Ванную: свинцовая смазка аккурат тонким слоем ляжет вокруг шариков! Надо добавить масла до состояния текучести, тогда будет барботаж и реальная смазка! За совет огромное спасибо!
Рабочий способ. Только я ножом свинцовую стружку делал. Делал так пару раз. На долго хватает :) . А как снова захрустит - опять повторить и дальше можно ездить :)
На самом деле, на Приору понятно, что ШРУС стоит копейки и можно заменить на новый, а вот есть некоторые тачки, на которые отдельно граната не продаётся, а только привод в сборе и только в оригинале, стоит 100-150 тысяч тг. Вот тут как раз и пригодится этот метод.
@@СлавентийКапээсэсовичГитлеридз Тоже не понимаю этих людей. Они относятся к категории "На все деньги" когда сам бомж.. Или главное понты, остальное не важно..
Это был эксперимент, менять или не менять дело каждого, не у всех бывают деньги и бывают всякие случаи, и каждый богатый может стать бедным и каждый бедный стать богатым, у каждого своё мнение и каждому своё!
Сделал так с левой гранатой, вроде хруст исчез, но если прям до упора влево хруст всё равно есть. Вправо как было так и осталось. Значит мне правую тоже надо делать? Консистенция была такая же как у Вас. Запихивал на снятом приводе. И когда делал круговые движения, заметил, что смазка вылазиет. То есть на авто она полюбому вылезет, сколько не пихай. Может все таки надо делать пожиже? И да, я заколебался свинец вручную строгать дня 2 ушло) Изготовить опилки гораздо быстрее. Но там не понятно какого размера фракция нужна? И как запихивать? Сначала опилки запихнуть, а потом зилить смазкой? И ещё момент, по логике такая густая сухая смазка, что со свинцом как у Вас, что с опилками не будет ли перегревать шрус?
С опилками не пробовал и поэтому не в курсе себя она поведёт, правую да тогда тоже желательно сделать, ну я жидкая не жидкая не контролировал, просто в заводскую смазку добавил стружку, тут разницы нет жидкая нет, вручную да я тоже сначала начал и понял что это долго, бурмашинкой проще, насчёт того что будут гореть опилки или нет не знаю
@@ДелаГаражные спасибо, поставил новые не стал экспериментировать. Но старые оставил, один из них более менее, выработка минимальная - мож когда и проведу опыт)
да, конечно проще но на тот момент ее под рукой не было, обычно грузила дома у многих есть, а за дробью надо ехать в спец магазины, да и стружка должна быть мелкой
Ванную: свинцовая смазка аккурат тонким слоем ляжет вокруг шариков!
Надо добавить масла до состояния текучести, тогда будет барботаж и реальная смазка!
За совет огромное спасибо!
Не за что, буду стараться чаще выкладывать подобные эксперименты)
Спасибо за видео, проехал 200км пока не хрустит 👍
Всегда пожалуйста, ну дай бог проездить по дольше
Спасибо Брат рабочая тема я попробовал мне понравилось
Всегда пожалуйста бро, рад был помочь!
Можно сделать еще проще... Нужно поменять левый и правый шрус местами. И все... еще столько же проходят
да, дельный совет, надо попробовать, ждём хрустящие шрусы)
@@ДелаГаражные приветствую ! Ну как поменяли ?
Если вы их местами поменяете то они будут хрустеть в обратную сторону тоесть если задним ходом ехать и руль крутить
Ага, проще) там колько стопорное часто не даёт снять гранату.. Проще опилок накидать...
Молодец парень, спасибо за видео.
Спасибо большое
Рабочий способ. Только я ножом свинцовую стружку делал. Делал так пару раз. На долго хватает :) . А как снова захрустит - опять повторить и дальше можно ездить :)
Да, кто-то говорил что надолго хватает, к сожалению не смог проверить, машину продал, ну вот вы и на своём опыте дали ответ) спасибо за коммент
Очень интересный опыт. Надеюсь теперь ты проездиишь долго на этих шрусах.
Да ездил прилично, но конечно потом поменял для себя, хотя они так и не хрустели
На самом деле, на Приору понятно, что ШРУС стоит копейки и можно заменить на новый, а вот есть некоторые тачки, на которые отдельно граната не продаётся, а только привод в сборе и только в оригинале, стоит 100-150 тысяч тг. Вот тут как раз и пригодится этот метод.
да, действительно, в таких случаях данный способ неплохо поможет)
Зачем тогда покупать такую тачку, если потом не сможешь купить на неё привод в сборе?)))
@@СлавентийКапээсэсовичГитлеридз Тоже не понимаю этих людей. Они относятся к категории "На все деньги" когда сам бомж.. Или главное понты, остальное не важно..
Это же я говорю просто был эксперимент, как бы развеять миф это или правда!
Это был эксперимент, менять или не менять дело каждого, не у всех бывают деньги и бывают всякие случаи, и каждый богатый может стать бедным и каждый бедный стать богатым, у каждого своё мнение и каждому своё!
Старый способ. Раньше с запчастями были проблемы, поэтому приходилось так делать.
Ещё опилки суют, тоже помогает только на сколько не знаю.
да нужно будет попробовать)
Сделал так с левой гранатой, вроде хруст исчез, но если прям до упора влево хруст всё равно есть. Вправо как было так и осталось. Значит мне правую тоже надо делать?
Консистенция была такая же как у Вас. Запихивал на снятом приводе. И когда делал круговые движения, заметил, что смазка вылазиет. То есть на авто она полюбому вылезет, сколько не пихай. Может все таки надо делать пожиже?
И да, я заколебался свинец вручную строгать дня 2 ушло) Изготовить опилки гораздо быстрее. Но там не понятно какого размера фракция нужна? И как запихивать? Сначала опилки запихнуть, а потом зилить смазкой?
И ещё момент, по логике такая густая сухая смазка, что со свинцом как у Вас, что с опилками не будет ли перегревать шрус?
С опилками не пробовал и поэтому не в курсе себя она поведёт, правую да тогда тоже желательно сделать, ну я жидкая не жидкая не контролировал, просто в заводскую смазку добавил стружку, тут разницы нет жидкая нет, вручную да я тоже сначала начал и понял что это долго, бурмашинкой проще, насчёт того что будут гореть опилки или нет не знаю
Здравствуйте я хотел узнать внутренних ШРУС трипок замазать свинец можно
Здравствуйте можно
Спасибо
Нельзя! Во первых нет смысла. Там нет перескакиваний иголок и хруста. Там спецсмазка для триподов, даже смазку с молибденом нельзя.
Пока не подписываюсь но лайк поставил 👍.
Баку.
Спасибо! А чем нужно заслужить вашу подписку?
Со свинце на 10 000км примерно хватает.
Возможно) эксперимент получился прикольный
А пыльник не рвёт свинцовой стружкой если ножом накрошить?
Думаю не порвёт, ну я мелко делал, ну свинец Мягкий не должен
@@ДелаГаражные спасибо, поставил новые не стал экспериментировать. Но старые оставил, один из них более менее, выработка минимальная - мож когда и проведу опыт)
Сколько км ходил уже?
ну 100 км примерно отъездил и поменял, но не хрустела
Скока грамм надо свинца на гранату? - плохо слышно.
Примерно 50 грамм
одно время продавался медный порошок , какрас для этих цэлий
Да, было время такое)
А серебнку если насыпать?
А с внутренними нет никакого лайфхака?)
К сожалению нет)
А не проще мелкой дроби сыпануть?
да, конечно проще но на тот момент ее под рукой не было, обычно грузила дома у многих есть, а за дробью надо ехать в спец магазины, да и стружка должна быть мелкой
Сам не пробовал, знакомый на истане сыпал пульки от воздушки свинцовые
Надо с медью попробывать
да, с медью ничего такая идея, надо попробовать
@@ДелаГаражные медь лучше и дольше работает! раньше продовали типо как присадку!
@@vedrolom_38-69. Как называлась эта медь и для чего была эта присадка?