Fiat 600 Turbo | Tuning Test & Pure Sound
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Una Fiat 600, turbo? Possibile? SI! Una elaborazione estrema che abbiamo provato in pista e di cui è stata verificata la potenza effettiva: 230 CV sono stati i cavalli misurati al banco del piccolo 1.2 (derivazione Fiat Punto) preparato turbo. Giro in pista e tutti i segreti della elaborazione di questa che ha tutte le caratteristiche adesso per entrare nell'olimpo delle vere "BARE".
Attenzione l'articolo completo con i rilevamenti e tutto il resto è SOLO su Elaborare in edicola a Maggio 2017. Buona visione, Buona lettura!
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Intanto la seicento parte da una base veramente stabile, tanto che la usano tanti come auto da rally. Anche in questa prova si vede che tiene comunque bene,pur se modificato l'assetto. Per me è stata progettata equilibrata.❤
QUesto è uno dei video più belli che ho visto di Elaborare. Complimenti a Pierluigi e meno male che aveva il santino ah ah ah
grazie marmittaro!
Ne ho provata anche io una di simile potenza e mi sono divertito molto. Sono dei "giocattoli" che regalano grosse soddisfazioni.
Si esatto infatti in quella occasione su ero sul circuito di Cremona. Trovi la prova su Elaborare 204 - Aprile 2015. www.elaborare.com/79773-fiat-600-t-jet-elaborazione-220-cv/
L
Đ
Fìàþ
Io come prima auto ho proprio avuto una 600 sporting 1.1 solo con filtro sportivo della BMC, e già lì mi divertivo parecchio. Anche il sound era un po' più sportivo.
+Pery PDZ mezzi che hanno fatto storia
Anch’io come prima auto ho avuto la 600 sporting auto bellissima divertente da guidare 😍
prima ho letto l'articolo e dopo ho guardato il video.....che bomba!!!
Grazie per aver acquistato la rivista Elaborare in edicola!
La Vera passione per la meccanica Bravo Pierluigi e Complimenti a Valerio a cui faccio solo un appunto quando si dice in bocca al lupo si deve dire sempre grazie e mai crepi il lupo
Grazie.... Continua ancora a seguirci anche in edicola.
Che bomba ottima elaborazione
Dopo la visione, se il video ti ha incuriosito e ti è piaciuto, passa anche in edicola dove c'è Elaborare con la prova completa di questo piccolo mostro!
Manda una mail a test@elaborare.org con riferimenti. Ti contattiamo subito.... !
Scrivi una mail altrimenti non sappiamo come contattarti.
NewsAuto - ElaborarE Video
vi ho già scritto la settimana scorsa 😂 alla mail da voi indicata
+cinquinoherz ok ci sentiamo presto
Complimenti al proprietario/preparatore! Interni in mogano e cuscini come optionals?😂👍🏻
una vera bomba...io ero lì durate la prova è impressionante.........
Ti sarai divertito sentirla sbuffare...
Mi piace molto l'airbag :D
Bellisima ♥
La 600 é una bomba
E pure una BARA! Ah Ah
@@NewsAutoit ieri ne ho comprata un altra, piccola grande 600
Grande!!
uno turbo forever
La 600 per quanto sia pericolosa e maledettamente divertente. Mi manca molto, ora ho un altra macchina.
gran bel mezzo complimenti
Dai che proviamo anche la tua... !
mitico pierluigi alla guida!
Nice Seicento ;D
E' stata una vettura popolare vissuta da tutti ed ancora molte ancora su strada.
ty tutaj u sukces pl cie widziałem :P
Stupenda
Grazie. Continua a seguirci.
Sempre
Quasi quasi ti do la mia me la fai lo stesso😂😂😂
Bellissima complimenti, anche io sto elaborando il motore di una 75 per metterlo su una panda, solo un consiglio che ti do per la sicurezza avrei messo anche dei tubi in treccia per i freni.
La fiat seicento la amooo
Ma perché nei commenti c'è scritto 230 CV?
Perchè sono i cavalli reali provati al banco prova dopo la giornata di test. Il preparatore ha portato in pista la vettura dichiarando 180 cavalli. Pierluigi Mancini ha sempre parlato di 180 cavalli nel video. In realtà il giorno dopo ne sono uscita 230 (misurati).
addirittura
Confermiamo
e' andata così... infatti sembravano pochini...
Io ce l'ho! Non è turbo ma è la mia "nanetta" super!🥰
Grande! ✌🏻
dovete provare la mia 😅
she is real beauty
Che interni monta
Ciao monta interni in pelle del Fiat Coupe T20 e volante a calice OMP. Trovi la prova completa sulla rivista Elaborare 227. www.elaborare.com/88009-fiat-seicento-turbo-preparazione-230-cv/
Secondi 0-100km/h e 0-200km/h?
Ciao i rilevamenti effettuati il giorno della prova sono stati. 0-100 km/h 6,4s e 0-160 km/h 14,9s 0-400 m 15,1s
Se vi piace il turbo vecchia scuola allora provate una uno turbo o punto gt... bella bestiola cmq
+83turbino ne abbiamo provate veramente tante sulla rivista Elaborare e sappiamo come sono...
Ma è legale installare un turbo con una popoff che sfiata?
Quanto costa un elaborazione del genere
scusa ma il turbo eh un gt2554 ? a quando bar di pressione ne fatto 230 cv ???nm
Leggi ELABORARE c'è tutto!
Un bel turbo sotto una 600 utilitaria per fare la spesa di corsa!
da che macchina provengono i sedili anteriori?
Me lo chiedo anch'io posseggo una 600 e vorrei farci qualche modifica estetica.
Sono quelli di una coupé 20v turbo@@maxrow5003
Scusa quanto costa montare un turbo ?? C'è differenza di prezzo tra diesel e benzina?
Bisogna fare un bel lavoro sul motore, decompressione, elettronica e non solo....
e nonostante tutto si sente il motore detonare in continuazione
@@angelocarbone8181 in che senso detonare non ho sentito nulla di strano sembra un lavoro ben fatto
@@dario5768 sembra appunto
Minchia mi fa venire la voglia di modificare la mia 😨😱
Anche a me ajahahahahaha
Che turbo monta? Di che macchina è? Dove si può comprare?
Turbocompressore Garrett GT2554R. Prova a contattare Saito.
@@NewsAutoit ma posso montarlo anche nel motore originale della 600 cioè in un 1100
Sarebbe meglio un turbo più piccolo
Trovi la preparazione su Elaborare di maggio 2017 www.elaborare.com/88009-fiat-seicento-turbo-preparazione-230-cv/
@@NewsAutoit lei saprebbe consigliarmi che turbo posso montare sul motore originale della 600? Se vuole mi può scrivere su Whatsapp così ci scriviamo meglio rl
Complimenti! Tutto rispetto per il lavoro ecc, ma la seicento non è tanto sicura! Parlo da possessore come seconda auto da lavoro! Di per sé non è strutturata poi boh
Ovvio diciamo che il bello sta li... Portarla oltre le sue possibilità
@@NewsAutoit ah ok.
Prese mezza stella
Ma è legale girarci?
E' legale per utilizzo in pista nei Track Day, Elaborare Day o su strade private. Gare di accelerazione, velocità, ecc
poco piu' di 600 kg??? la macchina col motore originale 1.1 pesa 780 kg senza occupante !! figuriamoci col 1.2 e con tutto il turbo collettori ecc, cerchi da 15 se pesa 600 kg
Sono da 14 i cerchi
Ma comunque sì, peserà un 800kg, ma sempre che sono pochi
Si possono guidare su strada?
No
Che giorno esce?
In uscita oggi domani, dopodomani ed a casa degli abbonati idem.
+Fabio Catananti uscito controlla
quanto costa uno scherzo del genere?
Che motore ha?
1.2
bellissimo ahhahahahahahah
Abbi fede, abbi fede!
L' ignoranza con stile.
Bella..
Se avrebbe il motore t jeg derivato punto abarth cn un bel contorno sarebbe a 250cv è impressionante..
Di 600 fatta turbo con quel motore ne hanno realizzata una vediamo se riusciamo a recuperarla per provarla..
Giovanni Mancini certo, quel motore va molto forte.. io possiedo una punto abarth e va forte con td04
Esiste una Cinquecento Sporting in Piemonte "famosa" su TH-cam che ha quel motore... ed è un mostro.
Gianluca Zito se avrebbe...brrr
Io ho una seicento e la sto modificando
Pare v tec
il motore avere montato sotto
È omologata l'auto per strada 😅
Assolutamente no 😂😁
@@NewsAutoit è un vero peccato 😂
Soldi buttati nel cesso scusate il mio commento ma una macchina con il baricentro così alto e un passo corto.... gomme piccole ....In curva veramente diventa una bara ...... Non oso pensare nei lunghi curvoni autostradali come ti parte il culo alle alte velocità. ....... E sei subito al muro........ cmq sarebbe interessante se riusciresti a fare Genova Pegli - la spezia Sarzana in 25 minuti..... Se ci metti il video che ci riesco con la 600 ti do 5000 euro.......no chiacchiere solo fatti
Ale 1234, ecco non pensarci, pensa a ciò che hai tu nel garage perchè spesso sapere ciò che c'è in quello degli altri porta a questo, commenti insensati.
Ma chi è sto sfigato che guida!!!!
'sto che guida non è proprio una "sfigato"... studia, impara e leggi per capire chi è e scopri il curriculum del tester in questione... Il mondo è bello perché vario...
NewsAuto inizia ad imparare a scrivere ....poi commenta
Ecco tipica situazione di "quando il bue dice cornuto all'asino... ", trek impara a pensare prima di scrivere. Se poi vuoi conoscere Pierluigi Mancini lo puoi fare in pista, ti aspetta al varco o per fare semplicemente 2 chiacchiere. All'Isam Anagni oppure nelle prossime uscire degli Elaborare Auto Show. Sai lui scrive e prova vetture da 20 anni in pista per il giornaletto Elaborare
NewsAuto quando avevo il turbo sotto al culo te ti facevi ancora la cacca addosso!!!! Il mio era un commento buono...tra virgolette. Nel senso: mi provi un'auto preparata così e non premi sull'acceleratore!????? Che cazzo vai in pista a fare!!! Detto ciò non mi deve insegnare niente nessuno. Buona giornata
Ma stai zitto! Perché devi attaccare solo per il gusto di farlo? Mancini è uno che sa di motori e ci mette le mani continuamente da quando avrà avuto 14 anni. Sia che si parli di due o quattro ruote. Ho parlato anche con un tester che lavorava anni fa a Scooter magazine con lui, i fatti parlano chiaro.