El unico Porsche que tuve el placer de conducir,era un 911 con cambio manual y 360cv.La experiencia despues de 9 años la sigo recordando como el mejor vehiculo que he probado.... Buen trabajo Farré!
Que si esta bien dice..... se me a empalmao y to Ahi esta la verdadera sensacion y sabor de una buena conducción. Además motor boxer tipico de los carrera pero más actualizado. Es jodidamente maravilloso
Viva el manual!!! Tengo un coche auto y otro manual y después de 20 años conduciendo no hay color. Automático muy cómodo pero a los que nos gusta conducir no hay color. Muy bueno el vídeo.
Rasos de Peguera, hace poco hice noche con mi camper allí, al ir subiendo pensé " vaya carretera para ir con algún aparato", me encanta ese Porsche manual. Genial video, saludos.
Me encanta el vídeo, lo habré visto 4 ó 5 veces ya, el coche es formidable, simplemente perfecto, 911 sin vuelta de hoja. Esa carretera es un pasote para exprimir ese motor y para disfrutar del paisaje al mismo tiempo. La canción es una preciosidad, Crator como siempre un artista con la cámara. Gracias
Hace justo una semana lo vi en idéntico color en un centro Porsche. Tienes toda la razón al decir que el color le sienta de fábula. De hecho el vídeo no le hace justicia, es mucho más bonito en vivo. Eso sí, esa unidad era un 4S y tenía un precio de 215.000€ y una lista de extras casi interminable, como se puede imaginar por el precio... Una locura. Una locura que me encantaría poder permitirme. Gran vídeo como siempre! Sois los mejores!
Me siento comprendido. Coincido al 100%. Gracias, Gerard. No siempre se buscan la eficiencia y las décimas. Hay quienes queremos gobernar al coche y escoger las rpm que queremos en el momento que queremos, es más, iría un poco más allá desconectando el punta-tacón automático en busca de la autoexigencia total. ¿Elementos de seguridad activa y que protejan el motor? Sí, pero que nos permitan "jugar"...genial trabajo el que han hecho en Porsche.
Tuve el agrado de manejarlo al 992 en Argentina el porsche road show 2019 argentina!! Con la pdk...esto debe ser un encanto .empeze a amar a Porsche desde ai
Gran vídeo Farre, alguien tiene q reivindicar la pureza de la conducción q se está perdiendo, aunque en los comentarios algunos se burlen de ello. Bien hecho Gerard.
La introducción del video... tienes toda la razón del mundo, los amantes de los coches y de la conducción queremos coches de verdad de la buena, no eso que venden ahora casi todas las marcas con cierto grado de electrificación...
No entiendo la crítica a esas ayudas que comenta al principio. Todo lo que sea ayudar a salvar vidas al volante siempre es positivo. La conectividad no es solo la musica y el gps, es en caso de golpe y salto de airbags, llamada directa al 112 o servicios de emergencia. En mi opinión no hay que ser tan purista.
Placer. Pasión. Premios. Primer Puesto. Participantes. Precursores; ¿Cuántas grandes palabras podemos sacar de la primera inicial de tan mítica marca? Deportividad va en su ADN. Diversión sobre su suspensión. Belleza reflejada en sus formas. Colores que llenan la emoción. 😍 Mientras contemplaba este vídeo, el cual aplaudo, celebro, felicito y por el cual me enorgullezco; no he podido evitar recordar algo que leí hace poco: sus icónicos faros delanteros, nacidos de aquel mítico Concept 989 de finales de la década de los 80. Concept que nació para llegar a ser la forma final del eterno Panamera (💘) pero acabó siendo el “Frankenstein” de otros tantos modelos; como fue el caso del 911. Tras el rollazo soltado con el recuerdo de quien sólo estudia y busca aprender de quiénes son los mejores para ella; debo decir que un mejor gran vídeo no habría podido nacer si no son estas siglas aquellas que lo crean (bajo la batuta de los Crator, obviamente). Vistas y sensaciones deportivas surgen ante los ojos de quiénes nos perdemos en estos “insulsos” 15 minutos de vídeo. Insulsos porque se hacen demasiado cortos, casi segundos. Quizás solo sea la culpa del fantástico modelo, vestido con su traje azul marino (me encanta 💙), que nos mira desde el otro lado de la pantalla. 😍 ¿Podemos decir más de un 911 que hemos podido conocer en multitud de versiones y todas de la mano de Farré? Das un poquito de envidia, Gerard, demasiada. 😂😂 Sinceramente, suena tan tan infantil volver a describir una estética y un interior que se llaman Porsche, que se visten como Porsche y que cuestan lo que nos cuesta cualquier Porsche. ¿Crítica por mi parte? ¡Nunca! Solo opinar sin poder evitar dejar de enamorarme de tantas tomas y miradas de un alto premium en el mundo del motor. ¿Consumos altos? Puede. Más el bolsillo que tiene un pequeño como este puede permitirse el gasto que más desee. Elevados extras le acompañan. Un motor cuyo sonido enamora desde el primer segundo que es puesto en marcha. Y para redondear tan perfecta aparición, un cambio manual que raro es ver puesto sobre el chasis de un Porsche, pues todos sabemos del estupendo cambio PDK que suele acompañar a todos los modelos de esta mágica marca, y que le queda que ni pintado a esta bestia devora asfalto. Todo ello le convierte en un ser imposible para los simples mortales. Más siempre nos quedarán estos y tantos vídeos que están por aparecer en este portal tan maravilloso. Miles de gracias a todos los que cada día nos acercáis este mundo y tanta belleza. Belleza que llega desde Stuttgart.😍 Mandar un abrazo a Farré. Otro a los maravillosos Crator. Felicitar a ambos en nombre de quien solo busca disfrutar, aprender y escuchar de quiénes tanta sabiduría comparten con sus seguidores. Abrazos para el resto del equipo de coches.net. Desde el afecto que os tengo: saludos. 😊
Magnifico Video.. Gerard.. cuando veo un Porsche 911 siento como un "bienestar" es de esos vehiculos que me relajan por sus formas, su conduccion y sus Sensaciones, con un puesto de conduccion 10, para muchos Pilotos experiementados el 911 es segun sus comentarios una de las maquinas mas efectivas.. yo la llamo la "Maquina del Tiempo" 👍 un saludo Gerard 🙌
Buena sensación debe ser el conducir este Porsche 911 con 7 cambios manuales, porque es conducir de verdad y de forma racional y ademas es mas emocionante porque uno siente que lleva el auto y no como un auto con cambio automático que la sensación es que el auto te domina y el es el que toma el control.
Nunca me han gustado ni me gustaran los Porsche "pero" sin duda alguna lleva razón Farré el cambio manual repito manual si se dice dos veces es bueno de verdad, es sin duda algo que da esa sensacion de llevar de verdad un coche. Ya que las manetas de detrás de los volantes, no en todas las marcas de coches da esa sensacion que da sin duda alguna la palanca de cambio manual. Como siempre muy bien explicado mi gran amigo pasa una buena semana.
4:16 aboslutamente mentira. Para aquellos que tenemos porsche con 30 años o mas solo podemos hablar mal de Porsche, es por eso que han aumentado tanto los talleres independiente especializados en PORSCHE.
Cuanta verdad hay en las palabras de Farré ciertamente estos autos están en vías a extinción pero PORSCHE por lo menos trata de que no mueran tan fáciles estos hermosos deportivos. Bravo porsche 👏👏👏👏👏saludos desde RD 🇩🇴
Me ha hecho recordar cuando un amigo me dejó probar su Porsche turbo, fue increíble la sensación de un coche que pisas y pisas y parece que nunca acaba. Un saludo desde Asturias.
Si tienes dinerillo este es tu coche sin duda , el placer de conducción debe ser increible verdaaaad Gerard? (envidia sana...creo) ya lo decía aquel...las sensaciones se pagan. Gracias Gerard, qué decirte, una pasada!.
Gran gran vídeo !👏👏👏 No se porque a las marcas les cuesta tanto ahora hacer un traccion total con cambio MANUAL ! No entiendo porque porsche no hace el turbo s con cambio manual 😓
Es un coche tan rápido que no te da tiempo a cambiar de marchas cuando toca, por eso es automático debido a su efectividad y rapidez. Aparte que una caja automática siempre es más eficiente que una manual
1- camino a hibridacion/electrico. 2-nuevos cambios automaticos son mas rapidos y mas suaves que si lo haces tu. 3- Cambios automaticos con opcion a cambio "manual" con levas. 4- Consumos/ emisiones. 5-Homologaciones. Guste o no el cambio manual desaparece y éste será el último Porche que lo lleve.
Que me gusta este coche...el más sexy de la historia, con esa trasera,..., pero por favor, déjense de rollos, automático,... en el mundo de los coches, es MISS UNIVERSO!!!! , todos los años!
Es el coche favorito de mi hermano y viendo este video lo entiendo a la perfeccion, yo soy mas gañan y me quedo con un Mustang gt manual por supuesto. Menos sofisticado en dinámica y tecnica pero con mucho tambien de lo de antes. Gran video, sois los mejores de eso no me cabe duda.
Bonito color el del porsche y mejor sonido. La fotografía del vídeo genial, la gente de Crator cuando puede nos regala estos pedazos de vídeos. Esta bien que de vez en cuando coches.net nos haga estos vídeos de deseo. Eso si el día que vea a este probador transmitir lo mismo con un utilitario (que no sea el yaris GR), inspirarse y disfrutar, yo me quitaré el sombrero .
@@msciicsn7056 Llegas a la población de Berga (Barcelona), al norte de la población, y allí arranca la carretera BV 4242 que rápidamente cambia a BV4243, dirección "Rasos de Peguera". Esa carretera va directa, y es de subida y bajada, y en su último tramo hace un bucle de sentido único.
6:22 , pues no, no hace falta. Como bien dices, sirve para establecer comparaciones y como instrumento de venta, pero poco más. Salvo que en tu día a día sean "dragrace" , diferencias de décimas en el 0-100 poco o nada importan. La entrega de potencia, o las recuperaciones son más importantes en el día a día pero son menos evidentes para el público general...y vamos , ya decir que un coche es netamente mejor porque hace 15 segundos menos en nurburgring...hay que vender y hay que dar referencias , pero poco más. En cualquier caso quién quiera ser exquisito con los tiempos, no creo que compre un carrera S , pero si un cayman GT4 o un GT3 o GT2 (automáticos todos)
Excelente video, Gérard. Transmites como nadie lo que representa un 911 con cambio manual. Teniendo en cuenta que quien lo compre tb tendrá otro coche para llevar a los niños al cole, hacer la compra o cargarlo de maletas, a mi tb me convence más la opción manual. Suena de maravilla, el "golpe de gas" es adictivo y en cuanto a sensaciones y control no es comparable.
Que rico y que buenas sensaciones te da un carro manual, lamentablemente a la mayoría no le gustan, hace poco vi una encuestas en instagram de una empresa automovilística entre carros automáticos y manuales y ganaron los automáticos, ojala no los dejen en el olvido En segunda este carro es una belleza, doy por hecho que este carro va a estar estacionado en mi casa muy pronto
Excelente canal, un deportivo se tiene que conducir, hay varios que están cambiando las cosas, Toyota Yaris GR, Suzuki jinmy, y ahora veo este Porsche , excelentes
Es creo unos de los pocos superautos que todavia tiene caja manual bien por los fabricantes todavia debarian seguir ofreciendo la caja maual en todos los automoviles sean deportivos o genericos.
Gerard, muy cierto (aunque triste) lo que dices al comienzo del vídeo. Lo de comprar el coche dependiendo de cuentas pantallitas tenga, que si tiene buena conectividad etc. Creo que deben primarse otras cosas.
@@alexmp57 supongo que si, coches como el Nissan 370z o el Hyundai i30 N performance lo tienen. Seguro que el Porsche también lo tiene. Que nos saque de dudas Farre.
Yo me quedo los los 991 atmosféricos, menudo sonido.. vale que corra más el 992 por ser turbo, pero el sonido... Falla mucho sobre todo a bajas vueltas, una cosa que no me gusta nada nada nada pero nada, es la parte de los escapes, en plástico sin pintar, en un coche de más de 120k€ que venga así, y más en un Porsche! No es normal. Prefiero los 991 sin duda. Estéticamente, el 992 es increible, pero Porsche, Porsche... Que no se te valla de las manos! Haber si le da una vuelta al diseño exterior... aunque sea a la zona de los escapes, que no le cuesta nada pintarlo del color de la carrocería de serie... En fin, comentarios.....🤔🤷🏼♂️
Tengo un BMW E90 y todo el mundo me comenta que le ponga pantalla Android aftermarket. Cuando les digo que eso me importa un pimiento y que el coche lo quiero para conducir me miran como un bicho raro 🤷🏻♂️
Me encanta el color gentian. Yo lo he comprado en ese color, un 992.2 base. Prefiero 1000 veces mas y es mas divertido el PDK. Sin lugar a dudas. Adema, te permite estar mas concentrado en la conducción, la caja manual puede hacerte retrasar acciones que ponen en peligro tu seguridad. Asi que... MANUAL NI HARTO DE VINO.
Es increíble que en la actualidad se siga con alguna versión caja manual. Bravo por porsche. Ahora pregunto todos los modelos de porsche tienen esa opción manual?
Tengo un mercedez benz a200 kit amg con transmicion manual, es pero genial, por lo que me han contado esa serie fue uno de mos ultimos que hiciero manuales, una pena que este en extincion el cambio manual.
Porsche me recuerda a BMW o viceversa...una marca que hace coches sobrios, pero verdaderamente deportivos. Ese punta tacón BMW también lo incluye y es una pasada lo bien que va...Saludos Farré!
Pues si nadie quiere los Porche automáticos, pues todos para mí, y el manual también, UN PORCHE ES UN PORCHE, aunque entiendo perfectamente el sentido que Gerard le ha dado al video, cuando te implicas más en la conducción te diviertes más, y en coches de "calle" es lo que importa y no tanto los números. Fantastica prueba, como siempre!
Sin ningún género de duda es un buen vehiculo... Pero tiene un precio muy alto... Casi por la mitad se puede disfrutar de otros vehículos inmejorables, que de seguro a la mitad de los benditos nos dará todas las sensaciones que esperemos... Saludos y seguir así..
0 % sintetizador de sonido
0% tonterías de equipamiento
0% achatamiento de volante
100% conducción pura de un pura sangre 👍
Totalmente de acuerdo con farré, los números son eso, al final, lo que cuenta es las sensaciones que transmite en el día a día
Larga vida a las transmisiones manuales
El unico Porsche que tuve el placer de conducir,era un 911 con cambio manual y 360cv.La experiencia despues de 9 años la sigo recordando como el mejor vehiculo que he probado.... Buen trabajo Farré!
Porsche, manual, es todo lo que está bien.
Que si esta bien dice..... se me a empalmao y to
Ahi esta la verdadera sensacion y sabor de una buena conducción.
Además motor boxer tipico de los carrera pero más actualizado.
Es jodidamente maravilloso
Totalmente de acuerdo! 🔥
Por eso me encanta el spyder y los gt4 y gt3, deben dar sensaciones increíbles
mi Fiat Multipla también es manual 😎
Con marchas múltiples 😁
Xd
Y se liga mas en un multiplá
este es forero
😮😮😮
El binomio perfecto, humano-máquina , dónde es el hombre el que decide sobre la máquina y no al revés... Conducción y placer, simplemente ideal.
Viva el manual!!! Tengo un coche auto y otro manual y después de 20 años conduciendo no hay color. Automático muy cómodo pero a los que nos gusta conducir no hay color. Muy bueno el vídeo.
Farré menos chulear de guantes con el móvil que tengo los mismos y no funcionan con el táctil 😂
Manual para puristas, para amantes de los auténticos autos deportivos! Excelente trabajo me gustó 🔥🔥😎😎
Me encanta la comparativa con el reloj Casio y un Carrera.
Felicidades por el video
Rasos de Peguera, hace poco hice noche con mi camper allí, al ir subiendo pensé " vaya carretera para ir con algún aparato", me encanta ese Porsche manual. Genial video, saludos.
Pero fuera de temporada de nieve, que eso parecen las Ramblas!!!!
Precioso y manual es perfecto
Me encanta el vídeo, lo habré visto 4 ó 5 veces ya, el coche es formidable, simplemente perfecto, 911 sin vuelta de hoja. Esa carretera es un pasote para exprimir ese motor y para disfrutar del paisaje al mismo tiempo. La canción es una preciosidad, Crator como siempre un artista con la cámara. Gracias
Es un coche precioso. Una curiosidad, Gerard... cuánto os habéis gastado en gasolina para hacer el video?
Hace justo una semana lo vi en idéntico color en un centro Porsche. Tienes toda la razón al decir que el color le sienta de fábula. De hecho el vídeo no le hace justicia, es mucho más bonito en vivo.
Eso sí, esa unidad era un 4S y tenía un precio de 215.000€ y una lista de extras casi interminable, como se puede imaginar por el precio... Una locura. Una locura que me encantaría poder permitirme.
Gran vídeo como siempre! Sois los mejores!
Sigue siendo el coche de póster como lo fue el Carrera '83. No pasa de moda. Cada vez es más bonito y...manual. Sin palabras.
Me siento comprendido. Coincido al 100%. Gracias, Gerard. No siempre se buscan la eficiencia y las décimas. Hay quienes queremos gobernar al coche y escoger las rpm que queremos en el momento que queremos, es más, iría un poco más allá desconectando el punta-tacón automático en busca de la autoexigencia total. ¿Elementos de seguridad activa y que protejan el motor? Sí, pero que nos permitan "jugar"...genial trabajo el que han hecho en Porsche.
Tuve el agrado de manejarlo al 992 en Argentina el porsche road show 2019 argentina!! Con la pdk...esto debe ser un encanto .empeze a amar a Porsche desde ai
Gerard, eres mi ídolo. El más carismático, con más personalidad, y más claro probador que conozco en la red.
No cambies. Y gracias por tus vídeos.
Gerard, cómo disfruto con tus explicaciones, y aún más las reflexiones sobre las sensaciones en carretera.
Quedan pocos coches así! Buen vídeo!!!!👍🏻👌🏻
Gran vídeo Farre, alguien tiene q reivindicar la pureza de la conducción q se está perdiendo, aunque en los comentarios algunos se burlen de ello. Bien hecho Gerard.
La introducción del video... tienes toda la razón del mundo, los amantes de los coches y de la conducción queremos coches de verdad de la buena, no eso que venden ahora casi todas las marcas con cierto grado de electrificación...
No entiendo la crítica a esas ayudas que comenta al principio. Todo lo que sea ayudar a salvar vidas al volante siempre es positivo. La conectividad no es solo la musica y el gps, es en caso de golpe y salto de airbags, llamada directa al 112 o servicios de emergencia. En mi opinión no hay que ser tan purista.
Una auténtica máquina de disfrutar. Es quizás el mejor deportivo que uno se puede comprar? ....
El 911 Turbo S mejor en mi opinión jajaaja
@@Alejandrososa619 Me ha faltado añadir "por un precio, digamos 'razonable' si jugamos en el campo de los deportivos"
Prefiero el GT4 la verdad (y si es el 981 mejor todavía jajajaja)
Solo lo pueden superar un GT3 o un 911 Turbo, creo. Y digo creo porque ni he catado ninguno y seguramente no lo haga jamás jaja
@@federico_.843 y el Nissan GT-R
Placer. Pasión. Premios. Primer Puesto. Participantes. Precursores; ¿Cuántas grandes palabras podemos sacar de la primera inicial de tan mítica marca?
Deportividad va en su ADN. Diversión sobre su suspensión. Belleza reflejada en sus formas. Colores que llenan la emoción. 😍 Mientras contemplaba este vídeo, el cual aplaudo, celebro, felicito y por el cual me enorgullezco; no he podido evitar recordar algo que leí hace poco: sus icónicos faros delanteros, nacidos de aquel mítico Concept 989 de finales de la década de los 80. Concept que nació para llegar a ser la forma final del eterno Panamera (💘) pero acabó siendo el “Frankenstein” de otros tantos modelos; como fue el caso del 911.
Tras el rollazo soltado con el recuerdo de quien sólo estudia y busca aprender de quiénes son los mejores para ella; debo decir que un mejor gran vídeo no habría podido nacer si no son estas siglas aquellas que lo crean (bajo la batuta de los Crator, obviamente). Vistas y sensaciones deportivas surgen ante los ojos de quiénes nos perdemos en estos “insulsos” 15 minutos de vídeo. Insulsos porque se hacen demasiado cortos, casi segundos. Quizás solo sea la culpa del fantástico modelo, vestido con su traje azul marino (me encanta 💙), que nos mira desde el otro lado de la pantalla. 😍 ¿Podemos decir más de un 911 que hemos podido conocer en multitud de versiones y todas de la mano de Farré? Das un poquito de envidia, Gerard, demasiada. 😂😂 Sinceramente, suena tan tan infantil volver a describir una estética y un interior que se llaman Porsche, que se visten como Porsche y que cuestan lo que nos cuesta cualquier Porsche. ¿Crítica por mi parte? ¡Nunca! Solo opinar sin poder evitar dejar de enamorarme de tantas tomas y miradas de un alto premium en el mundo del motor. ¿Consumos altos? Puede. Más el bolsillo que tiene un pequeño como este puede permitirse el gasto que más desee. Elevados extras le acompañan. Un motor cuyo sonido enamora desde el primer segundo que es puesto en marcha. Y para redondear tan perfecta aparición, un cambio manual que raro es ver puesto sobre el chasis de un Porsche, pues todos sabemos del estupendo cambio PDK que suele acompañar a todos los modelos de esta mágica marca, y que le queda que ni pintado a esta bestia devora asfalto. Todo ello le convierte en un ser imposible para los simples mortales. Más siempre nos quedarán estos y tantos vídeos que están por aparecer en este portal tan maravilloso. Miles de gracias a todos los que cada día nos acercáis este mundo y tanta belleza. Belleza que llega desde Stuttgart.😍
Mandar un abrazo a Farré. Otro a los maravillosos Crator. Felicitar a ambos en nombre de quien solo busca disfrutar, aprender y escuchar de quiénes tanta sabiduría comparten con sus seguidores. Abrazos para el resto del equipo de coches.net. Desde el afecto que os tengo: saludos. 😊
Uff Gerard, yo que soy además un amante de los relojes, he derramado una lagrimita con esos minutos finales 😅👌
"Dios", todavía existe.
Un saludo y gracias por traer esta maravilla. 🤙!!!
Que buena introducción y verdades como puños!! COCHAZO
Emocionante !!! Un genio C.A, Farrel, yo en Argentina solo autos de del tercer mundo!!! Felicitaciones al equipo y a ese gran auto, un abrazo!!
😂😂😂😥😥😥
Mi marca favorita y la mejor desde mi punto de vista
Magnifico Video.. Gerard.. cuando veo un Porsche 911 siento como un "bienestar" es de esos vehiculos que me relajan por sus formas, su conduccion y sus Sensaciones, con un puesto de conduccion 10, para muchos Pilotos experiementados el 911 es segun sus comentarios una de las maquinas mas efectivas.. yo la llamo la "Maquina del Tiempo" 👍
un saludo Gerard 🙌
Buena sensación debe ser el conducir este Porsche 911 con 7 cambios manuales, porque es conducir de verdad y de forma racional y ademas es mas emocionante porque uno siente que lleva el auto y no como un auto con cambio automático que la sensación es que el auto te domina y el es el que toma el control.
Nunca me han gustado ni me gustaran los Porsche "pero" sin duda alguna lleva razón Farré el cambio manual repito manual si se dice dos veces es bueno de verdad, es sin duda algo que da esa sensacion de llevar de verdad un coche. Ya que las manetas de detrás de los volantes, no en todas las marcas de coches da esa sensacion que da sin duda alguna la palanca de cambio manual. Como siempre muy bien explicado mi gran amigo pasa una buena semana.
4:16 aboslutamente mentira. Para aquellos que tenemos porsche con 30 años o mas solo podemos hablar mal de Porsche, es por eso que han aumentado tanto los talleres independiente especializados en PORSCHE.
Queria mas video !! Se me a quedado corto!! Jajaja espectacular y totalmente de acuerdo con farre en el color!! PRECIOSO!!!
La verdad que siempre se aprende algo nuevo! Me quedo loco con la caja manual de 7 velocidades! Gran vídeo como siempre. Farré Style total !
Buen vídeo. A ver si probáis el Lotus Evora... manual
eso eso, cualquier lotus en general, hacen los deportivos perfectos, primando el bajo peso
Cuanta verdad hay en las palabras de Farré ciertamente estos autos están en vías a extinción pero PORSCHE por lo menos trata de que no mueran tan fáciles estos hermosos deportivos. Bravo porsche 👏👏👏👏👏saludos desde RD 🇩🇴
Me ha hecho recordar cuando un amigo me dejó probar su Porsche turbo, fue increíble la sensación de un coche que pisas y pisas y parece que nunca acaba.
Un saludo desde Asturias.
¡Qué envidia probar ese auto! Parece que este gallo se ufana de su oficio de probador....
Si tienes dinerillo este es tu coche sin duda , el placer de conducción debe ser increible verdaaaad Gerard? (envidia sana...creo) ya lo decía aquel...las sensaciones se pagan. Gracias Gerard, qué decirte, una pasada!.
Que pasada de Porsche es precioso 😍, mañana me voy corriendo a echar la Primitiva a ver si tengo suerte y me pillo uno .
Jajajajaja
Gran gran vídeo !👏👏👏
No se porque a las marcas les cuesta tanto ahora hacer un traccion total con cambio MANUAL !
No entiendo porque porsche no hace el turbo s con cambio manual 😓
Es un coche tan rápido que no te da tiempo a cambiar de marchas cuando toca, por eso es automático debido a su efectividad y rapidez. Aparte que una caja automática siempre es más eficiente que una manual
a veces, las cajas manuales no aguantan el par motor
1- camino a hibridacion/electrico.
2-nuevos cambios automaticos son mas rapidos y mas suaves que si lo haces tu.
3- Cambios automaticos con opcion a cambio "manual" con levas.
4- Consumos/ emisiones.
5-Homologaciones.
Guste o no el cambio manual desaparece y éste será el último Porche que lo lleve.
@@civertron9784 totalmente de acuerdo, en un futuro no habrá cajas manuales, igualmente un automático secuencial con levas es bastante entretenido
Un coche automático eléctrico con el sonido de motor falso transmite lo mismo que una piedra.
Que me gusta este coche...el más sexy de la historia, con esa trasera,..., pero por favor, déjense de rollos, automático,... en el mundo de los coches, es MISS UNIVERSO!!!! , todos los años!
Me enamora laa tomas del dron ,se ve el Porsche de autentica maravilla,mi toma preferida
Es el coche favorito de mi hermano y viendo este video lo entiendo a la perfeccion, yo soy mas gañan y me quedo con un Mustang gt manual por supuesto. Menos sofisticado en dinámica y tecnica pero con mucho tambien de lo de antes. Gran video, sois los mejores de eso no me cabe duda.
No se como hacen comparativas con coches tan baratos y que están al alcance de cualquier bolsillo..
Por cierto me alegra de volver a gerard farre 😘
El 911, manual y el test de esa máquina, por Farré. Las cosas como deben ser.
¡Un abrazo a todo el equipo de C.N!
Bonito color el del porsche y mejor sonido.
La fotografía del vídeo genial, la gente de Crator cuando puede nos regala estos pedazos de vídeos.
Esta bien que de vez en cuando coches.net nos haga estos vídeos de deseo. Eso si el día que vea a este probador transmitir lo mismo con un utilitario (que no sea el yaris GR), inspirarse y disfrutar, yo me quitaré el sombrero .
Gran escenario; la carretera que sube y baja de Rasos de Peguera.
Sabrias decirme la ubicacion de ese tramo?. Gracias
@@msciicsn7056 Llegas a la población de Berga (Barcelona), al norte de la población, y allí arranca la carretera BV 4242 que rápidamente cambia a BV4243, dirección "Rasos de Peguera". Esa carretera va directa, y es de subida y bajada, y en su último tramo hace un bucle de sentido único.
6:22 , pues no, no hace falta. Como bien dices, sirve para establecer comparaciones y como instrumento de venta, pero poco más. Salvo que en tu día a día sean "dragrace" , diferencias de décimas en el 0-100 poco o nada importan. La entrega de potencia, o las recuperaciones son más importantes en el día a día pero son menos evidentes para el público general...y vamos , ya decir que un coche es netamente mejor porque hace 15 segundos menos en nurburgring...hay que vender y hay que dar referencias , pero poco más. En cualquier caso quién quiera ser exquisito con los tiempos, no creo que compre un carrera S , pero si un cayman GT4 o un GT3 o GT2 (automáticos todos)
Excelente video, Gérard. Transmites como nadie lo que representa un 911 con cambio manual. Teniendo en cuenta que quien lo compre tb tendrá otro coche para llevar a los niños al cole, hacer la compra o cargarlo de maletas, a mi tb me convence más la opción manual. Suena de maravilla, el "golpe de gas" es adictivo y en cuanto a sensaciones y control no es comparable.
Todavía no entiendo para que sacáis pruebas de coches que los mortales jamás tendremos. 🙋🙋🙋
Que rico y que buenas sensaciones te da un carro manual, lamentablemente a la mayoría no le gustan, hace poco vi una encuestas en instagram de una empresa automovilística entre carros automáticos y manuales y ganaron los automáticos, ojala no los dejen en el olvido
En segunda este carro es una belleza, doy por hecho que este carro va a estar estacionado en mi casa muy pronto
Excelente canal, un deportivo se tiene que conducir, hay varios que están cambiando las cosas, Toyota Yaris GR, Suzuki jinmy, y ahora veo este Porsche , excelentes
Es creo unos de los pocos superautos que todavia tiene caja manual bien por los fabricantes todavia debarian seguir ofreciendo la caja maual en todos los automoviles sean deportivos o genericos.
Me encanta ❤❤❤❤❤❤ es manual
Mejor video q he visto en mi vida, cochazo tremendo! Siempre manual😎
Muy buen Test , como siempre !!Enhorabuena Farres !!
Por fin un reportaje de coches y no del mediamarkt
Esta visto que saben escuchar a sus clientes,semejante coche con 7 marchas y caja zf que puta gozada
Gerard, muy cierto (aunque triste) lo que dices al comienzo del vídeo. Lo de comprar el coche dependiendo de cuentas pantallitas tenga, que si tiene buena conectividad etc. Creo que deben primarse otras cosas.
Muy buen review! Una consulta, donde queda ese camino donde lo pruebas??
Una maquina infernal un placer con solo mirarlo 💯💫👌👏👏👏🇦🇷🇪🇸
Me parece lo más de lo más. Un sueño de coche.
El Subaru para la parienta.
Saludos.
100% de acuerdo, disfruto conduciendo mas con un panda de los 80 que con un "deportivo compacto" actual.
Espero que sea ironía
Jajajaja, si hombre si.....
Aunque ya puestos podrías hacer tú los punta tacón y no el coche, seguro que se puede desconectar el sistema. Hay que predicar con el ejemplo.
Exacto, gr yaris te da las 2 opciones, nose si el 911 también
@@alexmp57 supongo que si, coches como el Nissan 370z o el Hyundai i30 N performance lo tienen. Seguro que el Porsche también lo tiene. Que nos saque de dudas Farre.
Lo has explicado perfectamente. El automático es más rápido, práctico y cómodo...pero el manual es más pasional. Aun así, prefiero el automático.
Si señor manual como tiene que ser 👌🏼
Excelente vehículo std. La verdad q poder!!!!! Y al igual que Una excelente narracion narrador
Muy buen vídeo, nos estáis mal acostumbrando y un magnifico coche.
Moviendo hierros como siempre se hizo.
Yo me quedo los los 991 atmosféricos, menudo sonido.. vale que corra más el 992 por ser turbo, pero el sonido... Falla mucho sobre todo a bajas vueltas, una cosa que no me gusta nada nada nada pero nada, es la parte de los escapes, en plástico sin pintar, en un coche de más de 120k€ que venga así, y más en un Porsche! No es normal. Prefiero los 991 sin duda.
Estéticamente, el 992 es increible, pero Porsche, Porsche... Que no se te valla de las manos! Haber si le da una vuelta al diseño exterior... aunque sea a la zona de los escapes, que no le cuesta nada pintarlo del color de la carrocería de serie...
En fin, comentarios.....🤔🤷🏼♂️
Al decir que en un tramo de montaña basta con segunda y tercera, se podría haber puesto el escalonamiento tipo
R 2 4 6
1 3 5 7
Tengo un BMW E90 y todo el mundo me comenta que le ponga pantalla Android aftermarket. Cuando les digo que eso me importa un pimiento y que el coche lo quiero para conducir me miran como un bicho raro 🤷🏻♂️
Somos pocos los que pensamos así! Sigue así compañero!
Me encanta el color gentian. Yo lo he comprado en ese color, un 992.2 base. Prefiero 1000 veces mas y es mas divertido el PDK. Sin lugar a dudas. Adema, te permite estar mas concentrado en la conducción, la caja manual puede hacerte retrasar acciones que ponen en peligro tu seguridad. Asi que... MANUAL NI HARTO DE VINO.
La pregunta es: ¿merece más la pena el motor de 450cv con cambio manual, o el de 650 con la caja de cambios automatica que te obligan a llevar?
Que increíble perspectiva de toma del principio del Porsche
Una máquina eterna. Buen símil el de la relojería. Chapeau!
Es increíble que en la actualidad se siga con alguna versión caja manual. Bravo por porsche.
Ahora pregunto todos los modelos de porsche tienen esa opción manual?
No, el turbo s no se puede elegir manual. Pero si puedes optar al 911 4s manual... manual y tracción a las 4
Gerard siempre me parece que comentas en las cajas zf, tu crees que son las mejores?
Hola Gerard! Te hago una consulta, entre el 4S y el Turbo S, cuál es más fácil de dominarlo en curvas rápidas para un conductor promedio?
Eres un crack Gerard 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
gran video Farre,donde puedo conseguir esos guantes y precio,Gracias,saludos desde Almeria.
me encanta el cambio manual, mejor que las levas incluso para mi!
Manual ❤❤❤, nada más que añadir.
También se puede disfrutar con un automático en modo secuencial o con levas en el volante.
El coche perfecto, el cambio perfecto, el puerto perfecto. Buen vídeo!
Tengo un mercedez benz a200 kit amg con transmicion manual, es pero genial, por lo que me han contado esa serie fue uno de mos ultimos que hiciero manuales, una pena que este en extincion el cambio manual.
Sonido..... sin más.... espectacular
Es lo mejor que ha hecho Porsche con el 992. Se sacaron un 100
El coche de mis sueños... qué maravilla!
Maravilloso.
Salú2 desde Puebla México.
Porsche me recuerda a BMW o viceversa...una marca que hace coches sobrios, pero verdaderamente deportivos. Ese punta tacón BMW también lo incluye y es una pasada lo bien que va...Saludos Farré!
Pues si nadie quiere los Porche automáticos, pues todos para mí, y el manual también, UN PORCHE ES UN PORCHE, aunque entiendo perfectamente el sentido que Gerard le ha dado al video, cuando te implicas más en la conducción te diviertes más, y en coches de "calle" es lo que importa y no tanto los números. Fantastica prueba, como siempre!
La gran pregunta es el carrera 4s cabrio vs el traga ambos en manual? Cuál preferirías ???
Sin ningún género de duda es un buen vehiculo... Pero tiene un precio muy alto... Casi por la mitad se puede disfrutar de otros vehículos inmejorables, que de seguro a la mitad de los benditos nos dará todas las sensaciones que esperemos... Saludos y seguir así..
Coche perfecto. Pero no son demasiado perfectos los ultimos porshe?
Me encanta manejar manual por las sensaciones que transmite y ojalá un carro sin ayudas al manejo
El combo perfecto, que ganas de tener uno 🥺