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ところで、過去動画みたんですが、インテークパイプはどこのを使ってますか?純正タワーバーも使えているようなので欲しいんですが今でも手に入りますか?トラストのものは純正タワーバーが使えないようなので買えない状態です。
海外勢のレストモッドの方が勢いがありますからね(その後は知らんけど)元FD乗りなんでマツダには頑張って欲しいです
これは良いニュースですね!幸い僕は新車から前期、後期と乗り継ぐことができていて今は後期のフルノーマルに乗ってます。前期は改造しまくったので後期は一切改造しないと決めてます。動画に出てくるFDの多くが、足まわりの強化も伴って走行音がうるさいFDがとても多いです。でも本当のフルノーマルは、静かでしっとりしている足回りでとても上品な走りをします。動画を見て、本当のFDはもっと乗りやすいんだよって言いたくなります。レストアを機に多くの人に本当のFDを知ってもらえると、FDを愛する者としては嬉しい限りです。
ところで、過去動画みたんですが、インテークパイプはどこのを使ってますか?
純正タワーバーも使えているようなので欲しいんですが今でも手に入りますか?
トラストのものは純正タワーバーが使えないようなので買えない状態です。
海外勢のレストモッドの方が勢いがありますからね(その後は知らんけど)
元FD乗りなんでマツダには頑張って欲しいです
これは良いニュースですね!
幸い僕は新車から前期、後期と乗り継ぐことができていて
今は後期のフルノーマルに乗ってます。
前期は改造しまくったので後期は一切改造しないと決めてます。
動画に出てくるFDの多くが、足まわりの強化も伴って
走行音がうるさいFDがとても多いです。
でも本当のフルノーマルは、静かでしっとりしている足回りで
とても上品な走りをします。
動画を見て、本当のFDはもっと乗りやすいんだよって言いたくなります。
レストアを機に多くの人に本当のFDを知ってもらえると、FDを愛する者としては嬉しい限りです。