Я летел в 23 г.с Олесей в Сочи из Казани, шикарнейший был перелет даже в непогоду в Сочи.Особенно посадка как по маслу.Я весь полет был спокоен,как узнал что пилот женщина,молодец.😊
Хочется выразить восхищение этой чудесной девушкой-пилотом!Умница-красавица, бесстрашная, целеустремленная. Одним словом, завидная невеста! Вообще преклоняюсь перед пилотами, ведь летать так страшно! А какая ответственность! Люди, которые решаются на эту профессию- герои!
Про Олесю первый раз узнал от Алексея Качемасова (летчик Леха), прекрасная девушка. Приятно было послушать интервью с ней. Приятно, человек стремился к этой профессии и сделал все, чтобы придти в авиацию не смотря на стереотипы и любит свое дело так сильно :) Надеюсь когда-нибудь попаду на рейс :)
Обычно интервью можно слушать в фоновом режиме не глядя в картинку. Здесь было не возможно не смотреть☝️ С таким командиром с удовольствием совершил бы полёт👍
Моё почтение командиру воздушного судна! Очень позитивное и доверительное получилось интервью.Есть ли у Олеси своя страничка в TH-cam ? Ещё один потенциальный подписчик уже есть. Олесе надёжной матчасти , мастерства и смелости принятия решений!!!
Летала на авиатренажёре боинг 737 в dream aero. Поняла о чем речь (18:23), когда Олеся рассказывала, что происходит при крене штурвала направо-налево) Ох, нелёгкая работа пилота. Но в то же время такая волшебная, романтичная. Спасибо огромное за то, что вы есть)
как и любая работа имеет свои сложности и как в любой работе есть уроды и свиньи после которых в кабину не войти а их в ютубе пиарят как небожителей ну просто бесит
Такое интересное интервью, но неужели так сложно не перебивать гостя? Постоянно причём. Профессионализм Олеси не вызывает ни малейших сомнений, чего, к сожалению, не скажешь об интервьюере.
Денис Сергеевич не раз положительно отзывался о пилоте, КВС Олесе Шелаевой. Было очень приятно посмотреть и послушать от первого лица. Вся терминология понятна)) Нелёгкая профессия, особенно там где преобладают мужчины. Но и правда: важен лишь профессионализм. Успехов Олесе и надеюсь, что будут ещё интервью))
Хотела бы полетать с таким командиром экипажа) Олесе удачи и успехов во всем! Очень милая, отзывчивая девушка. Жаль, что ведущая так часто перебивала ее, хотелось дослушать многое…
Красавица, серьезный пилот с мужским стержнем , вы просто умница. Я боюсь летать . Но смотря на такой подход , уверенности гораздо больше . Сделайте , пожалуйста, интервью от пилота , как успокоиться в самолете аэрофобу ))). Авиационный психолог не помогает .
@@VitalyKorol я находилась в салоне самолета и оцениваю только как пассажир. Как взлетели, как сели. И разве профессионал может оценивать внешность, разве это этично? А я могу)
@@TV-ec4zh вопрос не про внешность, это субъективно. Меня немного удивила Ваша оценка профессионализма пилота. Ведь она (оценка) чем-то обоснована? Ведь чтобы объективно оценить взлёт и посадку с учетом погодных и прочих условий, надо быть как минимум специалистом.
@@VitalyKorol вы цепляетесь к словам) почему вас так задел мой комментарий, не понимаю? Полет прошел прекрасно! Касания самолетом земли почти никто не заметил, учитывая, что это было 28 декабря и погодка так себе. Так почему я не могу оценить этого пилота, как профессионала?
@@VitalyKorol у вас какие-то проблемы психологические или?! Цепляетесь к словам, как будто когда-то вас обидела девушка - пилот....кинула что ли?! Так идите к психологу! И не стройте из себя специалиста по лётному искусству, тем более, если самолёты только в телевизоре видел 👎
Изначально не правильный тезис, женщина и мужчина, это характеристика половой принадлежности, пилот это специалист обладающий минимально необходимыми знаниями и навыками для выполнения целевой функции. Аналогично и в сфере вождения, женщины за рулем или мужчины быть не может, может быть водитель. И разницы нет, до тех пор пока орган уполномоченный (обучать, лицензировать) специалиста не скомпрометировал себя. А такое возможно когда борьба за права женщин в ГА будет иметь аналогичные результаты подобных европарламенту, когда стоит требование 30% должностей должны быть за женщинами, не учитывая их образование, опыт и пр. критерии )
Что за ведущая, не даёт девушке договорить, перебивает. Однозначно, ведущей следует научиться быть корректной и уважать собеседника. Очень неприятно, дальше не стала слушать.
Разрядить обстановку,сделать общение более лёгким и расслабленым(ведь о профессии достаточно серьёзной говорят и обладатель этой профессии молодая и симпатичная девушка). Вот например врач-хирург с набыченным лицом сообщает о том,что пациент не жилец,что запустил себя и он(врач) попытается сделать что-нибудь(так и быть),а есть врачи-шутники(при этом прекрасные специалисты). Я выбираю вторых,которые во время сложных и болезненных манипуляциях могут поддержать и приободрить.
Как мне кажется, перед тем, как брать интервью у пилота, тем более у такого как Олеся Шелаева, ведущей следовало бы хотя бы минимально изучить базовые вещи об авиации, чтобы не выглядеть совсем нелепо. Не знать, что такое широкий и узкий фюзеляж, это совсем уж никуда. И еще, если вы берете интервью у настоящего профессионала, а не у такого же, как вы сами человека, который ничего не умеет, и ничего не добился, т.е. не стал актрисой, и даже не сдал на права, то не следует этого человека все время перебивать, произнося какие-то фразы о предмете, о котором вы вообще ничего не знаете. Не говоря уж о том, что это просто невежливо. Надо терпеливо и внимательно слушать ответы до конца. Стиль беседы двух ничего не умеющих и не знающих подружек здесь не катит, извините. Я это все вот к чему. Если уж вы решили, что хотите стать интервьюером, то необходимо этому учиться, как у и любому другому ремеслу. Почему-то сегодня любой дворник считаю, что он сам себе СМИ. Не хочу ничего плохого сказать про дворников. Их ремесло тоже требует навыков. Судя по вашим "успехам" вы учиться не любите. Но без этого не получится добиться успеха нигде. Ремесло интервьюера это совсем непросто, и очевидно гораздо сложнее , чем сдача экзамена по вождению и ПДД. Не надо обижаться на мой комментарий. Просто подумайте об этом.
А вы видите название канала? Там написано что он об авиации? Подкаст о людях разных профессий. И обыватель будет смотреть и многих вещей не понимать. Для этого и задаются вопросы и в целом берется интервью. Как мне кажется, перед тем, как писать подобный комментарий, вам следовало бы хотя бы минимально изучить базовые вещи о вежливости и чувстве такта, чтобы не выглядеть совсем нелепо.
Так а зачем тогда смотрите, если что-то не устраивает? Вы лучше за своим профессионализмом следите, меньше времени на такие комментария будете тратить и возможно зауважаете чужой труд! Вы, как потребитель лучше бы пожелали людям успехов в их начинаниях, видимо вас не учили такому. Выделили факты из видно, молодец, значит внимательно слушали, возьмите с полочки пирожок!
@@vladosfb Я вас благодарю за ваш комментарий и за ваши пожелания мне следить за собственным профессионализмом)) Как человек взрослый и дееспособный, я смотрю то что хочу, и прошу прощения, что не согласовываю с вами что мне смотреть)). Спасибо также за указания, что мне делать, как потребителю. В том, что кто-то высказывает свое мнение об увиденном, как мне кажется, и есть один из смыслов существования такой функции как комментарии. . Я не знал, что комментарии обязаны только хвалить ведущего. Спасибо за то, что мне это объяснили)) А смотрел я это видео по причине того, что мне очень нравится Олеся Шелаева и я стараюсь не пропускать ее интервью.
@@user-qz2sm3yj8o Спасибо за комментарий и заданные мне вопросы. С удовольствием отвечу на них. Название канала - Открытые люди - мне лично не говорит ни о чем. То что обыватель смотрит и многие вещи не понимает это нормально. Я написал не об обывателе, а о ведущей. Мне понятно, зачем задаются вопросы. Мне непонятно, почему ведущая не подготовилась к интервью и не дала себе ни малейшего труда хоть чуть чуть изучить предмет. Могу сказать про себя, что понятие широко- или узкофюзеляжных самолетов мне известно просто как часто летающему пассажиру. Если вы посмотрите интервью ведущих с миллионами просмотров, то вы должны были бы обратить внимание на то, что ведущие всегда готовятся к интервью. Я сожалею, что в ваших глаза выгляжу нелепо, просто написав о своем впечатлении. Вот вы, например , не ответив ничего по сути того что я написал, мне не кажетесь нелепой. Просто вы, не обращая внимания на поведение ведущей, которая постоянно и совершенно ни к месту, перебивает свою гостью почему-то упрекаете в отсутствии понимания "базовых вещей о вежливости и чувстве такта " меня. Для таких же как вы, я специально в конце своего комментария указал, что не нужно обижаться. Нужно просто проанализировать.
@@alexsteel2918 вторая часть моего комментария это было ответом на начало вашего комментария. Почему-то вы со своей внимательностью к мелочам не заметили этого. В вашем комментарии не было ни капли конструктивной критики, вы только облили ушатом говна видео, а еще перешли на личность ведущей. А в ответе мне вы прикрываете свою гниль фразами "спасибо за комментарий" и т.д. Еще и просите не обижаться. Проанализируйте сначала свои слова в адрес незнакомых вам людей, а потом уже других учите жизни. Всего плохого
У меня нет никаких предубеждений относительно способности женщин управлять самолётами, скорее наоборот, если уж решились этим заниматься, то не просто так. Но всегда интересовал такой несколько неудобный вопрос - в авиации ведь важны детали - как в авиации учитывается такой фактор, как явное изменение в поведении у многих женщин при ПМС? Такие риски снимаются на этапе ВЛЭК или как-то по-другому?
Многие вещи в поведении женщин - искусственный социальный конструкт 1) у какой-нибудь израильской солдатки нету понятия ПМС, болит голова, я же девочка, ой не могу. 2) а у городской расфуфыренной фифы будет весь комплекс "исконных" манер поведения, просто потому что от нее это ждут, в кино так, и "это прокатило"
Проявления ПМС вещь сугубо индивидуальная, просто в народе они сильно обобщены и преувеличены. У кого-то в этот период поведение заметно меняется, а у кого-то не меняется вообще. И ещё куча вариантов посередине. Я уже не говорю о способности большинства женщин подавлять эти симптомы если того требует профессиональная обстановка. Среднестатистический мужчина, например, когда сильно голоден тоже становится раздражительный и агрессивный. Но это же не означает, что он непременно будет это вываливать на сослуживцев или бить кулаками по столу требуя еды.
Если ведущая с 10-го!!!! раза не сдала на водительские права, то вообще не садись за руль НИКОГДА. Беседа интересная, но ведущей надо меньше говорить, а капитан сама прелесть.
не забывайте о том, что большинство заваливают экзамен просто из-за волнения, а не из-за незнания. сколько ДТП совершают «опытные» водители, особенно когда начинают откровенно борзеть на дороге, прикрываясь водительским стажем?
У меня был друг, который сдал с 13-й попытки. Потому что решил провести эксперимент и сдать без 💰 Но, когда его завалили за то, что «не пропустил пешехода» (дед был ещё очень далеко от перехода и пропускать его было не нужно), он психанул и таки озолотил гаишников
@@artafindushka7551 да, такие истории тоже часто случаются( многим знакомым в автошколе прямо в лицо говорили, что без денег будет гораздо труднее сдать, но этот вопрос «можно легко решить» благо я отстрелялась с 4-й попытки самостоятельно
Boeing 737 начало производства в 1968 году он новый а вот McDonnell Douglas MD-90 начал производится в 1995 году очень старый самолёт ... сразу видно - профессионал !
...Ээээ первый такой вопрос ээээ как ты относься вапще к феминитивам... ...Я смарела канешна твои интервью гыгыгы у тебя их ээээ... Как можно это слушать? Что у ведущей с речью?
Да ладно, мужской экипаж Флай Дубай в Ростове с какого раза разбил самолёт, с третьего вроде. Так не будем ляля. Если женщине конкретной дано летать от природы, она будет летать. Так что Олеся молодец.
Олесе удачи и везения! Целеустремленная девушка 👏! Ведущая, интересно слушать приглашенного гостя, а не вас. Интервьюер из вас некудышний, ваш идиотский смех неуместен
А я знаю Олесю уже ни 1 и ни 2 год т к слежу за Летчиком лехой его рассказами про авиацию жизнь и работу пилотов и там я узнал про Олесю и подисался на все ее соцсети и уже многое знаю
Не надо так ржать ведущей, тема и героиня серьезные. Если бы сидели обычные блогеры, музыканты и тд можно было бы ржать с ними. Конечно, посмеяться можно, но не ржать! Надо соблюдать стилистику жанра!
Я просто поражаюсь тому какие деграданты тут пишут комментарии, чему вы удивляетесь и чем вы восхищаетесь??? Поверьте когда ваш самолёт будет падать вам будет без разницы мужчина пилот или женщина! Человек должен хорошо и ответственно выполнять свою работу, тем более работу пилота который отвечает за жизнь стольких людей и не важно мужчина это или женщина, пилот тоже в самолёте и тоже хочет жить!
Отвечая на главный вопрос этого видео *Женская работа это или нет* однозначно НЕТ. Причина простая. Медицинский факт - такие условия работы однозначно влияют на женское здоровье ( чтобы всем было понятно - репродуктивная функция). Если такой задачи не стоит, то мы уже не рассматриваем женщина это или мужчина.
@@chelsiecastro8222 Запрещенных профессий не бывает - есть вредные условия труда. А вы думаете этого не было? Просто за вредные условия труда нужно доплачивать.
Да лааааадна... можно подумать, что все женщины - пилоты или стюардессы бездетны 🥴. Я вам открою огромный секрет...масса женщин приземлённых профессий не имеют детей, по состоянию здоровья. Так что перестаньте нести пургу
Да и я шинъ продаю.. Но .если бюсгалтер мужик-дистрибютор продает? Не ли вам обидно. ..Я ответственная за самолет и его пассажиров..,, -этот ,,кретин лифчики предлагает,,..???
Все эти тараканы сексизма и дискриминации женщин - большей частью в голове самих женщин. Комплекс неполноценности, другие комплексы. Работать надо над собой. Но это тяжко, гораздо проще заявить, что тебя дискриминируют по половому признаку.
Бросьте вы, это сплошь и рядом. В традиционно "мужских" профессиях уж тем более. У меня каждое второе профессиональное знакомство начинается с "дааа лааадно, да нуууу?!" :) Что касается героини... При том, что она КВС, работает она на традиционно непопулярных у мужчин-пилотов коротких, т.н. "разворотных" рейсах. И зп я уверена, она получает меньше большинства своих коллег мужского пола на аналогичной позиции. Что это, если не сексизм?
Что за мода пошла набирать девушек пилотами?Для них это престижно,а для людей опасно.Не хочу я попасть к девушке пилоту..не хочу;при всем ее мас😮😢терстве.
Я летел в 23 г.с Олесей в Сочи из Казани, шикарнейший был перелет даже в непогоду в Сочи.Особенно посадка как по маслу.Я весь полет был спокоен,как узнал что пилот женщина,молодец.😊
Хочется выразить восхищение этой чудесной девушкой-пилотом!Умница-красавица, бесстрашная, целеустремленная. Одним словом, завидная невеста! Вообще преклоняюсь перед пилотами, ведь летать так страшно! А какая ответственность! Люди, которые решаются на эту профессию- герои!
Про Олесю первый раз узнал от Алексея Качемасова (летчик Леха), прекрасная девушка. Приятно было послушать интервью с ней. Приятно, человек стремился к этой профессии и сделал все, чтобы придти в авиацию не смотря на стереотипы и любит свое дело так сильно :) Надеюсь когда-нибудь попаду на рейс :)
Насколько умная и красивая девушка, поражает как с ней спокойно находиться, пассажирам с таким командиром нечего бояться.
Я так Рада за вас💖💝💘, какая прекрасная, шикарная, смелая девушка, самые лучшие слова и пожелания вам, легких и удачных полетов и мягких посадок.
Олеся, спасибо огромное за интервью.Хотелось бы больше видеть вас в эфирах.Чистого вам неба над судном ✈️💌
Обычно интервью можно слушать в фоновом режиме не глядя в картинку. Здесь было не возможно не смотреть☝️ С таким командиром с удовольствием совершил бы полёт👍
Моё почтение командиру воздушного судна! Очень позитивное и доверительное получилось интервью.Есть ли у Олеси своя страничка в TH-cam ? Ещё один потенциальный подписчик уже есть. Олесе надёжной матчасти , мастерства и смелости принятия решений!!!
в инсте есть страничка )
Летала на авиатренажёре боинг 737 в dream aero. Поняла о чем речь (18:23), когда Олеся рассказывала, что происходит при крене штурвала направо-налево) Ох, нелёгкая работа пилота. Но в то же время такая волшебная, романтичная.
Спасибо огромное за то, что вы есть)
как и любая работа имеет свои сложности и как в любой работе есть уроды и свиньи после которых в кабину не войти а их в ютубе пиарят как небожителей ну просто бесит
Такое интересное интервью, но неужели так сложно не перебивать гостя? Постоянно причём. Профессионализм Олеси не вызывает ни малейших сомнений, чего, к сожалению, не скажешь об интервьюере.
Денис Сергеевич не раз положительно отзывался о пилоте, КВС Олесе Шелаевой. Было очень приятно посмотреть и послушать от первого лица. Вся терминология понятна)) Нелёгкая профессия, особенно там где преобладают мужчины. Но и правда: важен лишь профессионализм. Успехов Олесе и надеюсь, что будут ещё интервью))
Настоящий профессионал! Хотелось бы полететь с таким капитаном!
Хотела бы полетать с таким командиром экипажа) Олесе удачи и успехов во всем! Очень милая, отзывчивая девушка. Жаль, что ведущая так часто перебивала ее, хотелось дослушать многое…
Красавица, серьезный пилот с мужским стержнем , вы просто умница. Я боюсь летать . Но смотря на такой подход , уверенности гораздо больше . Сделайте , пожалуйста, интервью от пилота , как успокоиться в самолете аэрофобу ))). Авиационный психолог не помогает .
Класс! Неоднократно слышал в стримах Денокана об Олесе. Случайно увидел на youtube интервью, посмотрел - замечательно! Спасибо большое вам обеим!
только моё уважение.Олеся Валериевна милая девушка с сильным характером.чистого вам неба и мягких посадок.
Я летала с этим красивейшим пилотом! Профессионал высшего класса и красотка!!!
Вы профессиональный пилот-инструктор и находились в кабине, верно?
@@VitalyKorol я находилась в салоне самолета и оцениваю только как пассажир. Как взлетели, как сели.
И разве профессионал может оценивать внешность, разве это этично? А я могу)
@@TV-ec4zh вопрос не про внешность, это субъективно. Меня немного удивила Ваша оценка профессионализма пилота. Ведь она (оценка) чем-то обоснована? Ведь чтобы объективно оценить взлёт и посадку с учетом погодных и прочих условий, надо быть как минимум специалистом.
@@VitalyKorol вы цепляетесь к словам) почему вас так задел мой комментарий, не понимаю? Полет прошел прекрасно! Касания самолетом земли почти никто не заметил, учитывая, что это было 28 декабря и погодка так себе. Так почему я не могу оценить этого пилота, как профессионала?
@@VitalyKorol у вас какие-то проблемы психологические или?! Цепляетесь к словам, как будто когда-то вас обидела девушка - пилот....кинула что ли?! Так идите к психологу! И не стройте из себя специалиста по лётному искусству, тем более, если самолёты только в телевизоре видел 👎
Видущая не ржи как лошадь в микрофон уши сильно режет. А Олеся молодец чистого неба тебе 😊😊😊😊
Интересная героиня❤
Жаль интервьюерша не совсем опытная но все должно прийти со временем
Уважаемая ведущая, пожалуйста, не смейся так громко в микрофон. Спасибо.
Выруби звук😂смотри без звука😂
Олесечка Вы супер 😍 удачи Вам во всём!!!
Очень хочется полетать с такой прекрасной КВС, так горячо любящей свою профессию!
Капитан, капитан, улыбнитесь!
Ведь улыбка - это флаг корабля!
Круто🔥🔥🔥 действительно не знала что бывают девушки пилоты, просто восторг🔥🔥🔥
Какая позитивная девушка, спасибо !
Видно, что Олеся большой профессионал
Какая же она прекрасная ❤❤❤❤❤❤
Я с ней летал, даже в сторис у меня засветилась)
Правильно. Сон и патание ,основы летания. Летного долголетия .
И вот как в такую не влюбиться… Девушка мечта! Олеся я ваш поклонник!
Крутой монтаж🔥 интересно смотреть, продолжай в том же духе👍🏻
Благодарю!
Отличное интервью 👍все супер 👏🏻
Здравствуйте, с удовольствием посмотрела эфир! Обожаю летать!
Поддерживаю
В жизни очень важно найти свое призвание
Рада за людей, которым это удается
Олеся прекрасна.
Олеся топ!
Спасибо за приятное интервью)
Благодарю за просмотр! ☺️
Риспект и уважуха :) всё что могу сказать :))))
Почему капитан, а не командир)?
Какая прекрасная девушка)
Изначально не правильный тезис, женщина и мужчина, это характеристика половой принадлежности, пилот это специалист обладающий минимально необходимыми знаниями и навыками для выполнения целевой функции. Аналогично и в сфере вождения, женщины за рулем или мужчины быть не может, может быть водитель. И разницы нет, до тех пор пока орган уполномоченный (обучать, лицензировать) специалиста не скомпрометировал себя. А такое возможно когда борьба за права женщин в ГА будет иметь аналогичные результаты подобных европарламенту, когда стоит требование 30% должностей должны быть за женщинами, не учитывая их образование, опыт и пр. критерии )
А! Кочемасов про неё ролик пару лет назад снял.?
Она летала с ним 2П.
Ссылочку можно?
@@DobriyKondrat-- да набери " летчик Лёха"
@@DobriyKondrat-- th-cam.com/video/f4QUdUlxF50/w-d-xo.html
Почему ведущая постоянно ржёт....!?
Женщины способны на все ❤
Ведущая,Вас очень много. И Вашего неуместного гы гы гы тоже. Приходится прислушиваться к тому,что говорит Олеся.
Ведущая очень близко микрофон к лицу поставила - вот и ,, оглушает,,
Что за ведущая, не даёт девушке договорить, перебивает. Однозначно, ведущей следует научиться быть корректной и уважать собеседника. Очень неприятно, дальше не стала слушать.
Ого.... Я в афиге..... Вот это да....
Олеся! Мечтаю с ней полетать! ❤
В чём причина постоянного смеха ведущей?
Разрядить обстановку,сделать общение более лёгким и расслабленым(ведь о профессии достаточно серьёзной говорят и обладатель этой профессии молодая и симпатичная девушка).
Вот например врач-хирург с набыченным лицом сообщает о том,что пациент не жилец,что запустил себя и он(врач) попытается сделать что-нибудь(так и быть),а есть врачи-шутники(при этом прекрасные специалисты).
Я выбираю вторых,которые во время сложных и болезненных манипуляциях могут поддержать и приободрить.
Удивило количество смеха, причину постоянного смеха так и не понял
Интервью вытянула Олеся. Шикарная девушка, интересная собеседница и прекрасный профессионал. Ведущая никакая.
ведущей в цирке гигикать
Как мне кажется, перед тем, как брать интервью у пилота, тем более у такого как Олеся Шелаева, ведущей следовало бы хотя бы минимально изучить базовые вещи об авиации, чтобы не выглядеть совсем нелепо. Не знать, что такое широкий и узкий фюзеляж, это совсем уж никуда. И еще, если вы берете интервью у настоящего профессионала, а не у такого же, как вы сами человека, который ничего не умеет, и ничего не добился, т.е. не стал актрисой, и даже не сдал на права, то не следует этого человека все время перебивать, произнося какие-то фразы о предмете, о котором вы вообще ничего не знаете. Не говоря уж о том, что это просто невежливо. Надо терпеливо и внимательно слушать ответы до конца. Стиль беседы двух ничего не умеющих и не знающих подружек здесь не катит, извините. Я это все вот к чему. Если уж вы решили, что хотите стать интервьюером, то необходимо этому учиться, как у и любому другому ремеслу. Почему-то сегодня любой дворник считаю, что он сам себе СМИ. Не хочу ничего плохого сказать про дворников. Их ремесло тоже требует навыков. Судя по вашим "успехам" вы учиться не любите. Но без этого не получится добиться успеха нигде. Ремесло интервьюера это совсем непросто, и очевидно гораздо сложнее , чем сдача экзамена по вождению и ПДД. Не надо обижаться на мой комментарий. Просто подумайте об этом.
А вы видите название канала? Там написано что он об авиации? Подкаст о людях разных профессий. И обыватель будет смотреть и многих вещей не понимать. Для этого и задаются вопросы и в целом берется интервью.
Как мне кажется, перед тем, как писать подобный комментарий, вам следовало бы хотя бы минимально изучить базовые вещи о вежливости и чувстве такта, чтобы не выглядеть совсем нелепо.
Так а зачем тогда смотрите, если что-то не устраивает? Вы лучше за своим профессионализмом следите, меньше времени на такие комментария будете тратить и возможно зауважаете чужой труд! Вы, как потребитель лучше бы пожелали людям успехов в их начинаниях, видимо вас не учили такому.
Выделили факты из видно, молодец, значит внимательно слушали, возьмите с полочки пирожок!
@@vladosfb Я вас благодарю за ваш комментарий и за ваши пожелания мне следить за собственным профессионализмом)) Как человек взрослый и дееспособный, я смотрю то что хочу, и прошу прощения, что не согласовываю с вами что мне смотреть)). Спасибо также за указания, что мне делать, как потребителю. В том, что кто-то высказывает свое мнение об увиденном, как мне кажется, и есть один из смыслов существования такой функции как комментарии. . Я не знал, что комментарии обязаны только хвалить ведущего. Спасибо за то, что мне это объяснили)) А смотрел я это видео по причине того, что мне очень нравится Олеся Шелаева и я стараюсь не пропускать ее интервью.
@@user-qz2sm3yj8o Спасибо за комментарий и заданные мне вопросы. С удовольствием отвечу на них. Название канала - Открытые люди - мне лично не говорит ни о чем. То что обыватель смотрит и многие вещи не понимает это нормально. Я написал не об обывателе, а о ведущей. Мне понятно, зачем задаются вопросы. Мне непонятно, почему ведущая не подготовилась к интервью и не дала себе ни малейшего труда хоть чуть чуть изучить предмет. Могу сказать про себя, что понятие широко- или узкофюзеляжных самолетов мне известно просто как часто летающему пассажиру. Если вы посмотрите интервью ведущих с миллионами просмотров, то вы должны были бы обратить внимание на то, что ведущие всегда готовятся к интервью. Я сожалею, что в ваших глаза выгляжу нелепо, просто написав о своем впечатлении. Вот вы, например , не ответив ничего по сути того что я написал, мне не кажетесь нелепой. Просто вы, не обращая внимания на поведение ведущей, которая постоянно и совершенно ни к месту, перебивает свою гостью почему-то упрекаете в отсутствии понимания "базовых вещей о вежливости и чувстве такта " меня. Для таких же как вы, я специально в конце своего комментария указал, что не нужно обижаться. Нужно просто проанализировать.
@@alexsteel2918 вторая часть моего комментария это было ответом на начало вашего комментария. Почему-то вы со своей внимательностью к мелочам не заметили этого. В вашем комментарии не было ни капли конструктивной критики, вы только облили ушатом говна видео, а еще перешли на личность ведущей. А в ответе мне вы прикрываете свою гниль фразами "спасибо за комментарий" и т.д. Еще и просите не обижаться.
Проанализируйте сначала свои слова в адрес незнакомых вам людей, а потом уже других учите жизни. Всего плохого
С винтами ещё можно полетать на ATR-72 или Ан.
У меня нет никаких предубеждений относительно способности женщин управлять самолётами, скорее наоборот, если уж решились этим заниматься, то не просто так. Но всегда интересовал такой несколько неудобный вопрос - в авиации ведь важны детали - как в авиации учитывается такой фактор, как явное изменение в поведении у многих женщин при ПМС? Такие риски снимаются на этапе ВЛЭК или как-то по-другому?
На этот вопрос ответа не будет, могут только обвенить в сексизме.
Многие вещи в поведении женщин - искусственный социальный конструкт
1) у какой-нибудь израильской солдатки нету понятия ПМС, болит голова, я же девочка, ой не могу.
2) а у городской расфуфыренной фифы будет весь комплекс "исконных" манер поведения, просто потому что от нее это ждут, в кино так, и "это прокатило"
Симптомы ПМС сами отступают, когда тебе надо взлететь, долететь, а потом посадить самолет. А вот бегать тампоны и прокладки менять……..
Проявления ПМС вещь сугубо индивидуальная, просто в народе они сильно обобщены и преувеличены. У кого-то в этот период поведение заметно меняется, а у кого-то не меняется вообще. И ещё куча вариантов посередине. Я уже не говорю о способности большинства женщин подавлять эти симптомы если того требует профессиональная обстановка. Среднестатистический мужчина, например, когда сильно голоден тоже становится раздражительный и агрессивный. Но это же не означает, что он непременно будет это вываливать на сослуживцев или бить кулаками по столу требуя еды.
@@cover24158 солдатка не отвечает за 200 человек гражданских
Актрисой можно стать хоть в 80, а лётчиком только до определённого возраста.
Лётчиком можно стать почти в любом возрасте, а пилотом коммерческих лайнеров - не в любом.
И актрисой в 80 не станешь.
А про какие она курсы она говорит? Я что-то не пойму
Курс международных воздушных линий, технический авиационный английский, авиационный английский для сдачи на уровень по шкале ICAO
Если ведущая с 10-го!!!! раза не сдала на водительские права, то вообще не садись за руль НИКОГДА. Беседа интересная, но ведущей надо меньше говорить, а капитан сама прелесть.
Не души браток, я права купил после 4 неудачных попыток сдачи, работаю водителем в Москве 18 лет, ни одного дтп за это время
Можно только позавидовать ее целеустремлённости и поставить в пример остальным ее желание сдать экзамен честно
не забывайте о том, что большинство заваливают экзамен просто из-за волнения, а не из-за незнания. сколько ДТП совершают «опытные» водители, особенно когда начинают откровенно борзеть на дороге, прикрываясь водительским стажем?
У меня был друг, который сдал с 13-й попытки. Потому что решил провести эксперимент и сдать без 💰 Но, когда его завалили за то, что «не пропустил пешехода» (дед был ещё очень далеко от перехода и пропускать его было не нужно), он психанул и таки озолотил гаишников
@@artafindushka7551 да, такие истории тоже часто случаются( многим знакомым в автошколе прямо в лицо говорили, что без денег будет гораздо труднее сдать, но этот вопрос «можно легко решить»
благо я отстрелялась с 4-й попытки самостоятельно
Почему вы все время перебиваете вашу гостью? Не даете Олесе мысль закончить. Тараторите постоянно. Курсы журналистики вам в помощь!
Звук! Звук!! Где звукач???
Что не так со звуком?
Девушка-капитан - умница. Но ведущая... Перестаньте перебивать собеседника. Слушать невозможно.
А как через 6 лет после окончания училища стать квс Б737????????????.............
а Я не понял , почему про запрету не спросила ???
Boeing 737 начало производства в 1968 году
он новый
а вот
McDonnell Douglas MD-90 начал производится в 1995 году
очень старый самолёт ...
сразу видно - профессионал !
ну кажется, история самолётостроения - не та штука, которая помогает в профессии пилота
С большим трудом досмотрела до конца и то только из за милой девушки пилота!
А ведущая крайне неприятная из за своего лошадиного гогота!!!
парни, девушки... мадам ведущая, вы застряли в школьном возрасте, пора уже выбираться
...Ээээ первый такой вопрос ээээ как ты относься вапще к феминитивам...
...Я смарела канешна твои интервью гыгыгы у тебя их ээээ...
Как можно это слушать? Что у ведущей с речью?
Смех очень громкий,а разговорная речь тихая
Да ладно, мужской экипаж Флай Дубай в Ростове с какого раза разбил самолёт, с третьего вроде. Так не будем ляля. Если женщине конкретной дано летать от природы, она будет летать. Так что Олеся молодец.
Олесе удачи и везения! Целеустремленная девушка 👏! Ведущая, интересно слушать приглашенного гостя, а не вас. Интервьюер из вас некудышний, ваш идиотский смех неуместен
А я знаю Олесю уже ни 1 и ни 2 год т к слежу за Летчиком лехой его рассказами про авиацию жизнь и работу пилотов и там я узнал про Олесю и подисался на все ее соцсети и уже многое знаю
Сейчас много женщин пилотов.
Ведущая двух слов связать не может, постоянно перебивает, слушать невозможно
Интересное интервью получилось. По каналу видно, что это только начало. Или вы привыкли Дудя смотреть и сравнивать? 😁
Симпатичная девочка. И в голове не сквозит, по глазам видно.
Не надо так ржать ведущей, тема и героиня серьезные. Если бы сидели обычные блогеры, музыканты и тд можно было бы ржать с ними. Конечно, посмеяться можно, но не ржать! Надо соблюдать стилистику жанра!
Я просто поражаюсь тому какие деграданты тут пишут комментарии, чему вы удивляетесь и чем вы восхищаетесь??? Поверьте когда ваш самолёт будет падать вам будет без разницы мужчина пилот или женщина! Человек должен хорошо и ответственно выполнять свою работу, тем более работу пилота который отвечает за жизнь стольких людей и не важно мужчина это или женщина, пилот тоже в самолёте и тоже хочет жить!
Командир доворачивай)
Есть мужики раздолбаи а если девушка летит впереди самолета это очень хороший пилот
Отказ двигателя, пожар, разгерметизация... беременность...
Одно ржание ведущтй
Лошадиное ржание ведущей очень раздражает!!!
Будь скромнее, девушка и тебя будут ценить ещё больше!!!
Олеся.ти.гордост.россии
Умничка!!!
Ведущая как ребенок, это ужасно.
У тебя и имя воздушное, летающее в глубинах небес и над полесьями просторов России.Ты словно орлица❗❗❗
Неудачное интервью. Смех ужасный и неуместный, нуканье, в целом будто с подружкой на кухне, интерьер тоже - печаль.
Спасибо! ☺️ «С подружкой на кухне» это именно та атмосфера, в которой я и хотела провести беседу.
Невыносимая ведущая. Постоянные перебивания, ржание в микрофон и интеллект ниже плинтуса.
Отвечая на главный вопрос этого видео *Женская работа это или нет* однозначно НЕТ. Причина простая. Медицинский факт - такие условия работы однозначно влияют на женское здоровье ( чтобы всем было понятно - репродуктивная функция). Если такой задачи не стоит, то мы уже не рассматриваем женщина это или мужчина.
Тогда это было бы в списке запрещенных профессий
@@chelsiecastro8222 Запрещенных профессий не бывает - есть вредные условия труда. А вы думаете этого не было? Просто за вредные условия труда нужно доплачивать.
@@chelsiecastro8222
www.shpls.org/rights/sb_9/2015/view/
@@GTI8855 Есть статистика на эту тему.
Да лааааадна... можно подумать, что все женщины - пилоты или стюардессы бездетны 🥴. Я вам открою огромный секрет...масса женщин приземлённых профессий не имеют детей, по состоянию здоровья. Так что перестаньте нести пургу
Не капитан...., Командир с Большой буквы...!!!
Ничего особенного
Да и я шинъ продаю..
Но .если бюсгалтер мужик-дистрибютор продает?
Не ли вам обидно.
..Я ответственная за самолет и его пассажиров..,,
-этот ,,кретин лифчики предлагает,,..???
Эти микрофоны печальное зрелище
Да и стол облезлый и стаканы граненые какие-то....все как-то слабенько😗
редкостная фигня))) даже лениво объяснять миллион причин для этого. но девочка симпатичная
Интервьюер мёртвая, а Олеся прекрасна
Капитан...
Такой классный серьезный рассказ а ведущая ыыыхххыыыххиии ((
Главное, переспав с этой женщиной, не получить от неё комментарий, в духе, я б сама это лучше сделала )))
Все эти тараканы сексизма и дискриминации женщин - большей частью в голове самих женщин. Комплекс неполноценности, другие комплексы. Работать надо над собой. Но это тяжко, гораздо проще заявить, что тебя дискриминируют по половому признаку.
Бросьте вы, это сплошь и рядом. В традиционно "мужских" профессиях уж тем более. У меня каждое второе профессиональное знакомство начинается с "дааа лааадно, да нуууу?!" :)
Что касается героини... При том, что она КВС, работает она на традиционно непопулярных у мужчин-пилотов коротких, т.н. "разворотных" рейсах. И зп я уверена, она получает меньше большинства своих коллег мужского пола на аналогичной позиции. Что это, если не сексизм?
@@murmysya Читать умеете?
@@ovasiliev2000 Нет, только ответы писать и стрелять. :)
@@murmysya Заметно...
@@ovasiliev2000 Видно, как у вас подгорает, сочувствую... :)))
Вроде уже настолько эта тема обмусолена, но все равно прям подвиг какой-то женщина за штурвалом. Неинтересно!
Что за мода пошла набирать девушек пилотами?Для них это престижно,а для людей опасно.Не хочу я попасть к девушке пилоту..не хочу;при всем ее мас😮😢терстве.