TOP - S U P E R Anleitung in guter Auflösung! Hat mir sehr geholfen! Jedoch ist das größte Problem, den alten abgerissenen Schlauchstutzen, nach Abzug der Sicherungsklammer, aus den Öffnung zu entfernen! Raushebeln mit einem geigneten großen Schraubendreher führte bei mir zum Erfolg. Und ohne Ausbau der von den Jungs genannten Teile, bekommt man den neuen Schlauch nicht positioniert! Ich habe mir fast die Finger gebrochen ,-) Danke Jungs und bitte bitte weitermachen!!!!!! Eventuell mit dem Austausch des Temperaturgebers?? Eventuell mit dem Austausch des Thermostats?? Hier haben die 8P1 auch ständig Probleme! Liebe Grüße Petra!! >> Und passt auf den bösen Marder auf! Der knabbert liebend gerne, wie man auch an diesem Fahrzeug sieht, an der Dämmung des Motorraumes!
Wie ist das beim fsi 2.0 ich hab da genau den selben Defekt aber alle sagen mir das mann die Hälfte vom Motor ausbauen muss um überhaupt daran zu kommen. Aber in diesem Video ist es gar nicht der Fall
Wie lässt sich bei dem Motor feststellen, dass die Kurbelgehäuseentlüftung funktioniert? Normal ist da ja ein klassisches Ventil, nicht wie hier im Öleinfüllstutzen verbaut. Und die Membran kurz vor der Drosselklappe ist auch ein Rätsel außer natürlich dass sie vorhanden sein muss. Kennt sich da jemand genauer aus mit dem System?
Hallo, ich habe beobachtet, dass 300-400 ml Öl in etwa 2000 km weniger werden und ich habe gesehen, dass sich an der Seite dieses Schlauchs Öl befindet, und ich bin auf Ihr Video gestoßen, danke
es gibt keinen Luftmassenmesser.Die Luft wird mit einem Saugrohrdrucksensor errechnet.Sitzt am Ansaugkrümmer.Sieht aus wie ein Ladedrucksensor.Misst den Unter- und den Atmosphärendruck in der Ansaugbrücke
Guter Mann. Alles sehr gut erklärt. 👍
Super hilfreich - vielen Dank!
gut erklärt, danke!
Hi
Danke für das video
Wie kann ich die KGE bei diesem Motor prüfen ob die funktioniert
Danke im Vorraus
TOP - S U P E R Anleitung in guter Auflösung!
Hat mir sehr geholfen!
Jedoch ist das größte Problem, den alten abgerissenen Schlauchstutzen, nach Abzug der Sicherungsklammer, aus den Öffnung zu entfernen!
Raushebeln mit einem geigneten großen Schraubendreher führte bei mir zum Erfolg.
Und ohne Ausbau der von den Jungs genannten Teile, bekommt man den neuen Schlauch nicht positioniert!
Ich habe mir fast die Finger gebrochen ,-)
Danke Jungs und bitte bitte weitermachen!!!!!!
Eventuell mit dem Austausch des Temperaturgebers??
Eventuell mit dem Austausch des Thermostats??
Hier haben die 8P1 auch ständig Probleme!
Liebe Grüße Petra!!
>> Und passt auf den bösen Marder auf!
Der knabbert liebend gerne, wie man auch an diesem Fahrzeug sieht, an der Dämmung des Motorraumes!
Sehr gut erklärtes video einbau hat 5 minuten gedauert 😁
Kosten waren etwa 15€
Wie ist das beim fsi 2.0 ich hab da genau den selben Defekt aber alle sagen mir das mann die Hälfte vom Motor ausbauen muss um überhaupt daran zu kommen. Aber in diesem Video ist es gar nicht der Fall
Comment changer le capteur position arbre cam sur audi a3 ,8p 16 essence
Wo kriege ich die Dichtung des unteres Schlauch ? Auf AUTODOC gibts nicht. Ich habe der Schlauch gekauft aber ohne Dichtung geliefert. Danke.
Top Typ solche mag ich
Wie lässt sich bei dem Motor feststellen, dass die Kurbelgehäuseentlüftung funktioniert? Normal ist da ja ein klassisches Ventil, nicht wie hier im Öleinfüllstutzen verbaut. Und die Membran kurz vor der Drosselklappe ist auch ein Rätsel außer natürlich dass sie vorhanden sein muss. Kennt sich da jemand genauer aus mit dem System?
Davon mache ich ein geiles Video. Equipment und Wissen ist da. Dauert ca 2-3 Tage
Könntet ihr, für Ersatzteile per Link. Hinterlassen, bitte🙏. Eine Möglichkeit für Spende wäre super
Hallo, ich habe beobachtet, dass 300-400 ml Öl in etwa 2000 km weniger werden und ich habe gesehen, dass sich an der Seite dieses Schlauchs Öl befindet, und ich bin auf Ihr Video gestoßen, danke
Nächstes Mal gleich den Blechhaler abschrauben und die Sekundärluftpumpe dran lassen.
Genau, geht leichter.
Wie viel kostet sowas bei der Werkstatt?
Meiner ist heute gerissen, Sonntag. Kann man noch 50 km fahren mit gerissenen Schlauch?
Passiert nichts
Weiß jemand wo bei dem Motor der Luftmassenmesser ist , ich kann ihn nicht finden ?
es gibt keinen Luftmassenmesser.Die Luft wird mit einem Saugrohrdrucksensor errechnet.Sitzt am Ansaugkrümmer.Sieht aus wie ein Ladedrucksensor.Misst den Unter- und den Atmosphärendruck in der Ansaugbrücke
@@zylinderkopfschaden6408 Vielen Herzlichen Dank für Ihre Hilfe :-)
Fachmännisch nicht erklärt aber alles gut hast eh kein gesellen brief von daher alles gut 😂
Ja wd40 und kunststoff ist jetzt nicht die geilste kombi😅
Du redest wie farid bang
Farid? 😁😁😁