Excellente explication. J'ai animé un chemin de fer touristique pendant des années. J'ai eu l'occasion de conduire des locomotives différentes. C'est vrai que le tiroir cylindrique est mieux. Plus économique pour la machine. On pouvait réduire les crans de marche sans perdre la puissance.
AMOUREUX DE LA VAPEUR 76 ANS !!!JE ME REGALE ? quelle epoque! LE NOMBRES DE NEURONNES ? POUR FAIRE UNE MECANIQUE PAREILLE ? LE NOMBRES DE NEURONNES? POUR LES OUVRIERS ? une epoque §§§§§§§§§§
Ce qu'on explique ici c'est le fonctionnement du système de régulation avec soupape de vapeur entraînée par un mécanisme du type "Walschaerts". Et , pour tous les Français ici , c'est bien une invention belge, par Egide Walschaerts en 1844...
et sans l'invention du Français Denis Papin ( le Digesteur) il construit la première chaudière (utilisée comme autocuiseur), fermée par la première soupape .. il n'y aurait pas eu de train a vapeur .. aujourd'hui nommée autoclave, ou autocuiseur .. LOL ..
A 2:30 je ne comprend pas comment le cylindre bouge, la vapeur passe au travers et fait bouger le piston ok, mais qu'est ce qui change a la fin de la course du piston pour faire bouger le cylindre ?
Excellente explication. J'ai animé un chemin de fer touristique pendant des années. J'ai eu l'occasion de conduire des locomotives différentes. C'est vrai que le tiroir cylindrique est mieux. Plus économique pour la machine. On pouvait réduire les crans de marche sans perdre la puissance.
passionnant ,mais compliqué !!!
merveilleuse machine 😊
Explication et visualisation suberbe!!
Très bien documenté; les explication sont claires et étayent parfaitement les images !
hyper intéressant
Pour la traduction en français, il faudra renvoyer votre traducteur à l'école ! Quel charabia
INCRÍVEL, TUDO ISSO SEM UM ÚNICO ROLAMENTO!!!
Allez à la cité des trains à Mulhouse c'est geant
AMOUREUX DE LA VAPEUR 76 ANS !!!JE ME REGALE ? quelle epoque! LE NOMBRES DE NEURONNES ? POUR FAIRE UNE MECANIQUE PAREILLE ? LE NOMBRES DE NEURONNES? POUR LES OUVRIERS ? une epoque §§§§§§§§§§
C'est vraiment impressionnant ce que les ingénieurs ont inventés. C'est vraiment fascinant !
Ce qu'on explique ici c'est le fonctionnement du système de régulation avec soupape de vapeur entraînée par un mécanisme du type "Walschaerts". Et , pour tous les Français ici , c'est bien une invention belge, par Egide Walschaerts en 1844...
et sans l'invention du Français Denis Papin ( le Digesteur) il construit la première chaudière (utilisée comme autocuiseur), fermée par la première soupape .. il n'y aurait pas eu de train a vapeur .. aujourd'hui nommée autoclave, ou autocuiseur .. LOL ..
A 2:30 je ne comprend pas comment le cylindre bouge, la vapeur passe au travers et fait bouger le piston ok, mais qu'est ce qui change a la fin de la course du piston pour faire bouger le cylindre ?
@Ricco Delestaque ?????
@@MrLuffyoo???? Le cylindre ne bouge pas
Enzo lecointre