Добрый вечер. У меня Церато 2.0(такой же как и на этом авто). Работаю на ней в такси. Меняю масло раз в 10т. Масло хорошее. Не жалею денег. Пробег 180т. за 2.5 года. Уже аккум менял, расходники(подшипники и т.д.) мотор работает как часики. Так что с автором на все 100% согласен.
да нужно!, когда новый авто тестишь интересно хотя-бы в двух местах тыкнуть (внешняя часть кузова и проем - ибо проем как правило "тоньше") - чисто ради интереса сколько краски те или иные производители на те или иные модели кладут, чтобы по проществию нескольких лет человек покупающий такую-же но уже БУ машину открыл твое видео и понял - на что ориентироваться конкретно при подборе... понятно что около 100 - но порой нужны конкретные цифры
5 баллов тебе, что показал как долго тупит встроенное головное устройство. Невозможно оперативно работать. Легче кронштейн для смартфона / и даже планшета по крутить.
Развиваем далее: все модели Киа в одном ролике - как пример. Что с покраской по моделям. Что с дженезисом , он вроде топ в кии/хенде как сильно растет слов покраски? Как сравнение солярисов /Рио с элантрой/ далее с оптимой / ну и по увеличению цены ... х-лайном . Такие мысли....
Чтобы понять, крашен автомобиль или нет надо пройтись по всему кузову и сравнить, элементы должны примерно быть равными в микронах, если есть отклонения, значит это уже не заводской окрас и нужно убирать толщиномер в карман и смотреть глазами где и что красилось и самое главное как это делалось в плане качества.
Совет по применению толщиномеров. Обычно их покупают, когда хочется твердо знать: был тут кузовной ремонт или нет. Начинайте замеры с крыши. Это последнее, что перекрашивают в машине. Меряете, какая там толщина - это толщина заводской покраски. Дальше идете по всему кузову и сравниваете толщину с крышей. Плюс-минус 10% - это нормальный разброс. А когда нарветесь на пятно шпатлевки - сразу поймете. Без толщиномера не найдешь. Сейчас красят очень хорошо.
@@PanicWassano если покрасили под толщиномер, то это не беда в большинстве случаев. Деталь значит новая, перекрасили по гарантии и если она одна, то точно не была бита машина
На сайте толщиномера CARSYS, выложены все сертификаты устройства, патент, бумага о регистрации в ГосРеестре РФ, паспорт устройства и т.д. Это ведь не так просто написать на приборе "Сделано в России" ,иначе все китайские товары могли бы это себе позволить, для этого нужно получить разрешение, а чтобы получить - нужно соответствовать критериям МинПромТорга : www.rbc.ru/business/17/10/2016/58011c0a9a794754755e7146. Поэтому, Альберт, вы ошибаетесь, прибор dpm-816 действительно сделан и разработан в России, хоть в это и трудно поверить.
Конечно! Но в одном ролике нужно несколько машин , что бы сразу в головные отложения засело , тому кому нужно . Скажем - крета, каптюр , аркана( одна линия с каптюром , интересно есть ли разница в производстве разных моделей на одном заводе? ) Ину и например Сузуки. Но найти их сразу на одной площадке новыми у диллера одного сложно. Поэтому сначала можно , например пройтись по диллерам - агрегаторам( мультибрендам) и протестить то что есть у них.. Отдельно. Есть интерес к покупки авто с пробегом . Представим площадку, например в Питереесть скажем на витебском, в Москве не знаю. Там несколько сотен машин . Проходим , тестируем что НА самом деле творится на вторичке? Чего красят и как? Если это легально диллеры позволят. Может тоже будет Профит. Может нет . По элементам - естественно связка пескоструя- трассы: капот , боковые передние стойки , крыша. Выдоды будут для тех кто выбирает авто в основном для поездок между/ за городом. Такие мысли)) зыыы.. взял Сузуки)
Никак не могу понять как на Sportage 4 отрабатывает система стабилизации ESC. Сейчас езжу в сложных погодных условиях. машину несколько раз заносило. ESC ни то что ни разу не включилась. а даже ни разу не могргнула на дисплее для приличия. Может кто в курсе в чем дело?
У меня три тойоты в семье. Рав 4 2010 год 2.0, Вариатор - пробег перевалил 300 тыс км ! И да вариатор живой! У знакомого спортаж 160 тыс км - сгнил полный привод на шлицевой части, и жрет масло
@@nikluko5670 достойная машина! Не проблемная, простая! Идеальна для тех кто много ездит. Мой ежегодный пробег 50-60 тыс км. В любой момент могу уехать куда угодно ( Крым, Беларусь, Европа...). Конечно, кто хочет комфорт то будет разочарован, но опять же, кто мешает купить Лексус
мне больше понравился soul новый, там как раз большой экран мультимедии, расход топлива не большой, юркий - для города кайф, жаль полного привода нет(((
@@ПавелИванов-г3з7ф На сайте толщиномера CARSYS, выложены все сертификаты устройства, патент, бумага о регистрации в ГосРеестре РФ, паспорт устройства и т.д. Это ведь не так просто написать на приборе "Сделано в России" ,иначе все китайские товары могли бы это себе позволить, для этого нужно получить разрешение, а чтобы получить - нужно соответствовать критериям МинПромТорга : www.rbc.ru/business/17/10/2016/58011c0a9a794754755e7146. Поэтому, Павел, вы ошибаетесь, прибор dpm-816 действительно сделан и разработан в России, хоть в это и трудно поверить.
@@xtripled4583 т.е. вы считаете, что если купить китайский толщиномер, разобрать его, заказать всю электронную составляющую, пластиковый корпус, возможно и табличку на русском языке в китае, сделать сертификацию, то он станет чисто Российским? Как они могли его запатентовать, если изобретению этому уже много лет? Может быть купили патент и сертификаты?
Друг брал года полтора назад. 2 литра с полным приводом, люкс. В пределах 1.4млн. со всеми выгодами. Всё необходимое было, полный фарш по безопасности, климат, подогревы, мульти медиа и т.д. Но сразу он европейскую прошивку залил на 164л.с. В клубном форуме подсказали где лучше и дешевле. В принципе, заводская версия, без проблем для мотора, его ресурса. А машина чуточку бодрее поехала. Пересел с Рио 2012. Но жаловался, что по ощущением не сильно прибавилось места для водителя. Имею ввиду запас над головой, приближенность к торппдо и лобашу. И я с ним согласен. Хочется больше пространства в кроссовере.
@@ZDrive_TV больше информации про железо! сейчас очень мало таких обзорщиков , которые знают по технике те автомобили , которые обозревают. Будете выделятся среди всех своей грамотностью .
Турбо версия 2-х литрового Киа Спортедж R на 240 или 260л.с. разгоняла Спортягу 3 аппарат за 6 сек. Почему у нас был лишь турбо 1.6? Да и дизельки вроде убрали. 2.4 должен идти базовым мотором для автомата. Тем более для машин в пред топе и топе
В ЧЕМ ПРИКОЛ ТОЛЩИНОМЕРА ,ПОКАЗАТЬ КОМУТО КАКАЯ КРАСКА ТОЛСТАЯ ИЛИ ЧТОБ СЕБЯ УСПОКОТЬ , У МЕНЯ ВОТ КРАСКА ТОНКАЯ И МЕТАЛ 6 ЛЕТ НИ ЕДИНЫХ НАРЕКАНИЙ, ТАКОЕ .......................АВТО ХОРОШЕЕ НО ВОТ ЭТИ ПОКАЗУХИ ЛИШНИЕ
Блин..... Ну зачем столько много ненужного пизд...жа? Двадцать с лишним минут всякой фигни. Причём всё тоже самое, на другом канале, который "Я Рулю" называется.....
Цифры неверны. Зачем искать цену? Заходишь на kia.ru, и такая комплектация, 2020-го, стоит 1 914 900. Намного реалистичнее озвученной с авто.ру. Скидки не в счет, так как не всем подходят условия. По ТО. Корейцы очень недешевы в обслуживании у дилера: там одно масло, на дизельную версию, порядка 7-ми, не считая работы. На бензинку нужно в два раза меньше, но ... Там еще меняют фильтра, естественно. За работу, дохрена, берут. Вообщем, на дизельную версию - порядка 14 с чем-то, по прайсу, не в самом жадном дилерском центре. На бензинку - это будет 11 - 12, полагаю. Ну, а если, это не только замена масла и фильтров, то цены за 20-ть улетают. Так что, ТО в 15 тысяч - компромисс.
@@ZDrive_TV да, они меняются, и, как всегда, в сторону увеличения. Может, называть точные цифры - дело неблагодарное, но порядок цен, все же, важен. Иначе, как сравнивать одно с другим? Отсюда и - делать ли на семи тысячах официальное ТО? За 7 руб, возможно, а за 14 - либо ездить до 15-ти тыс, либо где-то в сторонних менять. Да, и, на мой взгляд, стоимость владения новым авто - сама по себе важная рубрика в бюджетном сегменте. Пусть не до копейки, и, скажем, в сравнении с одноклассниками.
Киа догнали европецев, насмешил, отличный у вас юмор! А еще у них движки перегреваются, если радиатор через два года не отмыть. И об этом можно узнать когда уже поздно. Как они объясняют: нет датчика температуры отвечающего за это. Чушь какая-то, но вот. У знакомой предыдущий спортэдж так на капремонт попал, при пробеге 95 000. Корея никогда не догонит европу.
Задолбал этот спортэйдж, мозоли на глазах уже, устарел он вот что можно сказать про него, пора бы уже серьёзно обновить внешность и не просто бампер и катафотики, а нарисовать абсолютно новую ТАЧКУ.
Добрый вечер. У меня Церато 2.0(такой же как и на этом авто). Работаю на ней в такси. Меняю масло раз в 10т. Масло хорошее. Не жалею денег. Пробег 180т. за 2.5 года. Уже аккум менял, расходники(подшипники и т.д.) мотор работает как часики. Так что с автором на все 100% согласен.
Отсеки в багажнике по бокам для того что бы туда под полик свернутую шторку положить можно было.
Отлично
Это наша разработка, прожигает любую машину насквозь...
Спс за обзор! Реально по салону лучший дизайн. Снаружи- на вкус и цвет...
да нужно!, когда новый авто тестишь интересно хотя-бы в двух местах тыкнуть (внешняя часть кузова и проем - ибо проем как правило "тоньше") - чисто ради интереса сколько краски те или иные производители на те или иные модели кладут, чтобы по проществию нескольких лет человек покупающий такую-же но уже БУ машину открыл твое видео и понял - на что ориентироваться конкретно при подборе... понятно что около 100 - но порой нужны конкретные цифры
5 баллов тебе, что показал как долго тупит встроенное головное устройство. Невозможно оперативно работать. Легче кронштейн для смартфона / и даже планшета по крутить.
Развиваем далее: все модели Киа в одном ролике - как пример. Что с покраской по моделям. Что с дженезисом , он вроде топ в кии/хенде как сильно растет слов покраски? Как сравнение солярисов /Рио с элантрой/ далее с оптимой / ну и по увеличению цены ... х-лайном . Такие мысли....
Чтобы понять, крашен автомобиль или нет надо пройтись по всему кузову и сравнить, элементы должны примерно быть равными в микронах, если есть отклонения, значит это уже не заводской окрас и нужно убирать толщиномер в карман и смотреть глазами где и что красилось и самое главное как это делалось в плане качества.
Вася, да ты рисковый малый; с Киа так опасно, они нервные как бабы в пмс))
Ахаха ))) точняк.
@@pravdorub3805 да ты знаток видать мастурбационный))))) хахаха
@@Filonenkoev дрочево эта вся твоя участь нищеброд
@@pravdorub3805 ты чего такой, руки стёр что-ли?)))) Или жена не даёт?
Если сравнивать с Сузуки витара- какая вам лично больше нравиться ??
ВАСИЛИЙ,ЖГИ ДАЛЬШЕ !!!
сделайте динамику спортейджа на механике по трассе, интересно сравнить.
Где бы взять
Совет по применению толщиномеров. Обычно их покупают, когда хочется твердо знать: был тут кузовной ремонт или нет. Начинайте замеры с крыши. Это последнее, что перекрашивают в машине. Меряете, какая там толщина - это толщина заводской покраски. Дальше идете по всему кузову и сравниваете толщину с крышей. Плюс-минус 10% - это нормальный разброс. А когда нарветесь на пятно шпатлевки - сразу поймете. Без толщиномера не найдешь. Сейчас красят очень хорошо.
могут покрасить под толщиномер, нужно смотреть все, толщиномер не панацея
@@PanicWassano если покрасили под толщиномер, то это не беда в большинстве случаев. Деталь значит новая, перекрасили по гарантии и если она одна, то точно не была бита машина
@@nikluko5670 да у нас в Омске любой маляр самоучка под толщиномер красит)))) тотальные вёдра.
@@nikluko5670 понятие бита - у всех разное. Машина может быть бита в том и соль, что толщиномер не панацея, надо смотреть абсолютно все.
Сделан в России из китайских комплеутующих.
И то наврядли.
Здесь только ярлыки наклеют.
Ярлычки тоже в Китае дешевле заказать.
Увы
На сайте толщиномера CARSYS, выложены все сертификаты устройства, патент, бумага о регистрации в ГосРеестре РФ, паспорт устройства и т.д. Это ведь не так просто написать на приборе "Сделано в России" ,иначе все китайские товары могли бы это себе позволить, для этого нужно получить разрешение, а чтобы получить - нужно соответствовать критериям МинПромТорга : www.rbc.ru/business/17/10/2016/58011c0a9a794754755e7146. Поэтому, Альберт, вы ошибаетесь, прибор dpm-816 действительно сделан и разработан в России, хоть в это и трудно поверить.
Лучше уж из Китайских чем из сделанных в Калуге или Набережных Челнах 🤣🤣🤣🤣🤣
Конечно! Но в одном ролике нужно несколько машин , что бы сразу в головные отложения засело , тому кому нужно . Скажем - крета, каптюр , аркана( одна линия с каптюром , интересно есть ли разница в производстве разных моделей на одном заводе? ) Ину и например Сузуки. Но найти их сразу на одной площадке новыми у диллера одного сложно. Поэтому сначала можно , например пройтись по диллерам - агрегаторам( мультибрендам) и протестить то что есть у них..
Отдельно. Есть интерес к покупки авто с пробегом . Представим площадку, например в Питереесть скажем на витебском, в Москве не знаю. Там несколько сотен машин . Проходим , тестируем что НА самом деле творится на вторичке? Чего красят и как?
Если это легально диллеры позволят. Может тоже будет Профит. Может нет .
По элементам - естественно связка пескоструя- трассы: капот , боковые передние стойки , крыша. Выдоды будут для тех кто выбирает авто в основном для поездок между/ за городом.
Такие мысли)) зыыы.. взял Сузуки)
Никак не могу понять как на Sportage 4 отрабатывает система стабилизации ESC. Сейчас езжу в сложных погодных условиях. машину несколько раз заносило. ESC ни то что ни разу не включилась. а даже ни разу не могргнула на дисплее для приличия. Может кто в курсе в чем дело?
хорошая машинка 5лет ездил купил новую 20г люкс автомат передний пр. 1665000р приэтом раф4 передний пр.автомат 2000000р
У меня три тойоты в семье. Рав 4 2010 год 2.0, Вариатор - пробег перевалил 300 тыс км ! И да вариатор живой! У знакомого спортаж 160 тыс км - сгнил полный привод на шлицевой части, и жрет масло
@@TV-vh3kq и что? Тойота лучшая "машина" в мире?)
@@nikluko5670 достойная машина! Не проблемная, простая! Идеальна для тех кто много ездит. Мой ежегодный пробег 50-60 тыс км. В любой момент могу уехать куда угодно ( Крым, Беларусь, Европа...). Конечно, кто хочет комфорт то будет разочарован, но опять же, кто мешает купить Лексус
Да, и расход какой-то большой, у меня Рав 4 новый, больше 10л. никогда не было.
Взял 2019г в декабре люкс плюс полный привод за 1604000р (это со скидкой 160000р за трейд ин)
Много текста не в тему авто! В киа есть моточасы.
мне больше понравился soul новый, там как раз большой экран мультимедии, расход топлива не большой, юркий - для города кайф, жаль полного привода нет(((
И размер мал
@@ZDrive_TV для 1-2 чел вполне
Зачем большой экран, когда на дорогу смотреть надо?
Джили кулрей потесть плиз.. Крайне интересно твоё мнение
Задинамила джили - плохо хвалю видать
@@ZDrive_TV странно.. ты вроде Атлас расхваливаешь обычно
Василий, я не понимаю, где смотреть твои видео, тут или на канале "я рулю"?
Там первые ощущения, тут выводы
класс карея рулит
Рекламе толщика конечно зачёт) Но в КИА, которую ты тыкаешь, больше Российского, чем в этом толщиномере )))
Это хорошо
на сайт зайди и посмотри, гений
@@xtripled4583 на какой сайт и что посмотреть?
@@ПавелИванов-г3з7ф На сайте толщиномера CARSYS, выложены все сертификаты устройства, патент, бумага о регистрации в ГосРеестре РФ, паспорт устройства и т.д. Это ведь не так просто написать на приборе "Сделано в России" ,иначе все китайские товары могли бы это себе позволить, для этого нужно получить разрешение, а чтобы получить - нужно соответствовать критериям МинПромТорга : www.rbc.ru/business/17/10/2016/58011c0a9a794754755e7146. Поэтому, Павел, вы ошибаетесь, прибор dpm-816 действительно сделан и разработан в России, хоть в это и трудно поверить.
@@xtripled4583 т.е. вы считаете, что если купить китайский толщиномер, разобрать его, заказать всю электронную составляющую, пластиковый корпус, возможно и табличку на русском языке в китае, сделать сертификацию, то он станет чисто Российским? Как они могли его запатентовать, если изобретению этому уже много лет? Может быть купили патент и сертификаты?
За автоподбором можно обращаться?
Купил толщиномер ,теперь не наиграется
Ну вот и практика пошла )))
Друг брал года полтора назад. 2 литра с полным приводом, люкс.
В пределах 1.4млн. со всеми выгодами. Всё необходимое было, полный фарш по безопасности, климат, подогревы, мульти медиа и т.д.
Но сразу он европейскую прошивку залил на 164л.с. В клубном форуме подсказали где лучше и дешевле. В принципе, заводская версия, без проблем для мотора, его ресурса. А машина чуточку бодрее поехала.
Пересел с Рио 2012. Но жаловался, что по ощущением не сильно прибавилось места для водителя. Имею ввиду запас над головой, приближенность к торппдо и лобашу. И я с ним согласен. Хочется больше пространства в кроссовере.
Можешь подсказать, спросить друга , где прошивку лучше сделать? Или подсказать адрес киа клуба, чтобы я разузнал?
@@dmitrybalakhnin663 у Паулюса, вбей в инете. Ну или на форуме Спортедж.нет есть его адрес. И группа вк
Если сравнить по ощущениям с volvo xc60, киа sportage будет ведром или норм??
Ведром
@@ZDrive_TV а с cx5
@@ZDrive_TV а кашкай по сравнению со спортейджом??
Подписан уже несколько лет- интересно, но очень много воды ! По сути бы побольше информации про сами агрегаты
Какая именно информация интересует?
@@ZDrive_TV больше информации про железо! сейчас очень мало таких обзорщиков , которые знают по технике те автомобили , которые обозревают. Будете выделятся среди всех своей грамотностью .
Честер Честер напишите в личку, но совсем понимаю что вы имеете в виду
Проблема в том, что ТО 4 на поло стоит 30 тысяч.
Турбо версия 2-х литрового Киа Спортедж R на 240 или 260л.с. разгоняла Спортягу 3 аппарат за 6 сек.
Почему у нас был лишь турбо 1.6?
Да и дизельки вроде убрали.
2.4 должен идти базовым мотором для автомата. Тем более для машин в пред топе и топе
Действительно, смотришь на спортэйдж, что здесь от КИА? 😂😂😂👍
В ЧЕМ ПРИКОЛ ТОЛЩИНОМЕРА ,ПОКАЗАТЬ КОМУТО КАКАЯ КРАСКА ТОЛСТАЯ ИЛИ ЧТОБ СЕБЯ УСПОКОТЬ , У МЕНЯ ВОТ КРАСКА ТОНКАЯ И МЕТАЛ 6 ЛЕТ НИ ЕДИНЫХ НАРЕКАНИЙ, ТАКОЕ .......................АВТО ХОРОШЕЕ НО ВОТ ЭТИ ПОКАЗУХИ ЛИШНИЕ
У меня сзади usb и розетка (16г)!
Никакой толщиномер не поможет ! Лучше заплатить профессиональному автокриминалисту за подбор .
Я так понял всё видео создавалось только ради рекламмы толщиномера?)))
Нет, рассказ про спортедж
@@ZDrive_TV , а зачем тогда ездить? Смотрел и не понял как едет машина. Всё что сказал в движении можно было у капота рассказать.
Давай новый Цивик турбо! У нас не продаётся,но очень интересно.
Нет официально
@@ZDrive_TV Встречал в Сургуте несколько, если вдруг Вам подверётся, думаю вы сами от теста не откажитесь). Аккорд Х, вообще супер.
Да, постараюсь
А 2.4 как, экономичнее да?
Также но быстрее
СКОРО ВО ВСЕХ АВТОСАЛОНАХ СТРАНЫ В ВИДЕ ЭКСПОНАТА ЗА 3 ЛЯМА
рекомендую посмотреть это видео th-cam.com/video/arMg6Ydvu0o/w-d-xo.html девушка тут купила машинку в 3 раза дешевле
Хочу купить этот автомобиль
корейцы молодцы
как ручник на этой версии включается ??
Ногой
Блин..... Ну зачем столько много ненужного пизд...жа? Двадцать с лишним минут всякой фигни. Причём всё тоже самое, на другом канале, который "Я Рулю" называется.....
Слышал в обзорах про задиры в цилиндрах или что то в этом роде , на машинах 2020 киа спортейдж эта проблема присутствует? Или эти задиры миф??
Это миф, таксисты легко ездят по 300000
@@ZDrive_TV приветствую. Как считаете х трейл или спортэйдж
150сил мало? :)
Акак некоторые покупають 1.6 GDI с автоматом?? (':
Да маловато будет
Цифры неверны. Зачем искать цену? Заходишь на kia.ru, и такая комплектация, 2020-го, стоит 1 914 900. Намного реалистичнее озвученной с авто.ру. Скидки не в счет, так как не всем подходят условия. По ТО. Корейцы очень недешевы в обслуживании у дилера: там одно масло, на дизельную версию, порядка 7-ми, не считая работы. На бензинку нужно в два раза меньше, но ... Там еще меняют фильтра, естественно. За работу, дохрена, берут. Вообщем, на дизельную версию - порядка 14 с чем-то, по прайсу, не в самом жадном дилерском центре. На бензинку - это будет 11 - 12, полагаю. Ну, а если, это не только замена масла и фильтров, то цены за 20-ть улетают. Так что, ТО в 15 тысяч - компромисс.
Так цену неблагодарно называть
@@ZDrive_TV да, они меняются, и, как всегда, в сторону увеличения. Может, называть точные цифры - дело неблагодарное, но порядок цен, все же, важен. Иначе, как сравнивать одно с другим? Отсюда и - делать ли на семи тысячах официальное ТО? За 7 руб, возможно, а за 14 - либо ездить до 15-ти тыс, либо где-то в сторонних менять. Да, и, на мой взгляд, стоимость владения новым авто - сама по себе важная рубрика в бюджетном сегменте. Пусть не до копейки, и, скажем, в сравнении с одноклассниками.
Киа догнали европецев, насмешил, отличный у вас юмор! А еще у них движки перегреваются, если радиатор через два года не отмыть. И об этом можно узнать когда уже поздно. Как они объясняют: нет датчика температуры отвечающего за это. Чушь какая-то, но вот. У знакомой предыдущий спортэдж так на капремонт попал, при пробеге 95 000. Корея никогда не догонит европу.
Подвеска все позвонки вытрясет
Нет, это же не соул
Один татарский репер тоже отечественной разработки шортики военные продает якуту...
по 900 отдавали бы я бы взял а за 1600 спс не надо лучше хавал 7х
Он лучше не во всем, к сожалению
@@ZDrive_TV мне дизайн понравился а это много решает
За 900 весту возьми)
@@pavelmaksimenko2548 неее веста максимум 450
@@zolin34 Тебе надо срочно открывать автосалон.По таким ценам,очередь обеспечена))
Задолбал этот спортэйдж, мозоли на глазах уже, устарел он вот что можно сказать про него, пора бы уже серьёзно обновить внешность и не просто бампер и катафотики, а нарисовать абсолютно новую ТАЧКУ.
Берут
Да хватит трындеть и говори нормально не бубни а то вообще не понятно. (((
А зачем измерять толщину ЛКП на Киа? Он умрет быстрее чем сгниёт.
Не знаю
ЛКП у Кореи - очень тонкое. Вдруг, кто не знал.
10 лет на корее проехал ни одного рыжика не появилось, а вот на хваленом ваге кусками отваливаеться.
Про задиры что молчишь?
Не встречал, а вы?
@@ZDrive_TV встречал
Задиры только в ютюбе в гаражах у дяди Васи.
Нужно измерять каждую машину !!!!
А что нам это даст?
Очень длинные обзоры..Вдвое надо сократить..Много бла-бла ни о чём..
в потоке держаться надо , а не трещать....
По деду все
На верхах у кия такой паршивый звук . дно
Для тех кто педаль не давит
Ты ж вроде операцию на переносице сделал, а все равно гнусавишь. Без обид.
Значит такой как есть. Отписывайтесь
Юсб ты. Не делай обзоры! Прекрати! Это не твоё. Чушь несёшь, словесный понос.
Зачем вы смотрите?