Хоть и поздно но добавлю свои 5 копеек!!! Самая надежная и не пробиваемая изоляция зто сантехнический ФУМ.Проверенно даже держит от пробоя В\В провода от лягушки ТВС кинескопа телевизора.Произолировал и в термоусадку.
Самое странное, что сегодня электронщики ничего не создали, кроме проблем, принцип работы простого движка с могнето ничем не изменился, но электронщики придумали себе заработок, воткнули там всякие микросхемы и прочее, это относится и к автомобилям, датчики , воздуха, распредвала, коленвала, и всякой херни, Это , ЗАМКИ, что бы делать Бабки, любая ошибка возникающая по мелочам, ведёт Клиента к электронщики, который за диагностику Здерет Бабки, КОРМУШКУ ОНИ СЕБЕ ПРИДУМАЛИ И СТРОЯТ ЗНАТОКОВ! МИР ЗАРЫЛ В МОШЕННИЧЕСТВЕ ВО ВСЕХ СФЕРАХ, И только бедный рабочий остался Страдать кормить этих Идиотов, и Заметьте, Цены не маленькие, они берут за проблемы которые сами сегодня создали, Хочется вернуться в Каменный Век, что бы исправить ОШИБКИ СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ!
Лиза, что касается автомобилей Вы не совсем правы. Простой двигатель это карбюраторный двигатель с кулачковым зажиганием. Там электроники нету от слова совсем. Для примера это старые Жигули 2101, Москвич 412. В современном автомобиле впрыск топлива в камеру сгорания осуществляется не карбюратором, а инжектором. А чтобы работал инжектор и нужны датчики которые вы перечислили (воздуха, распредвала, коленвала, и всякой херни) . В 80 годы начали продавали в автомагазинах блоки электронного зажигания, их ставили убирая "родную" систему зажигания и радовались, машина заводилась лучше зимой и двигатель работал ровнее. Современные автомобили переполнены электроникой , безопасность, дополнительные функции.
Дядя Лиза зря тебе жалко бедных рабочих,ведь это их зависть и глупость и подкаблучество подтолкнуло сдать в утиль старые автомобили и возомнить себя дворянством на мерседесах. Тут то они и кинулись покупать современные автомобили которые им не по карману. Так что кроме ни самих никто в этом не виноват.
На 180 и 250 штилях провод не припаян а приклеен к корпусу, а контакт в виде иглы. Хотя многие считают что на штилях высоковольтный провод заменить нельзя.
@@user-mi4nf1ws4m Провод выходит из строя гораздо чаще чем катушка. Я пока не встретил ни одной штилевской катушки которая вышла из строя, а вот с перетертыми проводами и оборванными колпачками сколько угодно...
Классная идея, таких обрезанных катушек у меня много,надо попробовать оживить хоть часть из них.Спс за идею.Кст изоленту надо синюю,без не получится))))
@@user-oe2cs3mf6q На китайцев менял,об этом знал.Кст первым делом взялся за катушку детского 2-т мотоцикла,хоть и китаец но провод не меняется,из за того что провод короткий уже пол года простаивает.
Хотел спросить на 250 штиле модуль выставлял бензопила то заводится то не фига, купил новый китайский заводится с пол тыка, что может в родной сламатся в катушке зажигания.
На 250 очень часто они глючат . Бывает так в обратку дернет что хочеться ее об дерево приложитть.. Выкин старый и не мучай голову. Китайские модули работают не хуже.
Привет, причин много. Новую свечу попробуйте . Сухая свеча не подается топливо,мокрая свеча слишком много топлива( ищите причину в карбюраторе). Может и двигатель не герметичен
момент зажигания в количестве железяк их бывает 2 или 3 если на родном 2 а на купленном три и тд то надо думать , железяка на которой катушка при прохождении центра магнита меняет полярность и открывает искру для 3 железяк по центру , для двух железяк центр магнита по центру двух железяк искра , если катушка перевернута то искра вообще при приближении магнита , при непонятно заданном вопросе сложно дать ответ
Здравствуйте! На моторе меркурий F3,5 искра стала пробивать на корпус свечи, а не на электрод. Мотор не заводится.Замена колпачка не решила проблемы. Поможет-ли ваш метод с заменой бронепровода, или это сама катушка шьет на корпус?
@@user-sw1ti1pu8r привет, видимо модуль тоже не исправен или пробит бронепровод или колпачк. Свечи некоторые некачественные дают тоже мощную искру, хотя такая она не нужна
@@user-oe2cs3mf6q плохо, аналогов на двигатель который мне принесли нет, первичная обмотка не звонится, теряется а вторичная нормально всё, печаль беда, аналогов естественно нет :(
@@user-oe2cs3mf6q газонокосилка патриот pt 42 ls модельного ряда 2019-2020 где двигатель стоит ducar 1 (dvo 130) Если обычный стартер ещё найти можно на алике или озоне, то катушку розжига невозможно, я вот нашёл в республике Беларусь одну за 1500р наших.
Спасибо тебе ! Очень полезное видео !👍
@@user-nc7xt1pi7w спасибо вам за то что смотрели 🤝
Хоть и поздно но добавлю свои 5 копеек!!! Самая надежная и не пробиваемая изоляция зто сантехнический ФУМ.Проверенно даже держит от пробоя В\В провода от лягушки ТВС кинескопа телевизора.Произолировал и в термоусадку.
Спасибо за идею.
Не поздно. Эти видео актуальны, пока живы косилки и пилы с такими катушками.
Кайфую от нестандартных решений. Спасибо!!!!
На бензорезе штиль как ни странно провод выкрутился! Спасибо за идею! Подписался!
Только он все равно не заработал )) заказал на озоне китайский.
Спасибо, взял на вооружение 👍
Молодца. Хорошее решение
Стык между провадами перед соединением смазать клеем (бф,резиновый) или селиконом, немного подсушить.
БФ клей ?
@@user-yu5by7nb8r КОТОРЫМ рану клеят в аптеке бф-6
раньше были аналоги разные
Благодаря видео вспомнил 80е.бывали случаи в командировках только садили на гвоздик.
3к40
Самое странное, что сегодня электронщики ничего не создали, кроме проблем, принцип работы простого движка с могнето ничем не изменился, но электронщики придумали себе заработок, воткнули там всякие микросхемы и прочее, это относится и к автомобилям, датчики , воздуха, распредвала, коленвала, и всякой херни, Это , ЗАМКИ, что бы делать Бабки, любая ошибка возникающая по мелочам, ведёт Клиента к электронщики, который за диагностику Здерет Бабки, КОРМУШКУ ОНИ СЕБЕ ПРИДУМАЛИ И СТРОЯТ ЗНАТОКОВ! МИР ЗАРЫЛ В МОШЕННИЧЕСТВЕ ВО ВСЕХ СФЕРАХ, И только бедный рабочий остался Страдать кормить этих Идиотов, и Заметьте, Цены не маленькие, они берут за проблемы которые сами сегодня создали, Хочется вернуться в Каменный Век, что бы исправить ОШИБКИ СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ!
Привет, у нас в гаражах на въезде как раз такой обдирала работает. Хорошо оценивающий свой труд автоэлектрик 😁
Лиза, что касается автомобилей Вы не совсем правы.
Простой двигатель это карбюраторный двигатель с кулачковым зажиганием.
Там электроники нету от слова совсем. Для примера это старые Жигули 2101, Москвич 412.
В современном автомобиле впрыск топлива в камеру сгорания осуществляется не карбюратором,
а инжектором. А чтобы работал инжектор и нужны датчики которые вы перечислили (воздуха, распредвала,
коленвала, и всякой херни) .
В 80 годы начали продавали в автомагазинах блоки электронного зажигания, их ставили убирая "родную"
систему зажигания и радовались, машина заводилась лучше зимой и двигатель работал ровнее.
Современные автомобили переполнены электроникой , безопасность, дополнительные функции.
На все100процентов с вами согласен.
Дядя Лиза зря тебе жалко бедных рабочих,ведь это их зависть и глупость и подкаблучество подтолкнуло
сдать в утиль старые автомобили и возомнить себя дворянством на мерседесах.
Тут то они и кинулись покупать современные автомобили которые им не по карману.
Так что кроме ни самих никто в этом не виноват.
Отличное решение, спасибо!
ИЗЯЩНО!!! Весьма ИЗЯЩНО!!! ☝️
На 180 и 250 штилях провод не припаян а приклеен к корпусу, а контакт в виде иглы. Хотя многие считают что на штилях высоковольтный провод заменить нельзя.
А что будет проводу? Выходят из строя внутренности
@@user-mi4nf1ws4m Провод выходит из строя гораздо чаще чем катушка. Я пока не встретил ни одной штилевской катушки которая вышла из строя, а вот с перетертыми проводами и оборванными колпачками сколько угодно...
Классная идея, таких обрезанных катушек у меня много,надо попробовать оживить хоть часть из них.Спс за идею.Кст изоленту надо синюю,без не получится))))
Идея не нова, рад что пригодилась.
@@user-oe2cs3mf6q На китайцев менял,об этом знал.Кст первым делом взялся за катушку детского 2-т мотоцикла,хоть и китаец но провод не меняется,из за того что провод короткий уже пол года простаивает.
Что, тоже такой же идиот как автор ролика? Обрезать провода с рабочего модуля??? Я просто тащусь над вами.... 😂😂😂
Вы с этой синей изолентой, как вшивый на бане нахватался, а теперь скидывает на всех,надо не надо
Заёб со своими синими изолентой ... 😡👎👎👎
Вопрос , автомобильный высоковольтный провод , подойдет ? Нужно немного нарастить. Заранее спасибо
Привет, главное чтобы медная жила была, есть провода с одним тонким проводочком.👍
Доброй ночи .В темноте бронепровод бензопилы искрит возле свечи это не нормально ? .
@@user-uy4rm5gu2p привет, термоусадка на провод оденьте и прогрейте
спасибо уница РУССКИЙ Парень ВСЕХ БЛАГ
Мужик красава
Спасибо
Пожалуйста.
спасибо
Привет, пожалуйста
Термоусадка можно и клеевую... 🤔
Супер
Здравствуйте, а если бьется током корпус косы когда заведенная, это провод на корпус пробивает где то?
Привет, скорее всего
@@user-oe2cs3mf6q Спасибо, лайк подписка)
Хотел спросить на 250 штиле модуль выставлял бензопила то заводится то не фига, купил новый китайский заводится с пол тыка, что может в родной сламатся в катушке зажигания.
Привет, электроника
На 250 очень часто они глючат . Бывает так в обратку дернет что хочеться ее об дерево приложитть.. Выкин старый и не мучай голову. Китайские модули работают не хуже.
Почему изолента черная,а не синяя? Обычно синей обматывают😅
Искра есть, но не заводится, в чём причина?. Бензокоса штиль -55. Спасибо.
Привет, причин много. Новую свечу попробуйте . Сухая свеча не подается топливо,мокрая свеча слишком много топлива( ищите причину в карбюраторе). Может и двигатель не герметичен
заказал в китае катушку ,поставил .но момент зажигания не подходит
У меня такая же фигня... Как вышел из этой ситуации? Можно что то сделать? Или покупать другую?
@@user-nv2mo5kv9t Привет ,да заказал оригинал ,сразу норм .Люди говорят что на Китае зажигание развернуто на 90 градусов
момент зажигания в количестве железяк их бывает 2 или 3 если на родном 2 а на купленном три и тд то надо думать , железяка на которой катушка при прохождении центра магнита меняет полярность и открывает искру для 3 железяк по центру , для двух железяк центр магнита по центру двух железяк искра , если катушка перевернута то искра вообще при приближении магнита , при непонятно заданном вопросе сложно дать ответ
Здравствуйте! На моторе меркурий F3,5 искра стала пробивать на корпус свечи, а не на электрод. Мотор не заводится.Замена колпачка не решила проблемы. Поможет-ли ваш метод с заменой бронепровода, или это сама катушка шьет на корпус?
Привет, надо искать где пробивает. Возможно в темноте будет видно. Замена бронепровода поможет если провод пробит
На холодную даёт вспышку и всё. Дальше искры нет, пока не подождешь маленько.
@@user-gc2wd9qf2v наверно сама катушка
@@user-oe2cs3mf6q Спасибо.очень жаль.
Привет 🤚 👍
Подскажите пожалуйста у всех проблема нет искры. А у меня очень сильная искра што три искры с под колпачка коротят в цилиндр и глушат. Што делать???
@@user-sw1ti1pu8r привет, видимо модуль тоже не исправен или пробит бронепровод или колпачк. Свечи некоторые некачественные дают тоже мощную искру, хотя такая она не нужна
@@user-oe2cs3mf6q а зазор между маховиком и котушкой влияет на силу искры?
@@user-sw1ti1pu8r да , 0,2-0,4мм
@@user-oe2cs3mf6q прошу прощення што часто обращаюсь. Я ещё спросить. Если ближе то сильнее искра или дальше?
@@user-sw1ti1pu8r на силу искры особо не влияет, а вот бронепровод с низким соприкосновением или есть Китайские свечи INT так вот на них искра бешеная
кто подскажет когда зазор выставляют между модулем и магнитом это изменяет УОЗ или нет?
Привет, нет
@@user-oe2cs3mf6q а что изменяется?, мощность искры?
ЭХ, я думал видео будет не о замене проводка, у меня катушка сама по себе сдохла и не купить :(
Привет, если сгорела то уже без вариантов ☹️
@@user-oe2cs3mf6q плохо, аналогов на двигатель который мне принесли нет, первичная обмотка не звонится, теряется а вторичная нормально всё, печаль беда, аналогов естественно нет :(
@@SmileNODrus Привет, а что принесли то?
@@user-oe2cs3mf6q газонокосилка патриот pt 42 ls модельного ряда 2019-2020 где двигатель стоит ducar 1 (dvo 130)
Если обычный стартер ещё найти можно на алике или озоне, то катушку розжига невозможно, я вот нашёл в республике Беларусь одну за 1500р наших.
@@SmileNODrus😮😅
Почему когда разьеденяеш провода переключателя а она работает.
так и должно быть, техника с такими катушками глушится замыканием
Покажы как востановить 1:03 модуль а это старо 😂диз лайк!!!.
Идешь в магазин и покупаешь новый, умник 😂
5+
Показываете одни руки, а что в руках не видно.
Что в руках это секрет 🤐
а если катушке труба ?
На мусорку
Спасибо брат, ты супер мастер.
А катушку то как проверить? Искра есть но не "ворви"
Привет, лучший вариант взять заведомо исправную. Потому что искра на ней может быть и не плохая а работать не будет
@@user-oe2cs3mf6q Снял карбюратор и она завелась на остатках бензина в цилирдре. Это было что то🤓Хотя карбюр промывал очень не давно
Непонятно только как парень определяет неисправность модуля
Иллюзия обмана или выбросить его если дело не в проводе. Странные вопросы , странные ответы 😁. Если ему хана ремонт провода ничего не даст
Этонемодульэтобюбабина
Кая еще бабина?
Ха!
Он наверное имел ввиду катушка зажигания.
В народе бобИной называют.