【リバティ会津】乗車券のみで特急に1時間乗れる!《鬼怒川温泉→会津田島》1/11-01

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @チュッパチャップス-h4s
    @チュッパチャップス-h4s 4 ปีที่แล้ว +284

    実は東北の震災が起こった時、東京-会津(福島)直通できる電車が運転見合わせになるなか、内陸走る東武直通が約1週間後に復旧して救援物資などの運搬に役に立ったって話があるんだけど、あんまり知られていない

    • @とりうらら
      @とりうらら 4 ปีที่แล้ว +22

      石油貨物緊急輸送列車が有名になったからかな?

    • @मजबूत-ध5ढ
      @मजबूत-ध5ढ 3 ปีที่แล้ว +17

      今回の地震もひたち3号とともに貴重な東北に行くルートとして重宝されてるっぽいですよ

    • @新之助-z1i
      @新之助-z1i 3 ปีที่แล้ว

      @@मजबूत-ध5ढ サササさましさしかさなはやかまああな

    • @Natsu-8110
      @Natsu-8110 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Sasadai_MIYA
      どうした
      さきだい氏…?!

    • @Natsu-8110
      @Natsu-8110 2 ปีที่แล้ว

      @@Sasadai_MIYA
      ……🤔

  • @internationaleldorado1532
    @internationaleldorado1532 3 ปีที่แล้ว +38

    こんなラグジュアリー列車が人口密度15人のど田舎にまで乗り入れてくれるだけで感謝。
    最近乗ったけど死ぬほど快適。
    特急が殆どない静岡から会津に来たんで感動しかねぇ…

  • @zutti01
    @zutti01 4 ปีที่แล้ว +21

    この人の知識は聞いてて心地いい
    本当に好きなんだなって感じる

  • @thanderbird683
    @thanderbird683 4 ปีที่แล้ว +103

    ※下今市〜会津田島相互間であればリバティ会津は特急券なしで乗れますが上記の区間とそれ以外の区間を跨ぐようであれば特急券が必要です。
    (当然、区間外と区間内をそれぞれ分割して乗り通しても特急料金が発生するので注意しましょう。)

  • @湘南赤球
    @湘南赤球 4 ปีที่แล้ว +306

    視聴者「またスーツは発車まで1分もあるとか言うんやろなあ」
    スーツ「早めに来たのに発車まであと7分しかない…」
    視聴者「!?」

  • @yo-jb7tq
    @yo-jb7tq 4 ปีที่แล้ว +75

    ホテルを作りすぎたと言うよりは、社員旅行などでこのようなところによく行っていた会社達が社員旅行などをしなくなって、さらにバブルの影響などで全くこなくなってしまい客が遠のいたと祖母から聞きました。

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen 4 ปีที่แล้ว +191

    17:16 短尺レールの音がして、スーツ氏が笑顔になるの草

    • @Watarase_E531
      @Watarase_E531 4 ปีที่แล้ว +4

      17:21

    • @peacetrain1664
      @peacetrain1664 4 ปีที่แล้ว +4

      そしてその笑顔を自ら「見てください」
      って言ってるのもっと草ww

    • @OCHINPO_4545
      @OCHINPO_4545 4 ปีที่แล้ว +2

      @@peacetrain1664 草に草を生やしてはいけない(戒め)

  • @wasser2525
    @wasser2525 4 ปีที่แล้ว +9

    この人、ものすごく頭の良いバカだと思う。
    ほんと大好き。

  • @エレンリプリー-l1q
    @エレンリプリー-l1q 4 ปีที่แล้ว +102

    神「6050系を見てください」
    大樹「え?俺は?」

    • @tsubasa__205
      @tsubasa__205 5 หลายเดือนก่อน

      産業廃棄物(SL)はゴミだろ
      6050は神

  • @ませませ-g3t
    @ませませ-g3t 4 ปีที่แล้ว +34

    郡山の動画に会津と書いてありずっと楽しみにしていましたがまさか東武経由で来られたとは!
    会津民としてスーツさんに紹介していただける事とても喜ばしく感じます!
    リバティ気になっていたので私も乗ってみようと思います!
    次の動画も楽しみにしております!
    (by583系の会津民)

  • @赤ベコ111
    @赤ベコ111 4 ปีที่แล้ว +57

    【祝】スーツ初の会津鉄道動画

    • @mizumi2550
      @mizumi2550 4 ปีที่แล้ว +2

      大樹でも乗ってるゾ

    • @赤ベコ111
      @赤ベコ111 4 ปีที่แล้ว +3

      え?
      どの動画ですか?

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 4 ปีที่แล้ว +130

    本来雪があるはずのところがことごとく雪がない。
    普段の冬なら真っ白になってるのに。

    • @困太-k5q
      @困太-k5q 4 ปีที่แล้ว +4

      新潟の海側今季1度も積もってないよ‪w

    • @たなかがみん
      @たなかがみん 4 ปีที่แล้ว +5

      私は道民ですが、全然雪かきをしていないので助かります

    • @kaya_leo_lou
      @kaya_leo_lou 4 ปีที่แล้ว +4

      今年もとうとう雪が降らなかった……

  • @takan4121
    @takan4121 4 ปีที่แล้ว +33

    東武日光線快速は北千住から東武日光まで特急料金無しで2時間で行けたからなあ。貧乏旅行には最高だったよ。
    今だと南栗橋で乗換、一回やってみたけど挫折して一回で終わった。

  • @My-fn6rc
    @My-fn6rc 4 ปีที่แล้ว +35

    JR会津線はJR発足後の3ヶ月ほどのみで、1987年7月16日に会津鉄道に移管されました。なお、前年に国鉄は会津滝ノ原駅を会津高原駅に改称し、2006年には会津高原尾瀬口駅に再び改称したという経緯があります。
    野岩鉄道は未成線の開業ですので、東武鉄道の開発という側面もあり、東武鉄道の株式保有率が高いですが、もともと国鉄線として開業していた会津鉄道は低めです。ということもあり、会社が分かれているものと考えられます。確かに県を跨ぐというネックもあったんでしょうが。

  • @tita6818
    @tita6818 4 ปีที่แล้ว +5

    11:17 湯西川温泉駅を出ると、鉄橋で「湯西川」を渡ります。
    11:27 五十里ダムでできた、五十里湖です。

  • @うのはな
    @うのはな 4 ปีที่แล้ว +8

    流れる風景をみてると廃墟旅館などに驚きます。ためになる。

  • @sho.i9036
    @sho.i9036 4 ปีที่แล้ว +4

    最近どこにも行けないんでスーツさんの動画見て旅行気分味わってます!

  • @いよ-q2l
    @いよ-q2l 4 ปีที่แล้ว +73

    会津マウントエクスプレスは、会津鉄道の運転士が東武日光あるいは鬼怒川温泉まで通し乗務です。
    東武は気動車免許持ってないのかな?

    • @赤ベコ111
      @赤ベコ111 4 ปีที่แล้ว +35

      その通り持っていないのです!
      なのでキハ8500系はスペーシアに見劣りしない性能・居住性を有しながらも鬼怒川以南に乗り入れることが出来なかったのです!

  • @48が好きだったやつ
    @48が好きだったやつ 4 ปีที่แล้ว +6

    がみさんと初めて会う時も鬼怒川温泉からスタートでしたね。

  • @麻生さん大臣
    @麻生さん大臣 4 ปีที่แล้ว +27

    2:46 唐突な寒い神ギャグ

    • @DK6810
      @DK6810 4 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/VCXtaepcOBE/w-d-xo.html

    • @上杉謙信-q3u
      @上杉謙信-q3u 4 ปีที่แล้ว

      マウントエクスプレスでマウント取りました

  • @mottimobile6597
    @mottimobile6597 4 ปีที่แล้ว +16

    この前下今市まで見に行きましたが列車の往来が多くて楽しかったです。

  • @tanaka0228
    @tanaka0228 4 ปีที่แล้ว +25

    年末にこれで会津まで行ったわ。
    会津市内までは4時間くらいかかるけど、郡山経由よりは安いし良いね。

  • @0009pts
    @0009pts 4 ปีที่แล้ว +17

    7:25秒過ぎの緑色のホテル昔、泊まった気がするんだよなぁ

  • @いよ-q2l
    @いよ-q2l 4 ปีที่แล้ว +25

    会津田島からは非電化だから、東武と野岩鉄道の車は入れないんですよ

  • @ks-ol8mp
    @ks-ol8mp 4 ปีที่แล้ว +29

    スーツさんの動画見る→内容に関係なくとりあえず最初に高評価してから動画観る人↓👍

    • @washi0127
      @washi0127 4 ปีที่แล้ว +8

      いや内容は見て判断すべきだろ・・・

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 4 ปีที่แล้ว +6

      神がやることに間違いは無い(信者思考)

    • @ks-ol8mp
      @ks-ol8mp 4 ปีที่แล้ว +9

      @@washi0127 僕も普通はそうしますが、スーツさんの今までの動画の良さから、今後もこのチャンネルが続いていってほしいな、という気持ちを込めて高評価してます。

  • @RyosukeH-p1t
    @RyosukeH-p1t 4 ปีที่แล้ว +39

    下今市駅の近くに住んでいますが快速電車は便利でしたよ。東京までは2時間ぐらいで行けました。ちなみに鬼怒川方面のリバティは私はあまり縁がないかな。

    • @hagi2222
      @hagi2222 4 ปีที่แล้ว

      @@munhun2589 そういうのやめろ
      みんなそのリンクは押すな

  • @hyperyamachan
    @hyperyamachan 4 ปีที่แล้ว +7

    野岩鉄道の設立には福島県も関わっています。初代の社長は福島県知事でした。なので例えばIGRと青い森鉄道のように最初から県境別で会社になったというよりもたまたま国鉄会津線の終点である会津高原尾瀬口駅(当時は会津滝ノ原駅)が県境近くだったというような成り立ちだと思ったほうが良いと思います。
    それにしても国鉄ローカル線名残の短尺レールを東武の最新特急が走るのは萌えますねw

  • @山田惣一-k2q
    @山田惣一-k2q 4 ปีที่แล้ว +3

    最後の列車の顔二両凄いですね。最新の未来型と国鉄急行型なかなかいい映像です。

  • @アネモネ-j2e
    @アネモネ-j2e 4 ปีที่แล้ว +6

    湯葉の入った鱒寿司美味しそう♪
    私は今日、駅弁フェアで、福井の焼き鯖すしを食べました😋

    • @珍珍太郎
      @珍珍太郎 4 ปีที่แล้ว +1

      アネモネ
      確かに美味しいです!
      何回も食べましたから。

    • @アネモネ-j2e
      @アネモネ-j2e 4 ปีที่แล้ว

      珍太郎 さん
      中に挟まったガリがまたいい仕事していますよね😊

  • @suginamijapan
    @suginamijapan 4 ปีที่แล้ว +2

    昔、会津滝ノ原駅には転車台がありました。動画に本家の建物が映っていてとても嬉しい。

  • @katsumizu8361
    @katsumizu8361 4 ปีที่แล้ว +103

    東武嫌いなのに東武の動画を頻繁に投稿する男

  • @コンコン木枯らし
    @コンコン木枯らし 4 ปีที่แล้ว

    本当に美しい世界でーす!素晴らしい世界でーす!楽しいダケダケが!めちゃくちゃいっぱいでーす!スーツ様ありがとうございます。

  • @柑橘系-i5x
    @柑橘系-i5x 4 ปีที่แล้ว +133

    ニット帽雑巾にされなくて良かった

    • @DK6810
      @DK6810 4 ปีที่แล้ว +9

      th-cam.com/video/VCXtaepcOBE/w-d-xo.html

    • @柑橘系-i5x
      @柑橘系-i5x 4 ปีที่แล้ว +5

      【スーツくん発狂する】

  • @pikakesky9685
    @pikakesky9685 4 ปีที่แล้ว +6

    浅草駅から急行「南会津」で行った時ある。

  • @takuue5148
    @takuue5148 4 ปีที่แล้ว +5

    先月の末にSL大樹1号→鬼怒川温泉→リバティ→湯西川温泉→再びリバティ→会津高原尾瀬口→6050系→鬼怒川温泉→SL大樹6号と乗車しましたが、その時はかなり雪が降っていて幻想的でした。6050系の本数より確かにリバティの方が多かったです。ちなみにリバティは野田線内でも乗車券のみで乗ることができます。

  • @SS-fe7ep
    @SS-fe7ep 4 ปีที่แล้ว +10

    ちょうど2月に行こうと思ってた路線だ!
    浅草から会津まで行けるって便利ですよね

  • @暁の583
    @暁の583 ปีที่แล้ว

    新藤原〜会津尾瀬口は野岩鉄道、会津尾瀬口〜会津田島は会津鉄道。
    上記の区間リバティーは普通電車として運転されてましたね。
    会津田島より先、会津若松方面は、非電化区間の為に乗入れできませんでした。

  • @yuwawaro
    @yuwawaro 4 ปีที่แล้ว +11

    ぜひ、スカイツリーライナーで
    せんげん台〜春日部・大宮にもお越しください

  • @とう-f9n
    @とう-f9n 4 ปีที่แล้ว +7

    ようこそ!!!日光へ!

  • @春1995
    @春1995 4 ปีที่แล้ว +14

    拝島ライナーの小平からフリー区間みたいなもんですね。

  • @21nwh61
    @21nwh61 3 ปีที่แล้ว +1

    今の時代、スーツは最高に面白い。
    不味そうに食べる🍴の健在で安心しました‼️

  • @MrSyakeprofessor
    @MrSyakeprofessor 4 ปีที่แล้ว +12

    13:23 坊主モグモグタイム

  • @NBLUELIGHTYK-WINGS
    @NBLUELIGHTYK-WINGS 4 ปีที่แล้ว +24

    もともと浅草~会津田島の快速列車が運用されていた。それを置き換えつつ浅草~鬼怒川温泉を特急に格上げしてできたのがリバティ。

    • @荒川弱啓
      @荒川弱啓 4 ปีที่แล้ว +2

      急行もありましたよね、たしか...

    • @NBLUELIGHTYK-WINGS
      @NBLUELIGHTYK-WINGS 4 ปีที่แล้ว +1

      私なら会津だったらやまびこの自由席で郡山いって磐越西線で行く。

  • @convolution0924
    @convolution0924 4 ปีที่แล้ว +18

    スーツ氏の頭を撫でるといいことがありそう

  • @田原-m3d
    @田原-m3d 4 ปีที่แล้ว +8

    長良川鉄道なら短尺レールが多く残ってます
    短尺レールは線路を運ぶとき軽いので人の手で運べるんですw

  • @あいうええええ-i5f
    @あいうええええ-i5f 4 ปีที่แล้ว +1

    箱型の区間快速の電車高校生の時に朝の時間帯春日部で見たな…と記憶にあります。平日だったかなぁ…2年前の話です。
    そしてリバティはせんげん台〜大宮間特急券がいらないので男子高校生が「うぉ!すげえ!」って言いながら椅子回転してたのを思い出しました。懐かしいです。

  • @celis9759
    @celis9759 4 ปีที่แล้ว +3

    昨日会津田島〜北千住乗ったけど、会津若松まできてほしい

  • @タイの交通チャンネル
    @タイの交通チャンネル 4 ปีที่แล้ว +2

    この鱒寿司 すご~~くおいしそうに撮れていますね!

  • @bdo110
    @bdo110 4 ปีที่แล้ว +7

    この前伊勢崎の方に行きましたがだいぶ山が近づいてきびびりました^^風景も綺麗でした^^

  • @阿部舜士
    @阿部舜士 4 ปีที่แล้ว +2

    東武快速があった当時も、野岩鉄道線以北は各停だったと思いますので、それを受け継いだということはリバティも各停になるのでは?

  • @タヌキネコ-f8u
    @タヌキネコ-f8u 4 ปีที่แล้ว +5

    私鉄に興味ないスーツさんから6050系という型式名が出てきた事に驚いたw
    東武快速は本当に良かったですよね。古き良き時代という感じです。会津若松直通列車出来ないかなぁ…。

  • @hisashiai8291
    @hisashiai8291 3 ปีที่แล้ว

    良い動画ですな
    リバティ乗車券のみで乗れたので一昨年びっくりした
    ゴールデンウイークなのに
    鬼怒川温泉より先は空いていた
    ゆったり会津 東武フリーパスはゴールデンウイークも使えました

  • @Okadakyu
    @Okadakyu 4 ปีที่แล้ว +4

    スーツ氏には是非檜枝岐村へ行ってもらいたい

  • @和田直樹-j3l
    @和田直樹-j3l 4 ปีที่แล้ว +3

    スーツ旅行チャンネルで、会津田島の街紹介をやってほしいと思います。

  • @kocho1494
    @kocho1494 4 ปีที่แล้ว +2

    Suicaのエリア外の放送はじめて聞いた

  • @トックン2018
    @トックン2018 ปีที่แล้ว

    裏磐梯からの帰路、会津田島の日本酒自販機で、2〜3杯買って帰るのが楽しみだった。
    猪苗代でのバス〜西線への接続が悪くなって、出来なくなったのが、残念。

    • @トックン2018
      @トックン2018 ปีที่แล้ว

      あっ、会津若松での接続でした

  • @hifumikato3950
    @hifumikato3950 4 ปีที่แล้ว +6

    会津高原尾瀬口駅の前の駅名は会津高原駅です。会津滝ノ原駅という駅名はさらにその前ですね。

  • @yahookong6067
    @yahookong6067 4 ปีที่แล้ว +2

    田島到着前にすごい音がした鉄橋 下で信号待ちをしているともっと音がでかくてびっくりします

    • @roshocean4286
      @roshocean4286 4 ปีที่แล้ว

      ン? 桧枝岐方面に枝分かれするあの交差点ですか?

    • @yahookong6067
      @yahookong6067 4 ปีที่แล้ว

      @@roshocean4286 いや、南郷方面に分かれる交差点です

  • @washi0127
    @washi0127 4 ปีที่แล้ว +56

    「マウントエクスプレスに乗ってマウントを取りまーす(ニタァ)」
    髪剃ってオヤジ化に磨きがかかってきてんじゃねーか?

  • @まっくぶっく-p9m
    @まっくぶっく-p9m 4 ปีที่แล้ว +7

    「おおかわ号」と「リバティ」
    くたびれた昭和末期とおおよそ令和の並列は何とも形容しがたい。

  • @Jcf9c3i6
    @Jcf9c3i6 4 ปีที่แล้ว +15

    最新特急のリバティ、国鉄形急行のおおかわ
    この2つが並んで見れるとは...!!

    • @dqpb10440
      @dqpb10440 4 ปีที่แล้ว

      ホント最後、新しいリバティと国鉄のみたいな急行が並んでて草

  • @My-fn6rc
    @My-fn6rc 4 ปีที่แล้ว +4

    野岩線の計画は日光線今市〜会津線会津滝ノ原ではないでしょうか。

    • @ptm101hizaemon2
      @ptm101hizaemon2 4 ปีที่แล้ว

      最初の計画では山形県の米沢まで通す予定でしたが戦争で米沢から熱塩と会津滝の原から今市は中止に成りました。

    • @My-fn6rc
      @My-fn6rc 4 ปีที่แล้ว

      キタカタPTM101 hizaemon 熱塩方面は日中線ですね。本数が少なかったと聞いています。

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 4 ปีที่แล้ว +4

    リバティは目的外かもしれないけど6050系の代行もしてるんでしょうね。
    6050系も足回りが先代6000系の使い回し編成が限界で廃車を進めてるし。

  • @hmdry975
    @hmdry975 4 ปีที่แล้ว +4

    磐越西線、只見線お願いします‼

  • @シンイチマツモト
    @シンイチマツモト 3 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく 拝見させていただいてます 女性とかには理解されないと思いますが これが男のロマンだと 思います

  • @すずとも-v8y
    @すずとも-v8y 4 ปีที่แล้ว

    数年前の正月休み、湯西川温泉駅の日帰り温泉を利用しました。
    帰りは6050系2両編成。文字通りの寿司詰め状態。新藤原で4両になっても大して変わらず。鬼怒川温泉までギュウギュウ詰めでした。
     リバティ3両編成で多少は改善されたんですかね?

  • @とある人-s3k
    @とある人-s3k 4 ปีที่แล้ว +4

    2017年4月の改正で東武伊勢崎線・日光線(スカイツリーライン)の快速・区間快速は廃止されました
    それ以降の6050系は臨時急行での運転がしばらくありましたね

  • @リリー_Lily
    @リリー_Lily 3 ปีที่แล้ว

    今度鬼怒川にも行こうと思うので、参考にさせていただきます🤗

  • @tsctoto
    @tsctoto 4 ปีที่แล้ว +5

    快速がなくなって寂しい。。。

  • @kotomik2002
    @kotomik2002 4 ปีที่แล้ว

    しかしまあ、1月なのに雪が全然無いな。奥会津の暖冬を感じさせる今回の映像。

  • @春採次郎北の旅人
    @春採次郎北の旅人 4 ปีที่แล้ว +3

    田島より先は、昔の国鉄会津線だ。景色がいい。塔のへつり、芦ノ牧温泉、会津若松、渓谷や山地・盆地の景色と変化に富んであきない路線だ。冬は雪が凄いべ。。

  • @brinkley8885
    @brinkley8885 4 ปีที่แล้ว +1

    雪が全くありませんね
    暖冬なんですね

  • @seijirofto.de2a838
    @seijirofto.de2a838 3 ปีที่แล้ว

    予備知識も無く『SL大樹』を撮影に来たときに、
    「下今市駅まで戻る列車が無い...」
    と途方に暮れた思い出が蘇りました。
    時刻表をよく見ると
    「下今市駅までは特急券無しで利用できます」
    とあって、胸を撫で下ろしました。
    事情が分かってしまえば、東武鉄道だけでなく、
    野岩鉄道〜会津鉄道経由で会津若松駅に行くのにも
    利用しています。

  • @九州ダンディー
    @九州ダンディー 3 ปีที่แล้ว +1

    会津田島から会津若松まで電化されてたら、リバティとか乗り入れてたかな?

  • @いよ-q2l
    @いよ-q2l 4 ปีที่แล้ว +37

    駅から遠い宿は廃墟多いよ
    鬼怒川公園付近

  • @aj-gs4qg
    @aj-gs4qg 4 ปีที่แล้ว +2

    鬼怒川温泉か。5歳の時行ったな。懐かしい。

  • @エモンガエッモー
    @エモンガエッモー 4 ปีที่แล้ว +9

    私鉄はかなり乗ってない路線有りそう。
    2020は私鉄イヤーかな。

  • @castdream3403
    @castdream3403 ปีที่แล้ว

    会津に向かう場合田島で乗り換えが発生するのは何とかならないのかな。リレー号は1両が多くて時間帯によっては混んでるし。

  • @Parfait_S
    @Parfait_S 4 ปีที่แล้ว

    ダイヤ改正前の特急南風中村行きは
    JR西日本
    JR四国
    土佐くろしお鉄道
    の3社直通でした!

  • @青いポスト-l2r
    @青いポスト-l2r 4 ปีที่แล้ว +1

    何処ぞのダ●みたいに好きなものを批判せずに動画上げるとこに脱帽

  • @もやしんのすけ
    @もやしんのすけ 4 ปีที่แล้ว +4

    鬼怒川温泉駅前のRマートが好きです(^^
    品揃え個性的でいいよね♪

  • @mi-s5571
    @mi-s5571 4 ปีที่แล้ว +6

    17:16 ふわっふわっ

  • @塚本治郎-h8r
    @塚本治郎-h8r 4 ปีที่แล้ว +2

    いいね👍お疲れ様😆🎵🎵

  • @kiazu4495
    @kiazu4495 4 ปีที่แล้ว +2

    普通列車をかなり削ったから混雑は仕方ないですね
    休日運転の区間電車ぐらい設定すればいいのに

  • @Ahozu-La
    @Ahozu-La 4 ปีที่แล้ว +1

    スーツさんが美味しそうに食べている…だと!?

  • @koolmsda
    @koolmsda 4 ปีที่แล้ว

    寒い時期のこのあたりはよいですね

  • @defiman2608
    @defiman2608 4 ปีที่แล้ว +21

    6050の浅草快速よかったよな

    • @NBLUELIGHTYK-WINGS
      @NBLUELIGHTYK-WINGS 4 ปีที่แล้ว +1

      私も乗りたかった。

    • @ipodtouch5th
      @ipodtouch5th 4 ปีที่แล้ว

      島田勇利 快適すぎて寝過ごした・・・

  • @bombom0804
    @bombom0804 4 ปีที่แล้ว +3

    ニット帽の折り目ずっと気になってしまう笑

  • @澤田郁成
    @澤田郁成 4 ปีที่แล้ว

    リバティ乗りました。なかなかよかったですね😆(けごん号と会津号両方乗りました。)

  • @tn-qm9bs
    @tn-qm9bs 4 ปีที่แล้ว +8

    フワフワした乗り心地って、酔いそうだなぁ…

  • @ご視聴ありがとうございます
    @ご視聴ありがとうございます 3 ปีที่แล้ว

    🌟0:04 ニット帽
    格好いいですね!😊Good
    🌟高評価させて頂きます!🎊.:*:・°🌟👏😊

  • @lkjhgmnbv1
    @lkjhgmnbv1 4 ปีที่แล้ว

    会津磐梯山に行くのにリバティ乗ろうと思っているので楽しみです。

  • @joeharrison8796
    @joeharrison8796 4 ปีที่แล้ว +8

    来てたの分かんなかった。。
    田島居たのに()

  • @ニイタカヤマノボレ-d5r
    @ニイタカヤマノボレ-d5r 4 ปีที่แล้ว +1

    同型は、春日部〜野田市〜運河駅間も乗車券のみで乗車できますよ。
    しかし運行が夜22時過ぎとなっている為、車窓は楽しめないです。

  • @ankatu9355
    @ankatu9355 4 ปีที่แล้ว +5

    名物?の短尺レール体験に興奮してましたね。

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 4 ปีที่แล้ว

    湯西川温泉かまくら祭りがオススメですよ
    リバティあいづと臨時繁忙ダイヤの路線バスがオススメです。

  • @うめ子-n7i
    @うめ子-n7i 4 ปีที่แล้ว

    指定席満席だと特急券持ってない客は立ち席利用も出来ないんです。
    現地でそう案内されるまで知りませんでした。

  • @エス-l7n
    @エス-l7n 4 ปีที่แล้ว +2

    廃墟の旅館群は凄いなー!

  • @剛田商店大女将
    @剛田商店大女将 4 ปีที่แล้ว +2

    喜多方で故障した四季島が東急まで遅延を波及させたのってこの線経由でしたっけ?

  • @尊名訳内
    @尊名訳内 4 ปีที่แล้ว

    会津鉄道は、国鉄時代に第3セクターに転換されてます。