Opel Astra G 1.6 8V | Der Mängel Check
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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#Opel #Astra #Check
![Wie OPEL ASTRA G CC (F48, F08) Domlager vorne / Federbeinlager vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/u-AX0GmhZrE/mqdefault.jpg)
In diesem Video geht es darum, die Fehler und Mängel am Fahrzeug aufzudecken, zu notieren, und diese dann zu beheben. Danke für´s Zuschauen. Wenn dir gefällt was Du siehst, dann lass uns ein Like, ein Kommentar, und ein Abo da. Wir würden uns sehr freuen :) Danke
Moin.was hat die Reparatur gekostet?
@@lami6236 nix :)
Gutes Format weiter so ihr beiden seit ein super Team
Danke dir Stephan :) grüße gehen raus.
Aufpassen bei den vorderen unteren bremsleitungen , Leitungen!!! nicht den bremsschlauch ☝.
Also des Ankerblech hinten muss auf jedenfall neu :D das hält nur noch der rost zusammen. Und die Auspuffanlage wurde einmal komplett mit silbernem Auspufflack übergejaucht. Deswege ist das auch auch an der Verbindungsstelle so brutal rostig :D
Das ist super super interessant. Mein Astra g cc, 121tsnd km, hat exakt den selben Service Stau. Ne Vertragswerkstatt wollte mir dafür 1,6K berechnen. Hab dankend abgelehnt und versuche es mit Hilfe selbst zu beheben. Zündspule und Zündkerzen habe ich schon getaucht. Ich denke, eine Menge kann man da selbst machen. Bis auf den Zahnriemenwechsel, weil keine Motorbrücke vorhanden. Eine andere Frage. Habt ihr zufällig noch eine kompletten Antennenfuß mit DÜSE (das ist wichtig), inlk. Dichtung? Weder auf ebay noch auf ebay Kleinanzeigen finde ich die richtige. "Neuteil" von Opel wollen über 150 Euro haben was mir ein wenig zu viel erscheint.
habe auch eine Astra g,bei meinem war alles verrostet unter der Radhaubenabdeckung,li,nur ein Tip,das man mal den Kotflügel wegmacht nachschaut,bevor alles vergammelt.
Hi Dj, danke für dein Beitrag. Ja die Autos haben leider große Probleme was den Rost angeht. Der kritischste Punkt bei den G Astra ist der Trankstutzen, da gammeln sie fast alle weg. Grüße gehen raus
für 400 einen gekauft t98 kombi 6mon tüv yes läuft tiptop genau der motor
Zur Info der astra wurde von 98 bis 2002 gebaut und ab 2002 bis 2005 in Polen gebaut die Bremsflüssigkeit ist neuwertig der Luftfilter ist gut
Hallo Dämon, vielen Dank für die Informationen :) Grüße gehen raus
Das stimmt nicht. Er wurde von 98 bis 2005 gebaut, in Polen von 2003 bis 2009.
@@KarlLeiserbach jo hab ich mich halt ausversehen vertan
Weiter so 😉👍
Wird gemacht 😉 Grüße gehen raus.
Ein paar sachen müssen nicht gemacht werden.Kleines Beispiel ..Ölfilter!Er hatte letztes Jahr erst einen Wechsel!Krümmer kann man schweissen usw!
Zahnriemen erst mal schaun!
Das ist richtig, ein paar Sachen müssen nicht gemacht werden. Aber das liegt am Ende immer im Auge des Betrachters was er machen möchte. Bei dem Ölfilter muss ich dir leider widersprechen. Ein Ölfilter sollte beim Ölwechsel in jedem Fall immer mit getauscht werden. Der kostet nur ein Paar Euro, und man kann sicher sein das man dem Fahrzeug was gutes tut. Genauso ist es zu empfehlen jedes Jahr ein Ölwechsel am Fahrzeug durchzuführen. Muss nicht, aber wer lange was von seinem Auto haben will, der investiert 1x im Jahr 50€ und hat lange was vom Motor. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Gebe ich recht!Aber bei diesen Motoren ist ein Ölwechsel nach einem Jahr nicht nötig wenn nicht nur Stadtverkehr war!Ein Ölwechsel natürlich immer mit Filter!Ich müsste das Fahrzeug vor mir haben um Entscheidungen zu treffen!Ich bin kein Mechaniker,aber mache alles eigendlich an meinen Opel`s G selbst!Muss jeder mit sich selbst ausmachenDas selbe geht Zahnriehmen inklu Wasserpumpe an uvm!Ich hätte da eine Story zu meinem Winter AStra G,aber die würde zulange dauern!Ich kann nur sagen bestes Auto was je hatte.Grüsse an Euch und weiterhin viel Erfolg!
Ничего не понял, но было интересно! 😁
Спасибо за ваш вклад :) Я рад, что вам все равно понравилось видео. Привет России :)
Mich würde ja gerne mal interessieren was das alles so kosten, ca im einzelnen. So als Leihe würde ich glatt denken, es Lohnt sich gar nicht mehr da noch Geld reinzustecken, bei den vielen Mängeln.
Also generell ist es Auslegungssache. Alte Autos, die einen gut erhaltenen Motor haben, lohnen sich immer herzurichten. Es sei denn es gibt wirklich zuviel Mängel (Siehe A3 Video). Der Astra stand verhältnismäßig für sein Alter sehr gut da. Die Kosten sind nicht wirklich hoch, wenn Du jemanden an der Hand hast der dir das erledigt. Wir reparieren z.B. die Fahrzeuge in unseren Videos kostenlos. Der Fahrzeughalter (meistens Familie/Freunde) zahlen letztendlich nur die Teile. Also ist es durchaus rentabel. Wenn man damit in eine Werkstatt fährt, sieht das oft ganz anders aus. Da kommen schnell kosten von 2000€ auf, die sich dann natürlich nicht mehr lohnen. Grüße :)
Ich habe auch einen Astra G. So eine alte Gurke lohnt sich nur wenn man alles selber macht. Kann man an dem Auto aber auch gut. Hier würden sich die Kosten wahrscheinlich auf über 1000€ belaufen. Alleine der wechsel des Zahnriemens kostet meistens 600€. Ich habe das alles und noch viel mehr mit meinem Vater selber gemacht. Die Teile sind günstig und es hat sich definitiv gelohnt. Hätte ich alle Mängel in der Werkstatt beheben lassen, hätte ich 2 gute Gebrauchte mit frischem TÜV bekommen. So hat man gerade mal 500€ investiert in 5-6 Jahren.
@@mr_x1703
600€ beim 8v Motor? finde ich recht hoch.
Da kostet der 24v im Vectra/Omega kaum mehr - und das ist wirklich aufwendig mit den Einstellrollen.
Aber die eigentlich Frage solle immer sein, was ist die Alternative?
Ein Gebrauchter für 500€ ist nicht Mangelfrei - auch mit frischer HU nicht.
Dann sollte man aber auch damit leben, das man jederzeit liegen bleiben kann.
Fahrzeuge mit Wartungsstau sind immer schwierig...
@@ysmg9010 Hab den x16xel. Ja, mit neuer Wasserpumpe lag der KVA bei 650€. Ich bin jetzt aber auch nicht alle Werkstätten abgefahren und habe nachgefragt. Der Wechsel war aber auch nicht ohne für 'nen Amateur. War alles nicht mal "eben". Trotzdem über 500€ gespart.
Km fresser Motor
Auf jeden Fall. Sehr stabil und nahezu unverwüstlich. Grüße gehen raus.
@@KolbenfresserTV fahre den gleichen multec hält ewig . Besser als Ecotec
Bei der Aufzählung der Mängel... wirtschaftlicher Totalschaden xD Das auto is ja nicht mal 2k wert.