開箱閃電牌 AETHOS / 世界最輕碟煞公路車 / 你喜歡輕量化還是空力 / 另類超跑 Specialized S-Works Aethos 的體驗 / 自行車 公路車 評測
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 今天來開箱 Specialized 號稱 "市面最輕碟煞公路車" 的 S-WORKS AETHOS。這是閃電牌最新的一款公路車，是針對熱情車友推出的趣味車款。而即使是像我這樣試過各種車的人，仍然是有被這個 AETHOS 給震撼到！的確是超乎預期的有趣：）
閃電牌這款 AETHOS 定位很另類，跟他們家的 TARMAC SL7 是不同概念的車款，是針對車友的騎乘樂趣設計的公路車，推出的時候我就很好奇，騎乘樂趣是什麼？是越豪華就越樂趣嗎？而在實際體驗過這款另類的 S-WORKS 超跑之後，我就瞭解 Specialized 是在說什麼了，這款 Aethos 真的是比它的外表還要有意思很多。
"市面最輕碟煞公路車 - Lightest Production Disc Brake Bike" 這個稱號，關鍵字應該是在 production，量產，這個字。就是說以成車直接買的話，這個成車應該是市面上最輕的成車。而如果是如果用 TREK EMONDA 車架，但是搭配所有市面上最極端的零件來組裝，這個 EMONDA 就會比 AETHOS 還要輕。
當然單獨以車架而言，我猜 AETHOS 也是世界最輕的 "量產" 公路車車架，如果興致很高，要挑戰來組裝真正的 "世界最輕碟煞公路車"，用 Specialized 這款 S-WORKS AETHOS 車架當基礎，也是很合理的選擇。
總之 "世界最輕公路車" 這個稱號，一直都是對我們公路車愛好者很有吸引力的，歷代有過這個稱號的車款，像是 Cervelo RCA，Scott Addic，SuperSix Hi-Mod，TREK EMONDA 等等的，都是讓人印象深刻。而現在這款 SPECIALIZED AETHOS 一樣是讓人非常驚艷：）
SPECIALIZED 官網：
www.specialize...
SPECIALIZED AETHOS：
www.specialize...
背景音樂：
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
很感謝您真敢講出實話，8公斤跟6公斤車差別就是，你看不到車友的背影，那現在還是看不到車友的背影。!!!!
这款车的评测已经看了很多了，看这个视频最大的感慨是您家的院子真大
德州就是這樣
這個配樂一聽就很嗨！心靈瓦數馬上多了50W.....😄😄
錢包輕快3公斤
依照您的敘述這爽度，甚至連隔著螢幕都能略知一二，感謝您的分享，這車香到我了ＸＤ
讚~以客戶需求出發,不以比賽為考量.市場定位明確,騎士會喜歡.比賽是一時,運動的運轉是永遠.謝謝可利呼.輪组好響~讚
鈔能力XDDD，謝Cliff大大分享
14000鎂的車說開就開, 好羨慕這種鈔能力啊!!
非常欣賞您的一秒開箱。
香到極致, 看可利呼的影片介紹更是一種享受
我也这么觉得！看到有新影片超级兴奋！
謝謝您的支持：）
接上条，可利呼大哥真的总结的非常好，要说到真正的骑行体验，aethos可以说是不需要任何状态就可以骑好的车，因为我属于入门的热情车友，使用trek madone或bianchi的时候，我一定会提前喝咖啡，然后提前休息好，才有可能去骑好。使用tarmac sl7的时候，比前两者稍好，可以在一个普通状态下骑起来，但想追求快速，还需要一些补充，唯独aethos，可以用一个最正常最普通，或是郁闷时，骑着它可以很轻松的完成别的车辆状态好时的成绩。我个人来讲打心底的非常喜欢这部车。
可利呼大大每條影片成本越來越高了
不愧是 Cliff 大佬....各种豪华车 ！
真的想玩輕量還是要把重點放在輪組上，尤其是輪組外側，也就是車框、車胎的部分，這個才是影響驅動最關鍵的要素
滿滿的復古情懷加上摩登的碟煞，好喜歡啊～～～
同样作为aethos车主 觉得大大说的太好了👍👍👍
同感
輕量化才是王道啊！！ 很適合我這種瘦不下來的車友
開箱配樂～笑死了😂！
這根本是氣管炎（妻管嚴）的唯一救贖！瞎說是工廠流出的就直接pass 了
謝謝可利呼大大開箱這台老派美學公路車，從它上市就覺得這台車很有古典的味道。經過您的開箱之後，對這台車更欣賞了，恭喜入手美車！謝謝分享！
開頭看到你說復古就想到NIKON也出了一個復古風的ZFC，結果你還真的有買，N家同好握個手吧！
一秒開箱...有梗
這塗裝設計在現代的公路車來說少見了吧，遠看搞不好小偷都看不上眼阿XD
提到棘輪聲我比較喜歡安靜點的，因為我蠻喜歡滑行，有時候也是覺得有點顯眼，不過前面有人的話這種聲音可以提醒路人，甚至不用車鈴呢!
題外話，我覺得空力現在比較偏向是車友對於車形的要求吧，因為真要說風阻其實人的風阻是最大得，換上AERO安全帽可能減少的風阻可以抵一輛公路車
但有些車友就是喜歡那種扁扁的空力車設計感，這點來說也是見仁見智吧
關於碟煞部分，我是覺得為何沒廠商做那種後面碟煞前面C夾的設計?能偷輕當然可以這麼做，而碟煞也沒人一開始就煞前輪吧?會翻車的，那既然這樣為何不前輪就保持C夾呢?
且後輪因為飛輪跟碟盤反而剛好平衡力矩，前輪就很難了，剛好C夾又不會有這問題
呵呵，就是擋不住 ZFC 的造型，其實要買之前還在想說沒有鏡頭上的光圈調整，應該要買 FUJI 的才夠復古.... 結果還是買了 ZFC，是外貿協會 >.
這車有個優點,就是少了下管S-WORKS字樣,讓車友們不知道你使出鈔能力.
精闢：）
夭壽 可利呼大大每一次的介紹都正中我下懷 太毒了😖
可利呼真的是閃電牌大戶
好輕好帥好有鈔能力，夢想車
實際騎乘過後 車架過軟 變形量大傳導不夠 體重90 ftp310 比較起來tcr剛性好多了 這台適合體重輕的人騎 瓦數大反而無法發揮這台車的實力
以前我試scott addict也是這問題~~當時的超輕車架~~~老闆也很大方給我試騎~~但一出去過個街角車身就給我出現嘎吱聲~~~當下嚇到馬上回去還老闆~~XD
USD 14000, 果然真的需要很強的鈔能力才足夠喔
大概卖掉2个肾就够钱了 😂
C夹虽然不会是主流，但还一直会存在的。
后来我搞了一台wilier gtr team，这边实在是买不到合适的车子了，哭哭。。。
用的挖地瓜R8000套件和DT PR1600，jagwire elite真的是顺滑无比。完全自己组装起来，虽然没有完美走线，但是体验无价
每次骑出去，都会在脑海中想起《头文字D》里面那个哭着要买gtr的孩子😄
虽然买不起，看看也是开心的！
請疫苗假又有可立呼的影片！！讚爆
感覺上可利呼家裡可以開一個近代極致高檔公路車的展示館了~~~
鄰居看到車庫時的確是感覺到奇怪，像是家裡有很多人的樣子 >.
aethos真的非常非常好骑
很棒的開箱跟介紹,台灣閃電應該汗顏,連個像樣的介紹都沒有！
台灣是捷安特和美利達的天下，對岸這種捷安特服務很爛的市場，閃電崔克才會興盛。
可利呼大大真是「鈔」人！
哈哈可利呼哥我和你相反，我在美國長大之前住達拉斯現在回台結婚定居後才開始騎車，目前騎Chesini鋼管車（還在猶豫何時上碳車）；你則是台灣回休士頓。看完這個影片跟心動了！
车多到可以开车展了耶，来个抽幸运儿送自行车活动呗😂
I love my S Works Aethos w/Red.
这集开箱很有意思观赏感💯份👍🏻👍🏻👍🏻
如果机会的话请主播下次介绍三大品牌的电子变速12速比较谁家变速最大声😂
15:12 價格也很大開眼界:))
大概8年前，我一直骑的传统的c夹公路车，也没想过要换个碟刹的，看了你这频道大概8个月了吧，现在有点想换车了^.^
好香的爽車啊~
黑哑光 无标 一个字 酷帅
鈔能力，哈哈，我最期待得到的能力
是比踩踏力量更想得到的能力......
太誇張了，又又又又....又開箱了~
不過能騎到不知道什麼時候會有現貨的DURA-ACE R9200也算是對像您這群新產品首買族的一種小確幸
D調的奢華，看 Cliff 像看腳踏車百科全書
真的！增加很多知識。
在新西兰看您的视频，了解有关自行车的知识，真好！点赞👍
有C夾版本就好了，可以更輕易組成5kg。
五通底下加鉛塊就合資格參賽啦，變了一台重心低的單車😂
感覺有車隊拿這台參賽只是時間問題
Love your videos!
好文！最近black出一個特殊大導輪！期待可利乎開箱
天使在天堂
開箱配樂超讚！
還是這個音樂比較有代表性!
感覺設計上也跟synapse有相似處，壓縮.圓管.五通處打扁的立管.扁下叉
是的，我也有 2018 年的碟煞 Synapse，造型是有這個味道，但是這個 Aethos 感覺比 Synapse 還要柔，我當初試 Synapse 的時候，感覺還蠻剛猛的。
我喜欢轻···还有另一款粉金涂装的也好漂亮
好想卖了我的老look买aethos·又怕家里反对
我還沒有騎過碳纖維車～
這台看起來很讚👍⋯⋯
下週交車，要好好體會一下
上禮拜也牽了這台XD，雖然當初會注意到只是因為其他一級空力車都沒貨了，但現在滿愛它的XD
@@dr.jcrown 整體表現滿意 就是車架太素，如果預算再多10萬 會買dogma f騷一下。
現在可利呼可以等新的 S-WORKS CURX 輕量化礫石車開箱了
爽車騎起來!!
希望可利乎每月一开箱。
有夠香
以前，看不到背影；換車後，還是看不到背影 (大笑
闪电的两款新车都收齐了，羡慕啊！
輕量輕量^^
一直看可利呼大大的影片，最終我也入手一台新手車踏入車圈了🤣
AbsoluteBlack GRAPHENLUBE 石墨烯蠟乳鏈條油
好適合大大去測試.
感覺可利呼大大車越來越多了，好像可以拍一集來介紹車庫😂
想問可利呼大大有沒有機會讓我們看到全車賴威！！
來個極致輕量化改裝吧！一不做二不休
例如換做sram red, rotot飛輪, tune saddle等等去追求極致
原厂有 red的选配记得
真厲害！
可利乎都骑欧美的公路车😂可以介绍 捷安特入门车 SCR 和 TCR 吗
因為我認識的車店都是賣美國本土品牌的車的啊！像是捷安特，Colnago，PINARELLO 這些屬於進口車，很貴 >.
@@CLIF 变相成为了进口车 哈哈
只有少數人有鈔能力啊！
open这个牌子有台公路车就是佳能戴尔超6evo的几何外观，但是它用了跟捷安特一样的一体化座管，哈哈哈哈哈。
这闪电车那么轻，会不会是蹭碟大王，期待你体验，我自己自编了一对碳纤辐条轮组，38框高，27.5外宽，21内宽，管胎圈杀，一对轮组不算快拆873g，我打算用这对轮组去爬武领，不过要等疫情过后再去
設計的後上叉下叉五通連立管跟TREK e’moda蠻像的！輕騎騎來坐墊後面有些軟Q的感覺。
很好奇你到底有多少辆自行车？拍一期视频跟大家揭秘吧！😄
又有新車了。鈔能力呀
7:09 以為誰在裝修😆
真香👍
哪天會不會可利呼大大有一部新片「今天來聊聊我改裝campanolo 的故事」
很希望，但是一直沒有機會，之前裝過幾次 campy，都沒有覺得比 Shimano 好，我覺得應該是我裝不好，但是沒有認識懂的技師可以請教。
@@CLIF 聽說campanolo 要的特殊工具蠻多的
可利乎到底是有多少辆车啊😂怎么介绍都介绍不完，不过我就是喜欢这样的可利乎👍
真的! 超級羨慕! 想去他家參觀.....都是經典車
還好可利乎大直上S-WORKS ，沒買2級的AETHOS PRO ，二級的做工很差 感覺不出是同一家出場，表面紋路還沒騎看起來就是戰損版了.....另外我覺的AETHOS其實就是閃電要補一款爬坡車，SL6 .SL7其實都算半空力車了....
我也看到有別人這麼說，真是戰損版。
AETHOS 台語：欸爽死！🤣定位非常清楚
精闢！
cliff 大大 下次可不可以講一下美國二手車買賣市場～
妖獸輕 爬坡神車
身為閃電的愛好者⋯對於SL7的大改動⋯真的覺得很醜，很不知所謂⋯空力、爬坡、耐力 三種特性似乎都可以，但又不極致。好在Aethos的出現，讓我大愛這台車，經典復古的圓管，後三角上管跟前面上管是連結的，真的很美。只為騎行，不為競速，完全適合我這樣的騎行愛好者😄目前努力存錢中😤
呵呵，是啊，但是這種審美的確是小眾，要真的看過很多的玩家才會喜歡，新入坑的車友，還是會被空力造型吸引的：）
我也喜歡這台爽車 但價錢不怎爽 呵呵～
神车买不起啊💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
期待可利呼大大改裝lightweight或是上一集一公斤以下的輪阻...挑戰極限
有人也覺得遠看有點像diverge 嗎？
+1
哇靠
Yup is the lightest bike
Q：為何之前CLIFF開箱TARMAC SL7 PRO而不是S-WORKS?
A：因為預算要留給AETHOS啊!
在大家都走空力或綜合性能的年代
AETHOS走簡約的車架設計，目的是輕量化極致
真的滿有意思(價格也很有意思....)
看了一下資訊欄的官網
再看了一下價格
啊..我還是騎我的scott好了🥲
cervelo new R5 跟 aethos 大家會選誰呢？
Aethos
R5
車架真的很漂亮。
看到真的超想要一台，但是打開網頁看到售價.. 成車要價45萬新台幣 XD 現實讓我回到人間，還是多練自己的心臟跟腿比較省錢，可能的話把我身上的肥肉少個1.5公斤下來看看
不斷撫摸車架😂
不說這台的重量從外表看以為是9公斤以上,5.9公斤,好輕
好强的钞能力！！🤣🤣
鈔能力～😆
影片都弄得很有趣 不虧是可力呼 XD