ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2024
- Новый Hyundai Palisade, такой мощный и надежный, казалось бы, никогда не подведет своего владельца. Но вот он уже стоит в автосервисе, и мастера говорят о необходимости капитального ремонта двигателя. Почему так произошло? Возможно, дело в естественном износе деталей, но на одометре 30 т.км. Или же причиной стала неправильная эксплуатация - использование неподходящего топлива или масла, несвоевременная замена фильтров. А может быть, всему виной были чьи то шаловливые ручонки и недостаток опыта, которые привели к повреждению двигателя. Так или иначе, капитальный ремонт двигателя - это серьезное мероприятие, которое требует профессионального подхода и тщательной диагностики. С этой задачей справится только Анатолий.
ERID: 2Vtzqw22DzK
🛠 Профильный автосервис🛠
Ремонт корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
Юг
г. Москва, Капотня, 32
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт - ยานยนต์และพาหนะ
64 года, стараюсь все ремонтировать сам. Вышел на пенсию (21 тр сейчас), продал туксона дизельного(очень хорошая машина) , купил гранту , теперь сплю спокойно , по Сеньке и шапка. Всем Мира !
Здравый подход к жизни, главное передвигаться надежно, а понты молодым )
кей кар купи и забудь о бо всем…
Грамотный подход
Действительно. Надо было купить пруль тоету и не париться
Но Гранта это же не про комфорт.
Корейцы это такие китайцы,которые думают что они японцы..!
😂 хорошо
Записал!😂
Вообще то они их слегка недолюбливают
@@user-iz3xo2mj9h Я их вообще не различаю! В амурской области корейцы при Советах лес валили по договору! Жили 10 человек по одному паспорту,и тырели собак на мясо в частном секторе,так же не было и бездомных собак!
Япов в Азии вообще всё не любят, за то какую они кровавую баню в ВМВ устроили
Мастрер - красавчик!!! Не зануда! Всё чётко! Ему надо на телевидении большом вести профилированную техническую программу.
Диктором
Залезли кривыми ручонками "отшить" экологию - виновата конечно машина и изготовитель, но никак не рукожопы, да, да, так это и работает🤣
Диванные эксперты утверждают, что корейцы не умеют машины делать 😂😂😂
@@user-vi5jo1fy3e а не диванный утверждает что они что то умеют???
Прошивальщики же у нас умнее заводских инженеров!😂
О каких заводских инжинерах вы говорите? О тех которые маркетологи?)))
@@Alexander8304 Не путайте технические разработки с продажами.
@@user-jh8pj6cv7c Я думаю это вы смешиваете.
Что вы называете технической разработкой?
Разработка это одно, а реализация это другое.
Однозначно, прошивают так что потом никакие углы опережение зажигания программно не совпадают с нормальным поворотом вала
@@user-jh8pj6cv7c олько к вашему комментарию. В основном вся корейская колесная залупа начинает сношать голову на 100к пробега
Больше всего боюсь рукожопых мастеров 😢
Я владею Марк 2 100, 1998 года просто кайф , когда смотришь на новые авто заезжают на ремонт , гниют быстро а Марк живучий ездит и ездит
Это тот что руль в бардачке?
Смотрю кто едет на этом старом авто.. жалко их просто. Я не заезжал на ремон ни разу, проехал три или пять лет и продал ее, купил новое..😂😂😂
Какой мотор, бимс или джейзет? У меня среди Марков был и сотый Трент, 1jz-ge. Вешш, марко разные тех лет, 90, 100 моя слабость.
@@user-qo2jw4wi2qНу если только какое-нибудь дорогое люксовое авто из новых. А если Хюндайка Крета, например, новая, то лучше уж старое авто в нормальном состоянии - Камри тридцатка и иже с ними.
У тебя новая машина. У меня Вольво 740 91 года, в идеальном состоянии. Думаю все новые машины сгниют и умрут, а моя будет ездить.
Хорошая подача, молодцы что освещаете, может многие не допустят ошибок принимая решения, что срочно нужно прошить во благо «долговечности».
Я вот читаю комменты и нахожусь в легком шоке. Купить новый автомобиль и заниматься не пойми чем. Зачем в него лезть, если он работает ? Что-то улучшать ? Ну вот доулучшались.
Правильно сказал Кот в Бумер2: Не нужна тебе такая машина, Вовка !
У меня санта фе 18г дизель 2.2 пробег 180 т, поначитался этих интернетов и уверовал что нужно немедленно вот прям срочно убирать катализатор экологию и прошивать. Благо на сервисе куда я приперся за этим был мужик мастером с такой же машиной, так он мне сказал ездит и все хорошо значит нехрен туда лезть. Дай бог ему здоровья!
@@egorkuk4040и правильно сказал! Как говорит мой отец не мешай машине работать а если что то умерло поменял (починил) и дальше помчался! И все машины у него и у меня бегают спокойно до 200 тысяч а дальше продаем меняется только расходники с маслами и подвеска тоже расходник а люди куда то зачем то лезут и потом ой сломалось 😂 сейчас походу будем бегать по 400 тысяч а может и больше с такими ценами… хорошо махнули тачки в 2022 году
Да не новый он, паралельный импорт вторичка, даже пробег в блоках стёрт полностью, наверное из разных собрали где-нибудь в Пакистане
у меня сантафе 2, 2007 г, 306 000пробег, мотор 2.7. Катализатор на месте, расход масла примерно 0.3 литра на пробеге между заменами в интервале 7000
@@user-zc4db2cc3sну это да. Странные показания.
Звук умирающей турбины, если слышал один раз, уже больше не спутаешь.
Классно снимаете👍,
Приятно и интересно смотреть
Красавцы
На хрена ,заплатив за фирменную вещь , кулибить её руками всяких разных придурков ?
Спасибо! Комфортно смотреть. Человек на своём месте! Лайк!
Вы так говорите как-будто камазы и трактора заправляют из помойных ям. Они заправляются таким же топливом как и вы все , так что прекращайте нести чушь, у нас на производстве вся техника , включая камазы заправляются таким же топливом какое возят на заправки, кстати большинство техники импортной , немецкая, американская , и работает уже более 15 лет, наработка на тракторах более 20ти тыс моточасов, и не один не ремонтировался по топливной системе.
насмом деле их заправляют за частую из бочки в которую инода писает топливо заправшик. или вы думаете что когда в полях сливают солярку они перед этим моют канистры или соблюдают чистоту без пыли вокруг. любая паленая солярка это риск попасть на ремонт.
Поддерживаю
Анатолию Респект.
Да Уж но продолжения хотелось бы Посмотреть
Это последний автомобиль который прошил владелец, урок на всю жизнь...
Мастер харизматичный. Прикольный тип. Шоу буквально создаёт. И видно, прям сам кайфует.
Да и сервис огонь.
В поряде, Братиш! Чётко разложил!!
Пару видео назад хотели рассказать какую-то предисторию про киа карнивал 4 2020. Обещали попозже. Вопрос, когда ждать?
Парни красавцы!!!!
С нынешними ценами на ДТ и стандартами евро-6,которые идут явно не в пользу долговечности двигателей не вижу смысла в дизельных авто.Имел с новья Санта Фе СМ 2012 евро-4,никаких проблем с двигателем за 170т. до момента продажи не было.
Как всегда информативно
Впереди карась стоял, не подскажите с какой проблемой? Просто такая же машинка, всегда интересны.
Мля во чувак, я стесняюсь 5литр канистру возить на карнивале 17г а тут машина за 5 млн бочки возит
Иначе не накопишь на такую машину.
Она дороже стоит
Так ты стесняешься а он нет. Ты на 17 года выпуска а он на новее. Вот и думай
Я на двухсотом зимой солому собакам вожу чтоб они не замерзли и пох на салон
@@user-bi4ev8dv5o ... Да что думать?? Машину немного жалко и всё..
Я смотрю бОльшая часть проблем с дизелями евро-6 - это из-за криворуких прошивщиков
Не просто большая часть, а подавляющее большинство.
Потому что не хрен лезть своими кривыми ручками в исправно работающее авто. Купить машину за 4+ ляма и экономить на мочевине, отрезая ее, ну не мудаки?
Да, именно. По MOHAVE та же история, отшивают экологию у рукожопов, прожиги сажевого фильтра не работают, он забивается и приехали......если во время хозяин не спохватится. Обычный пользователь до кончины двигателя и не поймет, что есть проблемы....
@@amko699 мудаки это те хозяева ,которые купив тачку за много лимонов жлобят денег на ремонт сломавшейся системы подачи мочевины. И едут её отключать.
Этой мочевины хоть жопой жуй везде, херли отшивать ?
Мужик красавчик, всё чётко , всё по делу
И да , был грех прошил туксончика дизельного , пару недель покатался и откатил в сток , перекрестился.
Покупал новым Полисад 19 года с другими бамперами первые выпуски , 2,2 дизель очень слабо едет , 5 месяцев откатал продал и вернулся обратно на тлк 200 только бензин до полисада был тлк 200 4,5 дизель
😂 автомеханик какой-то заряженный. Походу шарит😂
Про пороги это точно сказано.
Да, я их сразу выкинул ))
@@user-ed5un5pr5y я поставил трубы но это не меняет судь дела,перед тем как поставить трубы пескоструил места крепления к кузову и обрабатывал "BODU 930" вроде ничего держится.
С ними поднять бывает очень проблематично, именно этой универсальной модели ублюдской
Интересный ролик, моторный отсек похож на Гранд Санта Фе, и многие компоненты на тех же местах .
ну так палисад на смену гранд сантафе и пришел
Механика этого похмелили с утра?
Ребята, перед сервисом скидываем канистры из багажника
Ни разу блаблабла не сказал, красава
Судя по канистрам, человек купив дорогой авто заправляет его хер пойми где. Нахуя тогда покупать такое если заправить не можешь в нормальном месте.....
Не одним так другим убьет машину, экономить будет на всем, когда нет денег на содержание авто
Приятно смотреть как работает профи. Жаль что вашего филиала нет в Воронеже. А то я уже месяц ищу где санта фе обслужить. Видимо поеду к официалам, хотя не доверяю им.
Распечатать что надо сделать и в любой приехать и наблюдать.
Покупаешь зажигалку и забываешь о проблемах дизеля. Раз нет денег на его содержание.
И ставишь газ и ездишь
У этих моторов есть косяк с проворотом приводной шестерни маслонасоса на колене!
Классный сервис!!!
Ребята продолжение покажите
все по делу❤
Уже три года как езжу на кейкарах японских, пробеги на всех были далеко за 100... один был 187 тыс...менялись только расходники на двигателях и вариаторах.
мне странно слышать, что такие дорогие автомобили в принципе могут ломаться.
Видимо в вашу машину не лазили шаловливые ручки управляемые не знающим мозгом 😂
маслице залили руское новое (аля оригинал конечно бери вот красивая етикетка) интересно просто сколько машина проехала после недавней щамены масла.
Норм тема
@@RoManelimenпро какое конкретно масло сарказм?
ну так если начать вмешиваться в работу мотора всякими прошивками, то кто его знает
Ну из за чего это произошло
Я пороги после первого сервиса по замене колёс выкинул ) Это не джип лифтовонный ,он тут нах не нужен ,только одежда пачкается 🙈
👍
Пустыня так-то Мохаве зовётся, по амерски Мохави. Но все кличут Мохав😂. Так же, как Чейзер Чайзером 😂
А КАМАЗ не на заправке заправляется?)
Добрый день поставил маслоулавливатель на сапун это нормально что масло там есть на хундай Старекс Урбан экслюзив 2019гв?
Нет, масло быть не должно. ЦПГ не исправна. Остаток хода не известен.
@@KibbeD пробег 60тыс.
@@user-ue4mt6de9t Может пробег, как на палисаде?) неизвестен). Рано для 60. После 200 вполне себе, а раньше вряд-ли
Да всё просто в двс лезть не надо, экология не напрягает
Я как убирал екологию то 2 раза брал отпуск на неделю и по деньгам данная процедура стояла почти 3к$ (курс считайте сами какой у кого)... По уму ето делается так:
1.полная проверка двига,турбин,форс,тнвд и т.д.
2.после приведения всего в завод прогонка машины на диностенде
3.демонтаж екологии полный (откручиваем,глушым,отрезаем, выковыриваем,привариваем....)
4.корекция прошивки по датчикам машины
5.корекция корекции по прищепке
6.опять прогонка на диностенде
7.4дня покатух с мастером в режимах траса,город,пробка,пилюля с подкрутом по факту
8.опять диностенд
Спустя 5 месяцей (делал летом) опять отпуск, проверка машины, диностенд, покатухи, кореция, диностенд...
Если ктото думает что можно все зделать за 2 рубля и 15 мин и оно будет ездить,ну удачи,именно на ней ваш авто и поедет... По вашему же инженер что работает за овер много денег прям дурак-дураком а вот дядя Петя в гаражах ну гуру😂
По вашему мнению нет хороших прошивок и любой чип жто зло?
Евгения, здравствуйте.Подскажите(очень очень нужно,не знаем с чего начать)Хендай Тусан 2008,дизель 112,D4EAс утра завлдится норм,не троит,есть бело-голубоватый дым,после прогрева нет.После езды более 90-100 начинает троить, постоит заводишь,работает нормально,хорошо.Меняли масло,все черное,фильтр топливный,вроде ровнее стал работать,но на скорости троить начинает,ездили на 100 км.со скоростью не более 70,все норм,а муж ездит на работу 90-130 начинается троение
....Уже по вашему видео отремантировала мужу машину(то заводилась,то нет),не помню про какой датчик шла речь,но поменяли и все ок.ПОМОГТТЕ,посоветуйте с чего начать,нормальных дизилистов в нашей местности нет.Крик души.Спасибо.Машину брали в кредит,еще года не отьездили.!!!!!!
Клапана отрегулировать
@@user-jm3zf6rw1o спасибо.а почему до этого все норм было?Месяца четыре назад началось,а форсунки как себя проявляют?
Там гидрокомпенсаторы стоят.
Снимайте форсунки в идеальной чистоте, меняйте медные кольца под форсункой - им хана скорее всего. Но эта процедура не проста - желательно дополнительно поменять сальники форсунок, резинки крышек болтов форсунок, сами Болты крепления форсунок, прокладку крышки клапанов и всё это для того, чтобы посадочное место медного кольца вычистить.
Хотя по "фото" и описанию проблемы в интернете пытаться ставить диагноз и лечить...
@@alexeystepanov7392 СПАСИБО
Я тоже всегда вожу двадцать литров саляры в лендровер Дискавери 4,заправляю всегда на Татнефть
Проблем нет 190т я про то что это ещё неочём не говорит правильно сказал
Зимой постоянно вожу двадцатку с собой не каких гелей не разу не добавлял.
Еще в этом моторе масло 0в20 с5 бугага. Синтек или лучок на китай присадках и меняли его через 15 тыщ км по городским пробкам.
хозяин Палисада напишите где прошивали, Думаю Вам многие будут благодарны
Сайт korea-custom в каждом городе есть филлиал
А где конкретно прошивали,если не секрет?
Тоже очень интересно, чья прошивка
В гостинице Космос, июнь 2023г. Они уже съехали на Алексеевскую
@@aleko45-sq Надо ловить и привязывать к моторам... На цепь сажать.
Ахах мне интересно кто будет брать гарантию на то что небыло создано заводом изготовителем. Это владельцы полностью несут ответственность за внесение программного кода. Тут вы не правы. Вы же когда моторы ремонтируете не ставите коленвал от другого авто 😅. Подогнанный по параметрам родного. Мне кажется тот человечек который за шкирку нес, человека вообще можно засудить 😂
у меня гольф6, пробег 310тыс, турбина родная, без люфта, мотор тоже шитый с 40тыс пробега (брал новым)
что за качество должно быть турбины, чтоб ее так размотало на 40тыс пробега
Мастер башковитый,но как будто бухнуть любит
Сто пудов, и вздыхает постоянно.
Это не мешает работать 😂
Мне мастер говорил,что на новых авто нельзя удалять экологию
И на старых удаляют после 400000-500000 пробега… бензин лить нужно нормальный…
@@user-dm2lu9vp2jв дизель
Зачем удалять экологию не понятно! Канистра блютэка стоит 2 т р ,хватает ее на 8 -10 т км
Берут машину за 3+ мульта, чтобы потом "сэкономить" 2 тысячи за 8-10 тыс км, это менталитет большинства, к сожалению, у нас вообще модно брать машину не по средствам, а потом ставить китайскую резину, да запчасти Febest, Lynx и прочий подобный ширпотреб.
Че несешь? На чем сэкономить? Мочу отшить знаешь сколько стоит? А знаешь зачем отшивать? Отшивают да бы не влететь на оьратный отсчет 800 км. После 800 двиг не запустится, если не восстановить работу мочи.
@@user-ki1id1um4wотшивают наслушавшись страшных сказок от прошившиков. Я когда свой ГС взял поехал снимать ограничитель скорости. Так эти ухари в ателье стали меня убеждать, что надо немедленно отшить экологию, потому что в России она не ходит и у меня будут страшные проблемы. В том числе и про 800 км. Я сначала вежливо отказался, но они не отставали, пришлось послать их в секстур пешком. С тех пор прошло 6 лет и 200 тыс. километров. Всё работает.
На морозе датчик мочевины часто глючит😢
@@user-ki1id1um4w Ты сколько км проехал на авто с мочевиной прежде чем ее отрезать?
Ржу-не могу, давно так не смеялся!
Цирк!
Шатуны не провернутые?)))) Это как?))) Парни, внимательней.
Слесарь явно не на своем месте, он прям Чаплин - клоун
Палисад из Армении 200 раз перешитый, убитый местным маслом Лучком или Синькой😂😂😂😂
Знакомый ещё в 2009 году прошил дизельную жэлку новую у дилера где покупал и она наелась Иза чипа по итогу пол года мозги делали, предложили денег или новую машину такую же, взял новую тогда цешку и остаток деньгам забрал! По итогу и официала косячат
А почему не озвучить этот сервис где прошивали?
Я не понимаю людей. Зачем убирать экологию?
@@KyXOM на любой заправке нормальной продается
@@KyXOM ты когда на дальняк ездишь полный бак заправляешь или на авось до заправки хватит? Почему нельзя залить полный бак этой жижи вместе с полным баком топлива? Религия не позволяет?
@@tarapulka100 там может какой-нибудь датчик отрыгнуть и полный бак не поможет
@@davinchichanel3758 таких " А если" можно придумать десятки, тогда лучше от дома вообще не отъезжать, это и есть хлеб прошивщиков, которые гробят людям моторы, после прошивки встать, Как показывает практика, гораздо больше вероятности
@@KyXOM так мочевина не расходуется так сильно. ЧТо там должно запикать прям почините где хоть одно видео чтобы неизмененная евро 6 такое писала, в основном все ремонты именно после отключения екологий. многие незадумываются что убрав екологию нарушают целостную коснтрукцию двигателя где даже масло сьемные кольца на поршнях совсем другие, и начинает хавать масло потому что нет подпора. все авто которые ездят на работаюшей мочевине спокойно ездят и работают штатно пока туда не долезли кривые руки.
У меня лада гранта пробег 230000 тыс на газу 2022 года толко менял 3 лампочки катаитес на отечественом авто иномарки все экономет все однарозовые
Какой то колхозник по ходу на полисаде катает 😂 новая машина а уже превращается в утиль
Толян тигр
Спасибо вам хюндай и киа за то, что вы есть. Иначе у нас мотористов работы было бы мало.
2-3 мм ниже метки ? Или сантиметров?
Сантиметров это уже конец …
Вы какое масло им заливаете?
Оригинальное
@@Oemzap и меняете его через 5000? Больше оригинальное масло не ходит
Это друг Олега монгола???)
Да нет там продолжения. Ну сдохла турбина, и чего? Он может и по топливу не стартовать, и по забитому выхлопу... Мне другое интересно. Вот, говорит, притащили за шкирку прошивщика, а он такой ой это же из-за моей прошивки у вас всё поломалося. Как доказали? Как можно прошивкой, даже приблизительно, убить турбину?
Отключен егр и система промывки саржевого фильтра, фильтр забивается, запирает выхлоп, идёт перегрев горячей части турбины, т.к. чтобы ехать с тем же ускорением владелец вынужден все больше и больше нажимать на газ.
Все ньюансы прошивки, это отключение экологии и увеличение надува, так называемый stage 2.
@@Oemzap😂😂😂
@@Oemzapесли просто отключить экологию и удалить ее, никак это не будет влиять на турбу
@@Urec55А зачем это делать на 39000 пробега…?
Зачем покупать евро 6 чтоб потом его удалять?
Ещё и деньги платить за это, а потом ремонтировать мотор. Воистину дураки плодятся не половым путем.
Покупают не евро 6, а машину с евро 6, а без евро 6 машин из Кореи нет.
уже не выпускают машины для рф если что. мохав 20 года калининградский шел без мочевины.
Машины не для РФ
@@davinchichanel3758удивительно, что некоторые не понимают откуда машины в РФ берутся))
Мастера в этом сервисе те еще пи....)))
Почему?
Дам ключи... Мне нравится. Пусть выступят владельцы убитых корейцев, и покажут авторов - прошивщиков. На фото и видео!
10:10 крутыш автовладелец похоже
Рассказывает, как Галыгин, можно слушать часами.
Здравствуй. Подскажите что делать? Увеливается уровень масла в дизеле. Что смотреть?
Форсунки льют, срочно в ремонт.
Спасибо
При неудачных попытках прожига сажевого фильтра также поднимается уровень масла.
Форсы смотреть, и диагностику сажи
Дорогой коллега,хиундай это ещё что.Вот щас массово китай пойдет работы значительно прибавится
С уважением к мастеру но гайка турбины где как можно его крутить
У меня солярис (2) 2019г. пробег 380 000 км (1,6) заехал к другу в автосервис на Т.О. стоит Киа Церато 2019 г. 2L пробег 80000км на дефектовке двигателя 🤦
2 литра мотор косячный у корейцев
@@user-tj8uk6gp2tне совсем верно, которые двушки стояли на старых тусонах и сонатах, жалоб на них не было
У меня туксон 2.0 gdi 2019 движок G4NC умер на пробеге 85 ткм. Катализатор развалился. Масло менялось каждые 5ткм обслуживался только у дилера. В итоге заменили двигатель и катколлектор.
Катализатор на 50 000 км вырезать надо!!!
@@user-tj8uk6gp2tэто 1.6 раздутый до 2- литров, если серия ню. У корейцев беспроблемные моторы 1.4 и 1.6
А накидки на подкапотное пространство вас учили одевать на автомобилях когда работаете?
Хорошее дело хундаем не назовут)))
Так почему турбина сломалась? Я так и не понял
Уровень масла был ниже нижнего уровня на 2-3 мм и турбина без масла ходила
хорошие полисадники ) !! цветы выращивать )) не нужна тебе такая машина Вовка))
😊😊😊😊😊😊😊😊
эпидемия называется не евро 6 а антиевро 6. не надо ломать мотор и он будет отлично работать
говорили двигателя у новых машин одноразовые и не подлежать кап ремонту
Всё можно отремонтировать, всё дело в цене
А, что так плохо по отзывам о вас
Я фигею! Живу в Корее. У меня был карнивал 2.2, проехал 190тыс, продал, за все время, ничего не делал, кроме т.о. Перед продажей загнали проверить, запотевание патрубков, замена датчика егр вроде и по ходовке нужно что-то поменять нужно будет. Потом палисад, тот же двигатель2.2, 58тыс сейчас, но уверен, что пройдет 200тыс без проблем. Что вы делаете с машинами?!
По секрету скажу у меня на гранте экология 0, не в прошивке дело мне кажется...
У нас полисад 3.5 без турбины, отлично ходят , КЗ
При удалении экологии "прошивальщики" практически всегда увеличивают мощность. На многих моделях турбина не выдерживает, вот и результат.
Думал купить 2-3 годовалого- поехал и купил эксид рх новый
Пробег даже Японцы крутят
День добрый,хотелось бы про 1,6CRDI D4FB от вас услышать,ну и конечно видео посмотреть.
Там свечи для этого двигателя свои усиленные идут иначе осыпаются
Зачем покупать дизель?
Зачем покупать корейца?
Какой мотор?
2.2 литра дизель евро6 там, с мочевиной
D4hе кажется
Машина клерка? Нет? Им важно что б было красиво и быстро😀