Кроме того, в Московском метрополитене имеются 2 навсегда закрытые станции: - «Первомайская» (1954-1961); - «Калужская» (1964-1974). Эти станции были построены как временные наземные крытые станции метро рядом с депо ТЧ-3 «Измайлово» и ТЧ-5 «Калужское» соотвественно и ввиду их временности на этих станциях отсутствовали оборотные тупики - смена направления движения поездов метро происходила прямо на станции посредством перекрестного съезда перед станцией. После открытия новых одноименных станций в 1961 и 1974 гг ранее существовавшие наземные станции «Первомайская» и «Калужская» были закрыты навсегда и переоборудованы в цеха депо ТЧ-3 «Измайлово» и ТЧ-5 «Калужское». Аналогичная история была и с навсегда закрытой станцией «Дачное» (1966-1977) в Ленинградском/Петербургском метрополитене. Эта станция была построена как временная наземная станция открытого типа с перекрестным съездом перед станцией без оборотных тупиков у депо ТЧ-2 «Дачное». После открытия новой станции метро «Ленинский проспект» в 1977 г станция «Дачное» была закрыта навсегда и переоборудована в подразделение МРЭО ГИБДД по Санкт-Петербургу.
Я в курсе, дружище) Про это множество раз упоминал на канале. Просто забавное видео было в новостях старых, решил вставить и сделать немного загадочнее ролик + проверка на знание метрополитена Москвы - вы прошли, но не стоит быть недружелюбным, я всегда стараюсь хорошо готовиться!)
Важно отметить, что главным инженером первой очереди метро был харьковчанин Павел Ротерт (он же инженер Госпрома). А работы по проходке выполняли шахтеры из Донбаса. Так что украинцы тоже имели отношение к этому проекту
Мне нравятся станции построенные при союзе. Даже некоторые сороконожки типо текстильщиков имеют уникальный и узнаваемый дизайн. Выбрать любимую станцию сложно, они все красивые. Но пусть это будет Новокузнецкая
Мне из новых станции (2010->)нравятся: Марьина Роща(БКЛ и ЛДЛ) Зябликово Борисово Шипиловская Сретенский Бульвар Из сталинских: Арбатская АПЛ Александровский сад Чистые пруды Парк Культуры Комсомольская СЛ
Снежно-метельная тина . Снежно-метельная тина повсюду. Сыплющийся снег забросал колею. Вечер январский терзает рассудок и отскребает от туч чешую. Градостроительный ужас коробит. Нет теремов и красот молодых. Серые стены огромных коробок кажутся склепами не для живых. Всюду лишь немощность и невесёлость, ветхие избы и старость всего, неутешительность и безнадёжность, и безнародность, и ямки шагов. Свист ветровой бьёт в окно белым цветом. Кучер неспешный покорен зиме. Еду в дырявой, наёмной карете и согреваюсь мечтой о тебе.
Мне лично больше нравится простота станцией 70-х и 80-х годов, новый станции 90-х и далее какие то аляповатые что ли, то слишком яркие или наоборот мрачные...
Мне лично больше нравится простота станцией 70-х и 80-х годов, новый станции 90-х и далее какие то аляповатые что ли, то слишком яркие или наоборот мрачные...
📌Telegram - t.me/Urbanist21
📌 Boosty - boosty.to/urbanist21
Кроме того, в Московском метрополитене имеются 2 навсегда закрытые станции:
- «Первомайская» (1954-1961);
- «Калужская» (1964-1974).
Эти станции были построены как временные наземные крытые станции метро рядом с депо ТЧ-3 «Измайлово» и ТЧ-5 «Калужское» соотвественно и ввиду их временности на этих станциях отсутствовали оборотные тупики - смена направления движения поездов метро происходила прямо на станции посредством перекрестного съезда перед станцией.
После открытия новых одноименных станций в 1961 и 1974 гг ранее существовавшие наземные станции «Первомайская» и «Калужская» были закрыты навсегда и переоборудованы в цеха депо ТЧ-3 «Измайлово» и ТЧ-5 «Калужское».
Аналогичная история была и с навсегда закрытой станцией «Дачное» (1966-1977) в Ленинградском/Петербургском метрополитене. Эта станция была построена как временная наземная станция открытого типа с перекрестным съездом перед станцией без оборотных тупиков у депо ТЧ-2 «Дачное». После открытия новой станции метро «Ленинский проспект» в 1977 г станция «Дачное» была закрыта навсегда и переоборудована в подразделение МРЭО ГИБДД по Санкт-Петербургу.
«Станция-призрак Волоколамская» - это сейчас Спартак, а не нынешняя Волоколамская, которую вы показываете в ролике. Готовьтесь лучше.
Я в курсе, дружище) Про это множество раз упоминал на канале. Просто забавное видео было в новостях старых, решил вставить и сделать немного загадочнее ролик + проверка на знание метрополитена Москвы - вы прошли, но не стоит быть недружелюбным, я всегда стараюсь хорошо готовиться!)
@@MoscowUrbanist21 тогда ясно:)
Важно отметить, что главным инженером первой очереди метро был харьковчанин Павел Ротерт (он же инженер Госпрома). А работы по проходке выполняли шахтеры из Донбаса. Так что украинцы тоже имели отношение к этому проекту
Следующее видео:
«Какими были станции метро Ленинграда/Санкт-Петербурга в разное время / От открытия до наших дней»
Мне нравятся станции построенные при союзе. Даже некоторые сороконожки типо текстильщиков имеют уникальный и узнаваемый дизайн. Выбрать любимую станцию сложно, они все красивые. Но пусть это будет Новокузнецкая
Арсений, спасибо тебе большое за новое видео!) Какую станцию метро в Москве ты считаешь самую красивую? (После Марьино конечно же😁)
Из старых мне нравится больше всего Комсомольская, из более новых Зябликово, Славянский бульвар и Генерала Тюленева
Круто
Филатов Луг красивая станция... посмеялся... на Филёвской линии ИМХО симпатичнее станции выглядят после реконструкции
Почему Фильмов Луг?
@MoscowUrbanist21 Сорри, автозамена, получилось забавно, как будто станция возле Мосфильма XD
@MoscowUrbanist21 исправился:)
Мне из новых станции (2010->)нравятся:
Марьина Роща(БКЛ и ЛДЛ)
Зябликово
Борисово
Шипиловская
Сретенский Бульвар
Из сталинских:
Арбатская АПЛ
Александровский сад
Чистые пруды
Парк Культуры
Комсомольская СЛ
на 7.25мин тоже Москва ? ))
Ага, станция Маржданишвили
Снежно-метельная тина
.
Снежно-метельная тина повсюду.
Сыплющийся снег забросал колею.
Вечер январский терзает рассудок
и отскребает от туч чешую.
Градостроительный ужас коробит.
Нет теремов и красот молодых.
Серые стены огромных коробок
кажутся склепами не для живых.
Всюду лишь немощность и невесёлость,
ветхие избы и старость всего,
неутешительность и безнадёжность,
и безнародность, и ямки шагов.
Свист ветровой бьёт в окно белым цветом.
Кучер неспешный покорен зиме.
Еду в дырявой, наёмной карете
и согреваюсь мечтой о тебе.
12:18, на фоне станция спартак, а чел показывает волоколамскую, прежде чем делать такие видео, изучи историю метрополитена НОРМАЛЬНО
Это типо рофл?
Ахахах, уже ответил на это, наверно я курсе про это, это знают буквально все, можешь считать, что тебя забайтили на комментарий)
Это байт на комментарий
По поводу Римской, у неё архитекторы были итальянцы, вернее два итальянца и один русский.
Зябликово и беломорская- самые красивые станции, по скромному мнению
Мне лично больше нравится простота станцией 70-х и 80-х годов, новый станции 90-х и далее какие то аляповатые что ли, то слишком яркие или наоборот мрачные...
В матвеевском до сих пор метро нет
1935-1959
Любимая станция - Маяковская
На вкус и цвет все фломастеры разные. Моё мнение самая красивая станция метро это Трубная ЛДД
ЛДЛ
Мне лично больше нравится простота станцией 70-х и 80-х годов, новый станции 90-х и далее какие то аляповатые что ли, то слишком яркие или наоборот мрачные...