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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- In dieser Folge zeige ich euch einen T174e
Episode 6 meiner 2. Staffel: Landmaschinen der DDR
Mein Werkzeug: Wera Zyklon Knarrensatz:
amzn.to/39MTOnr
Die Kameras die ich verwende :
amzn.to/3bFa7Ez GoPro Hero 7
amzn.to/2OY5prM GoPro Hero 8
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![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
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Den passenden Mundschutz gibt's natürlich dort auch ;-)
Ich freue mich dass du einer von den wenigen bist die die merch Sachen nicht überteuern werde auf jeden Fall eins kaufen
Kanst du mal einen t157 zeigen und auch ein Design machen
Wie bekommst du diese ganzen Geräte her ?
Na ja die haben gleich den Anlassmotor verwendet, und den eigentlichen Motor glatt weg vergessen einzubauen......wir hatten doch nüscht.
Der T174 hat einen klasse Sound.
Ich bin aufgewachsen in der tiefsten DDR,... und ich mag diese beruhigenden Video,s über alte stabile unzerstörbar Technik,... mach bitte weiter is sehr beruhigend informativ 👍👏💪
Schön das es die Urtechnik noch gibt. Der Klang ist absolut typisch. Hat mich als Kind schon begeistert 🙋♂️👍😊
Hammer 😍Dieser Sound ist Musik in den Ohren.
Sound ist geil aber zu wenig Leistung
T174 ist einfach der Hammer 💪
Arbeite mal den ganzen Tag drinn.......ich habe die Geräte 20 Jahre repariert.
@@franky7843 ja da hast du recht da kriegt man eine klatsch
Der beste Bagger der Welt, der je gebaut wurde und wird. Hab auch einen 💪
Beim Schleppen nicht vergessen den Bolzen vom Lenkzylinder zu ziehen 😉 dieser ist eigentlich dann auch zum anbringen der Schleppstange vorgesehen
Tolles Video in meinem Ort gibt es aauch noch 3 T-174 die manchmal im Privatbetrieb noch genutzt werden .
Ein Traum der Sound und Alles drumherum.Was ich als Kind zugeschaut habe wenn " Schluckberger" mit dem Teil unterwegs war.
Ich habe von Baumaschinen null Ahnung. Marken, Typen, Hersteller = absolutes Neuland. Bin aber umso mehr begeistert, dass es auch da Fans gibt. Solch ein Wissen habe ich bei nur bei Kfzs von den 1970zigern - 2005
Hier lerne ich nun 👍
Dieser Bagger hat es mir irgendwie sehr angetan, ich liebe solche alten Maschinen.
Ja die Alte Technik 😊👍🏻
Der Klang ist geil 😁
Das ist schöne und robuste Technik, freue mich jedesmal wenn ich ein Theo sehe :)
fein, schönes Video! Schau immer wieder gern!
Die gute alte und robuste DDR-Technik ich habe selber einen Erdbeerpflücker und der hat mich noch nie im Stich gelassen super Video
Habe selber so ein T174 gefahren beim BMK Chemie Industrie und Montagebau Halle/Saale war ein guter Bagger
Oh man da werden alte Erinnerungen wach. Auf einen von diesen Teilen habe ich mein Maschinist gemacht. Cool war das mit der Schleifkupplung 💪hier war noch arbeiten angesagt 2Beine und 2Hände und jede Menge Hebel keine Joysticks
Wassertemperatur 😂 mit dem kannste wohl Tee kochen 🤣. Und das Teil gleich mal nach dem Kaltstart gequält die Fiehkraftkupplung bei hoher Drehzahl reingewürgt da blutet mir das Herz. Amer 74er
Du kommst aufn Punkt
Info
Sache
zeigen
Machen!
Sehr gut
20 min is Maximal Format.
Danke!
Fliehkraftkupplung ist leicht erklärt:
Die Fliehkörper sind durch 2 Sperrstifte gesichert
Durch betätigen des Hebels (unten rechts neben dem Fahrersitz) wird ein Gestänge betätigt was über eine Schaltgabel die an beide Stifte angeschraubte Ausrückscheibe nach hinten drückt... dadurch werden beide Stifte aus den Fliehkörpern gezogen und somit können die Fliehkörper die Keilriemenscheibe, wo die 3 Riemen drauf sitzen , antreiben.
Wenn die Drehzahl wieder gesenkt wird, werden beide Fliehkörper durch zwei vorgespannte Federn wieder zusammengezogen und die federgelagerten Sperrstifte sichern wieder die Fliehörper so dass sich nicht von alleine die Hydraulik/Nebenantrieb einschaltet
der 174er is ne Waffe, doch etwas untermotorisiert mit seiem Famulus Motor :D
Da haste sowas von Recht
Kraft braucht er. Und die hat er mit seinen 150 NM schon gehabt. Für schwere Arbeiten gab's ja noch andere Sachen
Kaltstartknopf anatrapsen, dann hat er genug Leistung 💪
@@basti3777 Was hat das mit Leistung zu tun?
Mehr diesel, mehr Leistung
Zu erwähnen wäre noch, das auch mit Hoch,- als auch mit Tieflöffel gebaggert werden konnte. Und das am Hauptausleger noch eine Exenterverstellung war, damit man noch etwas tiefer kam.
Woher kriegst du das dauernt alles 😂
Deine Videos sind der Hammer 👍😎
Scheiße, jetzt will ich auch einen haben, das Teil ist ja mega 😍
Bis vor ein paar Jahren hatten wir den noch im Einsatz, auch eine Variante mit Strom aber da wurde nach der Wende zu viel zerstört so das er bei uns nur auf Diesel lief.
Der T174-Motor hat eine Warnlampe, die eine überhöhte Zylinderkopftemperatur signalisiert.
Über 185°C wird diese durch einen Bimetallschalter eingeschaltet.
10:37 Wassertemperatur hä? ist doch Luftgekühlt
Ich denke er meint Öltemperatur
So einen haben wir seit neusten auch 😅👌💪
Bester Klang den es gibt..
Echt spitze deine Videos 👍✌️🤗
wunderschöner sound
War diese T174 für'n Futter Umschlag in der Landwirtschaft
Und wenn ich ganz ehrlich bin jasmin war auch dabei.
Cool 😎👌
Geiler Sound..
Mein Vermieter hat 2 40 Jahre alte Traktoren. Mit Sitzbank Hänger dazu
Ich liebe uralte Maschinen mit Russbrocken ausn Rohr raus xD
Super!
Schau dir mal den Mähdrescher an der da gegenüber steht wäre richtig interessant
Der kommt im nächsten Video
Das Geräusch vopm Motor wenn er läut ist Musik in meinen Ohren, auch wenn ich von diesem Bagger überhaupt keine Ahnung habe ehrlich gesagt.
Ich würde ja nur zu gerne in meiner Arbeitskluft diesen Bagger starten und wenn es geht auch mal ein wenig Baggern.
Wird aber auf ewig ein Traum bleiben.
Ich mag deine Videos und das du die ganzen DDR Fahrzeuge mal komplett durchgehst. Wie wären mal noch die Planierraupen ? Bin Bj. 1972 und kenne viele der Fahrzeuge noch aus der DDR Zeit. Selbst die Motorenklänge kenne ich noch. Echt schön das zu sehen und hören. Das mit dem E Antrieb kannte ich nicht, wäre daher mal sehr interessant das noch nachzureichen
Frank Linke eine UTB S651 kommt demnächst und eine T100 hab ich auch schon organisiert, dauert aber noch 1-2 Monate bis alles abgefüllt und geschnitten ist
Cooles Video 🤙🏻🇩🇪😅
Mich würde auch sehr Interessieren ob man sich diesen Anschauen und vielleicht sogar auch mal Starten sowie Bewegen dürfte, unter Anleitung. Wenn ich genug Geld hätte würde ich mir nur zu gerne einen T174 zulegen. Denn diese alte Technik muss einfach erhalten bleiben. Wie sieht es mit Ersatzteilen aus, sind diese noch zu bekommen oder eher schwierig ??
Krass. Kaufst du dir die ganzen Maschinen eigentlich selber oder leihst du dir die nur aus
Die Erklärung das man die Achsmanschetten kaputt macht, wenn man über die Vorderachse arbeitet stimmt nicht. Dann würden sie auch beim fahren kaputt gehen. Das hat was mit der Standsicherheit zu tun, weil die Lenk und Pendelachse also VA , ab einem gewissen Drehwerkswinkel gesperrt und entsperrt wird, entsperrt in Fahrtrichtung Vorwärts und 180 Grad gedreht, und gesperrt so bald man sich dreht. Das sieht man am Drehkranz.
unser Kuh Bauer hatte ein und Udo hatte och ein in Rostock Matersen der Lief und Lief und Lief und der Sound alter was ein Sound
Bissl aufräumen...bissl Pflege...Wäre eventuell mal angebracht...🤫☺️
Kanst du mal ein Design vom pomsen machen bin ein großer Fan von pomsen
Kann man da einfach hin gehen und sich die fahrezeuge anschauen und sich rein setzen?
Na klar. Die freuen sich bestimmt
Weiß jemand wie die Lastanzeige funktioniert? Würde mich mal interessieren.
Oben links am Hauptausleger ist ein ''Sensor'' angebracht der über ein kleines Gestänge was mit dem Löffelstiel verbunden ist, ermittelt wie weit die Auslage des kompletten Baggerauslegers gerade ist. Über die Anzeige mit den kleinen süßen Lämpchen im Führerhaus wird dem Fahrer quasi nur übermittelt welche Last er in dieser jeweiligen Position des Auslegers heben darf! Das tatsächlich angebrachte Gewicht ermittelt diese Technik nicht und es schützt auch nicht vorm umkippen weil keine Abschaltung der Hydraulik wie bei heutigen Maschinen ausgeführt wird.
Der Druck in den beiden Hauptzylinders ist proportional der Belastungen also keine Wissenschaft hat aber nicht die DDR erfunden 😁😁😁
Hatte der 174 /2 nicht Stützen hinten ?
Hat er doch gesagt.
" Hinterachse ist dort,wo die Abstützung ist"
MfG.
Geil! :) Vielleicht findest du ja noch einen TIH der noch läuft, mein ehem. Chef hatte mal einen! :)
Läuft bei uns im Dorf.
Bei 9:19 sind die Aufkleber neu ;)
Wahnsinn, ich weiss noch als Kind, da ist so ein T-174 bei uns im Dorf den Berg hochgefahren und das hat geschlagene 15 min gedauert und der Fahrer war leicht übergewichtig, sodass sich die Hälfte des Fahrers ausserhalb der Kabine befand..........ach waren das Zeiten
Ich schmeiß mich Weg 😂
Was mich schon immer gewundert hat, warum hat der 174er einen großen Auspuff oben und einen kleinen Auspuff nach hinten?
Der 174er kann über den Auspuff nach hinten das Hydrauliköl vorwärmen, denn dieser Auspuff ist durch den Hydrauliköltank geführt.
Die Unterschiede zwischen /1 und /2 bestehen im Wesentlichen darin : /1 blau, /2 gelb, /1 ohne Abstützung /2 mit Abstützung, /1 mit Hydraulik-Bremsen /2 Druckluft unterstützte Hydraulik-Bremsen - dadurch hat der /2 wie im Video zu sehen ein Luftventil für die Handbremse und der/1 einen Ratschenhebel, äußerst störanfällig, viele /1-Fahrer hatten als Handbremse ein Stück Dachlatte, Bremse treten Dachlatte drauf und gegen die Steuerhebel verkeilen !!
Der/2 hat ein Werkzeugfach, ( der /1 nicht) da wo im Video hinter den Fahrersitz der Ölkanister steht, von außen über den Wartungsteg zugänglich, in der Kabine ist ein Sitzkissen für den Beifahrer montiert.
Ein weiterer Unterschied ist die Lenkung, der /1 hat 2 Schubstangen, vom Umlenkboch jeweils eine zum linken und eine zum rechten Vorderrad, der /2 hat nur eine Schubstange zum linken Vorderrad und hinter der Achse eine Spurstange zum rechten Vorderrad.
Mein Vater hat einen /2 gefahren und mein Nachbar einen /1 , ein schönes Bild wenn sie zum Feierabend nebeneinander eingeparkt haben.
Ich hoffe ich konnte euch allen damit weiterhelfen. Grüße an alle !!!
@@doni7368
Danke.
Ausführliche Erklärung.
Was ich noch nicht wußte,ist die Geschichte mit der Holzlatte.
Das kann wohl sicher nur eine Notlösung für " kurze" Standzeiten sein.
Du mußt ja davon ausgehen,daß ein Hydraulikbremssystem nie 100% dicht ist.Deshalb geht ja auch die Handbremse normalerweise nicht über Druckaufbau der Bremsflüssigkeit.
Meines Wissens nach hatten auch alle -1 Allrad und Sperre.
Er sagt hier im Video "nur wenige"
Das wäre mir das neueste.
MfG
Danke. Keine offenen Fragen mehr...👍🏻
@@doni7368
Das mit dem Beifahrersitz sag ich mal hab ich auch noch nicht gesehen oder gehört, hab selbst ein 74er,, einen 2er, wie soll das funktionieren? 🤔
Mit so nem Ding Mal zu bares für rares😂
10€
-1 hatte auch Allrad.
Quatsch was er erzählt...
Laut und stinkt dafür läuft er 200 Jahre lang !))
Hallo Wasser hat der nicht luftgekühlt
Steht sicher schon geschrieben aber alle 174iger hatten Allrad!
T 174 hörte sich iwie nach Main Battle Tank an...
Die Waren alle mit Allrad! Zuschaltbar von Außen! Egal ob 1 oder 2! Da Ging es nur um die Abstüzung
Sehr interessant
Konnte man damit auch ein Loch machen? Ulkig das Teil.
Warum sollte man das nicht tun können?
En so seltenes Stück darf innen ruhig ordentlich sein und an Pflege sollte es auch nicht hapern...
Manche sitzen halt gerne im Dreck. Bei Landwirten ist das teilweise richtig schlimm. Neben dem halben Acker findest du in der Kabine noch ne Getränkekiste, 3 paar Schuhe, Essensreste und was sich halt sonst so den Arbeitstag über ansammelt. Dementsprechend siehts auch außenrum aus.
Steht links dabeben ein Fortschritt Mähdrescher
Ja ein e 512
Zu dem gibts auf meinem Kanal auch ein Video
Chemnitz ✌🏼
Die Musik ist gut die past
qurwa mac
Aus meiner Heimat Chemnitz
?
Hauptsache die AFA batterie 😂
Genau ca. 100 mal gesagt
Kanste mal Videos alleine machen
Kannst du mich mal grüßen in dem nächsten Video
th-cam.com/video/3TOllOBnfcY/w-d-xo.html
lol gute geben geht nict lol
lol wenn den nicht mefin kannst lo
Hi mein Freund
th-cam.com/video/5XWNRThV91U/w-d-xo.html
Ostdeutschland 🙈💪
Haha endlich normale Leute 😅🤣🤣
Der Besitzer hat ja mal gar keine Ahnung von der Technik.