Buen video...aprendiendo siempre algo nuevo....pensaba que el ps100 se quemaba con la señal de inyectores por eso no probaba dicha señal con el equipo...
Gracias, si eso pensé también yo, pero dentro de las especificaciones del uso del PS100 dice que no hay problema en hacer la medición, lo que si no puede es la señal de la bobina inductiva o no transistorizada.
Que buen vídeo Master.... Disculpa tengo una duda. Tengo un corolla 1996 1.6 Lts. con distribuidor 2A no me presenta pulsos de inyección. Me gustaría saber qué sensores estan involucrados para qué la computadora Active los inyectores y los parámetros de éstos.. De antemano muchas gracias. Saludos.
Gracias por el apoyo, no me ha tocado ver ese tipo de vehículos, pero lo que se tendría que ver sería de cuántos cables es el distribuidor y saber que señal llevan, ya que por algunos que ví en Toyota llevan al sensor de rpm en el mismo distribuidor y además también trabajan con la señal IGF(confirmación), si no tenemos está señal como en el vídeo la ECM dejara de enviar pulsos a los inyectores
Como siempre otro excelente video con valiosa informacion. sin embargo tengo una duda al poner el PS100 la señal de los inyectores marca unos 57.8 voltios mi duda es si ese voltaje no daña al Ps100 o solo es una señal y no voltaje en si desde ya muy agradecido por la aclaracion. saludos y bendiciones desde Peru de un seguidor de su canal Freddy Puma C.
Buenas tardes amigo mi carro me presenta código 14 iGT o Igf circuito ignicion sistema de averia Que podría ser es un Corolla 2002 4afe 1.6 con distribución 6 pines y 2 de alimentación
@@ricardoivanmaurtuayarihuma5919 , cómo eso vehículos son timón cambiado, así que lo traen en la cabina, debajo del tablero en el lado del conductor, son los sitios más comunes que los he visto
Excelente Gian, un vídeo magistral. Pero si tengo una duda, y fue cuando le colocaste la resistencia al sensor de temperatura de aire. La computadora no usa también la temperatura de aire para el algoritmo de la inyección, y si pones una resistencia fija depende de la que coloques estarías diciéndole que está frío o caliente y por ende trabajaría en esas condiciones sin estarlo? Solo es una consulta jejejejeje Muy bueno tu vídeo, sigue así Brooh.
Claro, claro entiendo, no explique mucho sobre ello, la resistencia que se pone para simular depende en qué sitio te encuentres, por ejemplo aquí en la costa donde estamos la temperatura ambiente está alrededor de los 20° C, entonces una resistencia alrededor de los 2 - 2.5kohmns le da una lectura a la ECM de esa temperatura y mediante esto pueda calcular un tiempo de inyección adecuado, pero todo eso depende a qué temperatura está en el lugar que trabajará. Claro que poner resistencia no es lo correcto (esto solo se usa para simular a un IAT). 😁🤙...
Buen video...aprendiendo siempre algo nuevo....pensaba que el ps100 se quemaba con la señal de inyectores por eso no probaba dicha señal con el equipo...
Gracias, si eso pensé también yo, pero dentro de las especificaciones del uso del PS100 dice que no hay problema en hacer la medición, lo que si no puede es la señal de la bobina inductiva o no transistorizada.
Excelente video, bien explicado.
Felicitaciones.
Gracias por el apoyo 😁🤙😃..
Que buen video maestro! Gracias por la información
Un gusto poder aportar algo de información, gracias 😁🤙...
Hola amigo bue. Video ,lo que quiero que comentarte tengo un Toyota motor 5A-FE tengo chispa en el distribuidor pero no arranca que podría ser
Que buen vídeo Master....
Disculpa tengo una duda.
Tengo un corolla 1996 1.6 Lts. con distribuidor 2A no me presenta pulsos de inyección.
Me gustaría saber qué sensores estan involucrados para qué la computadora Active los inyectores y los parámetros de éstos.. De antemano muchas gracias.
Saludos.
Gracias por el apoyo, no me ha tocado ver ese tipo de vehículos, pero lo que se tendría que ver sería de cuántos cables es el distribuidor y saber que señal llevan, ya que por algunos que ví en Toyota llevan al sensor de rpm en el mismo distribuidor y además también trabajan con la señal IGF(confirmación), si no tenemos está señal como en el vídeo la ECM dejara de enviar pulsos a los inyectores
Un buen video gracias por compartir bendiciones amigo
Gracias, un gusto poder aportar 😁 , gracias por el apoyo 😁🤙🤙...
Cual es el valor de la resistencia
Como siempre otro excelente video con valiosa informacion. sin embargo tengo una duda al poner el PS100 la señal de los inyectores marca unos 57.8 voltios mi duda es si ese voltaje no daña al Ps100 o solo es una señal y no voltaje en si desde ya muy agradecido por la aclaracion. saludos y bendiciones desde Peru de un seguidor de su canal Freddy Puma C.
Claro, pero dentro de las especificaciones nos indica que el PS100 puede revisar las señales de los inyectores, excepto las bobinas primarias.
Es un placer poder colaborar, gracias 😁🤙🤙
Buen video broo
Gracias 😁🤙...
Me gustaría que hicieras un video porque mi toyota enciende y cuando esta caliente se apaga el año es 2001
No entiendo, quisieras otro vídeo o como?, Lo haz escaneado? 😁
hola una pregunta ese vediculo es de carburador?
no, es un vehículo inyectado, es solo que un pulso de inyección para 2 inyectores.
Disculpa entonces los Toyota Corolla del 97 carburado no tiene computadora
Buenas tardes amigo mi carro me presenta código 14 iGT o Igf circuito ignicion sistema de averia Que podría ser es un Corolla 2002 4afe 1.6 con distribución 6 pines y 2 de alimentación
No entendí muy bien, tu Corolla trae distribuidor? O es un paquete de bobina de 6 cables?
Buenos días entonces Toyota Corolla del 97 si tiene computadora
Buenos días, si lo trae 😁🤙
En qué parte del auto se encuentra
@@ricardoivanmaurtuayarihuma5919 , cómo eso vehículos son timón cambiado, así que lo traen en la cabina, debajo del tablero en el lado del conductor, son los sitios más comunes que los he visto
Excelente Gian, un vídeo magistral.
Pero si tengo una duda, y fue cuando le colocaste la resistencia al sensor de temperatura de aire.
La computadora no usa también la temperatura de aire para el algoritmo de la inyección, y si pones una resistencia fija depende de la que coloques estarías diciéndole que está frío o caliente y por ende trabajaría en esas condiciones sin estarlo?
Solo es una consulta jejejejeje
Muy bueno tu vídeo, sigue así Brooh.
Claro, claro entiendo, no explique mucho sobre ello, la resistencia que se pone para simular depende en qué sitio te encuentres, por ejemplo aquí en la costa donde estamos la temperatura ambiente está alrededor de los 20° C, entonces una resistencia alrededor de los 2 - 2.5kohmns le da una lectura a la ECM de esa temperatura y mediante esto pueda calcular un tiempo de inyección adecuado, pero todo eso depende a qué temperatura está en el lugar que trabajará.
Claro que poner resistencia no es lo correcto (esto solo se usa para simular a un IAT).
😁🤙...