Прошивку переделывал? Сними разгон, в прошлом видосе видел едет как паровоз, тяги с запасом. Я вот загорелся dq200 попробовать вкинуть. Она легче и немного шустрее, и для заводских 150 сил ее должно быть с головой
Да, DQ200 пошустрее будет в связке с этим мотором. Но если машиня тяжелая а бы оставил DQ250. 200ка хороша на поло, рапид. Прошивку не переделывал, она сама адаптировалась, но сначала машина тупая была, километров через 300-500 стало лучше.
Интересный вопрос, надо как нибудь проверить, заправить полный бак, прокатиться 100км и снова заправить. Никогда не задавался расходом этой машины. На октавии А7 3.6 расход замерял таким способом, получилось 12,3-12,5 а по бортовому 15-16 показывает. На этой замерю как нибудь и отвечу.
Уважаемый, если ты еще дополнишь это все дело списком деталей то цены тебе не будет. Если не сложно 1.номер маховика или с какого мотора 2. Буквенное обозначение коробки dsg 6 подходит kng на сколько я понял, а dsg 7 какая маркировка?
@@MerzhikS Маховик надо брать вместе с коробкой, там бывает разное число зубов на венце и под это разные стартера, поэтому надо смотреть какой стартер. номера маховика под ДСГ6 415072709 415055809 415089509 415073609 415057809 415075509 03C105266f 06F105266L 06F105266N 04E105266E 06J105266AH 06J105266AE 022105266AK 022105266AH Под DQ200 маховик ставить вместе с коробкой и стартером с одной машины, маркировку коробки ДСГ7 не помню какую примеряли, но она была с тигуана 1.4 CZD мотор, и маховик оттуда же был.
Колхозник ещё тот) Провода даже не в гофре пущены , а так.. Антифриз на дсг во всех местах где можно... Но тема интересная, ещё б подход улучшить к тому что делаешь и будешь топ!
@@DEMON7545 Нет, тормозная жидкость, колодки иношены были, я долил жидкость, а при замене забыл, что долил и бачок полный, выдавил все суппорты до упора, а потом, то что вы увидели, коробка облита. Отмывать смысла не вижу, мотор хочу перевести на турбо, значит его вытаскивать. ЭБУ под турбо жду из Польши.
@@DEMON7545 Я все равно не понял где другие поршни? В 2.5 атмо поршень с большой "лужей", в 2.5 турбо такой лужи нет, на FSI моторах подняли степень сжатия.
Прошивку переделывал?
Сними разгон, в прошлом видосе видел едет как паровоз, тяги с запасом.
Я вот загорелся dq200 попробовать вкинуть. Она легче и немного шустрее, и для заводских 150 сил ее должно быть с головой
Да, DQ200 пошустрее будет в связке с этим мотором. Но если машиня тяжелая а бы оставил DQ250. 200ка хороша на поло, рапид. Прошивку не переделывал, она сама адаптировалась, но сначала машина тупая была, километров через 300-500 стало лучше.
Привет есть старенькая ауди А6 2.6 МТ. 150лс. 95гв, коробку и движок от нее в Рапид не реально воткнуть? Движок то там здоровый
Реально все, но у ауди А6 вдоль стоит мотор с коробкой, и надо блок управления двигателем с рапидом посмотреть как они заработают.
@@FAM-Biturbo понятно, мне бы ваши мозги ещё в голову, что бы всё это понять 😁
@@naumov.89 Это надо в живую все смотреть, как мотор выглядит и подкапотку, а ЭБУ надо смотреть компом.
Тоже хочу на ауди 80. Вопрос по лапам они есть с левой стороны
Да в целом, у этого мотора поршневая другая совершенно, это как из bvy делать bwa ...
Степень сжатия там около 11,5 и не будешь ты туда толком
У мотора который у меня установлен, геометрическая степень 9, я его проливал. А вы говорите про 2х литровые моторы.
@@FAM-Biturbo
Я говорю про эти 2,5 170 сил вроде.
Просто не получится поставив распредвал и турбину с РС так же ехать
Какой расход на ауди с таким конфигом?
Интересный вопрос, надо как нибудь проверить, заправить полный бак, прокатиться 100км и снова заправить. Никогда не задавался расходом этой машины. На октавии А7 3.6 расход замерял таким способом, получилось 12,3-12,5 а по бортовому 15-16 показывает. На этой замерю как нибудь и отвечу.
Уважаемый, если ты еще дополнишь это все дело списком деталей то цены тебе не будет.
Если не сложно
1.номер маховика или с какого мотора
2. Буквенное обозначение коробки dsg 6 подходит kng на сколько я понял, а dsg 7 какая маркировка?
@@MerzhikS Маховик надо брать вместе с коробкой, там бывает разное число зубов на венце и под это разные стартера, поэтому надо смотреть какой стартер. номера маховика под ДСГ6 415072709
415055809
415089509
415073609
415057809
415075509
03C105266f
06F105266L
06F105266N
04E105266E
06J105266AH
06J105266AE
022105266AK
022105266AH
Под DQ200 маховик ставить вместе с коробкой и стартером с одной машины, маркировку коробки ДСГ7 не помню какую примеряли, но она была с тигуана 1.4 CZD мотор, и маховик оттуда же был.
сколько сил на ауди?
170
Колхозник ещё тот)
Провода даже не в гофре пущены , а так..
Антифриз на дсг во всех местах где можно...
Но тема интересная, ещё б подход улучшить к тому что делаешь и будешь топ!
Все верно, только это не антифриз. А провода в гофре не нужны, темболее они для эксперимента пущены.
@@FAM-Biturbo ну а что тогда?)
Омывайка?
@@DEMON7545 Нет, тормозная жидкость, колодки иношены были, я долил жидкость, а при замене забыл, что долил и бачок полный, выдавил все суппорты до упора, а потом, то что вы увидели, коробка облита. Отмывать смысла не вижу, мотор хочу перевести на турбо, значит его вытаскивать. ЭБУ под турбо жду из Польши.
@@FAM-Biturbo там другие поршни. Вот прям чую, как и на том, что выше писал
@@DEMON7545 Я все равно не понял где другие поршни? В 2.5 атмо поршень с большой "лужей", в 2.5 турбо такой лужи нет, на FSI моторах подняли степень сжатия.