Broshuis 2CITY LZV-Concept for BLOKKER, Innovation Award 2010

Broshuis innovative 2City LZV-concept (25,50mtr) built for Blokker (NL) making a complete 8 to show it's manoeuvrability.
2City: 2 identical hydraulic steered City-trailers, connected by a hydraulic steered 1-axle dolly.

[@quickwim]

Van de week had ik deze combinatie voor met zitten op een rotonde. Mooi systeem. De achterste oplegger loopt op het zelfde spoor als de voorste. Het kopschot van de 2e oplegger wordt goed naar buiten gewerkt tijdens een bocht. Wel een gigantische uitzwaai op de eerste oplegger. Daar moet je wel eventjes rekening mee houden.

[@marco1231151231]

die zou ik wel eens een keer willen zien rijden hoor. ziet er goed uit :)

[@anjakroon]

Daar zijn we nou supertrots op!!

[@BroshuisBV]

@luipaard34 Nee dit is niet verboden --> het maximale van 2 draaipunten voldoet deze combinatie aan. de lengte van de lzv is 25,25 meter en valt binnen de wet voor het LZV vervoer.

[@Sparco4all]

Mooie combi! Met zo'n city erachter^^ Alleen jammer dat de DAF een dagcabine heeft, zou nog mooier zijn met een grotere trekker ervoor^^ Blokker is goed bezig!

[@MegaRoutier]

Daar kan je goed mee de bocht door komen!

[@luipaard34]

Mooi!, maar is dat niet verboden? (zo'n lange oplegger)

[@juantorrelavega68]

@lefthanddriver not only in Germany , try the same in France

[@lefthanddriver]

try to find a parking in germany after 20 hr.