Conociendo la Planta de Ensamble de Hero 🤯 La mas Grande de Latino América
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Fui a conocer la planta donde ensamblan las motos Hero que venden en todo Colombia y ademas envían a otros países. Fue increíble conocer por dentro esta ensambladora y conocer su proceso, con los diferentes modelos, la Hero Xpulse 200 y muchas mas motos.
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![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Solo por el hecho de que Hero haya creado tantos empleos en Colombia y en tan buenas condiciones con el territorio me compraré una Xpulse ❤
Se dieron cuenta que las quejas de la moto vienen de los mantenimientos? Los trabajadores colombianos parece que son un caso
Que belleza de fábrica, me dejó impresionado pues es primera vez que veo un proyecto de ensamblaje tan ecológico, y toda la gente muy agradable y risueña. Gracias parce.
No es una fábrica, es una planta de ensamble.
Se ve una empresa muy organizada y tecnificada una maravilla para Colombia. Me le quito el sombrero al señor Carlos taborda por el conocimiento en todos los procesos de la empresa
Excelente, cada vez que alguien hace un comentario sobre una moto que no conoce está hablando mal de el trabajo de mucha gente, muy bien por Hero creando trabajo en Colombia
@egidiobuilescarvajal8942 uff si malisimo ese motor, la nueva si estara mejor?
@egidiobuilescarvajal8942 te cuento que llevo 16.000 klms con la advance y cero problemas , solo alegrías me da esta moto, en trocha en muy buena , en carretera no es la más rápida pero llega a todo lado sin lío. Y será como mi moto número 7 creo. Y vengo de motos 300 y 500. Por si acaso la duda.
@@jotabogota6006Exelente comentario y sigala disfrutando,yo también tengo una modelo 23 advance, 9.500 kilómetros, muy buena máquina hasta ahora, espero sigas asi, suludos moteros
Cómo todo hay personal que hace las cosas mal, y no hacen nada por dar reparo, en mi caso 5 tornillos mal atornillados en parrilla, carenaje, stop, y tapas de batería, deja mucho que desear en una sola moto quiere decir que la persona no sabe cuadrar un tornillo???
Lo que se deba decir que se diga, sea alago o crítica.
De resto la moto me ha salido bien,
Modelo thriller 150 2018.
@egidiobuilescarvajal8942total, que pescuezo de moto , un motor 125 repotenciado, ojalá la 4v salga mejor porque la moto como tal es hermosa.
Tengo una hunk 160 con 40 mil kms y que moto tan buena parce, eh viajado bastante hasta viajes de 9 horas y todo al pelo gracias a Dios, recomendadas 100%🔥
Le hace los mantenimiento directos con ellos?
@@juanpablo-fr3xr si señor y cada 3 mil kms le mando hacer cambio de aceite y calibrar válvulas
Cada 3.000 calibrar válvulas.... te parece bueno??
Muy bien por Hero y el hecho de capacitar el personal de la zon desde cero es lo que me impresiona pues no es facil hacer un equio de trabajó. Total apoyo a las empresas que invierten en nuestro país a mejorar detalles para llegar al top.
HERO debería tomar nota de los comentarios, que son la expresión de sus clientes y llegan a sus futuros compradores. Mejoren atención, disponibilidad de repuestos, detalles en motos y de calidad, ensamblen con más tecnología, para adelante sin miedo!
Tuve una Xpulse comprada en concesionario y les cuento, solo dolores de cabeza. Con 11.000 kms y empezó a echar humo y los repuestos no se conseguían y para sumar, en ninguna compraventa gusta esa moto.
Gracias al destino no se!! alguien me la compro y muy barata
@@tuto0512le comprendo su insatisfacción, por uno adquiere el vehículo con la ilusión de que es una maquinota!!
Pero hay detalles POR MEJORAR, la ubicación de algunas partes como el radiador, para en caso de caída, este elemento se vea poco o nada afectado,
Lo opiné así en el consesionario y SOLO SE BURLABAN de mi comentario, y respondían, y es que UD solo se cae para ese lado.
(Damas)
Tengo una 150 2018
Hero, y LA CALIDAD EN APRETAR TUERCAS DEJA MUCHO POR DECIR, mucha tornillería que fue mal acomodada, NO APRETAN LOS TORNILLOS, en la parrilla o la barra para parillero, en la parte del carenaje, dónde va la farola, dónde va la batería también y en el stop,
Me dí cuenta de todo eso, por que eran partes que no revisaban en las revisiones de garantía,
5 tornillos que no tenían el estado deseado.
Sinceramente sea la moto qie sea y la marca que sea. Eso es una obra de arte y más verla desde cero es increíble
Yo tengo una Hero Glamour modelo 2015. Excelente máquina, gracias por esa calidad de moto...
Saludos parcero conozco a Carlos taborda desde que trabajaba en HONDA desde que inició como practicante y fue escalando es una persona 👌qué se esfuerza por lo que quiere siempre tiene un objetivo cuando al man se le mete algo en la cabeza no hay quien se lo saque 😂 es muy bonita la planta de Hero pero te invito para que conozcas la planta de HONDA y entenderás porque la planta de HERO es así trabaje 14 años como pintor de primera de pintura líquidoa en HONDA y iba a trabajar en la HERO pero en 2017 tome la decisión de independizarme y le di en giro a mi vida laboral de 360 grados ya no trabajo la pintura 👍bendiciones parcerito desde Cali veeee 🙏🙏
Es la mejor planta en Latinoamérica además de generar empleo en colombia y ser una marca que cuida el
Medio ambiente
Yo compré mi Xpulse advance y se nota la calidad de ensamblaje, el chasis como nuevo después de 14 meses en trocha. La compra fue por todo lo que ha hecho Hero en Colombia, además sale más económica.
Me compre la 2024 , sera que habran correjido los fallos de motor ?
@@ELECTRONICWARFAREMASTER desde la 2023 los corrigieron, hay casos puntuales pero puede deberse a un defecto o mal despegue del motor.
Excelente reportaje Felicidades a HERO y Colombia....Ojalá se pudiera traer una planta así, en México 🎉🎉
No conocía que ensambla en Colombia tendré en cuenta a la hora de comprar mi moto
Yo tengo una moto hero me a salido super buena gracias atodos los empleados a toda la familia hero por ensamblar con sus manos estas motos tan buenas Dios los bendiga.
Tremenda planta tan avanzada no sé como la Xpulse les salió tan malita. Pero el video sí está muy bueno amigo lo felicito
Wow ! Ver cómo ensamblan la moto de mis sueños XPulser 200cc en su propia casa es delirante 😍👏🏻👏🏻👏🏻
Hola, soy Venezolano y vivo en Perú, tengo mi motito de otra marca pero viendo motos me he enamorado últimamente de esa X Pulse 200, qué moto tan hermosa, ojalá y dios me permita tener una belleza de esas, saludos excelente video, Colombia es como mi casa, me encantaría volver.
Tuve la Eco Deluxe 100 y ayer compré una Thriller Xtreme 150..
Espero que me vaya súper bien con ésta nueva máquina 🙏
Gracias Loquini por este maravilloso video en la Hero Motores...Estuve muy pendiente del lanzamiento de la Xpulse 200 años atrás y luego tuve una sensación de desconsuelo cuando empezaron los comentarios negativos sobre esa y otras motos Hero, lo que me daba a su vez rabia de porque una empresa que le apostaba a Colombia teníamos que hacer las cosas con calidad defectuosa. Hoy este video cambia toda mi imagen sobre Hero y agradezco a su gerente por creer en los colombianos. Que excelente filosofía empresarial que da gusto entonces manejar una moto Hero.
No conocía esa parte social de HERO reclutar entrenar y contratar a la misma comunidad donde ellos fabrican sus motos eso no lo hace cualquier empresa solo las mejores apoyamos esta gran marca
No es una fábrica, es una planta de ensamble.,.-,
Solo por ensamblar en Colombia voy a comprarles una Xpulse. Bien por eso. Espero que algún día fundan el bloque del motor acá mismo
Que buen video, el ambiente en la fabrica es lo máximo, el señor Carlos re humilde, estoy aterrado de esta ensambladora es hermosa. Éxitos y bendiciones pana.
Esta muy bonita esa planta, yo trabajé un tiempo en la ensambladora de honda , cali tambien y no hay punto de comparación, la Hero esta muy por encima
Sería exelente averiguar para cuando llega a Colombia la 4v
Buena noche
Tengo la Hero Triller 150 Is modelo 2020 ya cuenta con 38000 kms... En una sola palabra....La moto EXCELENTE.......
La queja es por la atención al cliente para mantenimientos.... maaalo maaalo.
panita, no es en cali, en en villa rica- cauca, cuando deseen por aca bienvenidos.
Que buen video... Hero es buena marca... Y me alegra bastante que hayan elegido a Colombia como su fabrica en LATAM...
😮 El de seguridad industrial viendo cómo el Loquini se desliza con los zapatos.😂😂😂😂
jajajajaja
Excelente video y que buena empresa... Soy técnico de motocicletas y me gustaría mucho trabajar en esa empresa
Impresionante y maravilloso ser colombia elegida como segunda sede a nivel mundial .
Felicitaciones Fly mis mejores deseos para utd bro
Ya me dieron ganas de comprarme una xpulse❤, muy vacano
Con razón...cuando yo vi la Expulse con ese radiador pegado de una de las barras de defensa lo primero que pensé...parece una COLOMBIANADA...no me equivoqué. Muy bonita la planta, no me la imaginaba, pero HERO si debería reorganizar detalles en sus motos para mejorar ventas, no solo lo del radiador de la expulse, la 190r cámbienle ese tablero tan antiguo muchachos y solucionen los problemas del motor que la gente se queja mucho del ruido de los balancines en los videos, pilas pues muchachos que las motos gustan, que se vea el mejoramiento continuo y no se olviden de ABS trasero, posiciónense pues como los mejores, sin pereza.
Lo del radiador lo hicieron en India, mire la pagina de Hero de ese país. En Colombia hay todavia motos del mismo segmento y similar cilindrada todavia tienen frenos de tambor, varias no tienen ABS y los tableros de casi todas tienen analogos... me parece que usted esta pidiendo mucho por el precio de la moto... y respecto al sonido vi un video donde afirman que el golpeteo es por usar gasolina corriente pues esta moto tiene una alta compresión, lo muestran con ejemplos
Buena noche
Primero que todo, excelente que haya una ensambladora tan grande aquí en Colombia.
Estoy próximo a adquirir una nueva moto y por presupuesto estoy pensando en la HUNK 160R. Peeero leo muchas opiniones negativas relacionadas a este modelo, que sus guayas del acelerador son de mala calidad, que en movimiento se apaga constantemente. No se si ya los modelos 2024 o 2025 hayan corregido fallitas técnicas. Y lo que no entiendo es porque teniendo una ensambladora tan grande en relación a los talleres de HERO, a nivel nacional son de regular manejo técnico, repuestos demorados para adquirir ( leo muy repetidas esas opiniones).
Quisiera leer opiniones relacionados con la HUNK 160R y sus experiencias. Para ver si me decido a comprarla o si mejor le apunto a la FZ 3.0.
Gracias por su atención
Desde la primera vez que vi esas motos aquí en México, supe que traía motor Honda, y ahora lo confirmo, muy buenas motos, saludos desde México
No señor, las honda traían motor Hero, gracias a Hero en baja cilindrada Honda tuvo buen nombre.
motos de calidad llevo 5 años con mi hero eco de luxe y eso es dele y pa lante
Uffff Tremendo documental master que bueno ver como ensamblan las moto Hero en espacial la Super Xpulse 200 gracias mi fafa
Excelente video. Gracias. !!!
Hombre loquini, qué Hit te pegaste. Gracias y que fabrica integral me gustó mucho. Ojalá pudiera trabajar alla❤
Mi proxima motocicleta una hero, me encanta la forma como las emsamblan.
Amigo loquini, que buena información. Un abrazo desde Bucaramanga !
En pocas palabras... Impresionante mi deseo es tener una hero eco deluxe así sea de segunda. Excelente nota te felicito y la verdad es que cuando tenga la moto ir hasta la planta y dar las gracias
Calidoso lo felicito por tener en cuenta en su contenido estos temas, estos programas, tengo una hero triller 150, q bueno q muestren estas ensambladores, cuando pueda peguese una ida al Quindío para ver la planta de ensamble de uma, de ahí a la de suzuki, y de ahí a la de auteco... Jjjjj pues cuando pueda parcero excelente su contenido, felicitaciones y buen progreso las mejores
Uffff me encantó está empresa está brutal, una empresa muy sostenible con el medio ambiente y con índices de calidad supremamente altos, y más enamorado de la expulse
amigos de Fly pasión, que noticias hay de las hero xpulse 200 4v? muy buen video!!!
Excelente video excelente interpretación del señor Carlos el gerente creo que es, muy de acuerdo con el y su forma de expresión, de igual forma excelente trabajo informativo Quel creador de este contenido y ahora está ha sido la moto de mis sueños pero por unas fallas de motor que parecen no ser corregidas cada ves que llegan nuevos lotes de motores pareciera que siempre persisten las fallas y ahí me tienen solo que no pierdo la esperanza de tener una Hero xpulse 200 algún día.
Felicitaciones para todos los que laboran en esa planta.
Tuve una xpulse con la que recorti 40.000km, conoci san jose del guaviare, cabo de la vela, meta, huila, quindio. Pase buenos momentos, sin embargo la calidad de su motor deja mucho por desear comparado a otras motos que he tenido (es mi octava moto), los componentes se desgastan mas rapido de lo normal, el consecionario usualmente esta sin repuestos comunes, no volvere a comprar hero, aun le falta mucho en calidad, esa xpulse con componentes mas finos seria un fierro, pero luego de dos reparadas de motor en solo 40.000 le dije chao. La reventa es mala, no la querian comprar ni en las compraventa por malas experiencias con ese modelo.
Lokini que bendición tanto empleo a la gente de Cali que lo necesita para que así se eviten personas descarriadas. Tengo que comprarme una xpulse si o si para contribuir con ese montón de empleo que generan...
Que energia mi viejo verlo crecer cada vez mas me alegra bastante espero que siga disfrutando del proceso Dios lo guarde parcero saludos desde manizales!
Ufff que palabras mi bro GRACIASSSSSSSS INFINITAS
que se te multiplique eso que me deseas loquini un abrazo.
Que buen video parce! Felicitaciones por tu trabajo y también a Hero!!! Saludos también a don Carlitos y a todos los trabajadores y colegas! Saludos desde El Salvador!!!
Increible, muchas gracias loquini por mostrar todo.
La planta Hero queda en Villarrica, Cauca. En Cali no es, ni siquiera el aeropuerto porque queda en Palmira
Al final muestran una moto sport negra con solocin, que referencia es?
Hola Loquini que buen videooo ... ¿sabes para cuando sacan la xpulse 4v?
Esa moto presenta fugas de aceite y es dificil conseguir los empaques...que Moto tan Galleta...
Impresionado de esa empresa muy buena excelente
Tengo 15 años de experiencia trabajando en armadoras automotrices.
Y veo demasiadas áreas de oportunidad en los procesos 😢 así como condiciones y actos inseguros. 😢😢😢
Por favor hagan benchmarking 🙏 para que no tengan que aprender mediante la prueba y el error, eso toma demasiado tiempo, costos y vidas.
Sentí que volvimos a los 80's 😢
La planta queda en Villa Rica departamento del Cauca muy cerca a Cali
Que proceso de ensamble tan bonito, ya nadamás falta que le pongan estandares de calidad altos para que lo que salga al mercado no sea basura, como hoy en día.
He escuchado comentarios que la mano de obra colombiana en algunas fábricas de ensamble es mejor que la de algunos países en américa latina.
Brutal estoy ahorrando para mi xpulse severa nave
Huy este era el vídeo que faltaba lokini severo, buen video.
Uff excelente video, esa marca siempre me ha dado como una buena vibra y ya veo porque 👍🏻👍🏻👍🏻
Q bello,, quería ver esta planta,, Hero es marca,,
Hoy compré mi Xpulse, es posible que en este video este la mía jajaja que emoción
Ni sabia que colombia contaba esta ensambladora. Es genial .lo importante es la calidad donde ustedes deben darle competencia fuertemente a las otras marcas como suzuki , honda , yamaha y cosas diseños evoluciones.
hola moto fly ese chasis se llama ( chasis simple cuna abierto o interrumpido ) saludos desde pereira
Me gustaría ver las boxer.. ensanbladora bajaj...
Trabaje con linea de ensamble honda en el 2007 y hero ha sobre pasado los procesos de honda.
Que hermosa esa esambladora
Pues muy bueno y todo pero siguen saliendo con problemas las Xpulse 200fi. Ya que estas tan cerca de los duros aboga por todos los que están emproblemados con las motos de ese modelo, no solamente con las 2023 y anteriores. Las nuevas comienzan a molestar de los 6000 km en adelante. Si hay alguno que haya comprado este modelo por favor escriba a este canal y cuéntenle al parcero lo que ha pasado con sus motos ojalá de modelo 2023 y posteriores. Gracias mi hermano que sigas creciendo, que locura el ánimo que le pones a tu trabajo.
Bueno yo tengo una tvs 200 es indú también hace 5 años la tengo hasta el momento me a hido vien con ella no puedo decir que una moto perfecta tiene sus falencias pero son de manejo como el sesor de los cambios,de la hero xpulse la verdad no la e tenido pero no e escuchado buenos comentarios de ella toca investigar mas esta moto ,no se dejen llevar por la publicidad siempre te hablan bien es mejor investigar mas del la hero xpulse
que elegancia de video, gracias
qe chingon!! por eso me comprare la hero dash 125 :) para el diario ya tengo la vstrom 250sx
Muy buen video, muy bueno conocer como es el proceso de ensamblaje de una Hero, queda en la mente la calidad del trabajo que realizan, y es cuando uno se preguntas del porque su moto insignia la Xpulse 200 tiene tantas críticas negativas, respecto a la calidad y durabilidad de su motor, quedó con la duda Loquini, si usted todavía posee la XPulse 200 , yo s que en otros video lo ví sobre una moto de la competencia la AKT TTDS 200
Muy bacano, genial, será posible que le permitan a uno y un grupo de moteros visitar las instalaciones de Hero?
Que chimba de empresa nada que ver con uma yo trabajé allá pero Hero se la lleva años luz
Lo que no entiendo es porque es tan complicado conseguir partes de Hero siendo que son producción nacional
Tal ves que quieren ser reconocida la marca por el momento . Mejor dicho por el momento son ellos mismos , talleres con lucencia de hero. Yo creo que despues venden repuestos a los almacenes comunes.
Difícil no es, son motores muy similares por no decir iguales a los Honda, de hecho le sirven varios repuestos de motos Honda y por consiguiente le sirven repuestos de motos AKT
Broda, estoy por comprar la 2v, pero he visto que no trae tanta fuerza en algunos cambios, se sacrifica mucha potencia poniendo una corona mas grande?
Bacano esa planta, lastima las motos tan malas 😅
Ni tendrás, jajajaja
@@jaimemolinaborrero2773🤡 efectivamente ni tendre, vendí esa marca y mucha queja de propietarios 🤡
Un hueso perversa
Bien loquini ....buen video este.....
Al ver q todavia estam ensamblando xpulse . La llegada de la 4V. Durara aun mas para q llegue a colombia.
Que bonita esa planta de trabajo. ❤
Muy buen video. La planta está localizada en el departamento del Cauca.
Que emsábladora tan bella reutilisando el agua las otras empresas de motos y carros deberián otar por lo mismo
Ya no van a hacer la xpulse 200T?. En México quiero comprar una y no hay inventario. 😢
excelente video hero una gran marca
Cuando llegará a Colombia la xpulse 4v?
Mano hubiera dejado un poco más la parte de cuando estaba hablando frente a los trabajadores, por todo lo demás excelente
el problema, de HERO es que no se consiguen todos los repuestos y si se necesita comprar algo no hay.
o si uno requiere algo sencillo de la moto como una tuerca o un tapon no se consigue, solo por el hecho de que como tiene poca salida no lo venden.
Excelente vídeo loquini..
tantas motos juntas en los patios de BOGOTA
Yo voy por la 4 v 0 kms la recomiendas o cual otra quiero off road.
Exelente video , exelente empresa
Tengo mi hero ignitor 125 5s entonces ya se donde la emsablaron prácticamente estoy en la ciudad donde la hicieron
que video tan bacacano, y que poder de empresa .
Mi proxima moto
La 200 touring
La Hero no tiene filtro de aceite de fibra solo tiene un cedazo ese es un gran punto Que no está a su favor dos veces que he tenido motor hero a comprar ya en las manos y cuando chequeo no tiene filtro de fibra ya todas las marcas están implementando ese filtro es muy importante
Todo c b tan profesional tan bien cuidado . entonces porque esa moto tan mala? Saludos!!
Si se refiere a la xpulse es por un mal diseño de motor que lo somete a grandes temperaturas. Lo que hay que tener en cuenta es que los catalizadores de euro 4 retienen muchos gases y hace que aumente drasticamente la temperatura. Otro factor son materiales plásticos en vez de metálicos...algo que no entenderia es porque leo varias personas pidiendo garantía de monoshock cuando cuesta 900k ese endurance, ahí podría ser también el ángulo de ataque o algo así. Yo quería esa moto la versión 4v pro pero neh 😢 ya mejor compré una ts japonesa restaurandola y casi está lista pa andar, esa si es una doble propósito. 💥
@@Colombia2Rme gustaría saber cuál es el error del diseño? Según usted. No hay que repetir lo que publican por ahí. La moto funciona Excelente con el aceite que dice el manual API SL o superior 10w 30 sintético y gasolina de más de 91 octanos. Qué solo se consigue tanqueando con extra. Cosas que nadie hace, y eso es por la alta compresión del motor debido a lo de los gases que decís al ser euro 4.
Lo que si es cierto es que los mismos concesionarios de Hero se están tirando estas motos con su acuerdo comercial con Motul 20w 50. Generando un desgaste prematuro en la moto. Por eso tantas críticas.
@@carlosgiraldo5868 internamente no sabría explicarle porque no soy ingeniero, pero de que está ahi está, motivo por el que les tocó agregar un radiador y por el que la nueva versión cambian la curva eel exosto y ya no va por encima junto al cilindri sino por debajo del carter, buscando liberar el exceso de calor
@@Colombia2R puros pajazos mentales, no sé de donde sacas lo de la curva del exhosto. El hecho de que sea bs6 solo va a hacer que la moto comprima más sus gases, por ende se va a necesitar si o sí gasolina extra. Mi moto tiene más de ,50mil kilómetros y he hecho viajes de 2mil kilómetros y no sufre por nada. Eso sí la llevo a un buen mecánico y sigo el manual como dice. No como recomiendan esos "técnicos" de Hero
@@carlosgiraldo5868 lo saco de ver el nuevo modelo en los reviews y ver el video de técnicos en india donde circula la nueva versión hace rato y allá los mismos hindues se siguen quejando del motor 😂. Y me gusta hero, tengo 2 motos hero, no es por tirarle a la marca pero hay mucha gente que le ha salido mala, vea no más en grupos de la xpulse pregunta si garantia cubre monoshock, que irónico que un mono de 900k se estalle teniendo menos de 10mil km. Yo tengo la hero hunk con 45mil ando brincando en ella con parrillero y no se ha dañado y la hero eco deluxe y la he andado en viajes de 350km seguidos sin recalentarse, en fin, el caso es que produce más calor del que esperaban por eso les tocó acomodarle vainas y ni se ponen de acuerdo en que aceite usar. Cambio y fuera.
porque si la ensambladora esta aqui en colombia conseguir los repuestos es complicado?