Доброго времени суток Тимур. Смотрю ваш канал несколько месяцев. Скажу так. Я планирую начать карьеру в море, мне 29 лет, я как человек без опыта, смотрю каждый ваш ролик с большим любопытством и интересом. Мой отзыв таков: Достаточно информативно и не перегружено, понятно, просто, без какого либо пафоса, многое из ваших роликов законспектировал! Спасибо вам за ваш труд! Продолжайте в том же духе, для ребят кто мало что понимает о морской деятельности, ваши ролики помогают открыть глаза и снять розовые очки! Еще раз спасибо, всех благ!
Тимур, спасибо Вам большое за ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ГРАМОТНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ К НЕМУ - проработал на контейнеровозах большую часть свой морской карьеры, но мне все равно было ОЧЕНЬ интересно. Вы делаете отличный контент
Понятия не имею как я сюда попал! Но было неожиданно ооочень интересно. Особенно учитывая что я не имею никакого отношения к флоту, морю, контейнерам и т.п.)
Я хоть и работаю на судостроительной фирме , строил плавкраны и ледоколы... Но с удовольствием посмотрел видео про контейнеровозы, очень познавательно и интересно.
Спасибо за интересное и самое главное инфомативное видео. Сам доучиваюсь, на данный момент ищу практику, узнал много нового Привет с Ростова-на-Дону, с РКВТ (Ростовского Колледжа Водного Транспорта) бывшее " Ростовское Речное Училище"
Спасибо за информативные и понятные видео, информации от Вас на карантине больше, чем от преподавателей. Очень интересно и приятно смотреть! Макаровка на связи🌊
Я подписался. Вырос в Батуми но к сожелению моряком не стал. Много моряков знал и знаю каково работать в этих сложных условиях. Спасибо за Ваши обзоры и позновательные уроки на канале! Много нового узнал за професию моряков и за устройства разных типов судов. СПАСИБО ВАМ КАПИТАН РУДОВ И 7 ФУТОВ!!!!!👍👍👍👍👍👍👏
11:00 судно с зеркальным главным. На многих судах свыше 15000 парадный трап установлен на pilot station. Тем самым уменьшают количество балясин. Огромное спасибо за видео.
У нас сын в море, закончив академию, ходит пока 3 штурманом 2 контракт. Из Ваших видеороликов мы подробно узнаем о работе в море, чтобы понимать , какова его работа в деталях, очень интересно! Сын не очень об этом делится с нами, в силу того, что мы ничего не поймем)) Теперь есть, что обсудить, благодаря Вам, Тимур! Респект Вам!
Здравствуйте Тимур! Я много говорить не буду,ну просто незачем. Вам Тимур,мне так кажется,пора продвигаться выше. Вы молодец,как Вы говорите,помоги Вам господь в дальнейшей жизни. Спасибо за Ваши видео.
Действительно интересно! Казалось бы, "навалил контейнеров и плыви" (как думают некоторые), а сколько тонкостей. Я корабельной темой давно интересуюсь, но из Ваших видео всегда узнаю что-то новое, спасибо большое.
Тимур, безумно вам благодарен за это видео. Я очень рад, что научился определять расположение контейнеров. Хотел вам сказать, что ваши видео добавили в нашу учебную, морскую программу и учителя рекомендуют вас
Тимур,,здравствуйте,,,помимо того что Вы классный моряк,штурман,капитан,( не смневаюсь что кока легко сможете подменить)к тому же Вы очень хороший учитель,,,даже далекий от флота человек легко и быстро начнет разбираться что и как,,,все Ваши видео очень интересны и поучительны,,,ничего лишьнего,все по сущществу,смотрятся и запомянаются на одномм дыхании ,,,,,Спасибо Вам за этот труд.... С уважением Ваш подписчик из Мурманска..
Кэп, где были раньше ваши видео, когда учился. Сейчас работаю тем кто возит те самые контейнеры. Ни разу не было желания просто отключить и недосмотреть ваше видео. Спасибо!
Хз какого хрена, я, сухопутная крыса, завис на этом канале. Я вообще кровельщик. Не об этом речь. На канале все непонятно, для меня, но очень интересно. Тимур, Вы очень хорошо подаете материал, респект и привет Вам из морского Харькова... !!! )))
Спасибо за видео! Хоть я и не связан с морем ,я "повар" ,но так как мне интересно разная информация "Аля Дискавери" очень интересно ,кратко и ёмко. Ещё раз спасибо.
Работаю с сфере таможенного оформления морских грузов. Давно хотела посмотреть как перевозят кнт. Кратко, содержательно, очень познавательно и интересно! Др видео уже искать не стану) Привет из солнечного Новороссийска!
Как всегда отличный материал. Хочу добавить маленькое уточнение. 2 стандартных двадцифутовых контейнера по длине равны сорокафутовому, по высоте также равны 40 футовому DC контейнеру. Однако 40 футовые DC контейнеры крайне редко используются и доживают свой век, ставки на их возврат чрезвычайно высоки, в основном используются 40 HC (high cube) контейнеры, которые выше обычных на 30 сантиметров. Поэтому технически 2 двадцатика помещаются в габарит сорокофутового контейнера только в плане длины-ширины, в высоту они отличаются. То есть хотя бывают и низкие 40 футовые контейнеры, и высокие двадцатики, 99 процентов контейнеров в обороте это низкие двадцатки и высокие сорокачи.
Добрый день! Спасибо за видео, имею опыт работы помощником на балкерах, вот сейчас кривая судьбы заводит на контейнера.....теперь черпаю разную инфу с инета, такие видео как раз в помощь!!!
Очень интересно, спасибо Тимур! Приходит мысль, что это будущее развитие космических перевозок! Морской флот будет в основе модульной постройки кораблей для вакумной среды космоса. Поиск контейнеров очень схож с складской логистикой. Про распределения веса грузов это и так понятно, кто же тяжёлое на самый верх погрузит? Хотя есть такие кто не понимает и этого...
Здорово,все ясно ,понятно,.Да и вообще чем старше становлюсь тем больше начинаю сожалеть о том что даже не пытался стать моряком,хотя професия в самый раз.Спасибо за обзор.
Очень круто) Раньше не очень интересовался мореплаванием, но посмотрев ваши видео меня прям зацепило. Особенно обустройства судов, чертежи, схемы. P.S. Маленькая просьба: когда показываете чертежи, было бы неплохо как-то обозначать курсор другим цветом, а то трудно следить за ним когда он сливается с чертежом. Большое Спасибо!!!)))
@@gypik4032 в 1970г.у меня была открыта виза , допуск, для работы в Мурманске, в "Загранфлоте", нужно было зайти после увольнения в запас, зайти в параходство, оформится, взять отпуск40 дней, получить отпускные по ставке матроса2класса, и через 40 дней начать работать ! Но не срослось.поехал домой, на Кубань.работал водителем до 90хгодов.С нашего аула много ребят работали в Новороссийском пароходстве.Было пара знакомых водителей, без всякой"шмоньки"водителей брали мотористами.По деньгам они конечно жили неплохо, джинсы, кассетники, гипюровые рубашки.если биография чистая, то устроится запросто.Но семья, то да сё.В 90х и нам херово было, но часто читал про моряков, как их кидали, то вообще страшно.А вообще моряков уважаю, в армии, часто ходили на сдк, а один раз и на бдк.Всех благ, удачи! Поэтому и смотрю капитана.
включил видео, что бы бубнело на фоне, пока посуду мою, но настолько много интересной инфы и формат подачи, что пришлось прервать сиё бесполезное дело)кул)
Спасибо за информацию, сейчас после балкеров в должности 3го пома предложили на контейнер идти , немножко страшно - потому что не был никогда на них, черпаю информацию где только возможно. Спасибо большое Вам
Очень интересный канал! Вот у меня вопрос: а почему в слепую зону не устанавливают камеры? Сколько проблем сразу отпадают при установки недорогого оборудования.
Это технически достаточно сложно сделать, ведь камера должна быть под каким-то бронестеклом, защищенная от агрессивной морской среды и воздействия Солнца - это раз; во вторых, - судоводителю придется отвлекаться в монитор, дабы просто посмотреть, что перед носом находится, а потом отвлекаться от монитора и дальше смотреть по сторонам, это будет отвлекать и мешать, ведь сейчас достаточно одного взгляда вперёд, дабы оценить быстро обстановку; в-третьих, - если с камерой что-то случится, то вряд-ли кто-то полезет менять её, на это понадобиться достаточно времени, а уже при любой качке работа на высоте останавливается, а камера таки будет на высоте, ведь, если поместить её куда-то на нос, то просто будет заливать водой и ничего видно не будет.
@@Gamer010007 Господи что за ересь ты несёшь? Одно ссаное устройство с дворником решит кучу проблем. А вот то что судовладельцы экономят на всём что только можно, это другой вопрос. И отвлекаться лупить постоянно в эту камеру не надо. Как то же на авто ставят камеры и заднего вида и датчики сейчас и ничего, вышел протёр. На судне можно установить камеры с хорошей защитой и очисткой, но их не поставят только из за жадности
Видил раз такой в порожняке в Дарданелах , шёл с Эгейского в Мраморное , после узости у Чинакале . Винт на половину в воздухе колбасил - я по его пузырьковому следу шёл - эхолот в отказе . Зрелище завораживающие .
Балкеры поинтереснее чем контейнеровозы ну это сугубо мое скромное мнение😄👍но послушать интересно.Видео как всегда впечатляет.Музыка классная.У вас во многих видео эта музыка прям класс👍
Для меня дилетанта - супер объяснение, спасибо! Видно, что автор очень старается. Узнал интересный пример глобализации, интересный пример масштабируемой логики размещения груза. А так же проблемы логистики, связанные с необходимостью неоднократной перевалки груза. Отдельное спасибо за видео судна, не поместившегося под мостом - кто виноват в подобном проишествии? Ну и люк для посадки лоцмана впечатлил, как он туда попадает при таком волнении (качке)?
Кэптан, ошибочка, на данном дровинге форпик - не балластый танк, как вы говорите, а обычный воид спейс. Сам вчера в таком был..)) Спасибо за отличный обзор!
Я не курсант и вообще далёк от судов , но с огромным удовольствием смотрю и узнаю много интересного.
Спасибо за труды 👍
Добро пожаловать в группу прокрастинаторов
в попаданцы готовишься? ;)
@@vladimirmorozov6342 а при чём здесь попаданцы?
@@олегмещеряков-п1п как это причём?! А как иначе с Ваней 4-м Грозным контейнеровоз и линкор строить!
@@vladimirmorozov6342че написал? Непонятно
Крутой формат ! Информативнее чем видео про танкер и балкер. Видно что в видео ввалена куча труда, спасибо за контент!
🔥🔥🔥
Видео формат, который может дать не каждый ! Смотрю с большим удовольствием! Ждём новых выпусков !
Досмотрел до конца. Спасибо Вам за блестящие знания, которые Вы можете развернуто и доходчиво донести.
Пересмотрел довольно много вашего материала.Интересный а главное познавательный!) Привет из Николаевского порта)
привет из степей Казахстана
Большой грузопоток через Николаев?
Привет из порта Находка
К слову не моряк, но часто вижу в порту огромные суда, в том числе заходил самый большой в мире контейнеровоз.
Какого порта????Речного?????
Я не уверен, что именно то видео, которое я хотел посмотреть в 12 ночи перед сном, но очень интересно.
😃💯
Иди ложись спать.
Никакого отношения к морю, судам, перевозкам и т.д. Но Ваши видео настолько залипательные, просто кайф, спасибо
Доброго времени суток Тимур. Смотрю ваш канал несколько месяцев. Скажу так. Я планирую начать карьеру в море, мне 29 лет, я как человек без опыта, смотрю каждый ваш ролик с большим любопытством и интересом. Мой отзыв таков: Достаточно информативно и не перегружено, понятно, просто, без какого либо пафоса, многое из ваших роликов законспектировал! Спасибо вам за ваш труд! Продолжайте в том же духе, для ребят кто мало что понимает о морской деятельности, ваши ролики помогают открыть глаза и снять розовые очки! Еще раз спасибо, всех благ!
Всё сказал? Давай теперь сядь, успокойся завари дошик и вздрочни. Подводный моряк епть, спанчбоб.
Как у вас с карерой в море за два года?
Тимур, спасибо Вам большое за ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ГРАМОТНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ К НЕМУ - проработал на контейнеровозах большую часть свой морской карьеры, но мне все равно было ОЧЕНЬ интересно. Вы делаете отличный контент
Понятия не имею как я сюда попал! Но было неожиданно ооочень интересно. Особенно учитывая что я не имею никакого отношения к флоту, морю, контейнерам и т.п.)
А шо, макароны по-флотски уже не едите?)))
Довольно доступно, грамотно и просто. Я не моряк, да и возраст уже не тот, но смотрел с удовольствием. Автору спасибо!
один из самых интересных каналов на ютуб, спасибо.
You’re the best Captain in the world!Thank you very much!All your videos are very informative!
Я хоть и работаю на судостроительной фирме , строил плавкраны и ледоколы... Но с удовольствием посмотрел видео про контейнеровозы, очень познавательно и интересно.
Очень нравится такой контент, спасибо! Жду новых видио! Сам в море уже не хожу, но почему то все равно нравится смотреть такие видио :)
Благодарю за видео, видно что человек с любовью подходит к своему делу.
Спасибо за интересное и самое главное инфомативное видео.
Сам доучиваюсь, на данный момент ищу практику, узнал много нового
Привет с Ростова-на-Дону, с РКВТ (Ростовского Колледжа Водного Транспорта) бывшее " Ростовское Речное Училище"
Спасибо за информативные и понятные видео, информации от Вас на карантине больше, чем от преподавателей. Очень интересно и приятно смотреть! Макаровка на связи🌊
Спасибо огромное! Очень интересно! Я даже что-то понял) Вставка про "ложить-класть", гениально!
Талантливый человек - талантлив ВО ВСЕМ. Капитан - Вы талант. Удачи Вам! Лайк и репост.
Спасибо
Первый человек, который обьяснил, как они закрывают крышки трюмов!
И не только крышки а вообще много чего из морского дела 👍
Хорошо подаёте информацию, все предельно понятно и очень интересно. Молодец. Талант не только капитана , а ещё и хорошего преподавателя😁👍👍👍
Досмотрел до конца! И правда, очень и очень интересно! Спасибо!
Я подписался. Вырос в Батуми но к сожелению моряком не стал. Много моряков знал и знаю каково работать в этих сложных условиях. Спасибо за Ваши обзоры и позновательные уроки на канале! Много нового узнал за професию моряков и за устройства разных типов судов. СПАСИБО ВАМ КАПИТАН РУДОВ И 7 ФУТОВ!!!!!👍👍👍👍👍👍👏
11:00 судно с зеркальным главным. На многих судах свыше 15000 парадный трап установлен на pilot station. Тем самым уменьшают количество балясин. Огромное спасибо за видео.
Ой я не курсант, но с огромным интересом смотрю Ваши видео капитан) Спасибо)
Хорошо когда рассказчик знает тему тогда самая новая и не привычная информация кажется понятной и простой.
У нас сын в море, закончив академию, ходит пока 3 штурманом 2 контракт. Из Ваших видеороликов мы подробно узнаем о работе в море, чтобы понимать , какова его работа в деталях, очень интересно! Сын не очень об этом делится с нами, в силу того, что мы ничего не поймем)) Теперь есть, что обсудить, благодаря Вам, Тимур! Респект Вам!
Подписываюсь. Лайкую. Много ждал такого канала
Хороший контент, есть возможность прогуляться по палубе судна) спасибо за проделаный труд
Человек который выстроил себя, и продолжает это делать.
Молодец!
С таким приятно работать и учиться - он не стесняется передать свои знания.
Здравствуйте Тимур! Я много говорить не буду,ну просто незачем. Вам Тимур,мне так кажется,пора продвигаться выше. Вы молодец,как Вы говорите,помоги Вам господь в дальнейшей жизни. Спасибо за Ваши видео.
Приятно снова и снова слышать ваш голос🤗и смотреть ваши видео❤
Спасибо, Тимур! Весьма информативный и при этом компактный ролик.
Действительно интересно! Казалось бы, "навалил контейнеров и плыви" (как думают некоторые), а сколько тонкостей. Я корабельной темой давно интересуюсь, но из Ваших видео всегда узнаю что-то новое, спасибо большое.
Тоже подсел на канал. Подача информации очень хорошая. Смотрю для расширения кругозора, сам очень далек от моря.
Я не моряк, да и не собираюсь, но посмотрел с удовольствием, очень интересно 👍👍👍
Тимур, безумно вам благодарен за это видео. Я очень рад, что научился определять расположение контейнеров. Хотел вам сказать, что ваши видео добавили в нашу учебную, морскую программу и учителя рекомендуют вас
Спасибо. Вы в какой учебке?
Где вы были 4 года назад когда я пошел на 2 курс ) Спасибо , хороший контент.
Тимур,,здравствуйте,,,помимо того что Вы классный моряк,штурман,капитан,( не смневаюсь что кока легко сможете подменить)к тому же Вы очень хороший учитель,,,даже далекий от флота человек легко и быстро начнет разбираться что и как,,,все Ваши видео очень интересны и поучительны,,,ничего лишьнего,все по сущществу,смотрятся и запомянаются на одномм дыхании ,,,,,Спасибо Вам за этот труд....
С уважением Ваш подписчик из Мурманска..
Очень интересно и лаконично, что редко встречается!
Подписка и лайк!!!!!!
Спасибо большое, вы очень сильно помогаете и даёте старт в понимании того с чем придётся работать кадетам. Удачи и здоровья вам👍👍👍
Большое спасибо за обзор! Как раз собираюсь на контейнер!
Ясно, понятно и доходчиво. Спасибо. 🤝
Первый раз наткнулся на этот канал и залип , очень интересная тема . Спасибо за подробное информирование , не знал раньше .
Как же я люблю новые знания
Спасибо!
Оч интересно и без ваты с соплями
Отлиное знание тех части / удачи вам капитан/ уважение команды видно по видео/удачи ва капитан!!!! Привет из Белорусии))
Крутяк, а я работал 2 контракта на CMA CGM RIO GRANDE) Сестра)
Єто не просто видео, єто как, точно, занятие в мореходке! Очень познавательно!
Кэп, где были раньше ваши видео, когда учился. Сейчас работаю тем кто возит те самые контейнеры. Ни разу не было желания просто отключить и недосмотреть ваше видео. Спасибо!
Хз какого хрена, я, сухопутная крыса, завис на этом канале. Я вообще кровельщик. Не об этом речь. На канале все непонятно, для меня, но очень интересно. Тимур, Вы очень хорошо подаете материал, респект и привет Вам из морского Харькова... !!! )))
Кернос Лудший (нет). Кто понимает тот оценит
@@GreatBanananas кернеса в рф отправить
@@mark82765 Согласен. Правда там конкуренция будет огого
@@GreatBanananas уже не оценит
@@Yigal_F привет с Холодной Горы !!!!
Спасибо за видео! Хоть я и не связан с морем ,я "повар" ,но так как мне интересно разная информация "Аля Дискавери" очень интересно ,кратко и ёмко.
Ещё раз спасибо.
Долго думал как экипаж передвигается по судну))) на 14й минуте стало все понятно👍
Очень бы хотелось увидеть как вы готовитесь зайти в порт, все подробности судовождения!!!! Замедление , маневрирование,швартовка.
Очень интересно и познавательно, много узнал . Большое спасибо ......
Работаю с сфере таможенного оформления морских грузов. Давно хотела посмотреть как перевозят кнт. Кратко, содержательно, очень познавательно и интересно! Др видео уже искать не стану)
Привет из солнечного Новороссийска!
Давно ждал про контейнерщика!
Смотрел в взахлёб. Больше всех эти теплоходы нравятся)
Раньше в порту работал. Механиком контейнерных кранов.
Как всегда отличный материал. Хочу добавить маленькое уточнение. 2 стандартных двадцифутовых контейнера по длине равны сорокафутовому, по высоте также равны 40 футовому DC контейнеру. Однако 40 футовые DC контейнеры крайне редко используются и доживают свой век, ставки на их возврат чрезвычайно высоки, в основном используются 40 HC (high cube) контейнеры, которые выше обычных на 30 сантиметров. Поэтому технически 2 двадцатика помещаются в габарит сорокофутового контейнера только в плане длины-ширины, в высоту они отличаются. То есть хотя бывают и низкие 40 футовые контейнеры, и высокие двадцатики, 99 процентов контейнеров в обороте это низкие двадцатки и высокие сорокачи.
Хорошее видео! Доходчиво, информативно, расширяет кругозор. Автору спасибо!
Тимур, перепутал. Роу: четные - ЛБ, нечетные - ПБ. (20:40)
Ролик супер! спасибо!
Учусь на судоводителя, очень нравится то, как вы падаете информацию
Главное чтоб не на судовредителя!....
Спасибо за Вашу работу. Это очень здорово, что объясняет профессионал !
Добрый день! Спасибо за видео, имею опыт работы помощником на балкерах, вот сейчас кривая судьбы заводит на контейнера.....теперь черпаю разную инфу с инета, такие видео как раз в помощь!!!
Реально было очень интересно досмотрела до конца.Спасибо вам❤
Очень интересно, спасибо Тимур! Приходит мысль, что это будущее развитие космических перевозок! Морской флот будет в основе модульной постройки кораблей для вакумной среды космоса. Поиск контейнеров очень схож с складской логистикой. Про распределения веса грузов это и так понятно, кто же тяжёлое на самый верх погрузит? Хотя есть такие кто не понимает и этого...
Молодец, даже когда все знаешь, приятно смотреть. Хорошо рассказал. Скинул друзьям)
Здорово,все ясно ,понятно,.Да и вообще чем старше становлюсь тем больше начинаю сожалеть о том что даже не пытался стать моряком,хотя професия в самый раз.Спасибо за обзор.
Очень круто)
Раньше не очень интересовался мореплаванием, но посмотрев ваши видео меня прям зацепило. Особенно обустройства судов, чертежи, схемы.
P.S. Маленькая просьба: когда показываете чертежи, было бы неплохо как-то обозначать курсор другим цветом, а то трудно следить за ним когда он сливается с чертежом.
Большое Спасибо!!!)))
Лишний раз убедился, что на корабле мне делать нечего! Спасибо капитан, смотрю с интересом!
почему так?
@@gypik4032 в 1970г.у меня была открыта виза , допуск, для работы в Мурманске, в "Загранфлоте", нужно было зайти после увольнения в запас, зайти в параходство, оформится, взять отпуск40 дней, получить отпускные по ставке матроса2класса, и через 40 дней начать работать ! Но не срослось.поехал домой, на Кубань.работал водителем до 90хгодов.С нашего аула много ребят работали в Новороссийском пароходстве.Было пара знакомых водителей, без всякой"шмоньки"водителей брали мотористами.По деньгам они конечно жили неплохо, джинсы, кассетники, гипюровые рубашки.если биография чистая, то устроится запросто.Но семья, то да сё.В 90х и нам херово было, но часто читал про моряков, как их кидали, то вообще страшно.А вообще моряков уважаю, в армии, часто ходили на сдк, а один раз и на бдк.Всех благ, удачи! Поэтому и смотрю капитана.
@@oldboy3289 я так и не понял почему ? потому что семья типа да?
Сам только домой приехал с 14000ка, видео отличное, все как есть, , за историю в начале отдельный лайк)
включил видео, что бы бубнело на фоне, пока посуду мою, но настолько много интересной инфы и формат подачи, что пришлось прервать сиё бесполезное дело)кул)
Спасибо за информацию, сейчас после балкеров в должности 3го пома предложили на контейнер идти , немножко страшно - потому что не был никогда на них, черпаю информацию где только возможно. Спасибо большое Вам
классная подача информации. сразу залип)
Отличное видео , вчера раскреплял сма лугу и не знал что там есть проходы вдоль всего судна под низом , спасибо 🤔👍
Второе видео на вашем канале, подписался после первого:) очень познавательно!
Очень классный ролик! Спасибо огромное, многие вещи вообще нигде не встречал, кроме как в вашем видео!
Очень интересный канал! Вот у меня вопрос: а почему в слепую зону не устанавливают камеры? Сколько проблем сразу отпадают при установки недорогого оборудования.
И чем они, в данном случае, помогут?
Это технически достаточно сложно сделать, ведь камера должна быть под каким-то бронестеклом, защищенная от агрессивной морской среды и воздействия Солнца - это раз;
во вторых, - судоводителю придется отвлекаться в монитор, дабы просто посмотреть, что перед носом находится, а потом отвлекаться от монитора и дальше смотреть по сторонам, это будет отвлекать и мешать, ведь сейчас достаточно одного взгляда вперёд, дабы оценить быстро обстановку;
в-третьих, - если с камерой что-то случится, то вряд-ли кто-то полезет менять её, на это понадобиться достаточно времени, а уже при любой качке работа на высоте останавливается, а камера таки будет на высоте, ведь, если поместить её куда-то на нос, то просто будет заливать водой и ничего видно не будет.
@@Gamer010007 Господи что за ересь ты несёшь? Одно ссаное устройство с дворником решит кучу проблем. А вот то что судовладельцы экономят на всём что только можно, это другой вопрос. И отвлекаться лупить постоянно в эту камеру не надо. Как то же на авто ставят камеры и заднего вида и датчики сейчас и ничего, вышел протёр. На судне можно установить камеры с хорошей защитой и очисткой, но их не поставят только из за жадности
@@Gamer010007 😃😃😃😃
@@Gamer010007 Да, стометровый гребной вал проложить, конечно, намного проще.
Посмотрел видео, остался только один вопрос - зачем я посмотрел, мне до ближайшего моря более 2000 км
такой же вопрос себе задал после просмотра))))
Для общего развития)
мне 600, но не помешало поработать лет 5 в море.
А у меня северный берег южного моря))))
Потому что интересно рассказывает. Четко, по делу, без всяких тупых приколов.
Приятно смотреть ваши ролики. Все грамотно и понятно.
Видил раз такой в порожняке в Дарданелах , шёл с Эгейского в Мраморное , после узости у Чинакале . Винт на половину в воздухе колбасил - я по его пузырьковому следу шёл - эхолот в отказе . Зрелище завораживающие .
Очень познавательно, вообще каждая профессия уникальная. И каждый может рассказать.
Тимур очень сильно и интересно. Вы профи своего дела.
Да! Мне было очень интересно! Хоть я не работал и не собираюсь на кораблях. Спасибо!
Балкеры поинтереснее чем контейнеровозы ну это сугубо мое скромное мнение😄👍но послушать интересно.Видео как всегда впечатляет.Музыка классная.У вас во многих видео эта музыка прям класс👍
Для меня дилетанта - супер объяснение, спасибо! Видно, что автор очень старается. Узнал интересный пример глобализации, интересный пример масштабируемой логики размещения груза. А так же проблемы логистики, связанные с необходимостью неоднократной перевалки груза. Отдельное спасибо за видео судна, не поместившегося под мостом - кто виноват в подобном проишествии? Ну и люк для посадки лоцмана впечатлил, как он туда попадает при таком волнении (качке)?
Спасибо. Интересно.
С днём флота! 🍷🏄♂️
Вот это водитель! Завладел собственным судном!
Спасибо. Узнал много нового. Теперь в Египте смотря на проплывающие контейнеровозы, смогу блеснуть знаниями)
спасибо Тимур за образование. достойный контент и доходчивая подача.
Спасибо, было интересно.
Я все думал, как контейнеры находят в этой куче? Спасибо, узнал!
Все очень понятно объяснил. Было интересно. Спасибо !!
Кому интересно слепая зона должна быть менее двух длин судна, и не более 500 метров. Спасибо за видео )
Офигенски, большое спасибо! Ждём разбор машинного отделения :)
Очень информативное видео, особенно порадовало сравнение с другими типами судов, что достаточно важно...
Вы очень классно доносите материал, очень граммотно, спасибо.
Потребность в риферах есть в рыбной отрасли это доставка снабжения в район промысла и прием рыбопродукции для транспортировки в порт.😀
Да и дженерал карго немало. Просто не таких размеров, 50-150 м
@@dimstr8714 Универсальные суда которые приспособлены под контейнеры и различные грузы навалочные итд считаются Дженерал карго
@@alexeyalmate4572 я в курсе, спасибо)) Просто в видео прозвучало, что контейнеровозы их вытеснили.
спасибо за труды! )
Автор, спасибо вам за экскурсию! Маркин Владимир г. Москва
Кэптан, ошибочка, на данном дровинге форпик - не балластый танк, как вы говорите, а обычный воид спейс. Сам вчера в таком был..)) Спасибо за отличный обзор!