Complimenti per la recensione, la moto mi sembra molto bella, la vedo adatta agli spostamenti casa-lavoro e alle uscite fuori porta. Il serbatoio generoso mi sembra molto utile, così, i pendolari, non devono andare a mettere benzina ogni tre per due. :-)
Cavolo. Proprio bella questa motoreetta !!! Mi sembra la migliore tra le scambler in giro. Tante belle cromature e un peso giusto. Non sarebbe male farne una 600 con il mono della rs650 r
Bellissima recensione, nn si trova molta roba su queste moto. Un confronto con la Granturismo ci starebbe.Una domanda che intervallo hanno i tagliandi di manutenzione ?
sempre carine e intelligenti le recensioni di Motoretto (sei per caso nelle nostre zone, sull`Adda verso Lecco ?). La SWM e` molto interessante, il motore forse e` un po` debole di cavalli ( anche in questo direi simile alla Five Hundred Mash, che di cavalli ne ha 28) ma e` sicuramente molto carina come moto "classica". Domanda: come fai a farti prestare le moto per qualche giorno dai concessionari ( senza spendere un capitale ?)
Mi piace molto questa Silver Vase. E che bel sound!!! Credo sia la prima volta che una moto esce già di fabbrica con uno scarico come si deve. P.s.: ma che mi dici della dimensione del serbatoio tra le gambe? Io ci sono salito sull'eicma e mi pareva un po' troppo largo e costringeva a stare con le gambe un pelo troppo divaricate. Però magari in movimento cambia tutto, non saprei. Che mi dici?
tutto qui? no problem, essendo una 125 4T non credo che la velocità ci rivelerà chissà che cosa, io prenderò nota, tu intanto pensa pure a qualche altra curiosità ;) ciao!!
Grazie per la recensione! Swm è un marchio interessante ma su youtube (italia) se ne parla proprio poco...Spero in una futura recensione della SuperDual!
Ottima recensione, ho in testa di comprare una moto di questo tipo, mono, semplice, per girare in città e fare qualche gitarella a breve raggio. Stavo osservando sia queste che le Mash. Non so se hai avuto moto di confrontarle ma secondo te c'è veramente un po' di differenza? Motore e telaio sono gli stessi e anche per quanto riguarda gli ammortizzatori ho visto che anche per SWM my2016 non sono granchè.... non è che poi rimanga molto....
@@danielemichelis945 la SWM utilizza gli stessi componenti della Mash. Motore e telaio sono cinesi (Shineray), parte della componentistica è italiana (freni Brembo)
E' bello anche il fatto che rinascano marchi italiani. Piuttosto, mi sai dire perché nessun marchio italiano ha un enduro Dakariano, nonostante abbiano dominato questa competizione per anni?
perché per anni nessuno ha voluto enduro dakariani e solo ora vengono riscoperti... Le enduro che disputano ora competizioni come la Dakar sono 450 ultra specialistiche che, a guardar bene, hanno moltissimo in comune con i modelli da cross. Quante Case italiane conosci che fanno ancora modelli da cross? A me vengono in mente Beta (che però non fa cross, ma solo enduro specialistico e trial) e TM. Entrambi i marchi sono un po' lontani da quel mondo lì, forse solo Beta un giorno potrebbe osare a fare un prodotto che, però, non ha antenati cui ispirarsi. Una buona notizia per te arriva proprio da SWM che ha lanciato la Super Dual. Non è una dakariana, ma ha un po' quel sapore lì. Con lo stesso motore c'è poi la AJP Pr7 che, anche se portoghese, un pizzico di italianità ce l'ha.
Prima di tutto grazie per la risposta Nicola, la SWM secondo me sta andando verso la direzione giusta e fai bene a parlarne perché è un'azienda molto interessante. Quello che però io non capisco è lo spreco di una storia incredibile da parte di case italiane come Cagiva, Gilera, Aprilia, che vale milioni di Euro. Se solo pensiamo che la Cagiva Elefant, ha dominato per anni una competizione difficilissima competendo con colossi come Honda e Yamaha... La Honda sta vendendo moltissimo la sua Honda Africatwin cavalcando la sua storia e praticamente ha rifatto il Dominator bicilindrico con l'ABS, e la Yamaha si sta preparando con il progetto T7 sempre cavalcando il suo passato. Hai visto il promo? Ora io non penso di chiedere la luna, se volessi una livrea Dakariana, due cilindri, 300km di autonomia, Cerchi da 21 e 18 e 100 Cavalli. Io non chiedo di partecipare alla Parigi Dakar, mi basta di guardarla su TH-cam, mi basterebbe solo sognare un po'.
Motoreetto - Nicola Andreetto Aprilia ha la sua RXV 4 e mezzo che già aveva fatto molto bene nella Dakar. Dovrebbe lavorarci su quella moto caspita !!! Sai che Tuareg verrebbe fuori da quella base ?!
è obbligatorio è vero, ma quello che non viene spiegato è che ci sono delle deroghe per venire incontro soprattutto ai piccoli costruttori. La Silver Vase nella prova è un model year 2016, costruito quindi con le norme del 2015 e per questo non ha ancora l'ABS.
Le SWM 2019 sono cambiate, il serbatoio ha una forma diversa. Quello che era la Silver vase è ora la Outlaw, migliorata con forcelle a steli rovesciati e freno anteriore con pinza radiale Bembo da 4 pistoncini e disco da 320mm
Motoreetto - Nicola Andreetto ci si lamenta degli 8 litri dell'harley che da 140 km di autonomia, ma un monocilindrico con 23 litri non ha senso e poi interrompe troppo l'effetto scramblerina di quesa swm. E' un'opinione personale ma a guardarla di lato è tutto serbatoio, oltre ad essere esteticamente discutibile ed alzare il baricentro..30 cv 4 tempi monocilindrico farà almeno 27/28 km con un litro quindi 620 km di autonomia. La mia punto non ha un serbatoio da 100 litri..
Ecco bravo, una cosa che mi sono scordato è proprio i consumi! Non ho fatto un esame attento, però ho avuto l'impressione che in realtà consumasse di più di quanto ottimisticamente previsto. Siamo comunque sull'ordine dei 20. Sulle dimensioni del serbatoio, non si può negare che sia ingombrante. Al di là dell'estetica a me non piace quando il serbatoio è molto largo nella zona d'innesto con la sella perché, specie in frenata, ti costringe a divaricare le gambe inutilmente e giri con le ginocchia larghe... Il motivo di tale scelta? non ne ho idea, probabilmente è derivata da motivi stilistici. Anche in tal senso il serbatoio è un po' elemento di discordia.
Motoreetto - Nicola Andreetto allora non potrebbe essere che abbiano scelto di usare un 23 litri per avere un'autonomia simile alla concorrenza? caspira bevicchia..i 20 li fa la mia che ha 12 anni :D
Bellissima moto! peccato che io non possa ancora guidarla. Ho fatto anch'io un video presentazione sulla nuova SWM rs 125 r se volete vederla passate dal mio canale😉
![Mash Scrambler 250, TT 400, 125: TEST [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/Y7g4tRqv4nc/mqdefault.jpg)
Complimenti per la recensione, la moto mi sembra molto bella, la vedo adatta agli spostamenti casa-lavoro e alle uscite fuori porta. Il serbatoio generoso mi sembra molto utile, così, i pendolari, non devono andare a mettere benzina ogni tre per due. :-)
Bel video
Cavolo. Proprio bella questa motoreetta !!!
Mi sembra la migliore tra le scambler in giro.
Tante belle cromature e un peso giusto.
Non sarebbe male farne una 600 con il mono della rs650 r
La recensione mi piace. A quando la SWM Outlaw?
Bellissima recensione, nn si trova molta roba su queste moto. Un confronto con la Granturismo ci starebbe.Una domanda che intervallo hanno i tagliandi di manutenzione ?
Elena Rigamonti credo sugli 8000 km , prova a mandare una mail alla fabbrica
Elena Rigamonti i tagliandi sono ogni 5000km... frequenti ma molto economici!
Quanto ha di coppia questo motore?
sempre carine e intelligenti le recensioni di Motoretto (sei per caso nelle nostre zone, sull`Adda verso Lecco ?). La SWM e` molto interessante, il motore forse e` un po` debole di cavalli ( anche in questo direi simile alla Five Hundred Mash, che di cavalli ne ha 28) ma e` sicuramente molto carina come moto "classica".
Domanda: come fai a farti prestare le moto per qualche giorno dai concessionari ( senza spendere un capitale ?)
Mi piace molto questa Silver Vase. E che bel sound!!! Credo sia la prima volta che una moto esce già di fabbrica con uno scarico come si deve.
P.s.: ma che mi dici della dimensione del serbatoio tra le gambe? Io ci sono salito sull'eicma e mi pareva un po' troppo largo e costringeva a stare con le gambe un pelo troppo divaricate. Però magari in movimento cambia tutto, non saprei. Che mi dici?
My 2016 year Silver Wase 21 000km without problems :-)
Riusciresti a provare la mondial hps 125??
è in programma! ho già parlato con Mondial in EICMA e spero di riuscire a realizzare la prova appena la moto sarà disponibile ;)
Motoreetto - Nicola Andreetto bene però mi devi fare un super test drive 😂😂
GoldRider come sempre!! 😂🚀 tu scrivi tutto quello che vorresti sapere e vedrò di accontentarti 👍🏼
Motoreetto - Nicola Andreetto vorrei sapere la velocità maxi se puoi
tutto qui? no problem, essendo una 125 4T non credo che la velocità ci rivelerà chissà che cosa, io prenderò nota, tu intanto pensa pure a qualche altra curiosità ;) ciao!!
Ciao Nicola fai al più presto la SWM Six Days 440 Grazie!
Non possono chiamarla Silver Vase come la mitica degli anni 70!!
Grazie per la recensione! Swm è un marchio interessante ma su youtube (italia) se ne parla proprio poco...Spero in una futura recensione della SuperDual!
Gli sto ai fianchi. Ogni volta che li sento dico "Super Dual", in SWM non mi sopportano più :D
Mi raccomando continua a tallonarli anche per noi! (E complimenti ancora per il canale fantastico!)
Ottima recensione, ho in testa di comprare una moto di questo tipo, mono, semplice, per girare in città e fare qualche gitarella a breve raggio. Stavo osservando sia queste che le Mash. Non so se hai avuto moto di confrontarle ma secondo te c'è veramente un po' di differenza? Motore e telaio sono gli stessi e anche per quanto riguarda gli ammortizzatori ho visto che anche per SWM my2016 non sono granchè.... non è che poi rimanga molto....
Corrado Nocchi swm tutta la vita, è Made in italy, mash è assemblata in cina
@@danielemichelis945 la SWM utilizza gli stessi componenti della Mash. Motore e telaio sono cinesi (Shineray), parte della componentistica è italiana (freni Brembo)
E' bello anche il fatto che rinascano marchi italiani. Piuttosto, mi sai dire perché nessun marchio italiano ha un enduro Dakariano, nonostante abbiano dominato questa competizione per anni?
perché per anni nessuno ha voluto enduro dakariani e solo ora vengono riscoperti... Le enduro che disputano ora competizioni come la Dakar sono 450 ultra specialistiche che, a guardar bene, hanno moltissimo in comune con i modelli da cross. Quante Case italiane conosci che fanno ancora modelli da cross? A me vengono in mente Beta (che però non fa cross, ma solo enduro specialistico e trial) e TM. Entrambi i marchi sono un po' lontani da quel mondo lì, forse solo Beta un giorno potrebbe osare a fare un prodotto che, però, non ha antenati cui ispirarsi. Una buona notizia per te arriva proprio da SWM che ha lanciato la Super Dual. Non è una dakariana, ma ha un po' quel sapore lì. Con lo stesso motore c'è poi la AJP Pr7 che, anche se portoghese, un pizzico di italianità ce l'ha.
Prima di tutto grazie per la risposta Nicola, la SWM secondo me sta andando verso la direzione giusta e fai bene a parlarne perché è un'azienda molto interessante. Quello che però io non capisco è lo spreco di una storia incredibile da parte di case italiane come Cagiva, Gilera, Aprilia, che vale milioni di Euro. Se solo pensiamo che la Cagiva Elefant, ha dominato per anni una competizione difficilissima competendo con colossi come Honda e Yamaha... La Honda sta vendendo moltissimo la sua Honda Africatwin cavalcando la sua storia e praticamente ha rifatto il Dominator bicilindrico con l'ABS, e la Yamaha si sta preparando con il progetto T7 sempre cavalcando il suo passato. Hai visto il promo? Ora io non penso di chiedere la luna, se volessi una livrea Dakariana, due cilindri, 300km di autonomia, Cerchi da 21 e 18 e 100 Cavalli. Io non chiedo di partecipare alla Parigi Dakar, mi basta di guardarla su TH-cam, mi basterebbe solo sognare un po'.
Motoreetto - Nicola Andreetto
Aprilia ha la sua RXV 4 e mezzo che già aveva fatto molto bene nella Dakar.
Dovrebbe lavorarci su quella moto caspita !!! Sai che Tuareg verrebbe fuori da quella base ?!
Velocità massima?
In technical papers is write 155km/h
Ma l'ABS? Non dovrebbe essere oramai obbligatorio?
esatto..
è obbligatorio è vero, ma quello che non viene spiegato è che ci sono delle deroghe per venire incontro soprattutto ai piccoli costruttori. La Silver Vase nella prova è un model year 2016, costruito quindi con le norme del 2015 e per questo non ha ancora l'ABS.
Ringrazio per la delucidazione. Molto gentile!
you are welcome (Y)
Obbligatorio per i modelli dal 2017
Le SWM 2019 sono cambiate, il serbatoio ha una forma diversa. Quello che era la Silver vase è ora la Outlaw, migliorata con forcelle a steli rovesciati e freno anteriore con pinza radiale Bembo da 4 pistoncini e disco da 320mm
Credo che il problema della folle sia di tutti i cambi montati sulle moto swm, infatti è presente anche sulla mia (rs 125)
La restyling del 2018 con il nuovo serbatoio e' moooolto piu' bella (secondo me)
23 litri?? che senso ha fare un serbatoio del genere? uno più piccolo da 15 andava benone e avrebbe garantito comunque 400 km di autonomia...
perdona, ma che senso ha lamentarsene? :D personalmente trovo i serbatoi sempre troppo piccoli, per una volta che è grande ci lamentiamo? dai dai su
Motoreetto - Nicola Andreetto ci si lamenta degli 8 litri dell'harley che da 140 km di autonomia, ma un monocilindrico con 23 litri non ha senso e poi interrompe troppo l'effetto scramblerina di quesa swm. E' un'opinione personale ma a guardarla di lato è tutto serbatoio, oltre ad essere esteticamente discutibile ed alzare il baricentro..30 cv 4 tempi monocilindrico farà almeno 27/28 km con un litro quindi 620 km di autonomia.
La mia punto non ha un serbatoio da 100 litri..
Ecco bravo, una cosa che mi sono scordato è proprio i consumi! Non ho fatto un esame attento, però ho avuto l'impressione che in realtà consumasse di più di quanto ottimisticamente previsto. Siamo comunque sull'ordine dei 20. Sulle dimensioni del serbatoio, non si può negare che sia ingombrante. Al di là dell'estetica a me non piace quando il serbatoio è molto largo nella zona d'innesto con la sella perché, specie in frenata, ti costringe a divaricare le gambe inutilmente e giri con le ginocchia larghe... Il motivo di tale scelta? non ne ho idea, probabilmente è derivata da motivi stilistici. Anche in tal senso il serbatoio è un po' elemento di discordia.
Motoreetto - Nicola Andreetto allora non potrebbe essere che abbiano scelto di usare un 23 litri per avere un'autonomia simile alla concorrenza? caspira bevicchia..i 20 li fa la mia che ha 12 anni :D
la mia i 20 non li fa neanche se la tengo spenta :(
io l'o avuta la siver vase ,l' unica cosa che la accomuna è il colore del serbatoio
Ti è andata bene che la Forestale del Parco del Ticino non ti ha fermato,senò tornavi a piedi.
Bellissima moto! peccato che io non possa ancora guidarla.
Ho fatto anch'io un video presentazione sulla nuova SWM rs 125 r se volete vederla passate dal mio canale😉