На сузуки рф600 или рф400 знакомый лил Лукойл самый дешёвый автомобильный, вкладыши не провернуло, все работало отлично, но с выхлопа воняло странновато маслом. Работал куртером, лил в двухтактный мопед японский, 4х тактное масло. Подшипники на коленвале умирали за неделю езды, причем так красочно, просто в труху. Делал раза три капиталку, все сводилось к одному. Думал думал, как баран упёрся, что разницы нет 2х тактное масло или 4х тактное масло. Оказывается есть. Сделал капиталку, залил масло 2т и отъездил месяца 3-4, откатал 3500км и цпг китайское уже закончилось
Привет,собрался менять цепочку грм и звезды с натяжителем как считаешь может оставить натяжитель старый?И еще спрошу снимать ли движок или так помучится на раме вроде неудобно подлезать без снятия.?
Поменять грм без снятия мотора не составит труда. Я даже ГБЦ снимал полностью не снимая ДВС. По натяжителю, слабое место. Иногда менял только натяжитель и цепь переставала звенеть. Звёзды редко менял Будут вопросы, вотсаб 89884717190
И спасибо за видео..редко на ютюбе 929 видосов хороших
Дружище! Спасибо Спасибо тебе огромное за видео!
Хотел бы с вами поговорить, предстоит меня цепь на 33-м моторе, есть несколько вопросов.
Спасибо пацаны, всё доступно объяснили, лайк и подпись. Германия смотрит вас с удовоьствием!
Здравствуйте можно ли поменять цепь не снимая распредвалы?)
доброго времени суток, может кто знает с каким усилием затягивать болты ГБЦ?
Браток подскажи пожалуйста должны ли стоять какие нибудь шайбы между мотором и рамой? Нозящая вибрация от двигала одолела, аж руки отваливаются.
Алюминиевые втулки стоят, плюс можно попробовать затянуть усилием по мануалу, но вряд ли поможет
Верхнее крепление двигателя, там длинна втулок больша, 2-3см. Скорее всего стоят у тебя. Снизу не помню уже, давно этот мот делал.
@@palma5918 Спасибо родной, а эти втулки топятся видимо в раму?, потомучто на твоём видео видно что места прилегания на двигателе плоские.
Добрый день. Как у мастера спрошу, тема больная, какое масло в мотор мотоцикла,автомобильное или мотоциклетное? Спасибо.
На сузуки рф600 или рф400 знакомый лил Лукойл самый дешёвый автомобильный, вкладыши не провернуло, все работало отлично, но с выхлопа воняло странновато маслом.
Работал куртером, лил в двухтактный мопед японский, 4х тактное масло. Подшипники на коленвале умирали за неделю езды, причем так красочно, просто в труху. Делал раза три капиталку, все сводилось к одному. Думал думал, как баран упёрся, что разницы нет 2х тактное масло или 4х тактное масло. Оказывается есть. Сделал капиталку, залил масло 2т и отъездил месяца 3-4, откатал 3500км и цпг китайское уже закончилось
Я это к тому, что все таки разница думаю есть. Таких глубоких познаний в этом деле нет
Привет,собрался менять цепочку грм и звезды с натяжителем как считаешь может оставить натяжитель старый?И еще спрошу снимать ли движок или так помучится на раме вроде неудобно подлезать без снятия.?
Поменять грм без снятия мотора не составит труда. Я даже ГБЦ снимал полностью не снимая ДВС. По натяжителю, слабое место. Иногда менял только натяжитель и цепь переставала звенеть. Звёзды редко менял
Будут вопросы, вотсаб 89884717190
Красава.Жаль видео поздно выложил. я перед сезоном не правильно собрал на сб 1000 р 09 года. фазы сместились работа двигла ужасная стала.