DSG7 DQ200 дёргается, пинается и не едет назад: дефектовка поломки ДСГ7 0AM и разбор ошибки P173D.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- ⭐️Telegram-канал➡️ t.me/SuperMega...
⭐️Instagram➡️ / super.mechanik
⭐️Tik Tok➡️ / super.mechanik
⭐️Сообщество в VK➡️ superme...
⭐️Песня в видео➡️ drive.google.c...
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: / @artempankovich
Приехал автомобиль с пробегом около 129000 км. Водитель жалуется на следующие проблемы:
• мигает индикатор в виде ключа и автомобиля;
• машина не едет назад;
• вперед едет с трудом и дергается.
В памяти компьютера зафиксирована ошибка p173d. По симптомам можно предположить, что требуется замена вилки переключения 6-й и задней передач. Если машина не едет назад, это может указывать на сломанный подшипник вилки передач R/6, но это не всегда так.
Прежде чем делать выводы, нужно убедиться, что проблема именно в вилке. Для этого необходимо снять мехатроник. Часто на магнитах внутри коробки передач обнаруживаются обломки подшипника вилки.
Будем устанавливать модернизированную вилку без подшипников, которая больше не вызовет проблем. Втулки, которые используются для вилок старого образца, нужно удалить, так как новая вилка в них не встанет.
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))
⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar
⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik
⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: th-cam.com/channels/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bw.htmljoin
Артик молодец . Для продвижения канала лайк.
Спасибо, дружище!!
Привет, молодец сними продолжение как будешь разбирать АКПП 7 дсг
Спасибо))
Видео очень интересное, жду новых выпусков. Удачи в ремонтах.
😃🤜🤛
Thank you, teacher Artem, for these efforts💪🧰⚙️🔧🔩🗜️🛠️💪
You're welcome my friend🛠️💪
Доброе утро Артём. Молодца. Я в такие агрегаты не совался.
Привет, Макс 👋
В скором времени предстоит замена сцепления (и возможно гидроаккумулятора), так как вопреки слухам о ненадежности dq200, проехал 20к километров на 1.5 мм сцепления. С периодическими пинками почти на каждой передачи и вечном дергание на второй и при трогании. Так что видео с подробным разбором, ремонтом механики и "блоком управления", а так же заменой сцепления будет довольно актуально во все времена!
Zdravím Tě z Česka,dobrá práce!
Děkuji moc příteli!!
Артик молодец поставил правильний диагноз ,вот кому нужно доверять ремонт👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯
Спасибо, дружище 👋🔥
Требую продолжения 😂в 😅
Крутой видос , с учетом того что у меня такая же коробка с пробегом 300+, которая тянет 2-ую,с пинком на 3-ью, незнаю сколько ей осталось,вообщем смотрел с замиранием сердца))) хорошо ,что ты вчера в телеге не сказал на какую тему будет видос,а то вообще не спал бы)))
Ps, Тем что с коробасом может быть,ошибок нет, но 2-ую до 3- 3.5 тыс оборотов крутит ... потом пинок....))
Проблема мажет быть элементарно в двухмассовом маховике. Они уже на пробеге 200-250 тыс умирают, а тут 300+. Когда маховик разбивается, коробка начинает работать так, как ты описал. Конечно, может быть проблема и со сцеплением, и с гидроаккумулятором. Надо разбираться)))
@@artempankovich ну да,надо,но не охото))) двухмассывый заменил,старый гремел на холостых,я просто брал гольфа с оборванным ремнем,хз как давно кпп в таком состоянии, так езжу,пока едит)))
В спепе к1 большой зазор ...вот и тянет в третью передачу.....остальные нечётные не тянет?
Артик Спец 👍👍👍
Спасибо, дружище!!!
👍👍👍👍😊
😃🤛🤜
А продолжение будет?
Привет! Всё зависит от активности под этим видео. Если будет запрос на такой ремонт - обязательно сделаю!
Все по красоте! Но я всегда отжимаю вилки сцепления перед снятием механа...(Незнаю почему....наверное потому что Эльза так учила) ....и часто бывает что мехатроник нельзя вытащить потому что одна из вилок не в нейтрали.....всегда это одна и та же вилка, уже забыл какая, потому что сразу по опыту я снимаю крышечку пластиковую селектора...та которая под АКБ , нащупываю эту вилку и щелкаю ее в нейтраль.....и механ всегда выпадает сам) ниче не надо ковырять
Да, верхняя вилка, бывает заходит внутрь корпуса. Но если КПП установить в сервисное положение перед разборкой, то всё извлекается без проблем.
@@artempankovich ну одисс не всегда под рукой, да и когда он один а машин много ....мне было проще так сделать)
Артем, красава, смотреть реально интерестно, хотя я и сам механик.
Скажи дружище, DQ200 сцепа и маховик заменен 23000 км назад, сколько еще +- откатаю, какой ресурс сцепы????
Кпп 0CW.
Заранее спасибо.
😍😍😍😘😘😘❤❤❤
❤️❤️❤️
Можно видео про DQ250.
Если будет возможность - сделаю.