ну 300 кубов на V TWIN это куда не шло (хотя там и 300 честных нет), но 125 это как-то совсем мало, не понятно, ради чего было вообще этот огород городить, только разве что есть какие-то ограничения по мощности для новичков в Китае.
Поддержу! Я тоже не понимал никогда зачем малокубатурникам многоцилиндровые схемы. Усложнение конструкции, удорожание, увеличение объема запчастей и работ. Согласен, для чекушки и ниже (кроме может быть околоспортивных параллельных двушек - водянок, вроде 250-ой ниндзи) это просто лишнее. В плане крутящего на таких объемах v-twin не будет выделяться - одноцилиндровки могут давать очень хорошую по меркам объема тягу. У параллельной же двойки будет меньше вибраций, но так ли это важно для малокубатурного дорожника? У самого китаец на 164-ом моторе (200 кубов, на толкателях, безбалансирная разновидность). Да, вибрации на нижневальной одностволке безбалансирной очень сильные, но ездить, с небольшой привычкой, совершенно не мешают.
Единственное чем можно реально оправдать такой подход, это то что они на мелких объемах отрабатывают схему на будущее, сейчас в мотокитае изменения пошли. Потихоньку растут объемы у разных производителей. Появился первый крупный v-twin от Shineray (копия HD Sportster Evo).
Заметил один момент что китайские мотоциклы рекламируют девушки, сначала подумал что бы мужскую аудиторию привлечь, но это скорее всего чтобы мотоцикл посолиднее казался, а тоткогда взрослый дядька на него садится оказывается что он маленький больше на мопед похож😂
@@ЭгоистикМира-с3ь не знаю. я,например, больше люблю 125сс чем 250,т.к вибраций меньше..zongshen 125 мой любимый байк.я как то даже обзор делал,должен быть на канале
кажется, что мот в 2024 году уже другой, т.к. дилеры вещают про цепь, вместо ремня, нет АБС, другое седло, бак 17 литров, вместо 15, диски большего диаметра
В видео у неё мотоцикл Keeway v-cruise 125. Технически,это то же самое что и фанрайдер 125, только для Европы они ставят колеса и бак как на шиншилле))
По ходу там v t- твин с одним цилиндром, вместо второго муляж, смотрел обзор по макс скорости 45-53 км/ч по ровной и 60км/ч с горы, конечно расход будет меньше 2л на сотню, а если допилить самому второй горшок то будет 250кубовый как и полагается с расходом от 3литров на сотню.
Хотя-бы 110 что-бы на трассе не тупить , а то за город ехал на Honda cb125r и фура поднимала а я не мог быстрее 95 :)) ну я уже купил мото , пушку , ракету с Б категорией yamaha tricity 300 это трицикл 140 валит и большой я сам не маленький. 1.93 рост и 110кг вообщем очень доволен :) ну дорогой тока он 9000 евро :(
Класс круизеров это мотоцикл не для передвижения по городу, для этих целей есть дорожники. Круизер создан, чтобы с кайфом ехать в закат, а со 125 кубами кайф мягко говоря сомнительный.
Лайк Анне❤️😋
Как и где приобрести в России??
На нём ненадо никого обгонять,на нём надо по городу в прогулочном режиме катить и чилить с кайфом
Правильно, даже и не надо пытаться,только если припаркованную технику
Да он для кайфовых городских прокаток👍
Какой кайф может быть, когда ты даже в потоке держаться не можешь (и в городе в том числе)
@@FreedomBikeRider кайфово передвигаться для души. Не все покупают мясорубку чтобы сдохнуть побыстрее.
Ань что с голосом? Простудилась?
Может транс? У них модно 🤣
@@МаксимДмитриев-т4з 🤣💪👍
Накурилась
Видать ума не хватило тебе Ваньку понять что для тебя дурачка перевод сварганили
@@raketa-tv4402 похоже ты твердоватый тип. Как говорится лучше молчи и сойдёшь за умного.
Очень стильный байк🔥 и ведущая подстать👍
Где вы видили сейчас мотоцикл за 150, 000? Во сне что-ли!?
В 43 неплохо выглядишь, я бы с тобой покувыркался😉
ну 300 кубов на V TWIN это куда не шло (хотя там и 300 честных нет), но 125 это как-то совсем мало, не понятно, ради чего было вообще этот огород городить, только разве что есть какие-то ограничения по мощности для новичков в Китае.
Поддержу! Я тоже не понимал никогда зачем малокубатурникам многоцилиндровые схемы. Усложнение конструкции, удорожание, увеличение объема запчастей и работ. Согласен, для чекушки и ниже (кроме может быть околоспортивных параллельных двушек - водянок, вроде 250-ой ниндзи) это просто лишнее. В плане крутящего на таких объемах v-twin не будет выделяться - одноцилиндровки могут давать очень хорошую по меркам объема тягу. У параллельной же двойки будет меньше вибраций, но так ли это важно для малокубатурного дорожника? У самого китаец на 164-ом моторе (200 кубов, на толкателях, безбалансирная разновидность). Да, вибрации на нижневальной одностволке безбалансирной очень сильные, но ездить, с небольшой привычкой, совершенно не мешают.
Единственное чем можно реально оправдать такой подход, это то что они на мелких объемах отрабатывают схему на будущее, сейчас в мотокитае изменения пошли. Потихоньку растут объемы у разных производителей. Появился первый крупный v-twin от Shineray (копия HD Sportster Evo).
может потому что многим не нужно больше, не? не думал?
В некоторых странах Европы чтобы получить категорию на 125 кубов можно просто сдать теорию
В некоторых странах в Европе можно ездить с категорией B, до 125 кубов и. Максимум 15 сил
Классный байк и кино красивое.. ! 👍
А мне мот понравился, экономный, стильный, легкий и не дорогой.
Заметил один момент что китайские мотоциклы рекламируют девушки, сначала подумал что бы мужскую аудиторию привлечь, но это скорее всего чтобы мотоцикл посолиднее казался, а тоткогда взрослый дядька на него садится оказывается что он маленький больше на мопед похож😂
всё правильно, так и есть) я уже давно это понял))
На нем 180 см так же выглядит
По крайней мере на вид крутой)))
Класс! зависть ...ненене ...а где такой купить?
Классный мот , есть вопрос 125 в 300 можно переделать с минимальным затратами
вы имеете ввиду только замену поршневой и цилиндров?.. не знаю,но одея очень хорошая учитывая разницу в цене ровно в 150 000😏
@@Moto_Channel думаю хороши мот для тюнинга за такую цену
@@ЭгоистикМира-с3ь да он и без кастома не плохо выглядит..только руль повыше и всё
@@Moto_Channel я это насчёт мощности имел виду , внешка супер
@@ЭгоистикМира-с3ь не знаю. я,например, больше люблю 125сс чем 250,т.к вибраций меньше..zongshen 125 мой любимый байк.я как то даже обзор делал,должен быть на канале
ширина покрышек никак не влияет на торможение как бы. И Аннушка хороша конешно же
Хочу тоже его взять но 400 кубовый. Самое что доктор прописал😊 Но пока не знаю продают-ли его у нас в Израиле 🤔
Красивый мот
Good 👍🏽 bro video Devam
Если честно, вообще не пойму на кой 125 кубам водяное охлаждение. Он и на пассивке при всем желании не перегреется
да,200cc на холостых остывает если нормальный двигатель.. Видимо этот форсированный и нагружен сильно
Красивый байк, 300-ку взял бы но 125 кубов это совсем ни о чем, пойдет только для девочки 50 кг разве что.
для девочки в 5 кг.
Откуда цена 150к? Где купить такой?
150 к это разве что через дорогу на фабрике в Китае, у нас ценник не будет гуманным )))
389000 тысяч на него, под логотипом Benda
хотел бы такой 😢
кажется, что мот в 2024 году уже другой, т.к. дилеры вещают про цепь, вместо ремня, нет АБС, другое седло, бак 17 литров, вместо 15, диски большего диаметра
да,к нам приходит самая дешевая версия
@@Moto_Channel это и отталкивает от китайский мото, что в моделях слишком часто что-то меняется
Уже 300тр, а не 150
В видео показана шиншилла 300 а не фанрайдер 125
В видео у неё мотоцикл Keeway v-cruise 125. Технически,это то же самое что и фанрайдер 125, только для Европы они ставят колеса и бак как на шиншилле))
Автор, выложи ссылку на стоимось данного мотоцикла, иначе попахивает наипаловом....
moto Channel это и есть наипалово - это юмористический канал с мото уклоном) серьезно не надо воспринимать что я говорю 😅
😂😂😂угарнул на 0:24сек.😂😂
Да хрен ты на нём фуру обгонишь.
подскажите сколько такой красавец стоит?
Сейчас 268000,скидосы пошли
Сколько стоит, интересно
380 тысяч
А 300 кубов 540 тысяч
Со звуком мотора наепалл😂
Можно ли ездить на нем категория А1
ну да, он как раз под эту категорию
Не чёпеер. А слабо китайцам сделать v- твин на 50см куб.? 😂
По ходу там v t- твин с одним цилиндром, вместо второго муляж, смотрел обзор по макс скорости 45-53 км/ч по ровной и 60км/ч с горы, конечно расход будет меньше 2л на сотню, а если допилить самому второй горшок то будет 250кубовый как и полагается с расходом от 3литров на сотню.
Рост 190, подойдёт?
нет. если рост более 180см, меньше 1000cc мотоцикл рассматривать нет смысла, будет неудобно в коленях и вообще посадка
сколько у него макс скорость?
320км/ч
Сколько ты хочешь от 125 кубовика? Ну 90-100 точно может развить.
Хотя-бы 110 что-бы на трассе не тупить , а то за город ехал на Honda cb125r и фура поднимала а я не мог быстрее 95 :)) ну я уже купил мото , пушку , ракету с Б категорией yamaha tricity 300 это трицикл 140 валит и большой я сам не маленький. 1.93 рост и 110кг вообщем очень доволен :) ну дорогой тока он 9000 евро :(
14 л.с. примерно 110.Крейсер 85-90.
Только не150 а 350 к стоит
не принципиальная разница😌
Расход 2 л на 100 км, но 15 литрового бака хватает на 300 км...
ей не 43 😄 а anna43 ее никнейм и 43 номер её мотоцикла в гонках
Если бак 15 литров, а расход 2 л на 100 км то ни как не 300 км .........
Ага, 750 выходит.
560 вот этому ценнику я поверю .
Мотоленд надо брать
Не верю
Жирный дизлайк за музыку с тёткой
Культура производства 😂😂😂😂😂
Класс круизеров это мотоцикл не для передвижения по городу, для этих целей есть дорожники. Круизер создан, чтобы с кайфом ехать в закат, а со 125 кубами кайф мягко говоря сомнительный.
ну,да) это дорожный малокубатурник,просто в стиле круизера. Этот стиль сейчас на подъеме
Это для передвижения вокруг дома.
Это не фан райдэр а шиншила