km 新卒タクシードライバードキュメンタリー #1

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • 「113名の新卒ドライバーが入社」
    2014年4月1日。113名の新卒ドライバーが誕生しました。
    新卒ドライバー100名以上の採用は、タクシー業界始まって以来の出来事。
    彼らはなぜkmを選んだのか。
    そしてどんな未来を思い描いているのか。
    第一弾は、入社式から研修に密着します。
    km国際自動車新卒採用求人サイト
    www.km-recruit.jp/shinsotsu/
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 79

  • @user-fr1hg1bq6w
    @user-fr1hg1bq6w ปีที่แล้ว +8

    夜通し歩く研修なんて嫌やわ。。

  • @user-bt3bb5rx3n
    @user-bt3bb5rx3n 3 ปีที่แล้ว +5

    野田くん落ち着いてるなぁ

  • @user-yl2lm3km9j
    @user-yl2lm3km9j 3 ปีที่แล้ว +7

    あっ、朝方ゴミ回収でパッカーに乗ってる者です、いつも道譲ってくれてありがとう!

  • @user-wk1sh2ii1u
    @user-wk1sh2ii1u ปีที่แล้ว +1

    タクシー乗務員です。
    kmさん楽しそうでいいな~。

  • @tvjaj7640
    @tvjaj7640 4 ปีที่แล้ว +7

    国際自動車はかなりの人数が所属する大手企業なので、新卒の人たちは会社の幹部候補として採用されているだろう。
    事業所の幹部や、本社の管理部門など頭を使う部門がいくらでもある。

    • @minsent7855
      @minsent7855 หลายเดือนก่อน

      あと、ハイヤーも!

  • @FM-sj5pe
    @FM-sj5pe 6 ปีที่แล้ว +8

    もっと酷いとこは穴掘りとか軍隊入隊とかやるもんね。業務に関連する知識だけを机上で教えればいいんじゃね?

  • @user-yj7xu7zr8p
    @user-yj7xu7zr8p 2 ปีที่แล้ว +5

    超絶ブラック感ぷーんぷん

  • @BruceWayne-rl9zy
    @BruceWayne-rl9zy 2 ปีที่แล้ว +4

    馬鹿な同期とは絶対つるまない方がいい。
    ある程度人選をしてつるむ人を選びましょう。
    意識が低い人間と共にいると自分も意識が低くなります。

  • @hs6352
    @hs6352 4 ปีที่แล้ว +19

    同期の仲間作りをして辞めずらい環境を作っている。会社としては上手い戦略だ。

    • @user-xd4wr6cq9x
      @user-xd4wr6cq9x 3 ปีที่แล้ว +2

      インキャしかいないから、そんなこともないです。

    • @user-zj2ku7zl2f
      @user-zj2ku7zl2f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Fラン大の末路

  • @kansa10021
    @kansa10021 4 ปีที่แล้ว +5

    この手の動画でよく新卒タクシーについて言ってる人いらっしゃいますけど、総合職でしょ?

  • @ameba1010
    @ameba1010 8 ปีที่แล้ว +23

    せっかく大学でたのにという方もいますが・・・
    大学にはピンからキリまであり入学金さえ出せば入れる大学は数多くあります。
    その中で就職活動の現実がわかってくるわけで、そういった中でタクシー業界に入ってくる人達がいてもまったく不思議ではないですね。

  • @mocoairry177
    @mocoairry177 6 ปีที่แล้ว +6

    ひたむきに取り組んでいる人が多そうで好感が持てる
    これからが厳しい業界だけど転職しても上手くやっていけそうな気がする

  • @mumu241
    @mumu241 6 ปีที่แล้ว +15

    一度出勤すると20時間とか拘束されんだろ
    中途だろうが新卒だろうがある程度やると体おかしくなってやめてく
    だから常に募集してる
    求人にもコストかかるはずだけど、それでもキツい勤務条件で雇って
    使い捨てにしてたほうが利益が多く取れるんだろう

    • @user-fr1hg1bq6w
      @user-fr1hg1bq6w 4 ปีที่แล้ว +3

      mu mu 日勤もありますよ

  • @user-oz6kt6sz5i
    @user-oz6kt6sz5i 5 ปีที่แล้ว +5

    1:09 スヤスヤですね

  • @user-li5xn6qq5m
    @user-li5xn6qq5m 10 หลายเดือนก่อน

    ホルスタインを大切にしてるいい会社ですね😍😍😍

  • @japanad
    @japanad 3 ปีที่แล้ว +10

    (´・ω・`)大学新卒という最強カードをタクシー会社に使うのか・・・

  • @npsoul2000
    @npsoul2000 4 ปีที่แล้ว +12

    いまだにこうやって洗脳するおかしな会社もあるんですねぇ。

  • @user-pu9uq6te8u
    @user-pu9uq6te8u 6 ปีที่แล้ว +18

    こういう職場環境は嫌だな もっとドライな環境が良いな

  • @jinpati7ban
    @jinpati7ban 6 ปีที่แล้ว +15

    タクシー会社が新卒をとるとかさ、なんか未来を奪ってる気がしてならないです。
    様々なお客さんを乗せて走るわけだから社会経験や人生経験の乏しい若者に務まる仕事じゃないと思います。
    実際クレーム多いんじゃないの?

  • @user-tc3hk7bt4u
    @user-tc3hk7bt4u 7 ปีที่แล้ว +8

    タクシー業界大手ですね!きついけど給料いいらしいです!

  • @Guitar1sama
    @Guitar1sama 7 ปีที่แล้ว +19

    意識高い系出たwwww

  • @user-xz1wf8fr3d
    @user-xz1wf8fr3d 5 ปีที่แล้ว +23

    意味のない50kmハイクさせる時点でブラック
    ゴールして感動したとか言わせる時点でブラック
    ブラック研修終わった後も毎日過酷な拘束時間に耐え安月給で頑張っていくのであった
    こんなのみてやりたいと思う奴なんか普通はいない
    ってか絆とか友情とか仕事には全く必要ないし研修でそれらを実感しましたって言われてもだから何?としか思えん
    辛くなったらそれを思い出して頑張ります!って言う風に洗脳でもしてるんじゃないのかね

    • @mplute755
      @mplute755 5 ปีที่แล้ว +3

      るしぇ
      何か辛いことでもあったんか?
      もし良ければおっちゃんに言うてみ、相談のるで

    • @hotarukurosiba2117
      @hotarukurosiba2117 3 ปีที่แล้ว +1

      辛いことがあった人はこんな所にいないって、平和ボケで頭が空っぽな連中だよ

    • @user-oz6kt6sz5i
      @user-oz6kt6sz5i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@hotarukurosiba2117 お前もその連中の一員だけどな俺もだけど

  • @user-ld9zi6mo8y
    @user-ld9zi6mo8y 5 ปีที่แล้ว +6

    かっこいいwww

    • @D3_will
      @D3_will 3 ปีที่แล้ว +5

      絶対思っとらんwww

  • @user-cx5cz7mf5k
    @user-cx5cz7mf5k 8 ปีที่แล้ว +11

    二十代や三十代ならば、タクシーは一時しのぎという意識を持って取り組まないとダメだよ。 3年なり5年なりで他業界へ転職できる算段をつけること。 東京オリンピックが終わったあたりで環境が激変してくると悲観的な予想をしておいたほうがいい。

  • @VR-lw5nd
    @VR-lw5nd 4 ปีที่แล้ว +5

    新卒のちゃんねーに狙いを定めよう

  • @user-pt3zp5tu2n
    @user-pt3zp5tu2n 2 ปีที่แล้ว +6

    113名入社か。。。。3年後何人残ってるのかな?

    • @user-yw2yg4gm4z
      @user-yw2yg4gm4z ปีที่แล้ว +3

      まあ、残ってるのは多くて半分、下手すると4分の1位だろうね

  • @user-tz7yb4ms5g
    @user-tz7yb4ms5g 5 ปีที่แล้ว +14

    2年目研修の時には113人が何人に減っているのだろうか、、、

    • @yutyubunoyuzamei
      @yutyubunoyuzamei 5 ปีที่แล้ว +4

      2割、3割ってとこでしょうねぇ

    • @user-tz3nm5ke6j
      @user-tz3nm5ke6j 4 ปีที่แล้ว +4

      20人ぐらいはやめるとおもう

  • @NaruseTakuya
    @NaruseTakuya 9 ปีที่แล้ว +19

    「新卒でタクシードライバー?」と不思議に思う人は多いかもしれないが、kmタクシーの取り組みを見れば113名入社の実績は当然のこととうなづける。

  • @user-rn1cj6bh1e
    @user-rn1cj6bh1e 3 ปีที่แล้ว +7

    なにが業界かえるだよ。大手で1番運転と接客マナー悪いのkmだからな

  • @zukat1885
    @zukat1885 8 ปีที่แล้ว +8

    タクシーやった後に違う業種に行きたくなったとして、
    他業種で取ってくれるのかな?同業者としてそこだけが心配。
    役員や人事が何と言って新卒採用しているのか?
    新卒チケットは一枚限りで、転職が一般的になりつつも「新卒」のチケットで入社した方が絶対お得。
    ちなみに新卒者は優秀な営業成績で機庫しています。タクシーが天職だと感じたのなら
    それでもいいと思いますが…

  • @user-wp7vm1lv8e
    @user-wp7vm1lv8e 7 ปีที่แล้ว +17

    業界が変わっていく→自動運転でタクシー消滅wwwwww

    • @Guitar1sama
      @Guitar1sama 7 ปีที่แล้ว +4

      豊高田 タクシー業界はともかく自動運転はどこまで広がるかな?少なからずタクシー運転手は必要なくなるであろう

  • @user-hb4zq2rz8i
    @user-hb4zq2rz8i 3 ปีที่แล้ว +14

    この会社めんどくさっ
    見なきゃよかった笑
    この会社好きですとか、配属にもなってないのによく言えたもんだな
    式辞でも50㎞なんちゃらやら同期のことやらばっか話してて、学校かよ笑

    • @hotarukurosiba2117
      @hotarukurosiba2117 3 ปีที่แล้ว +5

      ほんとに気持ち悪い
      この会社も新卒の馬鹿どもも。

  • @samuraijapan6307
    @samuraijapan6307 7 ปีที่แล้ว +36

    新卒でタクシーとかもったいない

    • @taurusstudio7023
      @taurusstudio7023 5 หลายเดือนก่อน

      世間体を気にして、本心に背く方が勿体ない。

  • @mafiasandayo
    @mafiasandayo 4 ปีที่แล้ว +12

    あとからでもなれる仕事の代表格であるタクシードライバーに何故新卒と言う最強のカードを持っているのになってしまうのか。
    そうか、バカだからか。

  • @user-fz8nt6yg5d
    @user-fz8nt6yg5d 5 ปีที่แล้ว +12

    失礼な発言ごめんなさい。
    タクシー運転手は最終手段としか思えない。
    どこからどうみても無意味な事やし、俺にはブラックにしか見えない。

  • @user-rp9eg1ug2v
    @user-rp9eg1ug2v 2 ปีที่แล้ว +10

    新卒でタクシーはヤバい

  • @hotarukurosiba2117
    @hotarukurosiba2117 3 ปีที่แล้ว +6

    まさかコロナでこうなるとは、6年前はもちろん昨年でも思いもよらなかったでしょう。笑顔が見ていて痛たすぎる。。。大学で真剣に何かを学んだのか…

  • @BruceWayne-rl9zy
    @BruceWayne-rl9zy 2 ปีที่แล้ว +3

    こういう泊まり込み研修、運動研修するような会社は絶対ブラック。あと同期との仲を深めようとするのも辞めづらくするため。

  • @user-jmjgtmdjmugjjk
    @user-jmjgtmdjmugjjk 5 ปีที่แล้ว +11

    言い方悪いが、学歴ない人が最終的に行き着くところ

  • @user-wz6cl9gp3v
    @user-wz6cl9gp3v 3 ปีที่แล้ว +7

    どブラック

  • @user-ux4bc7dd8h
    @user-ux4bc7dd8h 4 ปีที่แล้ว +2

    夜通し50km?!?!

  • @user-jt8fn9gd7o
    @user-jt8fn9gd7o 3 ปีที่แล้ว +8

    萩原……中学生マインドか?
    だから入社してから落ちこぼれるんだよ。笑
    今の姿、情けないぞ。

  • @Rollers3583
    @Rollers3583 3 ปีที่แล้ว +6

    何人残ってる事やら💦😩

  • @jjatusi927
    @jjatusi927 6 ปีที่แล้ว +8

    身体ぼろぼろなる オリンピック終わったら もう業界的に頭うちだよ。AIの時代が来るよ。

  • @straycattaxi2133
    @straycattaxi2133 6 ปีที่แล้ว +9

    たかがタクシー、ここまでやる必要なし。
    タクシーは自由だからやるんであって自由がなければやる意味ないよ。

  • @user-ds3ll8be2u
    @user-ds3ll8be2u ปีที่แล้ว

    ホルスタインなタクシー💴🚗に乗りたい😍

  • @10671067067a
    @10671067067a 6 ปีที่แล้ว +7

    10年後20年後タクシーじゃ食ってけねえし子供養えねえよ

  • @mtmt1018
    @mtmt1018 3 ปีที่แล้ว +4

    なんじゃこりゃ

  • @user-nn9xd8oq1q
    @user-nn9xd8oq1q 6 ปีที่แล้ว +13

    業界がどう変わって行くかに興味があるって成長産業の人が言うなら分かるけど、タクシー業界はどう考えても斜陽産業だからドMか何かにしか思えん。

  • @firekouiti2
    @firekouiti2 8 ปีที่แล้ว +4

    今後ドライバーは減るよ。現に減ってきてるし原因は団塊世代の高齢化だろう。
    ただしタクシー自動化するから昼は客も捕まえられなくなるだろうな
    夜は酔っ払いが多いからとてもじゃないけど自動化の車は走らせられないのでそこでタクシーがたりなくなると思う。

  • @user-xp1xj5gg4i
    @user-xp1xj5gg4i 5 ปีที่แล้ว +17

    自分に酔いすぎ

  • @jprj4563
    @jprj4563 6 ปีที่แล้ว +12

    新卒でも仕事が無いんだろうなって思うな

  • @zzcc7571
    @zzcc7571 5 ปีที่แล้ว +2

    自閉症患者,能否擔任?

  • @user-ch3rr9bs6z
    @user-ch3rr9bs6z 7 ปีที่แล้ว +5

    小学生?車の運転なんて誰でもできることで新卒?なんなん?まあ仕事楽そうだし、ホワイトなんじゃないかな

  • @66hari84
    @66hari84 ปีที่แล้ว

    Fラン大卒の末路

    • @user-zj2ku7zl2f
      @user-zj2ku7zl2f 11 หลายเดือนก่อน

      高卒公務員の方がマシかもしれない