Живой Туарег с двигателем 245 сил(дизель) или 249 (бензин) продать очень легко,по крайней мере в Москве. Если выставишь адекватную цену - подборщики подерутся из-за него. В обслуживании он не дороже того же Лексуса,зато КАСКО в 2 раза дешевле. 100 литровый топливный бак, 8 литровый бак омывайки, хорошая оптика (если поставить лампы Филипс), комфорт и надежность. У него 1 недостаток - багажник небольшой (Можно перевернуть докатку и засунуть в нишу много барахла). Через "Васю" в РНС-850 можно многое сделать под себя. Когда выбирал себе,то конкурентов не нашлось.
Мужчины, разрешите высказаться. Я человек прагматичный. И считаю, что автомобиль должен быть по карману. И дело не в его рыночной цене. У меня Авенсис 2005 г.в. И я знаю, что при поломке любого агрегата на нем (подчеркну любого), я без сильного напряга для семейного бюджета смогу заменить эту зап.часть. Да, не прям за раз, если это например двигатель. Но я в силах за пару зарплат отложить на это. И всегда иметь эти деньги на чёрный день. Сейчас, я могу себе позволить купить например первого туарега за 850. Но смогу ли я также без особых проблем заменить на нем двс или коробку? Не думаю. Будет сложно. А покупать авантюру, это глупо, для взрослого человека. Так что тут дело не в японце или немце. А в цене на ремонт и обслуживание. И не надо приводить в пример колодки или рычаги. Датчики, двс и акпп. Это другое. А касательно Лексуса (который кстати тоже не дешевый в обслуге) и туарега, так тут Лёха просто ликвидней. Вот и весь вопрос. Он хуже по всем параметрам, кроме этого. Его быстрее можно продать
У меня Лексус рх гибрид, подписываюсь под каждым словом! Просто есть автодрочеры, а есть люди у которых есть семья. И меньше всего я хочу что бы моими заботами стал автомобиль
Владел Веником шесть лет.Запчасти оригинал стоят как на немцев,а из дубликатов только китай.К примеру посмотри цену на привода и все станет ясно.А если дешево то это только с разборки или как я говорю с помойки.Покупал на него новую топлевную станцию boch через две недели накрылся медным тазом.
Выскажусь как владелец Туарега, машина очень прикольная динамичная , безопасная и комфортная , но за все это придется платить , эксплуатация дороже японцев и корейцев . К примеру, ремонт кардана около 80 000 р , подшипник ступицы 9000 р . провода КПП которая переодически глючит 25000 р без учета работ, .Что касается дизеля , он надежный , но дороже в эксплуатации бензина раза в 4 ( замена масла в два раза чаще, объема масла в 2 раза больше, масло дороже в 1,5 раза гараже по сравнению с бензиновым ДВС) В Целом Туарег отличная машина но дорогая в эксплуатации. У меня на канале я сделал обзор наТуарег
Про кардан конечно блииин - ставь за 15 под ключ прямой кардан (полдня и всё готово). Да и вообще где есть подвесной на карданах - +/- ресурс одинаков.
Знаю человека, купил туарег бензин 3,6, новым, в 12 году и ни разу не менял масло в коробке, (ему в салоне сказали , что масло на весь срок службы и менять не нужно😀), а пробег у авто больше 400к и у него переключает автомат так же как у меня с пробегом 270, без рывков и толчков, плавно и работает без проблем, говорит не буду менять масло, если сломается, куплю другую коробку))
кто пля лексусы не ломаются, у меня кореша собственники двух автосервисов лексус в Новосибирске, оба зарабатывают очень хорошие деньги на ремонтах лексуса и ездят на авто по 5 лямов, плюс еще вторые авто есть, а у одного еще и спорткар есть. лексусы очень хорошо ломаются, особенно коробки
Когда рассказываете о салоне, то пусть оператор его и снимает, например с заднего ряда сидений, а не вас с улицы около водительской двери. Ведь когда Вы говорите об алюминиевых вставочках, то нужно их и показывать, а не ваши куртки и шапки.
Авто классный,особенно газ,тормоз отменные и дорогу держит зимой отменно,но много проблем по двигателю не сказали течь в развале,течь масла между двигателем и коробкой это все устранить очень дорого,если есть деньги,хороший зароботок то машина супер,но за все надо платить.
Случайно попал в а ваш канал ! Мне понравилось молодцы респект уважуха вам всё грамотно рассказали ,, всё понравилось мне!))) Желаю вам крепкого здоровья, успехов, удачи вам))) храни вас господь бог и ваших близких)))
Был rx350 3, продал и взял туарег 3.0 гибрид без пневмо… конечно по всем параметрам туарег роскошнее, тише, рулится и тормозится лучше намного! Вообще машина во всем лучше! Сейчас продал взял последний суперб и это такая себе машина, теперь хочу обратно туарег!
По ликвидности Вага и Тойоты вопрос спорный. Я битый на всю морду гольф продал за 2 дня скинув 2к долларов ниже рынка (ниже целых авто пригнанных из Европы). Рав 30 я продавал месяца полтора и при средней цене 12К я его спихнул за 8500 при том что тачка была почти в идеале, и полностью официал
Хлопцы! Вам пора бежать с Сиба. Раньше Еката не останавливайтесь) А серьезно - Тойота головного мозга потихоньку проходит. В том числе и в Сибири. Отличный дизель, оцинкованный кузов и достойный салон - вот рецепт достойного авто. Плюс и дороги становятся лучше. А это стихия немцев.
Сам катаюсь на такой и не хочу больше нечаго!!!!)))) Хотя в гараже еще стоит жены лексус Rx 270 целковый и когда я сажусь на него после тура то ощущения не впечатляют меня😄😄
@@vladimirbarkalov4953 Смысл твоего сравнения? Как можно сравнивать микроавтобус с полноращмерным кроссовером? Сравнивай с Мерседес Виано, либо Мультивеном.
Да про надежность может говорить только реальный владелец авто проехавший хотя бы тысяч 150 . а когда два клоуна которые на форумах начитались про болячки и в жизни считающие каждые три рубля , пытаются умничать про железные ботинки - это просто смешно .посмотрите вот человек реально все описывает и никакой там сверх надежности нет th-cam.com/video/r-ugINpfuOY/w-d-xo.html
20:39 тормоза у второго Туарега слабоватые: диски 330мм и 4-поршневой суппорт спереди. Обычно их меняют на 6-поршневые суппорта 18Z от первого Туарега и диски 350мм
Машина классная. Обзор г..вно. Сорян, из песни слов не выкинешь. 1. Мат часть не знаете. 2. По двиглу ничего не сказали. 3. Цены на комплектующие не раскрыли. 4. Ссылка на продажу авто на авторынке отсуствует.
Я почти год назад, после 3х Субару, купил Туарега дизель - пневма 13го года. Проехал почти 60К. Для меня главным показателем удовлетворённости машиной стало то, что будучи 2 раза у официалов на небольшом ремонте, сидя в ожидании в выстовочном зале, я не пошёл смотреть новые машины. Вот было совсем не интересно, и не в деньгах дело, даже из любопытства . Я сам удивился данному факту. Ведь всегда катаясь на Субару, я хотел следующую Субару но новее. Менять турика на другую, в семье вопрос даже не ставится. Вчера общались с человеком, сидя в его RX, я понял что это настолько не моё, что даже сравнивать нет смысла.
Фрилендер 2 дизель проблем с запуском зимой нет тяга хорошая, экономично. Т.О вовремя и проблем нет. Салонный фильтр менял первый раз когда увидел толщину ковра и понял почему так тихо в автомобиле. У сибиряков много внутренних скрепов.
Ну у этой машины салон уже всажен)) показали бы водительское сиденье))) ему пиз...)))) у тура салон не очень сохраняется а вот у порш это другое дело. У японцев тоже сиденья очень слабые
Разницы сейчас нет для устойчивости постоянный/подключаем, потому что все машины с системой стабилизации! А вот если её отключить, то даа... Но прикол табурега, что она не отключается)
Классная машина, я даже мечтаю о такой, но не для нашего региона и климата, в Якутии то на лексус порой проблема найти запчасти, всё под заказ или от харьера, но там иногда не все подходит... а на ваг вообще беда, как то так. Спасибо за обзор.
Да также ломается как и первый. Говорю как человек который видел сломанную ку7 2013 года, с порванным редуктором. А по железу, всё одинаковое. Ну и группа в Вотсапе по Сибирскому региону у меня есть 😅 но братья не прислушиваются к моим советам , их не зову, а другие всегда пожалуйста 😉
По поводу света несоглашусь! У меня нф 2017 адаптивный, но сравнивая с ауди ку 5 2015 года скажу на ауди свет лучше! Это факт. Хотя сам был удивлен этому. Сейчас озабочен тем как свет сделать на туре!
крутой дизайн - это к БМВ. NF это тупо большой Поло. был у меня НФ, после Х5 не особо удивил, поездил 3 месяца продал и купил обратно Бумера. скучный Нф, мягкий и не управляемый. Тормоза так себе. ну это я сбэхой сравниваю. постоянно че то стучала в подвеске, устал искать проблему, все в идеале была. Так и продал)
Степ шляпа. Спаду покупал в Новосибирске несколько лет назад знакомому. Через 3 месяца продал он его, и продолжил ездить на старом стэпе лохматых годов, говорит разочаровался....
NF-отличный аппарат,дизеля у них супер)))
За тура NF однозначный жирный лайк, лучше только более свежий FL!))))
а они на дизеле есть разве?
@@ДмитрийПетров-й1х в смысле!? Конечно есть и именно на дизеле их и надо брать....топчик конечно на 4.1 tdi!
Дизель на пневме - самый секс!
У самого такой 3.6 249л.с я просто тащюсь от этой тачки! После туарега только новый туарег!
Новый Туарег помоище полное хоть и красивое
И самое главное: первый туарег - ломается, второй- не ломается. П.с Ильдар.
третий снова ломается
Туарег NF 3.0 CRCA, это очень хороший автомобиль и обязательно на пневме. Пробег в 250 тысяч для туарега не пробег !
Живой Туарег с двигателем 245 сил(дизель) или 249 (бензин) продать очень легко,по крайней мере в Москве. Если выставишь адекватную цену - подборщики подерутся из-за него. В обслуживании он не дороже того же Лексуса,зато КАСКО в 2 раза дешевле. 100 литровый топливный бак, 8 литровый бак омывайки, хорошая оптика (если поставить лампы Филипс), комфорт и надежность. У него 1 недостаток - багажник небольшой (Можно перевернуть докатку и засунуть в нишу много барахла). Через "Васю" в РНС-850 можно многое сделать под себя. Когда выбирал себе,то конкурентов не нашлось.
Первая функция - звук штатной сигнашки на открывание и закрывание активировать. По началу задолбался присматривать в по воротник, закрыл или нет
Какой диаметр дисков ? Классно смотрятся
Хороший обзор. Туарег супермашина!!!
Мужчины, разрешите высказаться. Я человек прагматичный. И считаю, что автомобиль должен быть по карману. И дело не в его рыночной цене. У меня Авенсис 2005 г.в. И я знаю, что при поломке любого агрегата на нем (подчеркну любого), я без сильного напряга для семейного бюджета смогу заменить эту зап.часть. Да, не прям за раз, если это например двигатель. Но я в силах за пару зарплат отложить на это. И всегда иметь эти деньги на чёрный день. Сейчас, я могу себе позволить купить например первого туарега за 850. Но смогу ли я также без особых проблем заменить на нем двс или коробку? Не думаю. Будет сложно. А покупать авантюру, это глупо, для взрослого человека. Так что тут дело не в японце или немце. А в цене на ремонт и обслуживание. И не надо приводить в пример колодки или рычаги. Датчики, двс и акпп. Это другое. А касательно Лексуса (который кстати тоже не дешевый в обслуге) и туарега, так тут Лёха просто ликвидней. Вот и весь вопрос. Он хуже по всем параметрам, кроме этого. Его быстрее можно продать
У меня Лексус рх гибрид, подписываюсь под каждым словом! Просто есть автодрочеры, а есть люди у которых есть семья. И меньше всего я хочу что бы моими заботами стал автомобиль
Иван Иванович Иванов это точно!
Красиво написал)С языка снял!
Все верно.
Владел Веником шесть лет.Запчасти оригинал стоят как на немцев,а из дубликатов только китай.К примеру посмотри цену на привода и все станет ясно.А если дешево то это только с разборки или как я говорю с помойки.Покупал на него новую топлевную станцию boch через две недели накрылся медным тазом.
Выскажусь как владелец Туарега, машина очень прикольная динамичная , безопасная и комфортная , но за все это придется платить , эксплуатация дороже японцев и корейцев . К примеру, ремонт кардана около 80 000 р , подшипник ступицы 9000 р . провода КПП которая переодически глючит 25000 р без учета работ, .Что касается дизеля , он надежный , но дороже в эксплуатации бензина раза в 4 ( замена масла в два раза чаще, объема масла в 2 раза больше, масло дороже в 1,5 раза гараже по сравнению с бензиновым ДВС) В Целом Туарег отличная машина но дорогая в эксплуатации. У меня на канале я сделал обзор наТуарег
Чушь
Про кардан конечно блииин - ставь за 15 под ключ прямой кардан (полдня и всё готово). Да и вообще где есть подвесной на карданах - +/- ресурс одинаков.
что за диски у него такие интересные?
Какой процент тонировки на передней полусфере ?
у знакомого служебный туарег 450000т пробега только расходники,цепь на 250000т меня и то сказали ещё бы походила
Spasibo za video.
Kokogo goda TOUAREG?
Вы быстро переобулись с японцен на немцев!!!!!
Александр Ковалёв Ну и правильно сделали
Знаю человека, купил туарег бензин 3,6, новым, в 12 году и ни разу не менял масло в коробке, (ему в салоне сказали , что масло на весь срок службы и менять не нужно😀), а пробег у авто больше 400к и у него переключает автомат так же как у меня с пробегом 270, без рывков и толчков, плавно и работает без проблем, говорит не буду менять масло, если сломается, куплю другую коробку))
С удовольствием смотрю ваши видосы, главное будьте самими, с эффектными шутками и неподдельными эмоциями!!!
кто пля лексусы не ломаются, у меня кореша собственники двух автосервисов лексус в Новосибирске, оба зарабатывают очень хорошие деньги на ремонтах лексуса и ездят на авто по 5 лямов, плюс еще вторые авто есть, а у одного еще и спорткар есть. лексусы очень хорошо ломаются, особенно коробки
Любая машина ломается, только с разной периодичностью.
Идеального ничего нет
Когда рассказываете о салоне, то пусть оператор его и снимает, например с заднего ряда сидений, а не вас с улицы около водительской двери. Ведь когда Вы говорите об алюминиевых вставочках, то нужно их и показывать, а не ваши куртки и шапки.
😄😁😊
Я человек простой - вижу Ваг и БМВ ставлю лайк
Вас посетил таурэговирус.
4:25 адаптивные к пленке)
Авто классный,особенно газ,тормоз отменные и дорогу держит зимой отменно,но много проблем по двигателю не сказали течь в развале,течь масла между двигателем и коробкой это все устранить очень дорого,если есть деньги,хороший зароботок то машина супер,но за все надо платить.
204-245 лс там турбины разные вроде
Тачка кайф как раз хочу такую взять
Дизлайки ставили тока лексоводы))))
Есть одно главное правило. 2-ой туарег хороший. 1-туарег гамно.
Ещё раз... Второй туарег надо брать, от первого убегать. P.S. Ильдар 😁🤟
Heisenberg True также ломается как и первый, есть пример с ку7 и порванным редуктором под Колыванью, НСО
Тур-кайф! Тоже на gp, и хочу nf. Это экземпляр кайф! И цвет...
Друг, а gp с каким мотором у тебя, не продаёшь?
У меня gp , у жены nf , мне мой больше нравиться как бы более мужской
Случайно попал в а ваш канал ! Мне понравилось молодцы респект уважуха вам всё грамотно рассказали ,, всё понравилось мне!))) Желаю вам крепкого здоровья, успехов, удачи вам))) храни вас господь бог и ваших близких)))
Бля не пойму почему у тебя нет лайка от канала
Сначала сказал что есть 3.0 и 4.1 дизель!!!
Потом сказал что халдекс на тоуреге втором!!!!
И главная фраза «я поискал в интернете»
Слов нет!!
И че
@@ВенцеславИнгеборгович не халдекс там вовсе
Какой халдекс вы что, торсен там ребята!!! Это вам не пассат 4х4 со своим халдексом или вольва
Респект чуваки, хорошо обозрели авто 👍
Ребят , сделайте ещё отбор на бмв х5 е70 интересно ваше мнение.
Был rx350 3, продал и взял туарег 3.0 гибрид без пневмо… конечно по всем параметрам туарег роскошнее, тише, рулится и тормозится лучше намного! Вообще машина во всем лучше! Сейчас продал взял последний суперб и это такая себе машина, теперь хочу обратно туарег!
Интересный канал,доступная классная подача видно что ребята шарят в авто удачи и процветания вам!
По ликвидности Вага и Тойоты вопрос спорный. Я битый на всю морду гольф продал за 2 дня скинув 2к долларов ниже рынка (ниже целых авто пригнанных из Европы). Рав 30 я продавал месяца полтора и при средней цене 12К я его спихнул за 8500 при том что тачка была почти в идеале, и полностью официал
Согласен также раф продавал
Хлопцы! Вам пора бежать с Сиба. Раньше Еката не останавливайтесь)
А серьезно - Тойота головного мозга потихоньку проходит. В том числе и в Сибири. Отличный дизель, оцинкованный кузов и достойный салон - вот рецепт достойного авто. Плюс и дороги становятся лучше. А это стихия немцев.
А где раньше Еката можно еще остановиться, если бежать из Сиба в ту сторону?
Пацаны делайте чаще обзоры!
Да и снимайте то что обсуждаете
А сам после Мерседеса купил ниссан после того как устал ремонтировать, а после форика искал именно Лексус рх. А щас переобулся уже
Сам катаюсь на такой и не хочу больше нечаго!!!!)))) Хотя в гараже еще стоит жены лексус Rx 270 целковый и когда я сажусь на него после тура то ощущения не впечатляют меня😄😄
Да, НФчик классная тачка! Но вот то что «Лексус машина как бы не очень»? Каждый из вас видать не один десяток лексусов изъездил. Специалисты бля…
Уход с полосы есть в этом ведре?
Vladimir Barkalov А у тебя какая машина? Дружище.
@@ЗаурБарагунов-р1р Honda Step Wagon Spada
Vladimir Barkalov А чем она лучше этого Таурега?
Вы бы еще с трамваем Туарег сравнили, т.к. Honda SW это миниавтобус
@@vladimirbarkalov4953 Смысл твоего сравнения? Как можно сравнивать микроавтобус с полноращмерным кроссовером? Сравнивай с Мерседес Виано, либо Мультивеном.
Про rx350 категорически согласен.
Не тот город вы выбрали продвигать немцев. У вас и так нет подписчиков 🤣🤣🤣
Это точно.Японо дрочеры в Сибири живут😂
Как раз на освещение это имеет значение минус 70%освещение меньше чем не станироваными
Да про надежность может говорить только реальный владелец авто проехавший хотя бы тысяч 150 . а когда два клоуна которые на форумах начитались про болячки и в жизни считающие каждые три рубля , пытаются умничать про железные ботинки - это просто смешно .посмотрите вот человек реально все описывает и никакой там сверх надежности нет th-cam.com/video/r-ugINpfuOY/w-d-xo.html
Bulgur 001 рекомендую тебе вот кого глянуть (пробег у человека за 400тыс.): th-cam.com/channels/oY3zTgeQROOGmKlvFL2eWA.html
Спереди похож на жирный лифтованный golf 7
20:39 тормоза у второго Туарега слабоватые: диски 330мм и 4-поршневой суппорт спереди. Обычно их меняют на 6-поршневые суппорта 18Z от первого Туарега и диски 350мм
на 5 минут хватило. уши завяли. если уж выходить на разговорный жанр, надо поработать.
Машина классная. Обзор г..вно.
Сорян, из песни слов не выкинешь. 1. Мат часть не знаете. 2. По двиглу ничего не сказали. 3. Цены на комплектующие не раскрыли. 4. Ссылка на продажу авто на авторынке отсуствует.
Что то в последнее время много роликов про туарег вышло и все как один расхваливают его направо и налево.
Я почти год назад, после 3х Субару, купил Туарега дизель - пневма 13го года. Проехал почти 60К. Для меня главным показателем удовлетворённости машиной стало то, что будучи 2 раза у официалов на небольшом ремонте, сидя в ожидании в выстовочном зале, я не пошёл смотреть новые машины. Вот было совсем не интересно, и не в деньгах дело, даже из любопытства . Я сам удивился данному факту. Ведь всегда катаясь на Субару, я хотел следующую Субару но новее. Менять турика на другую, в семье вопрос даже не ставится. Вчера общались с человеком, сидя в его RX, я понял что это настолько не моё, что даже сравнивать нет смысла.
@@Otark88 здравствуйте в каком городе вы находитесь, как с зимней эксплуатацией и какие были субарики спасибо.
Фрилендер 2 дизель проблем с запуском зимой нет тяга хорошая, экономично. Т.О вовремя и проблем нет. Салонный фильтр менял первый раз когда увидел толщину ковра и понял почему так тихо в автомобиле. У сибиряков много внутренних скрепов.
Ну у этой машины салон уже всажен)) показали бы водительское сиденье))) ему пиз...)))) у тура салон не очень сохраняется а вот у порш это другое дело. У японцев тоже сиденья очень слабые
Треугольные трубы на выхлоп ему нужны🤔
Куда пропала Е30? Что то давно не видно
У меня FL бензиновый, 17.5 максимум если наливать, а налог одинаковый
Разницы сейчас нет для устойчивости постоянный/подключаем, потому что все машины с системой стабилизации! А вот если её отключить, то даа... Но прикол табурега, что она не отключается)
12:00 как же 3.6 задушенный атмо
Классная машина, я даже мечтаю о такой, но не для нашего региона и климата, в Якутии то на лексус порой проблема найти запчасти, всё под заказ или от харьера, но там иногда не все подходит... а на ваг вообще беда, как то так. Спасибо за обзор.
И с юмором перегибаете, лексусоводам обидно... (Шутка) 😅
Хочешь ездить комфортно -Европейца бери. Хочешь ездить без проблемно - Японца бери! th-cam.com/video/ke-qXiyzcTI/w-d-xo.html Таурег. На бензиновый таурег поставь ГБО и катайся дешевле дизеля
Посмотрел как будто пересказ Ильдара
Ильдар прячется под машиной)))
И суфлерничает)))
Таурег NF это топ среди любых кроссоверов. Про японцев вообще молчу.
Да также ломается как и первый. Говорю как человек который видел сломанную ку7 2013 года, с порванным редуктором. А по железу, всё одинаковое.
Ну и группа в Вотсапе по Сибирскому региону у меня есть 😅 но братья не прислушиваются к моим советам , их не зову, а другие всегда пожалуйста 😉
Опять видел...🤦
Лайк соседям, из Томска)
По поводу света несоглашусь! У меня нф 2017 адаптивный, но сравнивая с ауди ку 5 2015 года скажу на ауди свет лучше! Это факт. Хотя сам был удивлен этому. Сейчас озабочен тем как свет сделать на туре!
Молодцы, обоср...... Японоводов. VAG рулит красавчики😄👍
А в чём молодцы то???
@@ВладЮр-п7м в том что "обосрали")))
За троллинг Лексуса лайк!!!
Поржал от души!
Линзы на све авто делают стороние компании.
По с равнению с лехусом туарег космос!!! Лексус г..... о!
Тысячный лайк за мной
Лексусу до Туарега как пешком до Луны. Тойоты хороши только лишь на бездорожье, а на дороги общего пользования только немцы.
вы сейчас нахвалите и ценник задерут на него тоже)))
Вижу туарег, ставлю лайк)
super
🔥👍
Ну х.з. Сравните RX 300 от 2015 года с этим Туарегом. Лексус RX 300 3го поколения конечно же дно.
Зачем сравнивать с 15 годом? Эта модель туарега появилась в 2010, нет смысла сравнивать с моделью на 5 лет современнее.
Днищеее. Зато 2й - самый топ. Ну и 3й хорош
ставлю лайк не глядя)))))))))))))))
Ну расхвалили , бегу покупать!
крутой дизайн - это к БМВ. NF это тупо большой Поло. был у меня НФ, после Х5 не особо удивил, поездил 3 месяца продал и купил обратно Бумера. скучный Нф, мягкий и не управляемый. Тормоза так себе. ну это я сбэхой сравниваю. постоянно че то стучала в подвеске, устал искать проблему, все в идеале была. Так и продал)
Одна из последних надежных немецких машин...
На левой фаре плёнка мутная
Обсирали леху а тут херак коробки одинаковые стоят, почти
Ну,блин ...Aisin)))
Ну, а посчитайте с зп в год сколько налогов платим не понятно кому и за что,так и с машинами
Дас Ист брудерс Габриэль.......Все что вы хотите знать о старых немцах))))
Каждый хвалит свое БОЛОТО !!!!! Ну ребята у вас какой то коплекс сложился по поводу Японских автомобилий .
Пацанчики херню несут полнейшую. Дослушал до выгорающих линз.. Диз.
Бля, тоже только до линз хватило
Норм так держать!!
Два Васи. Ну протпровод и зиму подтянуть мач часть надо
НСК!
Лайк за этого монстра)
Нефига Лексус уже не такой леквидный...друг рх 300 2005г чёрный в хорошем состоянии очень долго продавал
по чем продавал ? так то люди хотят подешевле и получше )
Если где-то в МСК, то нафиг оттуда их тащить ржавыми.
Так он наверное за него под лям просил🤣
РХ 300 это дно рэксов. А если ещё и европеец, да с бич пакетом, да ушатанный...
А ты не думал что это ведро 2005 года не нужно не кому?
Обзор полное говно. Два голубанчика каких то.
По чем гуала пацаны?😂
Причем спеп будет б/п а не немецкое гамне, неизвестно сколько по РФ бегало!
Степ шляпа. Спаду покупал в Новосибирске несколько лет назад знакомому. Через 3 месяца продал он его, и продолжил ездить на старом стэпе лохматых годов, говорит разочаровался....
У вас там бля снег круглый год чтоли? )
Ну,бля! Арктика!
Клэ! Заебца машинка. 👍💥💥💥💥
блин, блин ,блин, нооо блин
лучше тигу 2л взять и чипануть на 400 лс !
ban ZA BAN и выкинуть мотор тысяч через 10 км.
ban ZA BAN если есть лавеха на 400 сил, и стоит это не дёшево рублей 250 сверху приготовь
Игорь я в курсе.
Хочу FL, продам NF ! 😊
Почему будешь продавать?)
Гранд Пауэр т12 за 1100 отдам☺️
Гранд Пауэр т12 хочу fl 😉
@@User47-j4g ФЛ еще лучше будет!) Опиши свой Тур...