Hatte damals eine Wette mit meinem Arzt. Er meinte schaffst du den Lappen in 2 Monaten, darfst du meinen 964 3,6 T fahren. Habs geschafft und durfte auch fahren. Aber die Pedalerie war hart, ich habe ihr locker 5 mal abgewürgt. Allerdings durfte ich 270 KmH fahren, da war er komplett schmerzfrei😅. War echt ein Erlebnis, gerade wenn man Bad Boys gesehen hat.
@@rorc3237 Muss ja nicht direkt gestartet werden, eventuell kauft er sich jetzt ein zukünftiges Restaurationsprojekt bevor die Gebrauchtwagenpreise weiter steigen 😊
Der 992 is "nur" ein normaler turbo, sprich 580ps, nicht 650ps wie der turbo S, nochmal deutlich spürbarer unterschied. witzigerweise is der GT3 100-200 nur minimal langsamer als der Turbo, GT3 kann also nicht nur kurven schnell 😉
Ich habe einen 911er 78 3.0l geerbt von meinem verstorben Vater er war Porsche spezialisiert hat viel von Porsche Freisinger bekommen zum richten. Immer wenn ich in meinem alten 3.0l Sitze habe ich ein lächeln im Gesicht es macht einfach soviel Spaß damit bei schönem Wetter am Wochenende zu fahren. Danke für dieses Video es war mir eine Freude.
Zündschloss links oder rechts? Ganz einfach erklärt, liegt es an der Position der Handbremse im jeweiligen Modell. Man hat beim 11er das Zündschloss nach links gelegt, damit der (Renn-) Fahrer beim „Le Mans Start“ gleichzeitig nach dem Einsteigen den Motor zünden und die Handbremse lösen kann und so einen Zeitvorteil gegenüber den Fahren hatte, die erst zünden mußten um dann danach nach der Handbremse zu greifen. Die Baureihe 924/944/968 hat, anders als in den 911 Modellen, die Handbremse links neben dem Sitz. Weiterhin war der Typ 924 auch ursprünglich als ein VW Produkt entwickelt worden, was ebenfalls ein Grund für das rechts positionierte Zündschloss sein kann.
Den 944 Turbo gab es ab Baujahr 1985 mit 220 PS. Dann im Jahr 1988 kam der Porsche 944 Turbo S mit dem großen Turbolader und 250 PS. Warum der Porsche 944 nicht so beliebt gewesen sei ist nicht richtig! Es wurden 162.000 Stück gebaut, ein Rekord!
Wie kann man einen 59 Minuten Film über die Legende Porsche Turbo machen und den schönsten und gefragtesten und letzten und leistungsstärksten luftgekühlten Turbo (993 WLS II mit 450 PS) weglassen ??????
Egal was an "Stromern" auf dem Markt ist, egal wie schnell sie auch sind. Bei ausreichend Taschengeld käme nur ein 911er Turbo S in Frage. Für mich ist und bleibt er "der Gerät"! Danke Philipp, danke Porsche. Und Niko, bei mir würde die Wahl auf jeden Fall auch auf Verbrenner fallen.
Also ich habe meinen 44 turbo S mit Cup Fahrwerk geliebt, ein absoluter Langstreckenrenner und absolut alltagstauglich mit nem Chip auf 300 PS läuft der fast 300 und hat bei mir 350.000km gehalten. Ein Auto in der Verarbeitungsqualität gibt es aus meiner Sicht nicht mehr neu zu kaufen. Mein altes Kreischeisen ( 911 Coupe 2,7 Liter ) das ich über alles Liebe kommt da definitiv nicht mit.
Ich habe auch vor 50 Jahren nämlich 1974 mit gerade 16 J. bei Porsche angefangen Alle Top-Modelle bei Porsche haben in ihrer Geschichte einen Turbo bekommen - ausser dem 928 Dabei gab es mal privat finanzierte Versuche auf dem Motorenprüfstand die über 700 PS erreichten. Wäre doch ein interessantes Projekt für dich das heutzutage mal in einem Fahrzeug umzusetzen 😘
Das 4 Gang Getriebe ist auch wild, es wurde bis auf eine zusätzliche Kühlung aus der Serie, für die 935 Rennwagen übernommen die mit nur 4 Gängen und gesperrtem Diff bis zu 340 KmH erreichten
Ganz tolles Video mit einen unglaublichen Zeitreise! Und es zeigt wieder einmal, wie gut ein 944er war und ist. Ich hatte selbst einen 944er mit 163 PS und Dreigang-Automatik. Im Alltags-Straßenverkehr war es nicht möglich, das Fahrwerk an seine Grenze zu bewegen. Selbst auf Neuschnee hatte der Wagen eine unglaubliche Traktion und Fahrstabilität. Leider hatte ich dann mit Elektronikproblemen zu kämpfen und habe den Wagen entnervt verkauft.
Ich liebe die Videos, sei es von euch oder anderen Auto-TH-camrn, wo bei oder mit Herstellern bzw. Firmen gefilmt wird. Das sind für mich einfach die interessantesten und informationsgeladensten Videos. Wobei man natürlich sagen muss, dass die Porsche-Videos unter dieser gerade erwähnten Art von Videos noch einmal deutlich herausstechen, insbesondere wenn Benjamin dabei ist.
Ehrlich so ein Fake channel nur Werbung und er sagt jeden Monat es ommt jetzt dann was wegen LIMO. was kommt? nichts. mehr werbung und mehr content der dir geld bringt aber keinen interessiert. sieh selber die like dislike verhältnisse an. Der channel war mal so nice und seit 2 jahren nur noch enttäuschend.
Es ist komisch geworden… Leider kamen bisher in dem Jahr vllt ne Handvoll Videos die die Leute interessieren die hier damals auf dem Channel gekommen sind genau extra für diesen Content
Nun, den Anfang mit Turbotechnologie in einem Strassenfahrzeug hat Porsche nicht gemacht, wie viele immer denken oder behaupten… Den Anfang machte der BMW 2002 ti, den es schon vor dem 930 gab… Der 944 Turbo hier im Video war allerdings die Facelift-Variante… Der erste war noch ein bisschen spartanischer…
Also meines Wissens nach macht der 0.8bar Ladedruck. Der hat ja nur einen und angegeben wurde der mit 250, 260Km/h. Was den 944 Turbo betrifft, der sollte eine neue Käuferschicht generieren und da hat man versucht mit dem Zündschlüssel rechts den Leuten den Wechsel so einfach wie möglich zu machen. Damals ging es Porsche nicht so gut. Walter Röhrl fuhr den in LeMans auf den siebten Gesamtrang 1981. Das sollte ja ursprünglich mal ein Audi werden. Deswegen hatte der 924 auch Audimotoren drin. Später kam dann der Wechsel zum halben 928 Motor. Und den 968 Turbo gab es dann noch in einer sehr exklusiven Variante als Turbo S. 14Stück wurden gebaut. Früher wollte die keiner haben heute werden dafür unvorstellbare Preise aufgerufen. Ich entsinne mich an eine Anzeige in der AMS ein 968 Turbo S stand für 40.000€ drin. Das war der niedrigste Preis dafür. Seit dem ging es nur bergauf. Ein paar Jahre später wurden dafür dann schon 105.000€ aufgerufen und inzwischen sind 500.000€ für wenige bis gar keine Kilometer so der Standardpreis. Die Farbe macht hier den Preis.
1984, ich war 23, mein Bruder, Mechaniker Jahrgang 48, ruft an…ich hab einen Porsche gebraucht gekauft… ich komme vorbei. Ich stand da zu warten und er kam mit 924…😢😢
Der neue Taycan hat echt rasiert! Für ne 2,4t Limo echt heftig... Hatte nur 1x nen Cayman in Gt4 optik, war cool aber hat die schrauberei gefehlt🤣... Wenn du im E Auto "schalten" willst und Spaß wie im Verbrenner musst unbedingt den Hyundai Ioniq 5N testen, hat "nur" 600PS aber macht echt Spaß! Aber die komischen Sound's sind einfach gringe und brauch ich null 🤣
930 Turbo Mega zeitlos Wobei der 300ps früher kommt ab 3000 Ist einfach eine Ikone Den Turbo hörst du im Tunnel schön pfeifen und das ist einfach so fett. Der brabbelt schön bei Gas Wegnahme. Fahre im Sommer das Auto so gern. Daumen hoch 👍🏻 Garantie
Witwenmacher nannte man ihn weil in den USA ein Mann beim Überholvorgang in den Vordermann krachte und verstarb.... seine Witwe verklagte Porsche wegen fehlender Warnhinweise........... der beste Strassenrennwagen war der 968 turbo S.....
Nein, Witwenmacher wurde er genannt, weil er für normale Autofahrer im Extrembereich nicht beherrscht werden kann und man schnell tödlich verunglücken kann. Morsche Bäume werden auch Witwenmacher genannt, weil der ungeübte Baumfäller schnell tödlich von dem herabfallendem Gipfel getroffen werden kann.
Ein Philipp Kaess der fragt ob da ABS mit im Auto dabei ist beim 3.0 L Turbo ... Mahlzeit . Hat der Falschluft gezogen im hohen Norden oder was ? Hab köstlich lachen müssen . Egal , er ist ein cooler Typ und ich feiere das genauso wie alle anderen es gefeiert haben mit seinem Audi S4 . Tolle Folge heute . Macht weiter so !
Sry das Video interessiert mich null komma null. Den ich habe hier null bezug zu Porsche, wie einige MINDERHEITEN hier. Ich warte bis wieder ein Schraubervideo kommt. Ja ich weiss Philipp, dir ist das egal siehe Kommentare der letzten Videos.
Dieses Video fand ich interessant.. aber ist halt auch Porsche und Beny Marjanac eh cool. Habe mir Gedanken gemacht seit den letzten Videos was es aktuell ist, das mich stört. Glaub ich gucke die Videos mittlerweile sehr, weil ich die Interaktion mit den menschen mag, die ich hier "kennengelernt" hab.. Also Phil, Marius, Tom, Max & Co. die ganzen "Fremden" bei den diversen "zu besuch" Videos stören mich. Aber dann muss ICH es ja nicht gucken und schau beim nächstenmal wieder vorbei. 🫶
@@Reynone Aber ein ABO weniger kann er sehen.......und mein Kommentar war auch nicht für dich, sondern für den, der mit diesem Langeweile-Kontent Geld verdienen möchte. Vielleicht bist du ja noch nicht so lange dabei, aber früher wurde mal geschraubt und nicht nur "krass" gelabert.
@@wanapagan4946 also ich folge dem Kanal seit der entstehung, diese Art von Videos die er bringt,hat er immer gemacht. Und sei froh das er die Speerspitze der Automobilkunst in einem Video zeigt. Porsche ist das non Plus Ultra und für sehr viele bezahlbar, schau und kommentier einfach nicht, dann haben wa ruhe vor dir, Immer diese kack Hater, sag lieber nichts,du machst dich nur peinlich
Lustig ist, dass viele Tuner älter werden und irgendwann bei PORSCHE landen. Mit der Zeit hat man nunmal mehr Geld und das Einkommen wächst. Damit werden offenbar auch sündhaft teure Sportwagen leistbar. Siehe JP, Siind, etc. Philipp evtl auch bald im 911er? 😅
@@huddi85und was daran ist so geil? Die Infos hättest du auch im Netz bekommen können. Oder hebt es dich ab wenn 2 Männer reden? Dann hör dir nen Podcast an.
@@EJ2BSeries Verstehe dein Problem nicht so ganz. Es gibt doch genug Leute die es interessiert? Wieso guckst du dir dann in der Zwischenzeit nicht einfach ein anderes Schraubervideo an? Findet man auch im Netz. Dafür musst du nicht mal youtube verlassen.
Hat nichts mit dem Kanal zutun.. das ist ein TH-cam problem🤷🏻♂️ Und auf JEDEM Kanal, dem ich folge, so. Instagram ists ja auch so. Selbst auf Facebook, welches ich seit Jahren nichtmehr aktiv nutze, kommen regelmäßig Bot Freundschaftsanfragen. 🫶
Hatte damals eine Wette mit meinem Arzt.
Er meinte schaffst du den Lappen in 2 Monaten, darfst du meinen 964 3,6 T fahren.
Habs geschafft und durfte auch fahren.
Aber die Pedalerie war hart, ich habe ihr locker 5 mal abgewürgt.
Allerdings durfte ich 270 KmH fahren, da war er komplett schmerzfrei😅.
War echt ein Erlebnis, gerade wenn man Bad Boys gesehen hat.
Ich spüre ein Porsche Projekt incomming 😁
Geil wärs!🥵
Stimmt, neben der Limo und dem Lambo wäre ein Porsche Pojekt jetzt zu starten genau das richtige..
@@rorc3237 Muss ja nicht direkt gestartet werden, eventuell kauft er sich jetzt ein zukünftiges Restaurationsprojekt bevor die Gebrauchtwagenpreise weiter steigen 😊
@@leonbethscheider genau mein Gedanke 😎
@@leonbethscheider wünschenswert.
Der 992 is "nur" ein normaler turbo, sprich 580ps, nicht 650ps wie der turbo S, nochmal deutlich spürbarer unterschied. witzigerweise is der GT3 100-200 nur minimal langsamer als der Turbo, GT3 kann also nicht nur kurven schnell 😉
944 Turbo 👌🏻
Ideal für Track und Bergpässe 🔥
Ich habe einen 911er 78 3.0l geerbt von meinem verstorben Vater er war Porsche spezialisiert hat viel von Porsche Freisinger bekommen zum richten. Immer wenn ich in meinem alten 3.0l Sitze habe ich ein lächeln im Gesicht es macht einfach soviel Spaß damit bei schönem Wetter am Wochenende zu fahren. Danke für dieses Video es war mir eine Freude.
Zündschloss links oder rechts? Ganz einfach erklärt, liegt es an der Position der Handbremse im jeweiligen Modell. Man hat beim 11er das Zündschloss nach links gelegt, damit der (Renn-) Fahrer beim „Le Mans Start“ gleichzeitig nach dem Einsteigen den Motor zünden und die Handbremse lösen kann und so einen Zeitvorteil gegenüber den Fahren hatte, die erst zünden mußten um dann danach nach der Handbremse zu greifen. Die Baureihe 924/944/968 hat, anders als in den 911 Modellen, die Handbremse links neben dem Sitz. Weiterhin war der Typ 924 auch ursprünglich als ein VW Produkt entwickelt worden, was ebenfalls ein Grund für das rechts positionierte Zündschloss sein kann.
944 Turbo 🏁🖤
Porsche ist einfach DIE beste marke auto's. Punkt. Danke fuers zeigen Philipp. 😁👍🏼
Ich habe nicht oft das Verlangen reich zu sein
Aber wenn ich Porsche sehe...
Wäre schon geil sowas zu besitzen
WIE kann man diesen Traum Realität "werden lassen" ?
Das P in Porsche steht einfach für Perfektion. Einfach Liebe. 😍
Jetzt hast du mich, ich kaufe mir einen Porsche 😅 Spaß - wie immer, geile Reportage 😮
Turbo 580ps… Turbo S 650ps !! Kann doch nicht so schwer sein 🤷🏻♂️🙄🤦🏻♂️
Das hat mich auch getriggert 😂
…oooh, gleich mal auf 14:25min gespult. Ich möchte nichts über akkubetriebene Haushaltsgeräte wissen. Sowas braucht idR keine Räder
Danke für die Kapitel 🙏 Schaue zwar das ganze Video ist aber sehr nett wenn man schnell zum nächsten springen kann oder was wiederholen möchte 🙂
Wie immer eine interessante Folge. Porsche ist einfach die Nummer 1.
Einen Elektroporsche ohne Abgasrückführungssystem ( Turbo kommt von Turbine ) Turbo zu nennen ist in meinen Augen Kundenverarschung.
Den 944 Turbo gab es ab Baujahr 1985 mit 220 PS. Dann im Jahr 1988 kam der Porsche 944 Turbo S mit dem großen Turbolader und 250 PS. Warum der Porsche 944 nicht so beliebt gewesen sei ist nicht richtig! Es wurden 162.000 Stück gebaut, ein Rekord!
Wie kann man einen 59 Minuten Film über die Legende Porsche Turbo machen und den schönsten und gefragtesten und letzten und leistungsstärksten luftgekühlten Turbo (993 WLS II mit 450 PS) weglassen ??????
Danke an den Porsche Mitarbeiter am Anfang, habe fand es die ganze Zeit affig einen Elektro mit der Bezeichnung Turbo zu versehen
Egal was an "Stromern" auf dem Markt ist, egal wie schnell sie auch sind. Bei ausreichend Taschengeld käme nur ein 911er Turbo S in Frage. Für mich ist und bleibt er "der Gerät"! Danke Philipp, danke Porsche. Und Niko, bei mir würde die Wahl auf jeden Fall auch auf Verbrenner fallen.
Besitze einen Ford Granda 2.8 Vergaser mit May Turbo
ein Traum ! Wir hatten einen aus 87 Brutal ! Allein wie dick das Blech ist, wie die massiven Türen schließen ist Krass, wie eine Tresortür.
War es ein Porsche 944 Turbo?
@@pegasus2919 ne nen 911
Also ich habe meinen 44 turbo S mit Cup Fahrwerk geliebt, ein absoluter Langstreckenrenner und absolut alltagstauglich mit nem Chip auf 300 PS läuft der fast 300 und hat bei mir 350.000km gehalten. Ein Auto in der Verarbeitungsqualität gibt es aus meiner Sicht nicht mehr neu zu kaufen. Mein altes Kreischeisen ( 911 Coupe 2,7 Liter ) das ich über alles Liebe kommt da definitiv nicht mit.
Wohl ein Fehler den 944 Turbo S abgegeben zu haben! War der die Sonderserie in rosasilber?
@@pegasus2919 Nein, war ein schwarzer Targa, das bisher beste Auto in meinem Leben und ich hatte bereits über 30!
LG Aus Wien 👌
Ich habe auch vor 50 Jahren nämlich 1974 mit gerade 16 J. bei Porsche angefangen
Alle Top-Modelle bei Porsche haben in ihrer Geschichte einen Turbo bekommen - ausser dem 928
Dabei gab es mal privat finanzierte Versuche auf dem Motorenprüfstand die über 700 PS erreichten.
Wäre doch ein interessantes Projekt für dich das heutzutage mal in einem Fahrzeug umzusetzen 😘
Das 4 Gang Getriebe ist auch wild, es wurde bis auf eine zusätzliche Kühlung aus der Serie, für die 935 Rennwagen übernommen die mit nur 4 Gängen und gesperrtem Diff bis zu 340 KmH erreichten
Ganz tolles Video mit einen unglaublichen Zeitreise! Und es zeigt wieder einmal, wie gut ein 944er war und ist. Ich hatte selbst einen 944er mit 163 PS und Dreigang-Automatik. Im Alltags-Straßenverkehr war es nicht möglich, das Fahrwerk an seine Grenze zu bewegen. Selbst auf Neuschnee hatte der Wagen eine unglaubliche Traktion und Fahrstabilität. Leider hatte ich dann mit Elektronikproblemen zu kämpfen und habe den Wagen entnervt verkauft.
Tolles Video, ich könnte es ewig weiter schauen, schade, dass es so kurz ist war ;-) Die Marke Porsche ist der Hammer!
Traumvideo am Sonntag ma wieder! Kaess Ehrenmann. PORSCHE
Ausgerechnet mit dem Fahrzeug das am wenigsten mit einem 911 Turbo zu tun hat fangen sie an 🤑
944 Porsche der jedermanns Porsche damals made in Osnabrück bei Karmann
Schade Das kein trockener Regen Sonden nur nasser war "Mist 😂🎉😊
Der 930 Turbo ist schon ein Träumchen.
Ich liebe die Videos, sei es von euch oder anderen Auto-TH-camrn, wo bei oder mit Herstellern bzw. Firmen gefilmt wird. Das sind für mich einfach die interessantesten und informationsgeladensten Videos. Wobei man natürlich sagen muss, dass die Porsche-Videos unter dieser gerade erwähnten Art von Videos noch einmal deutlich herausstechen, insbesondere wenn Benjamin dabei ist.
Der Nico war doch mal bei Audi?
niemals fürd ich so ne alte möhre einem taycan vorziehen
Ehrlich so ein Fake channel nur Werbung und er sagt jeden Monat es ommt jetzt dann was wegen LIMO. was kommt? nichts. mehr werbung und mehr content der dir geld bringt aber keinen interessiert. sieh selber die like dislike verhältnisse an. Der channel war mal so nice und seit 2 jahren nur noch enttäuschend.
Es wiederholt sich halt vieles, egal ob neulich die Ladermanufaktur oder jetzt mal wieder bei Porsche Classic.
Ich sag, dass die Limo dieses Jahr auch wieder kein Event mitfährt.. seit wie vielen Monaten sagt er, dass der Kabelbaum mal gemacht werden muss..
Es ist komisch geworden…
Leider kamen bisher in dem Jahr vllt ne Handvoll Videos die die Leute interessieren die hier damals auf dem Channel gekommen sind genau extra für diesen Content
Mensch dann schaut es eben einfach nicht. Es zwingt euch niemand die Videos zu schauen zumal sie auch umsonst sind. Heult einfach leise. Danke
Philipp hat jetzt Familie... 😉
Nun, den Anfang mit Turbotechnologie in einem Strassenfahrzeug hat Porsche nicht gemacht, wie viele immer denken oder behaupten…
Den Anfang machte der BMW 2002 ti, den es schon vor dem 930 gab…
Der 944 Turbo hier im Video war allerdings die Facelift-Variante…
Der erste war noch ein bisschen spartanischer…
944 Tiefer ,Breiter und in Rot Geil!
Also meines Wissens nach macht der 0.8bar Ladedruck. Der hat ja nur einen und angegeben wurde der mit 250, 260Km/h. Was den 944 Turbo betrifft, der sollte eine neue Käuferschicht generieren und da hat man versucht mit dem Zündschlüssel rechts den Leuten den Wechsel so einfach wie möglich zu machen. Damals ging es Porsche nicht so gut. Walter Röhrl fuhr den in LeMans auf den siebten Gesamtrang 1981. Das sollte ja ursprünglich mal ein Audi werden. Deswegen hatte der 924 auch Audimotoren drin. Später kam dann der Wechsel zum halben 928 Motor. Und den 968 Turbo gab es dann noch in einer sehr exklusiven Variante als Turbo S. 14Stück wurden gebaut. Früher wollte die keiner haben heute werden dafür unvorstellbare Preise aufgerufen. Ich entsinne mich an eine Anzeige in der AMS ein 968 Turbo S stand für 40.000€ drin. Das war der niedrigste Preis dafür. Seit dem ging es nur bergauf. Ein paar Jahre später wurden dafür dann schon 105.000€ aufgerufen und inzwischen sind 500.000€ für wenige bis gar keine Kilometer so der Standardpreis. Die Farbe macht hier den Preis.
Nasser Regen ☔️
1984, ich war 23, mein Bruder, Mechaniker Jahrgang 48, ruft an…ich hab einen Porsche gebraucht gekauft… ich komme vorbei. Ich stand da zu warten und er kam mit 924…😢😢
Der neue Taycan hat echt rasiert! Für ne 2,4t Limo echt heftig...
Hatte nur 1x nen Cayman in Gt4 optik, war cool aber hat die schrauberei gefehlt🤣...
Wenn du im E Auto "schalten" willst und Spaß wie im Verbrenner musst unbedingt den Hyundai Ioniq 5N testen, hat "nur" 600PS aber macht echt Spaß!
Aber die komischen Sound's sind einfach gringe und brauch ich null 🤣
930 Turbo Mega zeitlos
Wobei der 300ps früher kommt ab 3000
Ist einfach eine Ikone
Den Turbo hörst du im Tunnel schön pfeifen und das ist einfach so fett.
Der brabbelt schön bei Gas Wegnahme.
Fahre im Sommer das Auto so gern.
Daumen hoch 👍🏻 Garantie
Nein 650 ps stimmt aber nicht is kein turbo s ich mein 580 hat der
Witwenmacher nannte man ihn weil in den USA ein Mann beim Überholvorgang in den Vordermann krachte und verstarb.... seine Witwe verklagte Porsche wegen fehlender Warnhinweise........... der beste Strassenrennwagen war der 968 turbo S.....
Nein, Witwenmacher wurde er genannt, weil er für normale Autofahrer im Extrembereich nicht beherrscht werden kann und man schnell tödlich verunglücken kann. Morsche Bäume werden auch Witwenmacher genannt, weil der ungeübte Baumfäller schnell tödlich von dem herabfallendem Gipfel getroffen werden kann.
@@MaxMüller-m1h deine Antwort ist historisch falsch aber ich lasse dir deine Meinung
@@PAFYZ665 deine Antwort ist historisch falsch, aber ich lasse dir deine Meinung
👍👍👍👍
Mein 7G-DCT is bei 60 schon im 7. 😂
Absolut geniale 70er Jahre Technologie ❤
wer hatte in den Fahrszenen des Geburtstagskindes auch Dauergrinsen im Gesicht?
6,1 verdichtet😇. Schon hart. Wusste das Du Ihn über 6 drehst. Einfach geil😎
Ja, Porsche ist wohl immer einen Besuch bzw. eine Testfahrt wert. 👍👍😁
Schön mal wieder! Vielen Dank!
Schlecht: Nur das Wetter
👋🙂👍
Philipp, bei uns sind die Straßen nicht pfeilgerade wie in Hannover 😅
Wie viel bar lade Druck hat der Turbo im Tycan?
Beim 992 ist wohl das o von Turbo verloren gegangen.
944 ❤ brauch aber das Brikett-Lenkrad, Airbag würg.
War 74 nicht der kleine Chrom Spiegel anstatt der brotdose ?
944 der Curry King von Porsche!
Für manche Legenden, für andere alte, langsame Karren. 😁
Wer kennt den Trans Axel nicht 😄😄 ???
992 Turbo einfach mal unfassbare 250.000 Euro Teuer
Und besser als ein 400000€ Ferrari.
👌👌🤣🤣😂😂😊😊
😎😎😎
bei tempo mindestens 250 den beifahrer anschauen , im öffentlichen straßenverkehr , ein absolutes no go. du fährst 70 m pro sekunde.
Ich danke euch Dreien herzlich für die Hilfe zu meiner neuen Wunschliste ...
... Taycan Turbo, 930, 944 Turbo, Lindenberg Panamera und 992 Turbo ...
... dann fehlt jetzt nur noch meine Feinjustierung und die Kontrolle des Lottozettels. 😄
❤
Ein Philipp Kaess der fragt ob da ABS mit im Auto dabei ist beim 3.0 L Turbo ... Mahlzeit . Hat der Falschluft gezogen im hohen Norden oder was ? Hab köstlich lachen müssen . Egal , er ist ein cooler Typ und ich feiere das genauso wie alle anderen es gefeiert haben mit seinem Audi S4 . Tolle Folge heute . Macht weiter so !
Ohh schaue da noch ein Porsche Vermarkter🤢
Ohh schau da, noch ein Absolvent der Akademimimi
@@dominikjanssens2003 wow🤣
@@reneebert4861 is doch offensichtlich so🤷♂️
@@dominikjanssens2003 offensichtlich ist das du ein fanboy bist! Ohne Hirn Menschen Abwehrtests und wenn es darauf ankommt, rennt!
langweilig......
Da ist mein Abo weg
Tschö mit Ö
Kein Verlust
"Damals" im Tycan...... 🙄
Wie die Frage, gab es in den 70ern schon ABS im 911.......🤯
Die Frage ist berechtigt denn es gab in den 70er Jahren schon einige Fahrzeuge mit ABS.
Die Frage von Kaess: "Haben die in den 70ern schon ABS gehabt?" Ich lach mich tot 😂😂
War ja mehr auf 930 bezogen und den gab es doch soweit ich weiß bis Ende der 80er oder? Und ABS gab es Ende der 70er auch schon, nur nicht in den 930.
@@PhilippKaessDie Idee ist über hundert Jahre alt. Ende der 1960er Jahre erstmals in einem Serien PKW verwendet.
Das erste Auto mit ABS wurde 1969 gebaut, also ist die Frage nicht so abwegig. Verstehe nicht warum du dich bei der Frage Tot lachst.
@@xite45lass doch den stenker Maik rumstenkern, scheint sein Livestyle zu sein :)
Was ist daran witzig? ABS kam in den 70ern raus, aber eben nicht in den 911ern verbaut.
Untersteuern gibt`s nur bei Audi 😝
Sry das Video interessiert mich null komma null. Den ich habe hier null bezug zu Porsche, wie einige MINDERHEITEN hier. Ich warte bis wieder ein Schraubervideo kommt. Ja ich weiss Philipp, dir ist das egal siehe Kommentare der letzten Videos.
Toll, dann hast Du Zeit an die Frische Luft zu gehen. ❤
Dann guck es doch nicht...
Die stundenlangen Labervideos sind ab heute nichts mehr für mich.
ok dich vermisst eh keiner
Dieses Video fand ich interessant.. aber ist halt auch Porsche und Beny Marjanac eh cool.
Habe mir Gedanken gemacht seit den letzten Videos was es aktuell ist, das mich stört.
Glaub ich gucke die Videos mittlerweile sehr, weil ich die Interaktion mit den menschen mag, die ich hier "kennengelernt" hab..
Also Phil, Marius, Tom, Max & Co.
die ganzen "Fremden" bei den diversen "zu besuch" Videos stören mich.
Aber dann muss ICH es ja nicht gucken und schau beim nächstenmal wieder vorbei.
🫶
@@localloco3601 Früher gab es mal Schraubervideos auf diesem Kanal, jetzt werden nur noch andere Firmen vorgestellt.....das ist Langeweile pur.
@@Reynone Aber ein ABO weniger kann er sehen.......und mein Kommentar war auch nicht für dich, sondern für den, der mit diesem Langeweile-Kontent Geld verdienen möchte. Vielleicht bist du ja noch nicht so lange dabei, aber früher wurde mal geschraubt und nicht nur "krass" gelabert.
@@wanapagan4946 also ich folge dem Kanal seit der entstehung, diese Art von Videos die er bringt,hat er immer gemacht. Und sei froh das er die Speerspitze der Automobilkunst in einem Video zeigt. Porsche ist das non Plus Ultra und für sehr viele bezahlbar, schau und kommentier einfach nicht, dann haben wa ruhe vor dir, Immer diese kack Hater, sag lieber nichts,du machst dich nur peinlich
Gruß, ich und meine Jungs sind totale Fans von deinem Kanal,aber bitte las das Thema Elektro-Auto!👍
Hat Porsche sicher so entschieden.
Lustig ist, dass viele Tuner älter werden und irgendwann bei PORSCHE landen. Mit der Zeit hat man nunmal mehr Geld und das Einkommen wächst. Damit werden offenbar auch sündhaft teure Sportwagen leistbar. Siehe JP, Siind, etc. Philipp evtl auch bald im 911er? 😅
Content wird immer schlechter 😬. Dachte sobald die neue Halle fertig ist sollte schrauber content kommen. Wird langsam langweilig
Hmm.. mich holt es komplett ab! So unterschiedlich kann es sein. 😂
@@huddi85und was daran ist so geil? Die Infos hättest du auch im Netz bekommen können. Oder hebt es dich ab wenn 2 Männer reden? Dann hör dir nen Podcast an.
@@EJ2BSeries Verstehe dein Problem nicht so ganz. Es gibt doch genug Leute die es interessiert? Wieso guckst du dir dann in der Zwischenzeit nicht einfach ein anderes Schraubervideo an? Findet man auch im Netz. Dafür musst du nicht mal youtube verlassen.
@@EJ2BSeries Das interessante solche unnötigen Kommentare wie gerade von dir gab es damals bei 10-20k Abos fast gar nicht...
Content ist klasse , ist auch mit sehr viel Arrangement verbunden. Wenns dir nicht gefällt einfach abschalten
14 kommentare davon 11 mit bot spam. dieser kanal lernt es wirklich nicht
Was soll er als kanal tun?
Hat nichts mit dem Kanal zutun.. das ist ein TH-cam problem🤷🏻♂️
Und auf JEDEM Kanal, dem ich folge, so.
Instagram ists ja auch so. Selbst auf Facebook, welches ich seit Jahren nichtmehr aktiv nutze, kommen regelmäßig Bot Freundschaftsanfragen.
🫶
@@themechanic49Man könnte ja in die Videobeschreibung erwähnen, das „Bot Spam“ nicht erwünscht ist…😉😂
In welcher Blase lebt der Horst ?
Wäre jetzt auch meine Frage gewesen, was soll ich tun? Jedes Mal aufs Neue sperren?
@@PhilippKaess löschen, melden, was weis ich. Frag wie es deine Creator Kollegen machen, die haben das auch im Griff.