içinde tamamı kalsın diğer türlü antifiriz boşa akacak kaç litre koyduğunu da bilemez
Benim aracın radyatör hortumunu söküp öyle boşalttılar suyu ama tahminime göre tam olarak boşalmadı içindeki pis su artı böyle işlerin doğrusunu izleyip öğrendikçe içimize kurt düşüyor tekrar gidip işin doğrusunu yaptırmak istiyoruz buda maddi olarak tekrar masraf açıyor bize bir hafta önce yaptırdım boşamı gitti bizim 3 litre kırmızı antifiriz 😀???
Video bitene kadar izledim ve sürekli, eminim aracın altında bir kap vardır zehirli eski antifiz katkılı suyu toplayan diye ümit ettim. Bu tarz faydalı ve yardımcı olduğu düşünülen videolar malesef hiç iyi değil! Faydadan ziyade çok zaralı. Daha duyarlı olmamız şart.
Ya kardeşim onamı kaldın fabrikalar oluk oluk zehirli sularını toprağa veriyolar tuvalete dökülen çamaşır suları bulaşık la beraber giden deterjanlar daha sayayımmı arkadaş allah razı olsun yarım akıllı para tuzağı ustacıklara para bayılmamızı engelliyor mutfaga aile butcesine bir nevi fayda sağlıyor sen gelmissin 3 litre 5 litre neyse paslı sudan bahsediyosun
Ustacim teşekkürler.Anlayamadığım normal suyun yerini saf suyun aldığını litreye göremi anladınız.yada şöyle yapabilir miyiz su berraklastik tan sonra antifiriz sonrasında üstüne saf su ekleyemezmiyiz.
ustam güzel paylaşımlar yapıyorsunuz. yalnız hangi araçlarda hangi antifiriz kullanılacak konusuna açıklık getirmek gerekir. antifiriz renklerinin aslında hiçbir anlamı yoktur.en iyisi araçların kitapçığında önerilen antifirizi kullanmaktır. mesela bmw f30 f10 f20 araçlarda castrol radiocol nf kullanmak gerekiyor. fakat bizim sanayilerdeki çoğu cahil yağcılar ve ustalar castrol sf öneriyorlar. ayrıca sanayilerde bmw'ye uygun castrol nf antifiriz yok. bir de bizim hiçbir şey bilmeyen ustalarımız ismi cismi bilinmeyen uyduruk antifirizleri her marka aracın motorunda kullanıyorlar ve de en kötüsü de çeşme suyu kullanıyorlar.
Sıkıntı su koymak , 5 senedir sadece antifiriz kullaniyorum hararet diye bisey yok, su kabi sarariyorsa sistemde pislik var. Benim su kabim hala bembeyaz. Su metali sevmiyor pas yapıyor. Araclarin su kabina baktigimda kimlerin antifiriz kullandigini anlıyorum. Motorda sağlıklı oluyor artı olarak devir daim pompası sıfır gibi duruyor..
@@suleymangulum5159 hayır asla, su zaten motorun düşmanı, pas ve içinde bulunan demir ve minarel kireç yogunlugundan çamur kahverengi pislik yaratıyor. Dolasıyla antifiriz yeterli, hergün trafikte durkal yaparak gidiyorum.. hiç bir sorun yok..
@@hepsibudur2 Kardeş saf antifriz saf su ile yarı yarıya karışarak kimyasal tepkime yapar ve en iyisi budur. Senin dediğin musluk suyu ve hazır sular. Olayı yanlış anlatmayalim. Su ilave etmeyiniz yazan tüm antifrizler de yarı yarıya saf su ile karışmış antifrizlerdir zaten.
@@abdullahozel8066 ama radyatörün verdiği su da en iyi ihtimal ılık sudur Radyatör o kadar ısınmış suyu musluk suyu sıcaklığına indirecek kadar münasebet yaşamıyor
Motor bloğu çatlayacak sıcaklığa ulaşmıyor.sizin dediğiniz gibi olması için metalin 200-300 derecelere gelmesi gerekir. Yüzel gerilimleri olsada onlar önemsiz
@@selcukkul6330 motor bloğu çatlayacak sıcaklığa gelmesine geliyor ama neden çatlamıyor derseniz sebebi motor o ısılara çıkana kadar soğutma suyu da ılık derecelere kadar çıkıyor. Misal kış günü motor suyu 2 derece iken motor yeni çalışınca ikisi de soğuk Motor çalıştıkça motor diyelim 80 derece oldu Radyatör den dönen su da belki 40 derece (sayılar her hangi bir bilimsel incelemeye dayanmamaktadır😃)
Araç sahipleri suyu değiştirirken hava yaptırabilirsiniz, onun için üçün beşin hesabına bakmayın, ustaya ysptırın bence. Yağmurdan kaçarken doluya tutunmayın sonra 😀
Benziklikte bir ara antifiriz alana ücretsiz değişim yazmislardi aldık usta dedigimiz arkadaş antifiriz hortumunu patlatti. Hem koyduğu antifiriz zayi oldu hem bize sanayi yolu gözüktü. Antifirize 60 lira vermistim 150 lira gibi bi rakamda usta (denilirse tabi) nin açtığı zarara ödemiştim. Ardına tekrar antifiriz almıştım. Kendine güvenen eli yatkın olanlar yapsın. Millet herşeyi öğreniyor bunuda öğrensin.
Yedek su deposunun içi pas dolu. Sistem suyunu değiştirmeniz bir anlam ifade etmemiş olacak maalesef. Olması gereken motor içini kapsam dışı bırakıyorum yedek su deponuz paslıysa muhtemelen motor işinizde aynı durumdadır çünkü yedek su deposunun da değiştirilmesidir
Abi benim bildiğim antifrizde hazır çözelti değilse saf su katılmalı, hazır çözeltiyse zaten yarı yarıya saf su katılmış halde. Bunun nedeni de çeşme suyunun içindeki minerallerin soğutma sistemine zamanla zarar vermesi. Bu yaptığın bu yüzden çok doğru değil gibi gözüküyor.
Sizdeki araçta su kabına hem giriş hem çıkış mı var. Bende sadece altta çıkış var. Ben neye göre devirdaim yaptıracağım. O hortumu çıkarsam zaten radyotörle bağlantısı kesilecek. Suyu döksem alttan delikte çıkacak radyatöre gitmemiş oluyor. Aracım accen blue.
Yapılan iş doğru olsa bile teknik olarak çok yanlış. İzlediğim kadarıyla motor çalışıyor Buda motor gövdesinin en az 90 derece olduğu anlamına geliyor ve siz 90 derece olan motor gövdesinde , 20-25C ısısında şebeke suyu veriyorsunuz aradaki fark 60-70 derece bu kadar ısı farkı gövdede büyük olmasada Kılcal çatlak oluşması için bir neden. İlla bu şekilde su vererek paslı suyu temizlemek istiyorsanız , şebeke suyunu direkt vermek yerine genleşme tankına suyu ısıtıp 65-75 C sıcak su vererek yapmalısınız.
Eski Antifirizi Motorun üstüne boşalt,ne temiz bir üsül bu böyle. Insan bir Kovaya akıtır.Mekanın alayı battı şimdi. Böyle bir ustalık olmaz. Kimse kusura bakmasın.
Ustam benim 2000 mdl hyundai elentra aracımda genlesme kabında tek çıkış var oda radyatore gidiyor. Benim bu sekilde temizlemem zor. Yani direk boşaltım yapabiliyorum. Tekrar tekrar su yenilemek gerekiyor
Cok guzel bir açıklayıcı video emeğinize sağlık teşekkürler bende aracimin bende antifirizini degistirmek istiyorum sizin videonuzu seyrettikten sonra size bir sorum olacaktı klimadan cikan temiz su arabanin radyatörunde saf su niyetine kullanilbilir mi ? Teşekkürler
Bizde değiştirdik. 2001 borada. Neticede gerçekten tertemiz oldu. Lakin eski araçlarda korkulan olayı yaşadık. Radyatör ve şanzıman soğutucu sızdırmaya başladı. Önemli bir sızma değil ama can sıkıcı. İliquimoly sızıntı giderici ile toparladık ama yine de tedirgin ediyor. Radyatör radyatörcüye verilecek. Şanzıman soğutucu tamir olmaz dedi birkaç kişi. Yazın 250lira olan soğutucuya 600 fiyat çektiler geçen hafta. Sanki döviz 5 ayda 2 ye katlamış gibi. İnsan üzülüyor işte. İşçilikleri kendim yapacağım. Zaten o yüzden bu video kanallarına abone oldum. Sağ olsun işin ehli ustalarımız var. İnsanlık dersi veriyorlar.
Tebrik ederim ilk defa saf su tavsiye eden bir ustaya denk geldim. Artık benim için sadece usta değil aynı zamanda sanatkarsınız. Kendi aracıma rektefiye sonrası saf su ve antifriz karışımı koymak istediğimde ustalar bana gülmüştü
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an instagram account??
I was stupid lost my login password. I would love any tips you can give me!
Ustam saf suyu nasıl eklicez, videoda musluk suyunu hortumla devir daim yaptı, saf suyu en son sadece hazne kabına koymamız yeterlimi, ne kadar saf su ne kadar antifiriz koycaz kısaca bilgi verirmisiniz, iyi akşamlar dilerim
@@mustafaucar19antifiriz dökmeye başlıyoruz.Açık olan hortumdan antifiriz gelmeye başlayınca doldurmayı kesin
@@turgaysevin3545 o zaman 100% antifriz koymuş olmazmiyiz?
Musluk suyundan sonra 5 veya 6:litre saf su daha sonrasında 3 litre antifiriz koyun@@mustafaucar19
Merhaba ustam nacizane bır fikrim var. o hortumun ucuna ek yapılıp su dışarıya akitilabilir böylece su aracın motorunun içindeki elektronik parçalara değmemiş olacak. Bu şekilde değişim yapilmisti aracımda. Boşalan su yardımcı su pompasinin soketinin üzerine geldi 1 ay sonra bu pompayı değiştirmek zorunda kaldım.
Mrb o deilde şimdi araç termostat açmış ya sicakken e bu durumda souk su ekleniyor hortumla ve bu durumda termostat kapanmazmiki abi
Arkadaş:İnsanları yanlış yönlendirmeyin,bu iş,riskleri olan teknik bir iş.Herkes kendisi yapabilseydi servislere,tamirhanelere ne gerek vardı o zaman.Bunları millet uygularken yanlış bir işlem yaparsa ve aracta zarar oluşursa ne olacak?Sen mi gelip tamir edeceksin?Yapmayın böyle salakça şeyler lütfen.
Yok o hassasiyetle çalışamıyorlar, eğer uyarırsan kırılır ve incinir ustalarımız.
Aynen ayrıca dolan suyunda azaltabilir oda tasıp dökülüyor
Senin gibi sabırlı bir usta bulmamız lazım bide bu kadar uğraşacak emeğine sağlık
Eline emeğine sağlık abim hiç bir usta senin gibi yönlendirme yapmaz kendinizde yapabilirsiniz diye ekleme yapıyorsun ve videoda birebir anlatıyorsun allah razı olsun abi bilgilerin için
Antifirizi ihmal edince aynısı benim de başıma geldi birsürü yöntem denedim bir türlü olmadı iki gün sonra su yine bulanıyordu ve sonunda 4 yemek kaşığı limon tuzu iki bardak kaynamış suda eritip genleşme kabına eklerim iki gün o şekilde kullandım çok şükür sorun ortadan kalktı....not soğutma suyu sistemi çok yıpranmış araçlarda birçok yerden su kaçağına sebep olabilir ben riskini göze alarak denedim saygılar..
Çok değerli ustam ben doğalgaz çevrim santralında çalışıyorum.soğutma suyu bizim için çok hayati öneme sahip.Bu çok önemli suyu biz asla değiştirmeyiz.Laboratuvar servisi hidrazin,amonyak vs gibi kimyasallar basar.suyun içindeki oksijen metalleri aşındıran zımpara kağıdı gibidir.sudaki oksijen seviyedi düştüğünde suyun rengi koyulaşır.taze su oksijen yönünden zengin sudur,saf bile olsa.bu temiz su motor bloğundan,radyatörlerden kendi bünyesine metalleri alır o metalleri inceltir ve sonrasında sudaki oksijen oranı düşer ve suyun aşındırıcı özelliği yok olur.artık bizim için soğutma sistemimizi aşındırmayan çok değerli bir hale gelir.ustam kirli dediğimiz o suyu içmiyoruz,herhangi bir kişisel ihtiyacımız için kullanmıyoruz.motor için zarasız hale gelen o suyu niye atalım ki?antifriz ile zenginleştirip kullanmak yeterlidir.bu mantıkla temiz diyerek zeytinyağı da koymak gerekir.
Sizin kriteriniz aşındırma değil yanma ile ilgili olabilir. Oksijeni bol olan suyun ( sizin tabirinizle ) diğer kimyasalla bir araya geldiğinde parlama yanma olayı. Burda usta suyu değiştiriyor saf su koyuyor antifrizi koyuyor . Sadece antifriz kullansa neyse. Plastiklere belki zarar verir ama bu şekilde kullanarak kaç yüz yıl sonra motoru aşındırır acaba. Kaldıki motorda gezen su ömrünü tamamlamış ölçümü de yapılıyor. Bence üstüne eklemektense bu şekilde yapmak daha doğru. Kısa süreli eksiltmelerde değiniz gibi yapılabilir. Benim takıldığım tek şey çok fazla şebeke suyu israf edilmiş. Farklı yöntemlerde var.
@@eyupyilmaz841 suyun içindeki oksijen metalle birleşip metal oksit oluşturuyor.kimyasal yolla aşınma. yanma parlama başka bir durum.
@@ambarli1471 bunu şöylede örnekleyebiliriz,evlerdeki peteklerdeki su her yıl değiştirilirse filtre amaçlı, musluk suyu zamanla petekleri zayıflatıyor ve deliniyor,paslanıyor, anladığım kadarıyla sudaki oksijen ve herhalde klorda olabilir metallere zararlı.
Mantıklı aslında. Oksijenin olduğu yerde korozyon, yani paslanma olur. Oksijen miktarı ne kadar az ise korozyon da o kadar az olur. Kireci de antifriz hallediyor zaten.
Teşekkürler çok güzel bilgi. Uygulayacağım
1.3 multijet palio aracımın antifrezini bugün dediğin şekilde koydum usta. Saf su yerine arıtma suyu( arıtma cihazının tankından alınacak yalnız musluğundan değil) koydum. Çok kolay pratik ve etkili bir yöntem. Hiçbiyeri söküp takmaya gerek yok Çok teşekkür ederim
Ustam merhaba, niçin arıtıcının musluğundan değilde tankından alınacak? Birde tankından nasıl alıyoruz yardımcı olurmu sun, bu arada ARITICI ı bakımlarını kendim yapıyorum filtre değişimi vs.
Ustam ayrıca ARITICI suyunu antifiriz koyduğumuz hazneye nasıl entegre edeceğiz, sonuçta hortumla araç içindeki antifirizi devir daim yaptı aynı içi ARITICI suyu ile nasıl yapacağız o kısmı anlayamadım
@@mustafaucar19 membran filtreden çıkan su saf suya yakındır. Bize de saf su lazım.
@@selahattinserim7468 zaten en son mebran filitre den çıkan su musluğa gitmiyormu?
Ustam denk gelirse abs beyninde hava bırakmadan fren hidroliği değişim videosu ne güzel olurdu.
Aynen cok faydali bi vidyo olur
Evet heyecanla bekliyoruz hocam
+1
abs beyninde havami kaliyor ki ben kendim degistirdim ön tarafta doldur teker arkasinda tahliye vidasiyla bosalt bu kadar ...
@@vendetta8248 abs beyninde değil de kapalı hidrolik sisteminde hava olur. Borularda şişme frende tesirsizlik ısınma falan yapar. Arka tahliyeden alınır ama tek başına değil de bir yardımcı lazım tabi.
Tebrik ederim ustamız çok güzel bir sunum yaptı insanların kafasını karıştıracak derece de anlatımlar mevcut sayfalarda ama sizin bu derece basit kolaylı anlatımızdan dolayı teşekkür ederim hürmetler.
arslan usta yine bize faydalı bilgi verdin. Ben şimdiye kadar araçlarımın antifirizini radyatörün suyunu boşaltıp değiştiriyordum havasını almak için ugraşıyordum.artık sizin yöntemle değiştiricem daha kolaymış iyiki varsınız 👏👍
Arslan ustam dediklerini harfiyen uyguladim sonuc mukemmel icme suyunu kaynatip dinlendirdim hatta ilk uygulamayi 1 hafta once yaptim ve araci kullandim dun tekrar yoldan geldikten sonra motor sicakken yaklasik 4 saat kadar su berraklasip tertemiz tortu kalmayincaya kadar devirdaim yaptirdim ve birnkac defa fan actirip kapattirdim vakit ve sabir isteyen bir is ama gerekli bit islem selamlar hayirli isler ustam.
içme suyunu niye kaynattın ve soğuttun?
@@medikussaf su elde etmek için
@@cagataykmoglu4112 o saf su olmuyor kardeşim buharlaşan suyu damıtman lazım
Içme suyi kaynatalarak temizlenmez ancak bakteriler ülür. Buharını toplayarak bir kapanık yerde temiz su olur.
Ellerinize sağlık ustam. Birazcık eli iş tutan herkesin faydalanabileceği bir çalışma olmuş. İyi ki varsınız.
Ustam kalorifer peteginin içindeki suyun değişmesi için uygulama esnasında kaloriferi açmamız gerkir mi?
Ustam sizden ne çok şeyler öğreniyorum. Allah razı olsun
🙏🙏🙏
@ ustam bu yolla vasinc olmadigindan silindir kapagina su tam ulasmayip contayi yakabilirmi
Pasli oldugu icin bi sure 1000 km kulandiktan sonra ayni islem tekrarlanirsa sogutma sisteminin iyice temizlenmis olur. Cozulen paslar sisteme zarar vermemis olur.
Küçük ekleme, kaloriferi sıcağa alıp, fanı da 1 de açarsanız kalorifer sistemini de temizlemiş olursunuz.
Ben bilmiyordum çok teşekkür ederim
Kalorifer İle Bir İşin Yok ki? Sen Açsanda Açmasanda Zaten Oradan Su Dolaşır Ha Muslugu Kapatırsın O Başka
Musluk olmaz bu araçlarda hava klapesi sıcağı soğuğu ayırır
Muhteşem bir bilgi ekleme olmuş.Her araba aynı ya ondan..Hemen aldık bilgiyi yazdık kenara.
Hiç bir etkisi olmaz.
Su kalorifer peteğinde sürekli dolaşıyor zaten.
Askerde buna benzer bişey öğrenmiştim su hortumu patladı yolda giderken hemen farkettik allahtan kademede hava boşaltmayı görmüştüm termostattan önce hortumu çıkraıp yapmıştık zevkli işler
Seni ilk bu videon ile tanıdım usta. Şimdi 102 bin aboneyi geçtin maşallah. Rabbim yolunu açık etsin inşallah.
Abone sayısı 162 bini geçti 😄
Keşke elazığ da ustalık yapsaydınız gönlü güzel insansınız. Allah yolunu açık etsin
Saf suyu satın almak yerine naçizane tavsiye üzerine yaptığım bir deneme var klimanın atık suyunu da kullanabiliriz 😊
Toz vb gibi klima sisteminden gelecek tortular zarar verebilir dikkat etmek gerekli.
aynen öyle yapıyorum beleş saf su
Isıtma modundaki değil de soğutma modundaki çıkan su olmalı onu da belirt. Yoksa musluk suyundan daha kirli su koymuş olurlar.
klima suyu saf su değil.
Hocam bu işlemi yaparken hortumla sıcak su versek daha Iyi olur mu ,yani sıcak motora soğuk su zarar verir mi.bi de bu işlemi yaparken klimayı mı sıcak konuma getirelim ,fanı mı
Sıcak motora soğuk su koymak sakıncalı blok veya kapakta çatlamaya sebep olabilir 😉
Çeşme suyu bu bence bisey olmaz
Buzdolabından su koymazsan sorun olacak bişey yok.Normal sıcaklıkta su olması sorun yaratmaz.
Termostat 80 kusur derecede su çıkışını sağlayacağı için direkt soğuk su motora girmiyor. Yavaş yavaş sıcak su ile karisiyor
Kombıden sıcak su alarak rısk azaltılabiliır
sıcak su ile karışıp giriyor motora.
Valla ustam en iyi sen anlattın hem daha iyi hemde daha kolay bi yöntem tesekkur ederiz
Teşekkürler usta. Yıllardır araç kullanırım bu hava alma işlemini bilmiyordum inanılmaz güzel bir video olmuş.
Merak ettpim saf su koymamız gerekmiyor muydu ? Ustam musluk suyu koydu ? Aydınlatırsanız sevinirim.
Merhaba paylaşım için teşekkürler atık su nereye akıyor, umarım doğaya karışmıyordur. Keşke videonun başına suyun kovaya dökülmesi ve belediyeye verilerek imha edilmesi gerektiğini yazsaydınız.
Abi hersey iyi güzelde bunu yapmaya ne zaman başlıyoruz motoru ne kadar isittiktan sonra uygulamaya geciyoruz aracı çalıştırır calistirmaz mi başlıyoruz üsten su koymaya onu söylememissin ?? Diğer videolarındada ayni şekil de birde tam en basindan göstersen bize keşke cok iyi olur emeğine sağlık teşekkürler.
Böyle pratik bilgileri verdiğiniz için ve/veya hatırlattığınız için teşekkür ederim.
ustam motor sıcak termostat acıkken hortumu vermıssınız. bu soguk su termostatın kapanmasına sebep olmuyormu. malum motor suyu hemen 90 dereceye getıremeyecegınden termostat kapanmaz mı
Ellerinize saglik ama bisey merak ettim calisan motora bu sekilde soguk su eklemek motor bloguna zarar vermez mi
Vermez. kademeli soğuma oluyor sıcak motor bir anda soğuk su ile temas etmiyor.
sabah buz gibi motora marş basıp silindir odasını 900 dereceye cıkarıyorsun ya 😅
Sıcak motora soğuk su dökersen zararlı
Aslan ustam bu işlem termostat sökülerek yapılabilir mi
Organik ama farklı bir renk değişikliği araca zarar verir mi ? Ek olarak üzerinse yazan kurallara göre saf su ile mi karıştırmalı ? Sadece antifiriz koyabilirmiyiz ?
Helal olsun ustam senun saende araclarimizi tamir edebilioz guvenli
Ustam çok güzel bir hizmet oldu emeğine sağlık, Allah razı olsun kardeşim
Eline emeğine saglik usta. Böyle kullanıcılarında sanayiye gitmeden yapabileceği kolay şeylerin videolarını bekliyoruz.
Aynı bu şekilde yapıyordum sadece hortum yerine bidonlarla dolduruyordum yer yer genleşme kabı iyice azaldı sanırım bu yüzden hava yaptırdım yarın tekrar uğraşacam havasını aldırmayı başarabilirsem deneyeceğim golf3 ün havasını aldırmak baya bi zor geçen temizlikte de zor aldırmıştım.
Socak motor bloğunu ve özellikle üst kapağı soğuk suyla muhatap etmek risklidir. Bu şekildeki bir değişimde olması gereken %50 antifriz oranına da ulaşılamaz.
2004 ten bu yana aracınım antifriz sıvısını bu şekilde degistiriyorum aracım 305.000km oldu hala iyi durumda
Çıkan su zaten motordan dönen su.Zannetmiyorum çatlatmasını
Usta Genlesme kabi kapagini actigimizda fis diye ses cikmasi normalmidir.?
ellerin dert görmesin gayet açık ve net bir şekilde olmuş usta 👍🏿👍🏿👍🏿
Peki musluk suyunu araçtan nasıl boşaltacaksın? Pasın sebebi zaten musluk suyu?
5 litre saf su koydu ya hani boşa koymadı onu. Musluk suyunun yarısından fazlası gitti.
Abi bence bu yöntem riskli. Nedeni ise Araç termostat acacak kadar ısıtılıp tekrar sıcak motora soğuk su giriyor hortumdan Sonra bi sıcak bi soguk motor bloğunu eğme yada çatlatma ihtimali olmaz mı?
Araç bide eskiyse metal yorgunluğuyla beraber 𝐮̈𝐬𝐭 𝐤𝐚𝐩𝐚𝐤 𝐨𝐥𝐦𝐚𝐬𝐚𝐝𝐚 𝐬𝐮𝐲𝐮𝐧 𝐲𝐨𝐠̆𝐮𝐧 𝐛𝐮𝐥𝐮𝐧𝐝𝐮𝐠̆𝐮 𝐛𝐥𝐨𝐠̆𝐮 𝐞𝐠̆𝐦𝐞𝐲𝐞𝐛𝐢𝐥𝐢𝐫 𝐜̧𝐚𝐭𝐥𝐚𝐭𝐦𝐚 𝐢𝐡𝐭𝐢𝐦𝐚𝐥𝐢 𝐜̧𝐨𝐤 𝐲𝐮̈𝐤𝐬𝐞𝐤
İşte bunun devamına aynı video da hava alma olayını göstermeliydiniz.
usta sıcak motora hortumla soğuk su doldurmanın bir zararı yok mu ya da ne kadar doğru?
bu işlemi motor soğukken yapmaya başlayıp motoru soğuk tutarsan hiç bir zararı olmaz ama sen günlük kullanım örn istanbul trafiği motor yüksek ısılara ulaşmış bi şekilde evine dönüpte motor soğumadan bu işlemi yapmaya kalkarsan üst kapağı falan çatlatabilirsin
Fazla zarari olmaz sadece kafayi catlatirsin okadar
Araç soğuduğunda termostat kapanırsa suyuda kapatıyor sonra tekrar açılınca açılıyor soğuk su motora gitmiyor direk olarak
Motor sıcakken genleşme tankından sisteme soğuk su vermenin zararı yok mu?
👍 ALLAH sizin gibi ustalara bol kazanç versin
ustam BFQ octavia mın kabında biraz pas sezmiştim antifriz olmasına rağmen(8 yıllık antifriz)... videonu izleyip gaza geldim ,aldım antifrizimi saf suyumu dediğin gibi değiştim valla... bakalım bi sorun olacak mı korkuyorum aslında :) sağol bizi cesaretlendirdiğin için....
Bu hava yapma olayi ne demek. Hava yaptiginu nasil anlariz, hava yaparsa ne yapacağız.
Bununla alakalı video gelicek
Gayet açıklayıcı ve faydalı bir video olmuş abi kendisi değiştirmek isteyenler için teşekkürler.
Merhaba, bu şekilde yapıyorum ancak motora ılık su ve antifiriz ekledikçe motor soğuyor ve müşür açmıyor günün sonunda radyatördeki su kalıyor gibi, sizi suyu 90 derecenin üstündeyken nasıl yaptınız acaba elinizi yakmadan ustam?
Aslan usta paylaştığın bilgiler için çok sağol Allah razı olsun
japon araçlarında bu işlem nasıl oluyor toyotada???
bendede mazda var
Japon arabalar da daha kolay dir
Ustam kolay gelsin. Hani dedin ya 04:34 de: genleşme kabı çok kirli ise söküp temizleyebilirsiniz. E o zaman alttaki boruyu da çıkarmış olacağım ve genleşme kabını geri taktığımda hava yapmaz mı* hava yaparsa da motor hararet yapmaz mı?
Teşekkürler.
Araba calismazken motor soğukken hortumları çıkar sonra genleşme kabini çıkar. Sonra genleşme kabini Temizle ve tak. Sonra genleşme kabına su ekle sonuna kadar sonra videodaki gibi hortumu bağla genleşme kabına giriş hortumu videodaki gibi dışarda kalsın onu bağlama sonra motoru çalıştır kaloriferi en sıcağa ver seviyesini de maksimuma getir. Sonra videodaki prosedürleri aynen gerçekleştir.
Klima suyunu biriktirip onunda kullanabilirsiniz
aynen klima atik suyu saf sudur zaten
Ustm şebeke suyula yaparken hortumlara ve mator bulokesine bişey olmuyrmu antifrizli kullanan arclara direk musluk suyu verilince bu işlem🤔
Motor çalışma sıcaklığındayken soguk su eklemek motor bloğunu çatlatmaz mı
Radyatör suyu soğutup zaten devirdaim yapmıyo mu motora gene soğutup veriyo suyu yanlış mı düşünüyorum
@@serkanbiyik949 70 dereceden sonra devirdaim yapar motor suyu termostat açmadiği için 70 dereceden önce devirdaime izin vermez.yani motor içerisinde dolaşımdaki su sıcak sudur
@@dogateknolojiyoutube247 teemostat arızalıysa veya yoksa bu durum gene aynı olur mu
90 dereceden sonra motorla soguk su temasi blok catlamasina yol acar motorun soguyup tekrar devirdayim yapman lazimdi
Sağol ustam faydalı bilgi ama herkes uygulamaya kalkmasın :))
Neden
Nedenini de yazsaydın keşke
@@vedatakkus7414 olur da hava yaparsa silindir kapak contası yanabilir eli yatkın olmayanlar bilen birine yaptırmalı bence.
@@serkankutlu5146 olur da hava yaparsa silindir kapak contası yanabilir eli yatkın olmayanlar bilen birine yaptırmalı bence.
Ustam merhaba soğuk su ilave ederek termostatı nasıl açtırıyorsunuz termostatı çıkardınızmı
Usta genleşme kabını çikardım kum ile çalkalayarak temizledim yeni gibi oldu sonuç harika. Genleşme kabının dibinde çok pas birikmiş oluyor odacıklarda. (1.3 mjet)
Marketlerde satılan PORÇÖZ var onu kullan.
@@cengizkoc7808 kimyasalda kullandık kum kadar aşındırıcı ve etkili değil. Porçoz çok zayıf kalıyo
@@fatihsudupak8351 ben porçöz kullandım tertemiz oldu
Merhaba ustam fiat Doblo 1.3 için kaç litre antifriz gerekli?
Aslan ustam tamamini antifiriz koysak Bi zarar olurmu ustam
Verimli olmaz, suyla karışınca daha etkili. Konsantre yazanları yarı yarıya suyla karıştırın, kullanıma hazır yazanları direk kullanabilirsiniz karıştırmadan.
Aldığınız antifiriz göre değişir mineral antifrizi kullanabilirsiniz yani G11 i G12-g13 kullanıma hazır yazanı ve konsantre olanı var tamamının dışında nasıl kullanmamız gerektiği yazıyor! Oradaki bilgilere riayet edin
Ustam kolay gelsin.98 hyundai accent var. aynı işlemi aracta yapabilirmiyim tesekkürler
Bu değerli bilgi için çok teşekkürler ustam Allah senden razı olsun
Merhabalar bu islem dizel araclar içinde gecerlimi vede beher clean44 radyator temizleyici kullansak olurmu
Ankara’ya da bir Renault servisi açsanız keşke😀
Merhaba hocam anlamadığım 6 litre saf su koydunuz sonra da antifriz ekledimiz yani toplam kapasite 6 litre civarı değilmi radyatör sistemde yani 3 litre su 3 litre antifriz olmalı öyle değilmi
ustacım dikkatimi çekti antifrizi önce koyup üzerine saf su eklemesi yapsaydınız böylelikle saf suda dışarı boşa akmamış olmazmıydı , saygılarımla
Önce saf su ile içerdeki çeşme suyunu minimuma indiriyor ardından antifirizi koyuyorki sistemin içinde tamamı kalsın diğer türlü antifiriz boşa akacak kaç litre koyduğunu da bilemez
Ustam saf su yerine klima suyu olurmu. Ben yazın klimadan akan saf suyu depoluyorum radyotöre kullanıyorum bir zarar olurmu klima suyu.❤
Aleyküm selam ustam ellerine sağlık Saygılar hayırlı akşamlar EROL USTA
Usta kolay gelsin sicak motora soguk su verdiginizde zararı olmuyormu guneş enerjisinden sicak su koymayi tavsiye edermisiniz
ustaların sabırsızlığından dolayı hava yapıyor bu radyatörler. ustam 10 numara iş çıkarmışsın.
Ustam bizim depoya bir radyatör bağlantısı birde motor bloğundan bağlantı var hangi hortumu sökeyim. Saygılarımla
Bilgi için teşekkürler.Azıcık da eleştirelim.Video açılırken işleme kaputu açarken başlayacaktınız.Bu şekilde cesaretimiz artardı.
Birdahaki sefere artık 😁
Aslan ustan benim termostatimbazen aciyir bazen acmiyor bu sekilde bu antifiriz degisimi ve temizliğini yapabilir miyim
Cok guzel abi 12 ay antifirizden sasmiyom abi tskler
Fan motoru çalışır vaziyette mi olacak....
Yine limon tuzunu sulandırıp koyalimmi
Benim aracın radyatör hortumunu söküp öyle boşalttılar suyu ama tahminime göre tam olarak boşalmadı içindeki pis su artı böyle işlerin doğrusunu izleyip öğrendikçe içimize kurt düşüyor tekrar gidip işin doğrusunu yaptırmak istiyoruz buda maddi olarak tekrar masraf açıyor bize bir hafta önce yaptırdım boşamı gitti bizim 3 litre kırmızı antifiriz 😀???
Bu hortumu çıkarma işini motor soğukken mi yapıyoruz yoksa hararet 90 dereceyi geçip fan açınca mı?
Video bitene kadar izledim ve sürekli, eminim aracın altında bir kap vardır zehirli eski antifiz katkılı suyu toplayan diye ümit ettim. Bu tarz faydalı ve yardımcı olduğu düşünülen videolar malesef hiç iyi değil! Faydadan ziyade çok zaralı. Daha duyarlı olmamız şart.
Bu güzel yorumuna katılıyorum. Ama kap olma ihtimali çok düşük. Keşke araçtaki eskimiş olan sıvıların tamamı için bir toplanma merkezimiz olsa.
Doğru söyliyor
Eski suyu kime vercez hadi diyelim aldık bidona
@@alisimsek9748 Götümüze sokmamızı istiyor galba aşırı duyarcılar... Bunlar kurban kesmeyin der kendilere kangal kangal sucuk yiyen süper zekalılar
Ya kardeşim onamı kaldın fabrikalar oluk oluk zehirli sularını toprağa veriyolar tuvalete dökülen çamaşır suları bulaşık la beraber giden deterjanlar daha sayayımmı arkadaş allah razı olsun yarım akıllı para tuzağı ustacıklara para bayılmamızı engelliyor mutfaga aile butcesine bir nevi fayda sağlıyor sen gelmissin 3 litre 5 litre neyse paslı sudan bahsediyosun
Ustacim teşekkürler.Anlayamadığım normal suyun yerini saf suyun aldığını litreye göremi anladınız.yada şöyle yapabilir miyiz su berraklastik tan sonra antifiriz sonrasında üstüne saf su ekleyemezmiyiz.
ustam güzel paylaşımlar yapıyorsunuz. yalnız hangi araçlarda hangi antifiriz kullanılacak konusuna açıklık getirmek gerekir. antifiriz renklerinin aslında hiçbir anlamı yoktur.en iyisi araçların kitapçığında önerilen antifirizi kullanmaktır. mesela bmw f30 f10 f20 araçlarda castrol radiocol nf kullanmak gerekiyor. fakat bizim sanayilerdeki çoğu cahil yağcılar ve ustalar castrol sf öneriyorlar. ayrıca sanayilerde bmw'ye uygun castrol nf antifiriz yok. bir de bizim hiçbir şey bilmeyen ustalarımız ismi cismi bilinmeyen uyduruk antifirizleri her marka aracın motorunda kullanıyorlar ve de en kötüsü de çeşme suyu kullanıyorlar.
Ustam bu işlemi yaparken ilk önce termosdatı acması lazım demi sonra sürekli gaza basmalımıyız yoksa rolentide calıssın mı
Sıkıntı su koymak , 5 senedir sadece antifiriz kullaniyorum hararet diye bisey yok, su kabi sarariyorsa sistemde pislik var. Benim su kabim hala bembeyaz. Su metali sevmiyor pas yapıyor. Araclarin su kabina baktigimda kimlerin antifiriz kullandigini anlıyorum. Motorda sağlıklı oluyor artı olarak devir daim pompası sıfır gibi duruyor..
Suyla karıştırmıyormusunuz antifriz i
@@suleymangulum5159 hayır asla, su zaten motorun düşmanı, pas ve içinde bulunan demir ve minarel kireç yogunlugundan çamur kahverengi pislik yaratıyor. Dolasıyla antifiriz yeterli, hergün trafikte durkal yaparak gidiyorum.. hiç bir sorun yok..
@@hepsibudur2 Kardeş saf antifriz saf su ile yarı yarıya karışarak kimyasal tepkime yapar ve en iyisi budur. Senin dediğin musluk suyu ve hazır sular. Olayı yanlış anlatmayalim. Su ilave etmeyiniz yazan tüm antifrizler de yarı yarıya saf su ile karışmış antifrizlerdir zaten.
Opel astarada 2 üst hortum var 1 de alt alt var genleşme kabında üst ikisi mi çıkması gerek
sıcak motora, hortumla soğuk su presi pekte mantıklı görünmüyor.
Sıcak metal soğuk su çatlatma ihtimali düşük de olsa var radyatörde soğuk su veriyor motora merak etme yani
@@abdullahozel8066 ama radyatörün verdiği su da en iyi ihtimal ılık sudur
Radyatör o kadar ısınmış suyu musluk suyu sıcaklığına indirecek kadar münasebet yaşamıyor
Motor bloğu çatlayacak sıcaklığa ulaşmıyor.sizin dediğiniz gibi olması için metalin 200-300 derecelere gelmesi gerekir. Yüzel gerilimleri olsada onlar önemsiz
@@selcukkul6330 motor bloğu çatlayacak sıcaklığa gelmesine geliyor ama neden çatlamıyor derseniz sebebi motor o ısılara çıkana kadar soğutma suyu da ılık derecelere kadar çıkıyor.
Misal kış günü motor suyu 2 derece iken motor yeni çalışınca ikisi de soğuk
Motor çalıştıkça motor diyelim 80 derece oldu Radyatör den dönen su da belki 40 derece (sayılar her hangi bir bilimsel incelemeye dayanmamaktadır😃)
Bu işlemi yaparken gider hortumunu sökmeyi unuttum kısa süreli su kaynattı araç ama hareret yapmadı sorun olur mu
Araç sahipleri suyu değiştirirken hava yaptırabilirsiniz, onun için üçün beşin hesabına bakmayın, ustaya ysptırın bence. Yağmurdan kaçarken doluya tutunmayın sonra 😀
Benziklikte bir ara antifiriz alana ücretsiz değişim yazmislardi aldık usta dedigimiz arkadaş antifiriz hortumunu patlatti. Hem koyduğu antifiriz zayi oldu hem bize sanayi yolu gözüktü. Antifirize 60 lira vermistim 150 lira gibi bi rakamda usta (denilirse tabi) nin açtığı zarara ödemiştim. Ardına tekrar antifiriz almıştım. Kendine güvenen eli yatkın olanlar yapsın. Millet herşeyi öğreniyor bunuda öğrensin.
Yedek su deposunun içi pas dolu. Sistem suyunu değiştirmeniz bir anlam ifade etmemiş olacak maalesef.
Olması gereken motor içini kapsam dışı bırakıyorum yedek su deponuz paslıysa muhtemelen motor işinizde aynı durumdadır çünkü yedek su deposunun da değiştirilmesidir
Abi benim bildiğim antifrizde hazır çözelti değilse saf su katılmalı, hazır çözeltiyse zaten yarı yarıya saf su katılmış halde. Bunun nedeni de çeşme suyunun içindeki minerallerin soğutma sistemine zamanla zarar vermesi. Bu yaptığın bu yüzden çok doğru değil gibi gözüküyor.
Video yu yeterince izleyiniz bence
Sizdeki araçta su kabına hem giriş hem çıkış mı var. Bende sadece altta çıkış var. Ben neye göre devirdaim yaptıracağım. O hortumu çıkarsam zaten radyotörle bağlantısı kesilecek. Suyu döksem alttan delikte çıkacak radyatöre gitmemiş oluyor. Aracım accen blue.
Yapılan iş doğru olsa bile teknik olarak çok yanlış. İzlediğim kadarıyla motor çalışıyor Buda motor gövdesinin en az 90 derece olduğu anlamına geliyor ve siz 90 derece olan motor gövdesinde , 20-25C ısısında şebeke suyu veriyorsunuz aradaki fark 60-70 derece bu kadar ısı farkı gövdede büyük olmasada Kılcal çatlak oluşması için bir neden. İlla bu şekilde su vererek paslı suyu temizlemek istiyorsanız , şebeke suyunu direkt vermek yerine genleşme tankına suyu ısıtıp 65-75 C sıcak su vererek yapmalısınız.
Kışın yola çıktık hareret 90 oldu termostat açtı radyatörden gelen su zaten soğuk olacak, o yüzden çatlak vs olmaz .
Ustam saf dediğin arıtıcı suyu olurmu sonuşta oda ariticidan geçiyo
Kolay gelsin ustam kafama takılan bir yer var anlamadığım için soruyorum bu işlemi termostat actirdiktan sonramı yapıyoruz
Eski Antifirizi Motorun üstüne boşalt,ne temiz bir üsül bu böyle.
Insan bir Kovaya akıtır.Mekanın alayı battı şimdi.
Böyle bir ustalık olmaz.
Kimse kusura bakmasın.
Ustam o hortumdan termostat acmadan su gelir mi yoksa ordan su geliyorsa devirdaim yapiyor anlamina mi geliyir
Ustam benim 2000 mdl hyundai elentra aracımda genlesme kabında tek çıkış var oda radyatore gidiyor. Benim bu sekilde temizlemem zor. Yani direk boşaltım yapabiliyorum. Tekrar tekrar su yenilemek gerekiyor
Ustam emeğine sağlık, eski kasa fokuslarda antifirizi boşaltma, tahliye vanası nerede acaba, aracın altına inip baktım göremedim yerini. Selamlar
Selamünaleyküm hayırlı işler bu işlemi her araçta aynı yapsak sıkıntı yasarmiyim aracım 2006 model Ford Fiesta benzinli
Motor sıcakken su haznesi nasıl açılır anlamadım...tehlikeli değilmi kapağı açmak
Cok guzel bir açıklayıcı video emeğinize sağlık teşekkürler bende aracimin bende antifirizini degistirmek istiyorum sizin videonuzu seyrettikten sonra size bir sorum olacaktı klimadan cikan temiz su arabanin radyatörunde saf su niyetine kullanilbilir mi ? Teşekkürler
Selamünaleyküm.....usta eski suyu bir kaba bosaltsan motorun icine dökmesen ve kirecsis su doldursan daha iyi degilmi....
Peki üsdat gaz vererek sirkülasyonu hızlandırsak olmazmı ?