Εξαιρετική παρουσίαση φιλαράκι μου! Πέρα από τις πληροφορίες που μας έδωσες τα έλεγες και με μια χαλαρή διάθεση και έκανες το βίντεο πολύ ευχάριστο. Εύγε 👏🏼
Καλή παρουσίαση, ευχάριστη και ολοκληρωμένη σε γενικές γραμμές. Όσον αφορά την κατανάλωση όμως, πιστεύω έφυγες πάρα πολύ ψηλά! Δεν κοιτάς έτσι την κατανάλωση φίλε μου. Ειδικά στην καθημερινότητα. Καλά έκανες το τεστ σου και τα είπες και πολύ καλά! Μια πιο ορθολογική παρουσίαση για τη μέτρηση της κατανάλωσης μας έλειψε.. εξάλλου μέτρηση είναι κι αυτή ' και ιδιαίτερα σημαντική. Ευχαριστούμε
Πραγματικά το περιέγραψες ολοκληρωτικά όπως ακριβώς είναι! Μόλις το αγόρασα και το ταξιδεύω στα 120 χλμ/ώρα (στρώσιμο κινητήρα). Η κατανάλωση σ αυτή την ταχύτητα ταξιδιού είναι 4,2 λίτρα/100 χλμ πολύ πιο οικονομική από το 1050 ΧΤ που επίσης κατέχω. Εύγε για την υπεροχη,ενδιαφερουσα και πληρη παρουσιαση!
Βιντεάρα έκανες πάλι ρε τρελέ!!! Αν και δεν ήμουν ποτέ φαν των V-Strom μπορώ να πω ότι το 800 (το απλό....όχι το DE) μπαίνει στο μυαλό μου για καθημερινό μηχανάκι...
Φίλε The 2 Motorheads πάρα πολύ ωραίο review! Έχω Tenere, επίσης έχω οδηγήσει το Strom αν κ όχι για τόσο πολύ όσο εσύ, συμφωνώ 100% με αυτά που λες! Δεν μας λες όμως κάτι: Μπαίνεις στον πειρασμό να αλλάξεις το Τ7 ; Εγώ ομολογώ μπήκα αλλά, για την ώρα τουλάχιστον δεν θα το κάνω... Το μηχανάκι πάντως είναι διαμάντι! Πολλά μπράβο στην Suzuki!!!
Ολος ο κοσμος αυτο με ρωταει χαχα. Αυτη τη στιγμή οχι και ειναι οικονομικοί οι λόγοι αλλα αν ημουν τωρα σε αναζήτηση μηχανης θα το ξανασκεφτομουν σίγουρα
Σ ευχαριστώ φιλε μου. Ηταν η πρώτη φορα που ειχα μηχανη για τοσες μερες στη διάθεσή μου. Τα αλλα ειναι μια ωρα με την ψυχή στο στόμα. Μακάρι να μου δώσουν κι αλλες μηχανες να μπορεσω να κανω και αλλα τετοια
To έχω οδηγήσει... Μου άρεσε πολυ, αυτό που δεν μου άρεσε ήταν οι πολυ έντονες δονήσεις στα πέλματα των ποδιών στις 4000rpm σε σημείο που ήταν αρκετά ενοχλητικό. Επίσης η πολυ εντονη ζέστη στα πόδια σε κινηση. Κατα τα άλλα το μηχανάκι είναι πάρα πολυ καλό !
Οταν κοιταγα για καινουρια μηχανη ειχα κοιτάξει το τότε παλιότερο μοντέλο 650 του 2013 και θυμάμαι ενώ το εφτανα πολυ καλα σαν υψος για να φτάσω το τιμόνι έπρεπε να τεντώνω πάρα πολύ τα χέρια μου. Συμβαίνει το ίδιο και σε αυτό ; Το τιμόνι ειναι μακρυά απο το κορμό σου που κάθεται στην σέλα ;
Εγω δεν αντιμετώπισα τετοιο θεμα αλλα επειδη είναι και θεμα σωματοτυπου καλο θα ηταν να το τσεκαρεις μόνος σου κανωντας ενα τεστ ride για να σαι σίγουρος
Το vstrom ειναι για μενα παμ. Χαχαχα περα απο την πλακα το οτι το raid ειναι τοσο μεγαλο και ψηλο δεν με βολεύει. Ειναι σημαντικο να πατας καλα κατω και οχι λιγο με το ενα ποδι. Ακομη και το extreme edition που μ αρεσει πολυ μου ειναι ψηλο
Αν εισαι παρα πολυ χωματινος πας στο τενερε αν και το world raid ειναι πιο ακριβό και θα προτεινα το extreme edition. Αν εισαι κοινος θνητός πας σε vstrom
Ισχύει για το extreme αν εισαι πολυ χωματινος αλλα παραμενεις πολυ πιο ψηλος και με ψηλο κεντρο βαρους και χανεις πολυ στον δρομο σε σχέση με το vstrom. Τα φρενα γενικα προτιμώ να τα ελέγχω εγω και οχι ενα σύστημα που δεν ξερει τι να κανει και που και ειδικα στο χωμα που η πρόσφυση ειναι μικρότερη. Εγω μπορει να θελω να παιξω και να θελω να μπλοκάρω τον τροχο και στο χωμα και στο δρόμο και δεν μ αφηνει. Παντως δεν ειναι πολυ επεμβατικο και δεν με ενόχλησε
το μηχανακι εχει αισθηση οτι ειναι ψηλοτερο,1,78 ειμαι και παντα ψηλα μηχανακιαοδηγουσα.επισης δε μου αρεσε που σκυβεις λιγο μπροστα με πολυ ανοιχτα τα χερια.ο κινητηρας ομως σκιζει...απιστευτο μοτερ.να σε ρωτησω ...οντως δε βγαζει ζεστη ?γιατι εχω σε πολλα βιντεο εχω δει να λενε το αντιθετο.εγω δε το οδηγησα πολυ ωρα για να καταλαβω.επισης στην ασφαλτο, σε στροφιλικι, πιο προtιμας αυτο η το τενερε?οπως καταλαβαινει ειμαι σε τριλιμα....τενερε,τρανσαλπ,vstrom.....
Με παντελόνι μηχανης και μποτες βγαζει οση ζεστη βγαζει το τενερε τωρα αμα εισαι με βερμουδα τι να σου πω αλλα έρχεται και βίντεο με πιο καυτο μηχανάκι
Πολυ διαφήμιση για ένα σχεδόν κακό μηχανάκι.. Σε σχέση με τον ανταγωνισμό θα το έβαζα στην κορυφη των κινεζικών και οχι επιπέδου Ιαπωνικού... Για μια ακόμα φορά η Σουζούκι κατάφερε να τρεξει μονη της και να βγει δεύτερη....
Κινεζικα ειναι τα 790 οχι το suzuki και ειναι απο τα καλυτερα στην κατηγορια του απο την αλλη τα ktm ειναι σαν τιμη απεναντι στα gs 850-900 και τα triumph 900 και τα norden και το africa το απλο και το 1050de Αλλο 12000€ αλλο 16000€ Το v strom ειναι απενατι στο transalp 750 και tenere Οσο αφορα τους ιππους σε dyno και του motomag και του εξωτερικου βγαζει 75 τροχο ενω το transalp 76 και μεχρι τις 6500σαλ εχει πιο πολλους ιππους και τα κιλα του transalp ειναι 224 γυμνο και οχι 208 Εαν αρεσει σε καποιον η εμφανιση ειναι μονοδρομος γιατι ειναι απλα καλυτερο
@@dimitriskri8880 Σέβομαι πάρα πολύ την άποψη σου. Η δικιά μου όμως άποψη είναι διαφορετική. Επειδή τα έχω οδηγήσει σχεδόν όλα της κατηγορίας το de ήταν για εμένα η απογοήτευση. Το Yamaha είναι πολύ καλύτερα στημένο ενώ το Africa είναι άλλη κατηγορία. Το transalp είναι στο σύνολο πολύ καλύτερη μηχανή αλλά έχει διαφορετική λογική κάτι που το εκτιμούν περισσότερο οι άνθρωποι που ψάχνουν την ποιότητα και όχι τόσο το σχέδιο. Θα το έλεγα παππουδιστικο... Το Σουζούκι το ερωτεύτηκα στην πρώτη ματιά το έκανα τεστ 3 φορές και κάθε φορά βρίσκω περισσότερα ελαττώματα...π χ... φώτα το βράδυ, φρένα σε κατάσταση πανικού, εργονομία, ανεμοκαλυψη... Πρόσεξε δε λέω πως είναι κακή μηχανή αλλά δεν είναι αυτό που περίμενα...
Γιατί οι μεγάλες μάρκες είναι τόσο πίσω στην τεχνολογία σε σύγκριση ας πούμε με τις κινεζικές μάρκες πλεον; Προσπαθούν να περιορίσουν το κόστος στο ελάχιστο; Ψαχνομαι τελευταια να αγοράσω καινουρια μηχανη και αυτό που εκλαμβανω από μεγάλες μάρκες είναι αμέλεια, ανικανότητα και βασικά οτι πλεον απλα βασίζονται στην αξιοπιστία τους για να πουλησουν.
Ολες οι μαρκες ειναι εταιρίες που θέλουν να βγάλουν λεφτα. Το γιατί κάνουν οτι κανουν μονο στις υποθεσεις μπορούμε να το αφήσουμε. Εγω αυτο που βλέπω είναι οτι οσο πουλανε δεν κάνουν αλλαγές. Οταν πεσουν οι πωλησεις βαζουν κατι νεο. Οσο για τις κινεζικες που με δεκα χιλιαδες παιρνεις οτι εξτρα υπάρχει να τονίσω οτι τα εξτρα ειναι αρκετα χαμηλης ποιοτητας απ οσο εχω δει εγω τουλάχιστον
Εξαιρετική παρουσίαση φιλαράκι μου! Πέρα από τις πληροφορίες που μας έδωσες τα έλεγες και με μια χαλαρή διάθεση και έκανες το βίντεο πολύ ευχάριστο. Εύγε 👏🏼
Ευχαριστώ αδερφε μου να σαι καλα 😉
Γίνεσαι καλύτερος μέρα με τη μέρα στο κανάλι. Μπράβο που δεν το άφησες και τον κακό τους τον καιρό στους άλλους που έφυγαν και το άφησαν.
Αν γίνεται, τεσταρε και την street εκδοση του VStrom 800.
Καλή παρουσίαση, ευχάριστη και ολοκληρωμένη σε γενικές γραμμές.
Όσον αφορά την κατανάλωση όμως, πιστεύω έφυγες πάρα πολύ ψηλά!
Δεν κοιτάς έτσι την κατανάλωση φίλε μου. Ειδικά στην καθημερινότητα.
Καλά έκανες το τεστ σου και τα είπες και πολύ καλά!
Μια πιο ορθολογική παρουσίαση για τη μέτρηση της κατανάλωσης μας έλειψε.. εξάλλου μέτρηση είναι κι αυτή ' και ιδιαίτερα σημαντική.
Ευχαριστούμε
Μπράβο....Πολύ ωραία παρουσίαση!! Και ειδικά στο τέλος...έχεις απόλυτο δίκιο.Την ίδια άποψη έχω κι'εγώ με άλλη αιτιολόγηση για το θέμα εμφάνισης!!!
Το πιο πλήρες review και το πιο πλήρες v-strom που έχει παραχθεί.
Μπράβο Γιάννη.
Ευχαριστώ πολύ και συμφωνώ απόλυτα
Σε αυτες τις μηχανες δυστυχως δεν επιτρεπεται να λειπει το cruise control, εφοσον υπαρχει η λεξη touring στο ονομα κατηγοριας
Αυτη είναι παρουσίαση αλλο Level φιλε !Εμενα με έπεισες ! Ημουν ανάμεσα σε ktm 790 και σε αυτό....❤ τελικά το πήρα !
Εξαιρετικό το test. Μπράβο, φίλε!
Πραγματικά το περιέγραψες ολοκληρωτικά όπως ακριβώς είναι! Μόλις το αγόρασα και το ταξιδεύω στα 120 χλμ/ώρα (στρώσιμο κινητήρα). Η κατανάλωση σ αυτή την ταχύτητα ταξιδιού είναι 4,2 λίτρα/100 χλμ πολύ πιο οικονομική από το 1050 ΧΤ που επίσης κατέχω. Εύγε για την υπεροχη,ενδιαφερουσα και πληρη παρουσιαση!
Σ ευχαριστώ πολύ φιλε μου. Καλα ψιλιομετρα να εχεις με την κουκλα σου
Δεν σε ήξερα , αλλά σε έμαθα , έκανες την ποιο τίμια παρουσίαση που έχω δει μέχρι στιγμής για το 800 DE !!! Συγχαρητήρια συνέχισε έτσι !!!
Σε ευχαριστώ πολύ φιλε μου για τα καλα σου λογια
Κάτι μάθαμε κι σήμερα❤
Υπέροχο στην κατηγορία του!!! Πολυ καλή παρουσίαση!!!
Μπράβο πολύ ωραίο review!
Πολύ δυνατός άψογος!! Εάν μπορέσεις 'κανε και ένα review το 1050DE που είναι αρκετά πιο ψηλό.!
Καλή συνέχεια
Ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου να σαι καλά
Υπέροχο review!!! Μπράβο!
Σαν να αρρωστησες μ αυτη τη μηχανη χαχαχ
@@The2Motorheads Αστα αρρωστησα δε λες τιποτα!!!
Βιντεάρα έκανες πάλι ρε τρελέ!!!
Αν και δεν ήμουν ποτέ φαν των V-Strom μπορώ να πω ότι το 800 (το απλό....όχι το DE) μπαίνει στο μυαλό μου για καθημερινό μηχανάκι...
Ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου να σαι καλά 😁
Γιανναρα πολύ ωραία η παρουσίαση!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Γιάννη μουυ Υπέροχοςς❤❤❤ Βιντεάρα🙂😊🧿❤
Πολύ καλή παρουσίαση μπράβο σου
Σ ευχαριστώ πολύ φιλε μου 😉
Μπραβο Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση το σουζουκι το τέλειο μηχανακι
Παιδιά tenere explore η το v strom ?
Αν πηγαινεις πιο πολυ χωμα τενερε αν εισαι πιο πολυ δρομος και κανεις και δικαβαλο τοτε vstrom
Φίλε The 2 Motorheads πάρα πολύ ωραίο review! Έχω Tenere, επίσης έχω οδηγήσει το Strom αν κ όχι για τόσο πολύ όσο εσύ, συμφωνώ 100% με αυτά που λες!
Δεν μας λες όμως κάτι:
Μπαίνεις στον πειρασμό να αλλάξεις το Τ7 ;
Εγώ ομολογώ μπήκα αλλά, για την ώρα τουλάχιστον δεν θα το κάνω...
Το μηχανάκι πάντως είναι διαμάντι! Πολλά μπράβο στην Suzuki!!!
Ολος ο κοσμος αυτο με ρωταει χαχα. Αυτη τη στιγμή οχι και ειναι οικονομικοί οι λόγοι αλλα αν ημουν τωρα σε αναζήτηση μηχανης θα το ξανασκεφτομουν σίγουρα
@@The2Motorheads ακριβώς αυτό...
Μπραβο πολυ ωραιο το τεστ που εκανες, συνεχεισε ετσι.
Αναμεσα σε αυτο και τενερε τι θα προτεινες?
tenere world rally η 800 de
ωραιο review!
Ωραίο Βίντεο.. Πολύ κατατοπιστικο για κάποιο που σκέφτεται να το αγοράσει... 😊😊😊😊
Πολυ καλη παρουσιαση!!!!!
Γιάννη το καλητερο σου video!!!!!και ναι ίσως το πλήρη review!!@👍 👍 👍
Σ ευχαριστώ φιλε μου. Ηταν η πρώτη φορα που ειχα μηχανη για τοσες μερες στη διάθεσή μου. Τα αλλα ειναι μια ωρα με την ψυχή στο στόμα. Μακάρι να μου δώσουν κι αλλες μηχανες να μπορεσω να κανω και αλλα τετοια
To έχω οδηγήσει... Μου άρεσε πολυ, αυτό που δεν μου άρεσε ήταν οι πολυ έντονες δονήσεις στα πέλματα των ποδιών στις 4000rpm σε σημείο που ήταν αρκετά ενοχλητικό. Επίσης η πολυ εντονη ζέστη στα πόδια σε κινηση. Κατα τα άλλα το μηχανάκι είναι πάρα πολυ καλό !
Μια χαρά ειναι το φανάρι... αλλα να μου πεις εμενα μου αρέσουν και αυτα των ktm duke . Ωραία παρουσίαση .
Aρχοντα για 1,92 και 110kg πως το κοβεις ? Εννοω για τις γωνιες στα γονατα.
Θα εισαι καπως πιεσμενος θεωρώ και σίγουρα θα τρως αερα
Σούπερ το review. Αν είχα τα λεφτά μου το είχες πουλήσει. Αλλά αφού δεν τα έχω θα μείνω με την Zontara. 😂
Καλα χιλιόμετρα να εχεις με οτι και αν οδηγείς
Οταν κοιταγα για καινουρια μηχανη ειχα κοιτάξει το τότε παλιότερο μοντέλο 650 του 2013 και θυμάμαι ενώ το εφτανα πολυ καλα σαν υψος για να φτάσω το τιμόνι έπρεπε να τεντώνω πάρα πολύ τα χέρια μου. Συμβαίνει το ίδιο και σε αυτό ; Το τιμόνι ειναι μακρυά απο το κορμό σου που κάθεται στην σέλα ;
Εγω δεν αντιμετώπισα τετοιο θεμα αλλα επειδη είναι και θεμα σωματοτυπου καλο θα ηταν να το τσεκαρεις μόνος σου κανωντας ενα τεστ ride για να σαι σίγουρος
Έκλαψα λίγο με το
-Πολύ γαμάτο που δεν έπεσε;
-Γιατί;
-Η δικιά μου θα είχε πέσει. Γαμάτο;
--Ναι αλλά γιατί;
-Γιατί δεν έπεσε;
Kλαίω λέμε.
Good
Πολυ ωραίο review Γιάννη
17:28
Πες στο παλικάρι βγαινει και σε 19 αλουμινιου tubeless 😅
Ειναι το 800 σκέτο η ασφάλτινη έκδοση
Μου ειπε οτι θα παει για το 1050 😉
@@The2Motorheads και αυτό βγαίνει σε δύο εκδόσεις
Αλλά πάντα τα πιο όμορφα είναι τα χωμάτινα 😄
Ετσιιι
@@The2Motorheads εν το μεταξύ σου πάει απίστευτα
Άντε καλορίζικο 😄
Χαχαχα δεν έχουμε αλλα λεφτα μας τα φαγε ολα το τενερε
Μπράβο για την παρουσίαση Γιάννη τα είπες ολααα ερώτηση τώρα το world raid η το v Strom για σένα ;
Το vstrom ειναι για μενα παμ. Χαχαχα περα απο την πλακα το οτι το raid ειναι τοσο μεγαλο και ψηλο δεν με βολεύει. Ειναι σημαντικο να πατας καλα κατω και οχι λιγο με το ενα ποδι. Ακομη και το extreme edition που μ αρεσει πολυ μου ειναι ψηλο
ΑΥΤΟ Η ΤΟ ΤΕΝΕΡΕ WORLDRAID???
Την ίδια απορία εχω
Αν εισαι παρα πολυ χωματινος πας στο τενερε αν και το world raid ειναι πιο ακριβό και θα προτεινα το extreme edition. Αν εισαι κοινος θνητός πας σε vstrom
Στα ίδια λεφτά παίρνεις tenere extreme και πας και στο φεγγάρι.Το abs μπροστά γιατι σε χαλάει στο χώμα?
Ισχύει για το extreme αν εισαι πολυ χωματινος αλλα παραμενεις πολυ πιο ψηλος και με ψηλο κεντρο βαρους και χανεις πολυ στον δρομο σε σχέση με το vstrom. Τα φρενα γενικα προτιμώ να τα ελέγχω εγω και οχι ενα σύστημα που δεν ξερει τι να κανει και που και ειδικα στο χωμα που η πρόσφυση ειναι μικρότερη. Εγω μπορει να θελω να παιξω και να θελω να μπλοκάρω τον τροχο και στο χωμα και στο δρόμο και δεν μ αφηνει. Παντως δεν ειναι πολυ επεμβατικο και δεν με ενόχλησε
@@The2Motorheads Να μπλοκάρεις τον μπροστινό τροχό στο χωμα? Interesting.... BTW το abs δεν λειτουργεί σε ταχυτητες κάτω των 5klm/h .
@@Angelosts ναι να το μπλοκαρεις για να σκαψει στο σαθρο εδαφος οπως και το πισω για αυτο και βγαινει το abs πίσω
το μηχανακι εχει αισθηση οτι ειναι ψηλοτερο,1,78 ειμαι και παντα ψηλα μηχανακιαοδηγουσα.επισης δε μου αρεσε που σκυβεις λιγο μπροστα με πολυ ανοιχτα τα χερια.ο κινητηρας ομως σκιζει...απιστευτο μοτερ.να σε ρωτησω ...οντως δε βγαζει ζεστη ?γιατι εχω σε πολλα βιντεο εχω δει να λενε το αντιθετο.εγω δε το οδηγησα πολυ ωρα για να καταλαβω.επισης στην ασφαλτο, σε στροφιλικι, πιο προtιμας αυτο η το τενερε?οπως καταλαβαινει ειμαι σε τριλιμα....τενερε,τρανσαλπ,vstrom.....
Με παντελόνι μηχανης και μποτες βγαζει οση ζεστη βγαζει το τενερε τωρα αμα εισαι με βερμουδα τι να σου πω αλλα έρχεται και βίντεο με πιο καυτο μηχανάκι
ολοι θα αγορασετε βστρομ καποια στιγμη .
Και συ;
@@The2Motorheads εγω ειχα βστρομ παει, τωρα ειναι η σειρα σας.
Ωραια παρουσιαση👍 αλλα σαν το tenere δεν εχει🤪
Από τα καλύτερα ελληνικά ριβιου για μοτοσυκλέτα
Αψωγός
Το κέντρο βάρους του τενερε ειναι πολύ ψηλά, γι'αυτό θα σου ειχε πέσει Γιάννη
Πολυ σωστό
Αυτό με το 21 τροχό έχει γίνει καραμέλα
Καλο μηχανακι ειναι αναμφιβολα..αλλα πολλη ασχημια παναθεμα το..ελπιζω απο κοντα να ειναι καλυτερο τι να πω
το κρανος φταιει για την κατανάλωση και για το ξυλο. 🤣
Χαχαχαχ
το σκευτομουνα αλλα με αυτη την καταναλωση αστο
Πολυ διαφήμιση για ένα σχεδόν κακό μηχανάκι..
Σε σχέση με τον ανταγωνισμό θα το έβαζα στην κορυφη των κινεζικών και οχι επιπέδου Ιαπωνικού...
Για μια ακόμα φορά η Σουζούκι κατάφερε να τρεξει μονη της και να βγει δεύτερη....
ΠΡΩΤΟ ΠΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΒΑΖΕΙΣ?
@@ΝΙΚΟΣ-η2θ Όταν δουλεύει σωστά το ΚΤΜ
@@tsouk80 ΑΠΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΧΑΛΑΣΕΙ ΠΟΛΥ ΤΑ ΚΤΜ.ΕΓΩ ΘΑ ΕΒΑΖΑ ΤΟ touareg 660
Κινεζικα ειναι τα 790 οχι το suzuki και ειναι απο τα καλυτερα στην κατηγορια του απο την αλλη τα ktm ειναι σαν τιμη απεναντι στα gs 850-900 και τα triumph 900 και τα norden και το africa το απλο και το 1050de
Αλλο 12000€ αλλο 16000€
Το v strom ειναι απενατι στο transalp 750 και tenere
Οσο αφορα τους ιππους σε dyno και του motomag και του εξωτερικου βγαζει 75 τροχο ενω το transalp 76 και μεχρι τις 6500σαλ εχει πιο πολλους ιππους και τα κιλα του transalp ειναι 224 γυμνο και οχι 208
Εαν αρεσει σε καποιον η εμφανιση ειναι μονοδρομος γιατι ειναι απλα καλυτερο
@@dimitriskri8880 Σέβομαι πάρα πολύ την άποψη σου. Η δικιά μου όμως άποψη είναι διαφορετική. Επειδή τα έχω οδηγήσει σχεδόν όλα της κατηγορίας το de ήταν για εμένα η απογοήτευση. Το Yamaha είναι πολύ καλύτερα στημένο ενώ το Africa είναι άλλη κατηγορία. Το transalp είναι στο σύνολο πολύ καλύτερη μηχανή αλλά έχει διαφορετική λογική κάτι που το εκτιμούν περισσότερο οι άνθρωποι που ψάχνουν την ποιότητα και όχι τόσο το σχέδιο. Θα το έλεγα παππουδιστικο...
Το Σουζούκι το ερωτεύτηκα στην πρώτη ματιά το έκανα τεστ 3 φορές και κάθε φορά βρίσκω περισσότερα ελαττώματα...π χ... φώτα το βράδυ, φρένα σε κατάσταση πανικού, εργονομία, ανεμοκαλυψη...
Πρόσεξε δε λέω πως είναι κακή μηχανή αλλά δεν είναι αυτό που περίμενα...
Γιατί οι μεγάλες μάρκες είναι τόσο πίσω στην τεχνολογία σε σύγκριση ας πούμε με τις κινεζικές μάρκες πλεον; Προσπαθούν να περιορίσουν το κόστος στο ελάχιστο; Ψαχνομαι τελευταια να αγοράσω καινουρια μηχανη και αυτό που εκλαμβανω από μεγάλες μάρκες είναι αμέλεια, ανικανότητα και βασικά οτι πλεον απλα βασίζονται στην αξιοπιστία τους για να πουλησουν.
Ολες οι μαρκες ειναι εταιρίες που θέλουν να βγάλουν λεφτα. Το γιατί κάνουν οτι κανουν μονο στις υποθεσεις μπορούμε να το αφήσουμε. Εγω αυτο που βλέπω είναι οτι οσο πουλανε δεν κάνουν αλλαγές. Οταν πεσουν οι πωλησεις βαζουν κατι νεο. Οσο για τις κινεζικες που με δεκα χιλιαδες παιρνεις οτι εξτρα υπάρχει να τονίσω οτι τα εξτρα ειναι αρκετα χαμηλης ποιοτητας απ οσο εχω δει εγω τουλάχιστον