地方二十年的期待

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @download1004
    @download1004 หลายเดือนก่อน

    真的好重要

  • @haurchang
    @haurchang 9 หลายเดือนก่อน +1

    真的等了二十幾年了,可大大紓解中港路&五權西上下班壅擠的狀況

  • @yanminlin2591
    @yanminlin2591 14 วันที่ผ่านมา

    工業區一路這麼小條,到時候不就塞爆

  • @hcy4596
    @hcy4596 5 หลายเดือนก่อน

    加油👏

  • @無明示
    @無明示 7 หลายเดือนก่อน +1

    趕快蓋捷運中科軸線啦,不然輝達設廠一定不會考慮交通爛的台中

    • @keria4995
      @keria4995 7 หลายเดือนก่อน

      台中的捷運還不是要看中央臉色,現在藍線核定完後基本設計已經送審行政院了,大家來看看行政院多久會審核😂

    • @張誠-z6n
      @張誠-z6n 5 หลายเดือนก่อน

      @@keria4995 高捷黃線2023/3/22送審2023/7/15核定,中捷2024/6/5送審到現在快兩個月無聲無息

    • @leoking520302
      @leoking520302 4 หลายเดือนก่อน

      環評都過了,台中藍線還沒動工,中央都核准了,只有盧市府還在打啞謎,是要忽壠台中市民吧?還是還在等真正的顏市長點頭?“​@@keria4995

  • @ZhiHong0626
    @ZhiHong0626 3 หลายเดือนก่อน

    硬要搞快慢分隔島真的很煩

  • @Buskalia
    @Buskalia 8 หลายเดือนก่อน +1

    笑死為什麼一定要有快慢車道 然後慢車道規劃左轉專用道 這是笑話嗎

  • @MONEYHEISER
    @MONEYHEISER 10 หลายเดือนก่อน

    跟宏陽橋貼這麼近,效果真的好嗎

    • @0718kerrtsay
      @0718kerrtsay 4 หลายเดือนก่อน

      朝馬路路幅不大,對於紓解台灣大道交通量,作用不大。