A GENERAL MOTORS PODE SAIR DO BRASIL?? | BORIS FELDMAN - Cortes do Bora Podcast
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2023
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BORIS FELDMAN NO BORA PODCAST (230) | JORNALISTA, APAIXONADO POR CARROS
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carro popular no Brasil ta se tornando artigo de luxo com essa renda do trabalhador brasileiro a tendência é a frota ficar velha
< Conteúdo incrível!!! No entanto, sou novo no forex e estou lutando com as estratégias. Como posso encontrar um corretor que possa gerenciar minha conta e me ensinar?
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@@AlejandroSantiago-wk2ncGostaria muito de entrar em contato com o especialista, como posso fazer isso?
@@AnaBeatriz-xh4unVocê pode escrever sobre ela 👇
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Onde o Sr Boris estiver, recebe meu "Like".
O recebe, pela extrema confiança que nos inspira .
Para mim, esta história de carro elétrico vai se provar um grande tiro no pé. Estes ecofanáticos vão se arrepender amargamente quando o impacto ambiental que estes carros elétricos irão produzir, for realmente contabilizados.
Toyota está desenvolvendo um motor a hidrogênio, diz que vai ser melhor que o elétrico.
O Elon Musk que tá rondo à toa
Com certeza. É só ver a quantidade absurda de carros elétricos abandonados na China, poluindo o meio ambiente com suas baterias.
Se a Guarda Municipal sair do Brasil vai ser terrível
@@ricardovieira-mk5sxno caso da china, o problema foi no modelo de negócio de uso compartilhado, com o tempo viram que andar de Uber era mais prático e econômico, nada a ver com a tecnologia do carro elétrico.
Carro tá caro de mais sim, lá fora não é tão caro em relação ao salário deles aqui é um absurdo do absurdo!
Ja foi o tempo que a Chevrolet fabricava bons carros aqui no Brasil, agora não passa de uma montadora chinesa com marca norte americana.
Pois é , aqui em casa já tivemos monza, vectra , astra até um corsa 1.6 , hoje tenho um onix , o acabamento é pifio em relação aos outros citados acima , mais ou menos do nivel do celta , vc fecha uma porta , o barulho oco parecendo que estou fechando a porta de uma kombi, mas ainda acho interessante ter o carro pela relação custo beneficio que te oferece , nunca vi nenhum carro turbo e de cambio automatico fazer 18 km/L e ter desempenho equivalente a um 1.8 ou 2.0 aspirado , mas o acabamento , isso posso dizer , é fraquissimo
Vão fechar pelos preços abusivos
Nada a ver. Continuam sendo os melhores e jamais vão fechar. Trabalhei no CPCA da GM e sei do que estou falando, com propriedade.
@@Fernando_Frutuoso Fechar talvez não mesmo! Devem lucrar bastante porque vendem muito!
Por isso que fico.com.meu Vectra 97
A obrigatoriedade desses itens faz com que o custo deles caiam bastante. Não acho que o ABS e o controle de estabilidade sejam tão relevantes assim no preço final do carro. O problema do alto custo no Brasil são os tributos e o fato do mercado ser pequeno. Isso faz com que as vendas não tenham escala o que acaba fazendo a empresa ganhar na margem alta por carro.
Você acha? você acha baseado em que? sabe o custo real?
o imposto eh o mesmo a duas decadas e em 2012 vendia mais carro que hoje, brasil eh o sexto pais do mundo que mais vende carro no mundo, e ja foi melhor, vc vive de achismo dos youtubers malucos neoliberais que vc assite, o problema eh a margem de lucro bisonha que as montadoras tem para cobrir as margens baixas das suas matrizes
As pessoas estão com medo de gastar, de fazer dívida, é meu caso.
Eu pretendia vender meu carro e comprar um novo, como faço a cada 5 anos, mas não vou, creio que vamos entrar numa recessão econômica braba
Não compre carro novo com preço inflacionado. Na pior das hipoteses um semi-novo que não tenha sido moído ou que a manutenção, mesmo que grande, seja barata.
Penso igual meu amigo, o que faço hoje em dia só pago a vista...
@@chaoswarriorbro problema que o seminovo tá no preço salgado também kkk
perda de tempo amigo, tem muitos carros usados por aí que custam 30% do valor de um carro 0 km, e duram mais, dão menos manutenção e ainda podem ser mais completos em questão de conforto e dignidade
Semi novo tudo sucateado 😂😂😂@@chaoswarriorbr
Dica: O Fusca está rodando a mais de 50 anos no Brasil e já possui kit para conversão do motor boxer a combustão para motor compacto e elétrico! Vai durar mais 50 anos nas ruas o bom r velho Fusca! 😊
Um dos carros mais geniais da historia, uma pena a VW no passado não dar uma "sequencia evolutiva descente" ao projeto original do Ferdinand Porsche... como fizeram com os esportivos da marca Porsche que são derivados do Fusca
Na verdade, carros elétricos impactam ainda mais o meio ambiente. Seria uma aceleração no que os motores a combustão fizeram. Eu gostaria de ver carros com motor ELKO, é um projeto bem interessante e que resolveria muitos problemas.
mais o chassi bateu um vento o carro despedaça todo
@@Shan-ek2ws Um veiculo que foi e é amplamente utilizado para aplicações "off road" só se despedaça no seu imaginário... Sabe de nada inocente 😄
@@marciliofarias744 nunca vi esse uno em nenhum evento de off road, só andando em estrada ruim de cidade pequena no brasil, agora off road mesmo nunca vi o uno participando
A jogada é renovar primeiro a frota nos EUA e Europa e eles terem para onde escoar (países de baixa rentabilidade) a frota deles de carro a combustão. Aí tardiamente, eles irão apostar na transição dos elétricos nos países de baixa rentabilidade.
Mas eu creio que eles irão perder o mercado latino americano para os chineses.
Carro Elétrico só viável com célula.
A China tá cheio de carro elétrico sem uso jogado no lixo contaminado tudo
Quem tem que ir embora são os bancos😂😂😂!
O custo do carro popular dobrou nos últimos dois anos (e não há sinais de que isso irá mudar), graças a políticas ambientais? Isso não parece ter cabimento...
Grande Bóris, sempre dando boas dicas.
Comentei ontem com um amigo meu ...que o poder aquisitivo da população, não está preparada pra essa tecnologia, é muito caro
Concordo agora mas daqui a 5 anos custarão a metade do preço
@@marcelobarbosa677 daqui a 5 anos vai estar é custando o triplo
@@meurer13daniel😂😂😂
Do jeito que tá indo vai mesmo. Até agora B4nc0 C3ntr4l está fazendo o papel como a última barreira impedindo o país de quebrar de vez, ainda que desagrade a todos. Juros altos é ruim pra todo mundo, mas frente a um governo de irresponsabilidade fiscal e de gastança desenfreada é um mal necessário visando um bem maior.
Engraçado é o povo falando que o preço das coisas está baixando graças ao Nine, quando na verdade é graças a queda da inflação que a taxa de juros ajudou freiar. Pq se dependesse do Nine taria comprando dúzias de ovos a 30 e gás de cozinha a 200.
Lembra da tv plama, aprimeira que eu vi em 2002 , uma panasonic custava R$ 24000,00 6 mes pos vi um equivalente da Philips por R$15000,00 ambos 42 polegada. Hoje uma de 42 polegada smart lcd full hd por menos de R$ 3000,00 não é?
Moral da história não sabermos quem somos na sociedade, ou seja, queremos algo que às vezes não termos condições de ter.
Engraçado é que quando a Ford saiu , o povo que tinha GM ficava falando que os carros da Ford ia desvalorizar, que não ia ter peça pra manutenção, mão de obra. E agora o que será que eles vão fazer com seus carros? Vão comprar um elétrico?
Gm ja saiu?
GM já saiu?
@@robertpatrickmedeiros1819 ainda não só está esperando vc pra desligar a luz e o outro pra bater o cadeado!!!!kkkkk
@@marcuslopes710Nem duvido da GM vazar do Brasil, tá na hora do nosso país criar a própria fábrica de carros, em vez de ficar dependente de empresas multi nacionais
@@joaocarloslucas555kkkkkkkkk piada
Muito boas as dicas. A primeira eu já fazia naturalmente em sinal de respeito, mas não havia pensado sobre a questão da submissão. Parabéns pelo excelente conteúdo!
O ruim não é exatamente o preço dos carros,mas o salário dos brasileiros ¡!!
E o povo agradece as esmolas.
Apanha e ainda beija o chicote.
Povo alienado só quer auxílios.
......
Pois é, e fica comprando carro se endividado cada vez mais pobre e as empresas cada vez mais rica.
É ruim sim amigo. 46% de imposto
Eu adoro os carros da GM , todos os meus carros foram da marca Chevrolet , todos foram ótimos .
Ainda bem que a Ford que fabrica carro quebra quebra fechou as fábricas aqui no Brasil. Agora entrou uma fábrica de carros elétricos na planta dela.
Rapaz, a presidente da GMB disse um tempo atrás, não muito, que a marca continuaria fabricando motores à combustão até meados de 2035/2040..
Quando chegar a data irão prorrogar até 2050/2060. Carro eletrico não é viavel.
Muitas indústrias deixando o Brasil, e o presidente do Brasil, passeando na Europa, gastando dinheiro do Brasil.
Agora fiquei curioso! 🤔
Me explica aí como a visita DIPLOMÁTICA aos presidentes da França, Espanha, Itália e ao Papa podem encarecer os carros e expulsar as montadoras do Brasil?
E pq vc não cita o embargo por meses da China sobre o semicondutores (que são os principais componentes dos carros na montadora)?
Ps: O embargo da China foi pela a insistência do Mito 🤡💎 e do seu filho nas fakenews sobre a China em relação a Covid e a Vacina. Foi nesse período q os carros deram um salto de preço.
Vai lá amigão! Faz o teu show 🤹♂️. Me explica! 🐂🐂🐂🔥🇧🇷
Pois é
E Ford foi embora do Brasil, e o antigo presidente tomou uma decisão importantíssima para salvar os empregos dos trabalhadores da Ford
Ele chamou os motoqueiros, e ficou fazendo motociata .....
Agora ele tem todo tempo do mundo pra fazer motociata; jetskyada; caminhonada; e por ai vai. ....
@@albertosilvabrito-fq4cb o que não anula o que o atual presidente faz, dolorido.
Fico imaginado as brigas nas assembléias nos condomínios, pois hoje alguns condomínios não querem refazer parte elétrica de prédios que não suportam ar condicionado nas unidades , imaginem instalar um ponto de tomada do relógio medidor até a vaga da garagem para ligar o carregador ? Isso é somente o começo
O problema é a concorrência e a carga tributária existe muitas marcas de carro
Concorrência não é o problema. Concorrência faz o contrário até, fazem os preço ser menor porque uma empresa sempre vai querer sair na frente e vender mais que a outra. Vc tem que entender que como tudo tem imposto elevado nesse p41$, tudo custa mais pra ser produzido, importar peças, etc, e mesma as não importadas são em caro pq o ICMS é um dos impostos mais altos que temos, fora os custos por fora de transporte com combustível, manutenção e mão de obra (pq ninguém trabalha de graça). Tudo isso influência no preço final.
Então se fosse um monopólio ou até mesmo uma fábrica estatal, aí sim que ninguém teria condições de comprar um carro mesmo. Nessa nação de carga tributária abusiva e renda mínima ridícula que não acompanha o aumento do custo de vida.
BH - 21/6/23 - Me recordo que a 43 ou 44 anos passados, um colega de trabalho, entusiasmado me disse ter comprado bolinhas para árvore de Natal, Chinesas, por preço bem inferior às nacionais.
Dele discordei, por ser produto de preço irrisório e que pouco a pouco, eliminaria empregos no BRASIL.
Observei ainda, que a questão não seria se proibir a importação, mas sim cada Brasileiro ter consciência e não comprar esses produtos importados, para que então nós garantissemos os empregos.
Também lhe observei, que o real problema seria assim gradativamente, chegar o momento, em que os Chineses comeriam a nossa carne.
Bem, após as bolinhas, surgiram deles, os populares "Pisca - Pisca" e acabaram rapidamente dominando quase tudo, em vestuário, tênis, muitas quinquilharias e, acabaram com as fábricas de brinquedos plásticos no BRASIL.
Ora, considero a atual situação da FORD, a mesma da época das bolinhas de Natal, não se deve proibir a importação, mas temos todos que termos consciência patriótica, quanto a geração, manutenção e/ou perda do emprego em escala, e nada comprarmos.
Esse pensamento seu é uma ilusão completa. Achar que alguém vai deixar de consumir algo por patriotismo é ridículo, ainda mais no Brasil, onde o brasileiro médio é endividado e está sempre à procura de uma alternativa mais barata.
Eu compro tudo que posso da China. Não vou pagar mais de 50% de imposto nos produtos daqui.
Discordo, se houvesse espírito nacionalista, elegeriamod políticos capitalistas que sabem que se diminuírem impostos, a concorrência pela qualidade sobe
Não se pode cobrar patriotismo do cidadão brasileiro em relação ao estado. Somos explorados todos os dias e o governo atual nem pensa em mudar isso.
Se o pisca pisca chinês é barato é porque o pisca pisca brasileiro é caro e ruim ou em muitos casos o Brasil não produz o pisca pisca , os chineses não têm culpa se nossa economia é uma merda cheia de impostos e encargos trabalhistas .
Que venham os chineses, apesar dos coreanos terem chegado antes e enfrentado problemas que os chineses podem aprender.
@@mrmusic1539 melhor do que as carroças por R$ 150k da GM , VW, Fiat etc, dá para pagar esse valor numa Tracker com freios traseiros a tambor (carroça) ?
Penso que o chinês agora vai aproveitar a brecha e entrar firme no setor dos carros elétricos mais baratos,
Não vejo a hora de todas as montadoras sairem do Brasil, ai podemos escolher carros que nos agradam e não as que nos empurram.
Sonha meu amigo. O carro importado tem versões para America latina e outras pra america do norte e europa, só se mantem para carros de luxo, preços acima de 300 mil.
exato trabalhei empresa e assim mesmo cada montadora tem um setup de país 😊
oxi mas vc ja pode fazer isso so precisa pagar kkkkkkkkkkkkk
Sou taxista e pedi a pouco tempo orçamento do preço de venda direta na GM, Ônix Sedan PCT2 de 98 mil sai por 67 mil, apenas tirando os impostos.
Se tirar os impostos sobre a folha de pagamento, energia elétrica, IPTU sobre o terreno da fábrica e tantos outros dentro da cadeia de produção, cai mais 50%.
@@Mesquitaz2010 Mas se tirar todos os impostos o estado quebra ( bem q não me importo)
Eu sinceramente acho é muito papo furado essa questão de custo,ex : quando vc pega uma determinada marca já perceberam que os veículos compartilham várias peças iguais dentro de gamas diferentes?
Ou seja as peças são iguais e até onde se entende quanto mais peças são fabricadas mais barato fica!
Tipo uma chave de seta se fosse fábricada em um único tipo custaria ex 50 reais e a mesma em larga escala custaria 1 real ,então se entende que não é custo!! Isso vale para todas as montadoras
Oportunidades de montarmos a nossa marca
BH MG ligadao no canal
Se os carros fossem feitos nos Estado unidos, acho que teriam qualidade superior e por aqui seriam produzidas peças de reposição
Hoje eu prefiro ter carro antigo, carro novo está caro demais
Se a tendência for mesmo o carro elétrico, custando 300 mil pelo mais simples, quem vai agradecer são as ruas das cidades ( no tocante aos engarrafamentos e poluição) e os donos dos transportes públicos. kkkkkk Vamos investir em Metrô, VLT, Monotrilho, BRT .....
O que encarece um carro (aliás qualquer coisa no Brasil) é o IMPOSTO !!!
Ainda quero ver se essa historia de carro elétrico vai mesmo sair do papel !
Carros que eram produzidos no Brasil e exportados para venda na America Latina custavam menos lá fora do que aqui.
Imposto tem muito impacto, mas a politica de preços viabilizada pelo consumo via crédito, especialmente com interferência estatal (estimulo à crédito, subsídios, etc.) levam a estes preços inflacionados, incluso pela dificuldade de quebrar o oligopólio (pra não dizer cartel) das grandes montadoras com o excesso de regulamentação e falta de livre concorrência no setor. CADE é enfeite nos ultimos 20 anos.
China é o maior mercado produtor de carros do mundo e 30% da produção chinesa é 100% elétrico… ja é realidade. So nao produzem mais por falta de capacidade produtiva de fornecimento
Carroça que eles montam já eh caro, imagine quando eles colocaram freio ABS e a putaria a +, tudo isso ainda não justifica o preço absurdo do carro no Br
Esse senhor conhece muito pqp ! 👏👏👏🇧🇷
Carro elétrico será em breve um mau negócio para o meio ambiente: onde descartar a enorme quantidade de baterias vencidas?
As baterias são 90% recicláveis. Tem carro elétrico nos EUA que já rodou 500 mil km e a bateria tem mais de 90% de eficiência ainda
@@eduardobiscaro8175baterias são recicláveis?
Abaixo de 80% para carro não é bom mas serve para sistema off grid de energia pois o espaço não e problema. Antes de ir parareciclagem, concrda?
Tamo junto quem quiser pega o trecho vão com Deus thiau brigado.
Com os políticos confiscando 80% dos impostos do país para suas regalias, e cada vez mais investindo na pobreza que lhes rende votos, nunca esse círculo vicioso irá mudar, eu procuro a cada dia mais lutar contra o estado, já quem vota por um pedaço de carne nunca irá ter capacidade de raciocínio pra ter uma conversa como essa, esse é o meu ponto de vista.
Eu já acho uma perda de tempo de vida e psicológico tentar mudar este Bostil.
@@kawanhenrique5483 eu não movo uma palha por esse povinho mediocre
Carro elétrico é inviável em países pobres como nós. 💸💸💸
4:15 😂😂😂😂😂 bugou total!
Muito massa o vídeo
Temos que voltar a época primitiva, cada um faz o seu
kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Meus amigos, sigo o Boris e gosto muito do trabalho dele, porém ele fala no começo da reportagem que a GM NÃO vai fazer como a Ford fez, mas no final disse que a presidente da GM afirmou que não vai investir no Brasil e que essa pergunta fica no ar!! 🤷🏼♂️ vocês colocaram um vídeo com uma pergunta e NÃO responderam!!!🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️ não façam isso, se não tem resposta, não perguntem! Abraço!
E a gasolina sintética, cujo o processo de produção ainda auxilia na manutenção da camada de ozônio?
Pra mim deveriam sair, ter incentivo a montadoras de carros nacional, resgatar o Gurgel e por em prática
Kkkk
@@MuriloPereiraDaSilva mas tem gente que defende isso
Isso só funciona em nação que investe em tecnologia e que de fato tem indústria pra produzir algo de qualidade filho. Em um lugar como esse aqui onde os meliantes de colarinho branco só fazem substrair verbas públicas pra encher o próprio bolso ou desperdiçar em nação alheia ao invés de investir na próprio nação, dificilmente produziriam algo de qualidade e muito menos de baixo custo.
Na moral não compensa ter carro no Brasil, impostos abusivos, brasileiro coitado não ter poder de compra, salário mínimo uma vergonha.🇧🇷😒
Elétrico, quem pode pagar? Lascou....tem que fabricar aquele carro lá dos Flintstones rsrsrsrsrs... olha que se o Boris andar pelas periferias de São Paulo vai achar alguns bem criativos.
Daqui a 3 5 anos o custo da bateria vai cair para menos da metade….o maior custo do carro elétrico hoje e a bateria
É só deixar os carros novos apodrecer no patio que abaixa, lembre-se tbm que 50% do valor do carro é impostos!
Estas exigencias encarecem nao so os precos mas tambem os custos de manutencao
Qual empresa vai ficar no Brasil com a MAIOR TAXA DE JUROS DO BEASIL! No EUA a maior taxa anuai é de 6% no maximo ao ano! Aqui é de 6% ao mês!
O governo tem que fazer alguma coisa para que isso nao aconteca😮
Aqui no Brasil há lucratividade pois não tem tanta concorrência entre as montadoras. Aqui rola um jogo de comadre: com o tempo vão cobrando mais por menos.
O congresso sustenta o oligopólio das montadoras por isso dos aumento em 50% nos carros
Então eles fazem o preço que eles querem
Para importar é tão caro que não compensa e se for usado só carro depois de 30 anos de uso
Carro elétrico é um tiro no pé
Grande mestre Boris Feldman 👏👏👏 admiro seus comentários!! Mas cá entre nos ?? Preços altos com tecnologia de ponta, tendo que encima disto + impostos como IPVA seguro em geral , manutenções pois ruas esburacadas combustível de baixa qualidade , o que ao meu ver ??? Faz um preço deste auto muito inviável para um padrão popular brasileiro !! Ao qual fico eu ainda com meu poise😊 pelo menos esta pago IPVA 0 e manutenção ??? Qualquer mecânico sabe desenrolar!!
o final foi o mais engraçado, o cara se enrolou
Bom em tempo de crises o dinheiro só muda de mão ...inclusive o mercado , boa prova e a nova empresa chegando em camacari na Bahia.
Carro caro só na América Latina....porque em um País de primeiro mundo o carro é acessível e barato para TODOS. Chupa essa GM
Bóris, como pode colocar a culpa do preço dos carros nos opcionais??? O "Custo Brasil" certamente é o vilão da história (em 2023 foi de 1,7 TRILHÕES de reais)!!!
Não vejo a hora
A grande culpa é dos impostos, que não deveria ser tão grandes como são
Ótima analise. Talvez quem ganhe muito com isso é a BYD que já tem algumas fabricas no Brasil . A GM começa a compra monobloco e bateria deles e faz algum carro híbrido por aqui. Porém, a estrutura da empresa irá diminuir.
É bem provável pq as montadoras mais avançadas em tecnologia pra elétricos é Tesla e Byd, certamente serão fornecedoras para outras montadoras que estão um passo atrás tecnologimente falando.
Manter um automóvel dentro da lei não é para todos, não é um bem “popular”. O custo da manutenção sempre foi muito alto… Paraguai não fábrica nenhum carro e lá os preços são muito mais baixo q aqui. Que fechem as fábricas ou abaixem os preços. Basta os brasileiros financiarem o conforto dos europeus/americanos!
A verdade que os defensores contra poluição não querem que ninguém mais use carro! Não querem mais fabricar carros!
Aqui e Porto Alegre a Ribeiro Jung (60 anos), Copagra (50 anos), Montreal, Super Auto. Todas concessionárias Ford fecharam.
TCHAU GM .
Brasil, na atual conjuntura econômica, mal está tendo demanda para carro a combustão, o que dirá elétrico!
BYD tem várias fábricas no Brasil, há outras fábricas de marcas elétricas desconhecidas e chegando mais. Briga boa. Umas saem, outras entram...
O mercado que vai regular essa questão de combustão/elétrico. Vai vender muito menos elétrico do que se vende a combustão, dado aos preços estratosfericos. Mas, e se a margem do elétrico for muito boa para o fabricante? Quem viver, verá.
O justo seria se todas empresas que saem do Brasil, sejam proibidas de comercialização no Brasil, aí sim será justo.
Seria maravilhoso sabe pq... pq ai voce ia ver como o brasil é fraco em economia e q essas empresas q estão no brasil voces tem q dar graças a deus. O milagre q elas fazem com preço alta e qualidade pessima, para manter os carro no brasil com a norma brasileira. Se fosse depender do brasil carro seria so o esqueleto do banco o chassi volante e roda. não moto direito teria
Produtos importados já pagam mais impostos, carros importados são geralmente mais caros. A Ford decidiu que o mercado brasileiro eh tão pífio pra ela que se as vendam caíssem com a diferença de preço ainda seria melhor pra ela sair daqui. Vc queria que fosse proibida a importação no Brasil, veja como eh em Cuba pra vc ter ideia do que isso seria, lá nem eh proibido, mas eh o q chega mais perto
O problema é que tem que que pagar absurdos de impostos, pra sustentar políticos que não contribuem em nada com o crescimento do Brasil, melhorias e qualidade de vidas pra população.
Com a população tendo seu poder aquisitivo cada vez mais baixo, endividamento e nao adianta fazer financiamento com juros mais baixos...
A saída para isto dependeria de Governo, baixa de impostos, mas estamos vendo justamente o contrário
Interessante, lá fora, mesmo onde não se fabrica os automóveis, o preço é muito melhor do que no Brasil. Ouvindo esse senhor falar, com o devido respeito, parece até que ele ganha pra apoiar as montadoras e seus preços absurdos no Brasil.
Se país sério,saiu não volta e proibia importar,seria o correto.
Lay-off das grandes está começando!!!
"O mercado vai bem, obrigado"
O projeto do carro popular do Itamar era vender carro a U$: 7000,00, ou seja aproximadamente 110salarios mínimos da época.
E vendeu a ponto de lotar as ruas de carros!
O mercado está quebrado e a taxa de juros é consequência disto.
Quando o mercado estiver "muito bem, obrigado" o mercado passará a se preocupar com carros de médio e grande porte e não em número de vendas.
Este "muito bem, obrigado " é fake news.
Lá fora, os mesmos carros tem mais equipamentos e o preço não é tão alto. Por quê?
Por que os componentes modernos normalmente são importados pq nossa indústria é sucateada. Logo pagamos um US$…..com o câmbio lá em cima nós pagamos caro
A GM não vai embora. Colocam lixos por 100 mil e trouxa compra.
No Paraná, que é o segundo maior parque automotivo do Brasil, Renault/Nissan, Volkswagen/ Audi, vão muito bem obrigado.
Carros bons são os VENEZUELANOS ❤❤❤
Acho que as montadoras tradicionais não devam sair , principalmente a Chevrolet que sempre teve competividade no mercado brasileiro.
Podem reduzir projetos de produção, atender a realidade do consumidor brasileiro e continuar sendo competitiva no mercado brasileiro .
🙂🌐👍
Mas a Ford era tradicional. Nunca duvide da direção de uma companhia.
@@felipecadal A Ford produz a Ranger na Argentina, a Transit no Uruguai e o Bronco no México
Chefrolet já é don feng china desde 1994 se não já tinha quebrado...
Podíamos importar carros cubanos ,são muito bons !😂
Esse aí deve ter fetiche com o comunismo! Se bobear tem uma boquena inflável da Margareth Thacter e um consolo escrito Che GueVARA! 🐂💩🤯🤯🤯
Ps. O problema não é ser Ideológico o problema é ser fanático, ficar vendo chifre em cabeça de cavalo sempre. 🦄 . 👍
Boa ideia
Hahahaha
Porra que gênio, importar um camaro cubano
O problema no Brasil sempre foi com educação, a hora que se resolver isso; tudo se resolve.
Educação e politicas publicas de governo grande gastador e corrupto. Alta tributação e essa CLT geram custos insanos
@@marciliofarias744 educação engloba tudo isso, povo educado, povo capacitado que faz leis juntas e não absurdos como CLT e carga tributária sangue suga .
Conversa fiada isso de educação, é a cultura do brasileiro não vai mudar. Sempre será assim. Brasileiro ganha 1.300 quer comprar carro de 150.000,00 não consegue pagar passa para frente, se endivida, compra outro semelhante se endivida de novo. Sempre fudido, mas com o ego lá em cima. Vai ser sempre assim é a cultura dos brasileiros não muda.
Se fizer o Monza novamente, pode ficar.
O Monza é projeto da opel que agora é da Stellantis e não da GM
Lindo demais eu tenho um SLE 1988 2 portas placas pretas
@@eliciosantos6495xiste o Monza mexicano e Chinês fabricado pela Chevrolet
Se tá doido mano, No meu carro de cambio automático , viajo constantemente de Maringá para Sta Catarina, rodovia com muitas serras , só automático não mexo na alavanca quando tiver rodando, com 100.000 km nunca tive problema,. um lembrete é só no sapatinho.. 😂
Exigem tecnologias de ultima geração nos automóveis e aí vcs acham que tudo isso vai sair de graça.
Perguntem em uma Concessionária Chevrolet quanto custa a bateria do Bolt.
O carro elétrico é caro mesmo na Europa. Um carro elétrico aceitável com autonomia de 500Km fica na casa dos 50 mil euros como Tesla por exemplo.
Aqui o tema clima faz os países darem com força apoio financeiro as montadoras para troca do carro a combustão. No Brasil é o que querem, mas são muitos os carros a serem substituídos e isso fica inviável para o país.
Esse cara chamado Boris é mestre 👏👏👏
Financiado por empresa automotivas vai te falar a verdade das montadoras mundiais ,kk.
Boris é mais uma puta do sistema que se vende por patrocínios
Mestre das informações erradas.kkkk jornalista desinformado
@@raimundomenezes540isso mesmo.
Muita baboseira
A ford saiu pq nao queria investir, sua planta ja nao dava mais . E quem não se atualiza perde espaço. Ford , VW fiat e GM ficaram no Brasil por incentivos fiscais.
Acha q hibrido é transição de combustão pata eletrico.
Hibrido tem 4x mais componentes q um eletrico, e 2x um a combustão.
A vantagem do eletrico não é só o combustível . Não tem cx de câmbio para dar defeito, tem muito pouca peça móvel.
E baterias podem ser recicladas e reutilizadas. Eu estou atrás de uma para meu sistema ofgrid.
O problema está na carga tributária do Brasil que é de lascar ...
Exato colocaram um monte de coisa que encarece o veículo, tira tudo é melhor andar de carro pelado que carro velho em mal estado.
Carro está muuuiitttooo caro. 💸💸💸💸
Carro zero sempre foi caro . Um celta em 2002 custava +ou- 14.000 com salário mínimo de 200$ . Eu imagino que se for corrigir pra hoje o certinha custaria uns 60.000$ . Um problema que surgiu foi o endividamento e Serasa 😂 provavelmente nao teremos nunca mais as vendas do passado ! Por isso existia aquela ideia de tirar os carrinhos antigos de circulação!
O problema do empresariado é que se a margem de lucro baixa, se diz que está tendo prejuízo. Tem mais é que sair mesmo e dar espaço a novas empresas com novas visões.
É caro porque o governo fica com mais de 40% do valor de um carro.
Já que em nosso país funciona tudo na base da lei, obriga as montadoras desenvolverem veículos básicos em valores não maiores que o equivalente a 10 k dólares. E quem tiver cacife importe veículos acima desse valor, com imposto agressivo pois esses têm bala na agulha.
BORIS FOFOQUEIRO!
Vai com Deus! Não consegue lá fora o que consegui aqui, lá fora não tem teouxa
Esqueceu de mensionar que é mais fácil invesyir em importadores do que produzir aqui devido ao alta carga tributária e dificuldade de se fazer negócios aqui....
Tocantins 🇧🇷
Fabrica coisas que presta, esse é o segredo.