Moin Jan, danke für die Review, fahre selbst einen Ceed Sw aus dem Jahr 2019 und ich bin mehr als zufrieden. Habe mittlerweile knapp 30.000 Kilometer gefahren und der Wagen bereitet mir jeden Tag Freude. Als Familienauto einfach nur ein Traum und in der Kompaktklasse meiner Meinung nach aktuell der beste Kombi 😍, würde ihn jederzeit wieder kaufen, dann aber als Diesel und noch als Benziner.
@@christophschmid1177 so geht es mir auch. Phev Platinum in pentametal metallic. Letztens einen Brief erhalten, dass aufgrund der "Pandemie" die Auslieferung in Verzug ist. Mal sehen, wann wir unser Schätzchen endlich abholen dürfen.
Hallo, ich fahre den Hyundai Ioniq Plug-In n hybrid, der hat den gleichen Antriebsstrang (wie auch der Kia Niro Plug-In). Bezüglich des Akkus gibt es da folgendes Verhalten: * Der Wagen fährt nach dem Start immer im EV Modus (rein elektrisch) los. Der Benzinmotor wir nur bei hoher Beschleunigung / Geschwindigkeit zugeschaltet. diesen Modus hält er bei, bis der Akku fast leer ist (ca 15 %). Er wechelt dann automatisch in den Hybrid Modus. * Schaltet man nach dem Start "von Hand" in den Hybrid Modus, WIRD DIE AKTUELLE AKKU - LADUNG GEHALTEN (bis etwa 130 km/h). In diesem Modus kann man z.B. nach einer Autobahnfahrt mit der bewahrten Akkuladung im EV-Modus in einer Stadt rein elektrisch fahren. * Schaltet man nach dem Start in den "Sport Modus", wird - bei zurückhaltender, normaler Fahrweise - DER AKKU WIEDER VOLL AUFGELADEN. In diesem Modus wird der Akku nur beansprucht und entladen, wenn man auch sehr sportlich fährt. Damit ist es also möglich, mit kontrollierter Fahrweise den leeren Akku vor der Einfahrt in eine Stadt wieder aufzuladen um dort im EV Modus rein elektrisch zu fahren. Ich gehe davon aus, dass sich der CEED Plug-In in diesen Punkten genau so verhält.
Der haut aber die Test's hier nur so raus!!! Geil Jan weiter so - kann süchtig machen. Wozu eigentlich noch GEZ zahlen, wenn man hier rund um die Uhr unterhalten wird.
@@frankhe8974 davon profitieren aber auch nicht alle, sondern hauptsächlich die „funk" Gruppe. Jan bekommt also gar nichts über die Rundfunkgebühren, sondern auch wieder viele Angebote, die man nicht nutzt. Mit den Rundfunkgebühren wird etwa das Jahresgehalt des WDR-Intendanten i. H. v. 391.000 € (www.ard.de/home/die-ard/fakten/Gehaelter_und_Verguetungen_in_der_ARD/4127124/index.html) finanziert, der somit mehr verdient als unsere Bundeskanzlerin mit knapp 350.000 € Jahresbrutto (www.merkur.de/leben/geld/gehalt-angela-merkel-verdient-deutsche-bundeskanzlerin-zr-8805999.html)
Jan, guck doch zwischen durch mal nach, ob dein Bild noch scharf ist.😂 Du bist echt ein cooler Typ. Freue mich schon auf dein Video vom neuen Seat Leon FR.
Die Mittelarmlehne besteht aus Kunststoff und die Sitze sind mit einem Stoff-/Kunstledermix versehen. Beides ist aus Kunststoff bzw beides ist aus Kunstleder. Denn Kunstleder besteht aus einer Stoffschicht, die dünn mit Plastik überzogen ist.
Ich fahre dieses Auto schon seit einem Monat und kann es nur empfehlen.Ich komme elektrisch 56km weit.Im Sport modus fahre ich fast nie. Im Hybrid Modus brauche ich ca 4,5L auf 100Km.
Dieser Moment ist. Wenn kia im Materialcheck fast so gut ist wie Mercedes bei ihren Kompaktem. The Best or nothing 😂und der Benz kann gut 80.000€ kosten
das stimmt, aber im Langzeittest schneidet KIA sehr schlecht ab, auch neuere Modelle. www.autobild.de/artikel/kia-optima-sw-gebrauchtwagen-test-16660947.html
Cooles Review! Jedoch finde ich die Handschuhe in einem Auto Review Video total befremdlich. Welchen Sinn sollen die haben? Man kann sich nach dem Dreh doch die Hände waschen. Außerdem fasst du das „verseuchte“ Auto mit den Handschuhen an und im selben Moment hast du deine Kamera damit in der Hand. Wird die danach auch gewachsen? Durch das schwitzen darin sind Handschuhe eher schlechter zum Schutz, als dass sie helfen. 😅
Und wenn Jan einen Komplettschutzanzug tragen möchte, kann er dies tun. Es ist doch egal, wie wer rumläuft und wie er sich und andere schützen möchte. Ich finde solche Kommentare recht flüssig, nämlich überflüssig
Hey super Video. Man bekommt einen super Überblick. Kurze Frage bezüglich des Fahrkomforts bei einem großen Fahrer. Ich persönlich bin 194cm groß. Ist das fahren trotzdem noch komfortabel möglich ?
Es wundert mich einfach nur, dass kein Autohersteller es hin bekommt, ein komfortables Auto zu bauen. Es wäre ein leichtes, eine progressive Feder zu wickeln, und diese mit einem Stoßdämpfer zu kombinieren, der mit zunehmender Eintauch-Tiefe die Dämpfung erhöhen. Solche Stoßdämpfer gab es schon vor 35 Jahren von Bielstein (?). Aufpreis war ca. 30 €. Entweder ist der Kostendruck in der Automobilbranche unfassbar hoch, oder die Ingenieure haben während der letzten 35 Jahre ihren Verstand verloren.
Dann fährt sich das Auto nur bei einer bestimmten Beladung gut, sprich entweder wenn man alleine fährt oder mit voller Besatzung, man bräuchte wenn ein adaptive Fahrwerk wie die vorherige Generation vom Civic das hatte. Ist alles nicht ganz so einfach, sonst würde es das Problem nicht geben
Habe mir den Wagen heute bestellt leider gibt es auch in der Platinum Edition kein JBL Soundsystem. Mir wurde gesagt das es daran liegt das auf Grund des Akkus kein Platz für die Endstufe da wäre 🤷♂️ Allerdings war ich mit dem Sound trotzdem sehr zufrieden.
ja der Sound ist völlig ausreichend, habe den Ceed mit JBL und den Ceed SW ohne, der Unterschied ist ganz klar da, aber wenn man nicht 100% Wert legt ist es ok
Jan bewertet halt den erfahrenen Verbrauch im Vergleich zu NEFZ/WLTP, bei allen Fahrzeugen. Und bei einem PHEV ist die Werksangabe halt schon zu tief. Aber ich verstehe dein Kommentar. Wenn ein dicker V8 im realen Verbrauch sehr nahe an die Werksangabe kommt, steht er in dieser Wertung besser da.. 😬
@@bmfhrkoni Der Vergleich der Werte NEFZ/WLTP ist bei jedem anderen PHEV Modell egal welcher Hersteller - absolut der gleiche. Das neue WLTP sieht einen veränderten Fahrzyklus und strengere Prüfvorgaben vor, zu denen unter anderem eine längere Zeitspanne für die Messung und eine angehobene Höchstgeschwindigkeit gehören. Aus dem Kaltstart werden auf dem Rollenprüfstand vier Geschwindigkeitsbereiche gemessen: bis 60, bis 80, bis 100 und über 130 km/h. Innerhalb dieser Phasen wird immer wieder beschleunigt und gebremst. Die Höchstgeschwindigkeit ist damit um 10 km/h höher als beim NEFZ. Außerdem liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit mit ca. 47 km/h ebenfalls deutlich höher (vorher ca. 33 km/h). In der Prüfkammer ist eine Temperatur von 23° C vorgegeben, bei NEFZ waren es bisher 20 - 30° C. Der gesamte WLTP-Fahrzyklus dauert etwa 30 Minuten, wohingegen der NEFZ lediglich 20 Minuten vorsieht. Auch die Streckenlänge hat sich mit 23 statt 11 Kilometern mehr als verdoppelt. Anders als beim NEFZ, werden individuelle Sonderausstattungen beim WLTP für Gewicht, Aerodynamik und Bordnetzbedarf (Ruhestrom) berücksichtigt. Stromverbrauchende Sonderausstattungen, wie die Klimaanlage oder Sitzheizung, bleiben für das Prüfverfahren nach wie vor ausgeschaltet.
Also ich fahre diese Auto und habe im Hybrid Modus bis jetzt nicht mehr als 4,5 L auf 100Km gebraucht.Wer natürlich im Sport Modus über die Autobahn fliegt braucht mehr.
Ich finde einen Stern auch etwas übertrieben, allerdings kann ich es auch verstehen. Vor allem, da es kein Fahrprogramm gibt, welches die Akkuladung hält bzw. den Akku lädt. Schluckt zwar ordentlich Benzin, die Batterie während der Fahrt zu laden, aber wenn man dann in den Stop&Go Verkehr gerät, wäre eine volle Batterie ideal.
Kia Ceed SW PHEV beim Kia Händler mit der ADAS Aktion gekauft. Platinum Edition mit All In: 200 Euro im Monat bei 10k im Jahr und 24 Monaten. Billiger und besser geht es kaum.
Die Motortemperatur versteckt in einem Menü, gerade bei Turbomotoren schau ich da öfters mal drauf. Wobei ich sagen muss 1.6 er Sauger mit 105 PS , das hatte mein 323er Mazda in den 90ern auch schon
Wie verhält sich das mit dem Akku. Bei normaler Fahrweise und "längerer" Stecke. Ist die Batterie dann iwann komplett leer und man schleppt die hybrid Komponenten einfsch nur doof mit?
Wenn die Akkukapazität verbraucht ist, bewegen sie das Fahrzeug immer noch wie ein Vollhybrid, weil der Kia auch rekuperiert. Also was Toyota seid jeher mit seinen Hybriden macht. Ich komme auf Verbräuche um die 4,4 l/100km.
@@bmfhrkoni und unter den Handschuhen ist es schön feucht und warm...perfekt für Bakterienwachstum, wenn man sich danach nicht die Hände desinfiziert :D
Ich bin auch sehr interessiert an einem Plugin Hybrid aber ich Stelle mir die Frage wenn ich längere Touren fahre und der Akku leer ist, dann ist 100 PS auf 1,6 Tonne echt mager
eigentlich wirds zeit das Kia den Hybrid Antrieb mal überarbeitet, weil dieser hier hat schon einige Jahre aufm Buckel, aber wahrscheinlich wollen sie da nichts mehr investieren und konzentrieren sich eher aufn elektro Antrieb ?
Hyundai/ Kia hat nen neuen 1,5 Liter Sauger entwickelt. Der kommt jetzt für das i30 Facelift. Könnte mir vorstellen das man den dann für einen neuen Hybrid Antrieb nutzen könnte
@@SebastianFehlach Wasserstoff ist ja gerade voll "in" bei den Asiaten. Erst der Mirai und dann der Nexo??? Heißt der so? Habe den Namen vergessen. Sorry. Gerade weil der Mirai ja ein facelift bekommen hat sieht er besser aus als vorher. Die deutschen pochen ja weiter auf ihre Diesel
Schade, dass die Performance von Android Auto und Apple CarPlay nicht getestet und gezeigt wird. Geht das wireless oder nur kabelgebunden? Wo muss wenn dann das Kabel angeschlossen werden? Ich denke 2020 sollte sowas auch gezeigt werden.
Haben ihn Freitag gekauft, laut Händler geht Androis Auto weiterhin nur via USB. Da ich die Funktion nur für WA nutze, sagte ich zu meinem Mann: dann gibt es ab sofort keine WA mehr, während der Fahrt. Das rumhängende Kabel und der Verschleiß dabei, nervt mich schon länger, da ich nun Induktiv laden kann verzichte ich gerne drauf.
Ein gutes Video zu einem guten Auto. Sitzheizung hinten, schon irgendwie Luxus. Der Antrieb überzeugt mich jedoch nicht. Er ist nicht gerade der Effizienteste und wirklich Durchzug war auch nicht zu sehen. Da finde ich den Benziner mit der gleichen Leistung besser, da er effizienter läuft und das Kofferraumvolumen größer ist. Apropos Kofferraum. Bei Kia hab ich immer das Gefühl, dass die die Angaben nach unten rechen. Das sieht doch nach mehr aus.
Wir wechseln jetzt vom 2018er Verbrenner auf den Plug in, der Kofferraum ist definitv um einiges grösser im Vergleich zum Benzinener Vorgänger. wüsste jetzt auch nicht, wo der Ceed Sw da im direkten Vergleich mit einem 2020 Benziner was verloren haben soll?
Wenn man beachtet, dass der 1.0T mit 120PS gerade mal 18.500€ kostet, dann muß man feststellen, dass man selbst bei nonstop elektrischer Fährt den Preisunterschied zum PlugIn-Hybrid nie rein fahren kann. Auch bei Berücksichtigung der EK-Prämie sind das noch etwa 10tsd€. - Ganz schön heftig!?
mal allgemein eine frage an alle auto-hersteller warum kann nicht mal einer die waren verbrauchswerte angeben . die fahren die autos doch tausende kilometer bis sie auf die strasse dürfen . geben aber die werte an die sie in einer dunkelen keller-halle irgendwie ermitteln.. ????
@@MalteFS Der eine hat ne Rechtschreibschwäche , der andere ne Leseschwäche 😉 Wie kann man den Text nicht lesen nur weil ein paar Wörter klein geschrieben und Mal ein h vergessen wurde ?
Schönes Fahrzeug. Technisch sicherlich sehr gut, bis auf das DCT. Nie wieder ein DCT. Ich hatte nur Probleme mit VW DSGs. CVT oder Wandler, nichts anderes mehr.
Geht mir genauso, deswegen hab ich mich für Toyota und nicht für Hyundai oder Kia entschieden. Warum dem Hybriden eine fixe Drehzahl aufzwingen? Wenn man sich an das e-cvt von Toyota gewöhnt hat (falls man das denn muss) ist es eigentlich sehr angenehm. Das einzige DCT dem ich traue ist das in meiner Honda.
Ja, aber das Platzangebot auf der Rückbank ist beim Corolla leider nicht vergleichbar mit dem Ceed SW. Ich kann mit 188cm Größe im Corolla nicht hinten sitzen (Kopffreiheit und Beinfreiheit). Hätte sonst im März einen bestellt, Team Deutschland gab es sehr gute Angebote. Verbrauch des HEV Corolla ist auch sehr ähnlich dem PHEV Ceed. Der Ceed ist ein tolles Auto, aber großer Nachteil: Heizung geht nur mit Verbrenner an :(
Ich fahre nun den Ceed Phev seit einem Jahr. An sich ist das Auto gut verarbeitet. Allerdings funktioniert die Schaltung des Autos überhaupt nicht. Im Automatikbetrieb bleibt er zu lange in niedrigen Gängen z.B. auf der Autobahn im vierten oder fünften Gang bei 120 km/h. Wechselt man dann in den Tiptronic Modus wird in der Anzeige verlangt, das man hochschaltet. Absolut sinnfrei. Von Kia höre ich nur, dass dies kein Fehler sei.
Also Freunde, ganz ehrlich... wenn ich brav um die 130/zb Italien/ auf der Bahn fahre brauch ich mit dem 2017 A4 Avant 150PS DSG Benziner knappe 6 Liter. Über Landstraße auch mal 5,5. Mit laufender Klimaauto und 225iger Reifen...
@@aniloveindividudumm9416 dann ist für dich ein Vollhybrid von Lexus oder Toyota die erste Wahl. Du musst nicht Laden und kannst im Durchschnitt 60-80% der Zeit in der STADT elektrisch fahren und hast auf der landstraße und in der Stadt kaum verbrauch
Plug-in Hybride muss man auch net immer laden es geht nur darum, dass man den Akku voller bekommt als beim reinen Hybrid, da er nie so voll wird wie wenn man extra lädt.
KIA rockt! World Car of the Year 2020Kia Telluride - das beste Auto der Welt Von den renommiertesten Autojournalisten der Welt wurde der Kia Telluride zum besten Auto des Jahrs 2020 gewählt. Leider ist der Oberklasse-SUV in Europa überhaupt nicht auf dem Markt. Während die anderen europäischen Hersteller ohne Chance blieben, wurde der elektrische Porsche Taycan World Luxury Car und World Performance Car des Jahres
Gottseidank wird diese Dreckskiste in Europa nicht angeboten. Völlig maßlose "Nach-mir-die-Sintflut"-SUVs gibt es von den heimischen Herstellern schon genug. Aber dass die vernageltsten PS-Junkies der Welt so was geil finden, wundert mich nicht. Der hier vorgestellte Ceed ist aber tatsächlich das einzige Auto, welches für mich als nächstes in Frage kommt. Ich kann damit beruflich weitgehend elektrisch unterwegs sein und für den Wohnwagen oder den Anhänger mit Baumaterial habe ich genügend Zuglast. Da müssen Toyota und Co nämlich passen.
Materialtest mit den Handschuhen sind echt eine Wohltat im vergleich zu deinen Nägeln 🛐 Danke Corona 👌 P.S. ja, Sportprogramm... ich hätte das zu Raser-Programm umbenannt 👎😤🤮
Menschlich Super, gibt nix zu meckern. Aber tut dieses nervige gepiepse zwischen den Abschnitten not? Löst echt Aggressionen aus. Aber noch schlimmer ist die Werbung alle "30 Sekunden"
Heizung nur mit Verbrennungsmotor möglich👎🏼👎🏼👎🏼 Bitte mit dem Thema Heizung bei allen KIA Plugin Modellen etwas kritisch auseinandersetzen!!! Von Oktober bis Ostern braucht man ja nicht nur Winterreifen sondern meistens auch eine Heizung. Von daher ist das E-Kennzeichen bei den KIA Plug In Hybriden für den genannten Zeitraum nur ein leeres Aushängeschild. Dieser Zustand ist sträflich anzuprangern! Der dadurch entstehende CO2 Ausstoß (genau auf Kurzstrecken ist dieser sogar wesentlich höher) gegenüber anderen Herstellern mit einer elektrischen Heizung des Innenraums, ist diese technische Umsetzung so nicht zu akzeptabel! Hier sollte dem Hersteller das Bundes-Umweltamt mit Konsequenzen (z.B. die Innovationsprämie kürzen) drohen. Vielleicht reagiert KIA dann.... Diesbezügliche Kundennachfragen zu dem Fauxpas werden mit fadenscheinigen Begründungen zum Schutz des Motors abgetan.
@Nes Sumsa Siehe neuer Kia Sorento 2020: Hier kombiniert Kia den bekannten 1,6-Liter großen Turbobenziner mit einem 44,2 kW starken Elektromotor, der aus einer 1,49 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie im Fahrzeugboden gespeist wird. Dies soll eine Gesamtleistung von 169 kW (230 PS) und 350 Newtonmetern, überzeugende Fahrleistungen und gleichzeitig einen niedrigen Verbrauch ermöglichen. Daneben kündigt Kia den Einsatz eines "leistungsstarken" Plug-In-Hybrids sowie weiteren Benzinmotoren im neuen Sorento an (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 - 1,7 l/100km; Stromverbrauch (Plug-In-Hybrid) kombiniert: 20,5 kW/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 - 39 g/km²).
Bei Kia kommt ja noch der neue Sorento 2020: Hier kombiniert Kia den bekannten 1,6-Liter großen Turbobenziner mit einem 44,2 kW starken Elektromotor, der aus einer 1,49 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie im Fahrzeugboden gespeist wird. Dies soll eine Gesamtleistung von 169 kW (230 PS) und 350 Newtonmetern, überzeugende Fahrleistungen und gleichzeitig einen niedrigen Verbrauch ermöglichen. Daneben kündigt Kia den Einsatz eines "leistungsstarken" Plug-In-Hybrids sowie weiteren Benzinmotoren im neuen Sorento an (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 - 1,7 l/100km; Stromverbrauch (Plug-In-Hybrid) kombiniert: 20,5 kW/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 - 39 g/km²).
Klar doch, 1,3l/100 km. Selten so gelacht. Wie weit kann er mit dem Akku fahren - 50 km? Und dann noch mit normalen Strom laden, der 30-40% Kohleanteil hat. Hybrid = ökologische Vollverarschung 😖🤮
ich guck mir keine vids von plug in hybriden an, weil ich keine Steckdose an meinem Stellplatz habe. auch aus Solidarität. für die Leute, die nicht mal ein Stellplatz haben...
![Kia Ceed SW Plug-in Hybrid Test: Verbrauch, Reichweite, Alltagseindrücke [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/xrTqOs3xJsY/mqdefault.jpg)
![Kia Ceed SW Plug-in Hybrid Test: Verbrauch, Reichweite, Alltagseindrücke [4K] - Autophorie](/img/tr.png)
Das Video wird morgen abgedreht und heute können wir es schon sehen, Respekt Jan!!
Wie immer tolles Video von Dir
Moin Jan,
danke für die Review, fahre selbst einen Ceed Sw aus dem Jahr 2019 und ich bin mehr als zufrieden. Habe mittlerweile knapp 30.000 Kilometer gefahren und der Wagen bereitet mir jeden Tag Freude.
Als Familienauto einfach nur ein Traum und in der Kompaktklasse meiner Meinung nach aktuell der beste Kombi 😍, würde ihn jederzeit wieder kaufen, dann aber als Diesel und noch als Benziner.
Freut mich zu hören. Hab ihn als phev direkt vor Corona bestellt. Mal schauen, ob und wann der ankommt.
@@christophschmid1177 so geht es mir auch. Phev Platinum in pentametal metallic. Letztens einen Brief erhalten, dass aufgrund der "Pandemie" die Auslieferung in Verzug ist. Mal sehen, wann wir unser Schätzchen endlich abholen dürfen.
Ich hoffe doch extrem dass wir den neuen Sorento bei dir sehen werden . Wahnsinn was die Kollegen von Kia dort liefern!!
Hallo, ich fahre den Hyundai Ioniq Plug-In n hybrid, der hat den gleichen Antriebsstrang (wie auch der Kia Niro Plug-In). Bezüglich des Akkus gibt es da folgendes Verhalten:
* Der Wagen fährt nach dem Start immer im EV Modus (rein elektrisch) los. Der Benzinmotor wir nur bei hoher Beschleunigung / Geschwindigkeit zugeschaltet.
diesen Modus hält er bei, bis der Akku fast leer ist (ca 15 %). Er wechelt dann automatisch in den Hybrid Modus.
* Schaltet man nach dem Start "von Hand" in den Hybrid Modus, WIRD DIE AKTUELLE AKKU - LADUNG GEHALTEN (bis etwa 130 km/h). In diesem Modus
kann man z.B. nach einer Autobahnfahrt mit der bewahrten Akkuladung im EV-Modus in einer Stadt rein elektrisch fahren.
* Schaltet man nach dem Start in den "Sport Modus", wird - bei zurückhaltender, normaler Fahrweise - DER AKKU WIEDER VOLL AUFGELADEN. In diesem Modus
wird der Akku nur beansprucht und entladen, wenn man auch sehr sportlich fährt. Damit ist es also möglich, mit kontrollierter Fahrweise den leeren Akku vor der Einfahrt in eine
Stadt wieder aufzuladen um dort im EV Modus rein elektrisch zu fahren.
Ich gehe davon aus, dass sich der CEED Plug-In in diesen Punkten genau so verhält.
Vielen Dank für diese wichtige Information
Der haut aber die Test's hier nur so raus!!! Geil Jan weiter so - kann süchtig machen. Wozu eigentlich noch GEZ zahlen, wenn man hier rund um die Uhr unterhalten wird.
GEZ zahlst du nicht nur für TV und Radio,sondern auch für Internet.
@@frankhe8974 davon profitieren aber auch nicht alle, sondern hauptsächlich die „funk" Gruppe. Jan bekommt also gar nichts über die Rundfunkgebühren, sondern auch wieder viele Angebote, die man nicht nutzt. Mit den Rundfunkgebühren wird etwa das Jahresgehalt des WDR-Intendanten i. H. v. 391.000 € (www.ard.de/home/die-ard/fakten/Gehaelter_und_Verguetungen_in_der_ARD/4127124/index.html) finanziert, der somit mehr verdient als unsere Bundeskanzlerin mit knapp 350.000 € Jahresbrutto (www.merkur.de/leben/geld/gehalt-angela-merkel-verdient-deutsche-bundeskanzlerin-zr-8805999.html)
@@frankhe8974 haha hab ich mir ein auch gedacht ^^
Dirk Bonjovi GEZ würde ich eh nicht zahlen. Wohne aber auch zum Glück nicht in Deutschland. 😁
Rund um die Uhr ? 1 Tag entsprechen bei dir also 45 Minuten
Tolles Video, hat mir sehr bei meiner Entscheidung geholfen!
Wir haben unseren schon seit vier Wochen und sind rund um zufrieden.
@geetothebee ... der Akku ist nie leer beim Plug in hybrid.
Heute das erstemal gefahren und ich war sehr begeistert:)
Jan, guck doch zwischen durch mal nach, ob dein Bild noch scharf ist.😂
Du bist echt ein cooler Typ.
Freue mich schon auf dein Video vom neuen Seat Leon FR.
Habe so lange gewartet !
29:18 Danke dafür ! Wichtiger Test !
Nein absoluter Favorit als nächstes Auto
135 min sind 2 3/4 Stunde ? Denke eher 2 1/4 Stunde
Schönes Bodenständiges Auto, ohne zuviele Gimmicks. Gefällt mir.
Die Mittelarmlehne besteht aus Kunststoff und die Sitze sind mit einem Stoff-/Kunstledermix versehen. Beides ist aus Kunststoff bzw beides ist aus Kunstleder. Denn Kunstleder besteht aus einer Stoffschicht, die dünn mit Plastik überzogen ist.
Gutes Video von dir kommt im nester Zeit das Video von dem GLA
Danke für dieses Video! Genau den habe ich vor zu kaufen. Besten Dank!😍
Ich fahre dieses Auto schon seit einem Monat und kann es nur empfehlen.Ich komme elektrisch 56km weit.Im Sport modus fahre ich fast nie. Im Hybrid Modus brauche ich ca 4,5L auf 100Km.
Dieser Moment ist. Wenn kia im Materialcheck fast so gut ist wie Mercedes bei ihren Kompaktem. The Best or nothing 😂und der Benz kann gut 80.000€ kosten
das stimmt, aber im Langzeittest schneidet KIA sehr schlecht ab, auch neuere Modelle. www.autobild.de/artikel/kia-optima-sw-gebrauchtwagen-test-16660947.html
@Dr. Feelgood?
@@UnsichtbarerChristian Ich glaube, er weiß nicht, was Du uns mitteilen willst. Ich übrigens auch nicht...😂
@@Melvinsfreak Denke er möchte sagen, Mercedes taugt nichts fürs Geld.
@@Firesign912 Denke ich auch und er hat recht. Ich liebäugele mit dem XCeed...
Cooles Review! Jedoch finde ich die Handschuhe in einem Auto Review Video total befremdlich. Welchen Sinn sollen die haben?
Man kann sich nach dem Dreh doch die Hände waschen. Außerdem fasst du das „verseuchte“ Auto mit den Handschuhen an und im selben Moment hast du deine Kamera damit in der Hand. Wird die danach auch gewachsen? Durch das schwitzen darin sind Handschuhe eher schlechter zum Schutz, als dass sie helfen. 😅
Mit Handschuhen hinterlassen die Tester keine Schmierung an den Oberflächen.
inoToni Mit bloßen Händen aber schon??
Und wenn Jan einen Komplettschutzanzug tragen möchte, kann er dies tun. Es ist doch egal, wie wer rumläuft und wie er sich und andere schützen möchte. Ich finde solche Kommentare recht flüssig, nämlich überflüssig
Hat das Fahrzeug einen elektrischen Zuheizer, oder muss im Winter immer der Verbrenner mit anspringen?
Lese immer wieder andere Informationen.
Hey super Video. Man bekommt einen super Überblick.
Kurze Frage bezüglich des Fahrkomforts bei einem großen Fahrer. Ich persönlich bin 194cm groß. Ist das fahren trotzdem noch komfortabel möglich ?
Es wundert mich einfach nur, dass kein Autohersteller es hin bekommt, ein komfortables Auto zu bauen. Es wäre ein leichtes, eine progressive Feder zu wickeln, und diese mit einem Stoßdämpfer zu kombinieren, der mit zunehmender Eintauch-Tiefe die Dämpfung erhöhen. Solche Stoßdämpfer gab es schon vor 35 Jahren von Bielstein (?). Aufpreis war ca. 30 €. Entweder ist der Kostendruck in der Automobilbranche unfassbar hoch, oder die Ingenieure haben während der letzten 35 Jahre ihren Verstand verloren.
Dann fährt sich das Auto nur bei einer bestimmten Beladung gut, sprich entweder wenn man alleine fährt oder mit voller Besatzung, man bräuchte wenn ein adaptive Fahrwerk wie die vorherige Generation vom Civic das hatte. Ist alles nicht ganz so einfach, sonst würde es das Problem nicht geben
Habe mir den Wagen heute bestellt leider gibt es auch in der Platinum Edition kein JBL Soundsystem.
Mir wurde gesagt das es daran liegt das auf Grund des Akkus kein Platz für die Endstufe da wäre 🤷♂️
Allerdings war ich mit dem Sound trotzdem sehr zufrieden.
ja der Sound ist völlig ausreichend, habe den Ceed mit JBL und den Ceed SW ohne, der Unterschied ist ganz klar da, aber wenn man nicht 100% Wert legt ist es ok
Kia Niro oder Ford Kuga Phev kaufen? Empfehlung?
Das ist ein Spirit? Stoßstange vorne und hinten sind doch vom GT-Line?! Oder ist das immer so beim Hybrid?
Ist die "Drivers only" Klimaanlagenfunktion dem Hybrid vorenthalten? Wenn ja warum?
Hallo Jan, vielen Dank für das gute Video.
Bei deiner Wertung über die Effizienz, nur 1 Punkt von 5 - finde ich allerdings übertrieben.
Jan bewertet halt den erfahrenen Verbrauch im Vergleich zu NEFZ/WLTP, bei allen Fahrzeugen. Und bei einem PHEV ist die Werksangabe halt schon zu tief. Aber ich verstehe dein Kommentar. Wenn ein dicker V8 im realen Verbrauch sehr nahe an die Werksangabe kommt, steht er in dieser Wertung besser da.. 😬
@@bmfhrkoni Der Vergleich der Werte NEFZ/WLTP ist bei jedem anderen PHEV Modell egal welcher Hersteller - absolut der gleiche. Das neue WLTP sieht einen veränderten Fahrzyklus und strengere Prüfvorgaben vor, zu denen unter anderem eine längere Zeitspanne für die Messung und eine angehobene Höchstgeschwindigkeit gehören.
Aus dem Kaltstart werden auf dem Rollenprüfstand vier Geschwindigkeitsbereiche gemessen: bis 60, bis 80, bis 100 und über 130 km/h. Innerhalb dieser Phasen wird immer wieder beschleunigt und gebremst. Die Höchstgeschwindigkeit ist damit um 10 km/h höher als beim NEFZ. Außerdem liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit mit ca. 47 km/h ebenfalls deutlich höher (vorher ca. 33 km/h). In der Prüfkammer ist eine Temperatur von 23° C vorgegeben, bei NEFZ waren es bisher 20 - 30° C. Der gesamte WLTP-Fahrzyklus dauert etwa 30 Minuten, wohingegen der NEFZ lediglich 20 Minuten vorsieht. Auch die Streckenlänge hat sich mit 23 statt 11 Kilometern mehr als verdoppelt. Anders als beim NEFZ, werden individuelle Sonderausstattungen beim WLTP für Gewicht, Aerodynamik und Bordnetzbedarf (Ruhestrom) berücksichtigt. Stromverbrauchende Sonderausstattungen, wie die Klimaanlage oder Sitzheizung, bleiben für das Prüfverfahren nach wie vor ausgeschaltet.
@@haraldschon2485 Da kennt sich jemand aber aus! Danke für die Infos! 👍🏼
Also ich fahre diese Auto und habe im Hybrid Modus bis jetzt nicht mehr als 4,5 L auf 100Km gebraucht.Wer natürlich im Sport Modus über die Autobahn fliegt braucht mehr.
Ich finde einen Stern auch etwas übertrieben, allerdings kann ich es auch verstehen. Vor allem, da es kein Fahrprogramm gibt, welches die Akkuladung hält bzw. den Akku lädt. Schluckt zwar ordentlich Benzin, die Batterie während der Fahrt zu laden, aber wenn man dann in den Stop&Go Verkehr gerät, wäre eine volle Batterie ideal.
Wann kommt die BEV Variante? Verbrenner kommen nicht mehr in Frage als Neuwagen...
Kia Ceed SW PHEV beim Kia Händler mit der ADAS Aktion gekauft. Platinum Edition mit All In: 200 Euro im Monat bei 10k im Jahr und 24 Monaten. Billiger und besser geht es kaum.
Gibt es für den Plug In kein Schienensystem im Kofferaum?
Finde die in meinem sehr praktisch und habe sie schon oft verwendet (1.4T-GDI)
Warum geben die Hersteller den Verbrauch von Pluginhypriden nur in Liter an , Strom wird doch auch verbraucht ?
@Nes Sumsa Dann hat es Jan vergessen bei ihn steht nur NEFZ-Verbrauch: 1.3 l/100 km
Die Motortemperatur versteckt in einem Menü, gerade bei Turbomotoren schau ich da öfters mal drauf. Wobei ich sagen muss 1.6 er Sauger mit 105 PS , das hatte mein 323er Mazda in den 90ern auch schon
Ach, die Japaner und Koreaner sind schon zuverlässig. Da brauchst du dir keine großen Sorgen machen
@@timato6971 ich weiss, ich fahr aktuell Kia Rio
Die schwarzen Handschuhe erinnern mich immer irgendwie an Tine Wittler :-)
Na solange es nur die Handschuhe sind, bin ich ja beruhigt. [Jan]
Wie verhält sich das mit dem Akku. Bei normaler Fahrweise und "längerer" Stecke. Ist die Batterie dann iwann komplett leer und man schleppt die hybrid Komponenten einfsch nur doof mit?
Wenn die Akkukapazität verbraucht ist, bewegen sie das Fahrzeug immer noch wie ein Vollhybrid, weil der Kia auch rekuperiert. Also was Toyota seid jeher mit seinen Hybriden macht. Ich komme auf Verbräuche um die 4,4 l/100km.
Warum die Handschuhe? Wegen Corona? Oder habe ich etwas verpasst?
@UClrQjFm_zXfpJuaYhFGLBRw
oder er heißt in Wahrheit
Frank Martin
Und eine Maske bringt nur was, wenn man selbst infiziert ist! Mit Handschuhen fässt man sich weniger ins Gesicht.
@@bmfhrkoni und unter den Handschuhen ist es schön feucht und warm...perfekt für Bakterienwachstum, wenn man sich danach nicht die Hände desinfiziert :D
Ich bin auch sehr interessiert an einem Plugin Hybrid aber ich Stelle mir die Frage wenn ich längere Touren fahre und der Akku leer ist, dann ist 100 PS auf 1,6 Tonne echt mager
eigentlich wirds zeit das Kia den Hybrid Antrieb mal überarbeitet, weil dieser hier hat schon einige Jahre aufm Buckel, aber wahrscheinlich wollen sie da nichts mehr investieren und konzentrieren sich eher aufn elektro Antrieb ?
@@SebastianFehlach ja stimmt da ist Hyundai voll dran.
Hyundai/ Kia hat nen neuen 1,5 Liter Sauger entwickelt. Der kommt jetzt für das i30 Facelift. Könnte mir vorstellen das man den dann für einen neuen Hybrid Antrieb nutzen könnte
@@schorni schau ma mal was so kommt in der Zukunft ?
@@SebastianFehlach Wasserstoff ist ja gerade voll "in" bei den Asiaten. Erst der Mirai und dann der Nexo??? Heißt der so? Habe den Namen vergessen. Sorry. Gerade weil der Mirai ja ein facelift bekommen hat sieht er besser aus als vorher. Die deutschen pochen ja weiter auf ihre Diesel
Hallo. Danke fürs Video gut wie immer 😊. Ich würde mich für A-Klasse Limousine 250e interessiert. Ein Video dazu wird sehr interessant.
Min 34:25 VMax waren doch 195km/h und nicht 175km/h.
Kommt auf die Bereifung/Felgengröße an
Michael T.
Die vom Hersteller vorgesehene Vmax ist 195 Km/h. Das sagte Jan bereits auch am Anfang.
Schade, dass die Performance von Android Auto und Apple CarPlay nicht getestet und gezeigt wird. Geht das wireless oder nur kabelgebunden? Wo muss wenn dann das Kabel angeschlossen werden? Ich denke 2020 sollte sowas auch gezeigt werden.
Haben ihn Freitag gekauft, laut Händler geht Androis Auto weiterhin nur via USB. Da ich die Funktion nur für WA nutze, sagte ich zu meinem Mann: dann gibt es ab sofort keine WA mehr, während der Fahrt. Das rumhängende Kabel und der Verschleiß dabei, nervt mich schon länger, da ich nun Induktiv laden kann verzichte ich gerne drauf.
Bin am Überlegen... Entweder ein Toyota Corolla oder dieser! Danke für das Video!
Welcher ist es geworden?
@@jnmrkstrz Corolla.. und es war eine gute Entscheidung
Ich lade immer über Nacht und brauche so gut wie kein Benzin.
Ein gutes Video zu einem guten Auto. Sitzheizung hinten, schon irgendwie Luxus.
Der Antrieb überzeugt mich jedoch nicht. Er ist nicht gerade der Effizienteste und wirklich Durchzug war auch nicht zu sehen. Da finde ich den Benziner mit der gleichen Leistung besser, da er effizienter läuft und das Kofferraumvolumen größer ist.
Apropos Kofferraum. Bei Kia hab ich immer das Gefühl, dass die die Angaben nach unten rechen. Das sieht doch nach mehr aus.
Wir wechseln jetzt vom 2018er Verbrenner auf den Plug in, der Kofferraum ist definitv um einiges grösser im Vergleich zum Benzinener Vorgänger. wüsste jetzt auch nicht, wo der Ceed Sw da im direkten Vergleich mit einem 2020 Benziner was verloren haben soll?
Wenn man beachtet, dass der 1.0T mit 120PS gerade mal 18.500€ kostet, dann muß man feststellen, dass man selbst bei nonstop elektrischer Fährt den Preisunterschied zum PlugIn-Hybrid nie rein fahren kann. Auch bei Berücksichtigung der EK-Prämie sind das noch etwa 10tsd€. - Ganz schön heftig!?
Heute Probefahrt gemacht.
Leider ist der kombi sehr laut.
Lärm kommt aus dem Kofferraum ab 80km/h
Kam genau ein Jahr zu spät für mich. Schade. :(
mal allgemein eine frage an alle auto-hersteller warum kann nicht mal einer die waren verbrauchswerte angeben . die fahren die autos doch tausende kilometer bis sie auf die strasse dürfen . geben aber die werte an die sie in einer dunkelen keller-halle irgendwie ermitteln.. ????
dasfett bogi uff, bei den ganzen Rechtschreibfehlern ist es fast unmöglich, den Text zu verstehen. 🤔
@@MalteFS Der eine hat ne Rechtschreibschwäche , der andere ne Leseschwäche 😉 Wie kann man den Text nicht lesen nur weil ein paar Wörter klein geschrieben und Mal ein h vergessen wurde ?
@Nes Sumsa ergibt sinn ... danke
In drei Tagen bestelle ich wahrscheinlich meine. P/L ist hier nahezu unschlagbar.
135 Minuten = 2 1/4 Stunden ;)
Zumindest nach Adam Riese
# 28:06 realy? Zurössen an einem klappbaren Boden? ... kopfschüttel ... - Jan, danke für dein Video!
Die sind außen angebracht,nicht an der Klappe.
HMB wing zurössen? Oder Zurrösen?
Verzurrösen verwendet man zur Sicherung einer Ladung - die hat normal auch etwas Gewicht.
Jan , nicht so viel im Stand lenken !
04:20 135minuten sind 2 3/4h,-)
Nee, sind nur 2 1/4 ;)
Schönes Fahrzeug. Technisch sicherlich sehr gut, bis auf das DCT.
Nie wieder ein DCT. Ich hatte nur Probleme mit VW DSGs. CVT oder Wandler, nichts anderes mehr.
Das ist kein VW.
@@SuperGeronimo999
Nein, das ist richtig. Weiß ich auch. Es ist aber egal ob VW oder Kia oder sonst wer.
DSG oder DCT. Es ist Mist. Nie wieder!
@@Kai-mq3ns immerhin gibts bei KIA 7 Jahre Garantie.
@@Firesign912
Das ist sehr löblich. 👍
Geht mir genauso, deswegen hab ich mich für Toyota und nicht für Hyundai oder Kia entschieden. Warum dem Hybriden eine fixe Drehzahl aufzwingen? Wenn man sich an das e-cvt von Toyota gewöhnt hat (falls man das denn muss) ist es eigentlich sehr angenehm. Das einzige DCT dem ich traue ist das in meiner Honda.
ein 2L Sauger so wie bei Toyota mit 180 PS würde dem Kfz sehr gut tun, der 1.6L ist ein bisserl mau.
@@SebastianFehlach Ähh der ist aber kein Hybrid ?und ich bin mit meinem 2019 er Ceed 1.4L Turbo voll und ganz zufrieden.
Kannst du mal den Mercedes Glc 43 amg Facelift testen ? Wäre echt super
Der toyota corolla ist auch eine Alternative
Ja, aber das Platzangebot auf der Rückbank ist beim Corolla leider nicht vergleichbar mit dem Ceed SW. Ich kann mit 188cm Größe im Corolla nicht hinten sitzen (Kopffreiheit und Beinfreiheit). Hätte sonst im März einen bestellt, Team Deutschland gab es sehr gute Angebote. Verbrauch des HEV Corolla ist auch sehr ähnlich dem PHEV Ceed. Der Ceed ist ein tolles Auto, aber großer Nachteil: Heizung geht nur mit Verbrenner an :(
Ich fahre nun den Ceed Phev seit einem Jahr. An sich ist das Auto gut verarbeitet. Allerdings funktioniert die Schaltung des Autos überhaupt nicht. Im Automatikbetrieb bleibt er zu lange in niedrigen Gängen z.B. auf der Autobahn im vierten oder fünften Gang bei 120 km/h. Wechselt man dann in den Tiptronic Modus wird in der Anzeige verlangt, das man hochschaltet. Absolut sinnfrei. Von Kia höre ich nur, dass dies kein Fehler sei.
Also Freunde, ganz ehrlich... wenn ich brav um die 130/zb Italien/ auf der Bahn fahre brauch ich mit dem 2017 A4 Avant 150PS DSG Benziner knappe 6 Liter. Über Landstraße auch mal 5,5. Mit laufender Klimaauto und 225iger Reifen...
Dafür wird der Kia in der Stadt vielleicht halb so viel verbrauchen. Oder gar nichts wenn man nur elektrisch fährt.
US Cruiser Stimmt, das ist natürlich ein Vorteil. Nur ich zb könnte ihn kaum laden...
@@aniloveindividudumm9416 dann ist für dich ein Vollhybrid von Lexus oder Toyota die erste Wahl. Du musst nicht Laden und kannst im Durchschnitt 60-80% der Zeit in der STADT elektrisch fahren und hast auf der landstraße und in der Stadt kaum verbrauch
Plug-in Hybride muss man auch net immer laden es geht nur darum, dass man den Akku voller bekommt als beim reinen Hybrid, da er nie so voll wird wie wenn man extra lädt.
👎🏻für YFood Produktplatzierung. Ich dachte du machst Fahrzeugvorstellung (die ich bei dir gerne schaue) und keine Ernährungsberatung.
KIA rockt!
World Car of the Year 2020Kia Telluride - das beste Auto der Welt
Von den renommiertesten Autojournalisten der Welt wurde der Kia Telluride zum besten Auto des Jahrs 2020 gewählt. Leider ist der Oberklasse-SUV in Europa überhaupt nicht auf dem Markt. Während die anderen europäischen Hersteller ohne Chance blieben, wurde der elektrische Porsche Taycan World Luxury Car und World Performance Car des Jahres
Gottseidank wird diese Dreckskiste in Europa nicht angeboten. Völlig maßlose "Nach-mir-die-Sintflut"-SUVs gibt es von den heimischen Herstellern schon genug. Aber dass die vernageltsten PS-Junkies der Welt so was geil finden, wundert mich nicht. Der hier vorgestellte Ceed ist aber tatsächlich das einzige Auto, welches für mich als nächstes in Frage kommt. Ich kann damit beruflich weitgehend elektrisch unterwegs sein und für den Wohnwagen oder den Anhänger mit Baumaterial habe ich genügend Zuglast. Da müssen Toyota und Co nämlich passen.
Der analoge Tacho sorry geht gar nicht. Ansonsten ganz nice das Auto.
In der höheren Ausstattungslinie hast Du ein digitales Cockpit. [Jan]
Ausfahrt.tv Dankeschön für die schnelle Rückmeldung 😀
Materialtest mit den Handschuhen sind echt eine Wohltat im vergleich zu deinen Nägeln 🛐 Danke Corona 👌
P.S. ja, Sportprogramm... ich hätte das zu Raser-Programm umbenannt 👎😤🤮
Menschlich Super, gibt nix zu meckern. Aber tut dieses nervige gepiepse zwischen den Abschnitten not? Löst echt Aggressionen aus. Aber noch schlimmer ist die Werbung alle "30 Sekunden"
Heizung nur mit Verbrennungsmotor möglich👎🏼👎🏼👎🏼
Bitte mit dem Thema Heizung bei allen KIA Plugin Modellen etwas kritisch auseinandersetzen!!!
Von Oktober bis Ostern braucht man ja nicht nur Winterreifen sondern meistens auch eine Heizung.
Von daher ist das E-Kennzeichen bei den KIA Plug In Hybriden für den genannten Zeitraum nur ein leeres Aushängeschild.
Dieser Zustand ist sträflich anzuprangern!
Der dadurch entstehende CO2 Ausstoß (genau auf Kurzstrecken ist dieser sogar wesentlich höher) gegenüber anderen Herstellern mit einer elektrischen Heizung des Innenraums, ist diese technische Umsetzung so nicht zu akzeptabel!
Hier sollte dem Hersteller das Bundes-Umweltamt mit Konsequenzen (z.B. die Innovationsprämie kürzen) drohen.
Vielleicht reagiert KIA dann....
Diesbezügliche Kundennachfragen zu dem Fauxpas werden mit fadenscheinigen Begründungen zum Schutz des Motors abgetan.
Viel zu teuer. Sorry.
@Nes Sumsa Verglichen mit dem 140PS Benziner ist er mit der Fördersumme gleich. Also Langfristig günstiger.
Ok Leute...an statt einen Mercedes S-Klasse kaufe mir 6 Kia und zwar alle 3 Jahre einen neuen da die Technik nach 3 Jahren Total veraltet ist !!!💯💯💯
Das Auto sieht wie Ford Focus aus
Glaube eher, dass der Ford Focus so aussieht wie der Ceed
@@XatriX04 Ne ne, war schon bei den ersten Modellen so. Obwohl der Kia ein gutes Auto ist, das Design ist eindeutig an den Focus angelegt.
Hinten keine USB Ports , heut zutage untragbar.Fahrweg und Sitze grenz wertig. Schade
Ein Auto nur wegen fehlender Usb Ports nicht kaufen? Gehts noch?! Die Menschheit wird doch tatsächlich immer dummer, unglaublich.
@@ApexOpc Handysüchtig! Handys an sich gehören nicht ins Auto, außer man verbindet es mit Bluetooth!
140 PS und fast 11 Sekunden von 0 auf 100 ist schon arg wenig. Da kann man ja fast nicht überholen
'is klar
Fahre den 140PS Benziner. Der ist fast 2 Sekunden schneller.
Finde es Schade dass Kia den Plugin immernoch mit dem alten Antribsstrang baut.
@Nes Sumsa Siehe neuer Kia Sorento 2020:
Hier kombiniert Kia den bekannten 1,6-Liter großen Turbobenziner mit einem 44,2 kW starken Elektromotor, der aus einer 1,49 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie im Fahrzeugboden gespeist wird. Dies soll eine Gesamtleistung von 169 kW (230 PS) und 350 Newtonmetern, überzeugende Fahrleistungen und gleichzeitig einen niedrigen Verbrauch ermöglichen. Daneben kündigt Kia den Einsatz eines "leistungsstarken" Plug-In-Hybrids sowie weiteren Benzinmotoren im neuen Sorento an (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 - 1,7 l/100km; Stromverbrauch (Plug-In-Hybrid) kombiniert: 20,5 kW/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 - 39 g/km²).
Du überholst also aus dem Stand bis Tempo 100. Sehr interessant.
lahme kiste
Bei Kia kommt ja noch der neue Sorento 2020:
Hier kombiniert Kia den bekannten 1,6-Liter großen Turbobenziner mit einem 44,2 kW starken Elektromotor, der aus einer 1,49 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Batterie im Fahrzeugboden gespeist wird. Dies soll eine Gesamtleistung von 169 kW (230 PS) und 350 Newtonmetern, überzeugende Fahrleistungen und gleichzeitig einen niedrigen Verbrauch ermöglichen. Daneben kündigt Kia den Einsatz eines "leistungsstarken" Plug-In-Hybrids sowie weiteren Benzinmotoren im neuen Sorento an (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 - 1,7 l/100km; Stromverbrauch (Plug-In-Hybrid) kombiniert: 20,5 kW/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 - 39 g/km²).
Klar doch, 1,3l/100 km. Selten so gelacht. Wie weit kann er mit dem Akku fahren - 50 km? Und dann noch mit normalen Strom laden, der 30-40% Kohleanteil hat.
Hybrid = ökologische Vollverarschung 😖🤮
ich guck mir keine vids von plug in hybriden an, weil ich keine Steckdose an meinem Stellplatz habe. auch aus Solidarität. für die Leute, die nicht mal ein Stellplatz haben...
To mouch mit den Reviews. Weniger ist manchmal mehr.
Volker Borst To mouch ... aber Hauptsache englisch 🤣🤣🤣🤣
schön jan fleißig ausfahrt tv lustig als c virus fuck