Тест-Драйв Рено Мастер/Renault Master 2019 г.в.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 183

  • @kebukhov
    @kebukhov  5 ปีที่แล้ว +16

    Друзья, у кого Рено Мастер 3, оставьте под этим коментом отзыв об эксплуатации данного авто, думаю другим будет полезно! Спасибо!

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว +3

      Чтобы не сломалась трапеция "дворников" из-за закисания шарниров желательно её снимать и обслуживать раз в 120-140000 км .

    • @cthutq81
      @cthutq81 5 ปีที่แล้ว +2

      vodila1001 та же проблема и на фиатах, закисает и ломает трапецию. У меня на прошлом бусе ломало, благо трапеция отдельно продается без моторчика и стоит не дорого в районе 4-х рублей.

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว +2

      @@cthutq81 у меня до поломки не дошло-как только "дворники"стали двигаться медленнее обычного , трапецию сразу же обслужил.

    • @ВиталийБаранцев-ъ9п
      @ВиталийБаранцев-ъ9п 5 ปีที่แล้ว +2

      по поводу закрытия кабины при открытом кузове открой вод.дверь зажми кнопку закрытия возле аварийки до 2 щелчка 5сек. выйди и захлопни дверь кабина закроется полностью главно не забыть ключ внутри

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      @@ВиталийБаранцев-ъ9п ,да действительно и так можно, спасибо за подсказку,но так ключ забыть в замке зажигания более вероятно)).

  • @ДариПриродиФОПЖуковськийТ.А

    2012 г.в пробег 270 тыс, загрузка 2-3 тонны, пневмоподвеска. Отличный автомобиль. Работяга в общем. По кузову нет ржавчины и т.п. Всем рекомендую.

  • @ИринаАндреева-я1у
    @ИринаАндреева-я1у 3 ปีที่แล้ว +1

    Алексею спасибо за ответы , было интересно ... Александру , умения слушать собеседника , что за привычка вставлять свои умозаключения . Ещё раз спасибо Алексею за интересный рассказ

  • @andreyzhuravlev4014
    @andreyzhuravlev4014 5 ปีที่แล้ว +5

    У меня такой 2012 года ,только L2H2,пробег 298 , я доволен

  • @sergeysergeev6659
    @sergeysergeev6659 5 ปีที่แล้ว +13

    Саня вытащи поло из штанов, так уже не модно) а так молодец 👍 обзоры супер! Лайк!)

    • @ivandragan9045
      @ivandragan9045 ปีที่แล้ว

      Почему не модно ??? Сам решил ???)

  • @Tim_tagan
    @Tim_tagan 5 ปีที่แล้ว +13

    За мастер лайк) у самого такой же

  • @bus5870
    @bus5870 5 ปีที่แล้ว +8

    Мастер надёжней и комфортнее боксера, но разборок и запчастей больше и дешевле на Пежо.

  • @ЛаботрясЛаботрясов
    @ЛаботрясЛаботрясов 5 ปีที่แล้ว +4

    за такую машину не жалко денег платить, обзор хороший в машине. спасибо за авто обзор.👍

  • @ДимВ-х1р
    @ДимВ-х1р 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. Один из самых лучших обзоров об этой машине!!!

  • @adonotnotdoa992
    @adonotnotdoa992 5 ปีที่แล้ว +10

    Тормоза сразу чувствуется - дисковые. Экстрасенс

  • @Life_is_here-b7j
    @Life_is_here-b7j 7 วันที่ผ่านมา

    Подскажите пожалуйста круиз наверное не работает что делать ограничение выстовляешь а сам круиз не могу не работает может что-то не так делаю

    • @vodila-sk3cu
      @vodila-sk3cu 6 วันที่ผ่านมา +1

      Из простого это надо клавишу переключить в режим круиза . И момент есть ещё если ручник не до конца опустился то тоже круиз не включится. Если эти моменты исключены то надо разбираться .

  • @Владимир-х9г6ъ
    @Владимир-х9г6ъ 5 ปีที่แล้ว +9

    Не чего Газель сравнивать с ними по поводу поворота,на Газели пролетал в любом дворе,сейчас Ситроен Джампер,он шире и ещё, поворачивать хуже на нём потому что передний привод.

    • @coba83
      @coba83 5 ปีที่แล้ว

      У меня Транзит евротент 4 метра. Он шире 4-х метровой Газели, а колёсная база почти на полметра длиннее, да ещё и радиус разворота у Форда больше. На Газели я проходил во дворах без проблем, на транзите стало намного сложнее.

  • @МаксимБойко-г5е
    @МаксимБойко-г5е 5 ปีที่แล้ว +2

    В прошлом году пригнал с Германии себе с пробегом родным 65 тыс. машина огонь, установил пневмоподушки гружу 2-3 тонны.

    • @________-mc8ek
      @________-mc8ek 4 ปีที่แล้ว

      расстаможка не испугала?

    • @gorecdagestan2535
      @gorecdagestan2535 4 ปีที่แล้ว

      Продовать будешь?

  • @Sprut323
    @Sprut323 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

  • @ВладимирШпилев-с2э
    @ВладимирШпилев-с2э 4 ปีที่แล้ว

    Зачем измерять проем боковой двери понизу? Собираетесь пустой паллет грузить? Паллет высотой 1,6м войдет в боковую дверь широкой стороной?- там пузо от перегородки.

  • @Вячеславмильке
    @Вячеславмильке 4 ปีที่แล้ว

    как снимается запаска??

  • @ДмитрийВ-я2м
    @ДмитрийВ-я2м 4 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте! Выбкраю для себя авто между рено мастер и форд транзит, как жосткость кузова у рено, как преспособлен к нашим дорогам, не холодно ли зимой, как заводиться зимой нужна ли вебасто.Заранее спасибо за ответ.

    • @kebukhov
      @kebukhov  4 ปีที่แล้ว

      привет новая заведется в любой мороз если масло вовремя поменяно ))

  • @damirka575
    @damirka575 5 ปีที่แล้ว +1

    Был мастер 2007г, 2,5 125лс, вот это пуля была, по трассе огонь, экономичная очень была, сейчас на транзите езжу 19г, по сравнению с мастером места меньше в салоне, едет ужасно, расход на 1,5-2л больше

  • @bekxomidov829
    @bekxomidov829 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет ребята скажите пожалуйста renault master есть 3500 тон ?

    • @Человек-с3э
      @Человек-с3э 4 ปีที่แล้ว +1

      конечно.есть лучше-полная 2490!!!по докам грузоподъёмность меньше тонны-центр!и под знаки и правила более 2,5 не попадает.но!!возит как 3500))

  • @СерикЕрмуканов
    @СерикЕрмуканов 4 ปีที่แล้ว

    Кто подскажет через сколько менять ГРМ цепь Рено мастер 3 пробег 178 тысяч ? Спасибо

  • @Олег-з9я9д
    @Олег-з9я9д 5 ปีที่แล้ว +4

    У меня у отца такой 2014 года пробег 200 проблем нет! Только расходники! А у меня был Боксер, Боксер мне больше нравился!

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      Привет. Как может быть такой пробег? Он в Ашан что-ли только ездит по выходным? Чем Боксер лучше?

    • @Олег-з9я9д
      @Олег-з9я9д 3 ปีที่แล้ว

      @@LogDog1990 он перевозками не занимается, а используются в личных целях. У Боксёра ц/м кузов в верху шире и незаужин!

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      @@Олег-з9я9дМожет выше? Или все же шире? Это все тонкости. А если сравнивать двигло, прочие узлы, ходовку? Просто смотрю по объявам, примерно тех же годов (12-14) Мастеры тысяч на 200 дороже. А почему - вопрос. Если и там и там они прошли по 500, то подустали оба.

    • @Олег-з9я9д
      @Олег-з9я9д 3 ปีที่แล้ว

      @@LogDog1990 я не чего плохого про Мастера не хочу сказать, просто Боксер как как то мягче по ощущениям и салон мне кажется по приятней! Мотор на Пежо и Ситроене Фордовский стоит на Фиате Ивеко мотор оба достойные агрегаты, подвеска передняя на них как на девятке все просто и элементарно, на Рено у них свой мотор тоже хороший агрегат, а вот подвеска там чуть посложнее в плане обслуживания , Форд Транзит ещё у меня был надёжная машина, но гниёт. Может сейчас на новом поколении лучше к этому вопросу подошли!

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      @@Олег-з9я9д Мне тоже салон на Мастере не очень. А Пыжик-то ржавеет? Судя по объявам - да.

  • @ДмитрийСеров-ю3х
    @ДмитрийСеров-ю3х 5 ปีที่แล้ว +4

    Рено мастер шасси 20кубов 9 евриков проехал 360т минусы патрубки интер куллера сапливят кузов огонь

  • @Сергей-и6ж7ф
    @Сергей-и6ж7ф 4 ปีที่แล้ว

    Я планшет крепил на салонное зеркало. (У вас его нет :) ) В этом месте он идеален по эргономике. Никогда не бликует , навигатор читается без отрыва от дороги. И в пределах досягаемости руки. Точно не помню,но вроде без отрыва от спинки сидения.

  • @askhatalpys1217
    @askhatalpys1217 5 ปีที่แล้ว +4

    Слишком долгое интро, и после фары все темно. Где видео ребята?

  • @владимирпростаченко-л2н
    @владимирпростаченко-л2н 5 ปีที่แล้ว +2

    У тестя 13г пробег 225т гильза под замену!так ездиет,но греется в пробке!создает газы!купили новый дукато!а Рено теперь стоит !

  • @otez_geroy
    @otez_geroy 4 ปีที่แล้ว +4

    Знал бы он что в июле 20 го ,газель уже 1,7 стоит, пустая)))

  • @Khayyamesel
    @Khayyamesel 5 ปีที่แล้ว

    Привет всем. Не могу никак выбрать себе машину, нужен цмф для работы минимальной длины и любой высоты. Груз вожу около тонны, не больше, который места особо не занимает. Сколько всё-таки будет стоить ГАЗ некст цмф l2h3 (или как он там идёт) + кондей на него и рено такой же? И что посоветуете?

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว +1

      Кондей на Газель 50000-55000 примерно к цене машины,в Рено он установлен с завода..Размер кузова Мастера l2h2 примерно сопоставим по длине с Некстом l2h3,но у Мастера ниже погрузочная высота что удобнее в "развозе",у Газели грузовой отсек отделан с завода полностью а в Мастере придется что-то придумывать самому .Мастер будет надежнее ,экономичнее и комфортнее при большей скорости движения.ТО на Мастер интервал 15000 км ,цена ТО -1 10300 руб,Т0-2 12300 руб.

  • @clarusfortuna7830
    @clarusfortuna7830 5 ปีที่แล้ว

    сколько можно на таком зарабатоть в месяц и где?

  • @СерафимаСтоцкая
    @СерафимаСтоцкая 4 ปีที่แล้ว +1

    Рено мастер - машина нравиться. Но обслуживания ТО и зип не которых запчастей дороговат. У нас в Улан-Удэ себя Рено мастер пока хорошо зарекомендовал . Но во основном на NEXT пересаживаются и пыжики ещё бегают.

  • @user-cd4gm3mb5s
    @user-cd4gm3mb5s 2 ปีที่แล้ว

    С какого года уже евро 5 идет

  • @next-balapan
    @next-balapan 5 ปีที่แล้ว +4

    лучше чем г некст

  • @ДмитрийСеров-ю3х
    @ДмитрийСеров-ю3х 5 ปีที่แล้ว

    Можно сейчас купить шассик Новый Рено

  • @АндрейУкраинский-у5ц
    @АндрейУкраинский-у5ц 5 ปีที่แล้ว +3

    Берет 2 тонны?

    • @ДариПриродиФОПЖуковськийТ.А
      @ДариПриродиФОПЖуковськийТ.А 5 ปีที่แล้ว +3

      На односкатном до 3х тонн с пневмоподушками стабильно.

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      Да.

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      @@ДариПриродиФОПЖуковськийТ.А Какая резина? На газели тоже 4 возят, потом раму варят.

  • @АлексейВарваричев
    @АлексейВарваричев 5 ปีที่แล้ว +1

    Шасси есть в России и продают

  • @ВетальМандзюк
    @ВетальМандзюк 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня мастер 17 г.в. Евро 6 с адбдю

  • @Seg292
    @Seg292 5 ปีที่แล้ว

    Руль по вылету на себя регулируется?

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      Нет,регулируется только в одной плоскости.

  • @McLeo60
    @McLeo60 5 ปีที่แล้ว

    Хороший фургон без заморочек по ремонту по сравнению с однокласниками. Спасибо!

  • @РомаГош
    @РомаГош 5 ปีที่แล้ว

    Как холодит кондей ?

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      Нормально,вполне хватает но первая скорость вентилятора довольно слабая(для печки тоже)поэтому в основном рабочая вторая скорость из четырех.

  • @Андрей-й1ч5ц
    @Андрей-й1ч5ц 5 ปีที่แล้ว

    У нас такая уже за 300000 прошла только ручки отпадают, а в остальном без вопрсов,а вот зато СПАРКА категория (В) уже со 100 000 т.км., причем грузили 2200 макс.,начала раздевать и пылесосить плотно и не отходя. Обе машины 13 год офиц.,одни руки.

  • @DenisKosovickiy
    @DenisKosovickiy 5 ปีที่แล้ว

    знакомый KFC в Пушкино. Мастер всегда нравился, отличная машина.

  • @Dino_prf
    @Dino_prf 4 ปีที่แล้ว +2

    Если в газели вырезать проем 1200 она развалится пополам))))))))))))))

  • @andreymih116
    @andreymih116 5 ปีที่แล้ว +1

    Побольше таких обзоров

  • @Рустам-ж1р3ю
    @Рустам-ж1р3ю 6 หลายเดือนก่อน

    С Вологды 4 тонны в машине + 1.8 тонн в прицепе двухосный, и ни каких проблем, минус один неповоротливый.

  • @1stmedia777
    @1stmedia777 5 ปีที่แล้ว +4

    2016 год 450км тыс только росходники , а второй авто тоже 16 года 500+ после 18 года Адблю, подвеску не меняли... уже у нас мастер 4 в новой морде... в нас есть но ждем поставок

    • @АлександрЕрёмин-о4е
      @АлександрЕрёмин-о4е 4 ปีที่แล้ว

      Расскажи про Рено с новой мордой(2020г.в.)
      Очень интересно... как она в работе....???
      Выбираю между Транзитом,Кратером и Мастером.....

    • @1stmedia777
      @1stmedia777 4 ปีที่แล้ว

      @@АлександрЕрёмин-о4е Здравствуйте я живу в Европе. Для бизнеса никто не берет Крафтера так как дорогой и мало сервисов и части дорогие и мотор 2.0 Если в России есть ивеко 3.0 то берите его, или пежо боксер 3.0 в новой морде все тоже самое что и было раньше по запчастям. Так что смело можна брать, рено, если выбор между крафтером и рено берите рено ( если вам нужно для работы) , если что задавайте вопросы конкретней дам ответ

    • @gorecdagestan2535
      @gorecdagestan2535 4 ปีที่แล้ว

      Swiat EX здравствуйте . У меня мастер 2007 года , в Европе с разбора возможно турбина форсунки курить?

    • @1stmedia777
      @1stmedia777 4 ปีที่แล้ว

      @@gorecdagestan2535 да много чего есть, ищите на Allegro и на олх пл много запчастей ну такие бусы в нас по 2 тыс дол

    • @gorecdagestan2535
      @gorecdagestan2535 4 ปีที่แล้ว

      Swiat EX это в Украине ?

  • @alexprokopev5118
    @alexprokopev5118 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео!

  • @gorecdagestan2535
    @gorecdagestan2535 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток , у кого есть на продаже живая рабочая турбина на мастер 2007 год G9U 754 2,5 L, ?

  • @Владимир-х9г6ъ
    @Владимир-х9г6ъ 5 ปีที่แล้ว

    На ней тоже пума движок?

  • @Yuriy_Bazhaykin
    @Yuriy_Bazhaykin 5 ปีที่แล้ว +1

    Начинать надо с ЦЕННИКА. И что мы можем иметь за эти деньги?

  • @ВячеславБатасов-й6и
    @ВячеславБатасов-й6и 5 ปีที่แล้ว

    У меня мастер с будкой(реф) 2015г. Пробег 190000 всё ссупер,обслуживание только у официалов.

    • @user-mizer
      @user-mizer 5 ปีที่แล้ว

      Расскажите,подробнее,если можно. Присматриваюсь к такому.

  • @PapovAn44
    @PapovAn44 5 ปีที่แล้ว +1

    В пятницу 23го,выгружался там

  • @katarzynalustan8721
    @katarzynalustan8721 5 ปีที่แล้ว

    Вся Европа на них едит. С авто до 3.5т которое на дальняк ходит их 90%. Сам на такой работаю в Польши. Машина 2018г со скворечником, пробег почти 100тыс и проблем с ними особо нет. А так сравнить мне не с чем. Другие водители говорят по разному, с пробегом 500тыс уже уставшие машины.

  • @ser_sergius142
    @ser_sergius142 4 ปีที่แล้ว +1

    Це двигун 2.3 ?

  • @WiDuckful
    @WiDuckful 5 ปีที่แล้ว

    У JBD отдельные кнопки открытия на кабину и на кузов.

  • @АлександрЖуров-м6б
    @АлександрЖуров-м6б 3 ปีที่แล้ว

    У нас на рено сервис.ТО по регламенту через 20000

  • @ВладимирВладимиров-к1о
    @ВладимирВладимиров-к1о 5 ปีที่แล้ว

    Машина видать свежая. Было бы интересно, конечно, узнать про кондер, и по салону (при тряске ) в остальном все понятно.

  • @dmitrynazarov1151
    @dmitrynazarov1151 5 ปีที่แล้ว +2

    Работал на меж.городе на Экспресс почте, большие пробеги быстро набегают ,машин разных было много - Боксеры,Джамперы,Дукато,Спринтер классик, Рено мастер. ,так вот до 500 т.км пробега доезжали, только - Мастер и Спринтер Классик, остальные ( Транзит ,Джампер,Боксер - 200-210 тыс.км и мотору хана... пропадало давление масла)

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      А что к 500? Уставал мотор? Есть смысл растачивать или лучше новый блок?

    • @dmitrynazarov1151
      @dmitrynazarov1151 3 ปีที่แล้ว

      @@LogDog1990 лучше в сборе новый шорт блок , желательно при таком пробеге поменять форсунки и топливный насос на новый и будет ещё 500 т.км ходить.

    • @LogDog1990
      @LogDog1990 3 ปีที่แล้ว

      @@dmitrynazarov1151 На Мастер блок стоит в два с лишним раза дороже чем на Боксер. Так что получается то же на то же )

    • @dmitrynazarov1151
      @dmitrynazarov1151 3 ปีที่แล้ว

      @@LogDog1990 пумовский двигатель 2,2 л пежо и форда по надежности ,после 200 т.км сильно уступает Рено ,но лучший это Спринтер.

  • @Qwerty-j3r1z
    @Qwerty-j3r1z 5 ปีที่แล้ว +2

    Главное что у него нету електроники

  • @Alex152region
    @Alex152region 5 ปีที่แล้ว +1

    Да в газеле метра нету

  • @eduardzinnatullin2267
    @eduardzinnatullin2267 5 ปีที่แล้ว

    Катаюсь на 3 Мастере 2014 год максималка габарит, задний привод, пробег 450 полет норм, загрузка 2,5-3 стабильно, товарищ 560 прошёл с 2х осным прицепом, грузил так что ставки делали доедет или нет, до сих пор коробку ни разу не делал, про движок молчу, поёт!

  • @ЕвгенийСтадничук-х4ц
    @ЕвгенийСтадничук-х4ц 5 ปีที่แล้ว +1

    Живу в Украине , покажу свой рено

  • @densgeorges762
    @densgeorges762 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @МаксимБойко-г5е
    @МаксимБойко-г5е 5 ปีที่แล้ว

    Спарка идёт категории b а не ц , не путайте

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      Если цмф на спарке ,то там может быть или L3H2,L3H3 -это кат"В" ,а L4H3 - это уже кат "С".

  • @ОлегЗавязкин
    @ОлегЗавязкин 4 ปีที่แล้ว +1

    В отличии от французов? Ты серьезно?

  • @ВалерийФлакей
    @ВалерийФлакей 3 ปีที่แล้ว

    Хороший бусик , у нас в Украине сильно пользуется спросом .

  • @НиколайНиколаевич-з9ш
    @НиколайНиколаевич-з9ш 5 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @coba83
    @coba83 5 ปีที่แล้ว

    У него два минуса: цена и стоимость обслуживания. Ну, мне лично ещё не нравится дизайн. У французов изощрённые понятия о дизайне автомобилей. Что ни авто, то какое-то скруглённое уёбище.
    Добавлю. На Форде транзит двери открываются в зависимости от поколения авто. До 2014 года зеркала заднего стоят не на дверях, а на стойке кабины. Поэтому ограничители дверей сделаны так, чтобы не снести зеркало. Причём правое зеркало имеет больший наклон назад, из-за этого пассажиры часто, пытаясь распахнуть дверь, получают "пружинную обратку" :) . Левая дверь открывается намного шире. На новых Фордах зеркала опять вынесли на дверь, там широко открываются.

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว

      Дизайн?Ну, это вообще, понятие, так сказать не буквальное.Одна и таже вещь кому-то нравится а кому-то нет.А применимо к комтранспорту вообще не первостепенное.Здесь важнее показатели грузоподъёмности ,объема кузова ,расхода топлива.Про содержание к Вашему сведению ТО-4 обошлось в 12500 р.Да ,есть косяки в работе диллеров и это бесит.А цена авто не выше чем Пежо-Ситроен-Фиат в аналогичных кузовах,но при этом комплектация у Мастера лучше и дорожный просвет больше.

  • @rus69next7
    @rus69next7 5 ปีที่แล้ว +3

    Спринтер -хорошо,мастер -хорошо,а газеля лучше :-)))

  • @therealOlexandrUA
    @therealOlexandrUA 4 ปีที่แล้ว

    Рено тебе не газель

  • @Константин-т4ф3з
    @Константин-т4ф3з 5 ปีที่แล้ว

    Обзор , видео 👏👍машина 👎

  • @METRORUS2024
    @METRORUS2024 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо ,но лучше газель !!!

    • @КонТора-ы1х
      @КонТора-ы1х 5 ปีที่แล้ว +7

      По цене,может быть газель,но по комфорту лучше иномары

    • @METRORUS2024
      @METRORUS2024 5 ปีที่แล้ว +1

      @@КонТора-ы1х Согласен, но ответ цена! Газель всегда продать можно без проблем 😉

    • @КонТора-ы1х
      @КонТора-ы1х 5 ปีที่แล้ว +8

      @@METRORUS2024 а ином. купишь и продавать не захочешь)

    • @Олег-з9я9д
      @Олег-з9я9д 5 ปีที่แล้ว +6

      @@METRORUS2024 жопализ ты конечно высшего уровня!

    • @METRORUS2024
      @METRORUS2024 5 ปีที่แล้ว +1

      @@КонТора-ы1х за копейки да , но если кубатура понадобиться продашь и в минус 😃✌

  • @VanHalen.
    @VanHalen. 4 ปีที่แล้ว

    Неприятно смотреть такой колхозный обзор

  • @АлексейПопов-ф3ц4ч
    @АлексейПопов-ф3ц4ч 5 ปีที่แล้ว +1

    Саша, не заправляй футболку в шорты. Это просто не культурно. Это как ходить в сандалях, в носках или кушать второе блюдо, ложкой. Хватит уже это делать. У нас в Костроме так не носят, не позорь наш родной город.

  • @fresh_2257
    @fresh_2257 5 ปีที่แล้ว

    ПЕЖО ЛУЧШЕ

  • @DzmitryKalinin
    @DzmitryKalinin 5 ปีที่แล้ว +6

    Тема проблем не раскрыта. Смотрел бу мастера штук 10 у всех пробеги в районе 200-300к. У всех одни и те же проблемы по кузову и салону. Во первых, они все к этому пробегу выглядят откровенно плохо, аналоги от ивеко, фв, мерс так выглядят к пробегу 500-600к.
    У ВСЕХ, краска слоями отваливается в углах дверей, особенно у сдвижной возле проёма. В районе порогов в кабине краска не держится.Вообще с покраской беда, многие уже частично перекрашены.
    У ВСЕХ отваливаются ручки открывания дверей, пружинки слабые, они просто болтаются. Через одну, не открываются задние двери, слетают тяги с ручек и не работает цз. У ВСЕХ к этому пробегу руль облазит кусками, не затирается а именно куски руля отваливаются. У ВСЕХ очень мало заводского пвх антикора по аркам, все сколы там очень хорошо цветут. Через одну машину, проблемы с кулисой кпп. Она становится какой-то резиновой и очень, очень туго втыкаются передачи. Слабая ткань на сидухах, левые валики водительского к такому пробегу все промятые.
    Вообще, впечатление о машине сложилось негативное. Нет ощущение качества. Сделано всё как то дешево, без запаса прочности. Как логан, в микроавтобусах.
    Хотя по моторам то же слышал хорошие отзывы. На всех машинах работали ровно, не дымили, не парили.

    • @METRORUS2024
      @METRORUS2024 5 ปีที่แล้ว +1

      Их делают на 3-4 года и в утиль... 21век же

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว +3

      По краске:На порогах в кабине вытирается ботинками точно также как и на JBD -конструктивный просчет.На сдвижной двери отходит из-за того что со временем дверь провисает и нижний край оттопыривается(достаточно 0,3-0,5см) и попадает под пескоструй от правого переднего колеса лечение-регулярно подводить дверь,только жаль что на видео забыли об этом рассказать.Сколы не гниют -это опыт 3,5 года и 260000 пробега .Ручки дверей да имеют недостаток в виде слабых пружин -конструктив опять же.Но то что они отваливаются это только из-за неаккуратного обращения-мною не было сломано ни одной.

    • @superdave738
      @superdave738 5 ปีที่แล้ว

      Еще сальники у меня на колевале 2 раз менять надо,первый раз на 75ткм по гарантийке делали,а второй раз на 150ткм, стоит он 3000 оригинал,а замена 8000р.(восточное подмосковье)ступичный подшипник тоже задний правый загудел.задние супорта тоже клинит,

    • @vodila1001
      @vodila1001 5 ปีที่แล้ว +2

      @@superdave738 суппорта клинят по нескольким причинам:либо из-за тросов ручника(разрушается внутренняя пластиковая оболочка самого тросика),либо не убирается поршень-на моем авто было и то и другое.Родные тросы отходили 180000 км.Что касается поршня ,то буду пробовать как-то смазывать перед тем как убирать поршень при замене колодок.С сальниками проблем не было.

    • @ВладленПупкин-ш8ф
      @ВладленПупкин-ш8ф 5 ปีที่แล้ว +1

      Все эти проблемы в основном были до рестайлинговой модели. После рейстайлинга а это модели с 2015 года выпуска проблема если ее можно так назвать( вытирания ботинками порога)осталась, остальные выше описанные устранили! У самого мастер 2016 года, пробег 320 тыс полет отличный, с наружи и внутри выглядит как новый!
      У знакомого дорестайлинговый пробег 880 тыс, с двигателем не чего не делал с ТНВД тоже! Здесь двигатель производства НИССАН, японское качество!

  • @molokwow7121
    @molokwow7121 5 ปีที่แล้ว

    Найс пробки объезжаешь клоун

  • @eduardzinnatullin2267
    @eduardzinnatullin2267 5 ปีที่แล้ว +3

    Катаюсь на 3 Мастере 2014 год максималка габарит, задний привод, пробег 450 полет норм, загрузка 2,5-3 стабильно, товарищ 560 прошёл с 2х осным прицепом, грузил так что ставки делали доедет или нет, до сих пор коробку ни разу не делал, про движок молчу, поёт!

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 5 ปีที่แล้ว

      Через сколько шприцуетесь?