Мотоблог: как я запорол двигатель на ровном месте и попал на долгий ремонт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2016
- Рассказываю о недавней истории, когда я своми неумелыми действиями прямо в гараже отправил в долгий ремонт двигатель Yamaha XJ900S накануне начала мотосезона. :-)
Спасибо чувак! Что не побоялся рассказать о том как сам затупил.
Наверняка убережет кого нибудь.
Мщщис
Как говорится-не мешайте технике работать!))) ровных дорог
Очень крепкий и надёжный мотоцикл. Всем советую !! Летом делали тур с друзьями По Германии Швецарии Италии и Австрии ,мотоцикл просто сказка!
Дружище, попал в аналогичную ситуацию, но с одним исключением))
Не стал пытаться заводить, а снял клапанную крышку, проверил метки на распредвалах и собрал обратно)) а ведь была мысль типа "да что там могло соскочить")
Попадалово конечно!)
Я вот немного не пойму, если снять натяжитель проверить и поставить обратно что цепь разве может перескочить?
@@totembarada6900 В теории может, я выкрутил его и назад уже поставить не смог, цепь встала на звено как бы. Пришлось снимать клапанную крышку и выставлять метки. Я думаю что можно снять боковую крышку перед изъятием натяжителя и поджать цепь, например, отверткой, чтоб она не двигалась и тогда можно будет вытащить натяжитель. Хотя не уверен))
Молодец!!!! Не унываешь!!! Я бы в такой ситуации долго бы в трансе ходил...
Здесь вопрос какого-то количества времени и дополнительных трат. Неприятно, но по сути - фигня. Правда, понимать это начинаешь только в сравнении с более серьёзными ситуациями.
Отличный мотовелоблог. С меня подписка.
Жду с нетерпением рассказ о мотоцикле!))
как говориться: торопиться не нужно...😃 удачи!!
Неоправданно дорогие запчасти на мотоциклы, как и сами мотоциклы. Дешевле содержать авто... Но ска мысль не отпускает купить. Выбираю между 600 диверсией2002 и cb500 2003
В жизни всё бывает, главное что сам осознал, что всё просто и быстро не бывает)))
Да не легко признаться себе что ты тупой лошара )))
Сложнее оказалось ждать джва месяца. :-)
Dmitry A Ну ничего все позади , теперь ты стал чуточку умнее и пусть тебя мот радует ) ровных дорог !
Видео-супер
Да кстати кто не знает он на кардане! Красота! Езжу уже очень давно на таком.
Почти тоже самое было. Только я выкрутил натяжитель, забыв выставить ВМТ. Под клапанной крышкой хрустнуло, но дошло не сразу, что случилось. в первый раз же в двиг полез. Ума палата )). Только когда натяжитель не смог назад поставить, подумал что я видимо я что-то делаю не так, и стартер не стал трогать. Как подумаю о кучке денег, на которую мог попасть, аж мурашки бегут. Потом разобрал, на место все поставил по мануалу и норм.
на диверсии 400ке как-то ехал, лет 15 назад было дело, решил тормоза проверить, а резина стремная, ну и разложился.
лечу и думаю - бля, я же охуею запчасти на мотик искать ))
но улетел в канаву с грязью и просто чуток пластик поцарапал )
только я отматывал момент с девочками на лисапеде и без?
Я тоже мотнул.
плохо когда сам в ремонте не шаришь, сервисмены красавчики
Неожиданный выбор мотоцикла, но неплохой.
Я уж и забыл про диверсию.
Сроки, которые указаны в Exist'е надо умножать на 3 минимум, а чтобы совсем не расстраиваться и не питать иллюзий, то лучше по формуле (12 + (срок доставки указанный экзистом * 3)). Мой личный рекорд таков, срок доставки на момент оформления заказа был указан 1 день, в итоге деталь я получил через 120 дней ровно, везли стопорную шпонку на задний суппорт 109 сузуки.
Это очень классный мот, хоть и старенький. У нас в сев Америке он назыветcя Yamaha Seca, очень рекомендую поставить выхлоп 4-1 и сделать carb rejet и тогда ты его не узнаешь! Он будет ехать обалденно, а при этом расход будет как у сибихи 400. У нас в компании 2 таких была мота, 1 сток, другой с выхлопом и перенастроенными жиклерами, это было просто земля и небо в сравнении, как будто 600 и 250 кубиков, а не одинаковые мото. Мот возд охлаждения всегда шумнее работает чем водянка, так что насчет звуков осторожно слушай разных специалистов.Спасибо за видео!
Mark Filkerson привет, а не подскажешь где поискать инфу по тюнингу? А то тоже собираюсь такой же брать
Дружище расскажи подробнее про carb rejet, почта: pers_bike@mail.ru
Mark Filkerson Можешь для чайников поподробнее процесс описать?
Как владелец СВ400 хочу сказать, что у нее расход не самый маленький.
@@siarheipers1771 ответил ?
это ценный совет
Вот это урок так урок....
Привет, я тоже с зеленограда. Правда только на категорию сдаю и первый мот 1650 кубиков.
Зато мотик теперь почти канолевый .)))
Городу Клин привет!!
Вот и доверяй теперь после этого друзьям!
Жесткоооо
Привет сколько обошёлся мот? Какие доки получил при покупке? Сбктс было?
Поучительно.
Вот оно, преимущество 2х тактников!!!
Ты куда пропал??? Классные видосы снимал!
жестко
Расскажи про недостатки, а то аж заинтриговал. Или ждем сюжет
Доброго времени суток,а какой ресурс у цепи ГРМ?
Подписка
да уж. . я на ниве один раз так крутанул. 4 клапана согнул. ремонт встал 170 руб. прокладку купил. клапана были.
:)
судя по слову "итерация" предполагаю автор айтишник )
у друга погнуло клапана на Ватрухе, немогли найти нигде, и алилиуя подошли от митсурика)))
Вот интересно "укатил на Кипр, чтобы там, хотя бы, на скутере прокатиться".....чего то я не понимаю в этой жизни...
Да это я для "красного словца". На самом деле был измотан, и жутко хотелось в отпуск, хоть куда. Кипр оказался бюджетным и интересным вариантом. Пока летел - думал, что все 6 дней просплю в отеле, но потом поотпустило и появилась идея взять скутер.
Вот ролик про ту поездку:
th-cam.com/video/7-0EyDfGdQc/w-d-xo.html
Прикольно. А как ты там timelaps снимал? Я имею ввиду общие планы, облака.
Поставил камеру, врубил режим timelapse, подождал минут 5, свернул. :)
Хм...а чего за камера?
GoPro Hero3 чёрная.
Да уж..
Главное не суетиться и не напортачить.
Моя история тоже грустная, купил твинолитр, проверил, оформил. Проезжаю ещё 3 км и мотор застучал так, будто гаечных ключей в него насыпали. Вскрыли - колено пополам, поддон в стружке. Сезон закрыл не успев открыть, -80тр
А как так вышло? Просто не свезло, получается?
Недавно я узнал такую пословицу: Русский не русский, если не наеб%т другого Русского.
Когда я ему перезванил продавцу через 10 минут , как отъехал от него, типо - твой моц стуканул, за углом буквально - а он в ответ - ничего не знаю, денег нет. Хотя мотик был в очень хорошем визуальном состоянии, стоил он дешевле рынка.
Чел меня просто кинул. Когда разбирали, стало ясно, что вкладыши были то-ли из консервной банки, то-ли от другого мотика. Мотор не может в прямом смысле развалиться за 5 км пробега на 25% оборотов.
Вот, мотор еще собран: th-cam.com/video/iryM9_uh638/w-d-xo.html и уже видно, что ему хана.
Да, обидно.
Не знаю деталей твоей ситуации, но вот это «был в очень хорошем визуальном состоянии, стоил он дешевле рынка» намекает, что не просто так от него хотели избавиться.
С «пословицей» не могу согласиться. Оба моих мотоцикла я покупал, практически не шаря в них, без проверки знающими людьми и не через знакомых. В обоих случаях продавец сам выходил на связь уже после продажи, интересовался, не подвёл ли аппарат и предлагал если какие вопросы - обращаться. Когда продал сибиху - сам поступил так же. Видимо, мы все не русские.
Но если бы после продажи мне вот так же позвонил покупатель - я ХЗ как реагировать, чессгря (если рассматривать вариант честного аппарата, а не заведомый слив намарафеченных дров).
Кучу лет прошло, уже забылось, свыклось. Всякое бывает, и всякие люди попадаются. Сейчас вот купил варадерку литровую, заново учусь ездить 8)
Добра тебе и хороших дорог!
По городу моему прокатился))
какое масло лучше лить? автомобильное можно?
Парни и импекс берите запы,цены приемлимые!
да уж! сверхнеприятная история( Я даже и не знаю, наверное, я бы такое не стал выкладывать. Но спасибо, это напоминание что все мы можем оказаться в дураках
А чего бы и не выложить? Хэппи енд же. :)
Я после просмотра начал паниковать: а не сломается ли у меня весной мотор, а то масла многовато в цилиндры налил!
Арсений Кулаков а чего паниковать-то? Выкрутил свечи и откачал шприцом лишнее. Либо погонять стартер с выкрученными свечами - само вылетит.
Да, мне то же самое сказали! Спасибо!
Слушай, а ты не знаешь, в бескамерные покрышки можно ставить камеры? Если проколол в пути, например?
Поставить можно, но зачем? Б/к покрыха не рассчитана на камеру внутри. Сосок, вероятно, будет болтаться в дырке и сама камера полностью не расправится (у б/к внутренняя полость меньше). Балансировка может плавать и тд.
Если проколол - чинишь, и едешь дальше. Ремкомплект для бескамерки стоит рублей 100-200 в любом автомагазине. Насос - компактный велосипедный, со шлангом.
900 мой первый мотик.-0))
Смотрел твой ролик ещё когда выбирал аппарат. :)
А я вот решил понастольгировать. Но не все твои ролики со звуком у меня-((
ну бывает (((, а что треск или вибрация при трогании или при движении на малых скоростях? у меня было похожее когда пластик не был прижат
Да, это что-то пластиковое в морде звенит на ~2800 оборотах, всё никак не доберусь туда.
Что за дорога? Где-то под Зеленоградом?
Проезжаю через Клин по бетонке со стороны Дмитрова
Автор,вот к тебе вопрос,ну нафига ты продал сибиху,в которой ничего не гремело и не стучало?
Хотелось попробовать туриста, ветровик и кардан. Сибиха всё же не для дальнобоя. Подробнее - в ролике с обзором Диверсии.
что трудно сделать выемки под клапана, все делают чтоб ремонт был дороже и сложнее
Насколько я понимаю, выемка увеличивает объём цилиндра → уменьшает компрессию → потеря мощности. Рассчитывать её при проектировании двигла с ремнём ГРМ, который может оборваться, - это одно. А делать её под цепь - смысла как-то не вижу.
Можно натяжитель цепи ГРМ посадить на болты под спецключ, чтоб абы кому неповадно было выкручивать. :)
Привет1 так ты колесо крутил с вынутым натяжителем?
Иван Паскарь да. :)
Сочувствую((( Как же это наверно стремно омрачить радость покупки, взять все и самолично обосрать (((
Так покупаются мозги. :)
Dmitry A а говорят, мозги не купишь... Значит всё таки есть ценник?))
@@Taken_Saymak Есть, конечно, но у всех он разный)))
Не понимаю зачем заказывать на megazip или exist, если есть нормальный интернет магазин,на котором я на свой кавасач уже три года там заказываю.Посмотрите на impex japan ,я думаю вы будете приятно удивлены ценам,по сравнению с тем же megazip.Кстати приходят запы,довольно быстро.Один раз только под Новый Год заказал,пришлось ждать около двух недель из-за большого потока отправлений ems задержалась.
Пробил там клапаны ради интереса. Вышло ~8000 с доставкой. А экзисту я отдал ~16.5т.р. Эх, знал бы раньше... :)
Буду иметь в виду на будущее, спасибо!
игорь мирохин щ
Где здесь спор? Выбери любую деталь на свой мот или на любой другой мотоцикл и сравни.
У мегазипа есть скидки и бесплатная доставка при заказе на определенную сумму. Маленький заказ - Импекс, Большой заказ - Мегазип становится выгоднее. Вот щас жду посылку: с доставкой мегазип насчитал 34 тыр, со скидкой и бесплатной доставкой 25600. На импексе тот же заказ вышел 27 с копейками без доставки. Если у тебя суза - регься на djebel-club.ru ищи соответствующую тему и радуйся)) Хорошего сезона, чтобы мегазип не понадобился!
Кава
А будучи в Европе нельзя заказать ?
Да дорогой ремонт
Здравствуй Дмитрий! У меня к тебе два вопроса. Первый. Где взять хороший мануал по устройству двигателя этого мотоцикла. И какие есть еще магазины по запчастям на этот мот. Заранее благодарен.
Приветствую. Про хороший не знаю, но мануалы есть, например, здесь: vk.com/docs-158107504 (вообще, полезное сообщество по XJ900S: vk.com/xj900 ). Магазинов каких-то особых тоже не знаю. Сам пользовался всё теми же allegro.pl , megazip.ru , impex-jp.com, ebay.com, али.
@@DmitryA Спасибо Дмитрий! Желаю тебе огромных успехов, лёгкой и ровной дороги и никаких поломок.
ооо зелек , в каком районе живеш ?
15
А контрактный двигатель не дешевле???
45р за 6 клапанов, шайбы, цепь и прокладку..????
Цепь - 4000
Клап. вып. - 2600*4
Клап. впуск. - 2100*2
Шайбы регул. - 900*6
Прокладка крышки гбц - 5800
Итого - 29800
Скорее всего заменили еще натяжитель - 6500+ три планки направляющих цепи, это 10000
Все сходится
так а чего звякало то в итоге? :) Не раз встречаю что кто то приседает у байка и говорит у тебя клапана у тебя цепь грм цокает (ибо одно из двух) на деле это все хрень, цокающий мото двиг если он нормально работает вполне нормальная тема. Мне тоже несколько человек говорили ой цепь ой цепь, поменял оказалось все с ней было окей.
Мысль кроме той что ты вынес, еще работает - не мешай :)
Ну главно все хорошо кончилось :) я вот недавно масло поменял а пробку не закрутил и ездил без нее, такие вот бывают идиотские поступки :)
Звякание осталось, кстати. :)
В этом движке несколько цепей. Возможно, какая-то из неГРМных. Генераторная, например. Но клапана всё же поцокивали - это убралось.
+Dmitry A (vzletit) диверсии вообще сами по себе довольно шумные, очень шумные
Dmitry A Там есть 2 фиговины на толстых патрубках, с обеих сторон в районе руля под пластиком. Типа мембраны какие-то. Вот они клацают как вроде клапана или цепь по звуку. Я тоже перепугался а потом рукой их потрогал и ощутил вибрацию в такт.
цепные моторы, любые, нельзя крутить против вращения, даже с исправными натяжителями.
Этого я тем более не знал. Тут даже выкрученные свечи (отсутствие компрессии) не спасли бы от перескока?
Я в мерсе у себя так моторчуть не уложил-)) Заводил с толкача назад и первую передачу включил-)) Благо просто цепь на звено перескочила-)
Exist зло! Никогда не привозит вовремя. eBay в помощь!
Обидная история...
Вот хотел спросить, какой бензин льешь? Кто как говорит лучше..Лично для меня важней, что б мот "доволен" был, денежные затраты на втором месте)
В городе 95й, по трассе 92й. Разница особо не заметна. Как я понимаю, её "родной" бензин - 92й.
Dmitry A ясно, спасибо)
Камеру вытереть не судьба?
востановил xj600. все выводы в кометах ерунда. косяки там уже были до тебя. это самые простые двигатели. но обертка у конфеки оставалать красивая😜
Какие косяки до меня? Не понял, о чём ты.
что за хруст при остановке? на твоем байке
В морде что-то пластиковое резонирует на ~3000 оборотах. Проклеил приборку шумоизоляцией - стало тише, но не полностью.
ясно
какой будет следущий мот? А то каждый год новый мот))
M a l i d e n t u m каждый год? :) 3 сезона на сибихе!
Dmitry A значит показалось)
Блин! За такие деньги можно купить Стелс-Дельту-200, один горшок, два клапана и ни какой цепи ГРМ! И фигачь - не хочу!
Евгений Попов фигачить дальняки на 200 кубах - удовольствие для тонких ценителей. Я не готов.
абалденный "сервис" на котором нет регулировочных шайб!!!!!!
Таких размеров не нашлось. Почему бы и нет?
ты из чувашии? и этот мопет продавал кажется ?
Я из Зеленограда и нет, его не продавал. :)
Так из за чего изначально звук был? Из за цепи?
Растянутая цепь генератора стучит о перегородку картера. Это у всех Диверсий так со временем.
@@DmitryA как устраняется? Заменой цепи? Что ещё нужно менять? И при каком пробеге?
@@user-gm4cb2zq4g Да, менять цепь. Но это нужно двигло колоть. Если только ради этого - смысла не вижу. Уже 25ккм накатал - проблем не было. Да и постукивает только на холодном.
@@DmitryA спасибо дружище, просто присматриваюсь к диверсии 900, хочу купить. То есть я так понимаю можно спокойно ездить до 100 000 км и не лазить в двигатель? Точно?
А что за навигатор у тебя ?
Garmin Etrex20. Чисто туристический девайс. Для мотоцикла очень неудобный. Максимум - для велотуризма.
Планируешь на другой менять?
Пока нет. Для дальнобоя, где не надо прокладывать маршрут и часто смотреть на кран - его всё же хватает. + пишет телеметрию, удобно. А для города хочу ещё поиграться со смартфоном в кармане и голосовым ведением. Не взлетит - тогда что-нить типа Prolech 5001 буду присматривать.
а что гремело изначально? выяснил?
Неа. В этом двигле несколько цепей. Смотреть остальные - это уже в блок лезть (считай - капиталка). Главное, что не ГРМ, а остальное не парит. Ехать оно не машает, и как-то ещё не проявляется (прошел уже 10.000+). На форумах по Диверсии встречал мнение, что это нормальная работа 900го воздушника.
Сколько расход топлива по городу и трассе на этом агрегате?
~5.2л по трассе. В городе не мерил.
Alegro.pl на этот пепелац есть всё.
А, что стучало то?
цепь маслонасоса (или генератора, не помню) била о картер. Там 3 цепи, и с возрастом такое вылезает. Не криминал, короче
А почему "естественно" цепь ГРМ? Это отнюдь не естественно. Их как правило на весь срок службы хватает, тем более в таком добротном двигле как у Диверсии. Лишняя трата денег, только и всего.
прошу понять меня правильно. мой xj600 я востанавливал "на коленке" . снимал голову. прокручивал двигатель и в право и в лево. выставлял метки. без натяжителя. но не стартером. цепь не слетает. натяжитель нужен для успакоения. ты же не завел, а прокрутил...
Я не очень понимаю, о каких "косяках до меня" ты говоришь. Понятно, что разобранный движок прокрутится, но у меня-то не хватило мозгов свечи выкрутить и скинуть компрессию. Я крутил прям так, на 5й передаче. "Крутилось" тяжело и рывками. Итог известен. :)
У меня мотик первый. Все делаю своими руками. Это кайф. Из видео я понял что двигатель ты не разбирал сам. Выводы делали мастера. Но не факт что это причина- следственая связь с твоими действиями. Может твои действия с натяжителем только добавили масло в огонь. Может двитель до пррдажи уже разок собрали без установки меток.
Yury Yury Я в ж ролике озвучиваю, что на мотике прежде успешно прокатился в гаёвню, чтоб поставить его на учёт. И только потом полез. Да и заводил его кучу раз - работал ровно, если б не это постукивание (это цепь генератора - после уж узнал).
Мастера мне показали уже скинутую башку с гнутыми клапанами, а так-то про сбитую фазу было понятно сразу на месте: я выкрутил свечи и снова провернул за колесо - ну и в свечное окошко первого горшка уже было видно, что клапана и поршень абы как двигаются. Но было уже поздно. :(
Поковыряться - кайф, согласен, когда условия есть. У меня их пока особо нет, увы (чужой холодный гараж).
Я так понимаю речь идет об одном километре до гаи и мот в полном сборе.
Но хватит об этом. Смотрел продолжения. Мот работает шикарно. Это еще один плюс твоим мастерам и к не убиваемому двигателю.
А в какую сумму обошёлся ремонт?
В конце ролика озвучено: ~45 запы + ~20 работа.
Пздц...палата номер 6....
Спасибо за ваше мнение.
@@DmitryA я о комментариях)все же спецы)ну а про случай,могу сказать,что человеку свойственно ошибаться)но всё же с такой дорогой техникой и космическими ценами на запчасти, лучше сто раз подумать, прежде чем лезть в двигатель не зная принципа его работы)удачи на дорогах)
уехал на кипр на скутере покататься аахахахахахахахаха проще его было у себя купить и кататься))))) когда захочешь)))на счёт шайб в Москве их полно просто поискать нужно и есть ещё 3ий момент))) по поводу убийства мотора ! всё что бог не делает всё к лучшему!!!
На Кипре кайфовее. :)
проще было новый двигатель купить вахахаахахахах
а греметь перестало исправил проблему?мож хоть ижака подгони мне бедолаге?
Греметь не перестало, но выяснилось, что это скорее всего цепь генератора (у многих гремит на этих движках). В общем, не криминал. 11000 прошёл после ремонта - проблем с двиглом не было.
Про подгон бедолаге - не понял.
Сидел думал как проверить слова друзей в такой ситуации. Пришла мысль съездить к нескольким сервисам и послушать что они скажут и на базе общей информации сделать вывод, но думаю это меня натолкнула мысль после просмотра ролика ))
Чувак сочувствую тебе. Не тормози в разговоре, так как создаётся впечатление, что словарный запас у тебя хромает.
На дорогу отвлекаться тоже приходится.
о
что за спецы? Два месяца определяли - что и шайбы еще нужны?
Не «что и шайбы», а какие именно размеры и сколько. Если ты умеешь замерять зазоры с новыми клапанами на старых валах без установки - завидую. :)
понятно!
Деньги есть,а всего остального видимо бог не дал.