mas kenapa yang beat esp habis di borup blok piston pakai 54,5.noken brt t2 sama ver klep koizumi 34 injktor vario 125. mau naik ke 80 ada jeda nya kaya brebet dulu terus kalau turun gas baru di gas lagi langsung ngacir?ngak mau spontan gitu
ya jelas, mesin jaman dulu aja cepet jebol kalo di bore up. apa lag mesin jaman now yg wow tipis2nya terutama merk terkenal lambang sayap itu tambah wow.......! rangka aja kalah kuat dari baja ringan! ckckckckck
Ekstrim bener,,,,, piston sampai bolong,,,, itu tergantung pemakaian dan perawatannya....
Betul sekali
mas kenapa yang beat esp habis di borup blok piston pakai 54,5.noken brt t2 sama ver klep koizumi 34 injktor vario 125. mau naik ke 80 ada jeda nya kaya brebet dulu terus kalau turun gas baru di gas lagi langsung ngacir?ngak mau spontan gitu
setingan ecunya kurang maksimal mas, coba di remap ecu nya atau pake ecu juken
ya jelas, mesin jaman dulu aja cepet jebol kalo di bore up. apa lag mesin jaman now yg wow tipis2nya terutama merk terkenal lambang sayap itu tambah wow.......! rangka aja kalah kuat dari baja ringan! ckckckckck
boring masih bagus di ganti juga aneh... padahal lumayan buat modalin head....jadi mubajir....
Betul juga