Lieber Jan, ich ziehe mir seit 1 Jahr Auto Test Videos rein weil ein neuer Wagen ansteht... deine sind die systematischsten und besten... durch die immer gleiche Abfolge der testkriterien lassen sich unterschiedliche Fabrikate sehr gut miteinander vergleichen! Weiter so!!
Ich möchte betonen wie super ich es finde, dass die hintere Sitzreihe auch immer ausgiebig gezeigt wird. Etwas was ich vorher immer gelangweilt übersprungen hätte, ist heute als Familie umso wichtiger.
Ganz toller und ausführlicher Bericht! Habe mir nach Deinem Bericht sofort den Wagen beim Händler am Samstag gekauft in weiß metallic mit Panoramadach. Traumauto!
Danke für das ausführliche Review. Der Maßstab des Tuns: Qualität & Innovation!!! KIA - ist eine aufstrebende koreanisch/europäische Marke mit herausragendem Preis/Wert-Verhältnis, die seit Jahren auf Erfolgskurs ist und mit unzähligen Premium-Vorteilen glänzt.
Man sieht halt die Handschrift von Peter Schreyer der bis vor kurzem Chef Designer bei Kia war...jetzt ein Holländischer Designer soviel ich weiß...Peter Schreyer war früher Chef Designer bei Audi. 😉 Das Engineering wird vom Ex Chef der BMW M GmbH geleitet...merkst du was?
@@josefv-y8m Luc Donckerwolke hat den Hyundai/Kia Konzern verlassen. Peter Schreyer, er ist einer von einigen.... der "Firmenpräsident" des Konzerns geworden ist
Opel vag Seat Audi Skoda usw bauen Müll zu überteuerten Preisen un Qualität bleibt hinten! Ich habe von Deutschen Kisten die Schnauze voll un steige auf Korea ein!
knight rider Also mit Opel hatten wir in meiner Familie nie Probleme. Liefen stets zuverlässig. Der beste war der Vectra C, den wir 14 Jahre lang hatten. Nur einmal Lichtmaschine defekt nach 12 Jahren. Sonst nichts. Auch mit meinem aktuellen Astra K bin ich nach 80k km und 4 Jahren sehr zufrieden. Und den hatte ich damals beim Händler für 20k Euro neu bekommen mit LED Matrix, Navi, 125PS. Zwar nichts besonderes aber für die Ausstattung in meinen Augen günstig. Bin allerdings ernsthaft in der Überlegung ihn gegen den Proceed GT abzugeben, da ich den schon sehr cool finde 😅
Bin nunmehr auch auf Kia umgestiegen, da mein Premium-BMW trotz jeglicher Serviceleistung durch BMW nach 100000Km eine neue Steuerkette benötigt hat. Reparatur durch BMW, danach zudem Probleme mit den ausgebauten Injektoren, keinerlei Kulanz, eher Streitigkeiten mit dem Verein. Premium sieht anders auch. Hoffe dies passiert mit einer 7 Jahres Garantie bei Kia anders.
Ein schönes und gutes Auto , zu einem angemessenen Preis 💪🏻 bin auch mein Leben lang nur deutsche Autos gefahren . Habe mir jetzt den Stinger geholt und bereue es keine Sekunde .
Der Stinger ist aber auch einfach nur geil. Die Frage ist nur, wie es mit den Versicherungskosten aussieht, weil der 3,3l GT interessiert mich wirklich.
Also ich zahle fast auf den Cent genau den identischen Beitrag wie für meinen alten Mercedes S212. Vollkasko bei 15000 Km jährlich ca. 1500€ , Steuern liegen bei 372€. Bisher auch sehr zufrieden . Fahrzeug fällt sehr auf , sowohl morgens beim starten , als auch beim Tanken. Fährt sich wunderbar 👍🏻
Es gibt keine Matrix-LED Scheinwerfer, das Bedienkonzept ist "Benutzbar" aber das wars, Allradantrieb sucht man vergebens, der idiotische Knopf fürs Keyless führ den Sinn für mich völlig ad absurdum...es hat seinen Grund, warum z.B. eine A-Klasse mehr kostet.
Vielen Dank für das Sehr aufschlussreiche Video/Berichterstattung! Beim 0-100 Test habt ihr erstaunlicherweise eine Zeit von 7,55 Sekunden erreicht, zumindest habe ich von Hand gemessen und fand es gar nicht so schlecht.
Also ich bin mit meinem ProCeed GT seit 3 Monaten super zufrieden. Habe ihn jetzt bisher knapp 3000 KM gefahren und bin immer noch begeistert. Habe 30.500 € inkl. aller Nebenkosten und aller Pakete gezahlt. Das entspricht circa 25% Effektivrabatt zum LP! ;) Ich bin bei Autos überhaupt nicht affin gegenüber irgendeiner Marke und sehe im KIA Pro Ceed GT ein familienfreundliches und gleichzeitig sportliches Auto. Was die Geräuschkulisse angeht, muss ich total Recht geben. Im „Normalmodus“ sollte das Auto definitiv etwas leiser sein und im „Sportmodus“ könnte es ruhig noch etwas mehr röhren. Ich habe mir allerdings sagen lassen, dass der Klappenauspuff ab 3500-4000 km erst seinen vollständigen Sound entwickelt. Subjektiv habe ich auf jeden Fall das Gefühl, dass sich der Sound bereits zum positiven verändert hat. Wer Bedenken, wegen der niedrigen Heckscheibe hat (hatte ich anfangs auch), den kann ich beruhigen. Die wirklich riesigen Außenspiegel und der Totewinkel-Warner erledigen ihren Job super. Es ist eben eine kleine Umgewöhnung im Vergleich zur klassischen PKW-Form. Im Kofferraum (umgeklappt) habe ich bereits zwei Fahrräder (1x Erwachsene, 1x Kind) transportiert. Kritikpunkt: Die UVO-APP ist meiner Meinung nach momentan eher ein netter Witz, anstatt wirklich nützlich! ;) Wieso wird im Auto kein Controller verbaut, mit dem ich die Frontscheiben-Heizung im Winter per App starten kann? Achja, die liebe Standheizung will verkauft werden. Aber in der App gibts doch Icons für viele Dinge die noch nicht funktionieren? Schauen wir mal was da noch kommt. Was mir beim Pro Ceed GT fehlt? - Absenkbarer Außenspiegel beim Einparken (rechts) - Zylinderkopfabschaltung im „Normalmodus“ - „Lock-On bzw. -Down“ für alle Fenster inkl. Dachfenster bei gedrückter Taste auf dem Schlüssel - Batterieentladungsmeldung kann absolut nicht abgeschaltet werden, beispielsweise fürs Autokino (Corona sei Dank :D)
Wie groß ist deine Familie. Ich bin auch gerade auf der Suche und allen Marken offen. Der Proceed ist echt hübsch aber ich bin mir Unsicher ob der Platz für Urlaub mit zwei Kindern reicht.
Das mit dem absenkbaren Spiegel und der Zylinderabschaltung wäre lohnenswert. Hatte vor Kurzem mal einen Golf-Variant gemietet, der das konnte. hatte auf 500 Km nach München gerade mal 3,9 Liter Verbrauch und bin auch recht zügig gefahren, super Sache. Was auch noch Nervt, ist die ständige Anzeige, das Lenkrad fest zu halten, wenn man ruhige Strecken geradeaus fährt und halt keine Lenkbewegungen macht. Da müßte ein Sensor rein, der feststellt, ob die Hände am Lenkrad sind und nicht auf Bewegung reagiert. Und man hätte den Rückspiegel mit einer Kamera ausrüsten können, welche das Bild des nachfolgenden Verkehrs dann auf den Innenspiegel projeziert. Das es geht, zeigt doch der neue oder das Fcelift des Sorento, der in den Seitenspiegeln Kameras hat und das Bild ins Kockpit bringt. Bei meinem PROCEED kann ich nach verlassen des Fahrzeugs die Scheiben aber mit dem Schlüssel verschließen. Man muß nur etwas länger auf den Knopf, "Fahrzeug Verschließen", drücken. Und das Öffnen über den Schlüssel kann man vom Händler wohl freischalten lassen, bei meinem Kollegen geht das.
@@Liagirly-IBVRu habe vorgestern meinen GT gekauft und kann ihn nächste Woche abholen. Mein Freundlicher meinte die Scheibenheizung soll mit der App bald Aktivierbar sein :) mal abwarten. Ansonsten war ich nach der ersten Probefahrt komplett verliebt. Meiner Meinung gerade eins der schönsten Autos die man kaufen kann
Die ist schon klar, dass wenn der Zylinderkopf abgeschaltet wird, weder Ein-noch Auslassventile funktionieren, somit kein Benzin/Luftgemisch zugeführt und kein Abgas abgeführt werden kann. Meinst Du vllt eine Zylinderbankabschaltung? Tut mir leid, ein Reihenvierzylinder hat nur eine Zylinderbank. Da braucht es schon einen V-Motor. Kann Dir aber aus persönlicher Erfahrung sagen, dass weder mein Stinger GT (ist ein anderes System als eine Zylinderbankabschaltung), noch der Ami-V8 spürbar Sprit spart. Empfehle Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen. Beim Stinger schaltet man den Wippschalter der Außenspiegelwahl auf links oder rechts und mit Einlegen des Rückwärtsgangs klappen beide Außenspiegel auf eine vorkonfigurierte Position nach unten. Die Position kann man leider nicht manuell optimieren.
Das Problem, hauptsächlich in Deutschland ist das Image. Kia.. Ist halt nur ein Kia. Wäre da ein bmw oder Daimler Logo drauf wäre er top und toll. Kia baut wirklich schöne Autos und die Preise sind fair, anders als bei unseren "Premium" Marken.
Deine Videos sind wirklich sehr informativ! Als Tipp, wenn du den Lautstärke-Test machst vielleicht insofern vorhanden den Direktverbrauch setzen. Währe ein weiterer interessanter Punkt! Brauchst du nix zu sagen aber man hat einen Einblick! Ansonsten, weiter so!
Kannst du demnächst bitte auch das Material der Türverkleidung hinten checken? Viele Hersteller verbauen vorne weiche Kunststoffe, hinter aber kommt oft Hartplastik zum Einsatz.
Ich such ja nicht oft nach neuen Autos.. aber wenn - dann bei Dir, seit Jahren! Top! Kam vom CLA hier her... alle sagen der kost nur die Hälfte ;) also schaue ich mal... und lass n Abo da (auch wenn ich dann hoffentlich bald nicht mehr suchen muss^^)
Sacify Der Leon hat aber mit 25k kaum Ausstattung, während der ProCeed schon so viel serienmäßig hat, dass selbst bei der günstigsten Ausstattungslinie für 31k wesentlich mehr dabei ist.
@@AirBerlin2012 so eın quatsch extra konfiguriert, 2L,190ps, acc, lane, Klima, keyless, multi, Navi alles rein was der Kia auch hat, als Kombi : ab 26k bei mobile.... Nackt wie möglich liegst bei 23k
Manomio 1 in wiefern ? Der Innenraum eines neuen 3er BMW ist in der Haptik sowie optisch auf einem 10fach besseren Niveau, das Infotainment ist auch viel viel besser wie bei einem Kia. Der einzige Kia der wirklich gut ist, ist einfach der Kia Stinger der bietet was für sein Geld.
Dieser Motor wird bald den i20 n antreiben. Der geht dann in knapp über 6 Sekunden auf 100. Allerdings wird die Entscheidung bei mir dann zwischen dem i20 n und dem Fiesta ST fallen. Verdammt harte Entscheidung...
Jan dann kann ich aber auch gleich die GT Line nehmen oder, zumal ich noch ein Motorrad habe und hauptsächlich meine Frau das Auto fährt, was meinst du? Da reichen doch 140 PS oder? Danke für deine ausführliche Arbeit und Mühe, echt toll machst du das! LG aus Hd
Da ist das Ding. Mal wieder ein super Review und dieses mal mit dem gewünschten Rad :). Welche Maße hat Dein Rad denn? Denke in der Länge dürfte es sich zu einem 27,5 Hardtail nicht großartig unterscheiden, aber die Höhe und Breite des Lenkers wären noch ganz interessant. Es schaut so aus als würde bei der Breite Deines Lenkers der Kofferraum gerade noch zu schließen sein, somit könnte es bei einem Hardtail mit breiterem Lenker eng werden?!
Ich glaube bis zu einer bestimmten Lichtstärke brauchen auch LED Scheinwerfer keine automatische Leuchtweitenregulierung das würde das Drehrad für die Scheinwerfer erklären
Solides Auto mit einigen kleinen Mängeln im Detail. Scheinwerfer Verstellung ist manuell, da die LED Scheinwerfer den Helligkeitsgrenzwert für automatische Verstellung nicht erreichen. Verkehrszeichenerkennung ist hauptsächlich kamerabasiert und wird notfalls durch Karteninfos unterstützt. Geräuschpegel eher hoch, macht auf der Landstraße Spaß, aber kein Langstrecken Autobahn Auto. Etwas durstig ist der GT auch, 9 Liter stehen immer auf der Uhr. Insgesamt nach 15.000 KM aber zufrieden :)
wobei die Verkehrszeichenerkennung bei mir sehr zuverlässig funktioniert. Auch bei Starkregen reagiert es hier zuverlässlich. Da war mein Golf 7 etwas blinder. Beim LED Licht gebe ich dir recht. Finde ich allgemein etwas schwächer, da ist ein sehr gutes Xenon-Licht doch vielleicht noch etwas besser. Den Geräuschpegel finde ich jetzt vollkommen angemessen. Bin Kompaktklasse gewohnt, da sehe ich keine Unterschiede zu nem Focus oder Golf. Klar brummt er etwas mehr wegen dem Auspuff oder auch dem Generator. Letzteren kann man jedoch leicht abklemmen. Windgeräusche empfinde ich jetzt als nicht besonders störend. Der Verbrauch ist tatsächlich etwas hoch, wobei man ihn, wenn er nicht über 140 km/h betreibt, gut unter 9 Liter halten kann. Aber dafür macht es einfach auch zu viel Spaß, ihn bei 240 km/h zu bewegen. Trotz 1,6er Maschine finde ich ihn durchaus druckvoll auch noch im Bereich von 180 Sachen aufwärts :)
Ich hab eine Frage. Ich hoffe, dass mir nach der längeren Zeit des Bestehens dieses Videos, die Frage auch noch beantwortet wird. Ich habe Gestern den Wagen zur Probefahrt gehabt. Ich bin quasi bereits überzeugt, überlege nur wegen der Farbe. Meine Frage geht in Richtung der Automatikversion. Wenn ich in die Selbstschaltung gehe, möchte ich damit eigentlich bezwecken, dass er nicht immer gleich runterschlatet, wenn ich mal kurz etwas stärker Gas gebe. Ich habe allerdings bemerkt, dass er dann doch automatisch runtergeschlatet hat. Kann ich das irgendwie verhindern? Es ist ja okay wenn er selbstständig runterschlatet, sollte ich die Geschwindigkeit reduzieren, aber immer gleich kickdown, wenn ich mal etwas mehr Gas gebe?
Super Review! Wie immer! Habe eine Frage zum Kofferraumvolumen. Die 594L, sind die inkl. dem doppelten Ladeboden? Habe bisher beide Versionen zu lesen bekommen^^
Hab mir den Kia mit Panoramadach heute gekauft. Ein sehr schönes und sportliches Fahrzeug zu einem guten Preis. Mit Vollausstattung einfach unschlagbar, da kriegt man bei VW oder BMW vielleicht ein Auto mit Grundausstattung. Aber ich muss sagen, dem ProCeed hätten 50 PS mehr gut getan.
Ist mein erster Kia. Hab den Wagen ca 16 Monate. Seit ca 12 Monaten. Quietscht es vorne links wenn man über Unebenheiten fährt. Wagen war schon mehrfach in der Werkstatt. Stoßdämpfer wurden gecheckt. Klappe vom Auspuff wurde geölt, keine Besserung. Das Quietschen ist so laut, das es sogar der Beifahrer hört. Bin mittlerweile so genervt von den Quietschgeräuschen das ich überlege das Auto wieder zu verkaufen.
Beim Verbrauch erkennt man dann doch, dass KIA eben nicht so ganz effizient ist. Ich hatte einen Ceed der ersten Generation als 2.0CRDI. Ich bin selbst mit ruhigen Gas Fuß nie unter 7,8L auf 100km gekommen. Fahre jetzt aktuell einen Astra K als Benziner und brauche trotz 10PS mehr gut einen Liter weniger im Schnitt. Und das mit einem Benziner. Auch die Garantie ist ein zweischneidiges Schwert. Mein Ceed hatte drei Probleme. Immer wieder mal rutschte die Kupplung durch, alle 20tsd km waren die Koppelstangen vorne hin und immer wieder verkokte das AGR. Wenn sowas auf Garantie erledigt wird, ist das zwar schön. Wenn jedoch immer wieder die gleichen, nicht standfesten Komponenten eingebaut werden, dann ist das nervig, weil man genau weiß, dass der nächste Werkstattbesuch vorprogrammiert ist. Und das ist bei meinem Astra grundlegend anders. Ja, er hatte nur drei Jahre Garantie. Ja, er war noch nicht einmal wegen eines Defektes in der Werkstatt. Lediglich das Infotainment hatte sich einmal so gnadenlos aufgehängt, dass nur noch ein analoger Sender lief auf einer Lautstärke und keinerlei Bedienung mehr möglich war. Einmal kpl. Reset, seitdem geht es wieder.
Bist du sicher, dass das Dröhnen auf der Autobahn nicht vielleicht der Soundgenerator war? Den solltest du vorne unter der Motorhaube mal abstecken und dann die Strecke nochmal fahren. Ich versichere Dir, jenes Dröhnen wird weg sein.
Ich habe meine Proceed nun mit 19.000km auf der Uhr und muss sagen, ich bin großteils sehr zufrieden! Die Mängel liegen jedoch leider im Detail... manche Panele knarzen, der Lack ist SUPER empfindlich und die Sitze sind auch nicht wirklich haltbar.. Lässt sich jedoch alles beim Händler reklamieren, wesswegen die Punkte nicht so hart ins Gewicht fallen (lediglich beim Lack hat man Pech). Im Großen und Ganzen ein tadelloses Alltagsauto!
@@the_Crawling_Stones Ich weiß jetzt nicht, welchen Lack er meint. Der Lack außen macht bei mir (ebenfalls ProCeed GT 2020) keine Probleme. Der Klavierlack in der Mittelkonsole ist indes wirklich sehr empfindlich. Der hat schon Kratzer, wenn man ihn nur schräg anschaut...
@@freeroom88 Mein Deluxe Weiß ist sehr steinschlaganfällig und kam mit einem Lackfehler an der Frontstoßstange, war aufgewellt. Soll anscheinend öfter vorkommen, Fall liegt bei Kia Österreich vor, muss noch auf ein Urteil warten was gemacht wird.
@@CheeZeArtZ Okay...interessant. Hab auch das Deluxe White und trotz einiger tausend Kilometer noch keinerlei Lackschäden. Möglicherweise Glück gehabt. Dann hoffe ich mal, Kia zeigt sich bei dir kulant und einsichtig.
Eigentlich möchte ich den Wagen ja gut finden, habe auch schon drin gesessen und mich wohl gefühlt, aber es gibt halt ein paar Kleinigkeiten... Wie das schlappe LED-Licht (daher der Drehregler), kein Matrixlicht, das elende schwarzglänzende Plastik, Höhlengefühl im pechschwarzen Innenraum, kein HUD... Trotzdem ganz bestimmt kein schlechtes Auto, insbesondere angesichts des fairen Preises (mit fetter KIA-Garantie), aber perfekt ist' halt auch nicht. ;-) Danke fürs wie üblich feine Review!
vernünftiges Auto zu einem vernünftigen Preis und in der EU (Slowakei) gebaut - was will man mehr... ... außer KIA typisch die fehlende automatische Leuchtweitenregulierung
Dass es eine manuelle Leuchtweitenregelung gibt, lässt auf mäßige Leuchtkraft der Scheinwerfer schließen, oder? Ab einer bestimmten Stärke ist doch eine Automatik vorgeschrieben (war bei Xenon auch schon so). Ich fände es gut, wenn Jan so etwas erwähnen könnte - LED serienmäßig ist ja gut und schön, aber wenn es dann aus Kostengründen doch funzelt, ist das eher bescheiden.
@@wrzldongbergmartin154 habe das 2019er modell und die Scheinwerfer sind alles andere als funzeln.... macht ordentlich hell gerade beim Fernlicht. Stört manchmal bei Schildern. Leuchtweitenregulierung hin oder her
@@bahamutzer0353 finde ich auch, habe sw gt-line 2019, komme von nissan p11-144 mit xenon und habe nichts zu meckern! manuell finde ich gar nicht so schlecht, weil wenn was nicht oft verstellt wird, gehts auch nicht so schnell kaputt :D
Pro CeeD habe auch den 2019er und fahre eigentlich nur noch mit Abblendlicht. Komme von H4/H7, kein Vergleich. Die Abblendaitomatik funktioniert nicht gut, Andere scheinen sich geblendet zu fühlen.
Hi Jan, als du mit Tanzi unterwegs warst, war es doch auch ein proceed GT oder? War das eine frühere Version oder der selbe? Grüße aus Nürnberg Edit: OK jetzt hast du es im Video gesagt 😎
Schon öfter gesehen, dieses Schmuckstück. Und von diagonal / hinten betrachtet für mich anfangs durchaus mit einem geschrumpften Panamera verwechselbar. Hatte da schon den einen oder anderen "Aha!"-Effekt. Auch insgesamt eine sehr sehr schöne Dachlinie / schönes Heck für einen shooting brake dieser Größenordnung. Sieht sonst (siehe CLA) für mich immer sehr... Gestaucht und "möchtegern" aus. Gut gemacht, KIA!
Es wäre interessant gewesen den Momentanverbrauch bei 100, 120, 140 km/h ... zu sehen, statt 2x die Geschwindigkeit. Ich würde den 1,6L Motor nehmen, aber ich befürchte der Verbrauch ist recht hoch ab 130
Ein sehr schönes Auto zu einem sehr guten Preis. Die Hochdrehende Automatik bei 160+ würde mich jedoch enorm stören, da ich häufig längere Strecken auch mit höherer Geschwindigkeit zurück lege. Ist das bei dem 6 Gang besser? Schalte sowieso lieber.
Nein. Der 7-Gang DCT ist besser. Bei 130 dreht er im 7-ten um die 3000 U/min., der 6-Gang Schalter dreht da schon 3.600. Also für die AB ist die Automatik, die Ohrenschonendere Alternative.
@@milanbujna2957 das DSG ist definitiv nicht besser. Es ist einfach anders. Da geht es hauptsächlich um Geschmackssache. Ich ich fahre ihn gewollt als Schalter. Ist mir einfach lieber.
Tolles Auto . Immer noch interessant für mich. Wird wohl trotzdem ein anderer werden wenn nicht gerade ein gutes Angebot vorliegt. Vor allem kostet er 10000 💶 weniger als ein kleiner A3 mit noch kleinerem Basis Diesel. 😄 Selbst der pro ceed mit Basis Diesel wäre zu dem Preis attraktiver.
Die Innenraumbeleuchtung mit Glühlämpchen ist nicht mehr zeitgemäß. Sollte bei einem Voll ausgestatten GT mit Voll LED Scheinwerfern mal erwähnt werden. Ansonsten Jan ein solides Review, auch wenn mich die zuckeligen Zwischensequenzen mit den piependen Tönen schon etwas nerven.
So verschieden ist das Empfinden. Gerade kurvige Landstraßen liebe ich mit dem Auto und der Handschaltung. Ich schaffe beim Verbrauch übrigens auch 6,8L, gefahren auf Landstraßen und nach StVo, Fichtelgebirge 450Hm. Ich weiß echt nicht was Tester immer machen?
Hallo, ich finde es ja super, das über den Proceed soviel berichtet wird, es ist ein gutes Auto von KIA, womit sie immer mehr die Deutschen Hersteller angreifen und damit auch Erfolg haben. Auch ich habe mir vor einem Jahr, als ich dein Video sah, einen Bestellt und bin damit sehr zufrieden. Wieso aber wird immer nur über den GT oder den 140 PS Benziner berichtet? Ich finde, auch der Diesel hat es verdient vorgestellt zu werden, da dieser doch immer noch am efizientesten ist und somit weniger Schadstoffe in die Luft bläst als die Benziner! Und wer da den Diesel über den Feinstaubausstoß verteufelt, hat nichts begriffen. Auch alle Benzin-Einspritzer stoßen Feinstaub aus und die heutigen Techniken reduzieren diesen Ausstoß schon gewaltig! Der meiste Feinstaub wird mit von den Reifen und aufgewirbelten Dreck produziert! Darüber redet aber keiner und auch die LKW sind ja alle sauber, weil es immer nur heißt die Diesel-PKW sind schuld. Aber wenn ich mir den LKW-Verkehr heute ansehe und dessen ca. 8-fachen Verbrauch eines Mittelklasse-PKW, auf 100 Km, dann frage ich mich, wieso immer nur der PKW schlecht gemacht wird und dann über Umwelt und Klimawandel geredet? wird?!! Alle hacken nur auf den Diesel rum oder lassen diesen für ihre Videos außen vor! Ich kann auch die angegebenen Verbräuche nicht nachvollziehen! Ich selber hatte im Vorigen Jahr, als mein bestellter Proceet DIESEL auf dem Auslieferparkplatz in Kelheim durch ein Unwetter zerstört wurde, bis zur Auslieferung des nochmal neu Produzierten Fahrzeugs, von meinem KIA Händler einmal für 4 Wochen den GT und weitere 4 Wochen den 140 PS Benziner zur Überbrückung der Wartezeit bis zur Neuproduktion und Auslieferung meines Proceet Diesel. Beide Fahrzeuge bin ich rund 2500 km zwischen Magdeburg und München gleichmäßig mit ca. 150 Km/h, bzw. der erlaubten Geschwindigkeit gefahren. Davon sind eine Strecke ca. 500 Km Autobahn und der Verbrauch lag beim GT bei 11,5 liter, beim 140 PS Benziner bei 9,5 liter und bei meinem Diesel bei 6,0 liter. Um die Werksverbräuche zu ereichen, muß man dann wirklich schon wie ein 85 jähriger Rentner fahren und am besten auf der Autobahn hinter dem LKW. Das sind alles von mir persönlich ermittelte Werte. Es wäre schön, wenn du in deinen Videos auch mal wieer mehr auf die Diesel, sofern sie angeboten werden ( Toyota hat den Diesel ja mit dem Ende des Avensis eingestellt), eingehst. Dann ärgert es mich, das nicht alle ,so wie du auf die Familien-und Alltagstauglichkeit eingehen, sondern nur Geil auf die Rennstrecke waren! Mal ehrlich, wer kauft sich dieses Auto, um auf der Rennstrecke zu fahren?!
Schönes Fahrzeug generell. Würde mir da aber wünschen, dass die digitalen Instrumente sinnvoller genutzt werden, denn wenn wir ehrlich sind und ich würde mich dich als techikafin bezeichnen und als jemanden der solche Instrumente auch durchaus gut findet, so ist digital nicht immer sinnvoller zum Ablesen, aber im Moment teuerer und gemacht hat Kia aus den Möglichkeiten und Vorteilen ja mal überhaupt nichts. Über die Tatsache, dass es keine Skins gibt, könnte man ja noch hinwegsehen, dass KIA aber nicht einmal die Möglichkeit bietet die Navigationskarte vollflächig anzuzeigen ist schon ein wenig schwach. Dafür hätten es 2 Rundinstrumente und das Display in der Mitte definitiv auch getan.
Da hast du vollkommen Recht! Ich komme aktuell von einem A5 mit digitalen Cockpit und das ist schon richtig gut umgesetzt. Hab mir den Proceed GT dennoch gekauft und freu mich darauf 😊
@@manuels.1332 Na dann viel Spass. Scheint ja ansonsten ein ganz tolles Auto zu sein nur fragt man sich manchmal warum da auf die kleinen Dinge nicht so viel Wert gelegt wird, auch wenn die nicht soooo viel kosten würden. Türtaschen z.B. oder USB im Fond, wenn der schon so viel Platz bietet für einen Kompakten. Habe in meinem Peugeot 308 GT (also nicht den SW) von 2015 da eine 230V-Steckdose, obwohl der nicht so üppig Platz bietet. Und eben die fehlende Navi-Ansicht für die Instrumente. Es ist ein tolles Auto aber manchmal denkt man sich bei vielen Autos warum da der Feinschliff nicht noch besser durchgezogen wurde. P/L ist aber immerhin sehr gut.
Dass die Effizienz in letzter Zeit nur daran gemessen wird, ob NEFZ und WLTP eingehalten werden, finde ich etwas seltsam, ehrlich gesagt. So kommt es zustande, dass ein Kompaktwagen mit 7-8 Litern pro 100km einmal 0 Punkte und einmal 5 Punkte erhält, bloss weil der eine Hersteller ehrlicher ist als der andere bei den Herstellerangaben. Beide saufen aber genau gleich viel. Da könnte man sagen: Selber Schuld, Hersteller. Aber so ne richtige Aussage, ob ein Auto jetzt durstig ist oder nicht, kommt dabei nicht raus, oder?
Tolles Review Jan :) Du bestätigst auf jedem Fall meinen Eindruck zum Proceed. Das Auto lebt am Ende von der Form und dem Preis. Ich hatte mich nach mehreren Tagen Tests, dann doch gegen den Kia entschieden und bin im VAG Lager gelandet.
@@juergeli1 Weil eigentlich bei jedem Punkt immer ein Wehrmutstropfen vorhanden war, den man sich schön reden musste. Paar Beispiele - Motor dröhnt sehr stark mit Klappe offen oder zu - Der Motor säuft - Assistenten sind nicht annähernd auf dem Level wie MB, VW und Andere - Sound vom JBL ist weit von gut entfernt - Materialien im Innenraum nicht wirklich ansprechend auf den zweiten Blick - Infotainment wirkt trotz 2020 Update veraltet - Glühbirnen im Jahr 2020 - bockhartes Fahrwerk Da würde einfach an vielen Ecken Potential verschenkt. Bestes Beispiel ist der Tacho in meinen Augen. Da baut man ein digitalen Tacho ein mit praktisch unbegrenzten Möglichkeiten und das einzige was ihn von einem Analogen Tacho unterscheidet ist, dass man die im Sportmodus die Scheiben anders designt. Dafür passt halt der Preis und die Form ist wunderschön 🤷🏼♂️
@@jm3west770 und? das Ego so klein, dass man sich vor den Nachbarn schämt, wenn da nicht ein CLA Shooting Brake "Made in Hungary" in der Einfahrt steht?
und hat nach 5 Jahren und 100.000km einen 20k höheren Restwert :-D der Wertverlust ist der größte Faktor bei den monatlichen Kosten... wenn einem Wertigkeit und Qualität etwas bedeutet, dann ist das durchaus nen Fuffi im Monat wert ;-)
@@rene9133 Was ist denn am CLA besser? Bin den zwei Jahre lang gefahren und war nicht gerade von der Verarbeitung begeistert. Abgesehen davon, dass Kia noch um einiges Mehr an Garantie gibt.
Moin Jan ..... Danke für deine tollen Videos! Ich schreibe dieses, BEVOR ich das Video angesehen habe. Wir waren uns glaube ich einig, es kann nur die volle Punktzahl, für dieses KFZ geben kann........ ;-) SO mein Freund, jetzt schau ich mal mal deine Meinung an :-) Gruß und bleibt bitte alle Gesund !
Kann ich so unterschreiben, habe ihn auch schon genauer betrachten dürfen. Dieses Fahrzeug ist zumindest preistechnisch auf jeden Fall empfehlenswert (wenn man mit billiger Verarbeitung und schlechtem Markenimage leben kann). Kia macht sich ja auch nicht Premiumausstattung und Qualitätsverarbeitung zur Aufgabe, sondern Praktikabilität und Leistbarkeit.
Also bei manchen Dingen so rumzuheulen was nicht schön ist was nicht groß genug ist usw 😅ob es BMW VW Mercedes ist die Kosten teilweise das doppelte bei solcher Ausstattung und sind einfach nicht viel besser 😅🙄das einzige was die haben einen besseren Motor
Der KIA Ceed ist ein richtig geiles Auto und der Preis ist mehr als Okay 🤩👍 für so ein schönes Auto. Jan mach mehr davon oder Opel, Citoen, Peugeot etc. Bloß nicht wieder Karren für die oberen 10.000 die sich unser eins niemals leisten kann
Kia baut schöne Autos. Selbst unser Renault hat im Motorraum Gasdruckfedern und keine Stäbchenhalter für die Motorhaube. Wir haben seit 2015 versucht, zuerst einen Kia Carens, dann mehrfach Kia Sportage, Kia Optima und jetzt zuletzt den Kia Pro_ceed Probe zu fahren. Keine Chance. Kia Deutschland hat sich sofort gemeldet, "Sie leiten es an den gewünschten Händler" weiter. Keiner von beiden im Umkreis von 50 km hat sich jemals bei uns gemeldet. Wir fahren jetzt Renault und Citroen, weil die sich wirklich um den Kunden bemühen. Bei Citroen konnte ich mehrere Modelle sofort Probe fahren. Auch bei Renault und Mazda war innerhalb weniger Tage möglich. Bei keinem gab es eine Kilometerbegrenzung. Das muß nicht überall so sein, aber an Ignoranz und Abgehobenheit orientieren sich die die beiden Kia-Händler (die u.a. auch Seat vertreiben) offenbar an Volkswagen. Mal sehen, vielleicht finde ich einen Händler im Umkreis von über 50 km, der mir bzw. meiner Tochter eine Probefahrt erlaubt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
@@markbrix9385 Ich habe aktuell einen A5 und bin den Proceed GT vor vor kurzem Probegefahren. Ich fand die Qualität für den Preis sehr gut... Keine Ahnung wo Sie für den Preis an der Qualität meckern. Vor allem, wenn ich den neuwagenpreis meines A5 mit dem des Kia vergleiche und dann die Qualität...
Lächerlich niedrig? Kannst n leon cupra für 33k kaufen der mal 50% mehr Leistung hat bei gleichem Verbrauch, lächerlich niedrig ist was anderes. Und jeder der schon einmal n Auto konfiguriert hat weiß was allein mehr ps kosten, bereinigt um die Leistung ist er eher 5k zu teuer.
Habe zur Zeit den Cee‘d GR von 2017 und nach fast 90.000 km sehr zufrieden. Ist ein tolles Auto ohne irgendein Problem. Hatte den für 27.000€ finanziert. Jedoch ist nach 3 Jahren bald Schluss. Habe mich satt gesehen. Jetzt kommt der neue Leon geleast ins Haus.
Die Auspuffanlage ist wirklich laut und das Fahrwerk für den Alltag zu hart (ich frage mich, was soll das bei einem 204-PS-Auto?). Auch die Heizdrähte in der Frontscheibe sind störend (dies geht mittlerweile drahtlos).
Komisch, kann dem nicht ganz zustimmen. Finde das Fahrwerk vollkommen in Ordnung. Nicht zu hart, sondern genau richtig. Die Heizdrähte haben mich auch noch nie gestört. Die fallen nur bei Nacht auf, wenn man wirklich drauf achtet. Lediglich die Auspuffanlage könnte im Normal-Modus etwas leiser sein, das stimmt.
@@FenschMC meist ist das laute was du hörst der Sound Generator. Den hab ich abgeklemmt und siehe da, nur noch echter Sound. Im sportmodus schön sportlich und im normalen Modus angenehm ruhig. Fahrwer finde ich super abgestimmt.
Kann das Auto nur jedem ans Herz legen! Preis/Leistung ist unschlagbar. Fahre meinen jetzt schon 1 1/2 Monate und bin super zufrieden. Ich würde nur jedem der Größer als 1,85m ist raten auf das Panoramadach zu verzichten.
So langsam wird es mir klar warum ich mit TH-cam nie erfolgreich werden könnte. YFood schmeckt mir nämlich nicht. 😉 Man könnte z.Z. denken, dass alle auf TH-cam das Zeug trinken. Bleib wie du bist!
Ich boykottier aus Prinzip Unternehmen die mir in denem yt video aufn Sack gehen 😂😂 Ist ja fast so schlimm wie tiktok damals, gut da gab's von vornherein kein Interesse 😂
@@OlliTho91 geniale Erfindung, die aufgrund der vielen Alternativen recht unnötig ist und allein dazu da ist, dem Unternehmen die Taschen voll zu machen 😉
Das Auto sieht an sich sehr hübsch aus keine Frage. Bei der Probefahrt aber war die Ernüchterung da. Der Wagen ist tatsächlich bissel schwammig vor allem in den Kurven, also nicht unbedingt, auch wenn's Spaß macht, ein Sportler in der Hinsicht. Und der Auspuff? Ist der Gute definitely für purpatäres Verhalten bestimmt. Mit der Zeit ist es dann schon nervig, wenn nicht sogar bissel peinlich. Abstellen kann man es auch bei normaler Fahrt nicht. Aber mein Gott, wer dies für sich als Voraussetzung sucht, dann ist es legitim. Für mich to much. 😁 Da gab's so einen neben mir an der Appel, mit viel Geschrei und Geblubber. Als ich dann mit meinem unscheinbaren Fabia RS Combi, leiser und ohne Lärmbelästigung vor ihm bleiben durfte, hat er an den nächsten Ampel mit dem Grinsen und Daumen hoch, Anerkennung gezeigt. Auch wenn Gewicht eine Rolle spielt, veraltete Technik und weniger Leistung in dem Giftzwerg, gleicht das Prozedere im Vergleich zum Kia aus. Meine Frau hat sich nach einem würdigen Nachfolger umgeschaut, aber ihren Schnuckel wird Sie also dann doch noch ne Weile behalten, bis ein hübscher Sportler ohne zu übertreiben, zur Verfügung steht. Kia macht inzwischen sehr gute Arbeit und ist auf einem guten Weg. VW und Co. braucht man nicht unbedingt.
Ich hab es seit 1,5 Monaten und bin mega zufrieden 👍🏼 riesengroßer Kofferraum, cooler sound, definitiv ein eye catcher ! Was mich aber nervt ist die kleine Tankvolume... die konnten ruhig ein 60-70 Liter Tank einbauen..
War kurz davor mir einen zu kaufen, GT, bekomme ich nicht unter 32k. Hab aber keine Lust auf die Problemchen, Lack, Beschleunigung, knarzen etc. Vorallem aber alternative zb Seat leon cupra +50% mehr Leistung, austtattung vergleichbar, fehlt nur leider totwinkel warner. 5 jahre Garantie.. Gibt's auch ab 33k... Sorry bin echt kein fanboy aber würde das "spanische" Auto nehmen.. Wertverlust ist dem kia auch schlimmer (siehe mobile und Co) Aber die Optik des proceed ist einfach ein Traum, bedeutend besser als der seat imho 🙃
Hab den GT seit knapp ei em Jahr. Keinerlei der genannten Probleme. Man kann mit jedem Auto Glück und Pech haben. Der Seat ist auch ein gutes Auto. Bin von 3 Jahre alten BMW auf den kia gewechselt und würde es immer wieder machen.
It is a review for more than 45 minutes I just suggested it so more people can enjoy this review. Yes people from French Italy UK and so on What is your problem? Have a good day
I agree anything on the internet should have a English version. Problem ist das TH-camr Tools. Nutzten die eine Option einfache für Untertitel nicht kostengünstige anbieten.
Ich darf es am Donnerstag abholen :) Ist ein 2019er BJ. Ich finde den Vorgänger Navi ganz ausreichend. Digitaler Cockpit hat mich auch nicht unbedingt geflasht. Man kann da groß nichts ändern( die navi rüberziehen zb wie man es bei Audi auch machen kann) , deshalb wollte ich nicht unbedingt 2-3 tsd € mehr zahlen. Panodach wollte ich unbedingt haben aber dafür müsste ich 6-8 Monaten warten, dank Corona... Deshalb haben wir uns auf ein Gebrauchtwagen entschieden die noch keine 12 Monate alt ist.
Pseudo-spotliches Fahrzeug, das für unter 30.000 € mit Rabatten zu haben ist. Für jüngeres Klientel, gerade auch wegen der langen Garantie, schon zu empfehlen.
@@loganfuenf Und was ist daran jetzt so schlimm, dass man gleich 4 Ausrufezeichen brauch? Heute ein Auto Bar zu kaufen ist sowieso nicht empfehlenswert.
ja.. die "Garantie" ist defintiv ein Kaufargument... :-D ist doch alles nur Augenwischerei ;-) lieber einen vernünftigen Jahreswagen für 30.000€ der dann nach 5 Jahren noch einen vernünftigen Restwert besitzt.
Lieber Jan, ich ziehe mir seit 1 Jahr Auto Test Videos rein weil ein neuer Wagen ansteht... deine sind die systematischsten und besten... durch die immer gleiche Abfolge der testkriterien lassen sich unterschiedliche Fabrikate sehr gut miteinander vergleichen! Weiter so!!
Ich möchte betonen wie super ich es finde, dass die hintere Sitzreihe auch immer ausgiebig gezeigt wird. Etwas was ich vorher immer gelangweilt übersprungen hätte, ist heute als Familie umso wichtiger.
Ganz toller und ausführlicher Bericht! Habe mir nach Deinem Bericht sofort den Wagen beim Händler am Samstag gekauft in weiß metallic mit Panoramadach. Traumauto!
Würde auch gerne 30k auf'n Konto haben um ihn direkt zu kaufen nach einem Video :(
@@martinw791 Im Internet ist alles möglich... bei jedem ;-). Ob es der Realität entspricht, steht auf einem anderen Blatt.
Hey. Bist Du immer noch zufrieden ? Hätte auch gern einen, habe nur bedenken wegen der Auspuffanlage zwecks Lautstärke
In weiß wirkt er natürlich nicht so schön. In Pentagrau ist er so cool.
Jan! Danke für deine tollen Reviews seit vielen Jahren! 💪🏽
... Moin Moin 😘mein Jan sowie Sven & Bjoerni/HABBY sind die Größten - aber auch die "Süßen" von Autophorie...!!!!.…KIA sowieso😘
Danke für das ausführliche Review.
Der Maßstab des Tuns: Qualität & Innovation!!!
KIA - ist eine aufstrebende koreanisch/europäische Marke mit herausragendem Preis/Wert-Verhältnis, die seit Jahren auf Erfolgskurs ist und mit unzähligen Premium-Vorteilen glänzt.
Und wieder 5 Euro von KIA kassiert, Herr Schön?
Und warum? Peter Schreyer als EX Audi Chef Designer hat das Design vernünftig ausgerichtet und der Ex BMW M GmbH Chef verantwortet das Engineering 😉😎
Kia baut mittlerweile so unfassbar schöne Autos. Bei den deutschen Herstellern läuft die Entwicklung genau anders rum
Man sieht halt die Handschrift von Peter Schreyer der bis vor kurzem Chef Designer bei Kia war...jetzt ein Holländischer Designer soviel ich weiß...Peter Schreyer war früher Chef Designer bei Audi. 😉
Das Engineering wird vom Ex Chef der BMW M GmbH geleitet...merkst du was?
@@josefv-y8m Luc Donckerwolke hat den Hyundai/Kia Konzern verlassen.
Peter Schreyer, er ist einer von einigen.... der "Firmenpräsident" des Konzerns geworden ist
Opel vag Seat Audi Skoda usw bauen Müll zu überteuerten Preisen un Qualität bleibt hinten! Ich habe von Deutschen Kisten die Schnauze voll un steige auf Korea ein!
knight rider Also mit Opel hatten wir in meiner Familie nie Probleme. Liefen stets zuverlässig. Der beste war der Vectra C, den wir 14 Jahre lang hatten. Nur einmal Lichtmaschine defekt nach 12 Jahren. Sonst nichts.
Auch mit meinem aktuellen Astra K bin ich nach 80k km und 4 Jahren sehr zufrieden. Und den hatte ich damals beim Händler für 20k Euro neu bekommen mit LED Matrix, Navi, 125PS. Zwar nichts besonderes aber für die Ausstattung in meinen Augen günstig.
Bin allerdings ernsthaft in der Überlegung ihn gegen den Proceed GT abzugeben, da ich den schon sehr cool finde 😅
Bin nunmehr auch auf Kia umgestiegen, da mein Premium-BMW trotz jeglicher Serviceleistung durch BMW nach 100000Km eine neue Steuerkette benötigt hat. Reparatur durch BMW, danach zudem Probleme mit den ausgebauten Injektoren, keinerlei Kulanz, eher Streitigkeiten mit dem Verein. Premium sieht anders auch. Hoffe dies passiert mit einer 7 Jahres Garantie bei Kia anders.
Ein schönes und gutes Auto , zu einem angemessenen Preis 💪🏻 bin auch mein Leben lang nur deutsche Autos gefahren . Habe mir jetzt den Stinger geholt und bereue es keine Sekunde .
@@nicotang5583 vom Vw ist es halt auch kein Unterschied...
Der Stinger ist aber auch einfach nur geil. Die Frage ist nur, wie es mit den Versicherungskosten aussieht, weil der 3,3l GT interessiert mich wirklich.
an den versicherungskosten vom stinger wäre ich auch mal interessiert. lg
Also ich zahle fast auf den Cent genau den identischen Beitrag wie für meinen alten Mercedes S212.
Vollkasko bei 15000 Km jährlich ca. 1500€ , Steuern liegen bei 372€.
Bisher auch sehr zufrieden . Fahrzeug fällt sehr auf , sowohl morgens beim starten , als auch beim Tanken. Fährt sich wunderbar 👍🏻
Es gibt keine Matrix-LED Scheinwerfer, das Bedienkonzept ist "Benutzbar" aber das wars, Allradantrieb sucht man vergebens, der idiotische Knopf fürs Keyless führ den Sinn für mich völlig ad absurdum...es hat seinen Grund, warum z.B. eine A-Klasse mehr kostet.
Das Navi ist aber sehr zugig, finde ich gut
Habe das Granaten Auto jetzt 3 Wochen mit Gewindefahrwerk und 19 Zöller 🥰 Herrlich und super zufrieden 🤟😎✌️
Vielen Dank für das Sehr aufschlussreiche Video/Berichterstattung!
Beim 0-100 Test habt ihr erstaunlicherweise eine Zeit von 7,55 Sekunden erreicht, zumindest habe ich von Hand gemessen und fand es gar nicht so schlecht.
Also ich bin mit meinem ProCeed GT seit 3 Monaten super zufrieden. Habe ihn jetzt bisher knapp 3000 KM gefahren und bin immer noch begeistert. Habe 30.500 € inkl. aller Nebenkosten und aller Pakete gezahlt. Das entspricht circa 25% Effektivrabatt zum LP! ;)
Ich bin bei Autos überhaupt nicht affin gegenüber irgendeiner Marke und sehe im KIA Pro Ceed GT ein familienfreundliches und gleichzeitig sportliches Auto.
Was die Geräuschkulisse angeht, muss ich total Recht geben. Im „Normalmodus“ sollte das Auto definitiv etwas leiser sein und im „Sportmodus“ könnte es ruhig noch etwas mehr röhren. Ich habe mir allerdings sagen lassen, dass der Klappenauspuff ab 3500-4000 km erst seinen vollständigen Sound entwickelt. Subjektiv habe ich auf jeden Fall das Gefühl, dass sich der Sound bereits zum positiven verändert hat.
Wer Bedenken, wegen der niedrigen Heckscheibe hat (hatte ich anfangs auch), den kann ich beruhigen. Die wirklich riesigen Außenspiegel und der Totewinkel-Warner erledigen ihren Job super. Es ist eben eine kleine Umgewöhnung im Vergleich zur klassischen PKW-Form.
Im Kofferraum (umgeklappt) habe ich bereits zwei Fahrräder (1x Erwachsene, 1x Kind) transportiert.
Kritikpunkt: Die UVO-APP ist meiner Meinung nach momentan eher ein netter Witz, anstatt wirklich nützlich! ;) Wieso wird im Auto kein Controller verbaut, mit dem ich die Frontscheiben-Heizung im Winter per App starten kann? Achja, die liebe Standheizung will verkauft werden. Aber in der App gibts doch Icons für viele Dinge die noch nicht funktionieren? Schauen wir mal was da noch kommt.
Was mir beim Pro Ceed GT fehlt?
- Absenkbarer Außenspiegel beim Einparken (rechts)
- Zylinderkopfabschaltung im „Normalmodus“
- „Lock-On bzw. -Down“ für alle Fenster inkl. Dachfenster bei gedrückter Taste auf dem Schlüssel
- Batterieentladungsmeldung kann absolut nicht abgeschaltet werden, beispielsweise fürs Autokino (Corona sei Dank :D)
Wie groß ist deine Familie. Ich bin auch gerade auf der Suche und allen Marken offen. Der Proceed ist echt hübsch aber ich bin mir Unsicher ob der Platz für Urlaub mit zwei Kindern reicht.
Das mit dem absenkbaren Spiegel und der Zylinderabschaltung wäre lohnenswert. Hatte vor Kurzem mal einen Golf-Variant gemietet, der das konnte. hatte auf 500 Km nach München gerade mal 3,9 Liter Verbrauch und bin auch recht zügig gefahren, super Sache.
Was auch noch Nervt, ist die ständige Anzeige, das Lenkrad fest zu halten, wenn man ruhige Strecken geradeaus fährt und halt keine Lenkbewegungen macht. Da müßte ein Sensor rein, der feststellt, ob die Hände am Lenkrad sind und nicht auf Bewegung reagiert. Und man hätte den Rückspiegel mit einer Kamera ausrüsten können, welche das Bild des nachfolgenden Verkehrs dann auf den Innenspiegel projeziert. Das es geht, zeigt doch der neue oder das Fcelift des Sorento, der in den Seitenspiegeln Kameras hat und das Bild ins Kockpit bringt.
Bei meinem PROCEED kann ich nach verlassen des Fahrzeugs die Scheiben aber mit dem Schlüssel verschließen. Man muß nur etwas länger auf den Knopf, "Fahrzeug Verschließen", drücken. Und das Öffnen über den Schlüssel kann man vom Händler wohl freischalten lassen, bei meinem Kollegen geht das.
@@Liagirly-IBVRu habe vorgestern meinen GT gekauft und kann ihn nächste Woche abholen. Mein Freundlicher meinte die Scheibenheizung soll mit der App bald Aktivierbar sein :) mal abwarten. Ansonsten war ich nach der ersten Probefahrt komplett verliebt. Meiner Meinung gerade eins der schönsten Autos die man kaufen kann
Die ist schon klar, dass wenn der Zylinderkopf abgeschaltet wird, weder Ein-noch Auslassventile funktionieren, somit kein Benzin/Luftgemisch zugeführt und kein Abgas abgeführt werden kann.
Meinst Du vllt eine Zylinderbankabschaltung?
Tut mir leid, ein Reihenvierzylinder hat nur eine Zylinderbank. Da braucht es schon einen V-Motor.
Kann Dir aber aus persönlicher Erfahrung sagen, dass weder mein Stinger GT (ist ein anderes System als eine Zylinderbankabschaltung), noch der Ami-V8 spürbar Sprit spart.
Empfehle Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen.
Beim Stinger schaltet man den Wippschalter der Außenspiegelwahl auf links oder rechts und mit Einlegen des Rückwärtsgangs klappen beide Außenspiegel auf eine vorkonfigurierte Position nach unten. Die Position kann man leider nicht manuell optimieren.
Wo gekauft? Wegen Rabatt?
Heute gekauft, das Video bestätigt meinen kurzen Testfahrt Eindruck. Danke
Wieder mal sehr gut 🙋🏻♂️
Das Problem, hauptsächlich in Deutschland ist das Image. Kia.. Ist halt nur ein Kia. Wäre da ein bmw oder Daimler Logo drauf wäre er top und toll. Kia baut wirklich schöne Autos und die Preise sind fair, anders als bei unseren "Premium" Marken.
Yub Ba würde KIA so ein Image wie BMW haben wären die Preise auch höher als jetzt
Erwachsen werden und weniger auf Logo als auf eigenen Geschmack geben
Schönes Auto. Vor allem sehr schönes Heck und beeindruckender Kofferraum!
bei dem riesen auto is der kofferraum ein schlechter scherz, shooting brake eben
Deine Videos sind wirklich sehr informativ! Als Tipp, wenn du den Lautstärke-Test machst vielleicht insofern vorhanden den Direktverbrauch setzen. Währe ein weiterer interessanter Punkt! Brauchst du nix zu sagen aber man hat einen Einblick! Ansonsten, weiter so!
Jan wie immer ein sehr gelungendes video sehr gut erklärt vielen dank 😊
Kannst du demnächst bitte auch das Material der Türverkleidung hinten checken? Viele Hersteller verbauen vorne weiche Kunststoffe, hinter aber kommt oft Hartplastik zum Einsatz.
Ich such ja nicht oft nach neuen Autos.. aber wenn - dann bei Dir, seit Jahren! Top! Kam vom CLA hier her... alle sagen der kost nur die Hälfte ;) also schaue ich mal... und lass n Abo da (auch wenn ich dann hoffentlich bald nicht mehr suchen muss^^)
Preis-Leistung wie bei Kia üblich top, Testwagenpreis unter dem des 150 PS Leon von neulich.
??? N leon bekommst für 25k neu den proceed nicht unter 31k...für 33k kannst n cupra mit 2L&300ps kaufen.
Sacify Der Leon hat aber mit 25k kaum Ausstattung, während der ProCeed schon so viel serienmäßig hat, dass selbst bei der günstigsten Ausstattungslinie für 31k wesentlich mehr dabei ist.
@@Sacify Lern erst mal lesen und den Unterschied zwischen Basispreis und Testwagenpreis...
@@AirBerlin2012 so eın quatsch extra konfiguriert, 2L,190ps, acc, lane, Klima, keyless, multi, Navi alles rein was der Kia auch hat, als Kombi : ab 26k bei mobile....
Nackt wie möglich liegst bei 23k
@@Mgoblagulkablong niemanden interessieren BLPs, der Straßenpreis zählt du fishmac
Kia macht die letzte Zeit alles richtig. 👍
Der Witz war gut.
@@CSSPlayer2000 du bist der größte Witz hier mein Freund 🙂
Wenn man die niedrigen Standards von Kia kennt, ist es logisch dass es nur besser werden kann...
@@markbrix9385 BMW hat "sehr hohen" Standards, deswegen ist der Innenraum mehr wie lächerlich.
Manomio 1 in wiefern ? Der Innenraum eines neuen 3er BMW ist in der Haptik sowie optisch auf einem 10fach besseren Niveau, das Infotainment ist auch viel viel besser wie bei einem Kia. Der einzige Kia der wirklich gut ist, ist einfach der Kia Stinger der bietet was für sein Geld.
Dieser Motor wird bald den i20 n antreiben. Der geht dann in knapp über 6 Sekunden auf 100. Allerdings wird die Entscheidung bei mir dann zwischen dem i20 n und dem Fiesta ST fallen. Verdammt harte Entscheidung...
Fiesta ST #MadeInGermany
Jan dann kann ich aber auch gleich die GT Line nehmen oder, zumal ich noch ein Motorrad habe und hauptsächlich meine Frau das Auto fährt, was meinst du? Da reichen doch 140 PS oder? Danke für deine ausführliche Arbeit und Mühe, echt toll machst du das! LG aus Hd
Da ist das Ding. Mal wieder ein super Review und dieses mal mit dem gewünschten Rad :). Welche Maße hat Dein Rad denn? Denke in der Länge dürfte es sich zu einem 27,5 Hardtail nicht großartig unterscheiden, aber die Höhe und Breite des Lenkers wären noch ganz interessant. Es schaut so aus als würde bei der Breite Deines Lenkers der Kofferraum gerade noch zu schließen sein, somit könnte es bei einem Hardtail mit breiterem Lenker eng werden?!
Ich glaube bis zu einer bestimmten Lichtstärke brauchen auch LED Scheinwerfer keine automatische Leuchtweitenregulierung das würde das Drehrad für die Scheinwerfer erklären
Ein sehr schönes Auto
Jemand Erfahrungen mit dem dct Getriebe im dauertest bzw. der Haltbarkeit? Hab den Ceed Sw 1.6. CRDi bj. 2016
Solides Auto mit einigen kleinen Mängeln im Detail.
Scheinwerfer Verstellung ist manuell, da die LED Scheinwerfer den Helligkeitsgrenzwert für automatische Verstellung nicht erreichen.
Verkehrszeichenerkennung ist hauptsächlich kamerabasiert und wird notfalls durch Karteninfos unterstützt.
Geräuschpegel eher hoch, macht auf der Landstraße Spaß, aber kein Langstrecken Autobahn Auto. Etwas durstig ist der GT auch, 9 Liter stehen immer auf der Uhr. Insgesamt nach 15.000 KM aber zufrieden :)
wobei die Verkehrszeichenerkennung bei mir sehr zuverlässig funktioniert. Auch bei Starkregen reagiert es hier zuverlässlich. Da war mein Golf 7 etwas blinder.
Beim LED Licht gebe ich dir recht. Finde ich allgemein etwas schwächer, da ist ein sehr gutes Xenon-Licht doch vielleicht noch etwas besser.
Den Geräuschpegel finde ich jetzt vollkommen angemessen. Bin Kompaktklasse gewohnt, da sehe ich keine Unterschiede zu nem Focus oder Golf. Klar brummt er etwas mehr wegen dem Auspuff oder auch dem Generator. Letzteren kann man jedoch leicht abklemmen. Windgeräusche empfinde ich jetzt als nicht besonders störend.
Der Verbrauch ist tatsächlich etwas hoch, wobei man ihn, wenn er nicht über 140 km/h betreibt, gut unter 9 Liter halten kann. Aber dafür macht es einfach auch zu viel Spaß, ihn bei 240 km/h zu bewegen. Trotz 1,6er Maschine finde ich ihn durchaus druckvoll auch noch im Bereich von 180 Sachen aufwärts :)
Ich habe den GT Vorgänger und fahre ihn im Durchschnitt mit 7.8l und das ist ok find ich. Und ist ja im großen und ganzen der gleiche Motor
Eine VerkehrszeichenERKENNUNG kann nur optisch erfolgen...wie den sonst? Durch Gedankenübertragung..;)
Ich hab eine Frage. Ich hoffe, dass mir nach der längeren Zeit des Bestehens dieses Videos, die Frage auch noch beantwortet wird.
Ich habe Gestern den Wagen zur Probefahrt gehabt. Ich bin quasi bereits überzeugt, überlege nur wegen der Farbe.
Meine Frage geht in Richtung der Automatikversion. Wenn ich in die Selbstschaltung gehe, möchte ich damit eigentlich bezwecken, dass er nicht immer gleich runterschlatet, wenn ich mal kurz etwas stärker Gas gebe. Ich habe allerdings bemerkt, dass er dann doch automatisch runtergeschlatet hat. Kann ich das irgendwie verhindern? Es ist ja okay wenn er selbstständig runterschlatet, sollte ich die Geschwindigkeit reduzieren, aber immer gleich kickdown, wenn ich mal etwas mehr Gas gebe?
Ein sehr guter Test , danke
Are you also gonna test the Clio 5??
Hi Jan, kleine Ergänzung, man kann die Kopfstützen nach vorne verschieben. Es gibt insgesamt 3 Stufen
Ist dieses komische Rattern/Klappern beim beschleunigten im Sportmodus normal?
Super Review! Wie immer!
Habe eine Frage zum Kofferraumvolumen. Die 594L, sind die inkl. dem doppelten Ladeboden? Habe bisher beide Versionen zu lesen bekommen^^
Hab mir den Kia mit Panoramadach heute gekauft. Ein sehr schönes und sportliches Fahrzeug zu einem guten Preis. Mit Vollausstattung einfach unschlagbar, da kriegt man bei VW oder BMW vielleicht ein Auto mit Grundausstattung.
Aber ich muss sagen, dem ProCeed hätten 50 PS mehr gut getan.
Ist mein erster Kia. Hab den Wagen ca 16 Monate. Seit ca 12 Monaten. Quietscht es vorne links wenn man über Unebenheiten fährt. Wagen war schon mehrfach in der Werkstatt. Stoßdämpfer wurden gecheckt. Klappe vom Auspuff wurde geölt, keine Besserung. Das Quietschen ist so laut, das es sogar der Beifahrer hört. Bin mittlerweile so genervt von den Quietschgeräuschen das ich überlege das Auto wieder zu verkaufen.
Hab oft bei Kia über teure Service/Teile Preise gehört stimmt das? Hat jemand einen Vergleich zu zb Mercedes, BMW oder Mazda?
Erste Inspektion des ProCeeds GT hat mich 160 EUR gekostet. Davor hatte ich einen Ceed SW, da waren die Preise auch weit unter denen von Audi.
Beim Verbrauch erkennt man dann doch, dass KIA eben nicht so ganz effizient ist. Ich hatte einen Ceed der ersten Generation als 2.0CRDI. Ich bin selbst mit ruhigen Gas Fuß nie unter 7,8L auf 100km gekommen. Fahre jetzt aktuell einen Astra K als Benziner und brauche trotz 10PS mehr gut einen Liter weniger im Schnitt. Und das mit einem Benziner. Auch die Garantie ist ein zweischneidiges Schwert. Mein Ceed hatte drei Probleme. Immer wieder mal rutschte die Kupplung durch, alle 20tsd km waren die Koppelstangen vorne hin und immer wieder verkokte das AGR. Wenn sowas auf Garantie erledigt wird, ist das zwar schön. Wenn jedoch immer wieder die gleichen, nicht standfesten Komponenten eingebaut werden, dann ist das nervig, weil man genau weiß, dass der nächste Werkstattbesuch vorprogrammiert ist. Und das ist bei meinem Astra grundlegend anders. Ja, er hatte nur drei Jahre Garantie. Ja, er war noch nicht einmal wegen eines Defektes in der Werkstatt. Lediglich das Infotainment hatte sich einmal so gnadenlos aufgehängt, dass nur noch ein analoger Sender lief auf einer Lautstärke und keinerlei Bedienung mehr möglich war. Einmal kpl. Reset, seitdem geht es wieder.
Ich hätte mal eine Frage.
Ist der Porsche Panamera Sport Tourismo eigentlich auch ein Mitbewerber?😯😯
Bist du sicher, dass das Dröhnen auf der Autobahn nicht vielleicht der Soundgenerator war? Den solltest du vorne unter der Motorhaube mal abstecken und dann die Strecke nochmal fahren. Ich versichere Dir, jenes Dröhnen wird weg sein.
Kannst du wenn möglich mal ein Lexus LS 500 oder den Lexus LC 500 vorstellen? Ohne Hybrid wäre am besten
Lexus ohne Hybrid ist wie Pizza ohne Käse...kann man machen, ist aber einfach nicht geil.
@@DerDoJo ja aber dann meckert wieder jeder wegen dem Planetengetriebe
Alter der KIA gefällt mir richtig 😮 für mich ist der ein Kaufgrund
Wo produziert Kia für den europäischen Markt?
Ich habe meine Proceed nun mit 19.000km auf der Uhr und muss sagen, ich bin großteils sehr zufrieden!
Die Mängel liegen jedoch leider im Detail... manche Panele knarzen, der Lack ist SUPER empfindlich und die Sitze sind auch nicht wirklich haltbar..
Lässt sich jedoch alles beim Händler reklamieren, wesswegen die Punkte nicht so hart ins Gewicht fallen (lediglich beim Lack hat man Pech).
Im Großen und Ganzen ein tadelloses Alltagsauto!
Darf ich fragen was beim Lack das Problem ist? Hätte nämlich auch Interesse am ProCeed!
Mfg
@@the_Crawling_Stones Ich weiß jetzt nicht, welchen Lack er meint. Der Lack außen macht bei mir (ebenfalls ProCeed GT 2020) keine Probleme. Der Klavierlack in der Mittelkonsole ist indes wirklich sehr empfindlich. Der hat schon Kratzer, wenn man ihn nur schräg anschaut...
@@freeroom88 Mein Deluxe Weiß ist sehr steinschlaganfällig und kam mit einem Lackfehler an der Frontstoßstange, war aufgewellt.
Soll anscheinend öfter vorkommen, Fall liegt bei Kia Österreich vor, muss noch auf ein Urteil warten was gemacht wird.
....und die Rückfahrkamera ist bei Nacht und bei Regen/Schmutz nicht brauchbar.
@@CheeZeArtZ Okay...interessant. Hab auch das Deluxe White und trotz einiger tausend Kilometer noch keinerlei Lackschäden. Möglicherweise Glück gehabt. Dann hoffe ich mal, Kia zeigt sich bei dir kulant und einsichtig.
Eigentlich möchte ich den Wagen ja gut finden, habe auch schon drin gesessen und mich wohl gefühlt, aber es gibt halt ein paar Kleinigkeiten... Wie das schlappe LED-Licht (daher der Drehregler), kein Matrixlicht, das elende schwarzglänzende Plastik, Höhlengefühl im pechschwarzen Innenraum, kein HUD... Trotzdem ganz bestimmt kein schlechtes Auto, insbesondere angesichts des fairen Preises (mit fetter KIA-Garantie), aber perfekt ist' halt auch nicht. ;-) Danke fürs wie üblich feine Review!
Das LED wirklich so "schlecht"? Höre eig anderes?
Lustig, Shooting Brake findet er gut, aber dann negativ über die Sicht im Rückspiegel beschweren. Beides geht halt nicht!!!! Meine Meinung!!
Vor Allem weil man bei vielen SUV nach Hinten auch nicht viel mehr sieht, höchstens in die Ferne nach Hinten wegen der Höhe des Fahrzeugs 😉👍👋
vernünftiges Auto zu einem vernünftigen Preis und in der EU (Slowakei) gebaut - was will man mehr...
... außer KIA typisch die fehlende automatische Leuchtweitenregulierung
Dass es eine manuelle Leuchtweitenregelung gibt, lässt auf mäßige Leuchtkraft der Scheinwerfer schließen, oder? Ab einer bestimmten Stärke ist doch eine Automatik vorgeschrieben (war bei Xenon auch schon so). Ich fände es gut, wenn Jan so etwas erwähnen könnte - LED serienmäßig ist ja gut und schön, aber wenn es dann aus Kostengründen doch funzelt, ist das eher bescheiden.
@@wrzldongbergmartin154 habe das 2019er modell und die Scheinwerfer sind alles andere als funzeln.... macht ordentlich hell gerade beim Fernlicht. Stört manchmal bei Schildern. Leuchtweitenregulierung hin oder her
@@bahamutzer0353 finde ich auch, habe sw gt-line 2019, komme von nissan p11-144 mit xenon und habe nichts zu meckern! manuell finde ich gar nicht so schlecht, weil wenn was nicht oft verstellt wird, gehts auch nicht so schnell kaputt :D
Pro CeeD habe auch den 2019er und fahre eigentlich nur noch mit Abblendlicht. Komme von H4/H7, kein Vergleich. Die Abblendaitomatik funktioniert nicht gut, Andere scheinen sich geblendet zu fühlen.
Weil led statisch ist und nicht dynamisch. Weniger Bauteile die kaputt gehen
ja was verbraucht der wagen denn jetzt? wenn ich die anderen tests sehe wird immer von 11-12 liter gesprochen und jetzt nur von 8,5L ! was denn jettzt
8,5 bei normaler Fahrweise. Bei Spaß 9,5 bis 10
ja die ganzen tester haben halt keine ahnung wie man sparsam fährt.
Hi Jan, als du mit Tanzi unterwegs warst, war es doch auch ein proceed GT oder? War das eine frühere Version oder der selbe? Grüße aus Nürnberg
Edit: OK jetzt hast du es im Video gesagt 😎
Es war der kleinere Motor.
Bitte änder die nervige Zwischensequenz. 😫
Schon öfter gesehen, dieses Schmuckstück. Und von diagonal / hinten betrachtet für mich anfangs durchaus mit einem geschrumpften Panamera verwechselbar. Hatte da schon den einen oder anderen "Aha!"-Effekt. Auch insgesamt eine sehr sehr schöne Dachlinie / schönes Heck für einen shooting brake dieser Größenordnung. Sieht sonst (siehe CLA) für mich immer sehr... Gestaucht und "möchtegern" aus. Gut gemacht, KIA!
Es wäre interessant gewesen den Momentanverbrauch bei 100, 120, 140 km/h ... zu sehen, statt 2x die Geschwindigkeit. Ich würde den 1,6L Motor nehmen, aber ich befürchte der Verbrauch ist recht hoch ab 130
Normal bei 1.6L turbo...
Bin auch kein Fan von, muss zwar kein V8 sein, aber 2.0-2.5 ist doch noch immer relativ sparsam
Ein sehr schönes Auto zu einem sehr guten Preis. Die Hochdrehende Automatik bei 160+ würde mich jedoch enorm stören, da ich häufig längere Strecken auch mit höherer Geschwindigkeit zurück lege. Ist das bei dem 6 Gang besser? Schalte sowieso lieber.
Nein. Der 7-Gang DCT ist besser. Bei 130 dreht er im 7-ten um die 3000 U/min., der 6-Gang Schalter dreht da schon 3.600. Also für die AB ist die Automatik, die Ohrenschonendere Alternative.
@@milanbujna2957 das DSG ist definitiv nicht besser. Es ist einfach anders. Da geht es hauptsächlich um Geschmackssache. Ich ich fahre ihn gewollt als Schalter. Ist mir einfach lieber.
Bester Car-Review-TH-camr
Tolles Auto . Immer noch interessant für mich. Wird wohl trotzdem ein anderer werden wenn nicht gerade ein gutes Angebot vorliegt.
Vor allem kostet er 10000 💶 weniger als ein kleiner A3 mit noch kleinerem Basis Diesel. 😄 Selbst der pro ceed mit Basis Diesel wäre zu dem Preis attraktiver.
Die Innenraumbeleuchtung mit Glühlämpchen ist nicht mehr zeitgemäß. Sollte bei einem Voll ausgestatten GT mit Voll LED Scheinwerfern mal erwähnt werden. Ansonsten Jan ein solides Review, auch wenn mich die zuckeligen Zwischensequenzen mit den piependen Tönen schon etwas nerven.
Moin Moin - Klasse Kia - Klasse Jungs...!!!😘
Nice karre🎉
So verschieden ist das Empfinden. Gerade kurvige Landstraßen liebe ich mit dem Auto und der Handschaltung.
Ich schaffe beim Verbrauch übrigens auch 6,8L, gefahren auf Landstraßen und nach StVo, Fichtelgebirge 450Hm. Ich weiß echt nicht was Tester immer machen?
Hallo, ich finde es ja super, das über den Proceed soviel berichtet wird, es ist ein gutes Auto von KIA, womit sie immer mehr die Deutschen Hersteller angreifen und damit auch Erfolg haben. Auch ich habe mir vor einem Jahr, als ich dein Video sah, einen Bestellt und bin damit sehr zufrieden. Wieso aber wird immer nur über den GT oder den 140 PS Benziner berichtet? Ich finde, auch der Diesel hat es verdient vorgestellt zu werden, da dieser doch immer noch am efizientesten ist und somit weniger Schadstoffe in die Luft bläst als die Benziner! Und wer da den Diesel über den Feinstaubausstoß verteufelt, hat nichts begriffen. Auch alle Benzin-Einspritzer stoßen Feinstaub aus und die heutigen Techniken reduzieren diesen Ausstoß schon gewaltig! Der meiste Feinstaub wird mit von den Reifen und aufgewirbelten Dreck produziert! Darüber redet aber keiner und auch die LKW sind ja alle sauber, weil es immer nur heißt die Diesel-PKW sind schuld. Aber wenn ich mir den LKW-Verkehr heute ansehe und dessen ca. 8-fachen Verbrauch eines Mittelklasse-PKW, auf 100 Km, dann frage ich mich, wieso immer nur der PKW schlecht gemacht wird und dann über Umwelt und Klimawandel geredet? wird?!! Alle hacken nur auf den Diesel rum oder lassen diesen für ihre Videos außen vor! Ich kann auch die angegebenen Verbräuche nicht nachvollziehen! Ich selber hatte im Vorigen Jahr, als mein bestellter Proceet DIESEL auf dem Auslieferparkplatz in Kelheim durch ein Unwetter zerstört wurde, bis zur Auslieferung des nochmal neu Produzierten Fahrzeugs, von meinem KIA Händler einmal für 4 Wochen den GT und weitere 4 Wochen den 140 PS Benziner zur Überbrückung der Wartezeit bis zur Neuproduktion und Auslieferung meines Proceet Diesel. Beide Fahrzeuge bin ich rund 2500 km zwischen Magdeburg und München gleichmäßig mit ca. 150 Km/h, bzw. der erlaubten Geschwindigkeit gefahren. Davon sind eine Strecke ca. 500 Km Autobahn und der Verbrauch lag beim GT bei 11,5 liter, beim 140 PS Benziner bei 9,5 liter und bei meinem Diesel bei 6,0 liter. Um die Werksverbräuche zu ereichen, muß man dann wirklich schon wie ein 85 jähriger Rentner fahren und am besten auf der Autobahn hinter dem LKW. Das sind alles von mir persönlich ermittelte Werte. Es wäre schön, wenn du in deinen Videos auch mal wieer mehr auf die Diesel, sofern sie angeboten werden ( Toyota hat den Diesel ja mit dem Ende des Avensis eingestellt), eingehst.
Dann ärgert es mich, das nicht alle ,so wie du auf die Familien-und Alltagstauglichkeit eingehen, sondern nur Geil auf die Rennstrecke waren! Mal ehrlich, wer kauft sich dieses Auto, um auf der Rennstrecke zu fahren?!
Gute sachliche Vorstellung, leider getrübt durch die Werbung. Aber an sich ein schönes Auto. In CoronaZeiten trotzdem mein liebster Autoverkäufer.
Kaufbar der Wagen
Schönes Fahrzeug generell.
Würde mir da aber wünschen, dass die digitalen Instrumente sinnvoller genutzt werden, denn wenn wir ehrlich sind und ich würde mich dich als techikafin bezeichnen und als jemanden der solche Instrumente auch durchaus gut findet, so ist digital nicht immer sinnvoller zum Ablesen, aber im Moment teuerer und gemacht hat Kia aus den Möglichkeiten und Vorteilen ja mal überhaupt nichts. Über die Tatsache, dass es keine Skins gibt, könnte man ja noch hinwegsehen, dass KIA aber nicht einmal die Möglichkeit bietet die Navigationskarte vollflächig anzuzeigen ist schon ein wenig schwach. Dafür hätten es 2 Rundinstrumente und das Display in der Mitte definitiv auch getan.
Da hast du vollkommen Recht! Ich komme aktuell von einem A5 mit digitalen Cockpit und das ist schon richtig gut umgesetzt. Hab mir den Proceed GT dennoch gekauft und freu mich darauf 😊
@@manuels.1332
Na dann viel Spass. Scheint ja ansonsten ein ganz tolles Auto zu sein nur fragt man sich manchmal warum da auf die kleinen Dinge nicht so viel Wert gelegt wird, auch wenn die nicht soooo viel kosten würden. Türtaschen z.B. oder USB im Fond, wenn der schon so viel Platz bietet für einen Kompakten. Habe in meinem Peugeot 308 GT (also nicht den SW) von 2015 da eine 230V-Steckdose, obwohl der nicht so üppig Platz bietet.
Und eben die fehlende Navi-Ansicht für die Instrumente.
Es ist ein tolles Auto aber manchmal denkt man sich bei vielen Autos warum da der Feinschliff nicht noch besser durchgezogen wurde.
P/L ist aber immerhin sehr gut.
Könnt ihr mal den a4 zeigen
Kein Kunstleder Alcantara bei den Sitzen sonder echt Leder Velours.
Ist Velours echtes Leder??? Dachte wäre das gleiche wie Alcantara...
@@Sebo692
Velours ist echtes Leder von der Kuh.
Alcantara ist eine Art Mikrofaserstoff wenn mich nicht alles täuscht.
Dass die Effizienz in letzter Zeit nur daran gemessen wird, ob NEFZ und WLTP eingehalten werden, finde ich etwas seltsam, ehrlich gesagt. So kommt es zustande, dass ein Kompaktwagen mit 7-8 Litern pro 100km einmal 0 Punkte und einmal 5 Punkte erhält, bloss weil der eine Hersteller ehrlicher ist als der andere bei den Herstellerangaben. Beide saufen aber genau gleich viel. Da könnte man sagen: Selber Schuld, Hersteller. Aber so ne richtige Aussage, ob ein Auto jetzt durstig ist oder nicht, kommt dabei nicht raus, oder?
Tolles Review Jan :)
Du bestätigst auf jedem Fall meinen Eindruck zum Proceed. Das Auto lebt am Ende von der Form und dem Preis.
Ich hatte mich nach mehreren Tagen Tests, dann doch gegen den Kia entschieden und bin im VAG Lager gelandet.
Und warum?
@@juergeli1 Weil eigentlich bei jedem Punkt immer ein Wehrmutstropfen vorhanden war, den man sich schön reden musste.
Paar Beispiele
- Motor dröhnt sehr stark mit Klappe offen oder zu
- Der Motor säuft
- Assistenten sind nicht annähernd auf dem Level wie MB, VW und Andere
- Sound vom JBL ist weit von gut entfernt
- Materialien im Innenraum nicht wirklich ansprechend auf den zweiten Blick
- Infotainment wirkt trotz 2020 Update veraltet
- Glühbirnen im Jahr 2020
- bockhartes Fahrwerk
Da würde einfach an vielen Ecken Potential verschenkt. Bestes Beispiel ist der Tacho in meinen Augen. Da baut man ein digitalen Tacho ein mit praktisch unbegrenzten Möglichkeiten und das einzige was ihn von einem Analogen Tacho unterscheidet ist, dass man die im Sportmodus die Scheiben anders designt.
Dafür passt halt der Preis und die Form ist wunderschön 🤷🏼♂️
ottima recensione, grazie mille!
Wenn man da noch nen netten Händler findet mit halbwegs gutem Neuwagenrabatt nochmal ist das halt wirklich ein wahnsinns Auto für das Geld :D
wenn man gut handeln kann kriegt man die Dinger mit voller Hütte schon für unter 30000 Euro, wenn das mal kein Schnäppchen ist.
Steht halt Kia drauf/dran
ab zu den Vermittlern ohne zu Verhandeln knapp 19% oder mit Kurzzulassung über 24%
@@jm3west770 und? das Ego so klein, dass man sich vor den Nachbarn schämt, wenn da nicht ein CLA Shooting Brake "Made in Hungary" in der Einfahrt steht?
@@jm3west770 ja und ?
English?
Preis ist gut , ein CLA mit der Ausstattung und Motor würde locker 20k mehr kosten :D
und hat nach 5 Jahren und 100.000km einen 20k höheren Restwert :-D
der Wertverlust ist der größte Faktor bei den monatlichen Kosten... wenn einem Wertigkeit und Qualität etwas bedeutet, dann ist das durchaus nen Fuffi im Monat wert ;-)
Der cla ist bis auf die Optik auch kaum vergleichbar. Es hat einen Grund dass der 20k mehr kostet, das kommt nicht nur vom Stern 🙄
Der cla hat aber auch keine schubartige Beschleunigung, der Lack platzt nicht ab etc pp
Ich bezweifel das ein CLA bei dem aktuellen Qualitätsstandard von Mercedes das alles ohne Probleme schafft.
@@rene9133 Was ist denn am CLA besser? Bin den zwei Jahre lang gefahren und war nicht gerade von der Verarbeitung begeistert. Abgesehen davon, dass Kia noch um einiges Mehr an Garantie gibt.
Richtig geiles Auto würde ich micher sofort-Kaufen
was ist den ein kurvenräuber?
Wenn meine Frau leicht bekleidet... werd ich zum Kurvenräuber
Moin Jan ..... Danke für deine tollen Videos!
Ich schreibe dieses, BEVOR ich das Video angesehen habe. Wir waren uns glaube ich einig, es kann nur die volle Punktzahl, für dieses KFZ geben kann........ ;-)
SO mein Freund, jetzt schau ich mal mal deine Meinung an :-)
Gruß und bleibt bitte alle Gesund !
Kann ich so unterschreiben, habe ihn auch schon genauer betrachten dürfen.
Dieses Fahrzeug ist zumindest preistechnisch auf jeden Fall empfehlenswert (wenn man mit billiger Verarbeitung und schlechtem Markenimage leben kann).
Kia macht sich ja auch nicht Premiumausstattung und Qualitätsverarbeitung zur Aufgabe, sondern Praktikabilität und Leistbarkeit.
Also bei manchen Dingen so rumzuheulen was nicht schön ist was nicht groß genug ist usw 😅ob es BMW VW Mercedes ist die Kosten teilweise das doppelte bei solcher Ausstattung und sind einfach nicht viel besser 😅🙄das einzige was die haben einen besseren Motor
Wann kommt der Opel insignia/GSI?
5.700 Kilometer gelaufen und der Wagen sieht innen bereits abgewrackt aus...dank hochglänzend schwarz.
Der KIA Ceed ist ein richtig geiles Auto und der Preis ist mehr als Okay 🤩👍 für so ein schönes Auto. Jan mach mehr davon oder Opel, Citoen, Peugeot etc. Bloß nicht wieder Karren für die oberen 10.000 die sich unser eins niemals leisten kann
Kia baut schöne Autos. Selbst unser Renault hat im Motorraum Gasdruckfedern und keine Stäbchenhalter für die Motorhaube. Wir haben seit 2015 versucht, zuerst einen Kia Carens, dann mehrfach Kia Sportage, Kia Optima und jetzt zuletzt den Kia Pro_ceed Probe zu fahren. Keine Chance. Kia Deutschland hat sich sofort gemeldet, "Sie leiten es an den gewünschten Händler" weiter. Keiner von beiden im Umkreis von 50 km hat sich jemals bei uns gemeldet. Wir fahren jetzt Renault und Citroen, weil die sich wirklich um den Kunden bemühen. Bei Citroen konnte ich mehrere Modelle sofort Probe fahren. Auch bei Renault und Mazda war innerhalb weniger Tage möglich. Bei keinem gab es eine Kilometerbegrenzung. Das muß nicht überall so sein, aber an Ignoranz und Abgehobenheit orientieren sich die die beiden Kia-Händler (die u.a. auch Seat vertreiben) offenbar an Volkswagen. Mal sehen, vielleicht finde ich einen Händler im Umkreis von über 50 km, der mir
bzw. meiner Tochter eine Probefahrt erlaubt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
gegenüber den deutschen marken ist der preis des Kfz`s eigentlich lächerlich niedrig, danke fürs Review Jan.
Wo keine Qualität, da kein Preis...
@@markbrix9385
Ich habe aktuell einen A5 und bin den Proceed GT vor vor kurzem Probegefahren.
Ich fand die Qualität für den Preis sehr gut...
Keine Ahnung wo Sie für den Preis an der Qualität meckern. Vor allem, wenn ich den neuwagenpreis meines A5 mit dem des Kia vergleiche und dann die Qualität...
Lächerlich niedrig? Kannst n leon cupra für 33k kaufen der mal 50% mehr Leistung hat bei gleichem Verbrauch, lächerlich niedrig ist was anderes.
Und jeder der schon einmal n Auto konfiguriert hat weiß was allein mehr ps kosten, bereinigt um die Leistung ist er eher 5k zu teuer.
@@Sacify den preis den du angibst ist nicht der Listenpreis ?
@@Sacify mein freund hat nen cupra gekauft also ich weis wie hoch der listenpreis ist.
Habe zur Zeit den Cee‘d GR von 2017 und nach fast 90.000 km sehr zufrieden. Ist ein tolles Auto ohne irgendein Problem. Hatte den für 27.000€ finanziert.
Jedoch ist nach 3 Jahren bald Schluss. Habe mich satt gesehen. Jetzt kommt der neue Leon geleast ins Haus.
Die Auspuffanlage ist wirklich laut und das Fahrwerk für den Alltag zu hart (ich frage mich, was soll das bei einem 204-PS-Auto?).
Auch die Heizdrähte in der Frontscheibe sind störend (dies geht mittlerweile drahtlos).
Komisch, kann dem nicht ganz zustimmen. Finde das Fahrwerk vollkommen in Ordnung. Nicht zu hart, sondern genau richtig. Die Heizdrähte haben mich auch noch nie gestört. Die fallen nur bei Nacht auf, wenn man wirklich drauf achtet. Lediglich die Auspuffanlage könnte im Normal-Modus etwas leiser sein, das stimmt.
@@FenschMC meist ist das laute was du hörst der Sound Generator. Den hab ich abgeklemmt und siehe da, nur noch echter Sound. Im sportmodus schön sportlich und im normalen Modus angenehm ruhig. Fahrwer finde ich super abgestimmt.
Kann das Auto nur jedem ans Herz legen! Preis/Leistung ist unschlagbar.
Fahre meinen jetzt schon 1 1/2 Monate und bin super zufrieden.
Ich würde nur jedem der Größer als 1,85m ist raten auf das Panoramadach zu verzichten.
Ja kinder
So langsam wird es mir klar warum ich mit TH-cam nie erfolgreich werden könnte.
YFood schmeckt mir nämlich nicht. 😉
Man könnte z.Z. denken, dass alle auf TH-cam das Zeug trinken.
Bleib wie du bist!
komisch ist das es bei Habby und Autophorie 15% Rabatt gibt ?
@@alengreen589 kaufst du dir das Zeug allen Ernstes?
@@David-zx8fc Warum nicht? Geniale Erfindung.
Ich boykottier aus Prinzip Unternehmen die mir in denem yt video aufn Sack gehen 😂😂
Ist ja fast so schlimm wie tiktok damals, gut da gab's von vornherein kein Interesse 😂
@@OlliTho91 geniale Erfindung, die aufgrund der vielen Alternativen recht unnötig ist und allein dazu da ist, dem Unternehmen die Taschen voll zu machen 😉
Das Auto sieht an sich sehr hübsch aus keine Frage. Bei der Probefahrt aber war die Ernüchterung da. Der Wagen ist tatsächlich bissel schwammig vor allem in den Kurven, also nicht unbedingt, auch wenn's Spaß macht, ein Sportler in der Hinsicht. Und der Auspuff? Ist der Gute definitely für purpatäres Verhalten bestimmt. Mit der Zeit ist es dann schon nervig, wenn nicht sogar bissel peinlich. Abstellen kann man es auch bei normaler Fahrt nicht. Aber mein Gott, wer dies für sich als Voraussetzung sucht, dann ist es legitim. Für mich to much. 😁 Da gab's so einen neben mir an der Appel, mit viel Geschrei und Geblubber. Als ich dann mit meinem unscheinbaren Fabia RS Combi, leiser und ohne Lärmbelästigung vor ihm bleiben durfte, hat er an den nächsten Ampel mit dem Grinsen und Daumen hoch, Anerkennung gezeigt. Auch wenn Gewicht eine Rolle spielt, veraltete Technik und weniger Leistung in dem Giftzwerg, gleicht das Prozedere im Vergleich zum Kia aus. Meine Frau hat sich nach einem würdigen Nachfolger umgeschaut, aber ihren Schnuckel wird Sie also dann doch noch ne Weile behalten, bis ein hübscher Sportler ohne zu übertreiben, zur Verfügung steht. Kia macht inzwischen sehr gute Arbeit und ist auf einem guten Weg. VW und Co. braucht man nicht unbedingt.
Ich hab es seit 1,5 Monaten und bin mega zufrieden 👍🏼 riesengroßer Kofferraum, cooler sound, definitiv ein eye catcher ! Was mich aber nervt ist die kleine Tankvolume... die konnten ruhig ein 60-70 Liter Tank einbauen..
War kurz davor mir einen zu kaufen, GT, bekomme ich nicht unter 32k.
Hab aber keine Lust auf die Problemchen, Lack, Beschleunigung, knarzen etc.
Vorallem aber alternative zb
Seat leon cupra
+50% mehr Leistung, austtattung vergleichbar, fehlt nur leider totwinkel warner. 5 jahre Garantie.. Gibt's auch ab 33k...
Sorry bin echt kein fanboy aber würde das "spanische" Auto nehmen..
Wertverlust ist dem kia auch schlimmer (siehe mobile und Co)
Aber die Optik des proceed ist einfach ein Traum, bedeutend besser als der seat imho 🙃
Hab den GT seit knapp ei em Jahr. Keinerlei der genannten Probleme. Man kann mit jedem Auto Glück und Pech haben. Der Seat ist auch ein gutes Auto. Bin von 3 Jahre alten BMW auf den kia gewechselt und würde es immer wieder machen.
Der Wertverlust bei Seat ist deutlich größer als bei Kia... Modellunabhängig.
I am sure it is great review
But I can't understand it
At least to add subtitles in English
Dude, this is a german review channel...
how about italian, french and japanese subtitles while we're at it?
It is a review for more than 45 minutes
I just suggested it so more people can enjoy this review.
Yes people from French Italy UK and so on
What is your problem?
Have a good day
I agree anything on the internet should have a English version. Problem ist das TH-camr Tools. Nutzten die eine Option einfache für Untertitel nicht kostengünstige anbieten.
Ich darf es am Donnerstag abholen :)
Ist ein 2019er BJ. Ich finde den Vorgänger Navi ganz ausreichend. Digitaler Cockpit hat mich auch nicht unbedingt geflasht. Man kann da groß nichts ändern( die navi rüberziehen zb wie man es bei Audi auch machen kann) , deshalb wollte ich nicht unbedingt 2-3 tsd € mehr zahlen.
Panodach wollte ich unbedingt haben aber dafür müsste ich 6-8 Monaten warten, dank Corona... Deshalb haben wir uns auf ein Gebrauchtwagen entschieden die noch keine 12 Monate alt ist.
Pseudo-spotliches Fahrzeug, das für unter 30.000 € mit Rabatten zu haben ist. Für jüngeres Klientel, gerade auch wegen der langen Garantie, schon zu empfehlen.
....und der Finanzierung für die (hust, hust)jüngere Generation.... denn "bar" haben die!!!! das Geld eh nicht.
@@loganfuenf Bei den geringen Zinsen ist ein Barkauf derzeit sowieso nicht zu empfehlen.
@@loganfuenf Und was ist daran jetzt so schlimm, dass man gleich 4 Ausrufezeichen brauch?
Heute ein Auto Bar zu kaufen ist sowieso nicht empfehlenswert.
ja.. die "Garantie" ist defintiv ein Kaufargument... :-D ist doch alles nur Augenwischerei ;-) lieber einen vernünftigen Jahreswagen für 30.000€ der dann nach 5 Jahren noch einen vernünftigen Restwert besitzt.
@@PhilippWiendl Einen Jahreswagen, der "nur" 30.000 Kostet und mit dann 6 Jahren noch einen deutlich höheren Wert hat? Was stellst du dir da vor?
Really ... an orange car with red striping. Whoever picked that color must be color blind ...
Bockhart die Kiste!
Zu dem "THIS IS FOOD" hätte ich aber gerne noch mehr Informationen gehabt. Das war ein wenig dürftig😂😉
Wtf 12,5sek auf 100 da ist doch selbst meine astra sportstourer mit 210ps und 350nm besser drauf der braucht grad mal 7,43 auf 100
Ja Kinder: TOP Video. TOP Auto. Nix Mimimi 😂
Also entweder hat der Wagen kein LED Licht oder Kia verbaut blinde Drehrädchen.
Wie kommst du darauf?
Siehe mein Kommentar oben. Ist LED mit manueller Verstellung.
Habe den Ceed SW
Sie werden durchaus manuel verstellt.
Haben keine Leuchtweitenregulierung wie beim Vorgänger mit Xenon Scheinwerfer. lg.
Begrenzte Lichtleistung der LED Scheinwerfer deshalb auch keine Leichtweitenregulierung zwingend notwendig
800km????? Mit dem GT? Aaah ja.... Vllt beim Diesel...
gut preis schön kia pro ceed als porsche 156.000euro