Essai Fiat Panda 4x4 Climbing - Autosital

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2011
  • Vingt-deux ans après la sortie de la première Panda 4x4, que vaut la nouvelle génération ? Plus chère, mieux équipée, sans comparaison au niveau de la finition et du confort, qu'en est-il de ses capacités tout terrain ?
    Retrouvez toute l'actualité de l'automobile italienne sur www.autosital.com et sur Facebook : / autositalcom .
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @flechinstinctiv
    @flechinstinctiv 11 ปีที่แล้ว +2

    Merci belle présentation honnête et concise.

  • @G.M..
    @G.M.. 3 ปีที่แล้ว +2

    Le km départ arrêté en 20 sec ??
    Mmmm...il y a un os quelque part là 😋

  • @dmbq4857
    @dmbq4857 4 ปีที่แล้ว +1

    Il dit dans la vidéo "capacité de franchissement digne d'un vrais 4x4".....pour en avoir une, je dirais qu'en off road c'est le moin bon de tous les 4x4 que j'ai posséder.
    j'ai eu un daewoo musso BVA, suzuki jimny ddis, ford maverick, et maintenant un land rover discovery3, en tous terrain la panda 4x4 est la moins performante de tous:s

    • @marinocorazzi7895
      @marinocorazzi7895 2 ปีที่แล้ว +1

      Grande Panda 4x4 👍 😎 🇮🇪

    • @raphaeld2531
      @raphaeld2531 9 วันที่ผ่านมา

      Moi j'ai eu une panda 1300 multijet deux roues motrices jantes de tôle 13pouces sur avec des pneus Continental en été et vredenstein en hiver excellent sur la neige, dans la boue 253000km