Шляпники!Вы раскоксовку в чистом виде нагревали! При раскоксовки поршней она стекает ХОЛОДНОЕ масло, ПРИ ЭТОМ РАСКОКСОВКА РАСТВОРЯЕТСЯ В МАСЛЕ, прежде чем масло нагреется, оно пройдет несколько кругов! Не видос, а хрень! Лавр кстати тоже хрень, на сильном говне не работает толком...
@@stormtrooper_00 Согласен с тобой бро, там промывки останется сотые доли процентов, а вот на счёт Лавра и сильного говна не согласен, на сильном говне только разборка-руки-чистка.
@@kirillvector9935 А вот теперь представь двигло которое 40 тыс за 7 лет отъездило и в основном по городу на короткие расстояния. При этом манера езды не изменится после чистки 100%! Вот мне почему то кажется, что тут или каждую смену масла нужно было проводить с лавром, так как он больше для профилактики подходит или снять крышку поддона, снять краску, снять краску с клапанной крышки И СМЕЛО лить димиксид! Для реально засранных и изношенных двиглов конечно только механика, но для того случая что я описал нужно либо раза три - четыре лавром фигачить подряд или сделать снять краску с внутренних частей крышки и поддона и залупить демиксид. Демиксид в масле не ратворяется, так что после него еще промывку сделать, но двигло станет как новое если по уму использовать.
Ребята, спасибо!Сделали самый лучший обзор, очень детальный!!!Внесли ясность и развеяли сомнения! Производитель Лавра,считаю,просто обязан вам накрыть поляну ))).
Инструкция есть. Делайте как там и не парьтесь. Какая краска где у вас слезет и какие сальники могут раствориться если вы заливаете раскоксовыватель в цилиндр на пару часов чтоб жидкость просочилась в канавки между кольцами и поршнем, потом заводите движок на холостых оборотах держите 4-5 минут и заглушив сразу сливаете масло?
Фёдор, спасибо за видео! А то реально столько видосов, где испытывают воздействие раскоксовок на краску поддона в чистом виде, без учёта масла. Всё логично, теперь не страшно делать раскоксовку)
Большая часть лавра остается на поверхности поршня в цилиндрах, которое надо выкачать шприцом, в связи с этим делите на 2 количество раскоксовочной жидкости которая попадает в поддон с маслом
Вот именно что в поддон с МАСЛОМ, это ничтожное количество Лавра , которое попадает в поддон - перемешивается с этим самым маслом. По итогу нихрена там ничего не разъедает, если соблюдать инструкцию. В видео железяку прям утопили в лавре, в двигателе всё выглядит не так конечно. И поддон горелкой жарить снизу никто не будет.
Молодец парень, все правильно рассказал. Главное про краску в поддоне. Да концентрация при смешивании ЛАВРА с маслом будет небольшая и более 1 часа раскоксовывать нельзя. Лучше повторно после следующей замены масла лавр залить. Вообщем на то инструкции и пишут
Это если кольца нормально держат. Если колечки плохие , то вниз стечёт почти всё. Но опять же для крашеного поддона это не страшно. Масла в поддоне минимум литра 3
Эта жидкость, если, кто не в курсе в чистом виде сальников не касается, а маслосъёмных сальников и клапанов не касается вообще. Так, как клапана находятся на потолке в камере сгорания, вокруг отверстия для свечи, куда заливается эта жижа. Через это отверстие она соприкасается, только с поршнями и кольцами, и какой-то маленький процент, который успеет пройти несколько перегородок с кольцами, попадет в масло. И этот мизер, что просочится в поддон, вообще ниче не сделает механизму в поддоне, так, как соотношение лавра с маслом в поддоне будет 1/100, и тем более масло, которое после пяти минут работы на холостых сливается. Так, что все смело вперед!)
Не много ты не правильно посчитал 320 грам предназначено для двигателя объемом более 2 литров, а у тебя двигатель 1,5 и для полтора литрового двигателя 190 граммовый пузырек а от сюда вывод пропорция должна быть не 80грам а 45 на каждый целиндр а отсюда вывод что раскаксовка безопасна для двигателя и тем болие если проводить раскаксовку придерживаясь инструкции производителя.
сделал себе на ВАЗовском движке,жду вот как там будет.Кольца должны разойтись через 100 км хотя бы,если они .были нормально залёгшие.У вас расход масла был,как сейчас?
делал на Х5 Е53 3.0 уже два раза .. ушел от кастрола , масло мотюль Х-клеан , после раскокса мотюлевская 10 мин промывка .. лил на полтора часа , переодически шевелил коленвал , потом влил промывку и 10-15 мин на холостых .. потом минутку погазовал 3-5 тыс оборотов и слил все нах .. щас жор упал до 700 гр на 8 тыс. а был гдето литр-полтора ..
а что идея, в принципе если тормозуха ест краску потихоньку то и кокс тоже должна подъесть ,в составе тормозухи полигликоль и в гзоксе тоже есть что товроде
Менял ремень ГРМ и сальники, пришлось ждать шкив каленвала три дня, мотор всё время был открыт, после сборки машина не завелась, залегли кольца. На холодную залили этой лаврушки в обед, к вечеру машина поехала, но, бывает, что при нагрузке на второй передаче дымит синивой, отсюда и масложор.На тысячу долил литр. Может, теперь, эту процедуру сделать на горячий мотор ?
Не знаю как вы думаете, но вроде там говорилась в инструкции про паровую баню, а у вас как получается в 2-х экспериментах в открытом состоянии и нет никого бани, что соответсвенно не похожа ситуация в двигателе ! А так раскоксовка думаю не плохая!
Ребят вопросик можно вам вот у меня небольшой магазинчик у нас есть ваша авто химия разная антигели раскоксовки промывки радеаторов и прочие вопрос имеет ли она сроки годности???
Ребята, на поршне есть напыление на юбке на некоторых моторах, вот это проверить смывается это напыление или нет там как раз оно неразбавленое действует ? (Димексид смывает это напыление)
Люди осторожно !!!сейчас во всех моторах стоят поршня с покрытием или тефлон или спец.краска.Так вот эта жижа растворителя её и часть будет на стенках цилиндра.После чего в маслосьёмных кольцах где ещё добавит шлама.Что то этот деятель не показал поршень с покрытием .И поршень не 90 гр.нагревается ,когда работает.
Да, но и Лавр льется не прям мгновенно после остановки двигателя, пока подготовитесь, выкрутите свечи, зальёте - поршень отдаст тепло блоку двигателя, а тот атмосфере, в любом случае успеет несколько остыть, особенно в прохладную погоду.
Зимой,в-20 мороза ,завёл машину и поехал.Через 3 км, услышал сильный хлопок под капотом, открыл капот,все вмасле,а с выхлопной валит сильный дым и капает масло.BMW e 39 m52b28.Подскажите что может быть?
Здравствуйте я вчера получил этот лавр мл 203 красная раскаксовка, но проблема в том что у меня мерседес 210 мотор М 112 v образная 6 ка, объём 2.4 скажите как раскоксовать мой движок???
Никто не заметил что в поддоне есть перегородка, и когда уровень масла средний то эта перегородка не погружена в масло и лавр стекая по стенкам цилиндров будет капать на эту окрашенную открытую перегородку
И еще. Когда заливаем эту смесь в цилиндр, то каким образом она достает до клапанов? Если по правилам заливается туда 20 миллилитров. Поршня это понятно. Когда пена тогда это другое дело.
Фёдор здарова. Вопрос. М50б25 . Чистили форсунки. Сняли дроссель. Клапан холостого хода. Коллектор сняли . Потресканные шланги поменяли. Все почистили поставили на место. До этого тянуло отлично. После всего пропало тяга.... Дроссель не регулировали.. И мотор работает странно. Глушак бурчит... в чем может быть причина куда смотреть что сделать
Пользуюсь с момента появления на рынке, лавр огонь! Когда протекает через поршня в поддон даже через масло над поршнями съдает краску! Работает только на прогретом моторе!
Обьясните люди добрые как могут эти раскоксовки повредить сальники и прочие резиновые изделия в двигателе? Если они все заливается в гильзы а не в масло. А потом от туда отбирается.
На приоре лавр 203 на 12часов оставил а потом посмотрел видосы где лавр 203 разъедает краску. Снял поддон и краска осталась на месте даже разрыхлений нет. Поддон помыл и на место поставил.
Сейчас смотрю, наблюдаю за уровнем масла. Пока сказать нечего не могу. Но то что краску с поддона не поднимает это 100%. Если не поможет или расход снизится хоть на чуть, процедуру повторю.
Кросава! Я на опеле вектра б делал тоже всё норм, после чего в скрывал головку и менял гидрики просто заранее хотел раскоксовать и посмотреть. Всё гуд сейчас хочу 10 лансера жены раскоксовать двиг двух литровый что скажешь?
Ну по хорошему прям вся-вся жидкость из цилиндров не стечет в поддон, тем более за час. Это только если ни в одном цилиндре нет компрессии. Если кольца совсем не держат... или я не прав?
Думаю не опытные водители говорят про опасность таких жидкостей. Ну и есть естественно эфект обосри всё что не так как у тебя, с нотками-а мне старый механик говорил что у него от этих препаратов загубился мотор, и т.д.
я опыты ставил в стакан масла димексида капал так он сразу под масло на дно стакана весь опустился ,считай и в моторе в поддон отдельно весь под масло нырнёт и будетделать краске не хорошо,кто то димексид сначала касторовым маслом разводил на пополам якобы он с ней хорошо смешивается ,но я не пробовал ещё надо провести такой эксперимент ,касторка кстати дорогая говорят
В инструкции написано вроде 60 градусов умники. И толку что вы положили в тазик,когда заливаешь в свечные отверстия,то клапана находятся сверху. Замочит целиком клапана не получиться.
Столько опытов, но никто не покажет видео как в реалии, когда поршни ещё в моторе, чтоб залить в колодцы. Выдержать положеный интервал. А потом разобрать мотор и посмотреть сработала ли конкретно на кольцах..
Федь, а как правильно промыть движок после раскоксовки? 1 раз залить (скажем) не дорогое масло и сколько на нём поездить/поработать?? Прежде чем слить и залить нормальное
Fedor pro да я смотрел твой видос👍 я про другое более конкретное: помню про замену масла в коробасе; там всё чётко и по полкам было: сменил, 100км проехал, сменил - проехал 1000; сменил финально (условно, от качества зависит)... по этому и спрашиваю, есть какие-то тонкости с этой химией, не разу ещё не сталкивался, но вот думаю попробовать:)
20 мин хватает я на пасате б5 . Покупаю лукойл залеваю маш поработает и сливаю заливаю норма масла. Всегда перед тем как менять масло промываю маслом. Езжу 6.000 тыс .
@@СЕРГЕЙЧОБОТОВ-э5с зачем масляную систему мыть маслом? Старое масло сливаешь, из-за агдезии остаётся остаток процентов 10-15%, заливаешь промывочное дерьмовое масло, даешь поработать, сливаешь, остается те же 10-15% несливайки, только там уже и отработка со старого масла и часть дешевого промывочного, заливаешь хорошую синтетику на которой планируешь ездить до след замены, а у вас в системе уже отработка, дешевое минеральное промывочное масло и синтетика, ездишь на таких помоях 6-10т.к. вы великолепны!
@@ЕвгенийФролов-ж9ь я на таких помоях ещё не раз не ездил.Какие блять помои. У меня была ваз 21099 девять лет ездил не разу движок не разберал, компрессия 11 была стабильная во всех цилиндрах.На масле хадо. Тоже движку промывал маслом.Потому ,что есть такие долбаёбы которым похуй на машину лишь бы колёса крутились.купят люди машину а там сука гудрон в движке. Меняю масло 6.000 тыс похрен что оно дорогое .Мне для машины не жалко денег. Продал машинку 2 года назад .Человек до сих пор спасибо говорит что машину хорошу нашёл.Сейчас у меня пассат б5 движок подзагажен был , не чего прочистил сейчас норма. Притом же турбовым почаще менять масло нужно.Езжу на полусинтэтике и не расходует. Вовремя вкг чистить нужно короче за движкой следить нужно. скупой платит дважды. Вот так.Промывочным я не когда не пользуюсь.Так это вы оказываеть великолепны звезда телеэкрана.Блять без вас не кто не знает ,что в движке остаеться сколько умников ,яблоку не где плюнуть.Тринашку взял под востановлению в движке такая же хрень хозяин рукожоп лишь бы ездить залил пока лукойл норма ,что бы движку отмыть от пораши.Удачки вам по жизни.
я димексид пробовал с уайт спиритом смешать не получилось димексид на дно ложится а уайт наверху,хер знает как они в лавре апротонный растворитель (димексид лишь один из доступных народу представителей апротонного растворителя )смешивают ,но работает зараза и кокс и краску любит
📱 89851998307
Kak magu pakupaio lavr
Я один заметил 12:00 рыбья голова в кадре
Шляпники!Вы раскоксовку в чистом виде нагревали! При раскоксовки поршней она стекает ХОЛОДНОЕ масло, ПРИ ЭТОМ РАСКОКСОВКА РАСТВОРЯЕТСЯ В МАСЛЕ, прежде чем масло нагреется, оно пройдет несколько кругов! Не видос, а хрень! Лавр кстати тоже хрень, на сильном говне не работает толком...
@@stormtrooper_00 Согласен с тобой бро, там промывки останется сотые доли процентов, а вот на счёт Лавра и сильного говна не согласен, на сильном говне только разборка-руки-чистка.
@@kirillvector9935 А вот теперь представь двигло которое 40 тыс за 7 лет отъездило и в основном по городу на короткие расстояния. При этом манера езды не изменится после чистки 100%! Вот мне почему то кажется, что тут или каждую смену масла нужно было проводить с лавром, так как он больше для профилактики подходит или снять крышку поддона, снять краску, снять краску с клапанной крышки И СМЕЛО лить димиксид! Для реально засранных и изношенных двиглов конечно только механика, но для того случая что я описал нужно либо раза три - четыре лавром фигачить подряд или сделать снять краску с внутренних частей крышки и поддона и залупить демиксид. Демиксид в масле не ратворяется, так что после него еще промывку сделать, но двигло станет как новое если по уму использовать.
Ребята, спасибо!Сделали самый лучший обзор, очень детальный!!!Внесли ясность и развеяли сомнения! Производитель Лавра,считаю,просто обязан вам накрыть поляну ))).
💯 %
Инструкция есть. Делайте как там и не парьтесь. Какая краска где у вас слезет и какие сальники могут раствориться если вы заливаете раскоксовыватель в цилиндр на пару часов чтоб жидкость просочилась в канавки между кольцами и поршнем, потом заводите движок на холостых оборотах держите 4-5 минут и заглушив сразу сливаете масло?
Фёдор, спасибо за видео! А то реально столько видосов, где испытывают воздействие раскоксовок на краску поддона в чистом виде, без учёта масла. Всё логично, теперь не страшно делать раскоксовку)
Блин, реально спасибо! Успокоил, что ничего не будет с поддоном, теперь можно смело делать)
Большая часть лавра остается на поверхности поршня в цилиндрах, которое надо выкачать шприцом, в связи с этим делите на 2 количество раскоксовочной жидкости которая попадает в поддон с маслом
Вот именно что в поддон с МАСЛОМ, это ничтожное количество Лавра , которое попадает в поддон - перемешивается с этим самым маслом. По итогу нихрена там ничего не разъедает, если соблюдать инструкцию. В видео железяку прям утопили в лавре, в двигателе всё выглядит не так конечно. И поддон горелкой жарить снизу никто не будет.
Молодец парень
Всё по факту покозал очень помогло это видео.
Молодец парень, все правильно рассказал. Главное про краску в поддоне. Да концентрация при смешивании ЛАВРА с маслом будет небольшая и более 1 часа раскоксовывать нельзя. Лучше повторно после следующей замены масла лавр залить. Вообщем на то инструкции и пишут
1.5 часа максимальное время, в инструкции написано.
Так и делаю, пока все живы ))
2 дня смотрел всякую ху;№%ю
не мог решиться.
Спасибо за грамотный разбор.
Теперь буду смело делать.
Красавцы! Один толковый видос на весь ютюб!
Сделайте пожалуйста с демиксидом такой же тест, и будете в топе!)
Спасибо четко и ясно, всё так только концентрация меньше в масле мы же ещё её из колодцев откачаем и там вообще мизер будет
Это если кольца нормально держат. Если колечки плохие , то вниз стечёт почти всё. Но опять же для крашеного поддона это не страшно. Масла в поддоне минимум литра 3
Эта жидкость, если, кто не в курсе в чистом виде сальников не касается, а маслосъёмных сальников и клапанов не касается вообще. Так, как клапана находятся на потолке в камере сгорания, вокруг отверстия для свечи, куда заливается эта жижа. Через это отверстие она соприкасается, только с поршнями и кольцами, и какой-то маленький процент, который успеет пройти несколько перегородок с кольцами, попадет в масло. И этот мизер, что просочится в поддон, вообще ниче не сделает механизму в поддоне, так, как соотношение лавра с маслом в поддоне будет 1/100, и тем более масло, которое после пяти минут работы на холостых сливается. Так, что все смело вперед!)
Большое вам парни спасибо !!! Досмотрел ваше кино до конца , вывод , можно покупать лавр и не боятся , что он что-то сожрёт , я понял так !!!
👍✊🤝
особая благодарность за чистоту эксперимента!!!! как говорят условия приближенные боевым!!
Если все это попадет в 4л масла ничего с поддона не слезет
Молодец. спасибо не поленился сделать полезный опыт .
Молодец парень всё объеснил и показал. Спосибо привет из Кыргызстана. Как раз собираюсь менять масла в двигателе. Спосибо!!
Молодец, парень! Подписка и лайк тебе!!!
Спасибо, мне было полезно это видео.
Молодцы ребята!развеяли все сомнения у сомневающихся. 19:51
Не много ты не правильно посчитал 320 грам предназначено для двигателя объемом более 2 литров, а у тебя двигатель 1,5 и для полтора литрового двигателя 190 граммовый пузырек а от сюда вывод пропорция должна быть не 80грам а 45 на каждый целиндр а отсюда вывод что раскаксовка безопасна для двигателя и тем болие если проводить раскаксовку придерживаясь инструкции производителя.
Здравствуйте 204 не тестировали он также будет работать или поддон надо точно снимать как в обзорах ?
Спасибо за реальных видео.
Думаю после тауого заводить не надо
.... Слить дрчнь... Залить промывочное масло... Погонять его и потом норм залить
Так и нужно
Делал все лавром 203 на фольтсвагене поло мотор перестал стучать на холодную все нормуль ничего не разъело
сделал себе на ВАЗовском движке,жду вот как там будет.Кольца должны разойтись через 100 км хотя бы,если они .были нормально залёгшие.У вас расход масла был,как сейчас?
-Елисей- Gamer расхода небыло вообще,была перекладка поршня из-за нагара на поршне,вследствие их разновеса и увеличенных зазоров на холодную
Поддон крашеный на поле ?
Вся _правда не знаю даже.уже 1000 проехал с раскоксовки все нормуль
Изменения есть спустя год?
Я один заметил что 12:00 рыбья голова в кадре??????
А че за рыба? Есть че курнуть😁
Ха,точно
так точно
делал на Х5 Е53 3.0 уже два раза .. ушел от кастрола , масло мотюль Х-клеан , после раскокса мотюлевская 10 мин промывка ..
лил на полтора часа , переодически шевелил коленвал , потом влил промывку и 10-15 мин на холостых .. потом минутку погазовал 3-5 тыс оборотов и слил все нах ..
щас жор упал до 700 гр на 8 тыс. а был гдето литр-полтора ..
Ты пишешь:"потом залил промывку".А на старом масле с ЛАВРОМ не работал на ХХ? Если можно ответ
Самая дешевая тормозуха дает такой же эффект, проверял (дот-3) но в мотор не лил, очконул.
а что идея, в принципе если тормозуха ест краску потихоньку то и кокс тоже должна подъесть ,в составе тормозухи полигликоль и в гзоксе тоже есть что товроде
Самый толковый обзор! Молодца
Менял ремень ГРМ и сальники, пришлось ждать шкив каленвала три дня, мотор всё время был открыт, после сборки машина не завелась, залегли кольца. На холодную залили этой лаврушки в обед, к вечеру машина поехала, но, бывает, что при нагрузке на второй передаче дымит синивой, отсюда и масложор.На тысячу долил литр. Может, теперь, эту процедуру сделать на горячий мотор ?
Молодец правильное видео, а то реально посмотришь как в чистом виде наливают и страх нагоняют
Федор после этого чем промыть двигатель посоветуйте
Спасибо тебе огромное за годное видео. Лучше на Ютубе на эту тему. Я уж думал поддон снимать. Красава.Лайк.Подписка.
Ну как прошел опыт, все в порядке?
Всю применяемую химию в ролике можно приобрести у нас Раскоксовка НН, работаем с регионами, оплата на сайте.
Не знаю как вы думаете, но вроде там говорилась в инструкции про паровую баню, а у вас как получается в 2-х экспериментах в открытом состоянии и нет никого бани, что соответсвенно не похожа ситуация в двигателе ! А так раскоксовка думаю не плохая!
Какая баня если клапана открыты
Ребят вопросик можно вам вот у меня небольшой магазинчик у нас есть ваша авто химия разная антигели раскоксовки промывки радеаторов и прочие вопрос имеет ли она сроки годности???
Ребята, на поршне есть напыление на юбке на некоторых моторах, вот это проверить смывается это напыление или нет там как раз оно неразбавленое действует ? (Димексид смывает это напыление)
не смывается
прикольный видос,не чего лишнего и всё по делу!
Я посоветую не рисковать с краской. Я видел у одного забылась маслоприемник
Люди осторожно !!!сейчас во всех моторах стоят поршня с покрытием или тефлон или спец.краска.Так вот эта жижа растворителя её и часть будет на стенках цилиндра.После чего в маслосьёмных кольцах где ещё добавит шлама.Что то этот деятель не показал поршень с покрытием .И поршень не 90 гр.нагревается ,когда работает.
Да, но и Лавр льется не прям мгновенно после остановки двигателя, пока подготовитесь, выкрутите свечи, зальёте - поршень отдаст тепло блоку двигателя, а тот атмосфере, в любом случае успеет несколько остыть, особенно в прохладную погоду.
Молодец толко у всех одна ошибка делать это надо на новом масле ну на край на промывке или веретенке
👍✊🤝
Зимой,в-20 мороза ,завёл машину и поехал.Через 3 км, услышал сильный хлопок под капотом, открыл капот,все вмасле,а с выхлопной валит сильный дым и капает масло.BMW e 39 m52b28.Подскажите что может быть?
Здравствуйте я вчера получил этот лавр мл 203 красная раскаксовка, но проблема в том что у меня мерседес 210 мотор М 112 v образная 6 ка, объём 2.4 скажите как раскоксовать мой движок???
Все правильно рассудил!
Никто не заметил что в поддоне есть перегородка, и когда уровень масла средний то эта перегородка не погружена в масло и лавр стекая по стенкам цилиндров будет капать на эту окрашенную открытую перегородку
Вывод? Перед раскоксом доливаем масло до максимума
И еще. Когда заливаем эту смесь в цилиндр, то каким образом она достает до клапанов? Если по правилам заливается туда 20 миллилитров. Поршня это понятно. Когда пена тогда это другое дело.
Тогда пены ещё небыли когда я видео снял 😁👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста поддон форд фокус 2 крашенный?
Фёдор здарова. Вопрос. М50б25 . Чистили форсунки. Сняли дроссель. Клапан холостого хода. Коллектор сняли . Потресканные шланги поменяли. Все почистили поставили на место. До этого тянуло отлично. После всего пропало тяга.... Дроссель не регулировали.. И мотор работает странно. Глушак бурчит... в чем может быть причина куда смотреть что сделать
Не забудь миксером имитировать вращение масло.
Пользуюсь с момента появления на рынке, лавр огонь! Когда протекает через поршня в поддон даже через масло над поршнями съдает краску! Работает только на прогретом моторе!
Как понять то коммент, так стоит или нет пользоваться лавром ?
Интересный видосик)
Все льют в поршни а если в гидрики если они стучат не разберая мотор вот какой будет эффект .
Обьясните люди добрые как могут эти раскоксовки повредить сальники и прочие резиновые изделия в двигателе? Если они все заливается в гильзы а не в масло. А потом от туда отбирается.
На приоре лавр 203 на 12часов оставил а потом посмотрел видосы где лавр 203 разъедает краску. Снял поддон и краска осталась на месте даже разрыхлений нет. Поддон помыл и на место поставил.
Помогло ?
Сейчас смотрю, наблюдаю за уровнем масла. Пока сказать нечего не могу. Но то что краску с поддона не поднимает это 100%. Если не поможет или расход снизится хоть на чуть, процедуру повторю.
@@Димон-к1г класно
@@Димон-к1г ну что , расскажи о наблюдениях за мотором,интересно же !? Будь добр)))
Ни хрена не помогло были ещё подозрения на масло съёмные колпачки но машину я продал и делать не стал.
Подскажите в продаже он часто встречается?
Везде☝😆
Кросава! Я на опеле вектра б делал тоже всё норм, после чего в скрывал головку и менял гидрики просто заранее хотел раскоксовать и посмотреть. Всё гуд сейчас хочу 10 лансера жены раскоксовать двиг двух литровый что скажешь?
Интересно, Лавр 203 при заливке в цилиндры на горячую, смывает антифрикционное покрытие поршней, Ауди А6 1.8т 1998г.?
Вряд ли оно у вас есть
В поддоне перегородка горизонтальная есть она опасная..
Красвчик как всегда все по полочкам разложил
👍✊🤝
Красавчик брат четко 👍👍👍
👍✊🤝
Ну по хорошему прям вся-вся жидкость из цилиндров не стечет в поддон, тем более за час. Это только если ни в одном цилиндре нет компрессии. Если кольца совсем не держат... или я не прав?
Круто, а то 202 настраивать начал, пожалуйста используй нетриловве перчатки)
Здравствуйте!
Было очень приятно посмотреть ролик.
Только скажите пожалуйста толщина меру где можно купить хороший вариант.
Я бы не стал слушать его! Сам лично в Сантафе заливал 203 лавр , краска вспучилась в поддоне , так что советую снимать поддон !
Fedor Ты молодец приятно смотреть!!! Удачи тебе!!! Если чё пиши!
Молодец, самый правильный тест. Всё сделано по человечески, всё учтено.
Как называется модель прибора (анализатора металла) на 2:45 ?
Думаю не опытные водители говорят про опасность таких жидкостей. Ну и есть естественно эфект обосри всё что не так как у тебя, с нотками-а мне старый механик говорил что у него от этих препаратов загубился мотор, и т.д.
Привет из Казахстана.
Видео суппер,красавчик.
Чётко,ясно!
Вишество на каких ДВ можно использовать и какие качество масло залит
А если залить в цилиндры демиксида на 10 мин. а потом сразу слить масло,не поднимет ли краску в поддоне?
Не пробовал
Жаль .Спасибо за ответ.
я опыты ставил в стакан масла димексида капал так он сразу под масло на дно стакана весь опустился ,считай и в моторе в поддон отдельно весь под масло нырнёт и будетделать краске не хорошо,кто то димексид сначала касторовым маслом разводил на пополам якобы он с ней хорошо смешивается ,но я не пробовал ещё надо провести такой эксперимент ,касторка кстати дорогая говорят
Я на прошня залил лавр 202 и масло неменял что будет ваз2110 8клап на инструкций небыло написана и указана
И чё помогла раскоксовка
ничего испарится при работе главное нагрузку не давать на двигатель сначала пока не перемешаеся
Красавчик. Уменя тоже начел жрать масло не хочу разбирать двиготель хочу попробывать Лавр поможет или нет
Данияр жекс th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
И клапанная крышка и поддон крашеный особенность не только ВАЗовского мотора, много иномарок с крашеными клапанными крышками !
В соседнем видео фара на землю стекла (пластик)- случайно попала раскокчовка
Подскажите какое масло можно залить в е39 525i 2003 год предложили RAVINOL заранее спасибо
LIQUI MOLY.norm masla ia na 39 zalivaiu
интересно на поршнях смывает напыление эта жижа?
В инструкции написано вроде 60 градусов умники. И толку что вы положили в тазик,когда заливаешь в свечные отверстия,то клапана находятся сверху. Замочит целиком клапана не получиться.
Fedor pro у меня w 210 e 240 mersedes v образный дымит и жрет а как мне ползоватьса и по сколько граммов на каждый цилиндр ?
Написано на коробочке со
Респект, товарищ!✊💪
кто знает лавр 202!! с форда фокуса 1,6 ! снимет краску????
A поршень закаксованый с кольцами где?
Анатолий Курдаков th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Мужики.зачем жарите поддон прямым пламенем?На нём краска и без ДМСО влезет
отвалившийся нагар будет как абразив пилить поршневую?
BECHA1977 по любому
Все верно....вся суть в концентрации....
Вполне грамотные рассуждалки и опыты.
адекватный обзор, сенькью вери мач, но все равно откручу поддон, на всякий случай
Столько опытов, но никто не покажет видео как в реалии, когда поршни ещё в моторе, чтоб залить в колодцы. Выдержать положеный интервал. А потом разобрать мотор и посмотреть сработала ли конкретно на кольцах..
Есть видео, видел с нисан кашкай
Федь, а как правильно промыть движок после раскоксовки?
1 раз залить (скажем) не дорогое масло и сколько на нём поездить/поработать?? Прежде чем слить и залить нормальное
как я раскоксовывал свою BMW E30 th-cam.com/video/45MObalz8d0/w-d-xo.html
Fedor pro да я смотрел твой видос👍 я про другое более конкретное: помню про замену масла в коробасе; там всё чётко и по полкам было: сменил, 100км проехал, сменил - проехал 1000; сменил финально (условно, от качества зависит)...
по этому и спрашиваю, есть какие-то тонкости с этой химией, не разу ещё не сталкивался, но вот думаю попробовать:)
20 мин хватает я на пасате б5 . Покупаю лукойл залеваю маш поработает и сливаю заливаю норма масла. Всегда перед тем как менять масло промываю маслом. Езжу 6.000 тыс .
@@СЕРГЕЙЧОБОТОВ-э5с зачем масляную систему мыть маслом? Старое масло сливаешь, из-за агдезии остаётся остаток процентов 10-15%, заливаешь промывочное дерьмовое масло, даешь поработать, сливаешь, остается те же 10-15% несливайки, только там уже и отработка со старого масла и часть дешевого промывочного, заливаешь хорошую синтетику на которой планируешь ездить до след замены, а у вас в системе уже отработка, дешевое минеральное промывочное масло и синтетика, ездишь на таких помоях 6-10т.к. вы великолепны!
@@ЕвгенийФролов-ж9ь я на таких помоях ещё не раз не ездил.Какие блять помои. У меня была ваз 21099 девять лет ездил не разу движок не разберал, компрессия 11 была стабильная во всех цилиндрах.На масле хадо. Тоже движку промывал маслом.Потому ,что есть такие долбаёбы которым похуй на машину лишь бы колёса крутились.купят люди машину а там сука гудрон в движке. Меняю масло 6.000 тыс похрен что оно дорогое .Мне для машины не жалко денег. Продал машинку 2 года назад .Человек до сих пор спасибо говорит что машину хорошу нашёл.Сейчас у меня пассат б5 движок подзагажен был , не чего прочистил сейчас норма. Притом же турбовым почаще менять масло нужно.Езжу на полусинтэтике и не расходует. Вовремя вкг чистить нужно короче за движкой следить нужно. скупой платит дважды. Вот так.Промывочным я не когда не пользуюсь.Так это вы оказываеть великолепны звезда телеэкрана.Блять без вас не кто не знает ,что в движке остаеться сколько умников ,яблоку не где плюнуть.Тринашку взял под востановлению в движке такая же хрень хозяин рукожоп лишь бы ездить залил пока лукойл норма ,что бы движку отмыть от пораши.Удачки вам по жизни.
Все очень ясно и четко скзано.Спасибо...
Скептически к таким веществам отношусь)) Но за видос лайк)
С демиксидом замути такой тест с паддоном
это и есть димексит, только назвали лавр
а если такие куски нагара станут вылетать в выхлопную систему а там катализатор
Для катализатора есть отдельная жидкость для промывки
А что если краска слезет и что будет ?
Четко и ясно супер👍👍👍👍💯💯💯
Что за прибор который показывает состав металла? Ссылку?
А если попробывать тефлоновое покрытие на поршне лавром ? Устаит ли сам тефлон самый интесесующий для меня вопрос?
с тефлоном лучше не стоит
Этот тефлон нахрен не нужен, смывай смело, ничего не изменится.
это димексид с керосином смешали и назвали лавр203, все идентично
Или просто тормозуха паленая, я как-то заметил что там где потекла тормозуха под капотом слезла краска, попробовал ей помыть форсунку эффект бомба
я димексид пробовал с уайт спиритом смешать не получилось димексид на дно ложится а уайт наверху,хер знает как они в лавре апротонный растворитель (димексид лишь один из доступных народу представителей апротонного растворителя )смешивают ,но работает зараза и кокс и краску любит
Молодцы!
Всё правильно, понятно!)
Двигатель z18xer раскоксовывал,поршни как яйца у ухоженного кота стали,проблем никаких!