修理のプロだけが知ってる新車の錆びてる場所■大事故フリード修理part⑳
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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★NHK 【事故修理の可視化】をテーマに取り上げて頂きました。
★MBS毎日放送 【事故修理の可視化・ビックモーターの件】について
取り上げて頂きました。
★読売新聞 【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
★TBS ＮＥＷＳ 【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
Song: Luke Bergs - Chill
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仕事が早いだけじゃなくて全て丁寧にこなしてるのが凄い
お疲れ様です🤗
あんなバラバラのフリードちゃんが
一つ一つ部品が溶接され着々と形になって来て
大変な作業でも神さんは楽しんで作業してますね💯👍
社長さんとの会話も楽しんで
次回の動画を楽しみしています🤗👍👍👍
素人の、自分でも、どうがだと、少しずつ直っていくのが、わかつていいです
こんばんは😄🌃
今日も一日お疲れ様でした😊
今日も投稿ありがとうございます😆🎶
今日もやって来ました至福の時間‼️
【ちょっと隙間があるくらいの方がくっ付くから】
前にも神が言っていましたね。
次回の予告での神の頷きと笑顔☺
うわぁ～〜〜〜
気になる…
でも…
明日は日曜日😢
月曜日は週始めで嫌なのに月曜日が待ち遠しい。
次回の動画も乞う御期待‼️
コンパクトツールのエアソー６０３はロングストロークモデルでおすすめです。
刃のガイド部分は部品が頻繁にいなくなりますけど、一般の金刃折って使えるのでコスパも良いです。
発売当初は感動しました。
お時間あれば、またライブ配信で神の経歴や歴史的な物について語って欲しい。
動画でアップすることにより一般人が分かっていない部分がよく見えて面白いです😊
お疲れ様です😊
これだけ分厚いリヤパネルってあんまり見ませんね😅理想は全体的に交換なのでしょうけど、様々な理由からカット交換…大変ですよね😢
そして後から塗装出来ない部分は前もってサフを塗装する…それでもサビは出ますよね😅
自分の車も、新車購入した時に防錆剤やらチッピングコートを塗装しましたけど、予想できなかった部分からサビは出ましたね😅
次回は更に進んでいきそうですね‼️楽しみにしています😊
お疲れ様です。神だからいろいろ考えて後々の事まで考えて仕事してるだよね～👍👍👍
今日の動画でピットワンの岩田さんが細田さんの事を言ってましたよ😊
仲が良いんですね🤝
広報さん､神さんお疲れ様です!フリード君のパネル交換作業着々と進んでますね!
やはりパーツが厚いと､切るのが大変ですね!広報さん､神が楽にパーツカット出来る様に
プラズマカッターを早く導入してあげて下さいね！
全てひとりでやるとは
プラズマカッター欲しいな
神すごし👍
プラズマカッター早期導入するしかないかも
新車でもシートの裏側やダッシュボードの中のパイプは、剥き出しで錆びてました。
昔、新車で購入したステーションワゴンが、リアハッチのヒンジの溶接部分が錆びて１年後ポロリとなりました😅
エアソーで切らなくてもいいような気がするけど
とうとう20回になりましたね⭕️⭕️⭕️🤗🤗🤗‼️🥸
信濃のエアソーは時間かかります。
ホンダのトータルコストの概念が懸念される設計ですね、名人あるあるで、困難な案件ほど楽しみながら仕事しているのが、伺える。
こんだけ硬いなら、バンドソー買ってみては？ハイテン鋼は大変ですね
手持ちのバンドソーだと重さ的にキツいでしょうし、据え置き型はパネルなどの形状的に固定するのが難しいので向かないと思いますよ。
卓上糸ノコみたいなやつないの？
神はこだわり、丁寧な作業をしてらっしゃいますね
しかしながら少し時間がかかりすぎてるような
詳しい見積もり指数は分かりませんが
この車両がジグに乗ってたらもう少し早くすすむんですがね
この位の損傷なら3.4日で終わらにゃ赤字です
確か3日間の作業と最初の動画で言ってた気がします。細切れで出し過ぎなんですよね😅